安全月領導致辭（精選19篇）

安全月領導致辭 篇1

同志們，大家下午好：

這個月是安全月，剛才站長回顧了今年上半年我市建築施工安全生產總體情況，應該説，我市建築施工安全形勢繼續保持總體平穩態勢，這成績的取得離不開大家的共同努力。但今天的會議上，我還要向大家提三點要求：

第一，要提高認識，企業負責人要親自抓安全生產。目前，我市共有在建項目255個，建築面積6463702平方米，其中，今年上半年新開工項目89個。建築面積1671442平方米。從這些數據上可以看出，我市建築業規模仍保持快速發展。在這個快速發展階段，企業負責人不應該單純重視業務承接，“身體是革命的本錢”，同樣，企業要健康快速發展，必須打好質量安全這個基礎，充分重視安全生產工作。今年安全生產月的主題是“科學發展，安全發展”，這應當成為我們建築企業發展的基本思路。剛才站長就這次安全生產月的工作進行了很好的部署，希望各企業負責人要親力親為，按照文件要求部署好“安全生產月”各項工作，在企業內形成安全生產的良好氛圍，並以此為契機做好企業的整體提升。

第二，要找準環節，重點是消除企業自身薄弱環節和抓好施工階段的關鍵環節。我們當前要努力做好兩項工作：一是提升現場文明施工水平，這也是我們局今年的重點工作。我們的企業要從提升自身形象和競爭力的高度，重視文明施工。文明施工的具體要求和管理措施我們局已經多次強調，這個月我們還要專門開展“互看、互學、互比”的現場觀摩會來提升這項工作的管理力度。二是要加強危險性較大的分部分項工程的管理力度，要重視高支模、深基坑、大型起重機械等專項施工方案的編審工作，做好重大危險源的監控，落實好企業負責人和項目負責人帶班檢查制度，做到發現問題及時解決，杜絕事故發生。

第三，要加大投入，在安全生產上企業負責人既要捨得投入又要懂得投入。總體上我們要以“標化創建”為載體，確立標化工地“量”和“質”的雙重提升目標，加大對標化創建的各項投入，完善管理制度、人才建設和技術措施等，最終提高以“質量安全”為主要內容的企業核心競爭力。

安全月領導致辭 篇2

各位領導，大家好：

一年一度的 “安全生產月”已經到來，今天，我們指組織大家召開“安全生產月”動員會，一是響應XX公司和XX公司統一部署，在XX項目迅速開展“安全生產月”活動，二是落實XX局長、安全總監5月29日檢查XX項目對安全質量管理工作提出的要求，認真按照XX局長“抓住重點，把握關鍵，全面推進”12字工作方法，打好工程項目收官戰。

今年6月份，是全國第11個“安全生產月”，今年的“安全生產月”活動主題是“科學發展，安全發展”。

為積極響應XX公司的要求，使“安全生產月”活動取得實效，各項目部要立即行動起來，緊緊圍繞“科學發展、安全發展”主題，結合當前XX項目主要以高空作業為主，吊機和設備拆除、既有線施工防護、掛籃、移動模架、等作業重大危險源多的實際情況，迅速組織，開展形式多樣、全員參與的“安全生產月”活動，全面落實安全生產責任制，認真執行檢查簽證制度，減少“三違”現象，有效防範和遏制事故的發生。

XX項目開展“安全生產月”活動主要有以下幾個方面要求：

一、“安全生產月”活動的指導思想

貫徹落實《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》、《中央企業安全生產禁令》和《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》，以“安全第

一、預防為主、綜合治理”為指導思想，完善安全生產管理體系，強化安全制度執行力，增強員工安全意識和安全技能。

二、活動的總體目標

通過“安全生產月”活動，促進各項目落實項目經理第一責任人制度，推動安全管理制度體系、技術體系、執行體系、監督體系的建設;樹立安全生產標準化理念;增強全體員工(特別是生產一線作業人員)的安全意識、提高安全技能，全面實現X20xx年安全生產管理目標。

三、活動的時段劃分及各時段主要任務

(一)宣誓活動(6月1日)

6月1日，及所屬各項目部按照X公司的統一要求，由本單位主要領導帶領全體員工進行安全質量宣誓活動，引導全體員工重視安全質量，關心企業發展和榮譽，教育廣大員工“忠誠企業、恪盡職守、珍愛生命”，形成自覺遵守規章制度、遵守規範規程、遵守勞動紀律、遵守施工紀律的良好風氣，努力做到不出事故、不出次品、不留隱患。將誓詞內容落實到管理與施工作業的各個環節。

(二)宣傳及安全生產事故警示教育周(6月4日至10日)

各項目部要集中組織觀看《以人為本安全第一——中國啟動實施安全發展戰略》主題宣傳片，以及《人命關天》、《安全為天》等經典事故案列警示教育片，增強警示教育活動的感染力。通過對典型事故和身邊案列的分析，總結經驗教訓，探索事故發生的規律，增強員工防範事故的能力。

(三)安全生產宣傳諮詢活動(6月10日)

突出“科學發展，安全發展”的主題，開展宣傳諮詢服務，為職工民工解釋安全生產法律法規和項目安全管理和施工安全防護的問題，發揮宣傳諮詢日對”安全生產月”活動的促進作用。

(四)安全文化周活動(6月11日至17日)

各項目部按照全國組委會辦公室推出的“生命之歌”獲獎歌曲CD和主題歌MV內容，開展學唱、歌詠比賽活動。組織開展安全培訓教育活動，宣貫安全生產法律法規，營造安全文化氛圍。

(五)應急預案演練、隱患排查治理周(6月18日至24日)

在安全生產應急預案演練周，各項目部要組織一次安全事故或自然災害應急救援演練，重新評價預案的有效性，及時完善應急準備和應急響應等各項工作。

各項目部要根據項目施工情況，重點開展危險性較大作業項目的安全隱患排查治理。

(六)安全生產論文徵集活動。

各項目部要積極響應XX公司的要求，鼓勵員工參與論文

寫作，論文內容可以涉及安全管理標準化、安全技術、安全管理實踐體會、安全事故教訓和建議等，8月25日前報X部。

四、通過“安全質量月”活動，改進安全薄弱環節

當前，XX項目安全生產形勢異常嚴峻，雖然安全質量形

勢總體穩定，但依然存在亟待改進的薄弱環節。

一是重大危險源依然存在。今年是XX項目的收尾年，剩

餘的實物工程量相對不多，但從施工形態上看，全部是上部結構施工、高空作業，重大危險源絲毫沒有降低和消除。

二是責任意識亟待加強。當前，施工生產有序推進，

橋勝利貫通，橋順利打通，隨着工程量的減少，部分管理人員對安全工作的重視程度有所下降，存在鬆懈、麻痺思想;全方位、全過程安全質量控制理念未深入人心，部分管理人員憑老經驗辦事，有時安全質量大檢查活動走過場， “檢查照搞、做法照舊、問題照常”，有些質量通病和慣性違章屢禁不止，有的對鐵道部設定的安全質量五條“紅線”理解不深、重視不夠。

三是基礎管理還要強化。今年復工以來，各項目部組織結

構、管理人員調整變動比較大。其中，XX個項目部的安質部長先後更換，有的由工程部長兼安質部長，現場專職安全員減少，安全質量管理有所削弱;工程接近尾聲，部分技術和管理人員情緒不穩定，工作積極性受到影響。

四是過程管控不到位。有的重要工序檢查簽證執行不嚴格，流於形式;有的排查隱患不認真、不徹底，問題整改不及時、不到位;有的安全培訓、技術交底針對性不強;此外，對勞務隊伍的管控普遍需要加強。

五是原材料管理把關不嚴。個別管理人員的責任心不強，業務素質不高，對物資進場把控不嚴。

針對以上存在的薄弱環節，我們要認真落實XX局長的要求，重點做到“五個強化”。

一是強化責任意識。解除鬆懈思想，領導班子深入施工一線;二是強化紀律。其一是勞動紀律，管理人員要堅守崗位，離開工地按規定請假;其二是施工紀律，經過審批的施工方案嚴禁擅自修改;三是強化制度落實。危險性較大工序施工時，項目經理或總工程師必須盯崗帶班;認真落實專職安全員、羣眾安全員和青年安全崗制度，戴好紅袖標，發現隱患盯住整改不放鬆;嚴格執行技術交底和培訓制度，力求交底和培訓有實效，對關鍵技術組織閉卷考試，提高對現場情況的應對能力;認真排查拆除、掛籃、模架施工時的安全隱患，跨既有線施工防護存在的安全隱患，特種設備、特種作業的安全隱患，以及腳手架、模板支撐、臨邊防護等分部分項工程安全隱患。

對排查出的重大事故隱患，要按照定責任人、定措施、定資金、定期限完成整改。必須保證在施工過程中消滅安全隱患，防護設施與工程同步進行，絕不能為了降低費用而降低防護標準。同時，要進一步提高安全質量意識，轉變“安全是安全員的事，質量是技術員的事”的錯誤觀點。四是強化過程控制。第一要從供應商、生產廠家和檢驗試驗方面，把好材料採購和進場檢驗關;其次，認真落實三檢制，不論是鋼筋模板工序，還是移動模架、掛籃、提運架設備施工各工序，都要嚴格執行三檢制，認真辦理檢查簽證，重大危險施工項目工序還必須報局指檢查。五是強化約束激勵。對項目部的安全管理考核、信用評價考核獎罰要正常進行，要高度重視鐵道部質監總站的質量安全檢查和XX公司信用評價檢查，做好迎檢準備，不能有任何閃失。對XX公司、外部監理和現場監理的日常檢查通報，要及時整改並規定時間內予以回覆。各項目部要適時修改獎罰辦法，使相關制度適合當前施工情況。對於隱患整改，項目部要有相應的有效辦法，對於不配合整改的，一是要罰款，二是要向施工單位通報。我們要重點抓好重大危險源的安全管控，確保施工安全。

五、各施工項目安全防護重點

(一)X項目

山體邊坡坍塌的自然災害要重視，每天上山作業時，要對山體穩定情況進行檢查，發現險情要立即報告，並及時撤離危險區域。

安裝作業，特別是跨國道上方構件安裝作業時，既要保護施工作業人員安全，又要保護地面人員和車輛安全，必須保證防墜安全網和密閉鐵絲網的有效可靠，局部封閉道路，做到作業不行車，行車不作業，橋面預製板吊裝時對國道也要做隔離防護;在國道上方安裝和釘作業時，必須使用帶保險的衝釘，錘子、電動扳手等工具也要有保險繩等措施。

拆除作業;必須按照經過審批的方案進行拆除作業，關鍵節點必須要辦理檢查簽證，如與鉸座固結處，必須辦理檢查簽證，起重索、牽引索、前後風纜等纜索拆除過程中的鎖定確認，同時在施工水域安排船隻進行警戒。

(二)X項目

X項目還要架設100多孔箱梁，從提樑、運樑、到架橋機運行的每一個作業動作，都是高危險作業，架設時必須一如既往地做好每個工序動作的檢查簽證，架樑過程中要有專門信號指揮員，架橋機各支撐墊板應制作規範、方便、可靠的鋼墊板、鋼墊塊和橡膠塊，確保支撐安全可靠，經常檢查起重鋼絲繩的排繩、磨損、連接情況，運樑機重載運行速度控制在3--5km/h，曲線、坡道地段應嚴格控制在2.7km/h以內，確保架樑安全。

掛籃施工也是高風險作業，特別是跨鐵路線施工，必須確保萬無一失，跨鐵路線施工防護棚本身也是危險源，現場管理人員必須做到每天至少進行一次安全巡檢，並在安全日誌上做好記錄，嚴禁將防護棚當施工通道使用，防護棚也不能存放任何物料。掛籃檢查簽證必須有項目經理和項目總工簽字，混凝土澆築令必須由項目經理簽發。掛籃行走移動時，項目經理必須跟班盯崗，其他跨線作業，至少要有項目總工或生產副經理或安全總監跟班盯崗。

五、各項目部務必按照 “安全生產月”活動的統一安排，抓好並突出“科學發展，安全發展”的主題開展工作，充分發揮員工在安全生產中的積極性和創造性，以“安全生產月”活動為契機，增強員工安全生產法律意識、責任意識、緊迫意識，弘揚安全文化、樹立安全發展理念，為XX項目打好收官戰共同努力!

安全月領導致辭 篇3

同志們：

今天，在這裏舉辦安全生產培訓班，主要目的是在安全月通過培訓，幫助大家更全面地瞭解當前安全生產形勢，學習安全生產工作的有關政 策、法律、法規，明確當前及今後一段時間安全生產工作重點，掌握在新時期做好安全生產工作的方法，着力提高各單位安全生產管理水平，以此來推進我區安全生 產形勢進一步穩定好轉。市安全生產監督管理局對舉辦這次培訓班高度重視，對培訓班的組織、課程設置、教員安排等具體工作都給予了大力支持;各位老師也做了 充分的準備，在此，我代表區委、區政府向來給我們授課的老師及市安監局的領導表示衷心的感謝!為了把這次培訓班辦好，下面，我講兩點意見：

一、舉辦安全生產知識培訓班的重要性

1.舉辦這次安全生產知識培訓班是學習實踐科學發展觀的政治任務

中 共中央、曾在講話中指出：一些地方發生重大生產安全事故給人民羣眾生命財產造成重大損失。從這些事件中反映出，一 些幹部缺乏宗旨意識、大局意識、憂患意識、責任意識，作風飄浮、管理鬆弛、工作不紮實，有的甚至對羣眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關係羣眾生命安全這樣的重大 問題麻木不仁。我們對這些事件及其後果的嚴重性必須充分估計，對其中的慘痛教訓必須牢牢吸取。按照學習實踐科學發展觀要求，科學發展必定包含安全發展，做 好安全生產管理工作，落實安全生產各項措施，普及安全生產法律知識勢在必行。我們舉辦安全生產知識培訓，是一項既基礎又重要的工作，也是當前具體貫徹實踐 科學發展觀的一項政治任務。

2.舉辦這次安全生產知識培訓班是貫徹國家《安全生產法》的法定要求

國家《安全生產法》第十一條規定：各級人民政府及其有關部門應當採取多種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高安全生產意識。這是我們開展安全生產知識培訓的法律依據，同時也是地方政府、安全監管部門和各生產經營單位的應盡義務。

3.舉辦這次安全生產知識培訓班是在國內安全生產形勢嚴峻的情況下再次敲響警鐘

今 年以來，在國家十分重視的情況下，國內安全生產形勢依然十分嚴峻，重特大事故頻繁，相當大的比例是出在人為因素，國家對安全生產事故責任追究的範圍和力度 正在加大。事故在給國家和人民生命財產造成重大損失的同時，也警示着人們要深刻吸取血的教訓。雖然事故發生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一個安 全意識、安全素質跟不上經濟高速發展需要這一基礎原因。正是為了提高大家的安全意識和安全素質，我區把安全生產知識培訓納入了年度工作目標。區政府多次強 調，又好又快發展，必須堅持安全第一，生產要發展，安全是前提。這是汲取若干血的教訓和發展的最終目的得出的，需要我們對此警鐘長鳴。

4.舉辦安全生產知識培訓班是做好本區安全生產監管工作的客觀需要

多 次安全生產大檢查的情況看，有些單位安全工作十分重視，工作比較紮實，還有不少單位存在：思想不重視，制度不健全，責任不落實，投入和具體工作不到位的情 況，安全隱患客觀存在，整改不及時有力，麻痺和僥倖思想有所表現，同時，安全素質需要普遍提高。安全隱患是動態變化的，舉辦安全生產知識培訓班，就是要進 一步強化安全意識，居安思危，防患未然，提高貫徹“安全第一，預防為主”方針的自覺性，提高發現隱患消除隱患預防事故的能力，全面提升安全生產管理水平， 從我區工作的客觀實際考慮，舉辦安全生產知識培訓班十分需要。

二、參加這次安全生產知識培訓學習的幾點要求

首先，大家要以正確的態度參加培訓學習。安全生產“責任重於泰山”。自古人命大於天。安全工作事關人民羣眾的生命財產安全，事關政治穩定、社會和諧發展的大局，也事關各級領導及各企業的經濟利益。因此，大家要以正確的態度，變要我學為我要學，積極主動參加培訓學習。

第二，珍惜機會保證參訓學習時間。正確處理好日常工作、正常生產經營與培訓學習的關係，做到兩不誤兩保證。培訓就兩天時間，大家要集中精力，保證按時聽課，不要請假不要缺席不要代替，保證參訓學習時間。

第三，以求知、求學、虛心的學生角色，認真聽課，做好記錄。課堂外是領導，課堂內做學生。上課時，不隨便講話和喧譁，主動將手機置於振動，尊重教員，認真聽，認真記，虛心學。

第四，堅持學以致用，注重學習效果。學習的目的在於運用。大家要把學習到的知識，運用到安全監管上，進一步完善好各項安全制度，健全安全管理機制，落實好各項安全預防措施，搞好排查隱患整治隱患消除隱患的長效管理，以保障安全生產長治久安，使培訓學習收到成效。

最後，預祝大家本次學習取得優異成績!預祝培訓班圓滿成功!

安全月領導致辭 篇4

同志們：

今天，我們隆重召開集團公司第八個“安全生產月”活動電視電話動員會議，旨在動員全體員工，以黨的精神為指導，緊緊圍繞“強化安全基礎，促進安全發展”的主題，學習安全知識，弘揚安全文化，增強安全責任意識，築牢安全生產工作的任務措施，確保安全生產局面的持續穩定，為實現集團公司全年目標任務提供堅強保障。

安全是什麼?安全是一種態度，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得收益的前提，安全對我們來説至關重要，不重視安全的後果是無法估量的，是要付出沉重代價的，我們不能把安全第一隻放在口頭上，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事情前都要考慮周全，工作每時每刻不忘安全。

安全是什麼?安全就是一切，有的人説了這話説得太大了，安全怎麼可能就是一切的?大家都可以想到沒有安全，我們的生命還有保障麼?我們的企業效益有保障麼?我們的幸福生活有保障麼?我們的企業發展有保障麼?説的實在點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?説什麼個人理想?歸根結底，安全就是我們企業的命根子，就是我們每個人的命根子!

在工作中要注意安全，當然在上下班途中我們一樣也要注意安全，隨着經濟的日益發展，我們的家鄉也變的越來越美麗，馬路上川流不息，然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍中也上演了一陣陣歡聲笑語，淹沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首麼?

交通事故是那麼的可怕，一剎那就奪走了人的生命，現在路上的車輛越來越多，道路越來越擁擠，同事交通事故也越來越多，每年有多少人的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人失去了親人，如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免更多的悲慘事故。

安全工作是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們的心中，裝在我們每一個人的心中，上下班時注意交通安全，工作時不忘生產安全，我們就能做到“高高興興上班去，平平安安回家來”

安全月領導致辭 篇5

安全，説到底，終究還是人的安全，這才是人們應當關注的重中之重。

煤炭作為中國發展道路上的傳統能源，也是生產發展過程中最主要的能源，對我國的發展有着舉足輕重的作用。近年來，我國煤礦安全生產工作取得顯著成績，安全形勢逐年好轉，可是就全國安全生產現狀境因素等直接或間接造成的。而其中物的不安全狀態，究其深層原因，依舊是由於人的不安全行為所致。更加值得人們注意的是，大多數事大事故，遏制較大事故，堅決防止重特大事故，一切安全工作從基礎做起。

其實不難發現，許多事故的發生，大都或多或少與人為因素分不開。在生產過程中，生產事故的發生無非是人的不安全行為、物的不安全狀態以及自然環境因素等直接或間接造成的。而其中物的不安全狀態，究其深層原因，依舊是由於人的不安全行為所致。更加值得人們注意的是，大多數事故的發生都是人的原因而非天災。也就是説，只要人的行為都是安全的、科學的、遵章守紀的，事故發生的概率就微乎其微，這樣一來，就值得人們在生產過程中對自我的行為進行深思了。

對於一個人來説，真正使自我健康的方法固然是去找好的醫生進行醫治，但更重要的則是在日常生活中學會養生，學會預防疾病的發生，這也是最省事省力也最有效的方法。同樣，對於一個企業來説，這就是“防患於未然”、“未雨綢繆”，以預防為主，將不安全因素扼殺在搖籃之中，使其不能對正常穩定的生產造成威脅。

其實，在煤炭生產過程中並不缺乏安全知識方面的宣傳和教育，甚至在大多數煤炭生產企業每一天都有班前會和班後總結會，安全作業一再被強調，獎懲相結合制度也尤為普遍，個別地方的“懲”已相當嚴厲，但這依然不能從根本上解決人為因素帶來的生產事故。

顯然，多起事故結果證明，在絕大多數生產作業過程中，工人或多或少依然會違章作業，在他們看來，那些違章作業再普通可是了，家常便飯而已，他們一向在用他們的經驗在作業而不是嚴格遵守作業章程和先進的科學知識，紅線意識在他們中間並沒有起多大作用。反而，在他們看來，所謂的作業章程太宂繁，完全沒有必要，當然，這是存在絕對的僥倖心理。應當引起注意的是，每年都會有大批的高校畢業生加入煤炭生產領域，可是，他們沒能夠將先進的科學知識和作業章程融入到作業中，而是被所謂的“師傅”帶進了他們的經驗之中。當然，不能説“師傅”的經驗都是錯誤的，他們的工作經驗有許多不可替代的借鑑之處，但話説回來，當今的世界，是科技的世界，科學技術是第一生

產力，在高危行業，科技知識更應當作為先頭兵加以引領。

以此，如何將先進的生產技術和知識貫徹到“師傅”的經驗之中，真正強化他們的紅線意識，才是具體解決煤炭生產過程中人為因素導致的安全問題的關鍵。

這就要求煤炭企業在例行常規的教育宣傳之外，切實加強監管力度，使其行之有效，將操作》規章制度和安全知識具體地運用到工人工作中去，落實到人，一經發現違規操作，及時進行制止、糾正，同時，將獎懲制度落實到位，與工人的工資利益直接掛鈎，使其切實感受到違章操作的利弊，主動強化紅線意識。另一方面，賦予年輕技術型人才必須的權力，使其可是分依靠“師傅”的捷徑經驗，切實用自我的知識正確作業並不斷創新，為煤炭生產注入活力，由粗放型向技術型邁進。

另外，煤炭企業要及時組織生產經驗交流會，對於先進有效的生產技術和經驗，一經落實，迅速進行推廣並加以獎勵，以先進的技術力量從側面來降低事故發生的概率，但同時“紅線意識”一刻不容放鬆而只能加強。

近年來，儘管世界大環境變得愈加複雜和不穩定，但我國作為一個發展中的大國卻能夠穩步前進，在發展道路上如日沖天，綜合國力逐年上升，逐漸由一個大國走向強國。在這個發展過程中，我們煤礦企業要萬眾一心，在高效的運營過程中，遵章守紀，不斷強化紅線意識，力保煤炭生產安全、穩定、健康地發展。

安全月領導致辭 篇6

尊敬的各位領導，各位同事：

大家下午好，我叫朱瑞龍是一名來自運輸二隊的普通員工!今天，我演講的題目是《安全，為企業發展插上翅膀》

自20_年6月大學畢業之後!我便來到神華寧煤這個團體當中工作，如今：更有幸成為棗泉煤礦這個家庭中的一員。為棗泉煤礦的發展，貢獻着自己的力量。

生命和花朵共同沐浴在陽光之下，生命也如同花朵一樣有着自己的美麗!牡丹：花之富貴者也!蓮：花之君子者也!菊：花之隱逸者也!梅：花之傲骨者也!蘭：花之聖賢者也!但和生命之花相比，所有的花種都顯得蒼白而無力!是生命創造了奇蹟，是生命豐富了生活;是生命生動了世界。而安全：是生命之本;安全：是幸福之源。生命是一個過程。如果沒有安全的保障，生命就是一盞轉瞬即逝的燈火，短暫的如同天空中的一顆消隱的流星!

有這樣一則故事：一個年輕建築家向長者尋求建造更高建築的祕訣。長者手指指地回答：向下!建築家思量了很久。原來長者的意思是如果想要建築更高的建築，必須要打造更深的根基。

在煤礦行業工作的這一年半中，對各種安全事故耳熟能詳!對於我們而言，把握好安全這條根基，直接的受益者便是自己，是身體健全、健康的保證。從人的家庭屬性來説，安全的受益者便是整個家庭是家庭完整、和睦的前提。從人的社會屬性來説，安全的收益者便是整個社會，是社會穩定、發展的支撐!

多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚心酸的故事。白髮蒼蒼老母的悲痛欲絕;弱妻幼子的孤苦無助;企業無形的損失!

我相信：只有那些曾經或正在致力於棗泉安全發展這項偉大事業的人們，才會有那麼一種衝動、一種自豪、一種喜悦、一種激情!

最後：祝棗泉未來的發展越來越開闊!祝各位領導及同事身體健康、閤家歡樂!

安全月領導致辭 篇7

“安全”是一個年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過時的話題。

小時候，“安全”是爺爺、奶奶的嘮叨和告誡：上學放學的路上要靠右邊行、過馬路要注意車輛、不要跟陌生人説話、不要下河游泳……那時對安全的認識只是程式化的應付。長大後，從學校畢業走上工作崗位，“安全”又從遙遠的蒙朧的記憶中變成了具體：綿長的高壓線、轟鳴的機器設備、縱橫的鐵路線、一個個電鏟、一列列電機車……從生產崗位走上了管理崗位，從喧鬧中步入寧靜的工作環境，腦海中仍然長鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的木魚，“安全”一詞已入眼、入耳、入腦、入心。

當我帶着“安全”就是千家萬户的幸福，就是工友“高興上班、平安回家”的喜悦時，我又常見一些不“安全”的因素幾乎遍及社會的各個領域。比如：人們認為較安全的管理部門存在着資金失竊、數據丟失和黑客的侵入、電器設備老化短路……電鏟、電機車、皮帶運輸機等使用不當的安全隱患依然是一個不容忽視的問題;被認為安全保險的路上行人，仍然防不勝防遭到天上“飛物”傷害的事件屢見不鮮。有這麼一個公式：幸福=零違章+零事故。有這樣一句話：幸福生活來自安全。當我用心去體會、去感受這簡單的公式、簡短的話語時，眼前就會浮現各種事故中那些受害者死傷的慘狀和家屬們痛不欲生的場景，想到人世間最難以割捨的親情鎖鏈被違章的利斧無情地狠狠砍斷顯得那樣脆弱的時候，一種局外人無法感受的重於泰山的責任由衷地升起;當我意識到平時所學的安全規程、技術操作規程、設備維護檢修規程……每一條、每一款都是用血淋淋的教訓和代價書寫、填補而來時，我才真正體會到關注安全就是關愛生命的真諦。

“重視安全”是一種態度、是一種責任、更是一種境界。企業、社會之所以花那麼大的力氣開展多層次、全方位的安全宣傳，是通過這些安全警示教育，安全知識的普及，增強全體工友的安全意識和素養，喚起每一位熱愛生活、有仁愛之心的社會公民，擔負起為家庭幸福、社會穩定、國家興衰的這份神聖責任，使人人重視安全、時時事事做到安全，不因自己的過錯給社會、家庭和他人帶來不可挽回的經濟損失和無法彌合的心靈創傷。作為一種態度，“重視安全”在工作、生活中就會用心投入實實在在地做事，追求卓越;作為一種責任，“重視安全”就會帶着一種正確的思維與判斷，遵規守制避免重蹈覆轍;作為一種境界，“重視安全”就能在規範自己的行為舉止時也留意對他人生命財產的關心。

安全是家庭幸福、社會穩定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每名工友應盡的職責。個人在不同的環境中有着不同的身份，肩負着不同領域不可推卸的安全責任。堅持“安全第一”的方針，嚴守勞動紀律，反對“雙違”，加強安全監督，做到“三不傷害”，是每一名工友對企業應承擔的責任;而作為家庭一名成員，提高家人的安全知識和防範意識，教育家人不違規亂紀也是對家庭義不容辭的責任。只要我們每個人、每個家庭以至於整個社會都把對關心安全作為一種責任和自覺行動，那麼，就一定沒有消除不了的隱患和避免不了的事故。

讓我們重温並記住這條至理名言：有了安全，生活永遠是春天，但願我們每個人都能向關愛生命那樣珍視安全。

安全月領導致辭 篇8

以“強化紅線意識，促進安全發展”為主題的安全生產月，透過一系列形式多樣，資料豐富的活動開展，極大的提高了人們為安全意識，從必須程度上解決了我們在管理上，生產上，設備上，環境上存在的突出問題，對於提高安全管理水平，夯實管理基礎，起到了“推波助瀾”的作用，許多各單位的安全生產也在活動中杜絕了各類安全生產事故和瓦斯超限事故，實現了六月安全生產月。

由於煤礦生產的特殊性和複雜性，我們面臨的安全產形勢依然嚴峻，地質條件極其複雜，全面進入深部開採，各種災害不斷升級，安全管理難大不斷加大，少數單位安全管理基礎差、標準低、管理鬆，抓安全時緊時鬆，缺乏持續性，人的不安全行為和安全隱患仍然存在，加之高温度夏，井下高温頭面增多，三班作業體能消耗大。這些問題對我們的安全管理都是嚴峻的考驗。因此，要謹防“安全月”六月來“七月走”，活動結束了，思想鬆懈了，標準低了，職責心不強了，管理弱化了”等現象，絲毫不能產生鬆口氣，歇歇腳的念頭，而是把“強化紅線意識，促進安全發展”的主題永恆傳承下，把“安全月”的目標繼續沿抻下去，滲入人們的心靈，永駐你我的心中，確保月月都是安全月，以安全月促安全年的實現。

讓“安全月”永駐你我心中，就要把安全月的好經驗、好做法，好作風傳承下去，沿續到每個月份，構成長效機制，讓永久都是安全月的認識再提升、部署再細化、行動再落實，嚴管再推進，充分發揮好安全月活動月裏構成的安全活動天天有，安全教育班班講，安全隱患時時查，安全檢查全時段，問題整改不斷線，嚴反三違不手軟，追究問責不留情嚴管態勢，把每一天都當成新起點，把每個月都當成安全月，把安全制度絲毫不走樣地貫徹到日常管理中去，毫釐不差地落實生產現場，持續營造“時時講安全，處處處抓安全，事事保安全”的良好氛圍，真正實現“在崗一分鐘，安全六十秒”，不斷推動安全生產工作邁上新台階。

讓“安全月”永駐你我心中，就要切實強化“抓生產務必首先抓安全”的職責意思識，構成把安全作為第一要務，第一追求，第一職責，以重如泰山的職責感，如履薄冰的危機感，時不待我的緊迫感，把安全生產放在心上，抓在手上，落實到行動上，集中精力幹抓安全，全神貫注盯現場，全力以赴保安全，讓安全第一的思想，在每個崗位“安營紮寨”。要防止活動一結束，就有鬆口氣，歇歇腳的鬆勁情緒，務必把“強化紅線意識，促進安全發展”的理念，持之以恆的融入到嚴細實的管理中，落實到安全生產的各個環節。要學會在“風平浪靜”中洞悉隱患，越是在“風平浪靜”之時，越要持續高度警惕，居安思危。“保安全千日不足，出事故一刻有餘”，一旦思想鬆懈了，產生“感覺良好”的錯覺，瞬間就可能發生事故，使安全月活動職得的成果於一旦。因此，我們務必局安思危，時刻繃緊安全生產這根弦，分分秒秒不放鬆，上上下下不懈怠，時時刻刻把安全工作“想在前”、“防在前”、“做在前”，從源頭上超前防範，切實防患於未然。

讓“安全月”永駐你我心中，就要切實強化“這天的隱患就是明天事故”的憂患意識，做到未雨綢繆，防患未然，消除小隱患，防止大事故，牢牢把握安全生產主動權，抓住重點頭面，重頭部位，重點區域，重點崗位，開展全方位，拉網式的大排查，做到不漏查一個頭面，不漏查一個區域，不漏查一個崗位，不漏查一處隱患，不放過任何細節，不留下任何後患。對於查出的安全隱患，務必明確整改時限，落實整改措施，強化整改職責，做到立查立改，徹查徹改，增加安全保險係數，鞏固和發展安全生產良好局面。同時，加大對安全生產中的“麻痺人”、“糊塗人”、“懶惰人”、“逞能人”、冒險人”、“省事人”、“膽大人”、“荼撞人”、“馬虎人”、僥倖人”、“違章人”的排查力度，從人的行為上消除隱患，以規範的管理，規範的操作，確保安全生產。

讓“安全月”永久深植人們心田，向安全年目標共同奮進!

安全月領導致辭 篇9

尊敬的各位領導、親愛的員工朋友們：

大家好!

無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的温馨健全，平安都是構築企業大廈的基石，是營造家庭温馨的根本。那麼到底安全是什麼?

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什麼榮譽?甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。

安全是什麼?安全就是一切。安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌豔芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌豔，如果你還想與家人子女共敍天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重於泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安着、幸福着，度過生命中的每一天!

安全月領導致辭 篇10

各位領導、同事們、朋友們大家好!

我今天所演講的題目是《安全是生命的花園》。

激情的六月已慢慢的到來，伴隨它而來是以"強化安全基礎推動安全發展"為主題的第十二個安全生產月。然而安全可以説是一個年年講，月月講、天天講的話題，也可以説是一個永恆的、老生常談的話題。

記得在我蹣跚學步時，母親就説：孩子繞過前面的石頭。這是她對我的關心，因為母親怕我們跌倒摔傷了自己。在我上學過馬路時：父親就會説當心路上的車子。這是他對我的叮囑，因為父親怕我們出現意外。隨着自己慢慢的長大、成熟，父母親已不會常常陪在我們的身邊，要想他們不為我們擔心，我們只有照顧好自己，把安全放在第一位。從學生到企業員工，我們要學的安全知識可以説是不計其數，記得我剛進入單位時我看到一條有關安全的警示標語，那就是："隱患險於明火，防範勝於救災。"在以後的工作和學習當中，我們學習了很多有關安全方面的知識也參加了一些與安全相關的活動，如每年單位舉行的一次消防演練活動，節假日舉行的安全知識競賽等，我們都積極的參與和表現自己。通過參與這樣的安全演練及培訓活動以後我懂的了：安全重於泰山，安全是生命的花園。懂的了："我的安全我負責，他人的安全我有責、企業的安全我盡責。"懂的了領導耐心細緻的安排是為了把安全責任制真正的貫徹落實。以此來達到："人身

事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零。"這樣的目的。所以不要抱怨工作中有人管你是跟你過不去，因為它是一種善意的提醒，也不要抱怨準確的操作規程讓你心煩，因為它會使你遠離事故的危險。

然而在我們儲備庫有很多地方是需要我們去注意安全的，如燻蒸中毒、機械傷害、火災事故、電器線路維護等。所以去生產現場時，我們要戴好防毒面具;高空作業時，要繫好安全帶;生產開始時，一定要再三確認;現場作業時，要做到"四不傷害".切記不要有僥倖的心態，要一步一個腳印，因為僥倖是危險的前奏，追悔是安全的懲罰。生命我所欲也，安全亦我所欲也，要想兼得，我們只有時刻的具備安全意識，查出安全隱患，及時的處理。

安全月領導致辭 篇11

小的時候，對於安全的印象就是央視“廣而告之”的動畫短片及“安全生產，警鐘長鳴”八個紅體字幕。每次看到我都會覺得新鮮，覺得有趣，一笑而過。

參加工作後，我進入了馬鋼，當我第一次穿上樸實的'工作服，戴上鮮豔的安全帽，第一次接受實實在在的安全教育時，我意識到安全已悄然來到身邊。

我從事鍊鐵的熱風爐工作，被師傅領進門的第一天，師傅就將現場的危險源(點)述説了一遍：高温，粉塵，煤氣等等，如果防護、操作不當就會影響安全。當時的我有一種對工作的興奮，但隱約有一絲害怕，“廣而告之”的短片莫名地侵蝕着心裏。師傅像看穿了我的心思，給了我四個字“牢記安全”。之後，儘管我處處小心，但還是犯了一個錯。

記得一次我跟隨師傅去現場進行點檢，由於熱風爐區域管道多，平台多，上上下下要走多次。我自認入行已多月，對現場也熟悉，從未發生過一次意外，嫌上下樓梯麻煩，避開師傅貓着腰從熱風支管下部穿行，自以為是通過了管道區域，一伸腰，一抬頭，“砰”一聲，安全帽狠狠地撞在管道上，“嗡”的一聲頭暈目眩，腿腳發顫，身體重重地癱在平台，半天沒有緩過勁來。師傅聞聲跑來，把我扶到一邊，又急又氣，檢查過我的身體並無大礙，在我休息片刻後，他嚴厲地教育了我一頓：別看小小的安全通道，是讓你踏上安全的大道;工作中別心有僥倖，事故往往就在不經意間發生。

那次的經歷看上去很小，但在我的心中深深烙印。回想起兒時覺得好玩的“廣而告之”，我才真正體會到那八個紅體字幕的含義，人不能忘記安全，哪怕是一點點地疏忽，就可能後悔一生。感謝師傅對我的諄諄教導。從此，師傅的話時時銘記在我心中，讓我心懷感恩，伴我腳踏實地的在崗位上努力奮鬥。

20__年，我來到了新區第三鍊鐵總廠，依然從事着熱風爐工作，但成長成為了一位老師傅，領着年輕人在崗位上奔波。教他們崗位操作，安全規程;帶他們現場點檢，走安全通道，用目視、手摸、耳聽、儀表檢測等方法來判斷隱患，做到既要保障設備運行的安全更要保證人身健康的安全，使他們知安全，保安全。

“安全生產，警鐘長鳴”雖只是兒時的一句笑談，但更是工作後的一種警示。只有每個人的心中牢記安全這根弦，從我做起，從身邊的事做起，安全就能得到保證，心中就得以感恩。

安全月領導致辭 篇12

今年6月份是全國第20個“安全生產月”，安全對於個人和企業，都是一個比較嚴肅而又沉重的話題。更是一個老生常談的話題，不僅關係到企業是否能健康可持續發展，而且和我們每個人的利益更是息息相關。就如同自己的影子一樣形影不離，只要你留心觀察，隨時隨地都能發現它的身影，無處不在地深藏於點滴之處細微之中。

安全對於個人來説，安全是一種責任，是一種態度，更是一種榮譽。只有安全生產才能給人們帶來幸福，給鐵路帶來效益，給自己帶來安心。在人的一生中最寶貴的是生命，它不僅承載着人類的夢想，還承載着人類所有的感情和寄託。

有時生命像一條銀河，耀眼奪目;有時生命像一泓清泉，涓涓流淌;有時生命像一朵小花，絢麗多姿;有時它又宛若空靈般的水晶一樣脆弱。每當我們聽到或看到一個個安全事故造成的生命缺憾時，我們不僅會感慨生命為什麼如此的脆弱，脆弱的來不及讓你有更多地想象，生命對於每個人來説只有一次，也正是這一點才使其彌足珍貴。這時安全就成為我們保證、呵護生命的唯一屏障，因此，安全工作的落實需要我們廣大幹部職工的共同努力來完成!

安全工作任重而道遠，我們必須充分認識到安全生產的重要性、長期性和艱鉅性。我們要的是防範，為的是避免悲劇發生，而不是事後諸葛亮，更不是悲劇之後的責任追究!可對於我們的安全而言，付出的有可能是我們健康的身體，甚至是鮮活的生命為代價!像這樣的代價誰又能承擔得起呢?有多少血的教訓不就是因為疏忽安全防範而造成的惡果嗎?同志們驚醒吧!決不能讓安全的悲劇在我們身上重演!

安全對於企業來説，安全就是生命線，忽視安全生產，不依法辦事、安全經營，缺乏人性關懷，就根本談不上健康可持續發展。凡事無小事，簡單不等於容易，尤其是安全問題，往往小隱患會釀成大事故。一絲不苟的花大力氣做好小事情，就是抓“細節”、抓“落實”、抓“執行”，可見把小事做細是何等重要。細節的變化，更能體現觀念上的更新和進步。因此，我們要時刻繃緊安全這根生命之弦，讓安全生產時刻彈出那悦耳般的感人樂章。

俗話説：“千里之堤，潰於蟻穴”，對於強化紅線意識要做到“反鬆懈、防麻痺”，使我們感到安全的重要性和緊迫性。有時在攀登的路上，往往使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋裏的一粒沙子。當你在施工現場，在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場，設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時;當你在危險標誌牌前想一想，自我保護意識強一點時。當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就再也不會發出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。

讓我們執着於細微處，安全就會成為生命質量的一根紅線。確保鐵路運輸安全並減少隱患，對易發病害區域進行劃分定期檢查危險點，做到明察秋毫，並緊盯隱患和危險源，強化事故易發多發領域檢查，堅決把各種隱患消滅於萌芽狀態。平時加大安全知識宣傳力度，讓企業職工全面的認識、理解、明白安全生產對企業的重要性，進而營造濃厚的以“強化紅線意識，促進安全發展”的良好氛圍，從而達到企業健康發展與職工素質和諧共進的雙贏大好局面。

安全對於鐵路來説，就象生命對於每個人來説那麼的重要。俗話説：“絆人的樁不在高，發生事故的事不在小”。差之毫釐謬以千里，我們不論做什麼工作，都要從重視小事做起認真關注細節，並把每件小事做好做紮實。尤其是鐵路安全工作來不得半點虛假，唯有從小事抓起，才能更好的確保安全工作萬無一失。

鐵路就是抓住了安全這個命根子，贏得了市場並取得了良好效益，這是鐵路行業共有的榮譽，這種“榮譽”，是靠全體幹部職工遵章守紀、標準作業，恪盡職守、認真履責，努力拼搏、辛勤付出而得來的。它包含着社會的穩定和人民的生命財產安全，包含着企業的形象和經濟效益，包含着職工家庭的幸福和親人的讚許。確保列車運行安全是鐵路人的工作職責，也是工作的重中之重。“鐵路運輸安全無小事”這是每個鐵路員工再熟悉不過的警語，這就要求鐵路人在工作中絲毫不能有半點鬆懈、麻痺大意的思想。

安全隱患會隱藏在各個不同的環節裏，現場每時每刻刻都會存在不確定的危險因素。而在工作中，更應該立足崗位，從細節抓起，從一點一滴抓起，遵章守紀，認真執行各項規章制度，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患。無論在什麼時候，都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位。寧願為安全而憔悴，也決不願為事故而落淚。抓安全既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。請廣大幹部職工珍愛生命、遵章守紀，遠離事故，享受安全，做好安全工作是鐵路人唯一的選擇，也是鐵路永恆的主題!

“強化紅線意識，促進安全發展”，從我做起，從現在做起，從點點滴滴做起。以這次“安全生產月”活動為契機，讓“珍愛生命，遵章守紀”的警鐘長鳴，為我們共同營造一個平安和諧、快速發展的鐵路運輸安全環境。願平安和幸福永遠伴隨着我們大家!

安全月領導致辭 篇13

安全，從未遠離我們的生活，它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個瞬間，把你我的心願緊緊相連。它看似簡簡單單，卻牽動無數人的心絃，它是企業長治久安的保證，它是家庭美滿幸福的期盼，它更是我們喜笑顏開的心願。安全，它不是一句口號，喊喊讀讀就能見效;安全，它是一個信念，僅有常駐心中，生命才會與幸福相牽。

從生命緣起的那一刻，安全就伴隨着我們生命的每個瞬間。小時候，安全是父親的大手、母親的呵護，無知無畏的我們無論走到哪，身後總會有他們的默默守護，不管感冒發燒，還是摔倒磕傷，總會得到最好的照顧;上學後，安全是教師嘴裏的順口溜、是書本上插畫裏的小故事，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”，“看書注意莫傷眼，離書一尺要記清”，簡單的文字，可愛的圖片，成為小夥伴們不離嘴的歌謠，卻讓我們至今受用;長大後，安全是交-警的指揮棒，是飯館裏的衞生許可證，是工廠裏的安全規程，是關乎我們生命的衣食住行、吃喝拉撒。。。才發現它是如此的深奧，離不開我們每一個人的參與。安全與危險，生命與死亡，無論你是什麼樣的主角，它們就在我們身邊，就像黑夜與白晝一樣，時刻跟隨着我們，只要有一個人有所麻痺，只要有一個環節沒有經過“誠信”，安全就會變成災禍，故事就會成為事故。安全伴隨我們一生，需要每個人在思想上高度重視，僅有時刻把安全放在心中，將安全付諸到行動上，我們才能平安一生!

作為企業的一員，安全更是與我們息息相關。安全是生產的基石，僅有充分保證了設備安全、人員安全，企業才能獲得長久發展，員工才能享受企業安全生產的紅利，相反，一味追求利益的企業，缺少安全教育，不注重安全培訓，缺少安全意識，做不到安全生產，這樣的企業損失的不僅僅是自我的前途命運，更是無數家庭的幸福和平安。安全是幸福的保障，重視安全不僅僅是對自我的負責，也是對家人的負責，一個家庭的幸福來自於安全的保證，一個人的安全承載着一個甚至幾個家庭的期望。在我們的工作中，每一個不起眼的違章、每一回的疏忽大意，每一次的心存僥倖，都有可能讓生命遠去，讓以往幸福的家庭歡笑不再，而這些隱患的存在僅僅是因為我們對安全的漠然。安全很簡單，它存在於我們每一天上班佩戴安全帽、手套、膠鞋的細節裏，在我們工作期間不打瞌睡、不玩手機的意識裏，在認真完成一表一卡考核、仔細踐行崗位操作規範的行動裏，也在我們自覺理解安全培訓和醫療體檢的行為習慣養成裏。安全就在我們身邊，只要我們時刻緊繃安全弦，把安全放在心中，做到“我要安全”很簡單。

身為公司的一名司磅員，安全離我們也不遠。每一天，在把好公司礦石稱量檢測關的同時，協助這些運輸司機搞好安全運輸也是我們的職責所在。“師傅，你車後邊拖了根廢鋼管，你把它取下來吧，細心扎輪胎!”、“師傅，你這車礦石裝太滿了，上坡時速度慢點，

省的掉下來，不安全!”、“師傅，你輪胎上卡了塊石頭，注意安全!”、“師傅，屋裏有水，喝杯水，提提神!”，微笑服務做好安全協管，及時提醒消除安全隱患，嘴角上揚，幾句簡單的話，卻讓司機師傅重視安全，遠離隱患。安全，你為他人創造條件，它也必將服務於你的安全。這些司機師傅開車經過秩序井然，上榜稱量低速剎車，與司磅員交流和顏悦色，杜絕了交通事故，減少了設備損壞，融洽了工作關係，創造了“安全”氛圍。安全就在身邊，從點滴做起，關注自我安全，協助他人安全，工作中才會充滿歡笑，安全才會與我們同行!

重視安全是對生命的尊重，擁有安全是獲取人生財富的保證，安全就在身邊，時刻牢記安全“紅線”，是我們自我安全的法寶，讓安全常駐心中，是我們抵禦事故隱患的防火牆!

安全月領導致辭 篇14

生命是我們最寶貴的財富。人的生命就有一次，失去了就不可能再有，所以我們要好好珍惜我們的生命。愛因斯坦以前説過：“一個人的價值，就應看他貢獻什麼，而不應當看他取得什麼。”所以，我們不就應浪費我們的生命，要為社會做出貢獻，這樣我們的生命才不會是腐朽。

生命是完美的，但生命之花，只是過眼雲煙。人生猶如時鐘，他的完美不在於走得快，而在於走得準。時間上的每一剎那都對下一剎那發出了批示和決定。一剎那本身又理解了上一剎那的批示和決定。生命，又何需匆匆的過，只要踏踏實實走好生命的每一步，一切都不再是曇花一現。正如高爾基所説的那樣：“世上沒有比時鐘更加冷漠的東西了;在你出生的那一刻，在你盡情地摘取幻夢的時刻，它都是分秒不差地滴答着。”人生亦如時鐘，只有走得準，人生路上才會充滿陽光和鮮花，人生才會完美。我們就應遵守交通規則，比如，不走人行橫道，不靠路右邊走。不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。在車行道、橋樑、隧道上追逐、玩耍、打鬧。穿越、攀登、跨越道路隔離欄。在鐵路道軌上行走，玩耍。橫穿鐵路和鑽火車。我們要時時刻刻遵守交通要不然，我們的生命就面臨着威脅，讓我們的生命得到保障。讓我們一齊珍惜生命。

我們在有限的生活裏，我們有很多的不如意，但這也算我們在生命裏的一個挫折吧，挫折只會教導我們，不會讓我們在朦朧的生命裏迷失方向。我們要從樂觀的角度上去看每一個問題。挫折與痛苦只會引導我們走向光明之路。歲月在輪迴，人生在飄逝，讓我們駕一葉扁舟於江渚之上，尋覓所謂的幸福。茫茫中華史，從未忘記幸福的存在，就讓生命帶給我們幸福吧!

安全月領導致辭 篇15

人讓車，讓出一份平安，讓出一片秩序;車讓人，讓出一份安全，讓出一片大度。只有人與車互相謙讓，才會儘可能地避免災難的發生，生活也會更幸福、更美好。——題記

生命是寶貴的，但它很脆弱，任何一點點傷害都可能讓它殘缺或終止，就像一絲輕紗。有人説，生命的綠洲，在於安全，那安全是什麼呢?安全，是一種責任，是一種希望，是一種寄託。它是嚮往美好生活的小橋，只要安全了，美好生活也就不遠了;在安全這片沃土的培育下，幸福之花隨時在生命的旅程中，綻放……

在現實生活中，無數的事實告訴我們，凡是不重視安全的人，一定會有慘痛的代價!

在__年的鐘聲敲響不久時，小孩們都沉浸在花炮的世界裏。而我們班上的李毅卻意外的與父親出了車禍，左腳骨折了，父親也多處受傷。我們去看望他時，他的母親很悲痛，靜靜地坐在病牀的一旁，眼淚猶如傾盆大雨，從天而降。他天生愛好運動，腳骨折了，對於他來説，是一個多大的晴天霹靂啊!我們的同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀歎，真是可悲啊……肇事司機因為某種原因，而使一個愛好體育的男孩，左腳骨折，並要賠償很多錢。這，不是慘痛的代價嗎?

在一個陽光明媚的雙休日，我開心地哼着曲兒，蹦着跳着去買書。突然，一陣嘈雜的聲音飄入我耳裏。嘿!警察在一輛輪子沾滿鮮血的車子旁，詢問一個人!保準發生了交通事故!我衝了過去，哎呀!地上好多血呀!殷紅的鮮血，還在冒着熱氣，遠遠的站在一旁，都可以聞到那血腥味，真的好難聞!從血跡的樣子可想象到，被撞人多處流血，血肉模糊，慘不忍睹……唉!在這麼美好的雙休日，竟出了一件這麼無情的事故。這，不是慘痛的代價嗎?

那一件件血淋淋的事實在我們眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻於心，那是血的疼痛，那是痛的淚痕，那是同情的目光!

交通事故是多麼可怕，就在一剎那，就很可能失去寶貴的生命。如果你不想讓鮮活的生命終止在車輪下，如果你不想再看到血淋淋的場面，如果你不想讓白髮人送黑髮人的話，就請做一個重視安全的人吧!go!go!go!

上帝是公平而又吝嗇的，他只賜予每個人一條生命，我們必須珍惜!——後記

安全月領導致辭 篇16

敬的各位領導、各位同事：

大家好!

我叫,今年29歲，是港務集團公司集裝箱碼頭公司一名普普通通的一線員工。

有一句話大家都聽過，有一句話大家都會説，那就是，高高興興上班去，平平安安回家來，家，一個我們每個人都在熟悉不過的字眼，它代表了温馨，歡樂幸福思念還有期盼!那是一個心靈的港灣，一個夢裏縈繞的地方。

誰都想有一個家，一個温馨美滿的家，如何擁有一個屬於自己的家，各有各的高見與看法，有人説;帥哥不愁娶，美女不愁嫁。有人説;有錢可尋花中花，有位能得家中家，也有人説親善插柳柳亦發，有情人遲早會成家，可我認為安全才會有家。

我們港口行業是一個事故多發的部門，只要你一不小心忽視了安全，危害就會像影子一樣出現在你身邊，常伴左右，我們的現場操作員工所掌控的設備，在正常情況下 位我們的生產出了汗馬功勞，可以説是我們公司的頂樑柱，是我們的衣食父母。

但是，如果我們違反了操作規程，它們馬上就會變成一隻只惡魔，張開血腥的魔爪，對誰都毫不留情，還記得那一串串帶血的數字符號嗎?xx年12月7日 理貨員郭某碼頭被螺紋鋼壓死事故，xx年5月18日林某在船艙下被螺紋鋼擠到艙壁身亡事故，xx年4月11日武某酒後撞車事故。

這麼多年來，我們港務集團的事故不勝枚舉，事故人也有死有傷。此刻，你是否有種揪心的痛，你的內心又在想些什麼呢?也許你正在為你失去親人或工友而痛苦，也許你正在為你避免了那場事故而感到慶幸，也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。可是太多的也許，都是淚水衝不掉的回憶，是時間抹不去的疤痕。

讓我們一起逐個分析一下這些事故的原因;xx年12月7日理貨員郭某在碼頭船邊三艙收小票，門機在起鈎後報警器報警，司機開始落鈎，這時郭某與人瘋鬧從作業線下向四艙跑，被正在下落的螺紋鋼重鈎撞倒壓住，經搶救無效死亡。由於郭某違反相關規定在門機作業範圍內行走逗留，而且在現場與他人打鬧拿自己的生命開玩笑，視安全管理為兒戲，嚴重違章。

現場嬉戲打鬧不僅違反勞動紀律的行為，而且是一種嚴重的安全隱患，xx年5月18日裝船螺紋鋼作業，指揮手劉某在艙下只剩一名工人摘鈎時，並且沒看到另一名工人的情況下，指揮重鈎進艙，螺紋鋼進艙後發生旋轉，一端把正在裏杆二層櫃內休息的林某擠到艙壁上經全力搶救無效死亡。

xx年4月11日裝卸某部2班在物流場地作業工人武某酒後騎摩托車從垛空竄出時與一輛集卡車相撞，造成前額骨粉碎性骨折， 武某不但班中喝酒並且駕車嚴重違章，酒後人大大腦反映遲鈍行動緩慢 精神不集中，大腦不受自身控制，將嚴重影響自己和他人的人身安全。所有的事情就不一一的分析了，麻痺大意，違章操作，酒後上崗，導致了所有悲劇的發生

我們在外工作，家裏的爸爸媽媽肯定整天擔心我們的安全，我們做的每件事，都牽動着他們的心，如果自己出什麼事。那會帶來很多的痛苦，有自己的，更有家人的，所以我要一直提醒自己要時刻注意安全。

為了我，也為了我的家人，我們都有自己的家和自己愛着的家人，你在每天的工作之前，能否拿出幾秒鐘來想一下他們呢?他們的歡聲笑語，他們的支持和信任，他們的愛和依賴。這樣的話你還會違章操作，無視安全嗎?

分析完這些原因，你對這些血的教訓在你腦海中浮現了嗎?你對你自己以前的做法有後怕的地方嗎?以後的工作中你會自覺的尊章守紀，注意安全嗎?當您步入這港口裝卸作業區域，當你看到作業車輛在繁忙中疾駛，當你感受着生產的熱火朝天，你依然還想着那句“安全第一”嗎?

事故總在忽略中孕育而生，查查自己，看看身邊的人吧，安全帽生根了嗎?一顆心裏帶着警覺嗎?安全措施做齊了嗎?讓我們大家從現在做起從自身做起。從點滴做起。用實際行動來珍愛生命吧，讓那些血淋林的，慘不忍睹的事故不再降臨，讓家人撕心裂肺哭喊的場景不在出現，讓急救車那揪心的鈴聲不會再來;讓白髮人送黑髮人的慘劇不再重演。

讓我們從悲劇中猛醒吧!痛定思痛，看看是什麼原因使我們失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父親，使老人失去兒子，是什麼因素導致了人間悲劇!是領導沒有交底嗎?不是!是我們安全的體系不夠完善嗎?也不是!是違章指揮，是忽視了潛在的危險因素，是頭腦中沒有自我保護意識!

試問我們忙忙碌碌，受苦受累的都是為了什麼，還不是為了我們的家嗎!因為那裏有我們愛的人和愛我們的人，那裏有做好飯菜等你回來的爸爸媽媽;有花盡心思給你驚喜的老婆，有等着你回去找你撒嬌的孩子。

你願意看到他們傷心落淚嗎?你願意看到他們無依無靠嗎?敢問哪一個人不願意笑語常在，哪一個家庭不願意幸福美滿，哪一個企業不願意興旺發達，哪一個國家不願意富強昌盛，而這一切的前提就是安全。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。

有了安全我們才能在夕陽下散步;有了安全，我們的企業才能蒸蒸日上;有了安全，我們才會有幸福美滿的家。所以，讓我們一起尊章守紀工作，平平安安回家!

謝謝大家!

安全月領導致辭 篇17

尊敬的各位領導，親愛的同事們：

大家上午好。我是來自餘家湖車站的邱凱強，今天我要演講的題目是《朝花夕拾》。當然，這與魯迅先生的散文集《朝花夕拾》沒有任何關係，但卻又有異曲同工之處，因為這不僅僅是向我們闡述簡單的因果關係，更包含有一種理性的批判。

也許講到這裏，台下會有聽眾不樂意了，心想你今天站在台上盜用魯迅先生的散文集名我也就忍了，怎麼看樣子你還想來批判下我怎麼的?

其實不然。眾所周知，今年是全國第十四個安全生產月，換句話來説，關於“安全”主題的演講比賽在全國範圍內已是數不勝數，我們每一個站在台上的選手想必在宣揚安全生產的重要性時，也在不間斷的向大家傳播“知其然，知其所以然”的安全道理。

話説回來，道理大家都懂，不懂道理的人，要麼在牢房裏，要麼在前往牢房的路上。

那麼問題來了，僅僅是懂得道理就夠了嗎?僅僅是一句“車站是我家，安全靠大家”就不會再造成安全事故的發生了嗎?

這絕不可能。

就如我這次的演講題目《朝花夕拾》一般。

簡單的理解就是早上開出來的花，晚上去把它拾起來，衍生出來的意思我們可以理解為，之前養成的行為習慣，將會決定日後安全工作的成功與否。

那麼問題又來了，怎麼樣才能養成良好的行為習慣呢?

首先，我想我們要做的，就是改變既定的思維模式。

接下來我會向大家講述一個由我做出改編的小故事：

“説外國有一對情侶來中國旅遊，路過火車站的平交道口時，前方信號燈顯示禁止通行，男人想都沒有想，拉着女人就衝了過去，事後，女方向男方説道：“親愛的傑克，我們分手吧”傑克連忙問道：“哦，親愛的羅絲，你這是弄啥咧?”女人答道：“你連紅燈都敢闖，真想不出還有什麼事情是你不敢做的了。”同樣的事情發生在另一個地方，不過這一次的主角是中國的一對情侶，不過這一次，男方卻是等到通過綠燈亮了後，才帶着女朋友走過路口，然而女方卻説道：“我們分手吧!”男方驚訝的問道：“為什麼?”女方諷刺道：“你連紅燈都不敢闖，真不知道你還有什麼事情是敢做的。”

不可否認，這就是國人的慣性思維。

試想一下，有多少事故的起因都是源自於“搶越下股道不會怎麼樣吧?鑽個車不會死人吧?接個票不用站那麼遠吧?”

然後，剎車聲響，驚呼聲起，事故發生，親人痛哉，追悔莫及。

其次，我們需要仔細瞭解所從事的工作性質和要求。

記得有一次，餘家湖專用線油庫推車進去，在原本應該一度停車的地方我沒有叫停，而是直接向調車長彙報了“繼續推進”的指令，隨後列車馬上被值班幹部叫停，再確認進路確實沒有任何問題之後，才推車進專。事後值班幹部問我為什麼沒有一度停車，我非常無辜的説道：“不是進去取過車了嗎?還要一度停車啊?”隨後很長一段時間，我的這句話都成為了每天點名大會上的“先進語錄。”

因此我們需知，只有認真仔細的理解自己的工作後，才能夠避免因為無知而造成的事故，這就需要我們平時在日常生活和工作中對規章制度的學習了。

最後，也是最重要的一條，便是我們對自身良好心態的認知。

説到這裏，我不由的想感慨一句“自古最難是人心”

有一句話説的特別好，叫做“山有山的孤傲，水有水的深藍”。誠然，我們每一個人在這個世界上都是獨一無二的，但我們有沒有想過，我們究竟有多獨?

就比如在點名會議上，站長書記總會苦口婆心的告誡我們，要注意安全，注意安全!安全!接着點名結束後，張三繼續玩他的手機，李四繼續鑽他的車，王五繼續搶越他的股道。

又比如上級領導前來視察，張三會想“來不來和我有什麼關係?”李四會認為“領導真的是好閒啊”王五會覺得“需要不需要我去買個紅地毯給領導們鋪上?”

也許描述的有些過分，但這確實是我們當中不少人的真實想法。

是的，我們不得不承認，我們真的是太獨了，獨到獨斷專行，獨到聽不進去，獨到不以為然，獨到看不起除了自己以外的任何一個人。

我承認，作為人這樣的一個主體來説，我們都是平等的，生命亦是平等的，但是作為在一個單位來講，這種思維毫無疑問是病態的，是獨到自我的一種極致的表現。

就像是此刻正在進行的演講比賽，在結束後，又有多少親愛的同事們會記得這隻字片語?

往事隨風散，固然灑脱，固然瀟灑，但是請醒醒吧我親愛的朋友們，良藥苦口利於心，忠言逆耳利於行，每一年，每一次的安全主題演講比賽，真正的主角並不是我們，而是我們坐在台下的每一個聽眾，我們需要各位將安全正能量傳遞到我們身邊的每一個朋友和親人當中，周而復始，生生不息。這樣才能讓所有人真正意識到防微杜漸的重要性，讓演講比賽賽出真正的意義，賽跑我們頭上的安全預警，賽出我們嶄新的新的一年，安安全全的一年。

在演講的最後，我想用一首自己編寫的短詩送給大家，與大家共勉：

同事們，你們好，三不傷害可知道?

不自傷，不傷人，不被傷害隨你考。

第一問，最重要，車站紅線有哪些?

不鑽車，不離崗，牽出推進有瞭望。

車停穩，要防溜，進檔作業防護好，

不打牌，不飲酒，工作時間心要巧。

電化區，不登攀，人身安全別亂搞。

第二問，也不難，事故苗子可記好?

不搶越，不扒乘，班前飲酒不上崗。

着裝好，戴勞保，作業流程不顛倒。

停車後，推進前，線路路面要清掃。

脱軌器，防護牌，仔細確認莫要少。

嚴違違章更別跑，從小毛病開始找，

慢慢搞，不爭吵，幸福生活少不了。

安全月領導致辭 篇18

美國有一本書叫《任何速度都不安全》，我們也可以説，任何車輛都不安全，你調查一下，全國有多少人酒後開車，有多少人不繫安全帶，如果是這樣的話，有多少安全氣囊管用。從這個道理上來講，讓員工的內心深處產生自覺自願的安全意識，是十分重要的。

對於企業管理者來講，涉及到安全工作的任何事物都要明察秋毫，帶着“顯微鏡”看待安全問題。顯微鏡要求我們在從事員工安全心理教育時，要引導員工從謹小慎微的細節入手，抓好內心世界所思所想，通過教育引導，讓員工從內心深處產生視規章制度為“高壓線”的心理， 強化安全行為養成做起等等，細緻入微抓管理，把嚴謹細緻的要求貫穿於生產經營的方方面面，着力打造本質安全環境，促進企業安全發展。

安全管理的方法很多，但不論那種方法，都要深入到員工的內心世界“靜聽心聲”，瞭解並掌握員工對安全管理的心理要求，瞭解他們對本單位本部門如何抓好安全生產的心聲，只有這樣，才能做到安全管理有的放矢。要實現安全生產，必須將人性化管理落到實處的體現。何為“人性化”管理?溯本求源，必須瞭解什麼是“人性”，“人性”也稱人的本性或本質。安全生產本身就是“人性”的基本需求，從自然屬性的高度看，它是人類僅次於温飽的第二層次重要需求，人類在進化過程中就本能地存在着“趨利避害”的要求。同時，安全工作是一把“雙刃劍”，抓好了是救人，抓不好，員工和企業的生命財產就會受到損害，一旦發生事故，對於員工內心產生的恐懼恐怕很難在短時間內消除，因為產生被動的心理。人的心理被動，體現在行為上就是馬虎、應付，還會造成事故發生，因此，管理都一定要重視員工內心所思，內心所想，靜聽他們對企業安全管理的意見和建議，讓他們主動自覺投身到安全管理中來，安全管理的效果一定高於説教。

任何速度都不安全是告訴大家，安全管理、安全意識不僅僅停留在思想的表層上，還在在情感和靈魂深處迸發出“責任生於泰山”的主動安全意識。這是因為，沒有安全知識，員工就會稀裏糊塗受到傷害;沒有安全意識，事故就會不請自來。安全知識重要，安全意識更重要。安全意願是安全意識的前提和基礎。縱觀歷次安全事故的發生，罪魁禍首就是安全隱患查的不徹底，安全意識不牢造成的。安全隱患來源於兩個方面，一是物的不安全狀態，二是人的不安全行為。人的不安全行為要從安全教育、安全培訓、提高人的安全素質和理念等方面來解決問題;物的不安全狀態就是要排查安全隱患。遏制安全事故的發生，很大層面上只要控制住了這兩個方面，事故發生率會大幅度下降。

是安全生產的主體。要讓每一個個體實現安全發展，必須從員工的內心深處，讓其產生“我要安全”的意識，從員工的心靈深處形成先安全後生產，不安全生產的意識，因此，在安全教育方面，要了解員工的心聲是非常重要的。瞭解員工的心聲，道理似乎很淺顯，但認知過程卻很漫長。原因諸多，但主要是我們在對人類本質和人類社會發展規律的認識上出現差錯。比如，在運用辯證唯物主義方面，我們或許高估了物質的決定作用和低估了意識的反作用;在對待傳統文化方面，將老莊和孔孟等思想體系中的許多優秀成分加以排斥。由此造成的後果，無疑是制度化壓制了人性化，強制取代了主動，説教與灌輸制約了內化與自覺。

安全月領導致辭 篇19

朋友們：大家好!

大家知道對於我們鐵路運輸事業最關鍵的是什麼嗎?我想很多人心中已經有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來説是再熟悉不過的詞彙了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，瞭解她嗎?可能你會説了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在説，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡單的!

有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰於蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發現“細中見精，小中見天，寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業的我們，如果不樹立安全第一的思想。那麼，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什麼職工違章違紀屢禁不止，為什麼職工違章違紀屢有發生呢……?是沒有嚴在每一道作業程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環節，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。

就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在着僥倖心理。就拿4月1日早上來説，我所寫的“調4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鈎“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鈎“6-4”計劃中未寫“X”，屬於違章計劃。正是這一個細節的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節，還會造成這樣的錯誤嗎?

而對於我們計劃系統來説，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什麼“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多説一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發生巨大的災難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手，嚴於細節，管於細節，考核細節，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業保駕護航。

謝謝大家!