安全月領導致辭（通用23篇）

安全月領導致辭 篇1

同志們：

今天，在這裏舉辦安全生產培訓班，主要目的是在安全月通過培訓，幫助大家更全面地瞭解當前安全生產形勢，學習安全生產工作的有關政 策、法律、法規，明確當前及今後一段時間安全生產工作重點，掌握在新時期做好安全生產工作的方法，着力提高各單位安全生產管理水平，以此來推進我區安全生 產形勢進一步穩定好轉。市安全生產監督管理局對舉辦這次培訓班高度重視，對培訓班的組織、課程設置、教員安排等具體工作都給予了大力支持;各位老師也做了 充分的準備，在此，我代表區委、區政府向來給我們授課的老師及市安監局的領導表示衷心的感謝!為了把這次培訓班辦好，下面，我講兩點意見：

一、舉辦安全生產知識培訓班的重要性

1.舉辦這次安全生產知識培訓班是學習實踐科學發展觀的政治任務

中 共中央、曾在講話中指出：一些地方發生重大生產安全事故給人民羣眾生命財產造成重大損失。從這些事件中反映出，一 些幹部缺乏宗旨意識、大局意識、憂患意識、責任意識，作風飄浮、管理鬆弛、工作不紮實，有的甚至對羣眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關係羣眾生命安全這樣的重大 問題麻木不仁。我們對這些事件及其後果的嚴重性必須充分估計，對其中的慘痛教訓必須牢牢吸取。按照學習實踐科學發展觀要求，科學發展必定包含安全發展，做 好安全生產管理工作，落實安全生產各項措施，普及安全生產法律知識勢在必行。我們舉辦安全生產知識培訓，是一項既基礎又重要的工作，也是當前具體貫徹實踐 科學發展觀的一項政治任務。

2.舉辦這次安全生產知識培訓班是貫徹國家《安全生產法》的法定要求

國家《安全生產法》第十一條規定：各級人民政府及其有關部門應當採取多種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高安全生產意識。這是我們開展安全生產知識培訓的法律依據，同時也是地方政府、安全監管部門和各生產經營單位的應盡義務。

3.舉辦這次安全生產知識培訓班是在國內安全生產形勢嚴峻的情況下再次敲響警鐘

今 年以來，在國家十分重視的情況下，國內安全生產形勢依然十分嚴峻，重特大事故頻繁，相當大的比例是出在人為因素，國家對安全生產事故責任追究的範圍和力度 正在加大。事故在給國家和人民生命財產造成重大損失的同時，也警示着人們要深刻吸取血的教訓。雖然事故發生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一個安 全意識、安全素質跟不上經濟高速發展需要這一基礎原因。正是為了提高大家的安全意識和安全素質，我區把安全生產知識培訓納入了年度工作目標。區政府多次強 調，又好又快發展，必須堅持安全第一，生產要發展，安全是前提。這是汲取若干血的教訓和發展的最終目的得出的，需要我們對此警鐘長鳴。

4.舉辦安全生產知識培訓班是做好本區安全生產監管工作的客觀需要

多 次安全生產大檢查的情況看，有些單位安全工作十分重視，工作比較紮實，還有不少單位存在：思想不重視，制度不健全，責任不落實，投入和具體工作不到位的情 況，安全隱患客觀存在，整改不及時有力，麻痺和僥倖思想有所表現，同時，安全素質需要普遍提高。安全隱患是動態變化的，舉辦安全生產知識培訓班，就是要進 一步強化安全意識，居安思危，防患未然，提高貫徹“安全第一，預防為主”方針的自覺性，提高發現隱患消除隱患預防事故的能力，全面提升安全生產管理水平， 從我區工作的客觀實際考慮，舉辦安全生產知識培訓班十分需要。

二、參加這次安全生產知識培訓學習的幾點要求

首先，大家要以正確的態度參加培訓學習。安全生產“責任重於泰山”。自古人命大於天。安全工作事關人民羣眾的生命財產安全，事關政治穩定、社會和諧發展的大局，也事關各級領導及各企業的經濟利益。因此，大家要以正確的態度，變要我學為我要學，積極主動參加培訓學習。

第二，珍惜機會保證參訓學習時間。正確處理好日常工作、正常生產經營與培訓學習的關係，做到兩不誤兩保證。培訓就兩天時間，大家要集中精力，保證按時聽課，不要請假不要缺席不要代替，保證參訓學習時間。

第三，以求知、求學、虛心的學生角色，認真聽課，做好記錄。課堂外是領導，課堂內做學生。上課時，不隨便講話和喧譁，主動將手機置於振動，尊重教員，認真聽，認真記，虛心學。

第四，堅持學以致用，注重學習效果。學習的目的在於運用。大家要把學習到的知識，運用到安全監管上，進一步完善好各項安全制度，健全安全管理機制，落實好各項安全預防措施，搞好排查隱患整治隱患消除隱患的長效管理，以保障安全生產長治久安，使培訓學習收到成效。

最後，預祝大家本次學習取得優異成績!預祝培訓班圓滿成功!

安全月領導致辭 篇2

各位領導，大家好：

一年一度的 “安全生產月”已經到來，今天，我們指組織大家召開“安全生產月”動員會，一是響應XX公司和XX公司統一部署，在XX項目迅速開展“安全生產月”活動，二是落實XX局長、安全總監5月29日檢查XX項目對安全質量管理工作提出的要求，認真按照XX局長“抓住重點，把握關鍵，全面推進”12字工作方法，打好工程項目收官戰。

今年6月份，是全國第11個“安全生產月”，今年的“安全生產月”活動主題是“科學發展，安全發展”。

為積極響應XX公司的要求，使“安全生產月”活動取得實效，各項目部要立即行動起來，緊緊圍繞“科學發展、安全發展”主題，結合當前XX項目主要以高空作業為主，吊機和設備拆除、既有線施工防護、掛籃、移動模架、等作業重大危險源多的實際情況，迅速組織，開展形式多樣、全員參與的“安全生產月”活動，全面落實安全生產責任制，認真執行檢查簽證制度，減少“三違”現象，有效防範和遏制事故的發生。

XX項目開展“安全生產月”活動主要有以下幾個方面要求：

一、“安全生產月”活動的指導思想

貫徹落實《國務院關於堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》、《中央企業安全生產禁令》和《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》，以“安全第

一、預防為主、綜合治理”為指導思想，完善安全生產管理體系，強化安全制度執行力，增強員工安全意識和安全技能。

二、活動的總體目標

通過“安全生產月”活動，促進各項目落實項目經理第一責任人制度，推動安全管理制度體系、技術體系、執行體系、監督體系的建設;樹立安全生產標準化理念;增強全體員工(特別是生產一線作業人員)的安全意識、提高安全技能，全面實現X20xx年安全生產管理目標。

三、活動的時段劃分及各時段主要任務

(一)宣誓活動(6月1日)

6月1日，及所屬各項目部按照X公司的統一要求，由本單位主要領導帶領全體員工進行安全質量宣誓活動，引導全體員工重視安全質量，關心企業發展和榮譽，教育廣大員工“忠誠企業、恪盡職守、珍愛生命”，形成自覺遵守規章制度、遵守規範規程、遵守勞動紀律、遵守施工紀律的良好風氣，努力做到不出事故、不出次品、不留隱患。將誓詞內容落實到管理與施工作業的各個環節。

(二)宣傳及安全生產事故警示教育周(6月4日至10日)

各項目部要集中組織觀看《以人為本安全第一——中國啟動實施安全發展戰略》主題宣傳片，以及《人命關天》、《安全為天》等經典事故案列警示教育片，增強警示教育活動的感染力。通過對典型事故和身邊案列的分析，總結經驗教訓，探索事故發生的規律，增強員工防範事故的能力。

(三)安全生產宣傳諮詢活動(6月10日)

突出“科學發展，安全發展”的主題，開展宣傳諮詢服務，為職工民工解釋安全生產法律法規和項目安全管理和施工安全防護的問題，發揮宣傳諮詢日對”安全生產月”活動的促進作用。

(四)安全文化周活動(6月11日至17日)

各項目部按照全國組委會辦公室推出的“生命之歌”獲獎歌曲CD和主題歌MV內容，開展學唱、歌詠比賽活動。組織開展安全培訓教育活動，宣貫安全生產法律法規，營造安全文化氛圍。

(五)應急預案演練、隱患排查治理周(6月18日至24日)

在安全生產應急預案演練周，各項目部要組織一次安全事故或自然災害應急救援演練，重新評價預案的有效性，及時完善應急準備和應急響應等各項工作。

各項目部要根據項目施工情況，重點開展危險性較大作業項目的安全隱患排查治理。

(六)安全生產論文徵集活動。

各項目部要積極響應XX公司的要求，鼓勵員工參與論文

寫作，論文內容可以涉及安全管理標準化、安全技術、安全管理實踐體會、安全事故教訓和建議等，8月25日前報X部。

四、通過“安全質量月”活動，改進安全薄弱環節

當前，XX項目安全生產形勢異常嚴峻，雖然安全質量形

勢總體穩定，但依然存在亟待改進的薄弱環節。

一是重大危險源依然存在。今年是XX項目的收尾年，剩

餘的實物工程量相對不多，但從施工形態上看，全部是上部結構施工、高空作業，重大危險源絲毫沒有降低和消除。

二是責任意識亟待加強。當前，施工生產有序推進，

橋勝利貫通，橋順利打通，隨着工程量的減少，部分管理人員對安全工作的重視程度有所下降，存在鬆懈、麻痺思想;全方位、全過程安全質量控制理念未深入人心，部分管理人員憑老經驗辦事，有時安全質量大檢查活動走過場， “檢查照搞、做法照舊、問題照常”，有些質量通病和慣性違章屢禁不止，有的對鐵道部設定的安全質量五條“紅線”理解不深、重視不夠。

三是基礎管理還要強化。今年復工以來，各項目部組織結

構、管理人員調整變動比較大。其中，XX個項目部的安質部長先後更換，有的由工程部長兼安質部長，現場專職安全員減少，安全質量管理有所削弱;工程接近尾聲，部分技術和管理人員情緒不穩定，工作積極性受到影響。

四是過程管控不到位。有的重要工序檢查簽證執行不嚴格，流於形式;有的排查隱患不認真、不徹底，問題整改不及時、不到位;有的安全培訓、技術交底針對性不強;此外，對勞務隊伍的管控普遍需要加強。

五是原材料管理把關不嚴。個別管理人員的責任心不強，業務素質不高，對物資進場把控不嚴。

針對以上存在的薄弱環節，我們要認真落實XX局長的要求，重點做到“五個強化”。

一是強化責任意識。解除鬆懈思想，領導班子深入施工一線;二是強化紀律。其一是勞動紀律，管理人員要堅守崗位，離開工地按規定請假;其二是施工紀律，經過審批的施工方案嚴禁擅自修改;三是強化制度落實。危險性較大工序施工時，項目經理或總工程師必須盯崗帶班;認真落實專職安全員、羣眾安全員和青年安全崗制度，戴好紅袖標，發現隱患盯住整改不放鬆;嚴格執行技術交底和培訓制度，力求交底和培訓有實效，對關鍵技術組織閉卷考試，提高對現場情況的應對能力;認真排查拆除、掛籃、模架施工時的安全隱患，跨既有線施工防護存在的安全隱患，特種設備、特種作業的安全隱患，以及腳手架、模板支撐、臨邊防護等分部分項工程安全隱患。

對排查出的重大事故隱患，要按照定責任人、定措施、定資金、定期限完成整改。必須保證在施工過程中消滅安全隱患，防護設施與工程同步進行，絕不能為了降低費用而降低防護標準。同時，要進一步提高安全質量意識，轉變“安全是安全員的事，質量是技術員的事”的錯誤觀點。四是強化過程控制。第一要從供應商、生產廠家和檢驗試驗方面，把好材料採購和進場檢驗關;其次，認真落實三檢制，不論是鋼筋模板工序，還是移動模架、掛籃、提運架設備施工各工序，都要嚴格執行三檢制，認真辦理檢查簽證，重大危險施工項目工序還必須報局指檢查。五是強化約束激勵。對項目部的安全管理考核、信用評價考核獎罰要正常進行，要高度重視鐵道部質監總站的質量安全檢查和XX公司信用評價檢查，做好迎檢準備，不能有任何閃失。對XX公司、外部監理和現場監理的日常檢查通報，要及時整改並規定時間內予以回覆。各項目部要適時修改獎罰辦法，使相關制度適合當前施工情況。對於隱患整改，項目部要有相應的有效辦法，對於不配合整改的，一是要罰款，二是要向施工單位通報。我們要重點抓好重大危險源的安全管控，確保施工安全。

五、各施工項目安全防護重點

(一)X項目

山體邊坡坍塌的自然災害要重視，每天上山作業時，要對山體穩定情況進行檢查，發現險情要立即報告，並及時撤離危險區域。

安裝作業，特別是跨國道上方構件安裝作業時，既要保護施工作業人員安全，又要保護地面人員和車輛安全，必須保證防墜安全網和密閉鐵絲網的有效可靠，局部封閉道路，做到作業不行車，行車不作業，橋面預製板吊裝時對國道也要做隔離防護;在國道上方安裝和釘作業時，必須使用帶保險的衝釘，錘子、電動扳手等工具也要有保險繩等措施。

拆除作業;必須按照經過審批的方案進行拆除作業，關鍵節點必須要辦理檢查簽證，如與鉸座固結處，必須辦理檢查簽證，起重索、牽引索、前後風纜等纜索拆除過程中的鎖定確認，同時在施工水域安排船隻進行警戒。

(二)X項目

X項目還要架設100多孔箱梁，從提樑、運樑、到架橋機運行的每一個作業動作，都是高危險作業，架設時必須一如既往地做好每個工序動作的檢查簽證，架樑過程中要有專門信號指揮員，架橋機各支撐墊板應制作規範、方便、可靠的鋼墊板、鋼墊塊和橡膠塊，確保支撐安全可靠，經常檢查起重鋼絲繩的排繩、磨損、連接情況，運樑機重載運行速度控制在3--5km/h，曲線、坡道地段應嚴格控制在2.7km/h以內，確保架樑安全。

掛籃施工也是高風險作業，特別是跨鐵路線施工，必須確保萬無一失，跨鐵路線施工防護棚本身也是危險源，現場管理人員必須做到每天至少進行一次安全巡檢，並在安全日誌上做好記錄，嚴禁將防護棚當施工通道使用，防護棚也不能存放任何物料。掛籃檢查簽證必須有項目經理和項目總工簽字，混凝土澆築令必須由項目經理簽發。掛籃行走移動時，項目經理必須跟班盯崗，其他跨線作業，至少要有項目總工或生產副經理或安全總監跟班盯崗。

五、各項目部務必按照 “安全生產月”活動的統一安排，抓好並突出“科學發展，安全發展”的主題開展工作，充分發揮員工在安全生產中的積極性和創造性，以“安全生產月”活動為契機，增強員工安全生產法律意識、責任意識、緊迫意識，弘揚安全文化、樹立安全發展理念，為XX項目打好收官戰共同努力!

安全月領導致辭 篇3

同志們，大家下午好：

這個月是安全月，剛才站長回顧了今年上半年我市建築施工安全生產總體情況，應該説，我市建築施工安全形勢繼續保持總體平穩態勢，這成績的取得離不開大家的共同努力。但今天的會議上，我還要向大家提三點要求：

第一，要提高認識，企業負責人要親自抓安全生產。目前，我市共有在建項目255個，建築面積6463702平方米，其中，今年上半年新開工項目89個。建築面積1671442平方米。從這些數據上可以看出，我市建築業規模仍保持快速發展。在這個快速發展階段，企業負責人不應該單純重視業務承接，“身體是革命的本錢”，同樣，企業要健康快速發展，必須打好質量安全這個基礎，充分重視安全生產工作。今年安全生產月的主題是“科學發展，安全發展”，這應當成為我們建築企業發展的基本思路。剛才站長就這次安全生產月的工作進行了很好的部署，希望各企業負責人要親力親為，按照文件要求部署好“安全生產月”各項工作，在企業內形成安全生產的良好氛圍，並以此為契機做好企業的整體提升。

第二，要找準環節，重點是消除企業自身薄弱環節和抓好施工階段的關鍵環節。我們當前要努力做好兩項工作：一是提升現場文明施工水平，這也是我們局今年的重點工作。我們的企業要從提升自身形象和競爭力的高度，重視文明施工。文明施工的具體要求和管理措施我們局已經多次強調，這個月我們還要專門開展“互看、互學、互比”的現場觀摩會來提升這項工作的管理力度。二是要加強危險性較大的分部分項工程的管理力度，要重視高支模、深基坑、大型起重機械等專項施工方案的編審工作，做好重大危險源的監控，落實好企業負責人和項目負責人帶班檢查制度，做到發現問題及時解決，杜絕事故發生。

第三，要加大投入，在安全生產上企業負責人既要捨得投入又要懂得投入。總體上我們要以“標化創建”為載體，確立標化工地“量”和“質”的雙重提升目標，加大對標化創建的各項投入，完善管理制度、人才建設和技術措施等，最終提高以“質量安全”為主要內容的企業核心競爭力。

安全月領導致辭 篇4

尊敬的各位領導、朋友：

大家好!我演講的題目是“關注安全-讓生命之樹常青”。

朋友們，我們熱愛工作，我們喜歡勞累後的休憩;我們喜歡朋友間的小酌，我們更喜歡家人的團聚，而這一切都離不開它--安全。安全是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。

是的，人最寶貴的莫過於生命。生命之寶貴，深情地呼喚着人們珍愛生命、善待生命;生命之寶貴，無情地鞭撻着各種漠視生命的行為。

當您悠然自得的在易燃場所品嚐香煙時，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆炸彈!

當您在學習有關安全操作規章時，你是否想到，她是用血的教訓換來的!

當您對別人的提醒不以為然時，你又怎能想到，一時的疏忽將會給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失!

這些年來，我們看到，聽到的，經歷過的，那些由於主觀上不重視安全而釀成的悲劇難道還少嗎?那血淋淋的場面和親人撕心裂肺、哭天喊地的情景，又有哪一幕不讓人觸目驚心?

朋友們，説到這，您或許會問，我們如何做到安全呢，安全到底靠什麼?

安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等;安全靠企業領導，領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境;安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為。

世界上還有什麼比安全，幸福更能讓人回味的記憶嗎?沒有，絕對沒有!安全是我們生活中的一條紐帶，連接着親朋好友，安全是我們心中一個樸實的心願，需要用心去呵護;安全是一首歌，需要用心去譜寫美妙的音符。安全是一棵樹，需要真情去澆灌綠色的嚮往。

讓大家共同攜手，築起安全的鋼鐵長城，讓安全的時鐘永不停頓，使生命與安全同行、青春與安全相伴，讓安全的常青騰，永遠翠綠，不會凋謝吧!

謝謝大家!

安全月領導致辭 篇5

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕......

無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

在這第十五個全國中國小生安全教育這個特殊的日子裏，我希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。

大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

加強對中國小生的安全教育刻不容緩

安全月領導致辭 篇6

大家好：

很高興在今天這個日子站在這裏演講，今天我演講的題目為《禍起於細微》。

患生於所忽，禍起於細微。安全生產關係到職工的個人安危、家庭幸福和企業的健康發展。安全問題有必然性，也有隨機性、偶然性，職工往往會因產生僥倖心理而導致事故發生。 因此，對待安全要時刻保持警惕，嚴肅謹慎、無疏無漏。

首先要增強職工的安全意識，提高職工保安全的技能，讓職工認識到安全的最大受益者是自己，進而不斷加強知識的學習和技能的積累。

其次要從細節入手，在遵守各項規章制度的同時，着眼最易忽略的安全細節，盡心盡責地把每一個環節都履行到位，即使最細微的部分也不能疏忽大意。

最後要強化安全風險管理，在安全生產的工作中，做到事事有人管、處處有人管、時時有人管，提高安全風險管理的整體效能。

只有增強安全防範意識、認真履行崗位職責、提高安全風險管理能力，做細、做實工作的每一個環節，才能有效消除安全隱患。

20xx安全生產月演講稿：安全隨行，一生平安

在人生的旅途中，只有安全伴行，人生的道路才會一路暢通。只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。 安——全，是一個很輕易的説出來，卻又很沉重的一個詞。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考實在太沉重了!一次次血淋淋的教訓告訴我們，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。

“前車之鑑，後事之師”，生命不再重來，安全責任重於泰山大於天。安全工作只有起點，沒有終點;安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關愛生命，關注安全，讓安全從牆上，報刊上走下來，走進我們的心中，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。

安全月領導致辭 篇7

安全，從未遠離我們的生活，它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個瞬間，把你我的心願緊緊相連。它看似簡簡單單，卻牽動無數人的心絃，它是企業長治久安的保證，它是家庭美滿幸福的期盼，它更是我們喜笑顏開的心願。安全，它不是一句口號，喊喊讀讀就能見效;安全，它是一個信念，僅有常駐心中，生命才會與幸福相牽。

從生命緣起的那一刻，安全就伴隨着我們生命的每個瞬間。小時候，安全是父親的大手、母親的呵護，無知無畏的我們無論走到哪，身後總會有他們的默默守護，不管感冒發燒，還是摔倒磕傷，總會得到最好的照顧;上學後，安全是教師嘴裏的順口溜、是書本上插畫裏的小故事，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”，“看書注意莫傷眼，離書一尺要記清”，簡單的文字，可愛的圖片，成為小夥伴們不離嘴的歌謠，卻讓我們至今受用;長大後，安全是交-警的指揮棒，是飯館裏的衞生許可證，是工廠裏的安全規程，是關乎我們生命的衣食住行、吃喝拉撒。。。才發現它是如此的深奧，離不開我們每一個人的參與。安全與危險，生命與死亡，無論你是什麼樣的主角，它們就在我們身邊，就像黑夜與白晝一樣，時刻跟隨着我們，只要有一個人有所麻痺，只要有一個環節沒有經過“誠信”，安全就會變成災禍，故事就會成為事故。安全伴隨我們一生，需要每個人在思想上高度重視，僅有時刻把安全放在心中，將安全付諸到行動上，我們才能平安一生!

作為企業的一員，安全更是與我們息息相關。安全是生產的基石，僅有充分保證了設備安全、人員安全，企業才能獲得長久發展，員工才能享受企業安全生產的紅利，相反，一味追求利益的企業，缺少安全教育，不注重安全培訓，缺少安全意識，做不到安全生產，這樣的企業損失的不僅僅是自我的前途命運，更是無數家庭的幸福和平安。安全是幸福的保障，重視安全不僅僅是對自我的負責，也是對家人的負責，一個家庭的幸福來自於安全的保證，一個人的安全承載着一個甚至幾個家庭的期望。在我們的工作中，每一個不起眼的違章、每一回的疏忽大意，每一次的心存僥倖，都有可能讓生命遠去，讓以往幸福的家庭歡笑不再，而這些隱患的存在僅僅是因為我們對安全的漠然。安全很簡單，它存在於我們每一天上班佩戴安全帽、手套、膠鞋的細節裏，在我們工作期間不打瞌睡、不玩手機的意識裏，在認真完成一表一卡考核、仔細踐行崗位操作規範的行動裏，也在我們自覺理解安全培訓和醫療體檢的行為習慣養成裏。安全就在我們身邊，只要我們時刻緊繃安全弦，把安全放在心中，做到“我要安全”很簡單。

身為公司的一名司磅員，安全離我們也不遠。每一天，在把好公司礦石稱量檢測關的同時，協助這些運輸司機搞好安全運輸也是我們的職責所在。“師傅，你車後邊拖了根廢鋼管，你把它取下來吧，細心扎輪胎!”、“師傅，你這車礦石裝太滿了，上坡時速度慢點，

省的掉下來，不安全!”、“師傅，你輪胎上卡了塊石頭，注意安全!”、“師傅，屋裏有水，喝杯水，提提神!”，微笑服務做好安全協管，及時提醒消除安全隱患，嘴角上揚，幾句簡單的話，卻讓司機師傅重視安全，遠離隱患。安全，你為他人創造條件，它也必將服務於你的安全。這些司機師傅開車經過秩序井然，上榜稱量低速剎車，與司磅員交流和顏悦色，杜絕了交通事故，減少了設備損壞，融洽了工作關係，創造了“安全”氛圍。安全就在身邊，從點滴做起，關注自我安全，協助他人安全，工作中才會充滿歡笑，安全才會與我們同行!

重視安全是對生命的尊重，擁有安全是獲取人生財富的保證，安全就在身邊，時刻牢記安全“紅線”，是我們自我安全的法寶，讓安全常駐心中，是我們抵禦事故隱患的防火牆!

安全月領導致辭 篇8

尊敬的各位領導、親愛的員工朋友們：

大家好!

無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的温馨健全，平安都是構築企業大廈的基石，是營造家庭温馨的根本。那麼到底安全是什麼?

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什麼榮譽?甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。

安全是什麼?安全就是一切。安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌豔芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌豔，如果你還想與家人子女共敍天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重於泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安着、幸福着，度過生命中的每一天!

安全月領導致辭 篇9

尊敬的各位領導，親愛的同事們：

大家上午好。我是來自餘家湖車站的邱凱強，今天我要演講的題目是《朝花夕拾》。當然，這與魯迅先生的散文集《朝花夕拾》沒有任何關係，但卻又有異曲同工之處，因為這不僅僅是向我們闡述簡單的因果關係，更包含有一種理性的批判。

也許講到這裏，台下會有聽眾不樂意了，心想你今天站在台上盜用魯迅先生的散文集名我也就忍了，怎麼看樣子你還想來批判下我怎麼的?

其實不然。眾所周知，今年是全國第十四個安全生產月，換句話來説，關於“安全”主題的演講比賽在全國範圍內已是數不勝數，我們每一個站在台上的選手想必在宣揚安全生產的重要性時，也在不間斷的向大家傳播“知其然，知其所以然”的安全道理。

話説回來，道理大家都懂，不懂道理的人，要麼在牢房裏，要麼在前往牢房的路上。

那麼問題來了，僅僅是懂得道理就夠了嗎?僅僅是一句“車站是我家，安全靠大家”就不會再造成安全事故的發生了嗎?

這絕不可能。

就如我這次的演講題目《朝花夕拾》一般。

簡單的理解就是早上開出來的花，晚上去把它拾起來，衍生出來的意思我們可以理解為，之前養成的行為習慣，將會決定日後安全工作的成功與否。

那麼問題又來了，怎麼樣才能養成良好的行為習慣呢?

首先，我想我們要做的，就是改變既定的思維模式。

接下來我會向大家講述一個由我做出改編的小故事：

“説外國有一對情侶來中國旅遊，路過火車站的平交道口時，前方信號燈顯示禁止通行，男人想都沒有想，拉着女人就衝了過去，事後，女方向男方説道：“親愛的傑克，我們分手吧”傑克連忙問道：“哦，親愛的羅絲，你這是弄啥咧?”女人答道：“你連紅燈都敢闖，真想不出還有什麼事情是你不敢做的了。”同樣的事情發生在另一個地方，不過這一次的主角是中國的一對情侶，不過這一次，男方卻是等到通過綠燈亮了後，才帶着女朋友走過路口，然而女方卻説道：“我們分手吧!”男方驚訝的問道：“為什麼?”女方諷刺道：“你連紅燈都不敢闖，真不知道你還有什麼事情是敢做的。”

不可否認，這就是國人的慣性思維。

試想一下，有多少事故的起因都是源自於“搶越下股道不會怎麼樣吧?鑽個車不會死人吧?接個票不用站那麼遠吧?”

然後，剎車聲響，驚呼聲起，事故發生，親人痛哉，追悔莫及。

其次，我們需要仔細瞭解所從事的工作性質和要求。

記得有一次，餘家湖專用線油庫推車進去，在原本應該一度停車的地方我沒有叫停，而是直接向調車長彙報了“繼續推進”的指令，隨後列車馬上被值班幹部叫停，再確認進路確實沒有任何問題之後，才推車進專。事後值班幹部問我為什麼沒有一度停車，我非常無辜的説道：“不是進去取過車了嗎?還要一度停車啊?”隨後很長一段時間，我的這句話都成為了每天點名大會上的“先進語錄。”

因此我們需知，只有認真仔細的理解自己的工作後，才能夠避免因為無知而造成的事故，這就需要我們平時在日常生活和工作中對規章制度的學習了。

最後，也是最重要的一條，便是我們對自身良好心態的認知。

説到這裏，我不由的想感慨一句“自古最難是人心”

有一句話説的特別好，叫做“山有山的孤傲，水有水的深藍”。誠然，我們每一個人在這個世界上都是獨一無二的，但我們有沒有想過，我們究竟有多獨?

就比如在點名會議上，站長書記總會苦口婆心的告誡我們，要注意安全，注意安全!安全!接着點名結束後，張三繼續玩他的手機，李四繼續鑽他的車，王五繼續搶越他的股道。

又比如上級領導前來視察，張三會想“來不來和我有什麼關係?”李四會認為“領導真的是好閒啊”王五會覺得“需要不需要我去買個紅地毯給領導們鋪上?”

也許描述的有些過分，但這確實是我們當中不少人的真實想法。

是的，我們不得不承認，我們真的是太獨了，獨到獨斷專行，獨到聽不進去，獨到不以為然，獨到看不起除了自己以外的任何一個人。

我承認，作為人這樣的一個主體來説，我們都是平等的，生命亦是平等的，但是作為在一個單位來講，這種思維毫無疑問是病態的，是獨到自我的一種極致的表現。

就像是此刻正在進行的演講比賽，在結束後，又有多少親愛的同事們會記得這隻字片語?

往事隨風散，固然灑脱，固然瀟灑，但是請醒醒吧我親愛的朋友們，良藥苦口利於心，忠言逆耳利於行，每一年，每一次的安全主題演講比賽，真正的主角並不是我們，而是我們坐在台下的每一個聽眾，我們需要各位將安全正能量傳遞到我們身邊的每一個朋友和親人當中，周而復始，生生不息。這樣才能讓所有人真正意識到防微杜漸的重要性，讓演講比賽賽出真正的意義，賽跑我們頭上的安全預警，賽出我們嶄新的新的一年，安安全全的一年。

在演講的最後，我想用一首自己編寫的短詩送給大家，與大家共勉：

同事們，你們好，三不傷害可知道?

不自傷，不傷人，不被傷害隨你考。

第一問，最重要，車站紅線有哪些?

不鑽車，不離崗，牽出推進有瞭望。

車停穩，要防溜，進檔作業防護好，

不打牌，不飲酒，工作時間心要巧。

電化區，不登攀，人身安全別亂搞。

第二問，也不難，事故苗子可記好?

不搶越，不扒乘，班前飲酒不上崗。

着裝好，戴勞保，作業流程不顛倒。

停車後，推進前，線路路面要清掃。

脱軌器，防護牌，仔細確認莫要少。

嚴違違章更別跑，從小毛病開始找，

慢慢搞，不爭吵，幸福生活少不了。

安全月領導致辭 篇10

安全是一切工作的基礎，沒有了安全就等於沒有了一切，也只有安全了，才能體現出以人為本的工作理念。

1、“以人為本”首先是以人的生命為本。以人為本首先要安全發展，關愛生命，因此，我們要繼續拓寬宣傳教育形式，建立起整體性的，全方位、全過程、全員的安全教育環境，通過安全培訓、安全知識競賽、“我為安全獻一言”等形式多樣的活動，大力宣傳安全工作是“企業受益，家庭幸福的保障”。我們要拓寬教育思路，創新了教育形式，加強了安全生產的宣傳教育攻勢，做到於教寓樂，使安全理念深入人心，安全知識廣為傳播，從而潛移默化地規範職工的安全行為，培養職工的安全心態。使之實現“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉變，從內心深處真正達到：安全生產是我的責任，營造“人人關注安全”的良好氛圍。強化羣體安全意識，提高全員安全文化水平，尊重職工，關心職工，形成安全管理的“命運共同體”，做到“教育興安”，推動企業安全工作的改善和提高，給企業安全生產創造良好的安全文化氛圍。

2、人是安全工作的受益着，也是事故的受害着。人是安全的第一要素，因此，我們要不斷健全完善並落實各種規章制度。嚴格執行“安全員盯面”制度、領導跟帶班制度、安全風險抵押金制度;堅持安全管理機制建設，構建安全生產保障體系，建立健全企業、區隊(科室)、班組三級安全管理網絡，形成安全保證體系。突出現場管理，抓好質量標準化建設，對發現的問題和隱患及時解決和處理;通過具體實施，不斷調整，使各項制度更加合理，操作更加人性化，使全體職工認識到安全管理的“四個貴在”：“安全生產，我的責任”理念貴在堅持;安全日常管理貴在到位;安全責任目標貴在落實;安全監督檢查貴在公心。不斷提高管理者的素質和全員的執行能力，是“管理興安”的重要途徑和保證。

3、按章作業就是珍惜親人的情感，珍惜自己生命。珍惜生命必須要按章作業，好的規章關鍵在執行，落實安全生產規章制度，規範人的行為對搞好安全生產工作極其重要。堅持每週一次安全大檢查和安全辦公例會制度;用好安全技術籌措資金，將各種安全設施和器材購置齊全;嚴制度、嚴標準、嚴紀律，全員牢固樹立安全生產“一盤棋”的思想，想安全生產所想，急安全生產所急，形成安全工作上下齊抓共管的良好局面，確保安全生產工作穩步發展，就是珍惜親人的情感，珍惜自己的生命。

4、職工素質的高低，決定着安全水平的好壞。開展有針對性的安全教育和培訓，健全職工安全、技術和職業道德培訓機制，讓職工真正明白什麼可以做，什麼不可以做，做什麼，怎麼做。特別要加大對職工的安全技能培訓，以安全生產，科技興企的需求為重點，認真落實培訓計劃。以培訓複合型技術工人為目標，以幹什麼學什麼，缺什麼補什麼為原則，以培訓積極向進，學習業務為榮的風尚為目標，完善學習機制。通過多層次、多渠道、多樣式的安全教育培訓，全面提高全員整體安全素質，為企業長治久安打下堅實基礎。

堅持以人為本，樹立科學安全發展觀，大力推動安全管理創新，安全文化創新，全面落實安全生產責任制，真正做到思想認識上警鐘常鳴，制度保證上嚴格有效，技術支撐上堅強有力，監督檢查上嚴格細緻，安全培訓上全面到位，隱患處理上嚴肅認真。使安全、生產、經營、企業文化建設協調發展、相互促進，從而繼續譜寫出平安企業、和諧企業的新篇章。

安全月領導致辭 篇11

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

大家好!

激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我説安全”演講會。

全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全月領導致辭 篇12

尊敬的各位評委，同仁們：

大家好，我是來至××收費站的一名員工，今天我演講的題目是《安全收費，服務羣眾》。

一説起安全這個話題，不少人會有老生常談的感覺，這種心態要不得，因為安全二字，是很沉重的，是很嚴肅的，是不應該被忽視的。想想看，我們無時無刻不在與安全打着交道，出門要注意交通安全，吃飯要注意飲食安全，工廠裏要注意生產安全，家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的，上天給每個人的生命都只有一次，不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒，所以一定要學會珍惜，不單單為自己，更為了自己的家人與朋友，還為了單位和這個社會。

説到這裏，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，“自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費説好文明用語就完了，與安全扯不上多大關係”，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關係，能扯上多大關係：

假設你正在崗上執勤，發現有行人或者是自行車要上高速，這時你應不應該去阻止，如果不去阻止，發生事故怎麼辦?

如果晚上執勤期間發現有車輛在收費廣場上停留時間過長，而且車上的行跡鬼祟，這時你應不應該向監控彙報並且上前詢問，要是不採取措施，出現問題怎麼辦?

還有，入口處上來一輛前擋風玻璃徹底碎掉的車輛，這時你應不應該制止並責令其退回，否則不管不顧，車輛上高速後有了情況怎麼辦?

不一一列舉了，以上説的情況在工作中還有很多，看來，收費工作與安全不但能扯上關係，還有很大關係，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區設施情況，確保運轉良好;接下來還要檢查車道廣場的衞生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響;另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理;執勤期間，隨時關注收費區的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領導與監控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭。總而言之，每個環節都不能疏漏。

因為單純説安全是空泛的，安全工作是隻有起點沒有終點的，你可能幹了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九個窟窿，剩下的一個就足以搞垮整座大堤。

安全工作考驗的是細心與毅力，沒有這兩項就沒有安全。那是不是光有這兩項就完了呢，我再講一件在我們收費站上發生的事兒，一天晚上，零點接班的時侯，發現一輛車停在邊上副車道上，原來是司機喝醉了酒要上高速，我們的收費員見他醉的太厲害，就制止了他，他醉成這樣也不能讓他開車亂跑啊，於是大家一致決定輪流看護着他，到早上，看那人還不是很清醒，就又找到了他的手機聯繫了家人朋友，上午十點多終於有人來領走了他，後來這位師傅到站上千恩萬謝，這都是題外話，咱們暫且不表。我們注意到的是這樣一個問題，如果僅僅是基於安全的考慮，把那位醉酒的師傅勸回去就行了，但是當時我們並沒有那樣做，反而是一直照顧着他，這是為什麼?

對，這就牽涉到了在我們的收費工作中，講安全是必要的，但不是唯一的，要搞清怎樣才算是真正的安全，那就是講安全的同時還要有周到的服務。要用文明的語言，熱情的態度感染每一位路人。不妨再拿咱們開始講到的三種情況舉例，一個優秀的收費員他會這樣處理：行人上高速，我們應該阻止，但是阻止之後，我們可以為他指明新的道路;車輛在廣場停留的時間過長，我們要詢問，但是更可以問明情況後為其提供幫助;事故車上高速，我們要堅決阻止，不過之後我們可以及時幫助車主聯繫修理廠，及早把車修好。這都是一些舉手之勞的事兒，即保證了安全，又幫助了別人，何樂而不為呢?

以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據瞭解，我國的安全生產應急救援隊伍已經達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。同樣，隨着物質生活的不斷改善，人民生活水平的不斷提高，形式高速公路的車輛也越來越多，在收費站上發生的各種情況也就水漲船高的相應多了起來，這就要求在我們的收費工作中，更應該把安全問題擺在一個極其重要的位置上，從自己做起，從小事做起，從監督身邊每一個人做起，努力完成從一名稱職收費員向一名優秀收費員的轉變，防微杜漸，保證安全!

謝謝大家。

安全月領導致辭 篇13

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!

激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我説安全”演講會。

全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽1在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎?

安全是什麼?安全就是一切。有的同志説了，這話説得大了，安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢説會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全週期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!

安全月領導致辭 篇14

生命只有一次，彌足珍貴，安全直連我們的生命，幸福，每當聽到有安全事故帶來的生命的缺失，是否心中都會生出“人生，不求大富大貴，只求平平安安”的感慨?是阿，每當看到血的教訓，才發出對生命脆弱的感慨，這是對生命的漠視，對生命的不尊重，這是我們尋求幸福的大忌。安全職責大於天，他不容許我們亡羊補牢，只能警鐘長鳴，防患於未然!

每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達。然而這一切都離不開安全，構建社會主義和諧社會更是離不開安全。安全是關愛生命而閃現的永恆主題。

企業成於安全，敗於事故。任何一齊事故對企業都是一種巨大的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我們務必從這一刻起認真履行自己的安全職責。就是要讓安全思想牢牢紮根每個人的心中，讓大家明白如果職責心不到位就會釀成事故。讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實資料上的安全。在我們的周圍，存在眾多的安全隱患，習慣性違章行為較為普遍，從而使班組的安全管理工作難度較大。如果只在形式上講安全、應付上級的檢查，那麼即使是再大的安全投入、再多的付出，安全環境還是不能得到本質上的改善，安全管理水平也不能得到本質上的提升。只有每位職工在工作過程中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，減少不安全因素的存在。加大排查、整改事故隱患的力度，從小事做起，點點滴滴彙集在一齊就能築起安全的大堤。

安全總是伴隨着人類的發展和進步。安全是人民生存和發展的最基本的條件，因此，我説“關愛生命，安全發展”高度體現了社會禮貌程度的偉大進步，更具體的説“只有安全的呵護，只有安全的保駕護航，我們才有絢麗多姿的生命”。

改革開放的中國在高速發展，經濟社會發展取得了舉世矚目的巨大成就，吸引着世界的目光。在發展的關鍵時期，我們黨敏鋭地看到自身發展存在着諸多問題，突出的表此刻城鄉之間、地區之間、經濟發展與社會發展之間不平衡、不協調的矛盾還在發展。與此同時，人口、經濟增長與資源、環境的矛盾也在加劇，其中安全問題也是發展中的突出問題。我們黨審時度勢，高瞻遠矚，提出了科學發展觀、構建社會主義和諧社會、走和平發展道路等一系列重大戰略思想。

經濟發展是主題，安全生產是保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧!多一些職責，少一些責罵;多一些“前思”，少一些“反思”;多一些“補牢”，少一些“亡羊”。以期建立以人為本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化體系，開創中鋁洛銅安全生產工作新局面!

世界因生命而精彩，每個人的生命都是天地之魂，萬物之靈，人的生命僅有一次，一旦喪失就無法復生。生命因此而珍貴，我們要熱愛生命，熱愛生活，珍惜眼前的每一天。

安全月領導致辭 篇15

同志們：

今天，我們隆重召開集團公司第八個“安全生產月”活動電視電話動員會議，旨在動員全體員工，以黨的精神為指導，緊緊圍繞“強化安全基礎，促進安全發展”的主題，學習安全知識，弘揚安全文化，增強安全責任意識，築牢安全生產工作的任務措施，確保安全生產局面的持續穩定，為實現集團公司全年目標任務提供堅強保障。

安全是什麼?安全是一種態度，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得收益的前提，安全對我們來説至關重要，不重視安全的後果是無法估量的，是要付出沉重代價的，我們不能把安全第一隻放在口頭上，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事情前都要考慮周全，工作每時每刻不忘安全。

安全是什麼?安全就是一切，有的人説了這話説得太大了，安全怎麼可能就是一切的?大家都可以想到沒有安全，我們的生命還有保障麼?我們的企業效益有保障麼?我們的幸福生活有保障麼?我們的企業發展有保障麼?説的實在點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?説什麼個人理想?歸根結底，安全就是我們企業的命根子，就是我們每個人的命根子!

在工作中要注意安全，當然在上下班途中我們一樣也要注意安全，隨着經濟的日益發展，我們的家鄉也變的越來越美麗，馬路上川流不息，然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍中也上演了一陣陣歡聲笑語，淹沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首麼?

交通事故是那麼的可怕，一剎那就奪走了人的生命，現在路上的車輛越來越多，道路越來越擁擠，同事交通事故也越來越多，每年有多少人的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人失去了親人，如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免更多的悲慘事故。

安全工作是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們的心中，裝在我們每一個人的心中，上下班時注意交通安全，工作時不忘生產安全，我們就能做到“高高興興上班去，平平安安回家來”

安全月領導致辭 篇16

生命不是一株小草，能隨着冬去春來而復甦，能頂着風摧雨殘仍頑強。人生只是一場無法重來的旅行，因短暫而格外珍貴，因脆弱需要我們精心去呵護。

安全是從我們出生起就環繞耳邊的話語，生命之存在和美好只因有安全的守護。從蹣跚學步被保護到為人父母，我們一直在成長，安全卻從不敢忘。

就在幾個月前，一場新型冠狀病毒席捲全國，讓人始料未及。國家一切為生命讓步的決心和力量，讓人對生命更加珍惜，對安全更加的重視。那一刻，所有人都繃緊了安全的弦，看不見敵人的戰爭，聞不到硝煙的戰場，卻是一場眾志成城的全民之戰。

居家嚴防，讓人們對曾經習以為常而被忽略的乾淨空氣、自由出行有了深深的渴望。脆弱而逝去的生命讓人感歎惋惜，那些跳動的死亡數據，對旁人來説可能只是警惕和談資，對當事人卻是一個鮮活生命嘎然而止的遺憾，和留給家人永遠的悲痛。

萬眾一心的疫情阻擊戰，讓人強烈的感覺到人們賴以生存的空氣、水、陽光只有在安全的守護下才能成為生命之本，生命之源，否則就會成為致命的威脅。同樣也讓人意識到安全不僅是保護自己，保護家人，而是需要大家一起攜手築起堅固的城牆，齊心協力共同守護的家園。漫漫寒冬雖已過去，安全防範意識卻已更深入人心，常伴我們左右，絲毫不敢鬆懈。

作為一名煤礦工作者，安全更是重中之重，是一切的根基，絕不是一句可以敷衍的口號。我們手握着安全之舵，容不得半點差錯。安全事故通常只是因為一個安全帽，一個螺絲釘、一個細小的違規操作或疏忽大意而致，只有我們事事以安全為先，真真做到防範於未然，才能避免事故的發生，避免生命的遺憾!

安全是天，安全是地，安全是日常點滴、衣食住行的保障。

安全是責任，安全是守護，安全是常駐於心、毫不放鬆的警惕。

唯有安全，才是生命之本，才能歲月靜好!

安全月領導致辭 篇17

各位領導、同事們、朋友們大家好!

我今天所演講的題目是《安全是生命的花園》。

激情的六月已慢慢的到來，伴隨它而來是以"強化安全基礎推動安全發展"為主題的第十二個安全生產月。然而安全可以説是一個年年講，月月講、天天講的話題，也可以説是一個永恆的、老生常談的話題。

記得在我蹣跚學步時，母親就説：孩子繞過前面的石頭。這是她對我的關心，因為母親怕我們跌倒摔傷了自己。在我上學過馬路時：父親就會説當心路上的車子。這是他對我的叮囑，因為父親怕我們出現意外。隨着自己慢慢的長大、成熟，父母親已不會常常陪在我們的身邊，要想他們不為我們擔心，我們只有照顧好自己，把安全放在第一位。從學生到企業員工，我們要學的安全知識可以説是不計其數，記得我剛進入單位時我看到一條有關安全的警示標語，那就是："隱患險於明火，防範勝於救災。"在以後的工作和學習當中，我們學習了很多有關安全方面的知識也參加了一些與安全相關的活動，如每年單位舉行的一次消防演練活動，節假日舉行的安全知識競賽等，我們都積極的參與和表現自己。通過參與這樣的安全演練及培訓活動以後我懂的了：安全重於泰山，安全是生命的花園。懂的了："我的安全我負責，他人的安全我有責、企業的安全我盡責。"懂的了領導耐心細緻的安排是為了把安全責任制真正的貫徹落實。以此來達到："人身

事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零。"這樣的目的。所以不要抱怨工作中有人管你是跟你過不去，因為它是一種善意的提醒，也不要抱怨準確的操作規程讓你心煩，因為它會使你遠離事故的危險。

然而在我們儲備庫有很多地方是需要我們去注意安全的，如燻蒸中毒、機械傷害、火災事故、電器線路維護等。所以去生產現場時，我們要戴好防毒面具;高空作業時，要繫好安全帶;生產開始時，一定要再三確認;現場作業時，要做到"四不傷害".切記不要有僥倖的心態，要一步一個腳印，因為僥倖是危險的前奏，追悔是安全的懲罰。生命我所欲也，安全亦我所欲也，要想兼得，我們只有時刻的具備安全意識，查出安全隱患，及時的處理。

安全月領導致辭 篇18

老師們、同學們，早上好!

同學們知道嗎?為了讓各行各業的人們都有強烈的安全意識，我們國家從1980年開始，就設置的安全生產月、安全教育周等全國性的活動。20xx年起，每年的六月份為全國安全生產月已經成為一向制度。今年六月是全國第十六個“安全國生產月”，同時也是我們的“校園安全月”。

小時候，“安全”是家長們嘮叨和告誡：上學放學的路上要靠右邊行、過馬路要注意車輛、不要跟陌生人説話、不要下河洗澡„„那時對安全的認識只是程式化的應付。長大後,從校園到工作崗位,“安全”又從遙遠的、蒙朧的記憶中變成了具體，從送貨崗位走上了管理崗位，從路面坑坑窪窪，冰雪封路，汽車馬達喧鬧的送貨崗位中步入寧靜的工作環境，腦海中仍然長鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的木魚，“安全”一詞已入眼、入耳、入腦、入心。

安全是各行各業、一切活動順利開展的前提，而校園安全則與我們每個師生密切相關。它關係到同學們能否健康快樂地成長，能否順利地完成學業;它關係到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人;關係到我們的家長把孩子送到學校能否放心安心地工作。因此，校園安全是我們作好學校各項工作的基礎和前提，也是學校教育的首要任務，必須長抓不懈，落到實處。根據上級有關安排，結合我校的實際，為了進一步做好我校的安全教育工作，現老師提出以下幾點要求：

首先，我們全校師生要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。認真學習各項安全知識，在平時的生活中落實於行動，做到防患於未然。

其次，在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要作好準備活動，運動時要注意不要劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。注意上完體育課或進行劇烈運動後，不要馬上大量飲水，吃飯不要狼吞虎嚥，這樣才能為自己的身體營造一個和-諧的環境。

第三，要注意教室和走廊的安全。同學們放學離開教室一定要關好門窗，不能給小偷有可乘之機;還有個別班的學生在教學樓的走廓上進行扔沙包等活動，這種行為存在着很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗擊碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，那後果是不堪設想的。另外，我們一再強調走廊內要靠右通行，不許跑跳，但是最近一段時間，走廊奔跑現象又明顯多了起來，同學們，我們強調走廊樓梯靠右慢行，一方面是為了保持校園的良好秩序，更重要的是為了同學的安全。因為一旦發生對撞、踩踏、或者從樓梯滾落現象，後果將不堪設想。所以，為了大家的人身安全，同學們一定要嚴格按照學校的要求去做。希望大家不僅管好自己，同時也要關注同學，發現有同學在走廊、樓梯奔跑，要提醒他有序行走。

第四，在校外也要注意交通安全。最近我們發現，六年級一些學生是騎車來校的，我要問你一下：你是否滿了12週歲?交通法規定：未滿12週歲的兒童不能自己騎車，所以，請注意，如果你的年齡沒到，一定不要騎車上學。即使滿了12歲，最好也不要騎車，因為同學們上學路都不遠，而且，我們學校在市中心，交通擁擠，騎車很容易發生事故。個別年齡已到、路途較遠，父母接送不便，自己騎車也比較熟練的同學有時實在要騎車上學，一定要嚴格遵守交通規則，特別是到交叉路口，車比較多車速也比較快，騎車一定要小心謹慎，以防發生意外。當然，步行上學的同學同樣要注意遵守各項交通規則，要靠右行走，過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。

第五，自己的所作所為也要有安全意識。高年級的同學要注意，你們有時候易衝動，容易感情用事，因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替説理，給自己和同學帶來不良的後果。希望同學們自覺遵守校規校紀，無愧於大村國小學生的稱號。

最後，希望通過安全月的活動，在全校範圍內形成“人人關心校園安全、個個宣傳校園安全”的濃厚氛圍。同學們，要想擁有多姿多彩的生活，要想擁有健康的生命，我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到安全每一天，開心到永遠!希望全校的每一位師生都能安全、健康、快樂，在大村國小這個大家庭中收穫你們的幸福!

謝謝大家!

安全月領導致辭 篇19

安全這個永恆的主題，今天我們再一次提起它，心裏總是沉甸甸的。安全究竟是什麼?安全就是愛護和保護人的生命不受損害。安全就是一種尊嚴，它既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。有了安全，家庭才會有歡樂和温暖;生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據調查顯示，我國中國小生因溺水、交通事故、食物中毒、建築物倒塌等意外死亡的，平均每天有40多人。

為加強對中國小生的安全教育，因此，1996年，國家教委等單位聯合發出通知，決定建立全國中國小生“安全教育日”制度，並將每年3月的最後一個星期一作為“全國中國小生安全教育日”。今年是第15個“全國中國小生安全教育日”，為此，要求每位同學時刻增強安全意識，提高自我保護能力。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體同學發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12週歲以下的同學騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

注意交通安全，珍惜生命

安全月領導致辭 篇20

這是倍受我們喜愛的這世上最動聽的聲音，這代表着又一個小生命降臨到這個世界。

在每個人成長的歷程中，從父母那裏、從教師那裏、從領導那裏，我們聽到最多的一句話就是：注意安全!

詩人裴多菲説過，“如果我能夠，我將給你光明，讓你看見這個世界的美麗;如果我能，我將令你站立，讓你明白到鬆土鋪成的小路上，剛剛經歷過一個春天;如果我做到了，我將挽留你的生命，讓你明白，一切的一切都是多麼的美麗”。

關注安全，關愛生命，要從我們日常生活和日常工作中的點點滴滴做起，無論我們在幹着什麼，牢記安全第一，真正做到不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害。

熟悉我的人都明白，我從事了24年幼教工作，這個一份有愛、又必須時刻堅持高度職責心的工作，當家長每一天把一個個鮮活的小生命交到我們手裏時，安全的弦就緊繃了起來。大到每一天對大型玩具的檢查，小到地板縫隙裏的殘留物的清理，我們就像刑偵高手一樣，每一天對幼兒園的角角落落進行細緻周密的檢查。早晨迎接孩子入園，我們俯下身來給孩子一個擁抱，拍拍身上的浮塵，我們就像武林高手一般，以迅雷不及掩耳之勢，在孩子還沒有覺察的時候，已經把他們全身檢查了一遍。無數個因孩子私帶微小物品午睡時吞嚥造成窒息死亡的慘痛案例時刻給我們敲着警鐘，容不得一點馬虎。每當孩子牽着爸爸媽媽的手，大聲跟我們説着再見，離開幼兒園的那一刻，我們的這根緊繃了一天的弦才算是鬆了下來。

讓歷史的鏡頭追溯到今年的3月21日，江蘇鹽城化工廠爆炸事件，62人死亡、不一樣程度造成640人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，那一張張鮮活的面孔，在那一天永遠地離開了這個世界。鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和感情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!

發展，決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線，而守護這條生命的紅線，需要我們每個人從自身的工作做起。

從關注孩子們的安全，轉換為此刻關注企業安全生產，我到此刻的崗位上工作已經有一年多的時間了，很多人對__公司的工作性質沒有太多的瞭解，都覺得我們是主管綠化和房產的單位，不會有太多危險因素。

__公司雖不是一線生產單位，可是我們的液化氣站作為危爆行業已列為富藴縣安全管理重點單位，也成為公司最關注的、投入人力物力最大的一個班組。

綜合部裝卸組，每一天與車輛和物料打交道，稍有不慎，就會出現安全事故，每一天對他們進行防護用品穿戴檢查及安全宣傳已成為安全員及班長的必備功課。

__公司各班組每一天的班前會、公司每月的安全例會、安全檢查、每季度的經理安全講話，都把安全生產推向工作的重中之重。__公司月月查隱患，人人查隱患沒有隱患找隱患，雞蛋裏面挑骨頭，僅有這樣，才能確保把安全隱患徹底消滅在萌芽中。__公司此刻已經構成“時時有人管，事事有人管”的良性發展局面，真正做到了零事故，零傷害。

這些，是全體__公司員工強化紅線意識，為自我和他人安全負責的最好體現，也因為這樣，我們才保證連續的無事故生產。我們礦山人不容易，揹負着父母、愛人和孩子的期盼，告別故鄉的青山綠地，闊步挺進荒涼的戈壁，投身到建設礦山的偉大事業中。“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們共同的、最大的心願。

六月的天空蔚藍清澈，六月的鮮花嬌豔芬芳，親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌豔，如果你還想與家人子女共敍天倫，幸福到老，請牢記:守護我們生命的紅線，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂的陽光，讓我們時時刻刻關注安全，平安着，幸福着，度過生命中的每一天!

安全月領導致辭 篇21

安全，説到底，終究還是人的安全，這才是人們應當關注的重中之重。

煤炭作為中國發展道路上的傳統能源，也是生產發展過程中最主要的能源，對我國的發展有着舉足輕重的作用。近年來，我國煤礦安全生產工作取得顯著成績，安全形勢逐年好轉，可是就全國安全生產現狀境因素等直接或間接造成的。而其中物的不安全狀態，究其深層原因，依舊是由於人的不安全行為所致。更加值得人們注意的是，大多數事大事故，遏制較大事故，堅決防止重特大事故，一切安全工作從基礎做起。

其實不難發現，許多事故的發生，大都或多或少與人為因素分不開。在生產過程中，生產事故的發生無非是人的不安全行為、物的不安全狀態以及自然環境因素等直接或間接造成的。而其中物的不安全狀態，究其深層原因，依舊是由於人的不安全行為所致。更加值得人們注意的是，大多數事故的發生都是人的原因而非天災。也就是説，只要人的行為都是安全的、科學的、遵章守紀的，事故發生的概率就微乎其微，這樣一來，就值得人們在生產過程中對自我的行為進行深思了。

對於一個人來説，真正使自我健康的方法固然是去找好的醫生進行醫治，但更重要的則是在日常生活中學會養生，學會預防疾病的發生，這也是最省事省力也最有效的方法。同樣，對於一個企業來説，這就是“防患於未然”、“未雨綢繆”，以預防為主，將不安全因素扼殺在搖籃之中，使其不能對正常穩定的生產造成威脅。

其實，在煤炭生產過程中並不缺乏安全知識方面的宣傳和教育，甚至在大多數煤炭生產企業每一天都有班前會和班後總結會，安全作業一再被強調，獎懲相結合制度也尤為普遍，個別地方的“懲”已相當嚴厲，但這依然不能從根本上解決人為因素帶來的生產事故。

顯然，多起事故結果證明，在絕大多數生產作業過程中，工人或多或少依然會違章作業，在他們看來，那些違章作業再普通可是了，家常便飯而已，他們一向在用他們的經驗在作業而不是嚴格遵守作業章程和先進的科學知識，紅線意識在他們中間並沒有起多大作用。反而，在他們看來，所謂的作業章程太宂繁，完全沒有必要，當然，這是存在絕對的僥倖心理。應當引起注意的是，每年都會有大批的高校畢業生加入煤炭生產領域，可是，他們沒能夠將先進的科學知識和作業章程融入到作業中，而是被所謂的“師傅”帶進了他們的經驗之中。當然，不能説“師傅”的經驗都是錯誤的，他們的工作經驗有許多不可替代的借鑑之處，但話説回來，當今的世界，是科技的世界，科學技術是第一生

產力，在高危行業，科技知識更應當作為先頭兵加以引領。

以此，如何將先進的生產技術和知識貫徹到“師傅”的經驗之中，真正強化他們的紅線意識，才是具體解決煤炭生產過程中人為因素導致的安全問題的關鍵。

這就要求煤炭企業在例行常規的教育宣傳之外，切實加強監管力度，使其行之有效，將操作》規章制度和安全知識具體地運用到工人工作中去，落實到人，一經發現違規操作，及時進行制止、糾正，同時，將獎懲制度落實到位，與工人的工資利益直接掛鈎，使其切實感受到違章操作的利弊，主動強化紅線意識。另一方面，賦予年輕技術型人才必須的權力，使其可是分依靠“師傅”的捷徑經驗，切實用自我的知識正確作業並不斷創新，為煤炭生產注入活力，由粗放型向技術型邁進。

另外，煤炭企業要及時組織生產經驗交流會，對於先進有效的生產技術和經驗，一經落實，迅速進行推廣並加以獎勵，以先進的技術力量從側面來降低事故發生的概率，但同時“紅線意識”一刻不容放鬆而只能加強。

近年來，儘管世界大環境變得愈加複雜和不穩定，但我國作為一個發展中的大國卻能夠穩步前進，在發展道路上如日沖天，綜合國力逐年上升，逐漸由一個大國走向強國。在這個發展過程中，我們煤礦企業要萬眾一心，在高效的運營過程中，遵章守紀，不斷強化紅線意識，力保煤炭生產安全、穩定、健康地發展。

安全月領導致辭 篇22

春暖花開，楊柳青青。來不及回望過去勤奮的一年，又急匆匆面對着當下的生活。輕快地行於路上，環顧周身熟悉的景象，一切都如此祥和，我深吸一口氣，混着芳草清新的氣息令我愉悦起來。因為我的生活很安穩，長把安全牢記於心，尋得安寧的生活即是一種幸福。

生命如此珍貴，所以保護和安全成了必要的話題，就如海岸永遠依靠着波浪一般。

在日常工作生活中，我很少注意到要時常將安全意識存於心間，又或者它是一件太平常又太隱藏的事。只是每次如恍惚驚醒時頓悟，心底如浸冰水般清醒，暗自感歎：人是如此矛盾，生命猶如此脆弱，卻又有種超乎尋常的堅毅。它太脆弱，一些本來用作幫助人們的東西往往能造成最致命的傷痛。我們並不堅強，總有太多無能為力，只能黯然神傷。這時，人們會痛心懊悔，想讓時光重新來過。那是一種怎樣的心情?也許心間會駛過一輛轟轟作響的快車，再多的關心無處存放。還沒想好如何告別，倏然間就河岸相隔，此生不見!生命常存遺憾，請時刻銘記安全。

有了安全，生活才更加美好。曾見過最美的初陽新生，冬日最美的柔和靜謐。在我的生命中，充滿安全、富有詩意。晨起，推窗見紅日，遠山的青黛色如油畫抹出一片清幽。青山握着眷戀，綠水擁盡纏綿。我熱愛自己生活的這個地方，沒有喧囂，沒有刺耳的救護車聲，沒有荒亂和野蠻，人們棲息於廣闊的安寧樂土。黃昏時，寧靜的小徑上常有些老人在一起散步，儘管他們蒼老得快要沒入夕陽，但殘陽映在他們的臉上，勾勒出他們心滿意足的笑臉。一生平安是多有福氣的事情!孩子們也平安健康地成長，鮮活的生命在陽光下跳躍，舞出精彩人生。每張笑臉都是至親的財富，所以我們的安全成了他們的欣慰。

不僅如此，這也是自己最基本的心之所感、心之所願。安全像老母雞柔軟的翅膀保護着如雛雞的我們;安全是裝飾華美的錦盒，我們是盒中一顆顆的玉珠。安全與我們密不可分，缺少它不能保證其餘的事情。牢記安全於心上，是對自己的愛惜，是對家人的負責。時刻把安全牢駐心中，是對生命的崇高敬畏，是公民素質的微小體現。生命的安全讓我們感受到喜樂，從而在青春的年紀真誠地去微笑，努力去拼搏，在操場揮灑汗水，盡情閃耀發光，這是最真實的我們。

願君常歡喜，安全放心中。

安全月領導致辭 篇23

不知道您有沒有這樣的感觸，當您排列完進路，扭頭透過窗户看向那升起的第一縷陽光，當你在夜深人靜的時候，調車作業完畢，橫越線路返回調車組#時，當您組織完旅客乘降，拖着睏倦的身子回休息室時，你可曾想到規章就在我們身邊，安全就在我們腳下。

安全，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生命安全，家庭的幸福和社會的安寧。當我們排列進路，當我們攀上閘台，當我們組織旅客乘降的時候，是什麼在守護着我們的安全，是什麼在約束着我們的行為?對，是規章，是我們心裏對規章敬畏、對安全的守護。可是在日常的工作中，隨着時間的推移和工作環境的熟悉，懂得的規章多了，違章的“經驗”豐富了，有些人的膽子就越來越大了，對規章的敬畏越來越低了，對工作現場存在的安全隱患熟視無睹，有章不循，我行我素，有時乾脆把安全置之腦後，將規章踩在腳下。殊不知這就給現場的安全埋下了事故的隱患。雖然我們有各種嚴格的規章制度，建立健全了各級安全生產責任制，但是在具體的工作中，搞好安全的關鍵在於規章制度的現場落實，安全的關鍵的握在我們自己的手中。值班員，跟班幹部誰能天天跟着你，時時處處看着你，你精力不集中，馬馬虎虎不在乎，有時候甚至有意而違章，事故也許就在此時突然找上門來，造成嚴重的後果，所以只有遵守規章，敬畏規章，時時刻刻的將規章烙印在自己的心中，才能守候安全，才能實現安全。

每一個在一線工作過的人都知道，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是最大的幸福!然而安全隱患就像一隻狡猾的狐狸，隱藏着、等待着、觀望着我們的違章行為，伺機侵吞着我們的生命。他不會因為你是初出茅廬的學員而照顧你，更不會因為你是經驗豐富的老師傅而放過你。記得剛定崗的頭一年，在枝江車站調車，晚上夜班，我負責溜放4個空罐車，由於存車較遠，脱鈎的速度很大，但是我心裏卻一點也不着急，自己覺得自己的技術已經很好了，而且才4個空車，當車組飛速的溜放到線路中部，準備打閘降速的時候，發現閘鏈子過長，根本產生不了制動力，我立馬跳下車，再跳上第二輛車，閘鏈子是斷的，再跳上第三輛，把閘拎死，再跳上第四輛車把閘死，終於車輛在存車前方慢慢停了下來，當我走下閘台的時候，心裏一陣後怕，一陣後悔，為什麼沒有上車試閘，為什麼沒有分段調速，為什麼沒有按照規章上的要求自己。不，沒有為什麼，僅僅是因為淡漠了規章，忘卻了安全。

《菜根譚》裏説的明白，“自天子以至於庶人，唯有無所謂而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官於一時，畏吏官於後世……畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及於禍。”只有常存敬畏之心，才會時刻有一種如履薄冰的感覺，能讓你忽略的不是路邊的障礙物，而是你鞋中那粒砂，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥倖，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。敬畏規章，將是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，可當你輕視他忽略他，甚至踐踏他，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。鐵路建設者，肩負着祖國鐵路事業穩步發展的使命。我們不能把規章放在口頭，要把它實實在在的放在心裏，完完全全的記在腦中，踏踏實實的落實在行動中。將安全守護在我們身邊。

敬畏規章，就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏責任。安全是生命的保障，安全是父母之所願、妻兒之所盼、家庭之所載、企業之所繫。俗話説心有敬畏，行有所止，敬畏規章，才能守候安全。生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲，兒女繞膝玩耍的幸福都是那樣的美麗和動人，我們要在工作中為親人、為自己撐起遮風擋雨的安全大傘，為生命駐起一道堅實的安全防線，時時心有敬畏，處處守護安全!