2022年春運工作會議講話材料（精選5篇）

2022年春運工作會議講話材料 篇1

同志們:

今天召開全縣交通運輸局系統春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣人民政府春運工作會議精神，統一思想認識，增強責任感、緊迫感，統籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務圓滿完成。剛才，鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領會，抓好落實。下面，我強調三點：

一、突出重點，實現“三大”工作目標

1、確保生產安全 春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生，但客車超員超速現象屢禁不止，一般安全事故時有發生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全” 的麻痺思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關，春運前安全培訓率要達到100%;對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作;對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛運行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防範措施。春運期間，全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神，對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數，建立台賬，對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

2、確保運輸暢通 運管所、公交所和三家運輸企業，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設施的調度工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務，千方百計滿足羣眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋樑養護管理，整治危橋險段，完善警示標誌、標牌設置，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

3、確保行業穩定 春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性，監測和掌握行業動態，發現不穩定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領導彙報，防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作，關心他們的生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業穩定。

二、強化責任，落實“三項”工作措施

1、監管力量要到位 為認真做好春運工作，確保圓滿完成各項工作任務，今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是：現場指導、檢查監督，協調處理各類突發事件，督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋樑實行包乾負責制，安排工作人員輪流值班，將責任落實到每個幹部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管：一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監管的任務是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管，督促客運站落實安全措施，執行票價規定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為;公交所監督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩定，及時糾正違章行為;港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經營;公路所根據需要分片組織道路、橋樑巡查，對危橋險段實施重點監控，對四類橋樑派專人值守，落實限制通行措施;對五類橋樑設立警示標誌，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監管。根據工作需要，在適當的時候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。

2、宣傳氛圍要濃厚 一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價信息，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容;二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅;三是利用短信平台每天向客運業主發送一條票價、安全等相關信息;四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況，突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事蹟，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

3、後勤保障要跟上 今年春節不放假，春運工作時間長、責任重、壓力大，各單位要安排好應急值班和春運監管人員，落實好春運一線工作人員有關待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

三、關注民生，倡導“三種”工作作風

1、服務質量要“優” 歷年來，各級領導對春運工作都非常重視，國家發改委下發了《關於認真做好春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民羣眾的“窗口”行業，我們要以春運為契機，把交通運輸服務品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬户的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衞生，設施完備。二是合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客説明和解釋，熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。三是要按照文明縣城創建工作要求，設立文明監督員，杜絕不文明、不衞生行為。客運從業人員要着裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示道路客運行業的良好風貌。

2、工作紀律要“嚴” 縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”，對春運工作負總責;運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任;各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規，違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任，造成惡劣社會影響的相關責任人，直至企業負責人要引咎辭職，情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，羣眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包乾人員啟動問責程序，對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什麼樣的責任就追究什麼樣的責任。

具體要求做到：一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理羣眾投拆，快速作出反應處置，接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的，由分組人員督促整改到位，按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的，經舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛説情討保，違者作妨礙公務處理。

3、工作作風要“實” 春節是萬家團圓的日子，春運關係到廣大人民羣眾切身利益，倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責任感，齊心協力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大幹部職工要紮實工作，用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務於民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結、服務人民羣眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

值此新春佳節來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大幹部職工緻以節日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意!

謝謝大家!

2022年春運工作會議講話材料 篇2

尊敬的xx市長、各位領導 、同志們：

昨天，全國、我省召開了春運電視電話會議 ，今天我們在此組織召開會議部署落實，這充分體現了市政府對春運工作的高度重視。等會，xx市長將作重要講話 ，市公安局領導將針對如何維護我市春運期間社會治安、交通秩序部署工作，希望全市交通運輸各級各部門認真貫徹落實會議精神特別是xx市長的重要講話，全力以赴做好春運各項工作，向黨和人民交上一份滿意的答卷。

根據市政府安排，從今年起市春運工作領導小組辦公室設在市交通運輸局，我局將承擔全市春運工作的牽頭職責。據瞭解，目前全市13個縣市區春運領導小組辦公室都設在交通運輸部門。這體現做好春運工作，交通運輸部門使命更加光榮、任務更加艱鉅，要主動擔當，切實發揮好牽頭、協調、組織作用。

下面，我就交通運輸系統做好今年春運工作講幾點意見：

一、加強運輸組織調度，打造“綜合春運”

各級交通運輸主管部門要在當地政府的統一部署下，切實強化組織領導，完善議事協調機制，細化和落實工作責任，積極銜接各種運輸方式，加強跨部門、跨區域、跨行業協作，確保運力資源配置合理。

一是強化運力組織保障。加強客流預測、運力配置和動態調度，制定旅客運輸方案 和應急疏運方案，及時掌握客流變化，合理調配車船運力、調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排好對接高鐵車站夜間的公交運力。

二是加強重點區域運輸組織。針對熱點地區、旅遊景區、重點線路，提前調配運力，增加車船班次;針對農村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉鎮羣眾節日出行需求 。

三是加強重點物資運輸保障。做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及保障肉禽、鮮活農產品“綠色通道”暢通，滿足生產生活需要。

二、保障公路水路暢通，打造“暢行春運”

日益完善的公路水路交通網絡，是我市做好春運工作的有利條件。各縣市區交通公路部門要加強巡查與養護工作。要針對國省幹線、縣鄉道路等事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋樑、隧道等基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態良好。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋樑、涵洞等進行一次全面排查，及時排除隱患。合理安排公路養護施工作業計劃 ，施工項目要在春運前完成，確保春運期間不因施工造成交通擁堵。

海事部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

三、提高應急處置和保障能力，打造“平安春運”

安全是春運工作的重中之重，事關羣眾切身利益，事關社會和諧穩定。全市交通運輸系統廣大幹部職工務必堅決克服麻痺、僥倖和厭倦思想，把措施考慮得更周全一些，把困難設想得更嚴峻一些，做到有備無患、有備不亂。

一是建立完善應急預案。要在總結 往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，備好備足應急車輛、食品、藥品、油料等物資，在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站，提前儲備防滑、除雪、除冰、救援等應急物資，以及大型清障和鏟冰除雪設備。組織好應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶狀態良好，堅持值班待命。

這裏特別提醒，根據天氣預報：元月21日前後我省將迎來雨雪冰凍天氣，24日早上將面臨最低温，市縣兩級交通、公路、海事部門要提前做好預警和準備工作。

二是加強安全隱患排查。各縣市區要認真組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車、船技術狀況，以及車站、碼頭等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。市直交通運輸相關單位要組織專業人員，針對重點單位、重點區域開展春運安全和反恐安保督查，及時發現問題，督促立即整改。

三是妥善處置突發事件。要加強應急值班，嚴格執行領導幹部帶班和24小時值班制度，確保春運期間緊急突發事件及時傳遞信息。當出現旅客大規模、大範圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，調集運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員儘快組織救助，對車站、碼頭滯留的旅客妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，做好解釋安撫工作，對交通中斷的路段，採取妥善措施快速恢復通行。

四、加強運輸和服務監管，打造“和諧春運”

對交通運輸部門而言，春運工作既是服務社會能力的一種檢驗，也是提升自身工作能力的一次鍛鍊。各級交通運輸主管部門要切實加強運輸市場監管，全面提升服務品質，努力創造和諧有序的交通運輸環境。

一是強化交通運政執法。加大對客運站、客運碼頭的巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規行為;聯合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等價格違法行為，維護規範有序、公平競爭的市場秩序;切實加強客運源頭管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”規定，督促運輸企業嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度;更加嚴格控制非營運客車參加春運;更加嚴厲地打擊超限超載運輸;充分利用水上視頻監控系統，嚴禁船舶超載和在惡劣水況、氣象條件下從事渡運。

二是提升春運服務水平。要把春運工作作為樹立良好形象、展示過硬品牌的重要機會，作為踐行“三嚴三實”活動的重要載體，做到工作姿態要高、保障措施要實，堅持以人為本，切實服務羣眾。做好汽車客運站、 班線客車、旅遊客車、渡口碼頭等服務設施設備的供暖、保暖工作，保障好旅客及司乘人員旅途中的生活，讓大家感受交通運輸行業的温暖。

三是加強宣傳和社會監督。要高度重視春運宣傳報道工作，讓羣眾及時便捷地掌握春運政策、服務措施和出行信息;發揮媒體和社會各界的監督作用，對媒體客觀提出的批評意見和曝光的問題及時整改;加大對交通運輸一線幹部職工春運服務保障情況的宣傳，積極樹立先進典型，弘揚社會正能量。

同志們，春運工作是交通運輸開年的重要工作。我們堅信，在社會各界的關注和期待下，有市委、市政府和交通運輸部的正確領導和科學部署，有全市交通運輸系統幹部職工的主動擔當，依靠交通運輸基礎設施的發展完善，依靠多年來春運工作奠定的良好基礎，我們完全有信心、有能力打好20xx年春運這場硬仗，為人民羣眾歡度新春佳節提供強有力的交通運輸服務!

春節即將來臨，祝大家新年身體健康，工作順利，萬事如意!

2022年春運工作會議講話材料 篇3

同志們：

20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束，共計40天。20xx年15月27日，國家發改委下發了《關於認真做好春運工作的通知》，明確提出今年春運工作的指導原則是“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”。為全力以赴做好春運工作，縣交通運輸局成立了以局黨委書記、局長陳紹漢為組長的春運工作領導小組，制訂了工作方案，下發了《關於認真做好春運工作的通知》。如何搞好今年的春節運輸工作，確保廣大旅客安全、快捷、平安、愉快出行，我講4點意見，不當之處，敬請領導批評指正。

一、準備工作要紮實

一年一度的春運，是交通運輸部門開局的重點工作，這種情況，在今後相當長的一段時間裏都將繼續存在。所以，在思想認識上，我們一定要高度重視，千萬不能有厭煩心理，不能以“應付”的態度對待。各行業管理單位、各運輸企業要按照中央和省、市、縣的要求，成立組織機構、制訂工作方案、準備應急預案、建立值班制度、嚴肅工作紀律;要層層宣傳發動、集中人力物力、營造春運氣氛;要暢通信息交流渠道、強化部門聯動機制、提高危機處理能力。春運開始前，縣春運辦將組織督查，縣局也將採取局領導和股室分片包乾的形式，對縣內各水陸運輸企業、各車站碼頭的春運準備工作進行督查。應當明確，春運是一項實實在在的“惠民”工作，我們在思想上不能有半點鬆懈、在行動上不能有半點疏忽，要盡心盡力將每一項工作做紮實、做完美。

初步預測，春運期間全國旅客發送量將達到34.7億人次，比上年春運實際完成增長8.6%，其中道路約31.04億人次，增長9%。作為交通運輸行業，我們的職責就是要讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意。今年春運，我縣投入道路班線客運車輛394台，應急車輛 10 台;投入客渡船80 艘，應急客渡船3 艘;投入城市公共汽車60台，城市出租汽車200台。運管所要準備足夠的加班、包車等臨時行車證照，以備不時之需。華泰汽車運輸有限公司等客運企業要在運力和車輛運行班次安排上充分準備並及時掌握客流信息，確保不出現大面積旅客滯留現象。

二、安全措施要到位

20xx 年，全國發生了多起重特大道路交通事故，國家和人民生命財產受到巨大損失，也造成了不良社會影響。春運期間，客流量大，惡劣天氣多，人員、設備容易疲勞，更容易發生安全事故。因此，我們要認真貫徹落實華交發[20xx]1號文件精神，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念，嚴格落實安全生產責任制，切實保障旅客的生命和財產安全。

1、運輸企業要強化安全管理。華泰汽車運輸有限公司、華新汽車輪渡有限公司和華日、宏泰兩家出租汽車公司要樹立“安全第一”的意識，完善安全管理機制。各行業管理單位與企業、企業與車船隊、車船隊與司乘人員要層層簽訂春運安全責任狀。對於人員集中的車站、碼頭和營運車船，要備齊安全防範設備。在運車船，一定要按照規定，該配備雙班駕駛員的一定要配備雙班駕駛員，要落實駕駛員凌晨2點至5點落地休息制度。如遇雨雪冰凍天氣，該帶防滑鏈、三角木的一定要帶防滑鏈、三角木。要嚴禁違規駕駛、違章操作。春運期間，客流量增大，車站“三品”檢查容不得半點疏忽，我們必須加大檢查力度，將“三品”查堵於站場和碼頭之外、車船之下。暫未安裝檢測儀的車站、碼頭，要按規定實行開包檢查;要落實車船出站“三品”檢查簽字制度。華泰汽車運輸有限公司要充分利用gps行車記錄儀等信息技術手段，加強對營運車輛的動態監管。對於在春運期間發生有責重特大安全事故的單位，堅決取消春運評先和年度評先資格，並按有關規定追究當事人的責任。

2、管理機構要強化安全監督。春運之前，公路所與航道所對轄區內的公路、橋樑、航道等要進行一次普遍的安全隱患排查，發現問題及時整改;對道路、航道標識要進行一次普遍的檢查，遇有缺損及時補正;要加大山區公路排險巡查力度。需要強調的是，對今年春運中有可能發生的災害性氣候，我們要有充分的思想準備。要制訂好應急搶險預案，要準備好排險保暢物資，要加強對交通幹線、縣鄉道路、急彎陡坡等事故多發地段的巡邏和疏導;正在施工的路段、航段，春運前不能完工的，春運期間要停止施工。運管所、公交所、港航所在春運前對運輸企業的安全管理機制要進行一次普遍的“五查”，即查機構、查人員、查制度、查台帳、查落實。幫助、督促企業完善管理機制;對各客運站、鄉鎮渡口要進行一次普遍的檢查，及時整改安全隱患;對參運車輛和船舶要進行一次普遍的檢測，不合乎技術要求的，不能參運;春運中，要加強對企業安全管理工作的巡查與監督。

3、局屬單位要加強安全宣傳。春運安全，交通運輸部門責任重大。我們要注重營造安全氛圍，可以通過開安全例會、春運動員會、出安全板報、開通電子信息屏、短信平台等形式在司乘人員中開展反疲勞駕駛、反酒後駕車、反開“英雄車”、“霸王車”宣傳。同時，我們應當明確，運輸安全還要依靠廣大旅客和全社會廣泛參與，因此，我們要在廣大旅客和全社會中開展安全宣傳，要通過拉橫幅、貼標語、印發宣傳品等形式，讓大家注重出行安全，自覺遵守安全管理規定。另外，各單位要加強公務用車安全管理，認真做好本單位的消防、用電、用氣安全工作，確保全局系統幹部職工過上一個歡樂祥和的新春佳節。

三、服務質量要提高

從為廣大人民羣眾提供出行服務的角度來説，交通運輸業充當着“轎伕”的角色。“轎子”抬得好不好，人民羣眾説了算。但是，作為我們每一個交通人，要盡心盡力。

首先，車站、碼頭要完善服務設施、為乘客提供舒適的候乘環境。春運期間，正值天氣寒冷季節，我們要本着“以客為主”的理念，為廣大乘客提供人性化的服務。華泰汽車運輸公司要利用電子屏、廣播等工具及時為廣大旅客提供車輛班次信息、票務信息;車站、碼頭要根據客流量適時增開售票窗口，延長售票時間，儘量方便旅客購票;要為乘客提供足夠的候車場地，要設置老、孕、病、殘候乘專區;要為乘客提供茶水服務和就餐、如廁等方面的便利。候乘場所人員較為集中，我們要增加管理人員，幫助乘客防盜、防騙，防止羣體事件發生。要深入開展 “創文明行業、建滿意窗口”、“滿意在車站、稱心在旅途”等競賽活動，營造良好的春運氛圍。

其次，企業要對司乘人員加強服務意識教育、為乘客提供優質的出行服務。無論是城市公共交通還是道路客運企業，交通運輸都是服務行業。在運輸過程中，我們要牢固樹立服務理念、改善服務態度、提高服務技能;對乘客的合理要求，我們要儘量滿足;對乘客的合法權益，我們要堅決維護;要結合我縣創建全國文明縣城和衞生縣城工作，用文明語言、文明行動樹立交通運輸行業的文明形象;要本着仁道、人性的精神，方乘客之便、解乘客之難，讓乘客以愉快的心情出行。

四、市場秩序要規範

春運期間，客流量陡增，違法違規經營行為勢必抬頭。作為行業管理部門，我們要忠誠履職、依法依規規範經營行為，淨化市場，確保春運有序進行。

一要繼續加強“打非”力度。一方面，春運期間，我們仍要持續保持高壓態勢，堅持“思想不鬆、勁頭不減、措施不軟、機構不撤、班子不散”的原則，整治客運市場秩序。各行業管理單位要對運輸市場進行一次突擊“淨化”，嚴厲打擊商務車、私家小客車、報廢車、農用車(船)非法載客行為，嚴厲查處無證或超範圍經營客運行為。對於有嚴重違法違章經營行為的班線車、出租車，可以依法以暫扣的形式中止其參與春運。另一方面，客運市場非法營運現象之所以成為“頑症”，之所以有能力衝擊合法經營，一個重要的因素，就是我們的運力結構不能滿足旅客多層次的出行需求。作為管理部門，我們有打擊非法保護合法的責任和義務，但要從根本上杜絕非法營運現象，除了打擊之外，我們的客運企業也應當直面市場的變化，轉變經營理念，調整經營結構、提高服務質量，用羣眾滿意的服務質量爭取市場，只有這樣，非法營運才沒有生存的土壤和空間。

二要嚴厲查處違章經營。運管所和公交所要嚴查“倒客”、“甩客”、“宰客”等損害廣大旅客合法權益的違章經營行為;要加強對出租汽車經營行為的管控，杜絕無故拒載、趁機加價、惡意繞行等違規和不文明經營行為。

三要嚴格執行物價政策。根據物價部門的規定，今年春運期間，客運行業不得擅自提高運價。根據縣政府指示和局黨委的集體意見，今年春節不放假，春節期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理，並以華交發[20xx]4號文件形式明確各單位的工作職責和任務。各單位參加春運的幹部職工一律實行掛牌上崗，亮證執法。三家客運企業要按照規定在道路班線客車、城市公交車內張貼價目表;運管所、公交所要配合物價部門嚴肅查處客運行業的亂價行為。同時，各行業管理單位和企業內部也要規範自身行為，禁止亂收費和搭車收費現象。

四要堅決維護行業穩定。春運工作時間長、責任重、壓力大。我們要盡最大努力，為一線幹部職工提供良好的工作和生活條件，保證他們能全身心投入春運工作。中華民族的傳統春節，講究平安和諧，因此，維護行業穩定和社會穩定顯得猶為重要。各行業管理單位在履行職能過程中，要注意依法行政、文明執法，避免發生羣體事件;客運企業要積極為司乘人員提供心情舒暢的工作環境，為他們排憂解難。

同志們，40天的春運，事關國計民生、事關社會穩定，作為交通運輸部門，我們義不容辭，我們也應當全力以赴。交通運輸的宗旨是服務廣大人民羣眾、服務社會經濟發展。40天的春運，我們要以務實的工作作風、以“辛苦我一人，方便千萬家”的精神，向黨、向政府、向人民交上一份滿意的答卷。值此20xx年春節即將來臨之際，我給大家拜個早年，祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事勝意。

謝謝大家!

2022年春運工作會議講話材料 篇4

辭舊歲三羊開泰，迎新春六猴送安。x年春運從1月24日(星期日)開始至3月3日(星期四)結束，共計40天。我站自20xx年4月20日正式開業以來，經歷了7個春運。大家對今年春運有沒有信心?(齊答：有!)為深入貫徹落實黨的和xx屆三中、四中、五中全會精神，全力做好x年春運工作，更好地滿足廣大人民羣眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行。今年春運客流同比下降3%;春節比去年提前11天，單向性突出，階段性明顯，流時集中，流量變化較大;強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱鉅。

20xx年春運發1.9萬班次，日均發470多班，票房營收700多萬元，發送旅客10多萬人次，日均2500多人;x年春運發1.7萬多班次，日均發420多班，票房營收600多萬元，發送旅客9萬多人次，日均2400多人; x年春運發1.4萬多班次，日均發300多班，票房營收400多萬元，發送旅客7萬多人次日均1800多人。票房營收約佔全年客運收入的1/6。受高鐵的衝擊，三年春運三級跳。我預計：今年春運同比還會下降10%以上。我們要投身春運，大戰春運，“安全為先，效益為重，服務為本”，確保圓滿完成今年的春運任務，為全年打好基礎。

一、安全春運，安全為先。

春運需要全站員工的積極參與和支持，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

切實強化落實安全生產責任制。各部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

我站的安全生產形勢比較平穩，但不能掉以輕心，要確保春運安全生產零事故，對我站來説，我認為就要把好“人、車、物”三關。

人有員工和旅客之分：一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規程辦事。二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。

切實強化安全生產管理，要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。一是始發班車一律要安檢，一台不漏，合格放行。二是調度要嚴查“一牌三單五證”，合格報班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。五是嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車行為。

要對我站的重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。

進一步做好惡劣天氣防範工作。根據氣象預警信息提前做好防範措施，對班線的路況及時跟進，儘量降低惡劣天氣對客運的影響。

進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，儘快恢復班車。

二、效益春運，效益為重。

一年之計在於春，春運效益事關全年。巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。20xx年4月1日，我站成為粵東首家與省交通廳便民服務網聯網售票。x年我站網上售票300多張，不足5萬元;x年近6000張，75萬多元。網上售票是今後發展的趨勢，也是我站的長處。所以，努力推動購票渠道更多元，積極創新售票方式，充分依託移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、微信售票等便捷售票渠道，才能不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供電話訂票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。

努力推動信息服務更精準，要充分利用我站全國首創的旅客互動平台短信、微博、微信等渠道，及時發佈天氣變化、班次增減、客票餘額等信息，方便旅客提前調整出行安排。

我站要努力推動候乘環境更温馨，要進一步改善旅客候乘環境，提高環境衞生水平，做好熱水供應等基本服務。要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規範和文明服務用語，充分發揮服務枱作用，及時解答旅客諮詢。

要及時掌握客源的流時流量流向，不能一成不變，要以變應變，客變我變，我適客變。採取措施，有效對策：一是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機;二是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯繫電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;三是票房與調度配合，調度同車隊聯繫，及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐;四是增加售票窗口，開設軍人、港澳台、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;五是發動全站員工組客，爭取要出門的親朋好友到我站乘車;六是積極向車主調票，千方百計向*站要票;七是在客運高峯期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能，學會搶票。

三、幸福春運，服務為本。

我們要對全站員工進行動員，準確把握春運工作新要求，春運工作涉及億萬人民羣眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。運輸服務需求更加個性化、多樣化(如從大排檔到私房菜)，更加註重出行的安全性、便捷性和舒適性。要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客要好事辦實，實事辦好;三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。

要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員全站員工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民羣眾對春運服務的獲得感和認同感。

站團委要深入開展青年志願者“暖冬行動”，每週組織團員、青年志願者開展引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志願服務。

四、落實方案，完成春運。

要落實我站《春運工作方案》，緊緊圍繞“為民務實，統籌協調，科學組織，平安暢順”的指導原則，把春運工作做好，動員全站員工做到“思想認識到位，管理措施到位，人車監管到位，”全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協作，後勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。

我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多説有利於春運的話，多做有利於春運的事，矛盾少上交，難題解下面。

要注重正面宣傳引導，加強與新聞媒體的合作，樹立先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

神羊獻瑞豬年吉祥，金猴舉棒豬年如意。後天就進入春運，説千道萬，就是幹!再問大家有沒有信心?(齊答：有!)在春運到來之際，我提前向全站員工拜個早年!祝大家新年快樂，春運順利，身體健康，家庭幸福，萬事勝意!謝謝大家。

2022年春運工作會議講話材料 篇5

尊敬的各位領導、各位司乘人員：

大家上午好。

x年春運工作從今天正式開始，客運站作為客運線路的始發站，承擔着所有從乘車出行旅客的安全、服務責任，我們將嚴格按照交通廳《關於認真做好x年春運工作的通知》精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念，認真做好以下幾方面工作：

一是努力提升服務水平。以“情滿旅途”活動為載體，提前做好客源調查，根據旅客的流量、流向適時調度車輛，預留儲備運力，隨時應對各種突發情況;努力提升服務水平，根據客流變化及時增加售票窗口、延長售票時間，推廣電話訂票業務，設置導乘崗位，通過“流動服務車”為旅客提供熱茶、熱水等服務，確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。

二是繼續加強安全宣傳。將“平安春運”作為車站宣傳工作的重點，利用各種宣傳方式做好春運高峯期間安全宣傳工作，並積極開展安全警示教育，警醒駕駛人和乘客提高自我保護意識，大力營造春運交通安全宣傳氛圍。

三是認真落實安全責任。嚴格執行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，認真落實“三不進站，六不出站”安全管理責任。嚴查車輛營運手續、春運標貼及安全設施設備，凡不符合車輛安全技術條件和駕駛員不符合從業資格的堅決不予排班發車;嚴格按照客車的核定人數發售車票，嚴禁超員車輛出站;做好惡劣天氣下旅客運輸應急準備工作，及時根據天氣及道路情況調整車輛班次，合併客流，保證車輛安全運行。

在今年的春運期間，客運站將緊緊圍繞“便民利民、平安春運”這一主題，努力為人民羣眾歡度春節創造良好的交通環境。

謝謝大家!