領導工地會議發言稿範文

組織召開工地會議是工程施工項目的監理與管理過程中的一種必要制度和管理方式,是被實踐證明有效的一種協調方法,也是監理規範規定的監理行為方式之一。下面是本站小編給大家整理的領導工地會議發言稿範文，僅供參考。

領導工地會議發言稿範文篇1

各位領導、同志們：

今天，我們把業主、施工、監理單位三方的領導和工程技術人員請到一起召開XXXXXXX工程第一次工地會議。第一次工地會議的召開標誌着我們三方良好合作的開始。剛才三方負責人就人員和相關情況作了介紹，現在我代表監理辦作個發言。

一、關於組織機構、職責範圍、方針及目標：

1、監理組織機構

監理機構由XXXXXXX理有限公司組建，受公司領導和監督，代表公司全面履行監理合同確定的目標任務。在直屬段領導下開展工作，實行總監理工程師負責制，直接對業主負責。

監理辦設總監1人，路橋專監1人名，現場監理員3人，試驗員1人。

2、職責範圍：在業主領導下，承擔本項目的質量、安全、環保、進度、費用監理和合同管理、信息管理的責任，並履行合同文件規定的各項職責。

3、質量方針：科學管理、質量至上、誠信服務、顧客滿意。

質量目標：通過優質高效的監理服務使管理上水平、工程質量上台階。受監工程一次交付合格率100%，服務履約率100%，顧客滿意度大於90%。

二、監理方法、監理程序與制度及對承包人的要求：

1、監理工作的基本方法：

(1)旁站監理：監理人員在承包人施工期間，應用大部分時間在施工現場，對承包人的施工全過程進行跟蹤，對重要的部位、工序進行旁站，隨時檢查或抽檢施工過程中的每個細節。如施工中所用的材料與批准的材料是否相符，承包人是否按技術規範和開工申請被批准的工藝施工，承包人的質量控制人員在現場的作用如何或是否在現場等。監理人員在旁站中一旦發現問題應及時指令承包人予以糾正。以杜絕質量缺陷和隱患的發生。旁站監理人員應認真填寫旁站記錄。

(2)巡查檢查：除了現場監理人員的旁站外，監理辦的監理工程師根據合同文件及施工設計文件和圖紙對工程進行巡視和檢查，從宏觀上對重要項目、重要部位可能出現的質量缺陷或隱患加以預防控制。

(3)測量：測量貫穿整個施工監理的全過程。開工前，監理工程師應對承包人的施工放樣進行檢查複核;施工過程中對每道工序應採取測量手段進行控制，對已完成工程應採取測量手段，對各部位幾何尺寸、高程等方面進行驗收。

(4)試驗：做好標準試驗、驗證試驗(平行試驗)，工藝試驗、抽檢試驗，根據試驗數據對分項工程的質量進行評價，指導施工。

(5)嚴格執行監理程序：監理程序是保證工程質量的有效手段。只有堅持監理程序才能控制承包人的施工程序。

(6)指令性文件：採用指令性文件，包括監理提示、監理通知、返工通知、停工通知、復工通知等都是監理工程師對承包人發出的指令。承包人要嚴格執行，不得討價還價。指令一般採用書面形式，監理工程師應充分利用指令性文件對承包人進行質量控制和安全控制。

(7)計量支付：質量監理是以計量支付確認權為保障的。計量就是對合格產品的認可，承包人的工程質量沒有達到合同規定或技術規範規定的合格標準，監理工程師有權採用拒絕支付的手段，這是對承包人十分有效的約束。

2、有關施工監理的程序

監理工作的程序主要有以下幾個方面：

(1)項目開工及分項開工的審批程序：

每道工序開工前，承包人必須提出開工申請報告，向監理工程師説明材料、設備、機械、工藝及人員的準備情況，開工申請報告得到監理工程師批准後才能開工，這是施工監理的基本程序，為了有效控制工程質量，承包單位要做到六不準：

①人力、材料、機具設備不足不準開工;

②未經檢查認可的材料不準進場使用;

③未經批准的施工圖紙不得使用;

④施工工藝未經批准，施工中不準採用;

⑤前道工序未經驗收合格，後道工序不準進行;

⑥未經質量檢驗、書面認可的工程不準進行計量。

(2)中間檢驗：每道工序完成後，承包人必須自檢，若不合格自行返工，若合格則報請監理批准。經監理檢驗若不合格，則指令承包人返工或採用補救;若合格則簽證批准轉入下道工序。上述(1)(2)項均為工程質量控制的主要程序。其次還有：

①計劃管理程序; ②計量支付的審批程序;

③工程延期與索賠的審批程序; ④工程變更的審批程序;

⑤質量、安全事故的報告處理程序;

上述各項程序已在《監理細則》中作了詳細説明。有關表格按省質監局統一制發的光盤中的表格執行。

3、對承包人的基本要求

優良工程的主體，在於承包單位生產優良的產品，確保每個分項工程、每道工序施工都按設計和規範的要求嚴把工程質量關;根據合同條款，承包人必須建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。為此，對承包人提出如下要求：

(1)要求承包人的人員必須到位。項目經理、技術負責人、試驗工程師、質檢工程師和安全負責人是組織本工程實施的主要負責人，必須及時到位。工程項目開工如因人員不到位不予批准開工，責任由承包人承擔。

(2)要求承包人的機械設備要到位

承包人在投標書中承諾的施工機械、設備必須及時到位，進場後應及時向監理申報備查。監理辦將建立機械、設備台帳，對承包人的各種施工機械、設備、測量、試驗儀器造冊登記，進場後的機械未經監理工程師批准，承包人不得調出工地。

承包人每月25日應向監理辦報送《施工月報表》。

(3)要求承包人要切實加強組織領導，制定具體實施方案，推行全員質量管理。抓好人員培訓，提高隊伍素質，加強質量自控能力。明確崗位職責，強化項目管理，堅持自檢，互檢，交接檢。上道工序不合格，下道工序不施工。

(4)要求承包人建立健全有效的質量保證體系和質量自檢組織機構，在各項施工中按規範規定的抽樣頻率、時間和方法，對每道工序及時進行現場自檢、取樣和試驗，對施工現場進行有效的控制。

(5)工地試驗室建立後試驗人員應合理分工，各司其職，分別把關，工作稱職。試驗數據要做到真實、可靠、準確。嚴格按試驗室的管理制度、規定及試驗操作規程進行工作，執行試驗標準。工地試驗室及人員應接受監理工程師的監督、檢查。

(6)建立分項工程開工技術(安全)交底制度。

三、對承包人安全與環境保護工作的要求：

1、承包人應嚴格執行《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》。堅持“以人為本”的理念，充分關注和保障所有現場工作人員的安全，採取有效措施，使現場科學管理、文明施工，避免作業人員的安全受到威脅。要切實做好“三不傷害”的宣傳工作，即：我不傷害別人，我不傷害自己，我不被人傷害。

①本項目的交通安全是此次管理的重點，特點是交通量大、叉路口多、人員複雜，施工組織設計一定要合理安排，做到“嚴密組織，科學管理，精心施工”確保方案可行，實施順利。

②項目部應設置安全管理機構，建立安全生產責任制度，安全生產教育培訓制度，安全生產技術交底制度，制定安全生產規章制度和操作規程，建立安全管理台帳。

③特殊工種(電工、電焊工、車輛駕駛員、挖機和裝載機駕駛員)應經過專業培訓，並持有專業主管部門簽發的合格證才能上崗。

④所有施工機具設備均應定期檢查，並有安全員的簽字記錄，機械作業人員應嚴格執行《公路工程施工安全技術規程》與《公路建築機械操作規程》。

2、承包人的施工組織設計要按設計文件及有關環境保護文件要求進行編制，主要是對“聲、氣、水”的控制。

①落實施工環境保護責任人;

②對施工人員進行環保教育;

③施工現場的佈設要符合相關環保要求;

④職業危害的防護要健全;

⑤施工現場的拌和場和料場等要經常灑水防塵;

⑥按有關要求採取降噪措施;

⑦材料堆場設置環境要合理佈置，並採取措施減少運輸漏灑;

⑧施工廢水、渣土、生活污水、垃圾等的處置要合理。

⑨瀝青銑刨料及清理的垃圾，要運至指定地點。粘層施工後的尾料要妥善處理，不能亂倒，以免污染環境。

四、對內業資料的要求

1、工程項目開工報告、分項工程開工報告、試驗路段開工報告及總結、施工組織設計及安全專項施工方案等要在工程開工前上報監理辦，不得先開工後上報，必須嚴格執行監理程序。

2、施工質保資料必須與工程施工同步進行，做到及時、準確，不要反覆修改，同時要與監理的抽檢資料相統一。如基層施工的時間、樁號及長度等。

3、試驗資料要與現場同步進行，做到及時性、準確性、真實性、有效性。標準試驗、驗證試驗要在開工前完成。

五、施工現場存在的問題

1、已施工的面層總體較好，但還存在以下問題：①因夜間施工平整度以厚度難以控制，所以平整度有待進一步提高;②面層兩台機灘鋪的拼縫處表面較粗，以後施工要妥善處理;③做好細節工作，細節決定成敗。對所有的路面接頭及與水泥砼路面縱向拼縫處要認真處理，保證拼接平順，不產生台階。

2、基層養護要及時，並要保濕養護，養護時間要保證。

3、根據目前這種施工工藝(夜間施工，白天開放交通)，對工程質量有一定的影響，要求項目部做好合理安排，在保證工程安全、質量的前提下，儘量趕工期。

通過參與各方的共同努力，相信我們一定能按預期的目標，安全、保質、保量、環保、高效圓滿完成建設任務，使業主滿意。

領導工地會議發言稿範文篇2

建設單位各位領導、參會各方同志們：

今天，建設單位按照GB/T50319-220xx13《建設工程監理規範》的規定：組織召開工程開工前的第一次工地會議。第一次工地會議的召開標誌着建設、施工、監理三方責任主體合作的開始。為了便利於工程施工階段施工與監理工作的開展、根據相關法律法規的規定程序，我代表本工程項目監理機構作監理總體工作交底;

一、關於組織機構、職責範圍、方針及目標：

1、監理組織機構

本工程監理機構即“陝西遠大工程項目管理有限公司商州區高級中學建設項目監理部”由工程項目中標監理企業“陝西遠大工程項目管理有限公司”組建，受公司領導和監督，代表公司全面履行監理合同約定的目標任務。依據相關法律法規的規定實行總監理工程師負責制，直接對業主負責。

項目監理部根據本工程特點，遵循動態控制原理、監理部組成人員共6人：即總監1人，總監理工程師代表一人、專業監理工程師兩人、現場監理員2人;動態狀況下人員崗位設置以滿足監理工作為原則，根據施工階段進度情況，必要時隨時增加專業監理人員。

2、職責範圍，根據監理合同約定承擔本工程項目施工階段的施工監理工作;具體監理工作內容為“三控三管一協調”即依據相關法律法規，規範標準的規定對本工程項目的投資、進度、質量、進行控制;對安全管理、合同管理、信息管理依法履行監理管理職責，承擔監理責任。

3、質量方針：科學管理、質量至上、誠信服務、顧客滿意。

質量目標：本着誠信，守法、公正、科學的監理工作準則，通過優質高效的監理服務使管理上水平、工程質量上台階。受監工程一次交付合格率100%，服務履約率100%，顧客滿意度大於90%。

二、監理方法、監理程序與制度及對承包人的要求：

㈠、施工準備階段的監理工作

1、施工單位進場後，監理機構應對施工單位進行進場資格審查，程序為施工單位向監理機構提交《施工單位進場資格報審表》及其附件，項目監理機構進行審查，符合合同要求則由項目總監理工程師批准;

2、施工單位管理人員進場前，應向監理機構報送《施工管理人員資格報審表》及其附件，監理工程師進行初審並提出初審意見，總監理工程師進行審批並簽署審批意見;未經總監理工程師批准同意上崗的人員不得上崗;

3、施工單位特殊工種人員進場前，應向監理機構提交《特殊工種人員資格報審表》及其附件，監理工程師進行初審並提出初審意見，總監理工程師進行審批並簽署審批意見;未經總監理工程師批准同意上崗的人員不得上崗;

4、工程開工前，施工單位應向監理機構提交《施工組織設計技術方案報審表》及其附件;監理工程師應對其進行審查並簽署意見;施工組織設計和重要的技術方案還必須經總監理工程師複查並簽署意見;

5、工程開工前，施工單位應向監理機構提交《工程檢測單位資格報審表》及其附件，監理工程師進行初審並提出初審意見，總監理工程師進行審批並簽署審批意見;未經總監理工程師批准同意，檢測結果不予承認;對非法定檢測機構，監理機構應對其進行實地考察，施工單位應為監理機構的考察提供方便;

6、建築材料進場前，施工單位應至少提前24小時向監理機構提交《建築材料進場報告表》，材料進場後，施工單位應及時根據規定對其進行送檢，需進行見證取樣送樣檢測的材料，應至少提前24小時向監理機構報告，由監理機構見證人監督施工單位進行取樣和送檢;

7、建築材料/構配件/設備使用前，施工單位應向監理機構提交《工程材料/通知構配件/設備報審表》及其附件，監理機構對其進行驗證並簽署意見，未經監理機構書面批准准予使用的工程材料/構配件/設備不得用於本工程;

8、建築設備、機具進場後，施工單位應及時向監理機構提交《施工設備、機具進場驗評表》，未經監理機構簽字同意，施工設備、機具不得用於本工程;

9、工程開工前，施工單位項目經理應對施工現場質量管理進行認真檢查，符合要求後，項目經理應如實填寫《施工現場質量管理檢查記錄表》，並報送監理機構，總監理工程師應組織監理人員對其進行檢查並簽署檢查結論;

10、工程開工前，建設單位應組織設計單位、施工單位、監理單位和建設單位共同參加設計交底和圖紙會審，設計交底會議記錄應由設計單位整理並由與會人員簽字，圖紙會審記錄應由施工單位整理，設計單位簽署會審意見，與會人員簽字;

11、施工單位在定位放線、測定標高後，應向監理機構提交《施工測量放樣報驗單》，經監理工程師複核並同意後才能施工;

12、施工單位應根據已進場的原材料，送試驗室做好兩強配合比，並提交監理機構;

13、工程開工前，施工單位應報請監理機構檢查施工計量器具是否符合要求;

14、工程開工前，施工承包單位應將單位的安全許可證有效複印件，提交給項目監理部審查和備案;

15、根據建設部建質[20xx]213號文規定，建設工程項目應當成立由項目經理負責的安全生產管理小組，小組成員應包括企業派駐到項目的專職安全生產管理人員;

16、施工單位必須在工程開工前編制的施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，若本工程施工中存在下列達到一定規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位必須編制專項施工方案，並附具安全驗算結果，經施工單位有關部門和單位技術負責人審批簽字、總監理工程師簽字後實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督： ①基坑支護與降水工程; ②土方開挖工程; ③模板工程; ④起重吊裝工程; ⑤腳手架工程; ⑥拆除、爆破工程; ⑦國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程。 對以上所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，施工單位還應當組織專家進行論證、審查;

17、施工單位在施工作業前必須向有關人員進行安全教育和交底工作;

18、現場的臨時建築必須符合有關規定，禁止用鋼管、三合板、竹片、毛竹等搭設簡易工棚，工棚必須符合《關於預防施工工棚倒塌事故的通知》等文件規定;

19、施工組織設計中必須包含施工現場平面佈置圖，施工現場應該符合安全衞生的要求，其中交通指示標誌、夜間紅燈示警、以及防火、防爆、電氣等有關安全措施和設施必須符合要求;

20、施工現場使用的組裝式活動房屋必須有產品合格證，施工單位在組裝後必須進行有安全生產部門參加的驗收，經驗收合格簽字後方能使用;

21、當施工單位的前期準備工作完成後，工程具備開工條件，施工單位應向監理機構提交《工程開工報審表》，經總監理工程師審查批准後工程才可以開始施工。

㈡ 施工階段的監理工作

①、質量控制要求

1.施工技術交底制度

技術交底是承包商極為重要的一次技術管理工作，其目的是使參與建築安裝工程施工技術人員與工人熟悉和了解所承擔工程項目的特點、設計意圖、技術要求、施工工藝及應該注意的問題。鑑於建築安裝工程施工的複雜性、連續性和多變性的固有特點，承包商必須嚴格貫徹技術交底責任制，加強施工質量檢查、監督和管理，以達到提高施工質量的目的。 建築安裝工程從施工藍圖變成一個工程實體，在工程施工組織與管理工作中。首先要使參與施工活動的每一個技術人員明確在工程的特點、施工條件、施工組織、具體技術要求和有針對性的關鍵技術措施，系統掌握工程施工過程全貌和施工的關鍵部位，使工程質量達到國家施工驗收規範的標準。

對於參與工程施工操作的每一個工人來説，通過技術交底瞭解自己所要完成的分部分項工程的具體工作內容，操作方法、施工工藝、質量標準和安全注意事項等，做到施工操作人員任務明確，心中有數，通過技術交底，瞭解各工種之間配合協作和工序交接井井有條，達到有序施工，以減少各種質量通病，提高施工質量的目的。

因此，施工一項工程，必須在參與施工的不同層次的人員範圍內，進行不同內容重點和技術深度的技術交底。特別是對於工程重要部位，特殊工程和推廣與應用新技術、新工藝、新材料、新結構的工程項目，在技術交底時更需要作全面、重點明確、具體而詳細的技術交底。程序是：

設計交底→承包商總工程師(或技術負責人)交底→各施工班組長→操作人員。

2.原材料、構配件、設備的報驗認可制度

首先承包商填寫原材料、構配件、設備報驗單，要求附有三證〔生產許可證(或準用證)、出廠合格證(合格證的複印件必須由有資格的供貨單位加蓋公章)、檢驗報告單〕，經現場監理工程師認可後，承包商方可採購和將原材料、構配件、設備運抵施工現場。進場後由承包商、業主、監理三方檢查驗收，外觀，堆放，保管符合要求後，由承包商檢驗人員在監理工程師、業主代表的旁站下進行試樣的隨機抽樣送檢，承包商及時將報告資料提交現場監理工程師，現場監理工程師和業主代表對材料、構配件、設備有疑問的，應再次抽樣送其他試驗單位複檢，合格後方可用於工程施工。

3.分部、分項工程、隱蔽工程和重要或關鍵工序的質量報驗認可制度

首先由承包商技術負責人在三檢一評得基礎上〔施工班組自檢、工序交接檢查(互檢)專職質檢員(專檢)及質量評定〕填寫分項、分部工程質量報驗單，要求附有質量保證資料，預檢(三級質量控制點或工序質量控制)工程檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄、分項工程質量檢驗評定表，分部工程質量檢驗評定表或其他資料。單位工程、分部分項工程由總監，監理工程師除現場旁站檢查外，必要時對承包商的自檢質量進行抽檢，實際項目抽檢合格率與承包商自檢合格率之差大於10%為不合格，需重新檢測認定其質量，上道工序不合格的，不得進行下道工序施工。

4.重要分項、分部工程經有關單位共同檢驗合格後才准予進入下一道工序施工制度。

(1)基槽(坑)開挖完成後，必須經勘測設計單位確認已經達到設計要求和基底的承受能力，必要時須進行地基情況和有關檢測和試驗，以檢測數據和資料作為質量保證的資料存檔。

(2)基礎工程、隱蔽工程驗收，必須有業主、監理、質鑑勘察設計單位參加檢查並確認承包商已按照施工圖設計的全部要求施工完畢，同時還應出示基礎施工中砂漿、混凝土試塊和所用原材料達到國家規定要求後，才能進行上部工程施工。

(3)樁基施工過程中及其施工完畢後，必須認真依照規範及驗評標準的要求，檢驗施工記錄、測試數據等，試樁方法必須按照規範規定和設計單位確定認可方法的方法及範圍所測定的數據方為有效，方可進行下道工序施工。

(4)鋼筋混凝土構件施工中，模板製作、鋼筋綁紮、預留件預埋均須監理工程師、業主檢查認可後，由總監理工程師簽發混凝土澆灌令，方可進行混凝土澆灌施工。

5.建立施工試驗制度

承包商為了確保工程質量達到國家或業主部門的質量檢驗評定標準的合格條件，以及滿足設計要求和合同規定的質量標準，根據相關法規強制性條文要求需進行一系列的試驗。

(1)地基(樁基)試驗。

(2)回填土、道路、地河等結構層的密度試驗。

(3)砌築砂漿強度試驗。

(4)混凝土試塊強度試驗。

(5)焊接試驗。

(6)鋼結構焊接試驗。

(7)現場混凝土施工試驗。

(8)使用功能試驗。

1)浴室、廚房、廁所等有防水要求的房間必須做蓄水檢驗，蓄水時間不小於24小時。

2)屋面澆水試驗，試驗時間不少於2小時。

3)排水管道閉水試驗。

4)給水管道壓力強度試驗。

5)道路、地坪的彎沉、平整度、粗糙度試驗。

6、監理對工程質量的控制措施

監理部、承包商注意抓好事前預控，事中檢查，事後驗收，重點突出事前預控，事中檢查，以預防為主，從對質量的事後把關，過渡到事前、事中控制，從對產品質量檢查，過渡到對工作質量檢查，對工序質量檢查，對中間產品的質量檢查是保證工程質量的有效措施。

7、監理工程師對工程質量控制的三階段

(1)施工準備階段：審查施工單位配備人力、材料、機械設備是否合理，審查擬定施工方案，技術質量保證措施，原材料的檢驗是否符合要求。

(2)施工階段：旁站和巡視，檢查施工單位工藝是否按規範和經審批的方案進行，並對施工過程的原材料，半成品和成品進行抽查。

(3)成品驗收階段：檢測和驗評該分項或分部已完工程是否達到規範要求的質量標準，是否在允許的誤差範圍內。

8、監理工程師對工程質量的控制手段

(1)旁站，這是現場監理工程師的一種主要的現場檢查形式。施工過程中對重點的分項或分部實施旁站，檢查施工過程中材料及混合材料與批准的是否符合;檢查施工單位是否按標準的方案、技術規範施工。

(2)測量，是現場監理工程師對幾何尺寸控制的重要手段，分為目測法〔看、觀感、摸(手感)、敲(音感照〕、實測法(靠、吊、量、套)。監理工程師對建築物軸線和工程的幾何尺寸進行實測實量驗收，不符合求的要進行修整，不符合標準的要求返工。

(3)試驗，是監理工程師確認各種材料，工程部位質量的主要依據。對各種材料、混合料配合比(混凝土、砂漿強度等級，主鋼筋焊接、機械連接接頭等，監理人員可以隨機抽樣試驗，施工單位要提供條件。

(4)指令文件，是監理工程師對工程質量控制一個不可缺少的手段。

施工單位和監理工程師的工作往來，必須以文字為準，監理工程師通過書面指令和文字對施工單位進行質量控制，用以指出施工中發生或可能發生的質量問題，提請施工單位加以重視或修改。

在施工過程中除了監理工程師採取上述手段對工程質量進行控制外，承包商還必須要有完善的內部質量管理系統對施工質量進行檢查，發現不合格的工程，自行進行整改或返工，直到達到規範標準和設計要求後才填寫報驗單，報請監理工程師驗收認可。

②.進度控制要求

(1)總進度計劃的審批，由承包商編制合同段(標段)總進度計劃，提交監理工程師審查，經監理部審核，報業主代表審定批准實施，總進度計劃一經業主批准，不得修改，特殊情況可經業主批准同意稍做調整。承包商必須嚴格按照總進度計劃實施。

(2)承包商在批准的總進度計劃基礎上，編制月進度計劃、周進度計劃(附網絡圖)，提交現場監理工程師審查，總監審定，報業主，總監應組織監理工程師和承包商對月進度計劃實施情況進行檢查、分析、對比，及時採取相應措施，特別是承包商的勞動力數量，材料配備，機械設備要有較詳細的計劃和要求，確保月、周進度計劃的實施。 ③、投資控制的要求

(1)工程量計量的規範程序：由承包商按合同規定的形象進度付款要求和監理規定的表格填報已完工程量，經現場監理工程師對申報的工程量進行初審，是應具備支付條件(分部、分項工程質量已驗收認可達到合同質量要求)，交計量工程師核實，由總監審批後，提交業主審查支付。

本工程採用的是PPP模式，程序為施工承包商、監理方、業主方(項目公司與項目建設管理處)共同現場實際測量複核後確認。

(2)嚴格控制合同總價外的項目簽證，凡必須發生地合同外項目要求承包商先報批，報批時要附費用，工期計算資料，經監理、業主代表批准後方可實施。獲批准後實施的經濟簽證，由施工承包商→監理方、業主方(項目公司與項目建設管理處)審核確認後按合同約定支付。

(3)合同總價內項目的增減，按業主批准的簽證權履行有關手續，但必須附有詳細的有關資料作為依據。

㈢、安全、文明施工管理辦法

1、安全管理的一般規定

(1)承包商單位對現場安全、文明施工負全部管理責任。承包單位經進入工程施工現場，應嚴格遵照國家有關部門和行業頒佈的有關規定組織施工，嚴格遵守安全生產製度。

(2)承包單位要健全安全管理體系、建立安全制度，從技術組織和管理上採取有力措施，加強監督檢查，解決和消除不安全因素，防止事故發生。

(3)承包單位的項目經理為安全第一負責人，現場總工程師(或項目技術負責人)為安全技術負責人，各單位均應指定專人為現場安全員，對現場進行旁站或巡迴安全監督檢查。

(4)施工安全管理的具體內容包括：安全生產責任制，安全教育，勞動保護、安全施工生產檢查、安全事故調查與處理等六個方面。

2、安全教育

(1)承包單位領導班子應經常組織各下屬單位負責人學習有關安全生產的知識，嚴防只抓生產，重進度而忽視安全施工的錯誤思想。

(2)參加施工的工人上崗以前，均要進行入場安全教育和崗位安全教育，特種工(電工、電焊工、吊車司機、腳手架工等)還應參加專門的安全技術培訓與考核，持證上崗。

(3)要建立施工班組安全例會制度。要結合施工特點每週召開一次安全會，並做好記錄。施工班組長在每天班前會上都要講安全、危險部位施工，更要堅持班前安全講評。

(4)承包單位要在施工現場設立適當數量的安全標誌牌，在危險部位設置安全標誌。

3、安全文明施工檢查

承包單位每月中旬應組織一次全面安全施工大檢查，單位的項目經理應親自參加，並按照建築施工安全檢查評分標準(JGJ59-20xx)進行評分。檢查後將檢查結果書面報監理部。 監理部將組織承包單位每月進行一次質量、安全、文明施工大檢查(時間在承包單位自查之後)。

4、安全技術管理

(1)編制施工組織設計或施工方案時，必須結合工程特點編制切實可靠的安全技術措施，在進行技術交底時，必須交代安全施工內容，必須堅持“三不施工”的原則，即沒有安全技術措施不施工、沒有進行安全技術交底不施工、危險因素沒排除不施工。

(2)搞好好文明施工，服從施工現場管理。現場場容應做到機械、設備、材料擺放整齊，臨時設施、水、電、管線佈置合理。現場臨時用電應遵守《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-20xx)。現場排水佈局合理，流暢，施工用道路暢通。

5、安全事故調查與處理

安全事故的調查與處理，以事故責任單位為主。發生重大安全事故按國務院頒佈的第493號《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，應在安全事故發生1h內向事故發生所在地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告，並按照該條例的要求進行統計和調查處理。

㈣、施工階段的監理例會制度

監理例會是履約各方溝通情況、交流信息、協調處理、研究解決合同履行中存在的各種問題，由項目監理部組織與主持的例行現場工作會議。

1、監理例會定期組織召開，每週一次，定在每週二下午3：00召開，應參加的單位和人員應準時到會，無故未請假不參加或遲到者，每人每次按有關規定處罰。

2、監理例會參加單位及人員

①監理部總監或者總監代表及有關監理工程師

②承包單位項目經理、技術負責人及有關專業人員

③業主駐地代表(建設項目負責人)

④根據會議議題的需要必要時邀請設計單位、分包單位及其他有關單位的人員

3、參加人員應做好會前的資料準備工作(包括周進度計劃和有關問題的書面報告)，並將有關資料交監理部，監理部統計每週各參會單位提交資料的到位情況和資料上存在的有關問題，將有關情況及時在會上通報。

4、參會人員應明確該會議主要是解決承包單位關於質量、進度、投資中的一些重大、需要相關單位協調解決的有關問題，評價和落實現場碰頭會上一些主要工作。

5、監理例會的主要議題：

1) 檢查上次會議決議落實情況、檢查未定事項及其原因。

2) 工程進展情況

3)確定下一階段進度目標，研究承包單位人力、設備投入情況和實現目標的措施

4) 材料、構配件和設備供應情況及存在的質量問題和改進要求

5) 工程的質量和技術方面的有關問題，明確主要改進措施

6) 分包單位的管理及協調問題

7) 設計變更、洽商主要問題

8) 有關安全、文明施工

9) 其他事項

㈤、施工進度月報制度：總承包施工方必須於當月施工月底前5個工作日將當月施工情況報建設、監理單位;監理月報表必須於次月開始前5個工作日包建設單位。 ㈥、對施工階段工作提出監理要求

1、各方之間的工作往來，必須以文字傳遞方式進行，有關人員負責發行簽收手續。

2、承包單位、監理單位、業主就工程中的有關問題均應按程序申報處理，其申報和處理程序為：承包單位→監理單位→業主(其他相關單位)

3、要求承包單位在整個工程施工活動中，嚴格按照國家有關規範規程和設計要求組織施工，杜絕一切不合格工程和工程質量事故，創建安全生產、文明施工現場，實現三大控制目標。

4、要求承包商強化管理，堅持質量第一，用户至上，業主滿意，完成和承擔合同中約定的義務、任務和職責，獲得應得利益，為企業樹立形象，為業主創造更好的經濟效益。

5、要求承包商健立健全質量保證體系和管理程序，嚴格考核和檢測，按設計文件和有關規範規程組織施工，按建築工程驗評標準進行驗收;按規定搞好資料管理和信息傳遞，所填報的表格資料應整潔，要求打印、蓋章、簽字手續統計，按時上報有關報表;抓好現場安全、文明施工和綜合考評;我們監理將依據合同約定採取一定的經濟獎罰措施，希望得到你們的的理解和支持;所有報告、指示、通知均以書面文字為準，不得以口頭指令代替書面通知或者批示。

6、要求承包商將監理工作制度、程序、內容認真貫徹到各個班組，操作人員，以便做好監理單位的配合工作。

7、要求我們監理人員在施工過程的一切活動中，一定要做到嚴格監理、熱情服務，嚴格按照國家的規範規程，嚴格按照設計文件、承包合同和業主有關要求去操作、控制、實施，要認真、紮實為業主當好參謀，做好服務，熱情地同承包商研究、切磋有關技術難點疑點;多提合理化建議，加快進度，節省造價。

三、項目監理機構履約承諾

依據國建強制推行標準GB50319-20xx《建設工程監理規範》規定，遵循誠信、守法、公正、科學的監理工作準則，公平、獨立、誠信、科學地開展建設工程監理與相關服務活動。在監理履約過程中，將嚴格要求從業人員遵守法規、遵守職業道德操守規範;若監理人員有違法違規現象或事件發生，涉事單位有權採用任何方式任意向政府行業監管機構或建設單位、監理機構的隸屬公司舉報。

建設單位及項目為各方提供了發展的平台，願：第一次工地會議能開闢良好的開端，在隨後的工作中合作愉快!最終各方都有滿意的結果。

陝西遠大工程項目管理有限公司

領導工地會議發言稿範文篇3

同志們：

剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯繫渠道等方面做了説明，x同志就開工條件和階段性目標做了説明，志明同志宣佈了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關於施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關係，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共築精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批准項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對於項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對於我們廣大建設者來説，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共築項目豐碑。

(一)質量管理目標方針

質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規範管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共築豐碑。“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

(二)工期目標

總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋樑構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成;大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，並確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節前完成徵地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鑽孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預製場及拌合站的建設工作，並應具備橋涵結構物開工條件。

目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯後強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有着良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平台。幹出成績是豐碑，幹不好則是恥辱柱。

二、着眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局

自合同預談判後各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大幹做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯繫，儘管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有着高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味着拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、徵地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本週內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時採取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對於階段性目標嚴重滯後的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要採取強行分包措施，保證工程整體推進。對於限期履約整改不到位的，要採取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作

(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求

這裏所説的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民羣眾等各方面關係的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。

(二)以質量管理為中心，狠抓質量不鬆勁

質量管理是工程施工管理的永恆主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大幹部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重於泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理。現場抓好了，質量問題就減少了。三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好願望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工乾着急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。四是抓材料把關到位。“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細緻，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促幹以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。

(三)以精心組織為保證，章法得力促進度

工程進度的保證和實現，得力於施工組織設計的實用和精確，得力於工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目説白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。

(四)協調一致主動配合，優化施工環境

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關係，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。

各施工單位積極與修路指揮部聯繫尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成後及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷徵地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。

(五)抓好安全生產，做到文明施工

“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習並貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規範作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。

在工程建設過程中，要以標準化、規範化施工為統領，各分項工程、複雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料場、預製廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。

四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規範計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規範材料採購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實幹，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大幹序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚鬥志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。