學校教職工安全工作會議演説稿（精選5篇）

學校教職工安全工作會議演説稿 篇1

教師工作是一個特殊的事業。教師在教給學生知識的同時，也要肩負起保護學生的職責，並且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響着學生。因此，在校園安全工作方面，教師必須首先樹立起安全意識，重視安全教育，並以身作則，模範遵守學校的各項制度，認真履行自己的職責，為學生安全工作的開展建立良好基礎。

教師是學生安全的責任人，要努力增強安全責任感：首先要認真學習《義務教育法》、《未成年人保護法》等法律法規，增強依法施教的意識，自覺杜絕體罰學生、辱罵學生等侵權行為。其次，要參加學校組織的各項安全制度的學習，認知學校事故出現的類型，結合案例分析事故發生的原因，掌握意外事故的防範對策和應急措施，保證在教學中有針對性地對學生進行安全教育，且全方位地實施安全保護。第三，要明確教師的安全職責，對發現的不安全因素或者安全事故，要及時處理或及時上報。

教師如何在工作中進行安全教育工作

統計一名學生一天的時間，我們會發現，與孩子相處時間最長的其實不是家長，而是學校的老師。那麼，對於學生的安全，教師的責任之重大就毋庸置疑了。確保學生的人身安全，是每一位教師的職責。

近年來，媒體相繼報道了許多在校學生的傷害賠償案件，其中所反映出的學校教師身上存在的問題，引起教育領域與社會各界的廣泛關注和討論，也給廣大中學教師帶來了很大的壓力。於是有教育工作者慨歎：教師越來越難當了。

面對着學生的安全，教師們常常如履薄冰、戰戰兢兢。為此，班主任不敢組織學生活動，科任教師不敢帶領學生進行實驗，體育老師甚至申請取消體育課的某些項目。這種狀況，不僅使得按照素質教育的要求應當組織學生開展的課外和社會實踐活動難於落實，甚至對學校教育教學活動的正常開展都產生了消極的影響。但我們不能因為怕出現安全問題而因噎廢食。我們要在確保安全的前提下，給學生一個安全的環境，同時也要給學生一個全面成長的空間。具體説來，根據學校的實際情況，可從以下方面入手。

(一)中國小班主任

1.班主任的安全職責

( 1 )執行學校有關安全的制度和決定，具體負責本班的日常安全工作; ( 2 )經常宣傳安全知識;

( 3 )及時瞭解學生思想動態，發現情況及時處理，或向學校領導報告; ( 4 )經常巡查班裏情況，及時發現和消除不安全隱患;

( 5 )積極向學校領導提出安全建議;

( 6 )其他本班日常安全工作。

2.班主任如何履行安全職責

保護學生在校園的安全，是班主任義不容辭的職責，是班主任工作的重中之重。在日常工作中，班主任可以採取以下方法保護學生安全：

(1)常宣傳。班主任要對學校制訂的安全制度和安全措施經常宣傳，具體落實。如要與學生家長每期簽訂《安全責任書》。班上要結合學生實際，制訂切實可行的安全防範措施。安全工作，要天天講，處處講，時時講，不厭其煩地講，要時時向學生敲警鐘。利用班會、晨會、讀報時間，採用集中、分散相結合等方式，把安全風吹進學生心裏。只有安全意識紮根於學生頭腦之中，學生的安全工作才算做到家。

(2)多落實。上級相關部門和學校對班級安全、學生人身和財產安全教育管理均有一定的精神和要求，班主任要不折不扣地完成。安全工作不能存在僥倖心理，更不能採用投機取巧的方法，而應該腳踏實地、防患未然。教室內應張貼安全標語，危險處應設置警示牌，班級辦《安全專欄》，組織學生學習有關安全、法制知識，演唱安全歌等。利用各種活動，讓安全意識“隨風潛入心，潤人細無聲”。

(3)細管理。安全工作必須從細處加強管理。安全工作的細緻教育管理是班主任工作中最重要的一環。安全工作無小事，安全責任重泰山。雖然學生大部分時間是在課堂中度過，但千萬不要忘了那少部分時間(即課餘時間)。事實證明，我們很多的糾紛、安全事故，就是發生在這段時間內的。

一個優秀的班主任要善於空檔時間的細緻入微的管理。在工作中履行“七到

場”——午睡到場，晚睡到場，課間操到場，課餘時間到場(班)，集合到場，集會到場，升旗儀式到場。否則，必存在這樣或那樣的安全隱患。

(4)巧溝通。班主任要善於溝通、巧妙溝通。注意觀察自己的學生，一旦發現學生中有異常動向，要及時與學生進行溝通。學生與學生有矛盾，班主任要溝通心靈，消除隔閡，特別是本班學生與其他班的學生存在分歧時，一定要溝通在先，消除隱患，化干戈為玉帛。班級安全工作不是班主任一個人的事，班主任還要與其他教師以及學生溝通，採取有力措施，形成合力抓好安全工作。班主任還要溝通家長、社會等各個方面，讓全社會都來關心和支持學校及班級的安全教育工作。

(二)中國小任課教師

1.任課教師的安全職責

(1)遵守法律和學校有關安全的制度;

(2)不得體罰或變相體罰學生，不得諷刺侮辱學生;

(3)不得擅離職守，自習課時也應在課堂值班;

(4)及時正確處理課內發生的傷害事故;

(5)其他學校規定的安全職責。

2.任課教師如何履行安全職責

(1)體育教師。如何利用體育課對學生進行安全教育、不斷增加學生的安全知識、有效提高他們的安全防範意識、幫助他們學會各種逃生自救技巧和應急救人方法，是廣大體育教師必須面對和重視的問題。

在做遊戲時，要謹記：遊戲安全意識到，規則步驟交待好，喊好“預備”眼睛“掃”，苗頭不對不喊“跑”，哨音、手勢全用上，緊急暫停必須要。

跑類遊戲要注意，往返路線規定好，預備、起跑兩條線，錯肩交接方位清，先慢後快很重要。

跳類遊戲要注意，屈膝緩衝先練練，先窄後寬試試好，跨跳高度要適中，練多賽少別急躁。

投擲遊戲要注意，器材選擇最重要，一軟二輕三要圓，不準超線來“打頭”，及時制止不可少。

室內遊戲要注意，課桌板凳對齊了，學生手腳收進去，嚴禁追跑和跳躍，進出順序調度好。

綜合遊戲要注意，距離拉開有餘地，靈活躲閃免衝撞，“特殊學生”當“裁判”，教師參與來示範。

“健康第一”記心上，避免受傷第一項，措施到位有預見，早做預防保安全。體育教師在教學中要注意做到如下幾點：

①體育組教師平時養成定期檢查體育器械的習慣，並進行即時檢查並維修，每堂課之前也要重新檢查一遍。

②教師充分備好教案，場地安排合理，在教學組織安排上教師要能很好地兼顧，要充分利用體育理論課向學生傳授各種安全知識，使學生學到系統的安全知識;課前教師要認真檢查學生的服裝，並禁止學生配帶任何掛件上體育課。

③在組織教學時由於學生的能力差異性，教師對有的項目適當降低難度，或在條件允許下進行分層教學，比如單雙槓降低高度，或在不影響基本動作要求前降低難度;上課時教師在適當的情況下用不同的方法激勵學生完成動作，以免由於心理緊張而使動作變形。

④體育教師在課中動作示範要正確、合理、到位，讓學生能夠形成直觀的動作概念，禁止犯技術性的錯誤;另外在體操課的練習中教師注意對學生的保護，當然教師對保護的位置也要合理到位。

⑤體育教師在上完每堂課後都要即時地進行總結，這樣才能使教學更加得心應手，使學生安全意識更強。

(2)實驗教師。學校的物理、化學、生物等課程的實驗教師，由於其進行實驗時，會涉及一些安全程序，故實驗教師要有安全意識。具體來説可注意以下幾點：

①實驗員要嚴格按教材要求做好實驗準備，對所用藥品、器材要於課前檢查並進行預做，確保藥品器材安全有效。不得讓過期變質及存在安全隱患的器材藥品進入課堂。

②上課教師要認真組織實驗課的教學工作。課前認真組織學生預習實驗內容，讓學生對實驗內容及步驟熟記於心，並教會學生必要的實驗安全知識及處理安全事故的知識;上課時先講實驗要點及安全注意事項，並對重要操作進行必要的示範和演示;上課過程中進行認真指導和全面監控，確保學生安全。

③所有學生必須嚴格遵守實驗室管理制度及操作規程，做到課前預習，課間認真實驗。嚴格遵守操作規程及實驗步驟，不懂就問，有問題及時向老師彙報。 ④實驗室要加強有毒、有害、有腐蝕性藥品的管理，儲存、放置要規範，使用、操作要規範，給學生指導、講解要詳細規範。實驗員負責向學生講授實驗室的規章制度，實驗員和任課教師要講清楚藥品(特別是危險藥品)的正確使用和操作的注意事項，預防學生因操作使用不當而釀成危險和出現中毒受腐蝕等傷害事故。

總之，各任課教師要認真組織每一堂課的教學，做到課前課後清人，課間有序，發現問題立即報告教導處，並做好記載和處理工作。在課間對學生的活動要加強教育和管理，看到學生追逐、打鬧、爬窗、爬欄杆等有較大安全隱患的事件有責任及時制止，並適當地批評教育。在教學中教師必須堅守崗位，不準學生隨意私自離開教學場所，對學生生病、意外傷害等事件，要及時通知班主任，並妥善處理。

學校教職工安全工作會議演説稿 篇2

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!

激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我説安全”演講會。 全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。 安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎?

安全是什麼?安全就是一切。有的同志説了，這話説得大了，安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢説會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全週期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!

學校教職工安全工作會議演説稿 篇3

“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車近×××個小時。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。面對一個個鮮活生命猝然的離去，面對着一張張落淚的面孔，面對着狼藉而又慘烈的事故現場……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼!

我一下子沒有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業、思想漏洞的時候。我們不禁要思考這樣一個問題：××事故離我們到底有多遠?我們的身邊會不會再發生類似的慘劇?

鐵路連續的大範圍提速，動車組、“直”字列車的大範圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰。對於高速運行的列車，小小的一點問題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎?××的各種隱患我們已經完全杜絕了嗎?僅與××事故發生相隔6天之後，某站又發生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度複檢中及時發現更改，那麼又一個××就再次發生了!難道這就是安全了嗎?××離我們很近，近到可以觸手可及!

對於鐵路系統來説，安全生產具有格外重要的意義。安全生產不僅意味着標語、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味着要深入人心，形成一種意識，並能建立一套科學、規範的安全生產體系。安全生產首先要講科學，不能蠻幹，不能想當然、憑感覺。我們鐵路的規章，沒有幾條是可有可無的，太多的規章卻是用鮮血書寫的!

安全才能生產，生產必須規範。美國杜邦公司是一個生產炸藥的軍工企業，只要是一個小小的失誤就有可能把整個城市夷為平地;但杜邦的老闆卻敢説，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業安全運轉的規則，並能保證每位員工規範執行，即使放一隻桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個動作都有專門的規定。可以説，只要嚴格按照依據科學規律制定的規則去做，再危險的工作也會變成安全的。

學校教職工安全工作會議演説稿 篇4

大家好，我演講的題目是：堅持標準作業，確保安全生產。

誰都知道，安全是鐵路永恆的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附?安全生產，得之於嚴，失之於寬。安全工作只有起點沒有終點;如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發生，一切的美好，企業的興旺，甚至於寶貴的生命都將化為烏有。

也許有人會説：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會説：“現在要求越來越高，安全工作確實很難做。”可要確保安全生產，就真的那麼難嗎?我説：不，只要我們按章作業，認真執行作業標準，我們就能確保安全，以往的事故教訓，一再證明，所有的事故都是由於違章違紀，不執行作業標準造成的。大家還記得__年濟南局“4.28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧着的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去了孩子。

集團首席執行官張瑞敏説過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業不難，難的是堅持每天都按標準作業。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業的發展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。

謝謝大家。

學校教職工安全工作會議演説稿 篇5

安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。

安全是什麼?安全是一種榮譽。

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。