安全的演講稿模板集錦（精選17篇）

安全的演講稿模板集錦 篇1

尊敬的輔導員老師、親愛的隊員們：

大家早上好！

今天我國旗下講話的題目是《快樂暑假 安全先行》。

在炎炎夏日中，我們即將結束一個學期的在校學習，大家期盼已久的暑假就要開始了。怎樣過好這個長假呢？我們有太多的設想與計劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個角落。因此在假期中，我們每一名隊員都必須提高安全意識，學會自我保護。今天我藉着國旗下講話，提醒隊員們注意以下幾點安全問題：

一、預防溺水事故的發生

溺水事故一直是兒童非正常死亡的頭號殺手，每年夏季我們的周圍都會發生許多慘痛的溺水事故，並且這些事故往往是以失去生命為代價的；而對於一個家庭來講，孩子生命的失去往往就意味着一個幸福家庭的破裂甚至毀滅。今天，我再次要求大家，預防溺水，做到六不：不私自下水游泳，不擅自與他人結伴遊泳，不在無家長或教師帶領的情況下游泳，不到無安全設施、無救援人員的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的學生不擅自下水施救。如果遇到同伴溺水時，我們也不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即尋求成人幫助。

二、注意交通安全

假期出行尤其要注意交通安全。出行時大家一定要做到：遵守交通規則，行走時要走人行道；主動避讓機動車輛。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。乘坐公共汽車時要排隊候車，不要擁擠。不乘坐超載車、“三無”車輛、非營運車輛。

三、注意食品安全和飲食衞生

夏季是各種疾病易發的季節，希望隊員們養成良好的衞生習慣，嚴防“病從口入”。不吃腐爛變質的瓜果食物，防止食物中毒。不購買“三無”食品；不在街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衞生食品、過期變質食品，造成食物中毒。

四、防汛防暑安全

高温天氣，要採取降温措施，及時補充水分，防止中暑。如遇雷雨天氣，應遠離鐵塔、電線杆，絕不能在大樹下避雷雨。

五、勞逸結合，不忘學習

認真完成好各科假期作業，積極參加各種社會公益活動。

除此之外，大家應增強自我保護意識，提高防範能力、自救能力和辨別是非的能力。外出時要徵得家長同意，並告知去向。

最後祝全校師生身體健康，閤家幸福，高高興興度假，平平安安返校！

謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦 篇2

生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手裏。 但有些同學更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！ 我們先來了解一下什麼叫做“車禍猛於虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學們看了這組圖片有什麼感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。 我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。

交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規範，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便於排水、路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！

城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

下面給同學們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長杆的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

同年12月10日起正式使用。

下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標誌也分為七種。分別是：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。

人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標誌設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只准一切車輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓槓。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標誌有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標誌、國道編號、省道編號

旅遊區標誌有： 徒步、旅遊區方向道路施工安全標誌有：移動性施工標誌、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變為雙向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標誌還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。 請問同學們看到了哪些交通標誌呢？

下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然後，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標誌，行人可以踩着石穿過馬路。19世紀，由於汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由於它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車後，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。 通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。

在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的瞭解。

就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關係的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。 認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意後輪，要和汽車保持安全間距。

《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐卧、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被採納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，於1862年採綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。

駕駛自行車必須年滿十二週歲，駕駛電動自行車必須年滿十六週歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎麼發明的。 騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應儘量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、後端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放；在不設置交通標誌的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全後直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；

不能轉彎的，依次等候。

雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，並要集中精力，以應付突發情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當繫好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧譁或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，按先後順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閒談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發生道路交通事故。 下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車後，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車後穿越道路，不但後方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車

或倒車撞傷行人的交通事故。從街道衚衕交叉口走出後過路時，要儘量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛後，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、遊戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。

六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。

安全的演講稿模板集錦 篇3

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家早上好！

我是四年級1班的丁敏儀。今天，我演講的題目是《文明乘車，確保安全》。

人的生命只有一次，怎樣的精彩都離不開平平安安。但是一樁樁，一件件觸目驚心的交通事故，在我們身邊屢屢發生，怎能不讓我們痛徹心扉，怎能不讓我們深刻反省，哪一個不與疏忽有關？哪一場事故不與違章相連？至今，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，這些觸目驚心的數據，顯示出我們中國人對於交通規則的'極不熟悉，以及可怕的漠視。

為了我們的安全，為了我們的家庭的幸福，讓我們攜起手來，文明乘車，乘文明合法之車。要強化安全意識，時時警惕，處處當心。在這裏我特向同學們發出如下倡議：

1、週末放假必須排隊有序候車，服從協管人員的指揮，不擠隊，不搶隊，做到文明候車。

2、過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。

3、不乘坐無牌無證的車輛，不得兩人同坐一輛摩托車。儘量乘坐公交車或自己家的私家小車。

4、學生不得自己包租營運車輛，如需要包租車輛時，必須由家長聯繫。包租車輛必須車況良好，證件齊全，同時要有客運營運執照。

5、克服麻痺和僥倖心理，時刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

6、提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規則，做一個良好的市民。

校園是我家，平安靠大家。讓我們一起來創建我們的平安校園吧！讓我們共同遵守交通規則，讓我們在國旗下共同祝願，祝願我們每週平平安安到校，高高興興回家，祝願我們的生活處處開滿安全之花！

我的演講完畢，謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦 篇4

敬愛的老師、親愛的同學們：

大家好！今天我演講的主題是《敲響安全的警鐘》。

安全的警鐘已經敲響，在紅旗下成長起來的花朵正在綻放。怎樣才能讓同學們在校園裏平安地度過如花的歲月？怎樣才能讓我們學會珍愛自己和他人的生命？這是當前迫在眉睫的一個教育問題，值得我們去深思。

“一路平安！”，這是多少大人在我們耳邊嘮叨了無數遍的話語，而我們總是一笑置之，認為它只不過是杞人憂天。可，這看似簡單的話語裏包含了親人們的多少期盼和擔憂啊！

平安，一個看似普通卻難以全面實現的願望，許多人往往都對它不屑一顧。當安全的警鐘敲響之時，他們依舊若無其事：那些橫穿馬路漠視交通規則的人們，你們意識到安全的警鐘已經敲響了嗎？那些無視安全標識依舊我行我素的人們，你們意識到安全的警鐘已經敲響了嗎？那些酒醉後依舊駕車狂飆的人們，你們意識到安全的警鐘已經敲響了嗎？

不，他們沒有。據不完全統計，中國每年交通事故達50萬起，因交通事故死亡的人數超過10萬人，穩居世界第一。統計數據表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。每天甚至有一個班的如花生命在人世間隕落。

這些觸目驚心的數字，既使人震驚，也令人悲痛，同樣也引人深思。究竟是什麼原因使得他們的生命過早的凋零呢？答案就是一些人對生命和安全的不重視。正因為他們不曾防護好身邊的每一個安全隱患，才使得無數的生命被無情地奪走。血的教訓已經擺在我們面前，如果再不採取行動，敲響安全的警鐘，死神的黑翼終將降臨到我們頭上。所以，讓我們行動起來，從我做起，從身邊的小事做起吧！

同學們，為了自己和他人的安全，請你們務必做到以下幾點：1、一定要遵守交通規則。2、不要去建築工地附近玩耍。3、不要隨便去江河湖泊裏游泳。4、不要隨意到路邊的小攤小販處買東西。5、不吃沒有衞生保障的“三無”產品。

在這裏，我還要大聲疾呼：同學們一定要嚴加註意，不要到看見了鮮血才後悔，畢竟世上是沒有後悔藥可吃的。同學們，安全的警鐘已經敲響！讓我們把安全銘記在心，貫徹於行吧。從現在開始，就力爭做一個學習好安全知識、宣傳好安全常識、實踐好安全措施的人，讓所有的中華兒女，都敲響安全的警鐘，做一個踏踏實實的人！

我的演講完畢，謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦 篇5

大家好，今天我國旗下講話的題目是《交通安全記心間》。

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這首朗朗上口的兒歌，相信大家是再熟悉不過了，然而就這麼簡單的交通規則，卻仍有很多人不知道去遵守。文明交通不僅僅可以改善道路擁堵現象，更關係到我們每一個人的生命安全。

隊員們，你們知道嗎？每年的4月30日也就是勞動節的前一天，是“全國交通安全反思日”，這一天，我們要認真反思以往的行路交通陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利，共同度過快樂的假期。

隨着經濟的發展，馬路上的各類車輛也越來越多，道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”，我國每年交通事故死亡人數有10萬之多，每天的交通事故死亡數字在300多人。而導致悲劇屢屢發生的一個重要原因，就是由於仍有不少人的交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。

這不由的讓我們深思，為什麼交通安全意識的增強一定要用以鮮血和淚水為代價？是不是隻有生離死別，才能讓我們對生命更加珍惜？是不是隻有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視？為了更好地宣傳交通安全知識，珍視我們每一個人的生命安全，在此向全體隊員發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們過馬路時，多一份禮讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

3、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

4、不滿12週歲不能在道路上騎車，不滿16週歲不能在道路上騎摩托車、電動車。

5、乘坐公交車時應站在指定位置等車，等車停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外。

“實線虛線斑馬線，都是生命安全線”，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，隊員們，就讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，珍愛生命，把“交通安全”這四個字永記心間。

安全的演講稿模板集錦 篇6

各位老師、同學們：

大家好！

安全是一種美，安全的美體現於維繫安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，

安全的法是文明的體現，責任的體現。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯繫着我們每一個人。

在現實的生活中，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就支離破碎？你是否看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，你是否親歷一陣陣歡聲。

在國中時看的交通安全教育錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球裏用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。

城市裏節日氣氛還沒有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向東遠遠駛來一輛電瓶車，駕車的年輕的母親身後還有她可愛的女兒。就在女兒開心的笑聲中，一輛由東向西駛來的出租車在沒有打轉向燈的情況下，突然左轉彎，雖然母親在拼命的躲閃！雖然她很快地握緊了剎車！然而不幸卻還是發生了。

母親顧不得身上的疼痛，顧不得擦去臉上流下的血，喊着孩子的名字發瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經撕破，腳上的鞋子已經不見了，可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟，母親心如刀絞 “媽媽，腿疼女兒大口喘着氣，艱難地説。一呼一吸，透露出難以平復的驚恐。好心人有的用手機幫助報警，有的攔住了肇事司機還有的幫助攔車去醫院。坐在出租車裏的母親，雙手顫抖着、用力的託着女兒的身體。即使這樣，汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸，也讓女兒痛苦的大叫：阿姨，您輕點開行嗎？阿姨，您能快點到醫院嗎？我疼！年輕的母親只能忍住眼淚，一遍遍地對孩子説：“媽媽知道你最堅強了，堅強一點好嗎？”看着孩子如此痛苦，自己卻不能替她承受，甚至不能幫助她分擔一些，我相信這一定是所有的母親最不願看到，也是最難過的事。

這已經是不幸中的萬幸，可是想想那些逝去的人們，他們對這個世界有那麼多的留戀，儘管雙眼已經閉上了，但是那微微張開的嘴彷彿在向人們無言的訴説着：這個世界——我來過。可是，卻沒有機會好好經歷了，我，永遠的失去了。

為了準備這次演講，我也找了很多材料，發現只要提到交通，説到安全，似乎處處都充滿着血腥味，剛才也有不少演講者為我們講述了許多這樣可怕的、可憐的真實的故事。這真是一個非常沉重的話題，是一個個足以讓親人痛苦一生的話題，一個足以讓和諧社會變得不和諧的話題。在這裏，我也不忍心再度提起，猶如揭開一個個連心的傷疤。然而，我在想，為什麼我們的安全意識一定要用鮮血換取，我們對生命的尊重一定要用死亡去喚醒！是不是隻有當這些慘禍發生、必定要面對生死離別時，才能讓我們對交通法規有所重視，才能感受安全的可貴，才能感受家庭的温馨，才能感受和諧社會對我們的意義呢。

一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視！

其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記於我們心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴着“安全”這個枴杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生的頂峯。一則則案例對我們來説都是充滿教育意義的故事。但是我更願意閲讀充滿温情的故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，深深觸動我的心靈。

真心地希望大家能的關注我們的交通安全，拉起安全的手，與它同行。讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章。

我演講完了，謝謝大家。

安全的演講稿模板集錦 篇7

所謂事故，就是指人們在進行某種活動過程中導致人員傷亡或物質損失的各種意外。導致事故的原因多種多樣，大致分為三大類：人的不安全行為、物的不安全狀態以及安全管理監督上的缺陷。

20xx年 月 日，線路公司堆放在古城車場的一垛舊枕木自燃起火，造成了一起火災事故。

針對這一事故，線路公司開展了安全大討論，討論之初，一些職工認為，自從有鐵路的那天起，舊枕木便都是這樣堆放的，從來就沒有聽説這樣會着火。這起枕木着火被定為線路公司的責任事故――冤枉。甚至一些極個別的職工還產生了封建迷信的想法。

我們通過安全大討論，從人的不安全行為、物的不安全狀態以及安全管理監督上的缺陷等三個方面進行了深入細緻的探討，徹底消除了模糊認識，找到了預防類似事故發生的有效途徑。

物的不安全狀態是導致事故發生的危險因素。據有關統計資料表明，由物的不安全狀態而引發的事故佔事故起數佔有一定比例，就上述這起事故而言，其間接原因都存在物的不安全狀態。導致物的不安全狀態的根本原因是安全管理上的缺陷。

安全管理監督上缺陷是導致事故發生的間接因素。

所謂安全管理是從管理角度出發，對保障安全生產提出計劃組織、指揮、協調和控制的一系列活動，能否落實到相應部門、個人，又必須依靠安全監督去保障。所以，安全管理、監督工作的好壞直接反映出企業整體管理工作水平。值得注意的是，安全管理、監督方面出現的缺陷一般不會很快導致事故發生，所以很容易被別的中心工作所掩蓋；但是監督管理方面的不力往往會造成安全隱患發現不及時或者整改不利，是人的不安全行為和物的不安全狀態滋生的温牀。就上述這起事故而言，管理監督上的缺陷是明顯的。如果有關管理者及時意識、重視這些潛在危險因素，及時提出整改要求和監督落實，這起事故就不會發生。

地鐵的主要職能是實現乘客的安全位移，這就需要人和機器設備緊密結合的人機系統去完成。在人機系統中，人通過感官接受信息，通過大腦綜合判斷，指令手腳操縱機器。所以，在人機系統中，人處於主導地位，而機器設備處於被動的被支配地位。據統計資料表明，大約有80%的事故同人的不安全行為有關。

在實際工作中，造成事故的原因往往不是單一的，而是有若干個，它們也不是處於同等地位，而是互為因果。事故的原因既和安全管理、監督上的缺陷有着必然的聯繫。更大成分，是人的不安全行為所至。管理者對安全生產進行的計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列科學管理活動成為員工在生產過程中的自覺行動，是保障安全生產必須經歷的過程。

追根溯源抓安全，抓住了人，更準確的説是人的思想意識這一關鍵點，我們才能實現本質安全。

在很早很早以前，有一個神甫給一個人在將死時和剛死時分別稱體重，發現有6克之差，於是這個神甫據此推論出人的靈魂有6克。

當然，現在不會有人真的相信這些，不會相信靈魂是會飛離肉體的東西。靈魂，已被我們約定俗成了精神、意識。導致人的不安全行為的原因主要主要表現為安全意識不強，自負、任性、不合作、思想不集中，工作責任心差等。恰恰正是人的不安全行為是導致事故的主要因素。在我們抓安全工作時，我們應該清醒地認清這一點。傳統的制定措施、制定制度的事後處理管理模式難以達到統一思想的目的。扣獎金、降工資根除不了違章。只有一手抓幹部職工隊伍的思想建設，一手抓建章立制和督促檢查；一手樹立典型榜樣，一手嚴肅處理違規人員；一手建立起蓬勃向上的企業文化，一手狠殺消極湊合混日子的思想。只有這樣，我們的企業才會蒸蒸日上，我們才能有理由相信，安全、準確、高效、服務將不會是一句空話。

安全的演講稿模板集錦 篇8

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好！

我叫羅一鳴，這次發言的題目是《安全第一》。

大家常説安全第一，可在身邊的種種安全隱患大家有沒有注意過呢？即使一個微小的動作，也有可能涉及到自己與他人的安全。例如：你進教室關門時，把別人的手夾了；還有可能在上下樓梯時，與身旁人打鬧。嬉戲，不小心滑下樓梯；也有可能在人羣擁擠的樓梯間蹲下繫鞋帶，結果造成踩傷事故……

這些事在我們身邊時常發生，要怎樣預防呢？我們在自由活動時間內應做一些三小活動或閲讀友誼書籍，而不應該在走廊和樓梯間追逐打鬧；上下樓梯時應該輕身慢步靠右行；排隊時，不能前後擁擠；做體育活動時，身上不能帶利器或硬物，以免造成扎傷或劃傷……

我相信，只要人人都意識到身邊的安全隱患，並做出及時的處理就能化險為夷，保護我們的生命。如果每個人都能這佯做，那我們的生命也多了一層保障。

生命只有一次，讓我們一起來珍惜它吧！

我的講話完畢，謝謝大家。

安全的演講稿模板集錦 篇9

尊敬的各位領導、各位來賓：

您們好！

我叫 ，今天，我懷着激動的心情，登上這個令人注目的演講台，向您展現我們客運總站安保科全體人員在創建平安交通、平安車站中“心繫旅客、安全由我”的靚麗風采。

節日——舉國同慶，閤家團圓的日子；節日——全國人民嚮往、期待與盼望的日子。但是節日，對我們客運總站來講，也是應對客流高峯經受考驗的日子。隨着一個又一個節日的到來，安保科又迎來了20xx年五一客流的高峯那一波波旅客探親旅遊流的到來，匯聚成一樁樁、一件件可歌可泣、感人肺腑的安保讚歌。“，生產必須安全、不安全不生產”。董總在職代會上鏗鏘的講話，猶如一劑警鐘，時常敲響在每個安保人的心中，並化成安保人紮實工作的動力。五月一日，國慶高峯又一次降臨，大批的旅客湧入客運總站，車場內大批焦急候車的旅客。由於路堵、車輛運力不夠等原因，候車廳、車場滯留了大批候車的人流，心急如焚的旅客不停地在車場來回穿梭，尋找車輛。同志“發往鄭州的班車在哪？”“發往濮陽的班車在哪”，“什麼時候進站”，“什麼時候發車”隨着一連串的提問，安保人不厭其煩的耐心解答。並帶領旅客上車。那天車輛進站困難，旅客上車困難，車輛出站困難，。面對着人山人海、似如潮湧的人流以及車場車輛秩序嚴重混亂的局面，宋強副站長十分擔憂，他想：如果車場出現一起安全事故，後果不堪設想“安全、安全、再安全！”他立刻啟動了安保應急預案：即：所有幫班人員合理分配到車場各個崗位，親自指揮進出站車輛，引導旅客有序乘車，疏導旅客進入安全通道；“東門，請攔住進站旅客！”“南門，請疏導進站車輛！”“車場，請疏導出站車輛！”對講機中帶着略有些急躁的嘶啞聲不停地呼叫着應急預案啟動後，只見：這邊有人組織旅客進入安全通道，排隊候車；那邊有人指揮車輛安全上下位，有序出站；這邊有人疏通通道，疏導堵塞車輛；那邊有人用話筒喊話，淨化車場秩序。車場上空不時傳來陣陣温馨的喇叭聲：“請大家注意安全，遠離車場”、“請大家聽從指揮、站在安全地帶”。科長於志堂由於後背長個囊腫，剛剛做過手術，但他不顧身體的病痛，依然堅守在車場。中午時分，人潮依舊不退，他們顧不上喝水、吃飯，更顧不上休息，始終在車場穿梭着、忙碌着······，一天下來，嗓子嘶啞，痛得説不出話來，可他們沒有一句怨言，這種忘我的工作精神激勵着身邊的每一位同志。因為他們明白“生命無價，責任如山”，因為他們明白無安全就無效益，因為他們明白只有服務好每一位旅客，讓旅客高興而來，平安而歸，才是我們安保人的宗旨。正是我們這些安保人高度的安全意識與強烈的責任感，為旅客的出行築起了一道道安全之牆！

安保人在為旅客做好服務的同時，還不忘抓好堵漏增收的工作。10月7日下午，安保二班人員在東門緊張的忙碌着他們嚴查每一輛出站班車，杜絕超員、超載、客貨混裝車輛出站。當查到予G18539的班車時，發現此車無任何手續私拉一車發往安陽的無票旅客，他們立即把此車攔下。為總站挽回了近二千元經濟損失。我們安保人本着一切為旅客着想，為千千萬萬個幸福的家庭服務的宗旨，像鋼鐵戰士一樣護衞者總站的安全，盡心地呵護着旅客的生命財產安危。

“永保車站安全！”這一句直白沒有絲毫粉飾話語，但卻是安保人的信念與追求。安保人在客流高峯來臨時有火一樣的激情——永遠衝鋒在第一線！永遠接受最艱鉅的工作！他們做到了。也有水一樣的平靜——在榮譽面前不爭功名，在物質面前不圖利益，但是也有唯一的奢求，那就是：願我們的總站永遠平安！

謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦 篇10

各位領導、各位來賓：

大家好!今天我演講的題目是《不安全，何談生命》。

生命是一曲優美的交響曲，是一篇華麗經典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險的遠航。生命誠可貴!我們歌頌生命，因為生命是寶貴的，它屬於我們每個人只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，它令我們的人生煥發出灼灼光彩。在這個世界上，最蓬勃旺盛和美好的，就是人的生命! 每一個清晨、每一個夜晚，您的親人都期盼着您能高高興興工作，平平安安歸來。

一首《祝你平安》的歌曲，電視劇《渴望》中一句好人一生平安的祝福，為什麼會喚起億萬百姓的共鳴?就是因為它反映了百姓的心聲。健康、平安是生活賜給每一個懂得它意義的人的最好禮物，這就是幸福! 然而，面對工作中可能存在的隱患、生活中處處潛在的意外，您是否做好準備加以防範?您是否重視過這些看似不起眼有一天卻會帶給您致命傷害的問題?

20xx年12月23日，中國石油天然氣集團公司川東北天然氣礦發生井噴事故。這起中國石油行業傷亡人數最多的一次事故，共奪去234條生命，給歲末的中國安全生產敲響了一記警鐘。

進入20xx年，重特大事故仍然觸目驚心： 2月15日，吉林省XX市中百商廈發生特大火災，造成51人死亡，71人受傷。記者調查中發現原商場內貨架擺放零亂，多處通道被人為封死，四分之三的滅火器都已過期，而且採訪的人羣裏幾乎沒有人知道如何使用滅火器和基本的安全防護知識。

4月20日，北京XX區北京京都黃金冶煉有限公司發生有毒液體外溢事故，3人死亡，10人中毒，而產生這場事故的主要原因就是由於嚴重違反操作規程所致。 這不是戰爭，卻酷似戰爭;沒有交戰雙方，卻連報傷亡數字。20xx年全國共發生各類重特大事故10萬多起，死亡約13萬人，其中發生一次死亡30人以上的特大惡性事故共計15起。20xx年剛剛過去一半又是幾乎每一個月都有一起重特大事故發生。從近年的平均統計數據看，我國每天各類事故造成近400人喪生。安全事故已成為我國職工意外死亡的“頭號殺手”。

世界萬物皆有生命，安全是一個人生命存在的有力保障，擁有安全才能擁有生命。面對這些血的事實，面對這些本來可以避免或是減少損失的事故給我們的慘痛教訓，我們還有什麼理由不重視安全?難道我們還可以坐以待斃，以為那些事故都不會在我們身上發生嗎? 太鋼作為全國鋼鐵生產的大型企業，公司領導都深知安全生產對於企業的重要意義，減少一起事故就是為企業減少一次損失、為職工謀一分福利。為了營造有序高效的工作環境，提升企業綜合管理水平、預防減少事故發生，在領導的積極倡導下，以整理、整頓、清掃、清潔、素養為主題的“5s”活動正在全公司上下如火如荼地展開着。可是有及少的一部分同志嫌麻煩、怕辛苦，不願意參與到活動中來，殊不知“千里之堤，潰於蟻穴”、“不積小流，無以致江河”，關注安全，更要從身邊的小事做起。

讓我們用自己辛勤的雙手創造一片美好的工作空間，讓我們用自己的行動作出“關注安全、珍愛生命”的承諾!相信通過我們的努力，整潔、有序的工作環境將給大家帶來一天的好心情，帶來“好人的一生平安”!

安全就是生命。生存是每個人的最基本的一項權力，沒有了生命當然就沒有了一切。對於每個人來説，生命是隻有僅僅一次的，誰都沒有權利去踐踏任何一條生命。我們需要珍愛它，為了家庭，更為了自己。

安全就是效益。企業的效益來自安全，企業的生存離不開安全。事實證明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態度，是尋求利益的原則，是我們每個人奮鬥在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的隊伍就無法穩定;沒有安全，我們的生產就無從着手;沒有安全，我們的企業效益從何談起。安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提。

安全就是幸福。有人説有權就有幸福，也有人説有錢就有幸福，我説，對於一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎，而失去安全的保障也就毫無幸福可言。

安全靠什麼?

安全靠的是責任心。在我們工作和生活中的每時每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯着我們麻痺的神經。“珍愛生命，安全第一”這八個大字，我們每個人都要銘刻在心中。這八個字不僅僅是一個口號，它生動的説明了安全和我們每個人的關係。“責”是我們的“責任心”和“職責”，“安全無小事，人人有責”，就要求從我做起，從我們身邊的小處着手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協力的長期努力。“前車之鑑，後事之師”，目前社會上出現的一個又一個安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的思想上，安全意識不足，凡事掉以輕心!安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立責任意識，時刻緊繃安全之弦。

安全對於我們個人及單位的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達成功的彼岸。

有一位母親對遠方的兒子説過這樣一句話：“對於世界，你只是一名普通的工作者，而對於家庭，你卻是我的全部。”我們可以想象，當一位母親失去了兒子，當一位妻子失去了丈夫，當孩子失去了父親的那一刻，那將是怎樣的一番悲痛景象。我們誰都想擁有幸福，誰都不想失去愛與所愛，然而，我們用什麼去留住幸福呢?“珍愛生命，安全第一”，這是我現在恪守的信念。

當我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴着“安全”這個枴杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流;沒有它，我們可能還來不及經歷風風雨雨;沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峯。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價!

前不久，我在網上看到一篇報道，一個30出頭的小夥子在高空作業，因為沒有按照規定繫上安全帶，從而導致高空墜落，一個年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他可是家裏唯一的頂樑柱啊!他上有老，下有小，他走了，那個家也徹底的垮了。死去的人啊!你可曾知道?當你閉上眼睛離去的時候，你的妻子哭的死去活來;你那白髮蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什麼比白髮人送黑髮人更讓人痛不欲生的呢?還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊着，爸爸，您不能走啊!這一切，你若地下有知，你怎能不為當初在高空中的違章作業而倍感後悔呢? 逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈?

這樣活生生的教訓，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎?

安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。我始終堅信，安全重於一切，而我們，是安全的第一責任人。

在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現;而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。

呼喚安全，呼喚文明，單位發展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責任，從我做起，我們的單位發展才能更加蓬勃，我們的生命之花才能更加絢麗!

今天我非常高興和大家交流關於交通安全的有限所知。

不知大家是否聽説過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚得説，“連紅燈都敢闖?還有什麼違法的事你不敢做?”。回國後小夥子又結交了一位中國姑娘，結果小夥子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小夥子説：一個連紅燈都不敢闖的人，能有什麼大出息?

當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答説：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什麼總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什麼用處呢?大家一定會説：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

就在前年某個週末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄着朵朵的白雲，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閒的享受着雙休日的休息時光，我的一位同事帶着自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出遊玩的開心之旅，一路上一家人説説笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨着一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什麼造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能麼?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡着了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的屍體和他微張的小嘴彷彿在向觀望的人們無言的訴説着：這個世界——我來過。

這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌彷彿依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人温馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背後又不知有演繹着多少慘烈的人間悲劇。

朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬餘人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。

我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕鬆的社會大家庭裏，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

安全的演講稿模板集錦 篇11

尊敬的各位領導：

大家好！

最美人間四月天，東風送暖、春色滿園。我叫張添光，現為供電檢測車間技術員，同時兼任車間的團支部書記。今天我要演講的題目是《供電安全在心中設備檢測不放鬆》。

對鐵路職工而言，有一個話題是永恆的，那就是"安全".下面結合我從事的供電檢測工作，談一談對安全的理解。

對於安全的定義有很多，每個人都有不同的理解。它是企業健康發展的根基，家庭幸福的源泉，生命平安的保障。對於我們供電人來説，安全就是按規章操作、按標準作業、保設備運行、保供電暢通，及時消除各類風險隱患。隨着供電系統修程修制改革不斷深入，對供電檢測提出了更高要求，為適應鐵路改革發展、"強基達標、提質增效，建設首善之局"的新形勢，我們供電檢測車間提出"精準檢測，精細管理"的概念，對應的是設備狀態診斷、隱患排查上的精準，車間管理方式、方法的精細。就是精細為本，注重細節、細緻檢測。

開展"天天講風險，月月話安全"主題實踐活動，對安全做到時時講、日日講、月月講、年年講，既能不斷提升安全風險意識，又能有效排查整治各類安全風險，對我們年輕職工更是如此。沒有遵章守紀的意識，不嚴格執行現場作業標準，就沒有安全穩定的環境，沒有安全穩定的環境，衡供就沒有和諧發展的明天！

我們供電檢測的工作特點，就是通過添乘巡視、4C檢測車、6C系統，對接觸網及時準確"測温體檢",超前評估運行狀態，全面排查整治風險隱患，用實際行動保障供電設備"安全".

對檢測車間幹部職工來説，最基礎的安全就是以高度的崗位責任感，強烈的安全使命感做好本職工作。排查風險、確保安全不僅靠高精度的先進檢測設備，但起決定作用的還是操作設備的職工能否細心細緻履職盡責。檢測分析工區工長曲彥輝就是這樣一個人。20xx年冬天，總公司為我段配發的高鐵4C檢測車在津保客專、霸徐鐵路上第一次擔負動態檢測任務，檢測分析工區的職責就是第一時間對檢測數據進行全面分析。12月份的一天，車間電話鈴聲急促響起，電話裏傳來曲彥輝急促的聲音："通過4C檢測的數據精準分析發現兩處安全風險：‘霸州南至勝芳404#斜腕臂底座螺母鬆，388#補償繩斷股！’"安全無小事，高鐵更是如此，如果這兩處缺陷沒有被他及時捕捉、精準分析，後果不堪設想。我們供電檢測車間的還承擔着全段供電設備的測温工作，今年2月，檢測運用工區工長王琪帶領職工對接觸網設備進行週期性測温時，發現京九線牛駝分區所04#,看到手中的測温設備，顯示電纜頭連接板過熱温度達到146攝氏度！瞬時温度超過150度！對超温設備安全十分敏鋭的他立即向車間上報此處缺陷，經供電車間現場複核，發現電纜頭接續螺桿有明顯燒傷，避免了一次可能造成嚴重損失的安全事故。我説的這兩個人，兩件小事，只是我們供電檢測車間工作的一小部分。當安全的警鐘在我們心中一次次敲響，領導的叮囑在耳邊一次次迴盪的時候，我們不要再把安全當成是過眼雲煙，而要把安全真正放在我們心中，為了讓我們的親人放心，維護家庭的幸福美滿，讓我們從牢固樹立安全風險意識，認真遵章守紀，遠離違章開始。

你聽，"安全責任重於泰山"的教誨聲聲聲入耳！我堅信，有了我們在安全方面積累的寶貴經驗，更有這樣一支團結拼搏、敢打硬仗的.青年職工隊伍，我們供電檢測車間，一定會不斷開創安全工作新局面，為衡供創新發展做出更大的貢獻！

最後我想説，安全是火，它點燃了生命的燈！安全是燈，它照亮了生命的路！安全是路，引導着我們和我們衡供不斷走向新的輝煌！

我的演講完了！謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦 篇12

在綿延千里的鐵道線上，每當注視着那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合着鏗鏘的節奏揮灑汗水的情景時，我的心中便無數次激起了對安全、對生命的無限思索。在這個特殊的環境裏，當這條鐵路出現在戈壁大漠時，無數個鐵路職工的安全夙願，便都附着在了這兩條冰涼的鋼軌上面，從此在呵護鐵路安全的歷程中，生命便變得絢麗多彩起來。

安全是我心中一個樸實的心願。安全的道路不是平坦的，當奔馳的列車呼嘯而過時，有誰知道多少個日日夜夜，安全的夢想無數次在腦海中洶湧澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心裏。

安全是一首歌，需要用心去譜寫美妙的音符。幹我們信號工這一行，重要的是膽大心細。作為一名女工我們有着天生纖細温和的情愫，在我們的心裏，安全像一首歌，它讓我們用細心、責任和和諧的步調，一步一步去譜寫。記得第一次檢修信號機時，我勇敢地攀登上了高達10米的信號機柱，正在自由自在的體會工作的快樂時，狂舞的沙塵頃刻而至，整個人站在信號機柱上就像一隻被孤立的鳥兒，無遮無掩的被風沙吹打着。正在絕望怎樣才能安全着陸時，工友們指揮着我扣緊安全帶，我終於安全的下來了。這時我才感到安全和生命之間居然有着如此大的起伏，倘若那一條普通的安全帶沒有帶上，倘若關鍵的時候不會使用它，那安全的保障就無從談起了。這件事至今仍啟示着我用心去對待安全，就是用心來呵護生命。

安全是一棵樹，需要真情去澆灌綠色的嚮往。我們每一個人人都需要一份真情的支撐，否則將失去生存的支柱。安全同樣需要一份支撐，這個支撐就是人與人之間的一份真情，一份關愛。空曠的戈壁灘，炎炎的烈日照射的戈壁沙礫發燙，如果不小心，腳面捱上石子，就燙得一片紅腫，有時會燙出一個個水泡。工區的大姐們為了不讓上線作業的姐妹們被燙，在酷暑天氣上線作業時，買來布鞋塞上竹製的鞋墊，防止被沙礫灼傷。或許，在你看來這是一件多麼普通的小事，可是在茫茫戈壁的鐵路線上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼，不知有多少個灼疼的傷疤留在了人們的心裏。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹永遠的葱蘢茂盛，其中有多少真情護佑安全的經歷讓我們永遠的去回味，去感悟。

安全是一座山，需要毅力去跋涉險峻的路途。做任何事都需要一種堅強的毅力，冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝陽，每天都是那麼鮮豔，但有時卻被烏雲淹沒。呵護安全、聆聽安全的韻律就會有許多付出和奉獻。只要以一顆堅強的恆心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艱難險阻，這條路便變得平坦起來。

讓我們深懷對安全、對生命最美好的憧憬和嚮往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，並給守衞安全的生命披上錦繡的彩裝，讓生命從此一路平安。

以上就是安全的韻律演講稿的內容，感謝閲讀。

安全的演講稿模板集錦 篇13

尊敬的各位評委、領導：

人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和温情，尤其對於默默堅守在電力行業第一線的工作人員來説，生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什麼帶來了這不幸的災難在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痺和放鬆。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。

其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己上，進入現場規定着裝，戴安全帽，高空作業系安全帶，按章作業，及時發現消除不安全隱患等等，就可能保證自身的安全。

針對我們電力企業，安全對我們來説，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關係到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到“安全第一、預防為主”，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，並採取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發生，防患於未然。 總之，安全在電力企業中佔有重要地位，我希望我們大家攜手共進為了公司的生產，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝願，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”！

安全的演講稿模板集錦 篇14

尊敬的各位領導、職工朋友們、同志們：

大家好！

我是露天礦後勤管理處的一名工人，我叫……。我很榮幸，能參加今天的演講活動，與大家一起交流學習白國周同志先進事蹟後的心得體會思想感受。我演講的題目是《學習白國周同志先進事蹟，爭當公司安全生產模範》。

先請教大家兩個問題：在當今社會市場經濟的大潮中、在競爭日趨激烈的今天，請問您最需要什麼？是金錢、智慧，還是人脈、靠山？如果讓我回答，我會説：我最需要安全！在當今社會人們物質文化生活日益豐富多彩、人們的價值觀審美觀日趨多元化的情況下，請問您崇拜明星嗎？是崇拜影視明星，還是崇拜體育明星？我也崇拜明星，我崇拜的是安全生產領域的明星。我崇拜的安全明星就是大家知道的白國周同志。今天我演講的主題就是《學習白國周同志的先進事蹟，爭當公司安全生產的模範》。

白國周是中國平煤神馬能源化工集團七星公司開拓四隊的班長，井下工作22年多，個人沒出過安全事故；當班組長20年，班組零事故率和零工傷率，帶出的13名班組長所在的班組也是零事故率和零工傷率，這在事故高發的煤礦井下班組是奇蹟，其創造的“班組安全管理法”被譽為“安全經典”。“白國周班組管理法”是白國周同志在擔任班長的22年工作實踐中，不斷探索和總結出的一套行之有效的班組管理方法，得到了國務院領導同志高度評價和充分肯定，國家安監總局等五部委發出了在煤礦系統深入學習“白國周班組管理法”通知。於是在全國煤礦系統，“白國周班組管理法”出了名，白國周班組出了名，白國周出了名；這是中國平煤神馬能源化工集團的榮耀，也是全國煤礦系統的驕傲。

同樣是煤礦井下作業，黑龍江鶴崗市新興煤礦11月21日凌晨發生的重大瓦斯爆炸事故，卻令我們不寒而慄，讓許多人“高高興興上班去，平平安安回家來”的美好願望化成了泡影。一條條鮮活生命的喪生，一起起重大事故的報道，一次次鮮血淋漓的教訓，不時在我們耳邊敲響安全生產的警鐘！為什麼煤礦行業就像殺人的機器一樣在不斷的吞噬着煤礦工人的生命？鶴崗新興煤礦發生的這起重大事故再一次證明：安全就是生命！安全就是責任！安全重於泰山！在人生的旅途中，安全就如同一根七彩的絲線把我們一個個美好的願望連接起來，構成一個絢麗多彩的世界。

白國周同志以自己的實際行動證明了煤礦行業一樣可以搞好安全生產，煤礦行業一樣可以避免安全事故！他的先進事蹟，使我們的精神倍受鼓舞；他的班組安全管理方法，為我們的工作提供了更好的經驗。幹了這麼多年，沒發生一次工傷並且班組也沒出現過一次安全事故，實屬是奇蹟！白國周是拿什麼做到的呢？關鍵在於，安全生產在他心中始終是第一位的，他堅持説到做到，他練就了一身好"武藝"。

在安全生產問題上，人們往往説起來重要，幹起來次要，甚至是不要，周而復始地犯着同樣的錯誤：要麼違章指揮，要麼違章作業，要麼違反勞動紀律。白國周同志卻不是這樣。他上班的第一天就自己立下一個誓言：“我這一輩子絕不違章”；當了班組長後，這條誓言又變成了“我這一輩子絕不違章，也絕不讓職工違章”。他説到做到，在22年的工作實踐中，他始終奉行“安全第一”的理念，落實“安全第一”的行動，不僅自己做到了絕不違章，而且還做到了絕不讓職工違章。他用實實在在的行動，履行了自己曾經的誓言，書寫了煤礦基層安全管理的傳奇。

他的事蹟很“平常”：每天第一個到工作面，從風門、絞車、軌道、耙鬥機到工作面，查隱患、做記錄、盯整改、解難題……；他的.事蹟又不尋常：8000多

個日日夜夜，沒有發生一次工傷，帶出13名優秀班組長、230多名工人，沒有發生一起工傷事故……。

他的班組安全管理方法花樣多：“三勤”跑現場、“三細”保質量、“三到位”抓落實、“三不少”查隱患、“三必談”聚人心、“三提高”塑團隊……；他的班組安全管理方法但很奏效：當班組長20年，班組零事故率和零工傷率，帶出的13名班組長所在的班組也是零事故率和零工傷率……。

當礦工，他不覺單調枯燥，鑽技術、摸門道、找訣竅，把別人吃飯睡覺的時間掰八瓣，拿下10餘個工種，練就“十八般武藝”；帶班組，他耐心傳幫帶，鐵面不徇私。在領導眼中，他是無可挑剔的多面手，更是把住一線安全生產關口最可信賴的放心人。在工人心裏，他是同衝鋒共甘苦的親兄弟，更是指引方向的領路人。他用時間見證了自己的鄭重誓言，用言行構築起煤礦的安全基礎。他的事蹟令人感動，他的精神令人欽佩。

中國有句老話：見微知著，從滴水能觀滄海。白國周同志的先進事蹟和班組安全管理方法，恰恰映射出了他身上所具有的道德光芒和智慧光芒。榜樣是最好的教育，榜樣的力量是無窮的，白國周同志為我們樹立了一個最好的榜樣。白國周同志是班組長的優秀代表，是煤礦職工的楷模，又是煤礦安全生產的典範，我們廣大職工決心用實際行動向白國周同志學習，爭當公司安全生產的模範。

學習白國周，就要像他那樣，幹一行、學一行、鑽一行、精一行，刻苦專研、積極進取，善於思考、注重積累，努力成為基層生產一線真正的行家裏手。白國周同志非常注重加強自身的學習和素質的提高，他從一個國中文化的農民工起步，通過不斷自學和實踐鍛鍊，系統地掌握了絞車、電車、耙鬥機等10多種機器的工作原理和操作要領，一個人拿到了5個特殊工種的上崗證，成為知識型、安全型、技能型、創新型的新時期產業工人的優秀代表。

學習白國周，就要像他那樣，愛崗敬業、認真盡責，有主人翁的責任感和強烈的使命感。白國周同志並沒有因為是農民工就不把自己當主人看，而是深深地熱愛着自己的崗位，像愛護自己的家人一樣守護着礦山的安全。因熱愛而執着，因執着而盡責，這是白國周同志二十多年來始終如一從嚴律己的動力源泉，他的例子告訴我們，有了深沉的情感，再簡單、再普通的工作，一樣可以幹得有聲有色，從中找到勞動的樂趣，享受到實現自我價值的喜悦。

學習白國周，就要像他那樣，以身作則，嚴以律己，嚴格紀律，鐵面無私。班組長是兵頭將尾，又長期工作在生產第一線，班組長的一言一行、一舉一動，都決定着安全工作的好壞，影響着安全工作的進展。在日常工作中，白國周同志始終堅持以身作則、模範帶頭，嚴以律己、遵守安規，在任何情況下都把安全生產放在第一位，堅決做到不安全絕不生產，不僅自己做到了絕不違章，而且還做到了絕不讓職工違章。在安全問題上，他對班組同志嚴格要求、鐵面無私，查個人思想隱患、查崗位安全隱患，把嚴格紀律上升到為班組成員安全負責的高度，時刻督促班組成員養成遵章守紀的良好習慣，將人為隱患消滅在萌芽狀態。

學習白國周，就要像他那樣，以人為本、親善待人、樂於助人、凝聚人心。白國周同志常説，把每個工友都當成親兄弟，這個班就一定能搞好，把大家的方法湊到一塊兒，就有了最好的辦法。他準確掌握了班裏每個工友的家庭詳細情況。工友過生日，組織大家一起去慶賀；誰家有困難，組織大家一起去看望；工友心裏有解不開的疙瘩，組織大家一起去開導；逢年過節，組織工友帶着家人一起聚會、一起熱鬧。工友在工作中偶犯錯誤，不亂髮脾氣，不生硬批評，而是循循善誘，因人施教；遇到問題時，不自作主張，和工友一起協商解決。他致力於形成“在工作中互相幫助，在生活上互相關心”的良好班風，從而使大家心往一處想，勁往一處使，促進了班組的和諧團結，增強了班組的凝聚力戰鬥力。

安全工作需要常抓不懈，安全工作無小事。對於我們露天礦後勤管理處來説，要從大處着眼，從小處入手，不斷提高自己的安全管理水平、技術水平和服務水平，以管理保障安全，以技術促進安全。一張温馨的笑臉、一句及時的承諾、一次滿意的維修……諸如此類的小事情看起來很不起眼，但是它關乎職工的素質、企業的形象。對於我們處裏每一位工人來説，要不斷提高自身的思想覺悟、安全覺悟和工作能力，堅持從我做起，從小事做起，從現在做起，為露天礦服好務，為生產一線服好務，做到微笑服務、高效服務、滿意服務、安全服務！

有道是，春天乃寒冬的嚮往，雨露乃大地的嚮往，歡樂乃痛苦的嚮往，自由乃束縛的嚮往，財富乃貧窮的嚮往，而安全則是生產的嚮往，人的安全更是和諧社會的嚮往。我國要構建社會主義和諧社會，企業就必須實現安全生產狀況的根本好轉。

最後，我堅信，在煤電公司、公司黨委的正確領導下，我們廣大公司員工一定會化團結為力量，通過認真學習白國周同志的先進事蹟，化心動為行動，人人爭先恐後，努力工作，必將推動公司的安全生產工作更上一層樓！

謝謝大家！

安全的演講稿模板集錦 篇15

敬愛的老師，親愛的同學：

學校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標誌，還給我們講了由於一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有着很深的感觸!

我仍然記得，曾經在網上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字敍述出來的，但還是令我心驚肉跳，同時也默默為死者惋惜，這兩個交通事故是這樣的：河北省滄州市的長途客車行駛至內蒙古自治區烏蘭察布市興和縣境內110國道約305公里處時，因路面積雪結冰打滑，翻入路旁12米多深的溝內，車內5名乘客當場死亡，其餘33人均不同程度受傷;一輛客車與一輛貨車在山東省道316線聊城市東昌府轄區相撞，造成16人死亡。當講座上交警叔叔正講“籃球女孩”的故事時，我便想起了這兩個交通事故，只能用四個字形容“慘不忍睹”!

接下來，交警叔叔帶着我們認識了一下指示路牌，大家都很聰明，幾乎都認識，但是，都能做到的.恐怕沒有幾個，比如：遇到一個禁止翻越護欄的路牌，你會遵守嗎?再比如：遇到一個禁止騎車的路牌，你會遵守嗎?有時，也許只是一小步的距離，就決定了生與死，為了圖一時的方便，就毀了終身。路牌，就是警告你不要違反交通規則的，但它只起到提醒的作用，真正，還是要靠你自己。

認識完路牌，我們便聽交警叔叔講紅綠燈該怎麼遵守。有一句童謠：紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，每當路口有指示燈時，你是否都能像童謠所説的那樣做呢?“遵守紅綠燈”是那麼簡單的一句話，但又有多少人確實遵守了呢?嘴上説説，不如真的去做做，長期下來，邊會形成一個好習慣，那時“紅燈停、綠燈行。”就不難做了。

安全的演講稿模板集錦 篇16

親愛的老師和同學們：

大家早上好！我今天國旗下演講的主題是《創建安全文明校園》。涼爽的秋風吹着我們的臉，金秋時節水果和水果的芬芳讓我們感到舒適，而安全文明的校園會讓我們感到更加舒適。這個月，學校發起了創建安全文明校園的活動。學生、家長、老師、祖國都在期待着你，美好的未來也在期待着你。為了更好的生活和學習，“安全”二，請永遠記住！讓家長放心，讓老師放心，我們一定要天天開心安全的生活，把我們學校建設成安全文明的校園。為此，鼓勵學生做以下工作：

1、注意個人衞生，勤洗手，勤通風，勤運動，避免暴飲暴食。堅決杜絕向流動攤販購買路邊小吃和食品，避免食物中毒和腸道傳染病。

2、過馬路時遵守交通規則，環顧四周。主動避讓機動車輛，防範事故。

3、安排好自己的作息時間，不僅是為了好好學習，也是為了好好休息。適當開展健康有益的活動。活動前做好準備，謹防意外傷害。

4、愛護校園，保持環境整潔。保護環境，淨化校園。

同學們，最後，讓我們努力創造一個安全的校園！祝大家平安健康快樂成長！

安全的演講稿模板集錦 篇17

各位評委同學們大家晚上好。我要演講的題目是繫上安全的飄帶。

安全是個伴隨着人類文明史而產生的一個永恆的話題，從小我們就知道走路要靠右走，從小長輩們就告誡我們不要玩火。而現在的我們作為二十一世紀的當代大學生，更應該明白安全在我們生活中的重大意義。而安全隱患卻是無孔不入，無時無刻不威脅着我們的健康,我們必須把安全謹記心頭.

此刻我們呼籲安全，但我們更需要知道什麼是安全。安全是什麼？太平順利為“安”，無缺無憾為“全”。安全是一種仁愛之心，體現對人性的基本關懷。安全是一種尊嚴，一個不按科學規程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的鬆懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導致人間悲劇。

安全是一種文明。文明相對於野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。而野蠻是和愚昧聯繫在一起的。人類已進入二十一世紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發展的根本利益。

安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同並追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現。而漠視安全就是在蔑視生命。一種文化的形成，要靠全社會的努力。公路旁大量的安全警示語、標示牌就是一種文化，廣大同學應認真學習安全文化，提高安全意識。

安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、輪船沉沒、大廈傾覆、斷肢殘臂、血肉模糊？有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活？有誰敢説安全不是長久地享受幸福生活的保證？

同樣安全也是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重複發生。也許事故永遠不會杜絕，於是挑戰永遠存在，人的奮鬥永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經受得住這種考驗。

安全更是一筆財富。可以請大家算一筆帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；20xx年的污水池事故，企業承擔額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產損失少了，最終勞動成本降低了，企業經濟效益提高了。反之，企業如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。

今天，當我們坐在這裏重温安全生產這個話題的時候，我們不能忘記那些由於一時疏忽而釀成的大錯，那些由於一時瀆職而造成的終生遺憾，那些事留給我們的印象太深太深去年華師大一研究生在校門外闖紅燈遭車禍身亡，近期廣州一名大二男生在宿舍裏觸電而永遠的告別了這個他依然眷戀的世界，雪花飄的冬季，是我們回家的季節，然而一位女大學生就硬生生的被火車壓得面目全非 ……這些真實的例子，讓我們不得不把生命的寶貴和安全意識拿到同一個天平上，這時，我們能清楚的明白：相比於事故所帶來的損失，對安全的一點投資那樣的明智和必要。安全是權利同時也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重並行使這個權利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權利的神聖。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態，否則就要受到法律的制裁與懲罰。

但是安全靠什麼？安全靠責任心。在日常我們的校園生活中每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有強化安全意識，學習安全知識，我們的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

安全靠機制,安全靠管理,安全更靠人，只有人具備一定的安全素質，即道德修養，責任心，專業技能，健康的身體等我們的安全問題才會得到很大程度上的改善。作為當代大學生學習安全知識不僅是我們的權利更是我們的義務，不僅關係到我們的切身利益更有助於建立安全健康文明的和諧社會。我們必須從小事做起,時刻提高警惕,做安全的衞士.

安全是一個系統工程，必須長抓不懈。安全的警鐘要在心底長鳴，在座的我們誰都不忍心看到一個小小的火柴頭再次上演後山失火的悲劇。誰都不希望火車壓人的事件再次上演.明白了安全是什麼的我們更應該明白關注安全就是關注生命。讓我們為自己的生命繫上安全的飄帶，在安全中擁有生命，在生命中擁有幸福，在幸福中更加珍視生命，盡情地享受生活樂趣。