質量與安全演講稿

質量是產品的基礎，但安全是保證質量的關鍵因素。本站小編為大家整理了質量與安全演講稿3篇，歡迎大家閲讀。

質量與安全演講稿篇1

尊敬的各位評委、親愛的來賓：

大家好!

非常感謝中國質量協會給我們創造一個相互學習和交流的機會，與來自社會各界的優秀團體共同分享為提升質量、追求卓越品質所做的不懈努力!

今天，我演講的題目是：“質量是民航安全的生命線”!

質量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最後一道關口，我們的工作質量，不僅關係到民航行業形象，更關乎國家財產和旅客生命的安危。您可曾記得，XX年舉世震驚的“9.11”恐怖襲擊事件正是因為安全檢查質量不過關，使恐怖分子有機可趁釀成了無可挽回的後果。而“9.11”事件塵埃未盡，我們還來不及審視美國機場安檢系統疏漏時，我國民航“5.7”空難在大連上空又釀造了多少個家毀人亡的慘劇。時至3月7日，南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們在奧運年心有餘悸……這一起起安檢工作質量教訓怎能不讓人警醒萬分，這一幕幕血淋淋的場面怎能不讓人悲痛不已?頃刻間妻子失去了丈夫，孩子變成了孤兒，難道這不是血的教訓嗎?

質量就是企業的信仰。我們始終牢記安全質量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質量成為我們開展一切工作的前提，安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放鬆的弦，安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。通航20xx年來，××國際航空港不斷實踐“追求完美品質，爭創卓越績效，營造温馨空港”的質量方針，發揚“精誠、敬業、進取、奉獻”的企業精神，打造“嚴謹、細緻、精益求精”的專業追求，逐步建立起一套長效的安全質量保障體系，成為兑現對國家財產和旅客生命安危莊嚴承諾的基石，自安檢部門由武警邊防部隊移交以來，從未發生過一起空防安全責任事故，並先後5次被中國質量協會授予“全國用户滿意企業”，9次獲得“旅客話民航”評比首位，200×年，我們喜獲了中國民航安全最高獎——“全國民航空防安全先進集體”的稱號。

質量就是員工的責任。“隱患險於明火，責任重於泰山!”在××空港連續20xx年的安全無事故記錄中，雖沒有出現過驚心動魄、舉世震驚的慘痛教訓，但就像經驗豐富的水手明白暗流洶湧的平靜也許比驚濤駭浪來得更加可怕的道理一樣，這是水手對航船的責任，更是每一個安檢員時刻心繫旅客安危的高度責任感和警惕心。就在今年黃金週的第一天，××空港檢查現場客流熙熙攘攘、人頭攢動，似乎這一切和往日並無兩樣……突然，航空保險銷售櫃枱傳來信息，有一名旅客一次性購買了5份意外險，這不由使我們想起了“5.7”空難發生的原因。在接到信息後，現場值班領導和每一個檢查員都立即繃緊了神經，並按照預案對該旅客的身份背景進行調查，實施人身、行李重點檢查和動態監控等一系列防範措施，直到該旅客乘坐的航班平安落地後，大家懸着的心才放了下來。我們就是用這種“如履薄冰”的警惕性和責任感在忠誠而堅定地履行着神聖的安全使命。

質量就是運行的準則。民航安全檢查面臨着複雜的國內外環境，嚴峻的反恐形勢，不同的檢查對象，更需要一套健全的運行保障機制。經過多年的建設，××安護中心逐步形成了一套縱向到底、橫向到邊的管理制度，達到每個工作環節、每個工序之間形成相互監督、相互制約、相互補台的運行管理系統。其中，在我們××安護中心還有一份注重實戰、快速反應的救援方案，這就是我們的《三級工作狀態方案》，它規定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調動，始終保持了機場內有一支機動突擊力量，如XX年6月5日西南航2951號飛機在××機場滑出跑道時，××安檢在短短8分鐘內完成96人從5公里之外的安檢基地到失事現場的機動集合，併發揚連續作戰精神，苦戰巧幹5小時，安全地將飛機從泥濘的草地上拖拽到機坪，展現了“召之即來，來之能戰”的過硬作風和“特別能吃苦，特別能戰鬥”的良好風貌。民航局公安局楊成峯局長在全國安檢同行的工作經驗交流會上聽了對這套規範的介紹後説道：“××安檢在安全質量上歷來是高標準的，這些工作經驗是幹出來，而不是寫出來的，他們是全國民航安檢隊伍建設的一面旗幟”。

質量就是專業的追求。任何工作品質的提升離不開專業的技能，××安護中心致力於專業化追求。最值得一提的是，自××空港200×年開始推行qc質量小組活動至今，我們分別針對提升偽裝易燃液體、粉末物品等工作難點進行35個課題專項攻關，其中有6個課題分別連續六年榮獲“全國優秀質量管理小組”稱號;200×年，《提高飛行區圍界夜間查出率》課題經過層層選拔，還作為福建省和全民航唯一代表參加了在北京舉行的國際qc小組交流大會。經過多年的打造，XX年，由××空港安護中心派出的代表隊在參加華東地區30多個機場進行的檢查技能大賽中，一舉奪得了團隊第一和4個單項第一的好成績。同年，我中心代表隊在全國安檢技能大比武中，又奪得了全國僅有的31名安檢技師的 的5個席位。這些成績的取得，正是××安護中心緣於專業品質的不懈追求。在××安護中心信奉着一個理念，那就是“不做則已，要做必爭第一”。

質量就是科技的創新。民航安全檢查是一項以“人”為對象的複雜工作，面對日新月異的科技發展和可能偽裝的高智能犯罪，××航空港立足於科技創新，自主研發了“民航機場安檢信息管理系統”，這套系統做到了旅客安全檢查和登機管理過程的全程監控，解決了檢查過程中很多棘手問題。在殘奧會結束前一天，××航空港安檢值班室突然接到民航華東管理局公安局的電話，稱機組發現××經停杭州的sc4986航班上，有五名外籍旅客頻繁上洗手間，行動異常，局方要求××安檢立即回查該航班所有檢查信息，同時要求飛機落到杭州機場後對所有旅客和行李進行二次安檢。險情就是命令，情況萬分火急，接到信息後，中心王主任與相關科長立即從家中趕到現場，依靠安檢信息管理系統，按照預案對該航班旅客及隨身攜帶物品的安檢情況、交運行李安檢情況、貨物安檢情況進行逐一複查。經過認真回查，××安檢各檢查現場均無發現任何安檢質量問題，直到次日凌晨三點杭州機場二次安檢完畢也無任何安全問題時，大家懸着的一顆心方才落地，一場虛驚也就到此結束，但對於××安護中心來説卻是一次非同尋常的檢驗，安檢員過硬的素質、可靠的安檢信息系統、快速的反應機制，再一次展示了××安檢的風采，為實現平安奧運畫上了圓滿的句號。

。質量永無止境，安全工作只有起點，沒有終點，在崗一分鐘，就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我説“你選擇了安檢，就意味着選擇了責任。”是啊，國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團圓，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質量為關鍵環節，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態，安全放飛每一個航班，為祖國守護一片祥和安寧的藍天!

親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同築起一道堅不可摧的安全長城，在各自的崗位上，保質保量地完成份內的工作，平安度過每一天!讓我們時刻保持高度的責任心和強烈的使命感，為我們安全紀錄的一再刷新，加油!

謝謝大家!

質量與安全演講稿篇2

當今，人們在日常生活消費當中最關心的是什麼?當然是質量與安全。質量與安全，同我們的生活我們的生命息息相關。我想我們當中大多數人日常消費心理是不會缺乏想要有高品質有保證的消費，想要得到對生命安全和身體健康有保證的消費。在日常消費當中我們有很多實例來説明這些問題，例如劣質奶粉造成的大頭娃娃事情，我們許多的準媽媽們都會很關注奶粉的質量，會擔心給小孩喝奶時會不會有這樣的問題出現，在選擇奶粉時就更加謹慎;一兩個月前報出的用紙箱紙做包子的事情，更是引發大的討論，人人自危，最後經調查核實，國家質監總局鄭重聲明包子事情的真實性，嚴懲了這一事情的始作俑者才算平息，大家也才算解除了擔憂;前不久出現的鳳凰石橋整體坍塌事件，國家建設部、安全部、質監局整體出動，xx高度關注，蹲點調查，在所有生產建設單位進行質量與安全的大討論，大檢查，大整改。為什麼會從上至下、從集體到個體引起這麼多人的關注呢?這些都源自與我們對自身生命的高度關注與尊重。

生命是我們一切生活之源，它得依靠質量與安全來保證。質量與安全，是我們的生命之本;不管它在哪裏，是我們始終不能被放鬆也不能被遺忘的關鍵所在。既然它始終是不能被放鬆也不能被遺忘的關鍵所在，又都是這麼的人人自危，為什麼不能從自危當中解救自己呢?為什麼又會出現這多的有關質量與安全問題的嚴重症狀呢?我們的質量與安全到底從何而來，又會從哪裏得到保證?

我個人的想法是質量與安全不能完全依靠國家政策的強制手段，不能完全依賴國家質監總局、國家安監總局的監督與調查，不能在出事前就存僥倖疏忽心理，出事後就後怕自危，才來個亡羊補牢;得事先防範於未然;得人人自重，認識到質量與安全，是我們共同的責任;自覺承擔起這個責任，從個人做起，從自我做起，從初始做起。如果每一個人都對質量與安全負起全責，尊重每一個生命，而不是單純的尊重自我個體的生命，那麼我想質量與安全終會有來路，終會得到保證。

在我們單位，公司的質量理念是：產品彰顯人品，質量贏得市場。安全理念是：相互關愛，共保平安。這説明了公司對質量與安全的認識和要求，質量與安全是我們能夠長足發展的首要條件也是必要條件。質量與安全的普遍性，不僅是公司緊抓常抓不懈的重中之重的事情，也同樣要求我們每一位員工認識到它是我們每一個人的責任，是我們共同的責任，是我們每一位員工日常工作的重中之重的事情。

那麼我們要怎麼把質量與安全具體做好呢?我們只有秉着對每一個生命個體的尊重，在每日工作當中注重每一個細節，細分到每個具體的事項，用科學的態度與行為，修練科學家的職業敏鋭度和洞察力，嚴謹審慎地對待工作，才不會差之毫釐,繆之千里,才會在質量與安全上獲得成效。這次訂工作服時，讓我深有感觸，鋼架班的師傅們出差益陽，通過短信聯絡填報身高尺寸等內容，按照表的要求應填報單位為㎝的尺寸，但是他們卻在用鋼捲尺量過尺寸後，以他們的職業反應報上單位為㎜的尺寸。對於質量與安全，假如我們都有這樣的職業精神與職業反應力，那麼我們也會達到像科學家一樣的成就;質量與安全也就根本不會有出現問題的可能,更不會有我們大是大非的討論空間。

質量與安全，從何而來?它從我們每一個個體在日常生活工作當中對待每一具體事情細緻入微的修練當中來，從我們以科學家的精確考量思維當中來。

質量與安全演講稿篇3

各位領導、各位同事：

大家好!在這裏我很榮幸趕上了公司改革的機遇，面對了一個嶄新挑戰自我的時機。感謝公司領導為我們創造了這次公平競爭的機會。我非常自豪地看到我們公司改革前進的步伐，以這種公平、公正、公開的方式選拔優秀的企業人才，我相信我的同事們和我一樣懷着滿腔的熱愛之情，希望這次競聘能夠為公司找到優異的人材。

我叫夏**，一九七四年出生，一九九七年畢業於長沙交通學院公路與橋樑專業，在學校加入了中國共產黨，在校期間也多次進行社會實踐活動，畢業後先是到廊坊項目，然後是徐州E5項目、邳州D1項目、南昌梨温A2-1項目，我先後擔任過普通的試驗員、工程部資料管理人員、試驗室負責人、工程部長。無論是普通的職工還是部門負責人員，我都憑着強烈的集體主義感情奉獻了自己的責任心和事業心。幾年的工作使我深深感到機遇和挑戰並存，成功與辛酸同在。參加這次競聘我願在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現自我價值。

在這次競聘中我選擇的是“質量安全科科長”的職位，質量安全科是我處改革後新成立的一個科室，由於是新的，所以具有挑戰，也有很大的充分發揮個人才能的空間。我願意面對這種挑戰，也希望有機會展示自我。畢業後我從事過多種工作，在試驗室做過普通的試驗員、在工程部做過資料整理人員、在質量認證中做過內審員、對九七質量版文件很熟悉，對九七版的認證工作起過有力的推動作用。在試驗室做過負責人、在工程部做過負責人，接觸過關於施工質量的比較全面的工作，也在這些工作中下過功夫，認真學習和實踐過。在我管理別人的這幾年，我悟出了很多做人的道理：

一、融洽自己與手下人的關係，將自己和本部門的人員都融入到這個小集體中。我認為，每個人都有很強的集體主義感，只有給他們創造了讓他們為集體奉獻的環境，並讓他們在適當的時候感受到創造價值實現自我的幸福感和成就感，在D1項目試驗室，我和我的同事們達到了一種非常舒服的管理和適應管理的境界，那就是默契和諧。在工作之餘，我們共同享受我們的愛好，甚至互相影響彼此的好惡感覺，我們共同對付監理和業主，但是給監理與業主很良好的感受：尊重他們，適時表現自己的個性。我們共同幹體力活，在幹活時，我招呼一下，馬上他們都會響應，從沒有讓我在該誰幹這件事上為難過，而且非常主動，我想這是在我們共同的勞動過程中培養出來的熱愛本職工作和熱愛我們這個集體的感情。

二、提高自己的業務水平，多給別人創造表現的機會。我負責過試驗室，在此之前，我基本沒接觸過此方面的工作，接手後，我憑着極大的壓力感和自己的要幹一些事的責任感，連續加班加點，也仗着手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，並進入角色。負責工程部之前，我也只是做過一些資料整理方面的事，對於生產經營是模模糊糊，剛開始，我真是無所適從不知從哪裏下手，慢慢地經過自己的領悟和別人的幫助，我也將此項工作做得有聲有色。對同事，我給他們明確的工作任務，並適當給他們壓力讓他們獨立解決問題，其時這很重要，有些人喜歡依賴的感覺，有些人喜歡被依賴的感覺，這讓他們有輕鬆感和責任感。每個人都儘量獨立地完成任務，日久他們都會產生一種成就感，這有利於他們的積極進取，不斷進步。