工傷事故通告（精選16篇）

工傷事故通告（精選16篇）

工傷事故通告 篇1

20xx年8月1日機修分廠發生了工傷事故，造成一人受傷。該事故屬於嚴重違章操作事故，在距上次機修分廠工傷事故不到一月時間又發生類似的事故，在公司內造成了不良影響，現將事故通報如下：一、事故經過8月1日上午，機修分廠工人、兩人在焊接過程中由於無實焊能力而貿然去做，導致焊接不牢固出現斷裂，看到鋼板與焊接點脱落，用手試圖去扶鋼板，結果未能扶住鋼板，導致鋼板砸到了腳背上，造成右腳大拇指與小拇指處兩處骨折。事故發生後，立即將傷者送到骨科醫院進行檢查治療，並定於8月6日進行手術。8月4日生產系統組織相關人員召開事故分析會，對事故原因進行調查，對事故責任進行分析，提出預防措施和整改方案。二、事故原因1、機修分廠工人、違章作業，安全意思極差，且未嚴格執行生產安全操作規程。2、機修分廠安全管理存在漏洞，安全制度落實不到位，各級安全管理人員監督管理不到位，未對現場安全隱患進行及時排查，對工作過程安全監護不力。三、事故責任1、(機修分廠工人)：安全意識差，工作不負責，未對現場進行安全確認，盲目操作，對此次事故負有主要責任。 2、(機修分廠工人、傷者)：安全意識極差，未對自己採取2 有效的安全保護措施，承擔此次事故的次要責任。3、(機修分廠廠長)：對員工安全培訓、安全教育、安全監督管理不到位、對班組安全管理薄弱查處不嚴，承擔此次事故的領導責任。四、事故處理近期機修分廠連續發生工傷事故，此次事故屬於重複發生典型安全責任事故，反映出安全管理存在鬆懈。經研究決定對事故責任處理如下：1、對機修分廠處罰500元，費用從分廠年底績效獎金中扣除。2、對廠長*處罰200元。3、對機修分廠工人給予開除處理。4、對機修分廠工人給予留崗查看6個月處理，並處罰款100元。5、此次事故傷者的醫療費用由機修分廠承擔40%(分廠自行分解到事故責任人)。五、事故預防措施1、各生產分廠要嚴格執行、落實公司及分廠的各項安全管理制度和安全操作規程，在工作時要嚴格落實安全措施，配備安全監護人員，實行危險掛牌制、安全確認制及安全提醒制。2、所有進場員工一定要進行安全教育三級培訓後方可上崗，遇突發事件要做到三不放過原則，即：事故責任未分清不放過、整改措施未落實不放過、相關責任人未處理不放過。公司各部門要吸取事故教訓，對安全隱患進行檢查、整改，加強員工的培訓、教育工作，預防各類事故的發生。

*有限公司

八月五日

工傷事故通告 篇2

一、本季度工傷事故綜合分析

根據20xx年第3季度統計，中海國際船員在船工作期間，共發生上報工傷事故19起，19人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷15起15人。

本季度事故分佈情況：(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷11起11人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷7起7人;(3)屬外派船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人。

上海分公司工傷10起10人，其中死亡1起1人，重傷2起2人，輕傷7起7人。(1)屬自管船舶未發生工傷事故;(2)屬主營船舶工傷6起6人，其中死亡1起1人，重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷4起4人，其中重傷1起1人，輕傷3起3人。

廣州分公司工傷9起9人，其中重傷1起1人，輕傷8起8人。(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷1起1人，其中輕傷1起1人。

本季度大連分公司、中海海員未發生船員工傷事故。

中海國際陸岸單位未發生工傷事故。

本季度與去年同期相比，中海國際船員在船工傷事故減少4起5人，下降20.83%，其中死亡減少1起2人，重傷持平，輕傷減少3起3人。屬自管船舶工傷增加2起2人，其中輕傷增加2人，未發生死亡、重傷事故;屬主營船舶工傷減少3起4人，其中死亡減少1人，重傷持平，輕傷減少3人;屬外派船舶工傷減少3起3人，其中死亡減少1人，重傷增加1人，輕傷減少3人。

根據統計分析，本季度工傷事故與去年同期相比降幅明顯，船員工傷總量呈下降趨勢，夏季防暑降温勞動保護工作成效顯著，未發生高温中暑、食物中毒等上報事故，安然度過夏季高温期。但主營船舶仍發生了一起船員高處墜落死亡事故，勞動安全狀況仍不穩定。

二、20xx年1-3季度工傷事故統計分析

根據20xx年1-3季度統計，中海國際船員在船工作期間，累計發生上報工傷事故45起45人。其中死亡2起2人，重傷7起7人，輕傷36起36人。

與去年同期相比，工傷事故減少16起20人，下降26.23%和30.77%。其中死亡減少1人，重傷減少1人，輕傷減少18人。

20xx年1-3季度事故分佈情況：(1)屬自管船舶工傷5起5人，其中死亡1起1人，輕傷4起4人。

(2)屬主營船舶工傷32起32人，其中死亡1起1人，重傷7起7人，輕傷24起24人。

(3)屬外派船舶工傷7起7人，其中重傷1起1人，輕傷6起6人。

20xx年1-3季度，中海國際陸岸單位未發生工傷事故。

三、船舶及船員工傷事故分佈統計分析

本季度工傷事故中，涉及貨輪船員10人，佔52.63%;涉及油輪船員6人，佔31.57%;集裝箱輪船員2人，佔10.53%;客輪船員1人，佔5.26%。

涉及甲板部9起9人，佔47.37%;輪機部10起10人，佔52.63%。涉及幹部船員11起11人，佔57.89%，其中甲板部駕駛員等4人，輪機部輪機員等7人;涉及中普船員8起8人，佔42.11%，其中甲板部水手5人，輪機部機工3人。

四、事故時段和年齡

本季度事故按時段和年齡分析，7月份5起，8月份8起，9月份6起，月工傷平均6.33起，事故頻率同比下降。工傷船員平均年齡40.42歲，其中幹部船員37.45歲，中普船員44.5歲。

五、事故類別和原因分析

本季度按事故類別分析，屬機械傷害4起，佔21.05%;物體打擊3起，佔15.79%;高處墜落2起，佔10.53%;灼燙2起，佔10.53%;其他傷害8起(其中跌落傷害5起)，佔42.11%。

本季度按事故原因分析，屬違章作業原因9起，佔47.37%，比重有所增加;其他原因10起，佔52.63%。

六、本季度工傷事故特點

(一)墜落傷害嚴重。主營船舶先後發生2起水手在回收移動舷梯、船岸通道作業時，發生高處墜落，導致1死1傷，屬重複性傷害，事故性質嚴重。

(二)幹部船員工傷所佔比重大。幹部船員佔工傷總數近58%，其中輪機部幹部船員為64%，甲板部幹部船員為36%，問題比較突出。

(三)違章作業比重有所上升。船舶未能嚴格執行SMS文件和操作規程，疏於對作業現場和相關人員的督促檢查，未能及時評估、佈置落實防範措施等違章作業原因引發的事故達47%，比重有所增加。

七、本季度典型工傷案例分析

(一)中毒窒息傷害。20xx年7月21日，主營船舶 “嘉信山”輪靠黃埔港新沙碼頭#1泊位卸煤。0209時，一名碼頭裝卸工人未經船舶值班人員同意，擅自打開第4貨艙左側倒門蓋，下艙作業時在貨艙梯道因缺氧暈倒，大副接報後立即帶領一名實習生穿戴空氣呼吸器前去施救。大副到現場將自用的空氣面罩提供給遇險人員，自己卻導致缺氧並從梯子上跌落造成頭部裂傷，實習生也發生缺氧症狀。船舶採取現場通風等應急措施，輪機長和政委先後戴空氣呼吸器下去進行補充供氧，並將3名遇險人員陸續救上甲板。裝卸工人和實習生輕度缺氧經施救脱險，大副因缺氧窒息及頭部傷害留院治療。

事故原因和教訓：違章操作及設備缺陷是事故的主要原因。因貨艙梯在槽型艙壁內，且艙內餘下貨煤較多封住下端出口形成相對封閉艙室。外來作業人員進入密閉艙室作業時，違反船舶安全操作規程造成險情。大副前往緊急救人時未攜帶提供遇險人員使用的空氣呼吸器，無法採取有效的施救措施，冒險脱下自戴氧氣面罩給遇險人員，自身引起缺氧並跌落致傷。大副、實習生所使用的兩套應急空氣呼吸器也存在氧氣不足問題，從而導致事態擴大，險些釀成多人嚴重傷亡事故。

因此，船舶應加強對外來人員在船從事危險性作業的監控，對進入處於密閉狀態貨艙梯道作業時，應嚴格執行密閉艙室作業操作規程，辦理報批手續，落實通風、測氧和監護措施後方可進入。重視對空氣呼吸器、檢測儀器等應急設備、器具的日常維護保養，確保處於良好的使用狀態。在使用空氣呼吸器前必須查驗合格後方可使用，防止設備缺陷或使用不當導致險情，同時應避免實習生因參與此類危險性較大救助活動，謹防發生多人意外傷害。

(二)物體打擊傷害。20xx年7月23日，主營船舶集裝箱“向飛”輪在連雲港錨地進行救生演習收救生艇。1515時，因遇到無法啟動絞艇機，作業人員即將電動臨時改用手動方式啟動。因手動離合器不到位，由木匠和報務員進行調整。在絞艇機搖手柄還未完全脱離的情況下，電機員突然啟動電動開關，導致搖手柄突然旋轉擊中報務員，造成右股骨、尺、橈骨等多處嚴重骨折。

事故原因和教訓：違反操作規程是事故的主要原因。船舶進行收放救生艇作業，操作人員將絞艇機電動轉換為手動啟動時，由於現場缺乏統一指揮協調，未佈置落實安全措施，導致電機員在未確認搖手柄完全脱開、現場人員尚未離開危險區域的情況下，擅自啟動電動開關，致使現場人員在沒有防備的情況下遭遇傷害。此類搖手柄傷害事故屬易發的重複性事故，因此，船舶在進行救生艇收放作業時，應嚴格執行救生艇安全操作規定，加強現場統一指揮協調，佈置落實安全措施，明確操作程序和人員站位，在將電動與手動相互轉換過程中，必須臨時切斷電動開關電源，及時卸下搖手柄，避免因誤操作導致搖手柄突然旋轉傷及他人。

年月日

工傷事故通告 篇3

北京市XX區人力資源和社會保障局：

年 月 日上午(下午) 點 分，我公司員工在到崗(崗上)上班(工作)時，因 ，不慎在 ，發生了傷害事故，當即由同事送往X醫院進行檢查，經診斷，醫生認定為 ， 並開據了休息 天， 天后再到醫院進行復查。我單位認為此事件，是員工在單位工作時間發生的傷害事故，應該屬於國家工傷認定範圍內，特此報告。

北京管理有限公司

年 月 日

工傷事故通告 篇4

為進一步保護白雲山風景區的生態環境，保障遊客的安全，現就進一步在白雲山風景區實施限制機動車通行的有關事項通告如下：

一、從白雲山南大門(雙燕崗)起至西大門(廣東外語外貿大學側)的所有風景區專用道路列為限制機動車區域。其中南大門至明珠樓桃花澗上門崗為先限路段，桃花澗上門崗至西大門為緩限路段。

二、自20xx年4月19日起，每天上午6時至下午5時，除執行特殊公務的警車、消防車、救護車、工程救險車和白雲山風景區環保電瓶車、白雲山管理部門工作車輛以及經核定的駐山單位工作車輛外，其他機動車輛禁止駛入先限路段。緩限路段在白雲山西側大型停車場建成使用前暫時允許通行。

三、需進入白雲山限車區域執行特殊公務的機動車，應主動向白雲山門崗值班人員説明，經確認後迅速放行;對非執行特殊公務的機動車，門崗應拒絕放行。

四、白雲山駐山單位的後勤補給運輸車輛和在白雲山擔負建設任務的施工單位的工程運輸車輛，可以在上午9時之前、下午5時之後通行，其他時間禁止通行。

五、除白雲山管理部門工作車輛和白雲山風景區環保電瓶車、經核定的駐山單位工作車輛以及執行特殊公務的警車、消防車、救護車、工程救險車等可以往來行駛外，其他機動車嚴禁逆向行駛。

如特殊情況確需逆行的;需報告白雲山管理部門批准後方可行駛。

廣州市人民政府

年三月十九日

工傷事故通告 篇5

各部門、各辦事處同仁：

經公司研究決定，20xx年國慶節的放假安排如下：

1、生產部和辦公室的同事(辦公室包括：總經辦、資材部、行政部、技術部、品管部以及業務中心的網絡推廣、客服文員、業務助理文員)：

國慶節10月1日至5日調休放假5天(其中9月29號星期天與10月4號星期五調休，29號上班;10月5號星期六與6號星期天調休，6號上班。)。

2、業務部、外貿部以及各辦事處：

國慶節10月1日至7日調休放假7天(其中9月29號星期天與10月4號星期五調休，29號上班。)。

請各位悉知並做好節前節後工作的安排。在放假期間外出人員請注意個人財物與人身的安全。

以上如有給新老客户等帶來不便之處還請見諒!

祝公司全體同仁及客户朋友節日快樂，闔家平安幸福美滿!

特此通知!

xx市xx有限公司

9-30

工傷事故通告 篇6

你們好!暑假過後，我們帶着希望，帶着憧憬，迎來了新的學期，新的起點。我們將以滿腔的熱情積極的投入工作，以愛心、耐心和責任心 以及敬業的精神和專業的態度來促進孩子們健康快樂的成長。

為了更快、更好的引導孩子們適應新學期生活，穩定孩子的情緒，我們希望各位家長朋友們在開學伊始能配合幼兒園做好以下工作：

1、改變假期中隨意的生活規律，儘量調整孩子的作息時間，使作息時間與幼兒園的相適應。培養良好的生活習慣，對孩子身體的健康成長，起到重要的作用。

2、告訴孩子，去幼兒園了，可以和自己的好朋友見面，一起玩遊戲。在幼兒園裏可以玩許多家裏沒有的玩具，還能和老師、小朋友們一起學好多好多的本領，會成為一個能幹的好孩子。

3、增強孩子自己的事情自己做的自信心，上幼兒園已經是大孩子了，吃飯、睡覺、自己上廁所大、小便、自己穿脱衣服、鞋子等等這樣的事情儘量讓孩子自己做。對孩子自己做的事情給予肯定、鼓勵、表揚。

4、請按時接送孩子。入園時間7：30 離園時間 17：30儘量不要提前接孩子，如有特殊情況需要接走要提前告知班裏老師。

5、請各位家長配合幼兒園幫助孩子剪指甲，整潔地入園，愉快地接受保健醫生的晨檢。

6、為安全起見，請不要給孩子佩帶任何掛件，不要讓孩子攜帶貴重物品及首飾、危險物品(如小刀、藥片、鐵釘、小顆粒物、釘錐、玻璃珠等)入園。

7、為了讓您更好的瞭解孩子在幼兒園的情況，也請您及時關注我們的網站，我們會將班級動態、課程安排和一些與孩子相關的內容上傳到網站上“家園共育” 欄目板塊中的“班級郵箱”中(進入的用户名及密碼請諮詢班內老師)，請您經常關注。如果您在教育孩子的過程中遇到某些問題、如果您對我們的教育有不同的意見和建議，或是您希望與我們分享您的教育心得，可以隨時發郵件至孩子所在班級郵箱中或園長信箱中。讓我們在共同討論與分享中一起進步，更好的教育我們的孩子，讓我們用愛架起家園溝通的彩虹橋。

年月日

工傷事故通告 篇7

為配合我市重點城建項目進鄉街高架橋工程的施工，保障施工順利進行及交通安全，依據《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律法規的規定，從5月2日至10月30日，將部分封閉進鄉街的交通，並對周邊區域道路交通流量進行調整，具體事宜通告如下：

一、調整道路交通流量的規定

(一)下列道路，禁止機動車臨時或長時停放：進鄉街(三大動力路至三環路)、安通街、紅星路(紅黎街至安通街)、通郊路、紅黎街、三新街、榮進街、軋鋼街、通鄉街(榮進街至香坊大街)。

(二)每日6時至21時，進鄉街(通鄉街至三環路)，除公交車、出租車、特種車和沿街單位及居民的車輛外，禁止其他機動車通行。

(三)下列道路，機動車須按照規定方向單向行駛：通郊路，由進鄉街方向往紅星路方向;榮進街(軋鋼街至通鄉街)，由軋鋼街方向往通鄉街方向;軋鋼街，由軍民街方向往榮進街方向;紅星路(安通街至紅黎街)，由安通街方向往紅黎街方向;紅黎街，由紅星路方向往三新街方向;三新街(紅黎街至進鄉街)，由紅黎街方向往三新街方向。

(四)每日6時至19時，下列道路禁止貨運機動車通行：進鄉街(三大動力路至三環路)、通郊路、三新街、安通街、紅星路、紅黎街、榮進街、軋鋼街。

(五)從6月10日至8月10日，進鄉街下穿鐵路地道橋，機動車只准許由華北路方向往通鄉街方向單向行駛。

二、機動車繞行規定

(一)由市區方向去往阿城區的車輛，請從長江路，或公濱路、電碳路、南三環路、進鄉街、哈阿公路繞行。

(二)由阿城區、平房區經哈阿公路進入市區的車輛，請從哈阿公路、進鄉街、南三環路、電碳路繞行。

(三)由華北路方向去往香坊區、太平區、道外區的車輛，請從進鄉街、三環路、化工路繞行;去往哈西方向的車輛請從軋鋼街、榮進街、通鄉街、躍興街等道路繞行;去往原動力區、顧鄉地區的車輛請從進鄉街臨時便道或通郊路、安通街繞行;去往平房區方向的車輛請從進鄉街、新華、江南中環路繞行。

三、6月10日至8月10日期間，途經進鄉街施工路段公交線路走向臨時調整規定

(一)公交10、55、60、62、217路：由南崗發車至哈慈集團走向不變，由哈慈集團起，臨時調整經通鄉街、安通街、紅星路、紅黎街、三新路，恢復原走向，返回走向不變。臨時單向取消林機小區、工程機械廠、製藥二廠站。臨時單向增設熱電廠、安通橋、紅星菜市場站。

(二)公交22、34、118、333、337、365路：由道里發車至汽輪機廠走向不變，由汽輪機廠起，臨時調整經安通街、紅星路、紅黎街、三新路，恢復原走向，返回走向不變。臨時單向取消林機小區、工程機械廠、製藥二廠站。臨時單向增設熱電廠、安通橋、紅星菜市場站。

(三)公交601、602路：由哈市市區起至通鄉街走向不變，由通鄉街起，臨時調整經進鄉街、紅旗大街、公濱路、香福路，恢復原線路運營;返回走向同上。調整路段不增設站點。

工傷事故通告 篇8

根據工作需要，現將由**車間位調至**部崗位。接到通知後，請本人做好轉崗前的移交工作，於*年**月 **日至調入部門報到。請調出、調入部門做好配合和協調工作。

特此通知

**公司

人力資源科

*年 **月**日

工傷事故通告 篇9

××年×月×日上午上班時間，××與××因××打架事件，於××處協調解決的情況下，兩人再次起衝突後××首先動手扭打起來。根據公司管理規定，員工在上班時間不準打架鬥毆，××無視上述管理規定，上班期間主動挑起打架事件，造成極壞的影響。為嚴肅公司紀律，規範員工管理，經研究決定，對打架事件作如下處理：

對××處以××元人民幣罰款。

望公司全體員工引以為戒，杜絕類似事件的再次發生。

×××公司示

××年×月×日

工傷事故通告 篇10

拍賣通告

三明市第二醫院擬拍賣一批報廢病牀和損壞的木製傢俱以及兩張大班桌。由於考慮到木製傢俱回收價值低，本次拍賣將採用捆綁(打包)的方式進行。時間統一為20xx年11月16上午9：30看樣，報名時間截止20xx年11月19日下午6點，拍賣時間另行通知。有意者請聯繫三明市第二醫院總務科肖曲，電話0598-8823097。

三明市第二醫院

20xx年11月9日

工傷事故通告 篇11

關於在城區主要道路規範車輛停放及道路交通秩序的通告為進一步整潔城市容貌，提升廣大人民羣眾出行的環境質量，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《山東省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》、《山東省城鎮容貌和環境衞生管理辦法》、《城市道路管理條例》及其他有關法律法規之規定，並按照市中區人民政府的相關要求，決定對城區主要道路的車輛停放行為進行規範管理。現將有關事項通告如下：一、城區主次幹道上的機動車和非機動車均應停放在規定範圍。重點規範光明路(東外環至西昌路段)、青檀路(光明路至君山路段)、解放路(光明路至君山路段)、文化路(東外環至西昌路以及東湖公園周邊路段)。二、機動車在城區主要道路上需要停放時，須在指定或批准設置的停車場、停車位或沿街單位專設的場地停放，其他地點一律禁止停放。三、電動自行車、人力三輪車、自行車等非機動車輛及摩托車不得在人行道上任意停放。需停放時，應放在指定的場地或停車架上，做到擺放整齊有序。四、電動自行車、人力三輪車、自行車等非機動車輛均應在非機動車道內行駛，行人應在人行道內行走，禁止闖紅燈。五、凡在禁止停車的路段、路口、場所亂停亂放的機動車輛，駕駛人在現場的，初次違法停車者，予以口頭警告;兩次以上者，依法予以處罰。機動車駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離的，按照規定予以處罰，並將車輛拖移至不妨礙交通的地點或執法部門指定的地點停放。六、非機動車輛佔用機動車道行駛、擅闖紅燈的，處以50元以下罰款，或在路口協助對非機動車、行人進行管理不少於20分鐘的，可抵扣罰款處罰。敬請沿街經營業户、駕駛員及市民羣眾給予支持、配合。特此通告。

市中區交通局市中區城市管理行政執法局

市中區公安分局交通警察大隊

二〇xx年八月

工傷事故通告 篇12

為有效遏制居民小區違法建設行為，維護廣大居民業主切身利益，營造和諧、文明的居住環境，根據有關法律法規規定，現就嚴禁小區違法建設行為，通告如下：

一、嚴禁下列影響房屋安全的行為

1、在住宅樓房外檐上增設門窗、拆窗改門或者擴大原有門窗尺寸的行為。

2、將住宅樓房中的部分住宅房屋改為生產、餐飲、娛樂、洗浴等經營性用房的行為。

3、拆改住宅樓房或與其結構垂直連體的非住宅房屋的基礎、牆體、樑、柱、樓板等承重結構的行為。

出現上述行為，按照《天津市房屋安全使用管理條例》的相關規定，區房屋行政主管部門將依法進行查處。

二、嚴禁下列違法建設的行為

1、未經規劃部門許可在小區內進行違法建設的行為。

2、在居民區內道路、綠地、空地、樓道、庭院等部位搭建建築物、構築物或者其他設施的行為。

出現上述行為，按照《天津市城市管理相對集中行政處罰權規定》、《天津市市容和環境衞生管理條例》的相關規定，區綜合執法部門將依法進行查處。

三、嚴禁損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材;埋壓、圈佔、遮擋消火栓或佔用防火間距;佔用、堵塞或封閉疏散通道、安全出口、消防車通道的行為。

出現上述行為，按照《中華人民共和國消防法》和《天津市消防條例》的相關規定，公安消防行政主管部門將依法進行查處。

四、嚴禁不按照建設工程規劃許可內容建設建築物、構築物的行為。

出現上述行為，按照《天津市城鄉規劃條例》的相關規定，規劃行政主管部門將依法進行查處。

五、阻礙國家機關工作人員依法執行職務的，按照《中華人民共和國治安管理處罰法》，由公安部門依法進行查處。

希望廣大居民樹立文明居住理念，自覺抵制上述違法行為，為創建文明有序的生活環境共同努力。

區城市管理指揮中心舉報熱線：022-596233。

特此通告!

xx區房地產管理局

公安武清分局

工傷事故通告 篇13

4月x日，公司行政部對各車間展開衞生檢查，現將檢查情況通報如下值得表揚之處:

1、裝配車間、工量具倉庫、加工中心、衝牀、銑牀、儀表、台鑽衞生打掃整潔。

2、裝配車間與倉庫之間的過道處，搬運木板和成品分開放置，並規定擺放位置。

3、裝配車間，抓模子附近的零件擺放整齊，並貼有標籤，一目瞭然。

4、銑牀窗台附近整理乾淨。

5、27號數控機牀整理乾淨，值得表揚。

6、數控區域，機牀頂部，產品、物件擺放減少，比較整潔。

7、生產部辦公室，整理後，文件擺放整齊，有序。

8、加工中心衞生整潔，機器打掃乾淨。

以上是值得表揚的地方，希望大家以後繼續保持。但是還存在一些需要改進的地方，如下有待改進之處

1、10號數控車牀內鐵屑沒清理乾淨。

2、14號數控機牀處的垃圾沒有倒。

3、18號數控機牀，工具(扳手)放在機牀內。 4、24號數控機牀沒打掃乾淨，殘留鐵屑

5、儀表切割機器使用後沒有整理，都是灰塵、鐵屑。

6、線切割窗户欄上放滿材料、工具等物件，沒有整理。

7、裝配車間旋鉚機，使用了卻沒人清潔，上面佈滿灰塵。

8、裝配車間旋鉚機附近的材料擺放凌亂。

9、大多數台鑽沒有防護蓋。

10、小衝牀沒有防護蓋。

11、儀表車牀潤滑不夠。

希望各車間主任對車間內各區域的衞生、安全工作進行督促安排，以上所提到的內容希望在下週衞生檢查時能得到改善。

x年xx月xx日

工傷事故通告 篇14

為加強中秋節期間風景名勝區道路交通安全管理工作，確保景區道路交通安全有序暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，決定對相關道路實施交通管制，現將有關事項通告如下：

一、管制時間

20xx年9月15日17:00至9月16日凌晨2:00

二、管制措施

山路實施全封閉交通管制，禁止一切機動車輛通行。

管制期間帶來的出行不便，敬請廣大車輛駕駛人理解和支持，並自覺服從交警現場指揮，共同維護交通秩序，確保道路交通安全順暢。

x年xx月xx日

工傷事故通告 篇15

公司所屬各單位黨組織：

為適應企業快速發展、不斷滿足施工規模擴張的需要，進一步提高宣傳報道人員素質，建設一支熱愛企業新聞報道、忠於企業發展的宣傳人才隊伍，公司黨委決定近期在河南舉辦一期新聞報道和企業文化培訓班，現將有關事宜通知如下:

1、參培人員及條件 各單位務要選派1--2人蔘加，特別是在辦公室崗位上工作人員要積極參加，鼓勵工程管理類、中文類等大學本科畢業生參加學習。參培人員應具有一定的文字基礎，熱愛新聞宣傳工作。

2、培訓內容：新聞寫作常識、企業文化以及黨務、團務管理等方面業務知識。

3、培訓時間：初定10月中上旬。

4、推薦報名 各單位詳細填寫《培訓人員登記表》，加蓋公章後於9月28日下午6：00前傳真至公司黨委工作部。公司將在各單位推報人員基礎上，擇優確定參培人選。

當前，企業願意或能夠從事新聞宣傳工作的人員越來越少，影響了項目的辦文質量，希望各單位從促進企業發展、建設優秀人才隊伍的高度，積極推薦人選，保證落實參培人員。

附件：《培訓人員登記表》

公司黨委工作部

工傷事故通告 篇16

商鋪租户：

您(單位)未經我司批准，擅自對您(單位)所承租的鋪面進行裝修，且長時間未做美化處理，嚴重影響整體商業形象;您(單位)應於 年 月 日繳清下期租金及物管費，但至今仍未繳納。根據以上因素，您(單位)違反了《商鋪租賃合同》的第十條第一款第一點及第二點。我司經慎重考慮，將與您(單位)解除《商鋪租賃合同》，收回您(單位)承租的鋪面，並保留對您(單位)的違約行為追究違約責任的權利。請您(單位)於 年 月 日租金到期前繳清所欠租金及物管費，並於 月 日前將店內所有物品搬離商鋪並結清相關水電及其他費用，逾期未處理我司將繼續計租並收取拖欠租金所產生的滯納金。

x公司

年 月 日