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工程檢查通報(精選5篇)

工程檢查通報(精選5篇)

工程檢查通報 篇1

為鞏固近年來工程質量管理成果,促進工程質量水平進一步提高,滿足人民羣眾對工程質量的更高期望和要求,住建部於20xx年10月發文,決定用五年左右時間,在全國深入開展工程質量專項治理工作,並於20xx年9月又印發了《工程質量治理兩年行動方案》。省廳於20xx年9月印發了《河南省工程質量治理兩年行動實施方案》,明確了工作目標,六項重點工作任務、兩年工作計劃和三項保障措施。特別是在健全工程質量監督機制方面,提出了創新監督檢查方式、加強監督隊伍建設、推行差別化管理、突出工程實體質量常見問題治理、發揮監理作用等五項具體措施,為今後一個時期開展質量監督工作指明瞭方向。我局於20xx年11月制定了《工程質量治理兩年行動實施方案》,成立了領導小組,並召開了全縣建築業動員大會。希望全縣各建設單位、房地產開發企業、監理企業、施工企業要以工程質量治理兩年行動為重點,把握好這條工作主線,將工程質量治理兩年行動與建設工程質量通病治理相結合,採取有效措施,抓好落實,使我縣工程質量得到較大提高,讓羣眾滿意、讓領導滿意、讓社會滿意。

工程檢查通報(精選5篇)

按照我局工程質量治理兩年行動工作部署要求,工程質量治理兩年行動領導小組辦公室檢查組從20xx年至目前共計組織開展工程質量治理兩年行動專項檢查工作9次,檢查項目67項,檢查採用提前電話通知和不打招呼(飛行檢查)形式到現場對工程實體質量和工程資料進行抽查;下發整改通知書28份。另於20xx年4月22日-4月30日開展預拌商品混凝土質量專項檢查1次,和20xx年8月24日-8月27日開展預拌商品混凝土市場專項整頓檢查1次。下發整改通知書27份。現將檢查中存在的共性問題通報如下:

1、建設單位

個別建設單位履行基本建設程序不嚴。存在質量安全首要責任不履行,不按相關規定辦理報建手續,工程招標、質量監督登記、施工許可證辦理滯後,不按合同撥付工程款等問題。

2、施工單位

施工單位個別施工單位質量責任落實不到位。一是人員管理混亂,存在不按投標文件、施工合同約定配備項目管理人員;二是管理人員履職不到位,項目經理不在現場,技術資料、工程材料、設備、報審表等有代簽現象;三是施工組織設計中無安全措施和專項方案或安全措施和專項方案不符合規範要求;四是施工技術交底不全。

3、監理單位

監理單位個別監理單位把關不嚴。一是人員履職不到位,部分項目總監理工程師未到崗履責,監理資料、報審表簽字不規範;二是監理規劃、實施細則、旁站方案等技術資料,未按規定編制、審批,且未加蓋行政公章;三是對施工組織設計、專項技術方案審查不嚴。

工程質量治理兩年行動工作任重而道遠,今後,我們將繼續加大專項檢查的力度和頻次,通過檢查和監管,嚴厲打擊建築工程施工轉包違法分包等違法行為,通過工程質量治理典型案件整治,提高建築工程質量各相關責任主體的法律、法規意識,提高建設、施工、監理的責任感,督促施工、監理單位關鍵崗位人員到崗到位履行各自責任和義務,進一步規範各方責任主體和個人的質量行為,為我縣工程質量安全進一步提高做出努力。

年月日

工程檢查通報 篇2

各施工、監理企業:

根據台州市建設規劃局《關於切實加強建設系統及建設工程安全生產工作的緊急通知》要求和黃巖區建設系統安全生產緊急會議精神,我局組織建工、質監等相關技術人員成立檢查組,於9月14日-18日開展全區在建工程安全生產大檢查。

此次檢查嚴格按照國家有關法律法規規定,對建設各方從業人員執行國家法律、法規和工程建設強制性標準的情況進行檢查,重點檢查了樁基工程、基坑、高大支模架、腳手架、起重機械、臨時用電等施工現場安全生產狀況。現將檢查情況通報如下:

一、基本情況

本次檢查了101個在建工程,涉及施工企業41家,監理企業11家,建築面積279萬平方米,其中基礎工程(包括打樁工程)33個,主體施工階段 19個,裝飾施工階段(包括竣工待驗)49個,住宅工程30個,工業建築47個,公共建築24個。本次檢查共發出工程安全整改通知單81份,其中19個工程被責令停工整改,停工項目中未經竣工備案擅自投入使用被責令停用整改3個,加層未辦理施工許可被責令停工整改2個,部分項目關鍵崗位人員未在崗被責令停工整改5個,起重機械未辦理使用登記被責令停工整改4個,臨時用電採用一級配電被責令停工整改2個,施工現場混亂及違反其他強制性條文被責令停工3個。共發出計分單71份,對項目經理、安全員及項目總監、專業監理工程師等71人進行了記分管理,總記分總值達183.5分。

從檢查情況看,安全形勢仍然不容樂觀,安全隱患依然存在。

二、存在問題

(一)基礎施工階段存在問題

1、樁基施工階段的安全資料有較大欠缺,安全日記缺失或不全,項目部周檢和公司月檢次數不足,專項施工方案針對性差,相關安全生產責任制未及時簽訂。施工現場安全資料反映出施工企業對樁基施工階段管理薄弱(特別是工業用房項目)。

2、工業園區多數項目在樁基施工階段未對施工現場進行封閉(無施工圍牆),泥漿池周邊及樁基完成後對樁孔的防護不到位。

3、施工隊伍在樁基施工過程中發現地質與勘察、設計情況不相符時,未會同勘察設計及時提出書面處理意見。個別項目勘察報告提供的地質情況和實際有較大差異。

4、基坑施工過程中,基坑四周環境狀況發生改變,未根據實際情況對原設計重新進行復核計算、加固。

5、塔吊基礎施工方案與實際施工有出入,塔吊基礎施工技術資料不齊全。

(二)主體及裝飾施工階段存在問題

1、高處墜落及物體打擊等事故隱患方面:部分施工現場, “四口、五臨邊”防護不到位;腳手架未按規範搭設,存在掃地杆、連牆件數量不足,內封閉防護不到位,剪刀撐未跟上施工進度;施工通道設置不符合規範,存在數量不足且與外腳手架混搭情況;卸料平台未按規範搭設,存在與腳手架混搭,兩側防護不到位。

2、施工用電方面:部分項目臨時用電未按方案施工,無檢修記錄和警示標誌,存在一箱多用,一閘多用,採用一級配電,電纜線不符合規定且拉接不規範,三級箱數量不足,N線未接地,臨時線路隨地亂拖,PE保護不到位等現象。

3、模板工程方面:部分項目存在專項方案無針對性且未按方案施工,部分樑下立杆未加固,立杆底部缺有效支撐,掃地杆、水平杆數量不足,無水平和縱橫向剪刀撐;模板支撐架與腳手架混搭。

4、起重機械方面:存在安裝告知、使用登記手續滯後,安裝完成後補辦告知、使用登記手續,安裝過程監管存在缺失。部分機械存在沒有辦理裝拆使用告知和使用登記備案,無限載牌,無警示牌。部分物料提升機吊籠頂防護大面積缺失,攬風繩設置不符合規定,平層停靠裝置失效,自落門、吊籠門失效。

(三)各方主體行為方面

1、“三項行動”及深化隱患治理排查方面:根據市建設規劃局《轉發關於開展建築施工安全生產“三項行動”和深化隱患排查治理的實施意見的通知》(台建規轉〔20xx〕29號)的要求,施工、監理企業及其項目部應開展“三項行動”和深化隱患排查治理工作。檢查中發現,部分公司、項目部對此項工作不夠重視,存在部分項目未落實“三項行動”及深化隱患治理排查工作,現場無公司“三項行動”及深化隱患治理排查工作方案及項目部此項工作開展情況資料。

2、施工管理方面:個別工地安全責任制落實不到位,項目經理、專職安全生產管理人員等關鍵崗位人員未按規定到崗;未按規定執行定期的安全檢查制度,個別企業對月檢制度搞應付,施工班組無安全日檢記錄;職工安全教育培訓工作落實不到位。部分工地沒有按規定建立民工學校。

3、業主行為方面:部分工程存在未經竣工驗收,擅自投入使用,施工單位未向相關部門報告;部分工程存在擅自加層未辦理施工許可等相關手續。

4、監理工作方面:部分項目總監或項目專監未到崗,多數項目未明確現場安全監理人員職責。監理規劃、監理實施細則針對性差,未結合工程特點編制,監理人員未認真審查分包單位資格和施工現場的特種設備的安、拆資料,對施工組織設計、專項施工方案的審查不嚴格,對未按專項方案施工沒有及時進行制止。部分項目的監理對於施工現場存在的安全隱患未及時督促施工單位整改,消除隱患。個別項目的監理未定期召開工地例會。

三、處理意見

(一)針對檢查中發現的問題,我局已發出安全整改通知書。各建設、施工、監理、設計單位要對工程存在的安全隱患逐一限期整改,確保安全生產。

(二)根據檢查結果,對以下安全狀況較好的項目予以通報表揚:

(三)根據檢查結果,對存在人員不到崗和施工現場安全隱患較嚴重的項目施工、監理人員處理如下表:

(四)根據檢查結果,對存在人員不到崗,現場安全隱患嚴重,管理不力的施工企業、監理企業予以全區通報批評:

浙江鴻聖建設有限公司

台州華業建設有限公司

浙江黃巖金廈建築工程有限公司

廣泰建設工程有限公司

宏業建設集團有限公司

上海浦天工程監理有限公司

湖北時代工程監理有限公司

達華工程管理(集團)有限公司

温州市華甌建設工程監理有限公司

四、下階段工作要求

1、各施工、監理企業要嚴格按照《轉發關於開展建築施工安全生產“三項行動”和深化隱患排查治理實施意見的通知》(黃建[20xx]52號)的要求,對企業及所屬項目部展開排查治理,並做好檢查記錄。

2、各施工企業、監理單位要對照此次檢查中暴露出的問題,逐條逐項加以整改,堅決不留管理死角和現場盲區,牢固樹立安全生產就是效益的觀念,要突出責任、落實措施、堵塞漏洞,確保安全發展。

3、要強化現場安全教育宣傳工作,通過民工業餘學校定期對從業人員進行安全生產知識教育,要結合現場實際採取案例警示、動畫演示等通俗易懂的培訓方式,將施工現場應急措施、防護自救、逃生自助、安全操作技能及從業人員在生產安全中所承擔的義務和責任傳授給職工,從根本上提高作業人員的安全性,杜絕不安全行為,實現無“三違”工地。

4、要突出重點,動態監控好現場的重大危險源,防範各類事故發生。要從制度上、措施上突出抓好樁基工程、基坑、高大支模架、腳手架、起重機械、臨時用電等易發羣死羣傷的預警預控工作。

5、建設各方應嚴格按照工程建設相關法律法規組織施工,參與工程建設的施工、監理單位應在建設過程中宣傳建設領域相關法律法規、規定,提醒建設單位依法建設。

6、監理機構應明確現場監理人員分工及職責,做到責任到人。項目總監理工程師應定期檢查和監督監理人員的履職情況,根據施工進度和現場的安全情況及時調整監理工作重點,提高監理效果。

年九月二十九日

工程檢查通報 篇3

各參建單位:

為認真落實濟寧市“工程質量管理年活動”,進一步推動“工程質量治理兩年行動”深入開展,加大對工程轉包、違法分包等違法違規行為的打擊力度,不斷規範建築市場秩序,促進全區工程質量和安全生產形勢持續平穩,按照市住建局統一部署和《兗州區工程質量管理年活動實施方案》要求,區住建局下發了《關於開展20xx年全區建設工程質量檢查的通知》,並於5月11日至5月14日,集中開展了全區建設工程質量綜合執法大檢查。現就檢查情況通報如下:

一、基本情況

本次檢查範圍是全區在建住宅工程和公共建築工程、在建市政基礎設施工程、城市老舊建築、解決城鎮普通中國小大班額問題工程項目。檢查的重點是:結合全區建築揚塵治理“百日攻堅行動”,落實《兗州區工程質量管理年活動實施方案》和《工程質量治理兩年行動實施方案》情況;工程參建各方質量終身責任、安全生產職責落實情況;建築市場行為情況;工程實體質量、施工現場安全生產情況;城市老舊建築和解決城鎮普通中國小大班額問題工程項目。共檢查在建房屋建築工程113 項,建築面積153.8萬㎡;在建市政基礎設施工程項目3項;城市老舊建築184項,建築面積36.6萬㎡;解決城鎮普通中國小大班額問題工程項目1項,建築面積7490㎡;下達停工通知書20份,整改通知書5份,提出整改意見105條。至5月16日,已對工程整改落實情況逐一進行了複查,確保整改落實到位,切實消除質量安全隱患。鎮街建設工程項目由所在地政府建設管理部門監督落實整改。

從檢查情況看,全區建築工程主體結構質量總體受控,工程質量保持穩中有升、穩中向好的狀態。絕大多數參建各方責任主體落實《兗州區工程質量管理年活動實施方案》和《工程質量治理兩年行動實施方案》情況較好,質量終身責任和安全生產責任管理制度落實到位,建築市場行為總體較好,施工安全生產平穩,建築揚塵治理工作也取得了階段性成效。

工程檢查中也發現了不少突出問題:仍有個別責任主體單位對質量管理年活動的重要性認識不足,對各項工作部署執行不徹底,沒有完全落實到工程項目上。

1、工程質量方面

參建各方主體責任落實較好,所有工程項目建立了《質量安全責任信息檔案》和設置永久性質量責任標牌制度,即 “兩書一牌一檔案”,認真進行質量常見問題治理。 特別是開展“樣板引路”、“精細化管理”活動以來,全區建築工程質量水平有較大提升,質量監管水平也邁上新台階。但農村社區工程項目存在問題突出,建設程序不完善,未進行建築節能施工,質量責任和質量行為落實不到位,沒有認真履行見證取樣制度,質量主控資料嚴重缺失,個別工程實體質量存在嚴重質量缺陷。

2、工程安全生產方面

絕大多數施工現場能夠認真落實安全生產責任制,制定了各項管理措施,明確責任人員,並對責任人進行安全責任考核;能夠定期開展安全檢查,及時排查安全隱患,對查出的隱患問題能夠及時整改,消除隱患,起到了良好效果。但也有部分企業安全生產責任制只停留在書面上,沒有真正落實到施工現場。 個別工程項目專職安全員人數不夠,達不到施工現場安全保障體系要求。部分施工現場安全生產也存在漏洞,懸挑樑以上腳手架連牆件不能嚴格按照“二步二跨”設置;模板支撐不規範,缺少連接件;安全網嚴重破損,且跟不上施工進度;臨邊防護措施不到位;不戴安全帽、安全帶現象仍然存在。臨時施工用電達不到“三級配電,二級保護”、“一機一閘一漏保”要求,沒有保護零線,個別工地現場“一閘多機”現象嚴重。對現場管理較差、建築揚塵治理不到位的建設工程項目:八一東路商業街、公租房1#、2#住宅樓、大陸機械新興小區、天仙嘉苑住宅樓等工程項目已下達了停工整改通知書,限期整改。

3、建築市場行為方面

建築市場行為總體較好,建設單位能夠按規定執行招投標、承發包、勞務分包程序,按照合同約定撥付工程款;多數總包和分包單位依法建立勞動關係、及時發放農民工工資。但也有個別建設單位存在不履行建設基本程序,施工總包企業不認真落實質量責任管理制度,對項目部管理鬆懈,以包代管,項目經理不能到崗履職等現象。針對工程建設手續不齊全的香港國際廣場 、東方名苑等住宅樓工程項目,已下達停工通知書。

4、老樓危樓安全排查方面

按照“屬地原則”組織展開老樓危樓安全排查工作。各鎮辦和相關單位,負責本轄區內老樓危樓的安全排查工作,成立老樓危樓安全排查工作領導小組,制定具體排查方案,分解落實責任。經排查,共有老舊危樓項目184項,其中危樓99項,老舊樓85項。按照“邊查邊改”的原則,督促房屋產權人或使用人對排查發現的問題逐一進行整改,徹底消除隱患。並對存在安全隱患的房屋,進行跟蹤監管,整改到位。對整體危險和局部危險房屋採取果斷措施,該停用的堅決停用,該拆除的堅決拆除。目前,山拖1-9號樓棚户區已經拆除;興隆莊煤礦單身宿舍1-9號樓已經鑑定完畢,準備拆除;御苑小區7、8號樓已經鑑定為危樓、123宿舍3、4號樓經鑑定應做C級加固,正在制定處理意見。榮軍醫院1-3號樓和榮軍醫院康復樓已完成樓頂防水和局部維護處理。

二、下步工作措施

1、加強執法監管,督促完善建設程序,規範建築市場秩序

建設單位必須嚴格執行《建築法》、《建設工程質量管理條例》等法律法規,認真履行基本建設程序,進一步規範自身建設行為,堅決遏制違法發包、轉包、違法分包及掛靠等違法行為。未辦理施工許可手續的工程項目,已下達整改通知,限期辦理。施工總承包企業要建立健全勞務管理、農民工工資發放等各項管理制度,確保社會和諧穩定。區住建局將進一步加大執法檢查力度,對查處的違法違規企業,加大處罰力度,及時曝光,記入不良誠信檔案。

2、進一步落實質量終身責任和安全生產各項措施

全面落實各方主體項目責任人質量終身責任,進一步增強相關人員的質量終身責任意識。施工單位應進一步完善質量安全保證體系,規範市場行為,嚴格落實各項管理措施,切實履行好質量終身責任。監理單位要進一步發揮監理作用,現場監理人員必須到崗到位,履職盡責,做好日常巡視、檢查、驗收等工作,對關鍵工序、重要部位要切實做到跟蹤旁站監理,嚴格工序驗收,確保工程結構安全。

3、實施精細化管理,全面提升工程質量水平

一是繼續實施精品戰略,全面鞏固主體結構、使用功能和觀感質量取得的成果。二是深入樣板引路活動,以點帶面,研究質量常見問題治理工作機制,特別是將經常發生和羣眾投訴較多的質量問題做為治理重點。三是實施精細化施工新常態,靠精細化管理提升羣眾滿意度,全面提升工程質量。四是加強建築施工隊伍建設,不斷提高施工和管理水平;加強對農民工技能的培訓,使之轉化為建築產業工人,全面提高從業人員素質,增強施工能力。

4、強化安全生產,狠抓文明施工

按照創建國家衞生城“六化”標準、 “五成一入”和建築揚塵治理“百日攻堅行動”8個100%要求,嚴格落實文明施工精細化管理實施機制,強化安全生產和文明施工,確保建築揚塵治理工作取得成效。開展建築機械、深基坑支護、大體積模板支撐、片區交叉施工等安全生產專項治理活動,及時掌握安全生產動態和安全不穩定因素,確保行業平穩和文明施工水平整體提升。

5、建立長效機制,推進質量管理年活動深入開展

各單位要認真總結,找出存在的問題和不足,深刻分析原因,採取有針對性的舉措加以解決,既要突出工作重點,確保取得成效,更要建立長效機制,逐步建立以落實參建各方主體責任為核心,以政府監管、行業自律、市場機制為管理手段的質量安全保證體系,促進建築業持續健康發展。區住建局將進一步建立完善工程質量治理兩年行動工作考核機制,對工作開展得力、成效明顯的予以通報表揚,對工作不到位、敷衍了事的予以通報批評。

濟寧市兗州區住房和城鄉建設局

年5月16日

工程檢查通報 篇4

各高速公路項目公司,各省轄市交通局,廳直有關單位:

為貫徹落實20xx年11月 底全國公路水運建設安全生產座談會精神,有效遏制重特大工程安全事故的發生,保持交通行業持續健康的發展,按照交通部《關於加強工程安全管理工作的緊急通 知》(交質監發[20xx]548號)要求,20xx年12月8日至12日,省交通廳組織有關人員對全省在建高速公路開展了一次工程安全生產大檢查。

本 次檢查成立了四個檢查組,分赴全省33個在建高速公路項目,在聽取各項目公司書面彙報的同時,檢查了安全生產管理內業資料、人員資格和施工現場安全生產情 況等幾個方面。每個項目檢查結束後,檢查組都召開了反饋會,將檢查情況如實反饋給參建各方,並對檢查中發現的問題及薄弱環節提出了明確整改要求。

現將這次大檢查情況通報如下:

一、總體評價

各 在建項目及參建單位能夠緊緊圍繞省交通廳提出的“發展、改革、質量、廉政、安全”的交通工作主旋律,認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、國務院 《建設工程安全生產管理條例》和《河南省公路水運工程安全生產管理辦法》等有關安全生產管理的法律、法規和文件。牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想觀 念,通過建章立制、健全機構、明確職責、獎罰並舉,加強施工安全管理。許多項目公司進行了自查自糾,開展了安全生產專項整治,加強了安全生產監督檢查力 度。總體而言,全省在建高速公路工程安全生產正朝着健康、良性的方向發展。

檢 查中也發現了一些不容忽視的問題,如各項目公司在對安全生產重視程度和落實責任制上有差異,有的公司安全生產資金投入不夠或不能完全到位,施工便道與地方 道路交叉路口大多沒有設立安全警示標誌,砼灌注樁施工現場髒、亂、差現象比較普遍。説明安全生產管理中仍然存在着一些薄弱環節和事故隱患,必須引起足夠重 視,及時予以解決。

二、存在問題

(一)施工現場

1、 部分項目施工便道與國道、省道平交道口,沒有設立交通安全警示標誌和防護設施,如商周周口段、許亳太康段、濟源至晉城、焦作至修武、濟東獲嘉至新鄉段、阿 深平輿至正陽段高速公路。個別項目甚至在關鍵路段,高空作業缺少必要的、規範的防護,如商周商丘段、阿深開封至通許段、南陽至內鄉、內鄉至西坪高速公路。

2、 部分項目大梁預製廠,廢棄料亂堆亂放,配電箱設置、用電線路不規範,不符合“三級配電兩級保護”的要求,電纜線亂拉亂扯現象嚴重,如商周周口段、阿深新鄉 段、濟東長垣至東明段高速公路。個別項目大梁預製廠存樑台座不符合規範要求,台座已經產生不均勻下沉,大梁傾斜,影響大梁使用質量,如阿深新鄉段、阿深平 輿至正陽段(No.7)高速公路。

3、個別項目基坑周圍沒有防護,施工用電纜線未架空搭設,電纜線經常在水、泥漿中浸泡,如許亳太康段高速公路(太康互通立交、跨G106施工現場)。特別是濟源至晉城高速公路隧道內電源線設置不規範,隧道洞內存放炸藥,通風設備不齊全,存在嚴重安全事故隱患。

4、 個別項目挖孔樁施工設備簡陋,提升設備使用手搖工具,沒有反鎖制定裝置,洞內人員沒有配帶安全繩,三角架過小,固定不牢,洞口沒有高過地面,易引起物品墜 落,如駐馬店至泌陽高速公路。有的挖孔樁施工防護不完善,護壁砼施工不規範,安全措施不得力,施工現場安全員少,如信陽至泌陽高速公路。

(二)內業資料

1、大多數項目,普遍存在以下幾個問題:

(1)施工單位從業人員沒有參加工傷保險及意外傷害保險。

(2)施工單位安全生產“三類人員”持證率低。

(3)施工單位特殊工種作業人員持證率低,尤其是起重、吊裝人員。

(4)施工單位起重、吊裝設備檢測合格證明少。

(5)對危險性較大的工程及施工現場易發生重大事故的部位、環節沒有進行安全風險評估。

2、規章制度

(1)個別項目公司、從業單位安全管理體制不健全,安全管理目標不明確,安全生產責任制沒有層層落實,如商周周口段、阿深開封至通許段、許昌至禹州高速公路。

(2)部分項目施工單位沒有對大跨徑橋樑制訂針對性的預防監控措施和救援預案,如信陽至泌陽、泌陽至南陽、新蔡至駐馬店、駐馬店至泌陽、阿深息縣段、濮陽段高速公路。

(3)部分項目施工單位安全教育培訓制度不能落到實處,如商周商丘段、安陽至林州、阿深濮陽段、濟東獲嘉至新鄉段高速公路。

針對以上問題,各檢查組已分別對有關項目公司、施工單位和監理單位提出批評,分析危害,共同研究解決辦法,督促其制訂具體整改措施。

三、整改要求

1、各項目公司、施工單位、監理單位要認真學習領會並貫徹執行《安全生產法》等一系列安全生產管理的法律、法規和文件,進一步增強安全生產意識,克服麻痺大意思想,加強安全生產管理,深化安全機制建設,狠抓安全工作落實。

2、 各項目公司、施工單位、監理單位對所存在的問題,要舉一反三,從快、從細、從嚴進行整改,建立嚴格的安全防範制度、事故報告制度和事故緊急處理預案,制定 切實可行的治理措施,突出重點,狠抓落實,從根本上消除各類安全隱患。務必對道路交叉口、急轉彎處、危險地段、高架結構物、橋樑、房建等高危地區設置隔離 裝置、防墜落網和警示標誌;要在工地現場配備足夠的消防設備。

3、各項目公司對檢查發現的安全隱患,要認真對待,並組織各施工、監理單位對重點危險源和危險施工環節進行認真細緻的排查,決不能麻痺大意。

4、各項目公司要切實履行項目安全生產管理的職責,施工單位要加強控制安全生產的各個保證環節,監理單位要強化施工安全措施審查,努力將安全工作抓細、抓實,防患於未然,杜絕安全事故的發生。

各項目公司、施工單位、監理單位要結合各自存在的問題和隱患,迅速、徹底地進行整改,以這次大檢查為動力和契機,努力使各自的安全生產和安全管理工作跨上一個新台階。整改報告請於20xx年1月25日之前,以書面形式上報省廳工程管理處和質監站。

二○○六年一月五日

工程檢查通報 篇5

沿河鐵路公司安全質量檢查通報結合全局在建項目質量安全大檢查活動,20xx年3月22日沿河公司安質部會同鐵道部質量安全監督總站呼和浩特監督站對沿河鐵路公司目前施工的大馬線(大塔至馬場壕)樹林召隧道進行了監督檢查。現將有關情況通報如下:

一、總體情況本次檢查了樹林召隧道進口掌子面開挖、二襯的施工、已完工程的質量及相關的內業資料管理,重點檢查了項目部對質量安全大檢查的落實情況。

二、存在問題施工單位:中鐵電氣化局 監理單位:北京方達監理公司1. DK9+840~DK10+230段隧道二襯混凝土施工縫表面環向有多處裂縫,裂縫最寬達5mm。2. 監理在隧道DK9+840~DK10+230段混凝土檢驗批監理單位驗收結論一欄中的填寫不符合標準。

三、整改要求

1、監理、施工單位對二襯環向裂縫超標的問題進行專題研究,並邀請隧道專家分析原因,制定處理方案;並對裂縫的寬度進行觀察,做好記錄。

2、對以上問題由施工單位組織整改落實,杜絕同類問題重複發生,監理加強現場施工安全質量檢查和監督,重點檢查整改方案的落實情況。

3、施工單位對存在問題認真整改落實,並將整改過程及結果形成影像資料上報,要求於20xx年4月6日18:00前將書面材料報沿河公司安質部,同時將電子版材料發送至沿河公司郵箱。

沿河鐵路有限責任公司

3月31日

標籤: 通報 精選 工程
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