寶貴的工作經驗

工作是為了讓生活過得更好，工作後最寶貴的是工作經驗，它給予我們創造了財富，提高生活質量。下面就由本站小編為大家推薦寶貴的工作經驗的範文，歡迎閲讀。

寶貴的工作經驗篇1

我在項目組中不是最優秀的，更不是最聰明的，技術也談不上最牛的，但我從來沒有妄自菲薄。人和人本來就是不同的，天賦條件的差異及後天環境的不同，也就使得我們不可能和某些牛人一樣，我們能做的只是以他為遠方的那個燈塔，向他慢慢靠近。

每個人都在自己的親身經歷中不斷犯錯，進而不斷地成長。而我呢，在這已然成為回憶的一年半時間裏，也真實地經歷過了點點滴滴。在這期間積累的一磚一瓦中，除了很直接的獲得了專業知識、提高了專業技能外，更多的是從項目實踐中得到的足以讓我們受益終生的其他信息。

(1)團隊中的自己

在一個團隊裏的成長是最直接最快速的。首先我們得明確自己在這個團隊中的角色，以整個項目組的進度為參考，合理的安排好自己的工作，發揮好自己的作用;再就是需要以柔和的態度和大家相處，男人的智慧在於“剛而強”，而女人的智慧更多的在於“柔而韌”。作為一名女性，我們要學會帶有一絲堅持的妥協，也要學會帶有一絲主見的不固執;最後要懂得合作學會合作。合作更多的是互補，而不是苛刻地要求對方須與自己保持各種一致。

(2)做好自己

馬雲曾説過的一句話：什麼是人才?人才是你讓他做一件事，他做好了，你再讓他做件事，他又做好了。對此印象特別深，這也是我的一個座右銘。我覺得，人生就像蓋樓，現在看似普通的每一件小事情都是未來的缺一不可的基石，等蓋好了這平凡的一磚一瓦，終有一天，我們會看到真正屬於自己的摩天大樓。

(3)正確的心態

一般情況下，等工作到一定階段，大家會覺得所從事工作是毫無技術含量的重複體力勞動，我相信每個人都有過這樣的體會。有一段時期，我也很迷茫、很困惑，感覺就這樣Ctrl+C、Ctrl+V的日子是多麼地浪費體力，也質疑過如此繁瑣完全沒有創新可言的工作幹着還有什麼樣的意義。一個偶然的機會，我看到了一篇文章，裏面有句話讀了讓人如夢初醒“一份工作到兩三年的時候，大部分人都會變成熟手，這個時候往往會陷入不斷的重複，有很多人會覺得厭倦，有些人會覺得自己已經搞懂了一切，從而懶得去尋求進步了。其實這個時候比賽才剛剛開始。”“每天，每一刻我們都在做這樣那樣的決定，我們可以漫不經心，也可以多花些心思，成千上萬的小選擇累計起來，就決定了最終我們是個什麼樣的人。” 結合自己那時的處境，覺得簡直就是再説自己，當時猶如醍醐灌頂，頓時豁然開朗，於是又重新開開心心地工作。

或許，小選擇積累起來就是一種人生。我可以選擇如何把工作做得更好更細緻;我可以選擇怎樣才能和同事同學更友好的相處;我可以選擇怎樣讓自己的生活過的更輕鬆快活些，而不是到處充斥着忙碌的工作;我也可以選擇去堅持自己的課外生活;我也可以選擇去過一個健康快樂的人生。其實很多時候，變得不是周圍的人和事，而只是自己的內心。

(4)知識面的重要性

每每想起自己剛進入項目組的狼狽相，就發自內心地明白了公司在招聘時為何偏向知識面寬的人了。因為他懂得，因為他了解，所以在面對一個同樣難題的時候他就會較快地進入狀態，然而這個還是其次，最重要的是知識面寬了，解決問題思路的也就不那麼狹隘了。

(5)藉助外力

很多時候，我並不排斥多幹活。因為當一個人懶洋洋的什麼事也不做的時候，肯定是不會犯錯的，然而，人卻常常是在犯錯中改變和成長的。不做事，雖然眼下是少了些許麻煩，但稍稍長遠地望一下，其實你失去的是一個個機會，一個發現自己問題(性格缺點、知識盲點)的機會、一個改正缺點的機會、一個成長的機會、一個慢慢前進的機會。所以，需要學會藉助外力PUSH自己。

(6)不足

經過這一年半的工程實踐，我也深刻體會到了自身的不足。一個是為人處事方面，有時候略顯幼稚，不懂得變通;另一個是自己的知識體系還不夠完備，仍需在以後的學習和實踐中慢慢積累。

回想之前走過的路，對於犯過的錯誤，我只能吐吐舌頭，感歎下當時自己怎麼那麼傻;對於進步，我會露出真心的微笑，只是慶幸自己當時那麼做了。不論現在自己所處水平如何，我都會對過去發生的所有點滴説聲謝謝，因為是它們使自己成為了今天的我。

寶貴的工作經驗篇2

報關員七大寶貴工作經驗

一：接收單證

客户提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發票，箱單，核銷單，手冊(加工貿易)。進口的單證是合同，發票，箱單，提運單，轉關的還要有轉關的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委託書。

二：檢查單證

確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什麼監管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上 看不出進口的口岸，客户提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關機辦和成關郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段 是江海運輸，而國內段是鐵路運輸，報關的時候要填江海運輸)，工具名稱，提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區別，很容易出錯)，貿易方式，成交方式 (很多客户沒有明確的註明是FOB，還是CIF)。

三：填制草單

認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重複改單影響速度，建議初期用中文標準完整的填寫報關單。

四：輸機，核對

輸機後打印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什麼地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關員。如果是新手上路，可以請老報關員幫你審一下，(當然要是熟識的並且願意幫助你的才行。)

五：申報打印

申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區分不開時。無誤後申報。進入海關的系統後提示是接單現 場交單時，打印紙質報關單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉關的要 打印一式六張，因為有兩張要封關封，一張附在轉關單留底聯上，加工貿易的還要多一張核銷退税用。

六：接單交單

申報成功後，打印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的後 頭哦(即隨附單證)。報關委託書也要填寫規範完整放在報關單證的前面，報關單的後面。(我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進 去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關關員説自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海 關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)

七：審單放行

審單的過程中，如果海關懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關人員要做好充分的準備，保存貨物的相關人員聯繫，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關查驗 後沒有問題，放行後開具海關，商檢的放行憑證，就可以安排客户提貨，或出口走貨。之後，報關人員還要做一些相關的清關工作，如，打印進口付匯聯，出口退税 聯。

注:如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。

寶貴的工作經驗篇3

1、工作是為了讓生活過得更好，如果你的工作已經讓你感覺到影響了你的生活質量，夜不能寐，食不知味，讓你心情低迷，雖然説人要知難而上，但人生苦短，無論性別，統共就這麼幾年好日子，如果努力了還沒什麼改變，又何必和自己為難呢，想開點，放手算了。要拿得起放得下，不然你會被自己不放手的東西壓挎了。

2、把人看得複雜一點，事情看得簡單一點，事情都是人做出來的，看清了人，他做什麼事情你都不會感到意外。也不會重複的吃同樣的虧。

3、除非你一無是處不值得説，否則你做的再好也一樣有人在你背後説你是非。做好99件事1件沒做好你就可能被罵得狗血噴頭。就象足球后衞一樣，前鋒進一個球就可能名揚天下，後衞防了99個球漏了一個就會被罵死。所以不要太在意別人説你什麼，關鍵你自己判斷下自己做的到底對不對，如果你覺得對了，那就OK了。適當借鑑別人的意見，如果全盤接收，你會無所適從不知道怎麼做才對。

4、任何時候保持風度，有理説理，有事説事。不管你在什麼位置，對任何人，哪怕是做衞生的阿姨。

5、學會裝裝糊塗，誰都有心情不好，抱怨發泄的時候。聽到閒話了，只要不是當着你面説的，就當耳邊風過去，沒什麼大不了的。

6、辦公室裏嘴巴嚴一點好，少説多做。別以為這樣會吃虧，你可能會吃小虧，但不會倒大黴。

7、如果你確實有很多心眼可以耍，當然可以用。長袖善舞的人在這個社會確實很吃得開。但如果你沒有那麼聰明，那還是老實點比較好。否則碰上比你更精明的，你可能第一個吃大虧。

8、保持端正的心態。不要和別人比，只和你自己比，我現在的待遇和情況是不是讓我滿意，而不是誰誰比我多，誰誰比我職位高，這樣比下去你會越來越不快樂。

9、學會感恩的面對一切，不是你付出的就一定有回報。沒有，當做是正常;有了，當做是上天的恩賜。這樣你才會快樂。

10、不要用別人的錯誤懲罰自己。

11、不要因為你不適合做的工作而懷疑你的工作能力。

12、最後，要懂得善待自己。時刻享受人生。除非你是工作狂，否則——除了工作，你的生活裏總是還有點別的，比如友誼，家庭，工作不會