高速公路心得體會（通用4篇）

高速公路心得體會 篇1

在這次文明禮儀學習後，我們的服務質量有所提高，司乘人員也有所反應。在實行手勢語言之前的工作中我們有很多地方都做得不到位，比如在平時工作中肢體動作不規範、文明用語聲音不夠響亮、面部無表情等常見問題我們似乎都沒有多加註意。

通過這次文明禮儀學習，使我們意識到原來平時忽略的這些小問題，其實帶給車方的負面影響是十分大的，試想當車輛駛到我們收費窗口，看見一個精神不振、吐詞不清、面無表情的收費員時會是什麼的感覺，相信他們也不會有愉快的心情，甚至會產生厭惡感。而我們公司的服務宗旨是什麼呢？——“享受高速，感受真誠”，可我們的服務態度卻帶給車方的是一種疲倦、無奈的感覺，這不是違背了我們的服務宗旨嗎？如果我們自己是車主，誰又願意見到這樣一位收費人員呢？

作為工作收費站一線的我們，每天都要面對那麼多的司乘人員，手勢語言的推行也不是一天兩天的事，一天也許你可以，一個月甚至一年，幾年你都要堅持下去，而且要做好，不僅要做到讓司乘人員滿意、也要讓領導滿意！

高速公路心得體會 篇2

“追夢人”，看到這三個字，讓我想起小時候老師問我們的夢想是什麼，童時的我們大多“好高騖遠”，把自己的夢想設定成科學家、明星等高尚職業。工作了以後才知道，現實和夢想是有差距的。

在高速公路服務區工作了十餘年的我，從青春少年逐漸成武穩重青年，在外人眼裏，或許已經快要進入“老油條”的時段了，但我的內心還未停下追夢的腳步，只是現在知道了偉大的夢想離不開追夢的腳步。

“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”此語真真切切的反映了我剛入司從一個最基層的加油員到領班再到基層管理幹部多年追夢的腳步。“行程千里，都是從一步一步開始；無邊江河，都是一個個小溪小河匯聚而成；”如果做事不從一點一滴中做起，那就不可能有所成就。

記得一則笑話，説某人買了七個燒餅，當他吃到第七個餅時，覺得飽了，他就想：早知道吃這一個燒餅就飽了，何必吃前面那六個呢？這雖然只是一個笑話，但它卻説明了一個道理：如果我們幹任何事都像吃燒餅一樣沒有前面一個個燒餅的累積，就不會有後面的“飽”了。好高騖遠，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不願一級一級的攀登；還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不願做基礎題。這些人根本不懂得“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河。”的道理。滾滾巨流，來源於涓涓細流；浩瀚的沙漠是由粒粒細沙組成。偉大的科學家也是通過無數失敗的小實驗而成就的。

所有偉大的夢想如千里之行，不要説在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始於足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠”，“不以事小而不為”。服務區是面對顧客最前線的生產經營場所，是上級公司領導政令的最終執行者，做好點點滴滴的小事，服務好千千萬萬顧客，落實好條條安全生產規定，才是最實實在在追夢的腳步。

做事要腳踏實地，一步一個腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅忍不拔地幹下去，才能最終達到目的。我相信只要持之以恆，不停下追夢的腳步，最終一定會成為成功的追夢人。

高速公路心得體會 篇3

巴達高速公路BDJ1-2駐地高監 李文革 提起施工生產安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業發生的一例例人身安全生產傷亡事故卻令人痛心，一個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業帶來巨大損失。通過學習《安全事故典型案例分析》後，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點種原因。

1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痺，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

2、施工作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

3、安全管理制度的缺失，現場安全監督管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、安全風險管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，現場施工管理與作業人員安全意識，安全學習流於形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《公路工程安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

如何在加強工程項目安全生產管理，確保施工現場的安全生產，在安全管理上，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產責任制，堅決貫徹國家安全生產的法律法規，認真組織宣傳教育，落實安全生產的各項規章，通過安全生產“有組織、有目標、有佈置、有措施”的“四重”保障體系，實現了安全生產零事故，本人認為應該從以下幾點抓起。

一、建立健全標準化安全生產管理體系。

按照國家《安全生產法》的要求，安全生產的主體責任單位施工方要建立了以項目經理為第一責任人的標準化安全生產責任體系，配備了專職安全生產管理員，項目經理和安全員均需取得安全生產合格證。

二、是安全生產有目標。

建設單位與施工單位簽訂了安全生產合同，將安全生產作為重要考核指標，與生產質量、進度目標掛鈎，與經濟獎懲掛鈎。

三、是安全生產監督活動開展有效。

為促進施工現場安全生產，每月應組織了一次施工安全專項檢查，將檢查和整改要求在全線發佈通報。同時召開生產調度會，把安全生產與工程計劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產的積極性。

四、是安全生產有措施有保障。

一方面與施工單位簽訂安全生產責任書，明確安全生產職責，對安全生產措施經費實行單列管理，對各種高風險的施工生產活動建立標準化安全施工指南或規程，並在現場強制執行，確保安全管理、安全防護措施投入到位。另一方面將安全生產納入季度評比標準，定期組織有關部門進行安全隱患排查。同時還積極開展“安全生產月”活動，增強全員安全意識。通過人員保證、措施保證、管理循環保證來保證現場施工生產安全。

高速公路心得體會 篇4

“《兩棵樹》的故事雖小，但意味深長，現實工作中，不難‘原形’，從中我領悟到了的道理，那做人、做事都急於求成，打好基礎，地走好每一步才能……”這是近日小河所第六期員工思想教育活動時一名普通職工的發言。

員工的職業素質教育，使員工崗位發展，員工“愛崗敬業”的工作，長期，小河所創新員工思想教育工作方法，員工思想教育長效機制，以“聽故事、談感想”活動為切入點，用“小故事”講“大道理”，激活員工工作熱情。

自去年5月份，小河“讀故事、談一次體會、寫一篇心得”的共了六期員工思想教育活動，一改以往“説、員工聽”的説教式、灌輸式教育，讓員工哲理故事，自發的就職業道德、敬業精神、做人的品質、做事的能力等發言。

為員工思想教育活動理想，在每次活動前，管理所會近期員工思想和工作上的不良勢頭，有性的選擇公佈短小精悍的職業哲理故事，要求員工故事提前發言，讓每位員工在員工大會上輪流發言。活動完後，管理所還會將員工的心得彙編成精緻的書冊，將精彩言論發佈在管理所網站上，便於員工間的學習、交流。每一期的故事雖小，但都能讓員工心靈和不一樣的感受和啟發。

長期員工思想教育活動的持續，已讓大員工的工作心態轉變，並幫助了員工認識自我，鍛鍊溝通表達能力，提升職業素養，在全所範圍內了的、主流的、的職業價值導向，使每一位員工都“敬業、樂業、勤業、精業”，在平凡的崗位上創出不平凡的業績。