司機兩個絕對心得體會（通用3篇）

司機兩個絕對心得體會 篇1

指出：“全黨同志要強化黨的意識，牢記自己的第一身份是共產黨員，第一職責是為黨工作，做到忠誠於組織，任何時候都與黨同心同德。”對黨忠誠既是黨對黨員幹部最基本的政治要求，也是黨員幹部最重要的政治素養。堅持對黨忠誠的政治品格，才能在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，才能為黨的事業奮鬥終身。

保持思想純潔是對黨絕對忠誠的首要條件

思想純潔是共產黨人的政治本色。黨員幹部只有保持思想純潔，不斷增強黨的意識，才能在任何情況下都穩得住心神、管得住行為、守得住清白、經受住考驗，做到對黨絕對忠誠。

理想信念是思想純潔的重要基石。對黨忠誠從哪裏來?最根本的是來自理想信念。理想信念堅定，絕對忠誠才能建立在理性基礎之上，才能有思想自覺和行動自覺。有的黨員幹部對理想信念不屑一顧，認為是空洞説教，是裝點門面的招牌;有的也講“理想”，但他們的“理想”始終圍着“我”字轉，時刻想着當多大的官，撈多少好處，為此甚至不惜違犯黨紀國法。黨員幹部喪失理想信念，就意味着蜕化變質的開端。反覆強調：崇高信仰始終是我們黨的強大精神支柱，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會“缺鈣”，就會得“軟骨病”，就可能導致政治上變質、經濟上貪婪、道德上墮落、生活上腐化。黨員幹部堅持理想信念，就要堅定對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對改革開放和社會主義現代化建設的信心;始終保持清醒堅定，保持政治定力，做到“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”;時刻擰緊思想閥門這個“總開關”，堅決杜絕思想行為出軌越界、跑冒滴漏現象，使對黨絕對忠誠體現在思想上政治上行動上。

奉獻精神是思想純潔的內在要求。共產黨人講忠誠，就要堅決拋卻私利，為黨和人民的事業奉獻終生。有的黨員幹部奉行利己主義，總是向組織討價還價，工作拈輕怕重，崗位挑肥揀瘦;有的做一天和尚撞一天鐘，渾渾噩噩混日子，把組織交付的任務當作應付的差事。嚴肅指出，黨員幹部要把焦裕祿精神作為鏡子照照自己。焦裕祿精神説到底就是無私奉獻精神，就是“捧着一顆心來，不帶半根草去”。為黨和人民工作，對黨忠誠，在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨，是黨員幹部不可推卸的責任。越是面對物質世界的種種誘惑，越是要把奉獻精神作為一種境界、一種責任、一種自我要求，把為人民服務作為一切行動的出發點和落腳點。要正確認識苦與樂、得與失的關係，昇華小我、放大人生，超越一己私利，錘鍊對黨和人民的忠誠，守護好共產黨人的精神高地和心靈家園。

嚴以修身是思想純潔的源泉動力。“欲流之遠者，必浚其泉源”。保持思想純潔一刻離不開嚴以修身。從諸多黨員幹部違紀違法的案例看，都有一個從量變到質變的過程。他們有的生活不拘小節、行為放縱任性、作風霸道專橫;有的沉溺於聲色犬馬，與三教九流稱兄道弟、勾肩搭背;有的熱衷於個人“雅好”，到處蒐羅古玩字畫、珠寶玉石，等等。不嚴以修身，生活就會變得混亂，精神就會陷入空虛，行動就會迷失方向，腐敗墮落就成了必然結局。將嚴以修身置於“三嚴三實”之首，正是因為嚴以修身對於純潔思想極其重要，是黨員幹部對黨忠誠的必要條件。共產黨員無論何時何地，都要自覺將嚴以修身作為加強黨性錘鍊、道德養成的核心要求，作為找準生活定位、工作方向、精神座標的根本途徑，作為健康成長、持續發展、促進工作的動力源泉，實現自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高。

具有堅強黨性是對黨絕對忠誠的內在要求

具有堅強黨性，是做合格共產黨員的基本要求。黨員幹部只有自覺增強黨性意識，不斷加強黨性修養，養成並堅守堅強黨性，才能靠得住、信得過、能放心，做到對黨絕對忠誠。

站穩立場保持定力。堅定的政治立場是對黨忠誠的基石。從目前黨內現狀看，在重大原則問題和大是大非面前立場搖擺、態度曖昧者大有人在。一些黨員幹部口頭上擁護中央，暗地裏對中央決定説三道四，甚至公開發表同中央精神相違背的言論，陽奉陰違、當面一套背後一套;有的對中央決定不是堅決執行，而是態度模稜兩可、行動拖沓懈怠，處處為自己留“餘地”;一些領導幹部對中央的決策部署做選擇、搞變通、打折扣，不是認真研究落實，而是一門心思找“對策”，等等。只有堅決克服這些現象，始終保持政治信仰不變、政治立場不移、政治方向不偏，才能做到對黨絕對忠誠。面對複雜形勢、艱鉅任務和嚴峻考驗，黨員幹部對黨忠誠、與黨同心，站穩立場、保持定力，比以往任何時候都更加重要。

司機兩個絕對心得體會 篇2

當前，“兩個絕對”已成為全市各項工作的管總治本之策，成為西寧政治生活的獨特名片，形成了較為深刻的理論思考和較為豐富繁榮的實踐探索，形成了統一的思想和行動。

作為一名宣傳幹部，我將從以下五個方面做好貫徹落實工作：

一是在學深悟透上下功夫。在全市範圍內組織開展學習研討，對“兩個絕對”的重大意義、深刻內涵、總體要求進行研討交流，努力做到在理解內涵上再上新台階。

二是在擴大知曉率上下功夫。廣泛宣傳全市各個層面學習“兩個絕對”的先進做法和典型經驗，以及開展的各項活動和幹部學習的心得體會，努力做到在家喻户曉上有新突破。

三是在凝聚精氣神上下功夫。通過學習“兩個絕對”，提升黨員幹部的自身修養，道德素養，學習先進典型，弘揚正能量，唱響主旋律，努力做到在凝心聚力上有新成效。

四是在營造氛圍上下功夫。通過多級媒體，網絡平台，LDE大屏，護欄圍擋等平台，宣傳“兩個絕對”的重要意義、重大內涵、總體要求等，努力做到在氛圍營造上有新亮點。

五是在學用結合上下功夫。通過狠抓縣以上黨委(組)中心組學習，發揮好中心組的引領作用，把“兩個絕對”的重大要求化作指導實踐，推動工作的動力，切實把“兩個絕對”的要求落到實處，努力做到在學以致用，融會貫通上有新貢獻。

做“兩個絕對”堅定的實踐者推動者

要深刻認識和理解“兩個絕對”的重大意義，要在學習領悟“兩個絕對”上走在前列，深學一層、真正用“兩個絕對”武裝頭腦、推動宣傳工作。作為媒體人，要爭當踐行“兩個絕對”的排頭兵，要忠誠於黨的新聞事業，時時刻刻堅持正確的政治方向、輿論導向、價值取向和新聞志向，將“兩個絕對”的要求切實落實到各項宣傳工作中。充分發揮廣播、電視、網絡、新媒體等不同載體的傳播優勢，結合“走轉改”、“新春走基層”、“百日攻堅”等宣傳行動，精心策劃，全媒體推廣，迅速營造全市上下貫徹落實“兩個絕對”的良好輿論氛圍,以更加昂揚奮發的精神狀態宣傳好全市上下積極踐行“兩個絕對”的生動實踐，為打造綠色發展樣板城市、建設“幸福西寧”提供有力的輿論支持。

做“兩個絕對”忠誠的宣傳者踐行者

今後的工作中，宣傳工作將從以下三個方面學習好、宣傳好、貫徹好《決定》。一是深入學習領會《決定》精神。通過會、黨組會、中心組學習等，引領帶動廣大黨員幹部深入學、系統學，在真學真懂真信真用上下功夫。組織各級黨組織逐層逐級採取集體學習、專題研討、專家輔導等靈活多樣的方式，引導廣大黨員幹部真學真懂，使之成為思想自覺，成為黨性觀念，成為實際行動。二是推出系列深度報道。認真研究制定宣傳方案，協調省市主流新聞媒體在重要版面、時段開設深化“兩個絕對”宣傳專欄，利用“兩微一端一網”等，廣泛宣傳《決定》的重大意義、基本內涵、實踐標準，及時報道各部門、各單位學習動態，宣傳和推廣學習貫徹的好經驗、好做法。三是將“兩個絕對”貫穿各項工作。切實踐行“四個紮紮實實”“四個轉變”重大要求，緊緊圍繞中國特色社會主義、“中國夢”、核心價值觀開展系列活動，深入開展“五星級文明户”創建，打造核心價值觀“文化大講堂”及核心價值觀示範點，評選表彰文明單位、文明村鎮、“道德模範”，紮實推進全國文明城市創建工作，全面提高市民文明素質和城區文明程度

司機兩個絕對心得體會 篇3

一般來説，出租車討厭公交車，公交車討厭出租車

私家車討厭公交車和出租車

所有開車的討厭 電瓶車

----------------------以上廢話------------------------

首先，我承認很多出租車司機開車都不是太規矩，但是説實話，我在路上看到的出租車發生的事故還真不多。

或許是因為經驗的原因吧，每天市區開200KM，誰都練出來了

-----------------------還是廢話------------------------

這裏不想説什麼好壞的問題，我們只談駕駛心得：

所有的變道掉頭，你可以不打燈，但你必須要觀察到位，做好人家不讓你的準備。

路況好 你可以開快，但是到路口必須要減速通過!【不怕死闖紅燈的太多】

右側有大車，千萬不要貿然加速超越，搞不好就給你搞個鬼探頭!

非得押隊的時候，和人家打個招呼，十有八九都會讓的!【大家都會有開錯道的時候】

千萬小心外牌車，他們會隨時停下來找路!

8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然 熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責任心;熟練的駕駛技能;有較高 的心理素質、思想素質、身體素質，安全的積數就大一些。 我每次例會都在認真聽着李隊講的事故案例，他常説：“他人吃歉，我們長 智”。

講着很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環境下，在這幾年 裏學到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：

一看、二慢、三通過等等。

一慢 解百憂 慢是一寶 在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺 得安全了。在開車時適當慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。

駕駛機動車不管駕齡多久“馬達一響，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑 的天氣、視線不好的時候，只要經過路口、衚衕、人行橫道、立交橋、小區、學 校、坡路、盲區這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細， 觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先 停，禮讓“三先。”準確的觀察分析，判斷準確的留有餘地的操作車輛。

駕駛機 動車，發生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神 不集中疏忽大意，發現情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應全面觀察， 做到：安全 安全・・・・・・ 在行車中，小心預防，認真遵守交通法是駕駛