收費站監控員工作體會（精選5篇）

收費站監控員工作體會 篇1

監控工作在整個收費工作中充當着中心調度的角色，是領導與車道聯繫的紐帶，是站口與外界溝通的重要渠道，不僅負責對收費員操作流程的監督控制，還要負責文明服務、保暢工作的監督執行，正所謂職務卑微責任大，崗位雖小管個家。

監控業務具有較強的綜合性，如何做好一名監控員，我淺談一些個人體會。

一、愛崗敬業，公正廉潔，不徇私情。

一名優秀的監控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次要大膽管理，不徇私情，在規章制度面前，人人平等。

二、業務精湛，有較強的責任心。

監控工作需要監控員有較強的業務水平，不僅熟悉本崗位業務，還要熟知收費業務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變能力要強，處理問題既要符合規章制度又要講究一個靈活度。那麼，這就要求我們平時不斷地學習業務知識，掌握政策，用心動腦。

如何做好監控工作呢?首先，物品擺放要科學合理，如何便捷省力，方便操作，結餘下精力和體力用於實時監控。我的經驗就是：四歸一工作法：一是眼要尖，要善於發現問題;二是耳要靈，要時刻聽到問題;三是嘴要勤，要迅速詢問和提醒;四是手要快，要及時把所聞所見和提醒記錄下來，然後，把以上四項歸併合一，用心動腦去分析，得出正確結論。

三、服務和保暢意識要強。

收費站工作是一項服務性較強的工作，是文明社會的一個表現窗口，服務質量的高低好壞，不僅代表着個人素質修養，更代表着公司的形象，所以，及時提醒收費人員的文明用語，是提升公司形象的關鍵。同時，一名合格的監控員還要具備有較強的保暢意識，保暢工作一直是我們常抓不懈的主題，工作中要用心動腦，要善於分析、推理，要有預見性，流量大時要及時加開道口，流量驟減，要分析原因，要及時與中心及周邊站聯繫，與交-警溝通，得知不正常的原因，提前做好應急準備工作。此外，處理特殊情況既要依法又要有靈活度，要有應變能力，所謂的應變能力就是一種可根據不同的情況，不同的外界條件用不同的方法處理相似的特殊情況，其大方向那就是文明服務和保暢。

三百六十行，行行都有狀元郎。當然，狀元只有一個，但我相信，只要我們用心對待工作，全力以赴，那麼，你不一定是狀元，但一定會是一名出色的監控員。

收費站監控員工作體會 篇2

做為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站裏的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。

一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移杆逃費行為均移近鏡頭錄象;出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，並提示他離開車道，以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。

二、對收費員。疏導員的文明收費。規範疏導進行監控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，更多經典盡新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規範疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。

三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監控的情況及時彙報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決;儘量杜絕放人情車在本班發生。

五、愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。

六、保持監控室整潔衞生。在上下班之際打掃室內衞生，做到無雜務，窗明、地淨、牆潔。讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。

七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站裏的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。

展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。

收費站監控員工作體會 篇3

工作是一個施展自己才能的舞台，既然我們站在了監控這個舞台上，就要把心放在崗上，把崗放在心上，帶着對工作的熱愛，全力以赴地完成各項工作任務。

--題記

歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監控中心工作至今已一段時間，在這段時間裏，我與監控工作結下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。

監控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起着一個承上啟下的作用。上可以使領導從監控工作中瞭解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態度、作風，保持正常穩定的收費工作秩序。

作為監控室的一員，我在日常的工作中都本着對工作認真負責的態度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，及時填報要求填寫的各類報表;細心正確解答收費員提出的各種問題;耐心答覆聯網區間其他各收費站的查詢;及時完成站處領導交辦的各項任務。

作為一名監控員，我覺得我們要不斷學習各種業務知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學習同具體操作相結合，雙管齊下，秉承着有問題解決問題，沒問題鞏固能力的原則，堅持將自己的工作提高到一個新的高度。監控員崗位同收費員崗位一樣具有着相同的工作時間--輪班制。班次之間有着相同的工作業務，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這一性質就決定了我們作為一名監控員必須在處理好自己本職工作的同時，加強對各種情況處理程序的學習。收費崗位是同我們聯繫極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是後方，作為監控員，我們必須要處理好同收費崗位的關係，既要起到良好的監督作用，又要為他們提供我們力所能及的幫助。

從事監控工作這段時間裏讓我體會到監控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態度、工作效率，都會直接影響到服務形象。我認為一名優秀的監控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監控工作需要監控員有較強的業務水平，不僅熟悉本崗位業務，還要熟知收費業務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變能力要強，處理問題既要符合規章制度又要講究一個靈活度。

隨着高速公路事業的飛速發展，高速公路收費、監控、通信自動化管理的實現，對從業人員的素質要求越來越高。高速公路的監控工作並不是一項單一的工作，它除了監督檢查收費員的實時工作，對收費員的業務工作起指導和規範作用外，還必須監管整個收費環境是否正常，掌握突發、異常情況並及時進行處理，負責各類信息的上傳下達，監控設備的日常維護，答覆聯網區間內其他各收費站的查詢等任務;同時透過抓拍圖像和異常車輛信息及時發現有偷逃通行費企圖的車輛，協助稽查人員遏制一些不法行為的發生，協同收費人員共同完成收費工作。

監控工作表面是和一台台會説話的監視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發生的特殊情況。這就要求監控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的責任心，因為會説話的監視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規範，工作不認真我們都必須及時毫不留情的提醒，出現貪污作弊要及時報告領導，不能徇私情。同時要求我們要學會溝通，因為少説一句話可能會給同事造成麻煩，而多説一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的及時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。

監控涉及到收費站很多地方，監控人員一定要做好保密工作，不得與其他人談及監控室的任何信息。監控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應收不免，應免不收。熟練掌握各種突發情況的處理方法，使得車輛快速通過，最大程度的節省司乘人員時間，體現高速公路方便、快捷的特點。

幹一行就要愛一行，愛一行就要鑽一行，監控人員在熟練回放錄像、操作監控設施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監控室的一個重要組成部分，對於機房的日常維護監控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足於懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要不斷學習，不斷完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。

勤於律己，才能律人。作為監控人員要用更高的標準去要求自己，監控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設施與收費人員聊天，更不能做與工作無關的事情。平時我們也要着裝規範，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心幫助，不耐其煩。

我在監控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監控工作的一點點理解體會，在以後的工作中我要進一步端正思想和觀念，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。

收費站監控員工作體會 篇4

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細緻、親切、隨和，使我倍感温暖，因此學起來也輕鬆自如。經過一段時間的實習，我逐步掌握了高速公路的收費知識，感受深刻，主要體現在以下幾個方面：

一、加強學習，提高自身綜合素質

通過對高速公路收費相關的各種法律法規，以及我省頒發的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的.高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒佈的文件精神充分領會和運用，才能徵好費，服好務。

二、收費崗上操作，必須細心認真

通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口髮卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業的精神。

穩、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察學習，我做到了政策把握到位、業務熟練，在處理問題時做到誠心、耐心、細心。

在以後的日子裏我會不斷努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。

收費站監控員工作體會 篇5

地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。

我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難?多久才能學會?前輩們都説學會收費操作方法並不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我並沒有明白這句話，經過這半年的上崗經歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在於工作質量，那麼如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢?我認為要做到以下幾點：

首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離;微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。

其次，説好文明用語，文明用語堅持每天、每車必説。每句都要帶着感情去説，絕不能是心不在焉，也不是説對監控説的，而是對司機，用洪亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去説，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接説話的技巧，不説髒話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不愉快的事情，不論遇到什麼特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。

最後，愛崗敬業。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複着同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重複着同樣的話：“您好，請交費!”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創造出不平凡的工作業績。