2023交通局扶貧工作心得體會（精選3篇）

2023交通局扶貧工作心得體會 篇1

洋縣交通運輸局按照“實事求是，因地制宜，分類指導，精準扶貧”的總體要求，以開展駐村聯户暨建檔立卡工作為突破口，實施貧困村、貧困户脱貧幫扶工作，採取“股室包組、幹部包户”政策，精準扶貧工作得到有序快速推進。

一是成立扶貧包抓領導小組。縣局成立以局長為組長，副局長為副組長，股室負責人為成員的領導小組，下設辦公室，抽調專人負責，對接精準扶貧工作，在前期調研基礎上研究制定了扶貧實施計劃。

二是準確詳細摸底篩選脱貧户。對包扶村、組、户進行詳細摸底調查，全面精準掌握包扶村情、户情，在原有貧困户識別的基礎上，對貧困村、貧困户再核查再識別，不留死角，徹底摸清貧困村以及貧困户的底數，把“真貧”挑出來，把確實需要扶持的、能夠扶持的貧困户精準篩選出來。目前，在村級原上報的基礎上，進一步核實核准扶貧對象户89户。

三是緊貼實際制定脱貧規劃。在深入掌握村情、扶貧對象情況的基礎上，探索採取“農户+基地+產業”的模式，結合“一村一策、一户一法”方略，做好局扶貧聯繫點黃安鎮毛埡村的精準扶貧下步工作。為聯繫村制定了以“水稻玉米為主導，發展種植及特色養殖，完善基礎設施，改善居住環境，各項社會事業齊頭並進”的脱貧規劃。

四是召開系統幹部職工大會進行再動員，局領導班子全體成員及中層幹部24人分別結對43名扶貧對象，集中到毛埡村扶與貧户人人見面，進行扶貧政策宣傳、落實幫扶內容、謀劃產業項目。建立了貧困户幫扶工作台帳，明確幫扶工作措施。

五是通過深入調研，因地制宜為毛埡村做實規劃。完善基礎建設。結合毛埡村的現狀實際，整合部門力量和項目資金，確保近期目標有實際成效。全村黨員幹部羣眾最熱切期盼解決村民行路難的問題，爭取硬化村內主道路2條7公里(通向羅壩村和新廟村);爭取實施4.6公里村道路完善工程;積極創造條件爭取行政村早日通班車。通過4年(20xx年—20xx年)幫扶工作，使毛埡村的基礎設施、村容村貌有明顯改善。

2023交通局扶貧工作心得體會 篇2

根據市直機關工委、局“連心惠民”領導小組要求，現將前一階段局系統開展湘潭市精準脱貧行動五大活動之一的“幹羣一家親，黨羣心連心”幫扶活動開展情況彙報如下:

一、加強組織領導，分解責任落實到人。根據市直機關工委關於組織開展湘潭市精準脱貧行動“幹羣一家親、黨羣心連心”幫扶活動的通知要求，局黨委書記、局長陳榮，局黨委副書記胡湘南，局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉進行走訪，詳細瞭解貧困户的實際情況，認真聽取鄉鎮、村支兩委、駐村幹部及貧困羣眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領導，局直屬機關黨委為牽頭單位，局屬相關單位、局機關各科室為責任單位，20xx年12月為時限要求。印發了《關於組織開展精準脱貧行動“幹羣一家親、黨羣心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關單位、局機關的黨員幹部採取直接結對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉240户困難家庭開展幫扶，其中198户由198名副科級以上黨員幹部一對一幫扶，42户由86名其他黨員幹部實行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業單位認真落實文件要求，均成立了相應的領導機構，進一步細化了幫扶活動方案。4月12日，由局黨委副書記主持召開了局系統幫扶活動推進會，進一步統一思想、提高認識，強調要嚴肅羣眾工作紀律。

二、逐一上門入户，尋找分析致貧原因。4月份，局黨委領導帶頭參與，示範帶動。局機關全體黨員幹部對雙鳳衝村的39户逐一入户上門面對面交談，每户送上慰問金200-500元不等，詳細瞭解幫扶對象的實際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員幹部來到湘潭縣分水鄉大壠村、分水坳村56户困難羣眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員幹部分為三個幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉大壠村、槐北村、雙鳳衝村69户貧困户。市海事局黨委書記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉虎形村，進村入户開展精準幫扶摸底調查工作幫扶困難羣眾37户，每户送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員幹部上門走訪，向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應急搶險中心支部書記郭湘穗帶領本單位黨員分別對分水鄉雙鳳衝村的左文加和左宗軍2户貧困家庭進行了走訪，並將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難户手中，同時鼓勵他們要樂觀面對生活，保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關政策性措施，無法被納入國家“低保”、“五保”、“臨時救助”等現狀，積極聯繫有關部門，儘快落實各類政策性幫扶措施。為了便於相互交流聯繫，記錄民情，局直屬機關黨委統一印製了《精準脱貧幫扶聯繫卡》和《幫扶記錄本》發放至每個幫扶責任人，由幫扶責任人在每户幫扶對象家張貼聯繫卡，主動記錄了自己的姓名、聯繫電話、單位及職務。

三、切實改進作風，嚴守工作紀律。至目前，局系統參加幫扶活動的黨員幹部均做到了嚴格遵守羣眾工作紀律，沒有縣鄉層層陪同，收受土特產品，干擾基層工作的現象。局系統形成了“帶着感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線發表了局機關調研員萬特華《我和農民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統黨員幹部的紛紛點贊。

四、下階段工作安排

1、組織一次幫扶調研，加大與湘潭縣分水鄉的銜接，充分發揮駐村工作隊隊員協調溝通作用，對幫扶對象實施動態管理，幫助確定脱貧方案、制定發展規劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。

2、建立一月一調度、一季一小結、半年一總結、一年一考核和信息報送和領導聯村的機制(領導對所聯繫的6個貧困村幫扶工作進行統籌協調)，促進幫扶活動有效開展。

3、積極辦理19號人大建議《關於落實精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉特困户陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。

交通局扶貧工作總結

20xx年度在市委、市政府、市政法委的領導下，由於綜治委的正確指導和監督，我局社會管理綜合治理工作得到全提升，特別是黨風廉政建設及反腐敗的教育和整改工作中取得了明顯成效。現就交通運輸局20xx年度綜合治理工作總結如下：

一、高度重視強化學習教育

今年來，我局社會管理綜合治領導小組始終堅持“三個代表”、“科學發展觀”、黨的羣眾路線為指導思想。學習了“xx屆四中全會”依法治國和省委加強作風建設二十條意見精神。一是班子成員帶頭貫徹落實。局各班子成員先學一步，學深一層，以身作則，以上率下;機關黨員幹部把《意見》具體要求轉化為自身行動，以更加嚴格的標準要求自己，努力打造一支忠誠、乾淨、擔當的幹部隊伍。二是及時傳達學習。通過局機關、兩所支部會議、局工作例會和座談會等形式，進行學習宣講，在全局上下掀起學習貫徹加強作風建設營造良好從政環境的熱潮。

二、制定措施強化管理

1、落實責任主體。我局根據實際工作情況，逐項分解落實相關責任，成立了班子成員掛點、專人負責制度，實行重點工作目標管理責任制，對重點工作實行專人負責管理，並進行層層任務分解，實行嚴格的通報制度(每週一彙報上週分管工作進度)。凡重要事項遵循組織程序、議事決策規則，均由局班子成員討論決定。

2、結合本局的實際制定了“整改實施方案”和“創平安單位實施方案”，並且理順了相互監督、監管交通基礎建設的工作程序，層層簽定了廉政建設風險責任狀。

三、紮實整改成效顯著

1、局機關及所屬兩所嚴格按照井交字[20xx]31號《XX市交通運輸局社會管理綜合治理整改計劃》進行。規定每月的班子會不少於一次專題研究黨風廉政建設。還在每季召開1次幹部職工大會，第一季度組織了全局黨員幹部職工共同觀看黨風廉政和反腐敗鬥爭紀錄片，同時學習了關於黨風廉政建設和反腐敗鬥爭論述摘編，進行了身邊案警示身邊人的黨風廉政教育。大會上黨委書記作了重要講話：一是交通運輸局是反腐敗高風險單位，必須引起高度重視，自覺學習和遵守黨紀國法。二是貪慾違背了黨性，脱離為人民服務的宗旨，三是享樂主義嚴重，不要以貪是小節而為之，丟掉了正確的人生價值觀，要嚴於自律，改造好自己的人生價值觀。四是法律意識淡薄，要加強自己的法律法規學習，提高廉潔自律的自覺性;五是不能去攀比，要保持好一個共產黨員的本質，要嚴格執行黨紀國法，不能違規而為之，不能做損公利己、損公肥私事來滿足自己的享樂;六是全局科級以上領導幹部務必在4月4日前完成一篇身邊案警示身邊人的心得體會。同時警示自己在新的一年中必須保持清醒的頭腦紮實踐行自身廉潔，做好自己的本職工作;七是4月4日召開了一次班子民主生活會，主題是“加強黨風廉政建設和反腐敗鬥爭”，班子成認真剖析了自身廉政建設的思想認識和潔身自好的境界;第二季度以上黨課踐行“三嚴三實”為主題，市政府分管領導現身説詞闡明瞭人生價值觀和領導幹部遵紀守法的根本準則;第三季召開了全局以“幹部黨員進農户、精準扶貧大會戰”為主題的動員大會。局主要領導強調，一是幹部黨員要高度重視，要有全局觀念，提高思想認識。二是要深入農户調查研究，結對子精準扶貧。三是要潔身自律，不要給農户增添負擔。四是要加強與農户的聯繫，遇有問題要及時商量解決。五是要保持與村委會的溝通，聽取他們的意見。六是要幫助村發展經濟型產業，使貧困户有長久持續性的發展脱貧的後勁;第四季度全局幹部職工共同學習了省十屆十一次和井市三屆九次文件精神。局主要領導作了重要講話：一是要圍繞龍波舟書記的報告綠色交通(綠色公路、綠色運輸、綠色養護、綠色治安、綠色文明)。二是要加強思想品德教育，以綠色的從政廉潔保證五綠的順利實施。三是要以“三嚴三實”為根本，全面完成局裏旳工作目標任務。

2、落實中央八項規定和國務院“約法三章”精神情況。中央八項規定頒佈以來，我局先後召開了1次班子專題民主生活會和2次全局黨員幹部大會進行學習貫徹。在黨的羣眾路線專題民主生活會上，領導班子成員結合中央八項規定和國務院“約法三章”精神各自做了批評與自我批評，同時在全局黨員幹部大會上要求全局黨員幹部要以身作則，帶頭執行規定。與此同時，局進一步強化了《黨政機關厲行節約反對浪費條例》的貫徹落實及公務接待規定，今年以來“三公”經費得到進一步壓縮、辦公用房清理工作全面完成。

3、嚴格公務接待管理。為有效遏制公款吃喝行為，局機關制定接待管理制度。明確要求公務接待由局食堂招待，不得在外就餐，如遇招商引資、項目洽談等確需在外招待的，需由局主要領導審批。嚴格公車管理，私事不用公車。

4、“三重一大”制度執行情況局年初制定了“三重一大”相關制度，並堅持重大決策問題集體討論，民主決策。單位重要工作制度、管理辦法規章制度的制定、修改、變更及廢止;單位領導班子成員分工、內設機構調整的研究決定;單位黨風廉政建設責任制落實情況;其他需要領導班子集體研究決定的重大事項等都必須經集體討論、民主決策。

5、進一步完善了工程領域的各項規章制度和操作程序如：工程勘探制度、工程測設制度、工程預算制度、工程招投標制度、工程決算制度、工程審計制度、工程預支程序制度等相互監督監管程序。各分管工程領導必須嚴格七項制度，要按制度辦事。任何人不能超越制度的約束。

6、加強工程施工技術人員的廉政建設教育，杜絕給好處就過關的貪慾行為，確保工程百年大計，質量過關。

7、認真做好行政調解工作。一年來由於加強了思想教育、業務培訓、執法等依法依規工作，全年未發生行政執法類型的行政調解事件，未發生集體上訪事件，未發生邪教、聚眾賭博、販毒吸毒事件，未發生重大交通亊故，未發生內保不安穩事件，未發生施工事故。

8、認真做好綜治基礎性工作。在平時認真收集資料，做到了資料齊全，台帳整潔，及時上報報表、工作信息等有關材料。

9、紮實踐行法制宣傳教育工作。在法制宣傳月活動工作中，我局高度重視制定了法制宣傳月活動實施方案，製作了宣傳橫幅標語、出了宣傳欄、通知了各運輸企業和掛點村寫法制宣傳標語，對實施工作進行了書面總結並已上報。

總之，通過強化管理和制度建設等系列教育、踐行工作，全體領導幹部職工擺正了人生觀，轉変了服務意識，並融入了實際工作中，使我局各項工作都取得了顯著成效，順利地完成了全年的工作任務。

2023交通局扶貧工作心得體會 篇3

今年以來，按照州委、州政府統一部署，州交通運輸局堅持以扶貧開發工作統攬全局，認真履行駐村幫扶、行業扶貧及綜合扶貧改革目標責任，切實增強精準扶貧工作的緊迫感，強化工作措施，全力服務精準扶貧。

一.精心組織部署，強化責任落實。局黨組定期專題研究精準扶貧工作，對交通運輸行業服務"精準扶貧、精準脱貧、競進小康"工作的人員保障、計劃安排、項目支持、資金落實和檢查督辦等進行專題研究部署。局主要領導和分管領導按要求開展專題調查研究，多次現場辦公解決實際問題。明確駐村扶貧和行業扶貧的責任領導和承辦科室，充分發揮駐村扶貧牽頭單位作用，推薦一名正科級幹部擔任駐村"第一書記"駐村，加強駐村扶貧日常管理，落實駐村工作經費和駐村幹部有關待遇，建立完善扶貧工作制度，按制度落實責任、兑現獎懲。

二.突出精準幫扶，抓好駐村扶貧。聯合州地税局、殘聯、省民族舞團制定了《建始縣三裏鄉香樹灣村扶貧開發整推進幫扶方案》，從6個方面謀劃27個幫扶項目。

一是建設施強基礎。以道路、農田、水利、通信等基礎設施為重點爭取建設項目。完成7.7公里通村公路附屬設施和安保設施建設，實現客運到村。打通駐點村對外交通連接線和村內循環線，已開工建設的6.32公里村級主幹道預計12月底建成。建設飲水管網確保20xx年100%村民飲上安全衞生水。協調電力部門優先實施農網改造，協調縣扶貧部門安排專項資金建設光伏發電系統。

二是促產業提能力。培育甜柿種植等特色產業，力爭今年發展甜柿300畝。引導農民大力發展庭園經濟、打工經濟及第三產業，通過多種途經增加農民收入。開設農技講堂，邀請有關專家講授種養殖業科學技術，選送書記、主任和部分黨員代表到咸豐麻柳溪、宣恩五家台參觀學習。安排州交通技工學校為該村初高中畢業生進行復合性技能培訓。村委會用房和1100平方米廣場已開工，將於11月底建成。文體娛樂器材和村委會辦公設備購置資金已落實。

三是改生態幫特困。積極協調國土部門為該村整治土地30畝、硬化公路3千米。進一步鞏固"萬名幹部進萬村潔萬家"活動成效。對159户貧困户逐户上門核實、逐一制訂幫扶措施。春節、"七一"共慰問貧困黨員、老黨員和低保、特困、五保户16户，發放慰問金7000多元和大米、食用油等物資。對部分貧困農民實施異地搬遷、房屋改造。

三.加快持續發展，推進行業扶貧。交通部門始終把項目建設作為支持扶貧主戰場，通過竟進提質，升級增效，努力為全州競進脱貧、競進小康當好先行，築牢地盤。

一是科學編制專項規劃。按"規劃適度超前、建設量力而行"原則，結合武陵山集中連片特困地區交通建設扶貧規劃，編制"十三五"交通行業扶貧專項規劃，梳理、遴選並逐步完善項目庫，謀劃一批重點項目納入國家、省規劃籠子，為實施全州精準扶貧奠定交通基礎。制定年度交通扶貧工作計劃，將交通行業扶貧工作分解到縣市和局直有關部門。

二是加強項目建設支撐。上半年完成交通固定資產投資44.8億元，佔年度目標92億元的48.7%，再創歷史新高。利萬高速累計完成總投資的65%，建恩高速完成總投資的17.9%，松樹坪至羅針田段計劃7月28日通車，建始隴裏至恩施松樹坪段即將開工;七姊妹山國家級自然保護區功能區劃調整獲批覆，鶴來高速明確年底將實質性開工。全州在建或已建成的綠色生態旅遊公路新改建項目已有7個、197公里，佔總規模的78.2%;在建或已建成的綠色生態旅遊公路配套完善項目已有15個、352公里，佔總規模的49.9%，其他項目均在進行施工招標或即將開工建設。其他一二級公路方面，新開工7個新改建項目，在建或已建成項目佔總規模85.8%。全州投資超過1000萬元的在建交通重點項目達58個。全州具備條件的行政村實現100%通瀝青水泥路。

三是積極發展農村客運。加快實施"村村通客車"，爭取州政府下發加快農村客運發展的實施意見和第五輪"三萬"活動村村通客車實施細則，多次召開動員會和現場推進會，與州政府督查室、州"三萬"辦開展聯合督查，建立信息報送、檢查督辦制度，按月通報工作進展情況。全州2494個行政村(含社區)已通客車2283個，通客車率由57%提升到91.54%，年底將實現具備條件行政村100%通客車，農村羣眾出行難、出行貴、出行不安全問題將得到有效解決。