先進黨組織事蹟

先進黨組織是一個年輕的黨組織，年輕的熱血和激情匯聚在鮮紅的黨旗下，正鑄就着青春無悔和生命的輝煌。以下是本站小編精心蒐集的20xx年先進黨組織事蹟範例，希望對你有幫助!

20xx年先進黨組織事蹟範例篇一

研究生院20XX級學生黨支部現有81名黨員，其中正式黨員79名，預備黨員2名。一年來，該支部帶領黨員同學弘揚社會主義核心價值觀，不僅在個人學習和科研方面有所成就，更在社會實踐和志願服務等多重領域中有着突出的表現。

一、身體力行，傳遞青春正能量

在院黨委的指導下，黨支部帶領學生身體力行，傳播青春正能量，開展了一系列深受黨員同學歡迎的黨的活動。如，為“百年潮，中國夢”影片觀看及觀後感分享、研究生思想政治教育現狀調查、“先鋒指引我先行”優秀黨員事蹟報告會、設立研究生黨員志願服務責任崗等。其中，“紅色青春季”系列活動受到黨員同學的廣泛關注。該系列活動旨在弘揚和培育民族精神，激發青年學生的愛國情感，增強民族自信心和自豪感。在“紅色潤青春、經典溢校園”重温紅色經典活動中，黨員代表分別就自己感覺經典的紅色作品與大家進行了分享。通過這次黨日活動，同學們更加堅定了走中國特色社會主義道路的信念和決心，決心在今後的學習、工作和生活中繼續嚴格要求自己，努力實現自己的人生價值和社會價值，繼續傳遞青春正能量。該活動得到了天津日報的關注和報道。

二、發揮優勢，服務社會發展

為了實現知與行的高度統一，該支部帶領同學發揮多語種、多專業的特色，運用自身所學專業知識，積極投身於社會實踐，服務社會發展，為青春添彩。

20XX年恰逢學校50週年華誕，該支部的黨員同學參與中外大學校長論壇志願服務，承擔各大高校校長的接待工作，在20xx年全國外語學刊年會上，到處可見研究生同學們帶領着全國外語領軍人物及專家的的陪同接待，成為傳播天津文化、傳遞天外精神的青年使者。

在第xx屆國際礦業大會上，散落在梅江會展中心、各大酒店及機場、車站的近百名黨員、積極分子參與承擔了貴賓接待、口筆譯、註冊、交通保障、安全保障、酒店服務等工作，以高度的責任心、積極的態度和一流的志願服務水平完成了6000多名嘉賓的接待任務，受到了與會各方的高度肯定;榮獲“20XX中國國際礦業大會最佳服務獎”。

在天津市和平區“文明旅遊、禮貌乘車”的活動現場， 20名黨員志願者在民園廣場內及周邊開展了為時兩個小時的文明引導服務活動。為來往的市民及遊客進行引導，並向外地遊客就有關五大道風情區的遊覽路線和觀光景點進行介紹。此外，志願者們還熱心並耐心地解答遊客提出的問題，幫助遊客拍照留下美好回憶，並主動向遊客宣傳文明旅遊、禮貌乘車的精神，讓遊客們感受到了外大青年的温暖服務，得到了廣泛好評，獲得“優秀志願服務團隊”稱號。

此外，大到承擔20xx年亞洲女子排球錦標賽、20xx年大連達沃斯論壇志願者、兩岸西方翻譯理論再思大會暨“翻譯中國”學術研討會、河西區天塔街老年大學、天津博物館拿破崙特展、天津市高校智庫論壇的服務，小到參與宣傳安全教育活動、國小志願教學，該支部的黨員同學憑藉較高的綜合素質、過硬的專業水平不打折扣、高質量的完成各項任務。

三、不辱使命，引領青年學生

該支部有60餘名黨員獲得學業獎學金，覆蓋率達80%。除學業獎學金之外，還有2人獲市級獎項、21人獲得校級獎項，團體榮獲天津外國語大學傳統文化知識競賽團體比賽三等獎、天津市健美操比賽街舞組第一等。支部黨員還分獲“天外百顆星”之 “魅力之星”、 “百鍊之星”、“科技之星”、20xx年校級“奮鬥的青春最美麗—我最喜愛的青春人物”。

20xx年先進黨組織事蹟範例篇二

作為江蘇銀行常州武進支行這艘金融航船的領航者，薛小華同志自擔任行長的兩年來,以豪邁的性格、昂揚的鬥志，飽滿的工作熱情對“船長”這個角色作出了出色的詮釋。她堅持業務創新，注重文化塑造，在“業務拓展”和“文化建設”兩個方面帶領江蘇銀行常州武進支行跨出了全新的一步。

《金融企業的領導藝術》一書中講到，“卓有成效的領導者應清楚得看到公司發展的目標和達到目標的必要條件，而且有能力把願景有效地傳達給整個組織”，也就是説要了解我們應去往何方?兩年前，作為新上任的武進支行行長，她深感領導的信任和重託，更感到了肩負的壓力和責任。曾經有位名人説過：“目標明確的人是一個永遠沒有閒暇的人，同時也是一個無所畏懼的人”。那時的她清楚的認識到，業務發展是支行發展的根本。在工作中，她投入了所有熱情和精力，親歷親為，鎖定重點營銷客户，發展優質新客户，並在挖掘當地資源的基礎上，向四周輻射，拓寬融資渠道，逐步開發有市場、有質量、有效益、有信譽的優質客户，培養對銀行忠誠度高、收益高、成長性好的多元客户羣體，力求從存款來源上尋找大的突破口。在信貸方面，立足當地特色企業，培育優勢客户羣體，創新金融產品，擴大中小企業的融資面，做活市場。同時，本着有所為有所不為的原則，嚴格把握信貸投向，重點扶持產權明晰，發展勢頭強勁的朝陽企業。功夫不負有心人，薛小華同志帶領全體幹部員工在業務經營方面取得了驕人的成績。至9月末，支行各項存款時點餘額比去年同期增長78%;各項貸款餘額比去年同期增長64%;賬面利潤比去年同期增長10.6%;不良率比年初下降了0.67個百分點。

一、 立足特色產業，積極營銷客户 。

兩年來，薛小華同志帶領支行幹部員工，根據武進地區的產業特點，立足武進中心城區、高新區，積極做好棉紗市場、鋼材市場的業務拓展工作。 多次帶隊深入市場，瞭解經營户的發展現狀與需求，現場為他們解答疑問。支行主動細緻的服務取得了經營户的信任，大大提高了經營户在支行的開户量和結算量。同時也培育了一批優勢客户羣體，為支行存款節節攀升打下了堅實的基礎。

二、立足市場定位，明確投向重點。

薛小華同志帶領支行員工緊緊抓住經濟結構調整和新的經濟增長點，堅持“三個立足”的市場定位，選擇符合支行市場定位的支持對象，把資金集中投向優質產業和客户。加大了對 500 萬元以下的貸款客户營銷力度，通過對區內優質民營中小企業的貸款營銷，在扶持企業發展壯大的同時也加快了支行的發展，快速提升了支行在XX區內的知名度。支行還積極參與地方重大項目、重點企業的建設和發展。XX區是全國百強縣第八名，經濟發展迅猛，財政實力雄厚，基礎設施建設需要大量投入。在此情況下，支行以淹城路南段建設項目為契機，投入項目貸款2.5億元，大力支持了武進地區的經濟建設。

三、創新金融產品，擴大中小企業的融資面。

眾所周知，中小企業規模小、抵抗風險能力弱，融資相對比較難。為了支持中小企業發展，支行從創新金融產品入手，針對不同的客户羣體設計不同的融資產品，滿足企業需求。對棉紗市場客户、鋼材市場客户進行了深入的調研，組織召開了多次銀企座談會，在廣泛聽取了各層面意見、建議的基礎上，推出了聯保貸款、動產質押貸款兩項新業務。既解決了客户的難題，又實現了銀行資產的流動性，真正實現“銀企雙贏”。

四、整合人力資源，完善考核機制，提高工作效率。

江蘇銀行總行正在積極倡導從“部門銀行”向 “流程銀行”轉變，對此，薛小華行長也正帶領全體員工進行積極的探索，實行信貸營銷和信貸管理分開，讓每個員工都能在業務拓展的團隊中找到自己的位置，發揮自己的比較優勢。優秀的客户經理可以從日常繁雜的事務中解脱出來，帶着市場營銷的尖刀班殺出重圍，人盡其才。這種制度模式，可以形成強大的合力，顯示出整個管理運行的有效統一，政令暢通，步調協調，大大提高了工作效率。與此同時，支行在風險管理、內部控制、績效考核等方面積極探索，取得了顯著成績，資產風險控制和管理水平不斷提高;組織效率和管理質量穩步提升;考核激勵制度改革漸趨完善，更好地調動了員工的積極性。

作為一名支行行長，薛小華同志深知：權力影響力可以讓員工去做，但良好的企業文化這種非權力影響力卻能讓員工自覺地去做。這是企業不斷健康發展的靈魂和不竭動力。為此，兩年來，她從“以人為本”入手，作了許多的探索和努力：

一、創造健康文明，樂觀進取的工作環境，構建以“以人為本”的管理文化。

人是企業中最活躍的因素，是企業最寶貴的財富。以人為本的企業文化強調以人為中心的管理，通過對人的有效激勵來充分發揮人的主動性，積極行和創造性，以最大限度挖掘人的潛能，來更好地實現個人目標和組織目標的契合。兩年來，她始終堅持以人為本的原則，增強員工羣體對企業文化建設的認同感和積極參與的積極性。在企業文化建設中，既充分調動人的積極性、創造性，又尊重人，理解人、關心人、培養人，使企業文化建設充滿生機和活力。實施以“競爭上崗、績效考核、薪酬激勵”為主要內容的機制創新，增強了員工的緊迫感、危機意識;通過重獎優秀行員，鼓勵廣大幹部員工愛崗奉獻，創優爭先，有效地激活員工潛能，充分調動員工的積極性和創造性，保證了員工價值最大化的實現;通過多姿多彩的文體活動，凝聚人心，鼓舞幹勁，不斷增強廣大員工 “愛行如愛家”的意識和自豪感。全體員工付出大量的汗水和心血，放棄休息時間，全心投入地排練踢踏舞《青春的舞姿》，在分行系統的文藝匯演和XX市金融系統文藝匯演中，兩次摘得金獎。豐富多彩的文體活動有力地增強了支行的凝聚力和向心力，實現了由制度管人到文化聚人的質的轉變，為員工提供了一個心情舒暢、勇於展示員工才華的平台，構建了以“以人為本”為核心的管理文化。

二、以打造學習型銀行，培養知識型員工為目標，構建“以人為本”的學習文化。

首先，建立起較為系統完善的學習制度，跳出 “一人念、大家聽”的老模式，由固定人員主持學習創新為每位員工輪流主持學習，學政策、學理論，談心得、談體會，在學習中得到鍛鍊和提高，從而達到增強了解、溝通感情、增進友誼、營造和諧向上的氛圍，使領導與員工之間、同事之間得以充分交流和溝通。二是經常性地舉辦專題讀書活動，用理論指導實踐，並通過實踐促進理論水平的提高，解決實際問題。通過圖書閲讀鑑賞，召開讀書座談會、交流讀書筆記等活動，在行內形成了一種比、學、趕、超的良好學習氛圍，構建起了 “以人為本”的學習文化。

三、樹立“誠信待客、用心服務”的服務理念，構建“以人為本”的服務文化。

服務是支行永恆的主題，任何一個商業銀行想要在競爭中脱穎而出，爭取廣大客源，就必須樹立起以人為本的整體服務意識，從硬件環境到軟件的服務都力求超出同行業的水平，真正貫徹“客户就是上帝”的服務宗旨。江蘇銀行武進支行注重從優良的服務道德、領先的服務手段、規範的服務行為、多元的服務內容、高雅的服務品位、靈活的服務方式、温馨的服務環境、先進的服務文化等角度做大、做深、做透服務文章。在服務機制上從被動等客向主動出擊、主動選擇轉化，通過實施客户經理主動上門為客户理財;在服務程度上從表層向深層次轉化，不斷創新、拓寬服務的功能、提高服務效率、提升服務文化內涵;在服務管理上從突擊性、階段性向長期性、規範性轉化。

業務發展的同時，薛小華同志還始終不忘回報社會，盡一份責任，獻一片愛心。她組織幹部員工積極參與扶貧幫困、愛心助學等公益活動，在這些活動中，支行的全體員工都傾注了極大的熱情，奉獻了無私的愛心。20xx年，支行與慼墅堰芳渚村委結對共建，共資助五保户、特困户10餘户。兩年來，支行先後資助藍天希望國小、鳴凰中學貧困學生13名，幫助他們完成學業。為了更好地回報社會，在今年“六·一”兒童節與XX市兒童福利院舉行了孤殘兒童的結對儀式，關注孤殘兒童的生活和學習，送上温暖和關心，幫助他們健康快樂地成長。支行還積極參加 市婦聯組織開展的“真情尋呼1+1”幫困助學活動，資助單親特困家庭的孩子完成學業。兩年來，支行在參加各類公益活動中累計捐款5萬餘元，為社會獻出了一份熱情和愛心。真心 的付出有了令人喜悦的收穫，兩年來，支行先後被評為“省級巾幗文明崗”、“五一文明崗”、“市級文明單位”等榮譽稱號，支行還連續兩年被武進人行評為“新增存款優勝單位”，連續兩年被市分行授予“先進集體”稱號。

成績已成為過去，站在江蘇銀行全新的起點，武進支行這艘航船又將揚帆起航，作為它的領航人，在未來的航程上，薛小華同志必將一如既往地把好方向，帶領這艘航船乘風破浪，駛向新的輝煌!

20xx年先進黨組織事蹟範例篇三

在運輸生產一線黨支部構築“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全運輸生產的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活動載體上的創新，也是鐵路跨越式發展對黨建和思想政治工作的客觀要求。按照部黨組和局黨委的部署和要求，昆明客運段黨委在進一步深化對創建“安全屏障”工程深刻內涵再認識和充分調研的基礎上，深入思考和探索創建“安全屏障”工程的途徑和方式，結合旅客列車實際工作的特點，把創建“安全屏障”工程的切入點，定位在發揮列車“三乘一體”黨支部整體合力上，進一步增強“融入”意識，以制度建設為基礎，以思想教育為保障，橫向建立三級協調機制，縱向建立三級考核體系，紮實推進列車“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程建設。

一、提高思想認識，明確重要意義。

“掌握思想領導是掌握一切領導的第一位”。實施“安全屏障”工程以來，段黨委充分發揮中心組學習的主陣地作用，組織段領導班子，結合鐵路跨越式發展戰略，反覆學習部黨組、路局黨委的有關文件和上級領導的講話精神，深刻理解實施“安全屏障”工程的深刻內涵。通過學習大家統一了思想，深刻認識到實施“安全屏障”工程是鐵路跨越式發展對政治工作的內在要求，是把政治工作融入鐵路中心工作，從黨的最基層組織入手，加強黨的執政能力建設的超前思考和具體實踐，抓住了鐵路運輸企業深化安全基礎建設的關鍵和要害，為鐵路運輸企業黨的建設圍繞中心、服務大局、發揮作用，建立政治工作新格局提供了重要突破口和有效載體。

支部書記和生產一線的廣大黨員是實施“安全屏障”工程的具體組織者和實踐者，要使“安全屏障”工程取得實效，首要問題是要解決一線黨員的思想認識問題。我段黨委針對“三乘一體”的實際，一手抓調研，一手抓教育，一手抓整改。黨委成員和職能部門負責人多次上線添乘，與列車長和黨員骨幹談心交流，瞭解他們對實施“安全屏障”工程的意見、想法。通過調查瞭解，我們發現，對在運輸一線黨支部創建“安全屏障”工程，大多數幹部職工能夠認識到其重要意義，但部分同志不同程度地存在認識上的偏差，主要表現在：一是認為車輛乘務員和乘警難以管理，產生了畏難情緒;二是認為黨內活動過多，產生了厭戰情緒;三是認為開展黨內活動是軟指標，搞得不好不會影響自己的“位子”“票子”，產生了應付心理。針對這些情況，段黨委首先明確提出了“理直氣壯抓黨建，加大力度抓黨建，求真務實抓黨建”的指導思想，對部分整體工作滯後的車隊黨總支書記、列車黨支部書記進行了組織調整，配齊配強一線黨支部書記;其次，將《昆明鐵路局黨支部“安全屏障”工程推進會交流材料彙編》作為教材，下發到各一線黨總支和黨支部，作為幹部理論學習和職工思想教育的主要內容組織學習。並利用黑板報、牆報、標語等宣傳工具，大力宣傳“安全屏障”工程的目的、意義，加強引導，營造氛圍，形成聲勢;同時，於月日和月日分別舉辦兩輪黨支部書記培訓班，培訓範圍擴大到車隊總支書記、隊長和非黨員列車長，由段黨委成員進行專題宣講，以提高支部書記的思想認識和業務知識為突破口，確保“安全屏障”工程建設高質量和高效能。

組織手段、宣傳手段和教育手段三管齊下，迅速掃清了各種錯誤認識和思想障礙，為全面、深入實施“安全屏障”工程奠定了堅實的思想基礎和組織保證。

二、以制度建設為基礎，建立橫向到邊的協調共管機制和縱向到底的責任考核體系。

.建立三級協調機制，為“安全屏障”工程建立支撐平台。鄧小平同志指出：“沒有制度工作搞不起來”。沒有制度的管理是無序的管理。段黨委針對在調研過程中職工反映的“三乘”難以協調的問題，在加強對列車長的思想教育、鼓勵大膽管理的同時，深入思考利用制度創新為創建工作搭建管理平台的新路子、新方式，力求從根源上解決問題，把三股勁擰成一股繩。經過深思熟慮和廣泛協調，段黨委牽頭，邀請局黨委組織部領導和昆明車輛段黨委、昆明乘警支隊黨總支主要負責人，在我段召開“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程推進會暨協調會”，總結反思了前一階段創建工作取得的經驗和存在的問題。經過會議協商，三家單位對建立協調共管機制形成了高度共識，並以會議紀要的形式對三級協調共管機制作了明確規定。

一是車班列車始發後、折返站出庫後、終到昆明前分別召開“三乘一體”黨支部會議，組織“三乘”黨員及非黨員業務骨幹參加，對上級有關要求進行落實，佈置本趟車重點工作，劃分黨員責任區及包保對象，設立安全流動哨;分析單程工作落實情況，查找問題隱患，提出返乘工作重點;總結本趟車總體工作，對黨員工作情況進行講評並做好記錄。流動安全哨由客運乘務名、檢車名、乘警名組成，進行交叉互控。把好班前上崗關、班中聯防關、班後總結關，形成靜態自控和動態互控相結合的卡控機制。

二是建立客運車隊、車輛乘務車間和乘警大隊月度創建工作信息通報制度。採取會議或書面形式，根據支部記錄，對所屬黨員的“雙違”處理情況、薄弱環節、關鍵部位、重點人員卡控措施等情況進行通報、溝通。

三是建立客運段、車輛段黨委和乘警支隊黨總支季度協調會議制度。總結季度創建工作情況，對需要單位解決的問題進行協調。

三級協調機制的建立，增進了“三乘”團結，促進了“三乘一體”黨支部的基礎建設，為創建“安全屏障”工程提供了可靠的制度保障。

.以考核評價為依託，形成三級聯創的工作格局。沒有考核的管理是無效的管理。為保證“安全屏障”工程各項制度落到實處，段黨委按照路局要求，以“一狀、一書、一卡”為主線，高標準、高起點建立三級考核體系。一是明確段黨委在安全生產中的重大責任。堅持把工作的着力點，放在確保安全上，政治工作的目標圍繞安全生產來確定，各項活動圍繞安全生產來展開，真正地把政治工作融入安全生產的全過程，以政治工作的實效促進運輸安全生產的持續穩定。段黨委在與各總支簽定“責任狀”的同時，結合創建“四好班子”、爭當“五好乾部”活動和黨委委員聯繫支部制度、班子成員包保車隊制度，把創建“安全屏障”工程的責任分解到每個班子成員，共擔責任，形成合力;二是加大段黨委對車隊黨總支的考核。把創建“安全屏障”工程納入車隊創建“四好班子”、爭當“五好乾部”活動，每半年為一週期，採取上車調研、檢查台帳、組織黨員座談、徵求羣眾意見等方式，對車隊黨總支進行一次檢查考核，對各車隊黨總支推薦出來的先進黨支部和先進黨員進行綜合評審，獎優罰劣;三是加強車隊黨總支對所屬支部的考核。以季度為週期，列車黨支部向車隊黨總支作季度創建工作專題報告，車隊黨總支派出專人上車檢查並根據日常掌握的情況，對各支部實施“安全屏障”工程的情況進行排名並在競賽榜上公佈和黨員大會上通報;四是強化黨支部對黨員的考核。支部建立黨員安全檔案，對照“安全責任卡”和黨員安全承諾，對每趟車黨員工作情況進行寫實記錄，每月根據記錄對黨員發揮作用的情況進行一次講評，表揚先進，鞭策後進，為總支的季度考核和黨委的半年考核提供依據。同時，根據協調製度的規定，分別由車隊黨總支和段黨委按月、按季向車輛段、乘警支隊的同級組織進行通報並徵求意見。

三、挖掘豐富內涵，突出載體帶動，全面融入中心，“安全屏障”工程取得初步成效。

.以實施“安全屏障”工程為載體，實現了思想政治工作與中心工作的有機融合。在創建活動中，各列車黨支部始終堅持把職工思想政治工作貫穿於整個工作過程中。在堅持“八必談”“四必訪”的基礎上，以黨員在安全生產中的作用和思想狀況、安全現狀及暴露出的問題為第一信號，每趟車，支部書記至少與名黨員進行談心交流，與車輛乘務員和乘警各進行一次思想交流。做到學習時間制度化、學習重點明確化、學習講評一體化。堅持以實為先的原則，在真知、深知職工思想狀況上下功夫，根據黨員、職工年齡結構、文化程度、工作經歷等方面的客觀差異，注重共性教育與個性教育相結合、面上教育與深入教育相結合、解決思想問題與解決實際問題相結合、宣傳鼓動與教育引導相結合，在融入中心的過程中實現思想工作由“虛”向“實”的轉變。同時，利用黨課和黨員大會講安全、黑板報公佈黨員安全承諾、警示牌、光榮榜揭示黨員安全業績等形式和方法，引導廣大黨員樹立正確的安全價值觀，黨員保安全的責任意識得到明顯提高。次列車的乘務員提出“我是黨員，請向我看齊”的口號，七車隊黨總支把在“三乘”黨員中徵集到的條口號提煉成條在全隊進行宣傳，形成了濃厚的安全輿論氛圍。

.以實施“安全屏障”工程為載體，實現了黨支部建設與班組建設的整體推進。段黨委把創建“安全屏障”工程的出發點和落腳點，定位在以黨支部建設帶動班組建設上，通過黨支部戰鬥堡壘作用的發揮來促進班組管理水平的提高。以創建“安全屏障”工程為契機，把支部建設與班組升級達標結合起來，規定全段各級幹部上車添乘檢查，必須同時檢查黨支部工作。對資料台帳不齊、漏項的，由於思想工作不到位、職工思想不穩定的，黨員不按規定佩帶黨徽和安全責任卡上崗接受羣眾監督的，“三乘”黨支部不按規定堅持“碰頭”會議制度的，當季度不得評為一類班組;一年中連續兩次評為一類以下班組的黨支部，不得評為“五好”黨支部。班組發生安全、路風、質量問題，除按行政規定進行考核處罰外，黨支部書記要視情節向車隊黨總支、段黨委寫出檢查報告直至給予黨紀處分。實現支部建設與班組建設工作同步、考核同嚴、責任共擔。

.以實施“安全屏障”工程為載體，實現黨員隊伍建設與職工隊伍建設的相互促進。在保證質量的前提下，不斷壯大黨員隊伍是夯實黨的執政基礎的客觀要求，也是實施“安全屏障”工程的現實需要。“安全屏障”工程啟動後，針對客運工作和“三乘一體”的特殊性，我段首先對列車黨支部書記必須由列車長擔任作出了硬性規定，在全段範圍內對黨員進行了調整，消滅黨員“空白”班組。同時，加大從預備列車長和單項工種人員中發展黨員的力度，為“安全屏障”工程建設提供強有力的組織保證;其次，要求所有一線黨員在安全工作中發揮作用進行一年一承諾，黨員承諾踐諾，強化了黨員在日常安全生產中的示範和輻射作用，努力營造發揮羣眾監督作用的氛圍;第三是加強黨員業務培訓，為黨員發揮示範輻射作用打好基礎。以往黨員業務技能的學習和培訓主要以行政為主體，現在黨支部在每次黨員過組織生活、黨員學習會上，都要將業務技能學習作為一個主要內容，提高黨員的技術業務素質;第四是所有黨員都要與職工結對進行包保，如包保對象發生“雙違”，負責包保的黨員要在支部大會上作檢查。業務上互幫互學，思想上相互交流，責任上共同承擔，使黨員的安全生產責任從事後受牽連變為事前的超前安全防範，將思想政治工作與安全生產融為一體，提高了政治工作的預見性、針對性和系統性。

.以實施“安全屏障”工程為載體，實現了黨內活動的有效整合。一是與“保持共產黨員先進性教育準備工作”相結合，進一步明確創建“安全屏障”工程的目的及黨員的責任和義務。我們在黨員先進性教育中，針對部分黨員理想信念滑坡，技術業務平平，作風紀律鬆散，工作標準不高等問題，在黨內開展了“學黨史、轉觀念、強信念”活動，通過回顧黨的發展歷程，講清新時期我黨面臨的重大挑戰和應肩負的歷史責任，引導黨員增強榮譽感、使命感;二是結合學習黨的xx屆四中全會精神，組織廣大黨員學習《中共中央關於加強黨的執政能力建設的決定》，認識共產黨執政規律，引導黨員樹立執政黨黨員意識，增強責任感和事業心;三是與黨員“創崗建區”、“三無一化”活動相結合，昇華“安全屏障”工程活動。黨員“創崗建區”、“三無一化”活動是黨支部創建“安全屏障”工程的延伸和昇華，只有把黨員“創崗建區”、“三無一化”活動開展得更紮實，才能保證黨支部創建“安全屏障”工程有一個穩固堅實的基礎，才能把黨員的崗區建好，並連崗成區，連區成片，最終築成一道安全生產中的“安全屏障”。我們根據旅客列車工作的實際，按照“黨員與職工當班能見面，情況能交流，作業能互控，思想能溝通”的原則，按硬卧、硬座、餐車、空調車、行李車等進一步優化了黨員崗、區設置。把黨員的表現與其獎金掛鈎，按趟、月、季分別進行考核、評析、評先，對錶現突出的黨員，除在各種宣傳媒介上大張旗鼓地進行宣傳讓其獲得應得的榮譽外，還給予一定的物質獎勵，促使其切實起到典型引路的作用。

.以實施“安全屏障”工程為載體，豐富內涵，擴大外延，形成整體屏障。旅客列車工作的性質決定了列車班組工作具有生產性與經營性、對內管理與對外服務的一致性。因此，我段黨委在實施“安全屏障”工程的過程中，沒有僅就安全抓安全，而是以實施“安全屏障”工程為抓手，把路風、質量、穩定、效益等各項工作都納入到“安全屏障”工程建設的範疇中來。規定：黨員及其責任區內發生路風、質量、穩定問題，比照安全問題同等處理，黨員連續兩個月完不成堵漏保收指標的，取消全年評先資格。促使黨員不僅要確保崗、區內的安全穩定，還要確保崗、區內的路風、質量穩定;不僅要確保崗、區內的安全、路風、質量穩定，還要及時掌握崗、區內的職工思想狀況，做好職工思想政治工作;不僅要做安全、路風、質量工作上的標兵，還要成為堵漏創收的能手。通過豐富內涵和擴大外延，以安全生產為突破口，全面切入，擴大成果，在政治工作全面“融入”的過程中，把“安全屏障”工程建設成為確保列車各項工作的整體屏障。

四、實施“安全屏障”工程的幾點體會

實施“安全屏障”工程以來，僅⒎⒏三個月，全段各次列車職工安全方面的“雙違”就比去年同期減少了%，實現了安全行車天，暑運期間杜絕旅客跳車事故的安全好成績。與此同時，促進了路風、質量等重點工作的提高，今年，我段在確保次、次繼續保持全路“紅旗列車”的基礎上，次列車首次進入全路“紅旗列車”行列。在實施“安全屏障”工程建設過程中，我們深深感到：

必須結合實際找準切入點。列車安全是一個綜合的安全，涵蓋了行車安全、設備安全、職工人身安全、旅客人身安全、行包安全等諸多方面，必須使所有涉及到的單位、工種共同參與、形成合力，才能保證列車整體安全。

要注重發揮一線黨組織的創造力。任何事物都有其普遍性和特殊性。各個單位之間是這樣，我段各個車隊之間也是這樣。因此，段黨委在實施“安全屏障”工程中，除了基本的制度和要求作了統一規定外，給一線黨總支、黨支部結合實際開展工作留有一定的空間，鼓勵各總支創造性地開展工作。在實踐中，六車隊黨總支對黨員和黨支部實行的安全“雙積分”考核方式、一車隊黨總支建立的黨員現場安全控制崗位示意圖、四車隊總支把“四必訪”的內容擴展為“五必訪”等等，都取得了較好的效果。

要注重在“融入”的過程中發揮補強作用。段黨委在制定“安全屏障”工程各項制度時，沒有簡單地在黨務管理工作中對行政管理制度進行“翻版”，而是結合實際，查找漏洞，進行補強。如：原來的“三乘”碰頭會只在列車始發後和折返站出庫後各組織一次，終到昆明前乘務員忙着“打包回家”，造成工作質量下降。針對這一情況，段黨委規定，列車終到昆明前必須再召開一次“三乘”支部小結會並聯合巡視一遍列車，督促和引導職工做到“在崗一分鐘，負責秒”，形成了完整的管理閉環。

必須堅持“以人為本”的原則，注重感情溝通。“無情未必真教育，有情方為育人人”。段黨委要求各“三乘”支部特別是黨支部書記在落實“安全屏障”工程各項制度規定時，既要以理服人，更要以情感人，既要在工作中嚴格管理，更要在生活中主動關心。如今年月，次一組在值乘中發電車油路發生故障，列車長兼黨支部書記鹿梅一面在車廂組織列車員安撫旅客，一面安排餐車為正在搶修的檢車員準備午餐，配合檢車人員在最短時間內排除了故障;今年月，廈昆一組一名乘警在值乘中突然生病，列車長兼黨支部書記王守昆積極與前方車站聯繫醫院並派專人陪同其下車治療等，情與理結合，實現了“三乘一體”黨支部在創建“安全屏障”工程中的制度共建、工作同創、感情共融、績效同顯。