安全工作大反思總結（通用17篇）

安全工作大反思總結 篇1

近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動。其實，每次出事故就會開展安全檢查整頓活動。我們這些在鐵路部門工作中最愁的也就是寫個人安全自查材料，作為公司的員工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫一個難受啊。對4。11旅客列車追尾事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。

存在問題：

一是：安全意識不強。由於自己的日常工作與現場接觸比較少，因此，自身對“安全第一”的認識不夠，對於參加公司開展的安全活動不夠主動，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。

二是：安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防範水平存在一定的差距。

三是：日常安全不規範。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班後有忘記關閉電器電源的問題，同時對消防滅火設備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患。”

整改措施1：

1、主要寫今後應該怎麼樣加強學習，把自己的安全意識樹立起來，增強對安全的緊迫感和責任感。這部分可以多寫點，越深刻越好。

2、主要寫今後如何提高自己的業務素質和水平。比如説怎樣學習規章制度，怎樣認真參加培訓，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內容

3、主要寫今後在日常工作中應該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應該做的，就應該寫進去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個材料比較深刻。

整改措施2：

一是：加強理論學習，提高安全意識。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定。

二是：加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。

三是：落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的安全防範工作，每日下班對本財務室的電器、門窗進行一次全面細緻的檢查，嚴防火災隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴防盜竊事故發生，通過落實安全責任，做好本部門的安全工作，來切實保證辦公室整體安全工作穩定。”

分析材料寫到這裏就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最後加一點個人保證，這樣可以起到總結全文的作用。

“總之，我要通過這次學習安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻”。

安全工作大反思總結 篇2

安全是育人的前提，安全是學校發展的保障，沒有一個安全的教育環境，就沒有教育質量可言。

現在社會對學校的要求是越來越高，學校的安全問題更是全社會的焦點問題，只要是出了事故，外界都很自然地把責任歸於學校，這讓我一個具體搞安全工作的人覺得自己身上的擔子重，責任大。這次區政府對我校的綜合督導，給我校的安全工作提出了寶貴的意見和建議，這幾天我在對學校安全隱患進行進一步排查和整改的同時也靜下心來認真反思，冷靜地想想我校的安全工作：

反思之一：學生的安全教育有待加強

通過我平時觀察發現，我校學生的安全意識還有待提高。學生在校園的活動只顧自己玩得盡興，或者説是根本沒有意識到這樣做是存在危險的。如：課間不少學生都愛在樓道上瘋打、追逐;倚在欄杆上往下看;上下樓梯，互相推拉;學生愛在連廊等釉面地面上快速滑行;下雨天，有的學生嬉戲時相互用雨傘尖戳人;從樓上往樓下扔空的礦泉水瓶、沙包玩;用零花錢買路邊不衞生或“三無”的食品吃等等。這些看似很小的問題，卻隱藏着較大的危險，作為教師，特別是班主任在日常的教學工作中就要全天侯提醒學生，關注學生，用一些實際的案例來教育學生，讓學生知道什麼事情是危險的，不能做的。

反思之二：教師的安全意識有待提高

一些教師或部門安全意識淡薄，甚至有些教師或部門認為安全工作是安全辦的事情，看見了易發生安全隱患的情況也事不關己，特別是一些年輕教師的安全意識比較薄弱，對安全教育、安全督促沒有到位，沒有采用多種方式對學生進行教育。對學生中出現的不安全行為，教師沒能提前發現並制止;出現了學生意外傷害，有的教師不能很好的採取切實可行的處理措施;未能檢查教室、學生活動設施的不安全隱患;平時發現問題沒有及時處理或上報學校領導。作為教育工作者我們要時刻繃緊“安全”這根弦，時常反思自己的教育是否到位，反思自己的責任心，反思自己對學生的關愛。同時學校也要把安全培訓工作做到位，把抓安全工作像抓教學工作那樣，人人有安全意識，人人負責任，消除一切安全隱患，才能確保學校的安全穩定。

反思之三：學校的安全教育要做在前

我校一直非常重視安全教育，每學期都要對學生進行交通安全教育、安全緊急疏散演練等安全教育活動。但我認為安全教育還是存在着一些盲目性，跟着新聞報道的事故奔跑，這就是問題的所在。網絡、電視、報紙上的安全事故發佈：如樓梯踩踏事故了、校車車禍事故了、校園襲擊傷害事故了、雷擊事故了等等，上級部門下發安全工作通知，學校接着就對學生進行此方面的專題安全教育，安全檢查。當然，這種亡羊補牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但安全教育工作應做到“防患於未然”，早進行一些預見性教育，把安全教育做在前邊，就會很好地避免事故的發生，變被動為主動。譬如，在雷雨季節到來之前，就要對學生進行防止雷擊知識的教育;在夏季到來時做好防止溺水的教育;秋季進行消防知識教育;假期前做好交通安全、防盜、防火、防拐騙常識教育等等，讓學生、教師提高自我保護的意識。

反思之四：學校的安全隱患要從源頭上抓起

抓安全工作要有超前意識，把隱患堵在源頭，平時要加強校園巡視，每一個角落，每一個細節，每一個螺絲釘都不能放過。同時全校各個部門要通力合作，共同維護好學校的安全文明的美好環境，切切不能有事不關己的思想。

安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作，“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山。”這種責任只有起點，沒有終點。學校安全綜合治理治工作任重道遠，作為學校安全工作負責人的我既要有踏實工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創新工作方法，在學校領導的關心和積極支持下，將安全工作落實到實處，打造和諧、文明、平安的校園。

安全工作大反思總結 篇3

尊敬的領導：

我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：

第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來説是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規範性，工作正確意識急需培養與加強。

其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負着一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是説明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。

其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。

安全工作大反思總結 篇4

尊敬的領導：

一年來，學校裏發生了大大小小3起火災安全事故，這個數字已經是歷年值。領導特別重視這一變化情況，特此下發關於校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對於目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關於校園防火工作的現階段情況的瞭解以及認識到的不足，向您做一個簡單彙報：

第一，校園安全工作總體運營情況是穩步推進的。週期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。

針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恆，妙在運行自然。因此不可以將工作佈置得刻意、彰顯，安全工作應該注重細節妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，並且落實各樓層對於防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對於各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現破損，則有每學期的相應禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，並扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每週遞交一篇防火安全感悟日記，字數要求300字以上，每週上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，並不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番瞭解與批示以後，向各專業輔導員彙報即可。

第二，現階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內的電線老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙髮板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經發現就要嚴肅處理。

第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規範員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時間為每天早上5點30分到晚上的22點。

正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災是無奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細緻專注是為好。我個人作為校園安全監管部門的一員一定會定期學習領悟領導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務實盡責的態度對待每階段工作。

安全工作大反思總結 篇5

尊敬的各位領導：

在這裏，我表達我對工作失職、疏於監管、對教師要求不嚴、並造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，並組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由於我監管不嚴，我校五年級一班三名學生於4月26日晚9點左右翻牆出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事後學校迅速上報學區，及時聯繫家長，校務會成員親自外出尋找，並聯系派出所進行協查。4月27日下午找到一人，其他兩人於5月5日找到。雖然學生成功找回，並且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事後我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;

2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏於監管;

3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流於形式。

對於我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由於我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。並鄭重地向你們説一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監督的失職，是我工作以來這麼長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地説明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我並不想説出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

以後，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，採取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因後果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。

檢討人：

20xx年xx月xx日

安全工作大反思總結 篇6

20____年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，温甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問着我們:究竟中國的鐵路怎樣了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車開車安全、勞動人身”隱患排查為主要資料的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通個性重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是就應認真進行自我反思，正因違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，正因對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、羣眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是正因它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閒，但是一旦發生異常狀況，我們就要在第一時刻處理故障，減少事故停電的時刻，儘快恢復供電，不然就可能影響開車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，正因監盤認真因此處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那麼肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響開車，大亂局運輸秩序。因此，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都就應珍惜自己的崗位。

作為變電所的所長，是兵頭將尾，更就應發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改善。主要有以下幾個方面的問題:

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然十分懶散，職責心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的狀況，都是以批評教育為主，很少考核，正因想着大家工作還是比較辛苦範文網[027art]的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執行下來效果並不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。

3、安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正明白，使自己的安全防範水平存在必須的差距。有時候會出現無法發現不安全因素的狀況，不能發現有怎樣能排除這些隱患呢。

安全工作大反思總結 篇7

6月15日我廠#2爐發生一起嚴重的超温事故，這起事故發生在“全國安全月”“遵章守法關愛生命”安全活動的形勢下，再一次給公司的安全工作敲響了警鐘這起事故的主要原因是值班員技術素質不高，責任心不強，安全意識淡薄造成的，暴露了近期公司安全工作中存在的缺點和不足。為了認真吸取事故教訓，增強職工的安全意識扼制生產事故，確保機組健康運行，公司要求全廠所有生產人員學習處理決定，進行事故反思，結合本職工作寫體會。

這次反思事故活動意義重大，表明了公司領導對安全生產的高度重視和做好安全工作的決心。全廠生產各部門積極開展事故學習與討論，針對自已的崗位，對自已工作中存在的不足進行了認真的反思，共交事故學習體會二百四十份。運行部一百七十多名職工從這起事故的方方面面進行了分析，各自表達了對這起事故的看法和認識，紛紛表示要以此為戒，認真學習崗位技術，提高業務素質和安全意識，團結協作規範操作做好每一項工作。有的班組把這起事故作為反事故的典型，提出事故發生在自已身上應該怎麼辦，這種理論與實踐相結合的方式必將起到良好的安全教育效果，有些同志以自已敏鋭的眼光看到了安全管理工作中存在的盲區和不足，提出了一些寶貴的意見和建議。當然也有個別同志仍抱着事不關已隔岸觀火的思想，敷衍這次活動。檢修部各班組認為安全意識是安全行為的前提，過硬的技能是安全工作的保障，必須加強對青工的職業技能培訓，才能保證少出事故不出事故，他們提出對運行人員進行設備維護和保養常識方面的培訓，以維護設備的健康運行。生產部的管理人員對近期所發生的事故進行了認真的分析和總結，他們認為安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫，要把職工的技能培訓和反事故工作做為公司一項長期性的工作來抓。安培部的兩位主任和培訓專責都對6·15事故進行了深刻的反省，找出了工作中存在的不足，為預防事故的發生他們調整了工作思路，制定了詳細的培訓計劃，準備組織技術講課，現場講解和現場考問，開展反事故演習以及系統圖競賽活動。通過各種形式推動各級調度和運行人員處理事故的綜合能力。

通過這次事故的反思大家對安全生產有了更深刻更全面的認識，安全就是生命，安全就是效益，安全生產任重道遠來不得半點的鬆懈和馬虎，只有大家心往一處想勁往一處使，才能把安全工作搞好，才能實現全公司長週期安全經濟目標。

安全工作大反思總結 篇8

尊敬的領導：

一年來，學校裏發生了大大小小3起火災安全事故，這個數字已經是歷年最高值。領導特別重視這一變化情況，特此下發關於校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對於目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關於校園防火工作的現階段情況的瞭解以及認識到的不足，向您做一個簡單彙報：

第一，校園安全工作總體運營情況是穩步推進的。週期安全巡查工作也在進行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來，各部門同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。

針對這一情況，個人想到，安全工作貴在持之以恆，妙在運行自然。因此不可以將工作佈置得刻意、彰顯，安全工作應該注重細節妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士，並且落實各樓層對於防火小貼士的負責制。各樓層寢室長都需要對於各自門邊安全小貼士的維護看顧工作，倘若一學期小貼士沒有出現破損，則有每學期的相應禮品獎勵，有破損的則免除獎勵，並扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每週遞交一篇防火安全感悟日記，字數要求300字以上，每週上交給各班主任。一個班級40-50人，通常也就8-9個寢室，也就8-9篇日記，各寢室有5-6個學生，大概每個人是5-6周才輪到寫一篇，並不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番瞭解與批示以後，向各專業輔導員彙報即可。

第二，現階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內的電線老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風機、燙髮板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經發現就要嚴肅處理。

第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點足量供應。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查，制定科學規範員工工作條例。考慮到學生的實際生活需要，保證學校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時間為每天早上5點30分到晚上的22點。

正所謂“賊偷一半，火燒全無”，又所謂“天災是無奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發生將是十分悲痛，叫人無法承受的。因此，防火安全工作做得細緻專注是為好。我個人作為校園安全監管部門的一員一定會定期學習領悟領導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務實盡責的態度對待每階段工作。

安全工作大反思總結 篇9

20xx年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬温線上海局管內永嘉-温州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理幹部，我充分認識到安全職責大於天，安全工作壓倒一切工作，我們務必集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實採取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產的被動局面。

首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在着以下差距:

一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恆主題和職責，安全生產與我們每一個人的生活，與我們千家萬户的家庭快樂，與我們鐵路企業改革發展，緊緊相連，息息相關。在安全生產中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和衝擊，能夠説，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會正因這些優越的條件而疏於管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防範，如:對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列卧鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，就應不會有什麼問題，思想上抱有僥倖心理，久而久之，安全意識就會放鬆，在認識上存在着差距。想想一些發生的事故教訓，每一件事故的發生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由於某個細節的失控造成的，因此，端正態度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實增強搞好安全生產的緊迫感和職責感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流於形式，我們對落實安全工作部署和要求存在着“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現象，結合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏瞭解，憑經驗主觀決定，對職工的安全業務培訓，對業務知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題潛質差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。安全台帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規範台帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據可查。透過檢查，在我們的安全台帳管理中就存在不規範現象，如:安全生產分析會有時沒有深入查找問題、發現問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實不力，存在着職工“兩紀”未嚴格按規定執行。如:直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。

在安全大檢查的活動期間，我作為管理幹部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當前，緊盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰。

一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每週對管轄範圍列車添乘不少於3趟)添乘各次列車，深入現場，檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻幹等現象，乘務“兩紀”是否鬆弛，幫忙督導職工，端正安全態度，保證安全作業有序可控。

二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，應對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處，迅速統一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。

三是以身作則，深入現常對包保的車次進行一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行，帶頭執行規章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯檢”、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓)，與職工一齊剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區間、重點時刻檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。

安全職責重於泰山。在這次安全大檢查活動中，必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現於工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實發揮好乾部的作用，為全面做好安全生產工作作出應有的貢獻。

安全工作大反思總結 篇10

尊敬的各位領導：

在新學期開學第一天，我校發生安全事故，給我市教育事業抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領導帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領導的信任，愧對組織的培養，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔，並對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規行為心慈手軟所造成的。

一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監管的力量、採取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痺了自己也麻痺了教職工，埋下安全隱患的禍根。

二、對不安全行為視而不見。學校由於經費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是採取不搭腳手架、不繫掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏着巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。

三、對違規行為心慈手軟。當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發現該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續釘掛標語，終致災難發生。

四、事件的發生也暴露出學校安全制度不健全，監管不到位等問題。自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的事，學校不存在安全生產的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。

事件發生後，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領導崗位工作近20xx年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業，來彌補這一事件帶來的損失。

最後，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：×××

××××年××月××日

安全工作大反思總結 篇11

幼兒園安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈。在多年的學校安全工作中，我覺得應該以黨的xx大精神和“三個代表”重要思想為指針，進一步確立“安全工作責任重於泰山”的意識，認真貫徹落實安全第一，預防為主的方針，以對人民羣眾負責，對師生負責的高度認識，處理好幼兒園安全工作與提高幼兒園教育教學質量的關係。要把安全工作納入幼兒園重要議事日程，對幼兒園安全工作進行了全面部署，採取必要措施，才能保障幼兒園安全工作落到實處，為師生營造一個安全祥和的工作和學習環境。

一、完善安全管理機制，努力構建平安和諧幼兒園

幼兒園成立了由園長牽頭的專項安全工作領導小組，園長負責，副園長分管，行政人員指導，級部組長具體落實。實行了“層層把關，防範第一，定人定崗”的安全工作管理模式;按照“誰主管，誰負責，誰在崗，誰負責”的原則，將各項安全管理工作細化分解，具體責任到人。各崗位與幼兒園簽訂了《安全管理責任書》，組織學習《安全工作制度》細則，明確了各自責任範圍和工作要求，使得全園人人都有安全防範意識，人人都有監督崗，人人都知曉安全防範措施，人人都是安全衞士。

二、建立安全工作檔案，制定應對突發事件的應急預案

依據上級教委及主管部門的要求，設置了幼兒園安全工作檔案。配合制定突發事件的應急預案，我們對幼兒園和幼兒安全的各個環節仔細認真地進行了排查，對幼兒園建築物及其附屬設施進行仔細檢查，包括圍牆、門窗、桌椅、牀鋪、防護設施、消防設施、盥洗設施、玩教具等必須符合安全要求;廚房設備、餐具和食品、水源及其設備必須符合衞生標準;報警求助、應急處理設備、安全通道必須齊全，並配有相關圖表。結合防疫部門，我們還專門設置了幼兒傳染病通報體系，為在最短時間內上報行政部門提供保障。

三、高度重視安全工作，加強安全教育，提高師生員工的安全意識

我園高度重視安全工作，定期對全體教職工進行安全教育，增強教職工的責任感。並組織全體教職工認真學習上級轉發的各種安全教育、安全檢查等文件，通過學習，讓大家明確到安全工作是人命關天的大事，安全工作人人有責，使教職工在思想上對安全工作高度重視。組織教職工學習報刊、雜誌、媒體報道的各類事故、案例，分析產生事故的原因，進行討論評述，除了少數不可預測的突發事件外，幼兒園很多事故主要還是當事者責任心不強造成的，讓大家認識到自己肩負的責任重大，要引以為戒，加強責任心才能杜絕事故的發生。本年度，組織全園教職工進行專業安全知識培訓兩次，消防演習兩次，突發重大災難組織幼兒緊急疏散演習兩次。

積極利用幼兒園家教之窗、保健宣傳欄等途徑進行交通、防火、游泳、傳染病、食品衞生安全等宣傳與教育，努力提高師生、家長的安全意識。創設有關安全教育的活動環境，結合一日活動各環節，對幼兒進行衞生安全教育並開展相關的活動，使幼兒掌握一些自我保護的技能，提高幼兒的保護能力。在活動中滲透有關的安全知識，讓幼兒知道110、120、119緊急呼叫電話的號碼和用途，遇到緊急情況，能呼叫求救，最大限度地消除不安全因素。並且結合幼兒理解情況，開展“火災、地震逃生演練”，加強幼兒自救意識。注重積累有關安全教育的資料，提高安全教育的科學性。

四、加強食堂飲食衞生安全的管理，嚴格執行專人服藥制度

幼兒的伙食有專人負責，民主管理建立膳管會，保健人員要定期計算幼兒的進食量，營養員，作為營養分析，並要保證兒童的蛋白質攝入量。嚴格執行《食品衞生法》，廚房用具、刀、菜飯、盆、筐、抹布等要做到生熟分開，洗刷乾淨，食具一餐一消毒，預防食物中毒及腸道傳染病的發生。實行專業人員為幼兒服藥，有效防止錯服、漏服。健全衞生保健登記，統計各種記錄、登記和衞生檢查統計工作。

五、加強安全保衞工作管理，防患於未然

我園進一步加強了園內秩序管理，幼兒園門衞堅持每天24小時值班制，設置監控錄像。家長接送幼兒實行“接送卡”制度。凡有人來訪，認真做好登記，嚴禁身份不明、無正當事由、推銷商品等人員進入園內。此外，還針對周邊道路擁擠的情況，我園派保衞幹部進行監管，嚴禁車輛進入園門口，對家長的自行車、摩托車等劃定專門區域，監督家長嚴格按照指定的位置停放，確保了幼兒園周邊道路的暢通，保證了家長和孩子們的出入安全。

六、建立幼兒園自我整治協調工作機制，維護幼兒園環境安全

加強對幼兒園建築、燃氣設施設備安全狀況的監管，發現安全事故隱患的，立即排除;開展定期與不定期相結合的進行安全排查工作，加強各環節的監督管理。在幼兒園內安裝監控設施，會計室安裝智能報警器。定期檢驗、維修和更新幼兒園相關設施設備。

總之，幼兒園的安全工作是幼兒園工作的重中之重，在今後的工作中，我們將繼續以“標準化建設三年行動”、創建“平安先行學校”為契機，紮實做好幼兒園的安全工作。

安全工作大反思總結 篇12

安全是學校穩定和發展的保障。要想育好人，就必須有一個安全的教育環境，這樣學校才能和諧地發展。當今社會對學校的要求是越來越高，學校的安全問題更是全社會關注的焦點，只要是出了問題，外界就不分青紅皂白地把責任歸於學校，這就讓我這個分管安全工作的人覺得身上的擔子重、任務大。近段來，縣局領導對我校的安全工作非常重視，在國慶放假前那一週，局分管安全工作的領導在一週內五次到我校督查安全工作，為什麼會這樣呢?我分析一下原因是：一是由於咱校保衞幹部(2人)力量嚴重不足，他們既要當股長又要值班還要做資料，一人不能兩用，造成有時沒辦法配合門衞值好班;二是因開學初各位教師工作任務多、事務雜，有時出現學生放學走出校門值周老師不能及時到崗值班;三是部分值班老師責任心不夠強，時常忘記帶上器械，不能很好地落實上級的文件要求;四是學生的安全教育有待加強，部分班科任老師對安全重視不夠，安全教育不到位。學生在校園的活動只顧自己玩得盡興，或者説根本沒有意識到這樣做是存在危險的。如：放學路上不能很好地注意來往的車輛、少部分同學課間爬到一樓走廊前護欄的鋼管上走。五是教師的安全意識有待提高。一些老師的安全意識比較淡薄，甚至有些老師認為安全工作是保衞股的事，看見了易發生安全隱患的情況也事不關已，對安全教育、安全督查沒有到位，沒有采用多種方式對學生進行安全教育，對學生中出現的不安全行為，有的也沒能及時給予制止。

作為教育工作者的我們要時刻繃緊“安全”這根弦，時常反思自己平時的教育是否到位、反思自己的責任心、反思自己對學生的關愛。如果安全出了事故，上級將會進行責任倒查。學校將嚴格按照“一崗雙責”要求，認真抓好安全管理，“一崗雙責”裏明確規定：每位教師抓好教學是自己的份內事、抓好安全更是自己的份內事，必須做到人人有安全意識、人人有安全責任，才能確保學校的安全穩定。

安全工作是一項心煩、心跳也需要心細的工作，安全沒有小事，責任重於泰山，這種責任只有起點、沒有終點。學校安全治理工作任重道遠，我們必須腳踏實地，認真做好安全教育與管理的每個細節，將安全工作落到實處，共同打造和諧、文明、平安的校園。

安全工作大反思總結 篇13

安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較複雜，特別是我們學校周圍的交通情況複雜。今天給孩子上完交通安全這課後，我反思一下，總結出這堂課中的成功、不足及今後的改進措施：

一、成功之處：

1、通過學習學生明白了交通安全的重要性，也瞭解了很多的交通知識，知道該如何去遵守交通規則。孩子們從思想上重視了交通安全，並且學生也紛紛表示以後一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規則，做到交通安全，讓家長、老師放心。還要把這種思想傳遞給了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人們交通安全的重視。

2、掌握了更多的安全知識。孩子們更加全面的掌握了過馬路時該如何走、遇上紅綠燈該怎麼辦、在馬路上不能玩哪些遊戲、乘車時需要注意的事項、在夜晚和雨天應該注意哪些危險、要及時觀察馬路上是否有陷阱等等。孩子們學了這些知識都覺得很有意義。

3、認識了更多的安全標誌。交通標誌還真多，分為三類：交通警告標誌、交通禁令標誌、交通指示標誌。每一種標誌都有其不同的特點，像交通警告標誌，它是警告車輛、行人注意危險地點的標誌，形狀為頂角朝上的等邊三角形，顏色為黃底、黑邊、黑圖案等等。孩子們觀察的很仔細，一下子就能總結出各種標誌的特點和作用，我以考考大家的形式來讓孩子們認識這些標誌，孩子們的熱情可高了，瞭解了一種之後還要學習下一種，學習氣氛很濃，我想這可能是與實際生活聯繫緊密的原因吧。

4、本課主要是針對交通安全展開的一次教育教學活動。最精彩的要“説一説”“演一演”這兩個環節了，我想孩子們對交通安全知識已經有了一定的認識。接着，我又趁熱打鐵，在屏幕上出現各種交通安全標誌，通過學習交通標誌，知道一些交通安全常識，培養學生的自我保護意識和珍愛自己生命的情感。交通安全提醒每一個關注生命，遵守規則!讓孩子們進一步知道過馬路嚴守規則，別把生命當兒戲。一堂課開展下來，孩子們不僅知道了最基本的交通安全要點，還認識了許多交通安全標誌，收穫不少，更知道了生命的珍貴，大家表示願做一個遵守交通安全的小公民，珍惜自己和別人的寶貴生命。所以整堂課下來達到了本節課的教學目標。

二、不足之處：

本節課教學是從交通安全角度出發，在課堂的教學當中師生之間和學生學生之間配合的不夠默契，有幾個師生互動的環節進行的不夠流暢，説明課前的準備還不充分。另外，還缺少生動的事例，在行路安全應注意的事項中還有一些沒列出來。在以後的教學中還需要不斷完善。

三、改進措施：

今後的教學中，要注意教學之前不但要備課更要備學生，要做好課前的充分準備，考慮到課堂中隨時到可能發生的突發事件或新的生成。相關的資料要儘量準備的充分一些，因為有些孩子的思維遠遠的超出我們老師的意料之外。

以上就是我上完本節課的一點淺薄的反思，不到之處請各位評委老師批評指正，謝謝。

安全工作大反思總結 篇14

尊敬的各位領導：

在新學期開學第一天，我校發生安全事故，給我市教育事業抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領導帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領導的信任，愧對組織的培養，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔，並對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規行為心慈手軟所造成的。

一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監管的力量、採取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痺了自己也麻痺了教職工，埋下安全隱患的禍根。

二、對不安全行為視而不見。學校由於經費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是採取不搭腳手架、不繫掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏着巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。

三、對違規行為心慈手軟。當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發現該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續釘掛標語，終致災難發生。

四、事件的發生也暴露出學校安全制度不健全，監管不到位等問題。自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的事，學校不存在安全生產的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的工作行為放任自流。

事件發生後，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領導崗位工作近20年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業，來彌補這一事件帶來的損失。

最後，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：

×年××月××日

安全工作大反思總結 篇15

尊敬的各位領導：

在這裏，我表達我對工作失職、疏於監管、對教師要求不嚴、並造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，並組織實施落實上級相關的安排，做好各項工作落實監督管理及指導工作。而由於我監管不嚴，我校五年級一班三名學生於4月26日晚9點左右翻牆出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發現。事後學校迅速上報學區，及時聯繫家長，校務會成員親自外出尋找，並聯系派出所進行協查。4月27日下午找到一人，其他兩人於5月5日找到。雖然學生成功找回，並且未受到任何傷害，但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事後我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;

2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏於監管;

3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流於形式 。

對於我在工作上的管理監督失職，我覺得很大程度上是由於我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給學校聲譽造成了不良影響， 在此，我向各位領導及同志表示深深地歉意。並鄭重地向你們説一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監督的失職，是我工作以來這麼長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發生，充分地説明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實，我並不想説出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

以後，首先我要與我們相關責任人盡全部努力，採取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結這次事件前因後果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發生。

檢討人：

20xx年xx月xx日

安全工作大反思總結 篇16

尊敬的領導：

我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：

第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來説是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規範性，工作正確意識急需培養與加強。

其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負着一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是説明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。

其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。

檢討人：

20xx年xx月xx日

安全工作大反思總結 篇17

在發展經濟形勢當中，無論在各行各業中，‘安全第一，預防為主’，綜合治理的原則不變，通過晉煤所傳達的。所發生的事故，我們要引起足夠的重視，在貫徹當中要強調各個重要環節所忽視的問題，麻痺的思維更為突出，通過學習，我們感到了危險始終就在身邊，而我們要保持冷靜思維和正確的思想意識去對待，去面對，要牢固樹立良好的安全第一的思想!

提高安全思想素質，在工作中提高認識和意識觀念，結合事故的經驗和教訓，我們要開展舉一反三思維去結合實際和聯繫實際，通過學習和培訓、不走過程，在工作中不走形式，在工作實踐中認真按照各項規程和制度去完成上道工序給下道工序不留死角，不留後患，有啥問題遺留要説明情況，交代清楚，進一步去完善它，或者採取有效的辦法去專項整頓治理，把不安全不生產的理念做好，我們始終按照標準化要求去做好各項工作任務，突出的不安全問題要及時彙報，及時解決，我們要做到時刻要安全，安全要時刻注意。

結合本工作崗位，在物流業方面，交通事故是我們所不能忽視的，引起事故的原因很多，上路三分險，要時刻不要出現麻痺思想的意識，疲勞駕駛的現象出現，重點是要注意車多人多的地方要減速慢行，轉彎路段別超車，謹慎駕駛，過村、鎮、鐵道口、橋樑要杜絕超車現象，要放慢速度，禮讓三先，鳴號等方法去操作，遇到惡劣天氣要採取有效地辦法，霧天要開啟警示燈，必要時靠停路基下面，雨天預防路滑和塌方，要注意行車距離，確保安全，雪天路滑戴上防滑鏈，減速慢性，必要時停車，要在行車中不要開英雄車，鬥氣車，勤檢查，勤保養，杜絕違章行為的出現。

在此我要做好路上的安全檢查工作，嚴厲查處違章行為，做到公開，公正，公平的原則，做好上級交給的各項任務。我為安全，人人要安全，保持一個良好的安全形象，樹立良好的安全意識觀念，打造安全品牌風範，創造良好愛崗敬業，我愛企業，為進一步促進和諧發展企業更好而努力奮鬥!