安全事故的反思心得（精選20篇）

安全事故的反思心得 篇1

一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心裏。安全，這關聯到我們每個人的問題，從來都不就應被我們遺忘。

但是安全就應怎樣搞，用什麼方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領導感到的是巨大的壓力，那麼我感覺還是心態有問題，生產的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產安全，設備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之後有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之後強制規定務必洗，這強制規定後反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。後知後覺了。然後讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個台階，那麼我們也不用花這麼大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠明白的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那麼魯南的風氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。毛主席的時代已經過去，如果還是那種連個標點符號錯了都不行的方式，那真是

滑天下之大稽了。

安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?正因警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個?面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然後又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。

假如上次刑傑的事故，不是帶着那麼一雙棉布手套，而是一雙正兒八經的保護手套，那我想也不會有這麼嚴重的後果。硬件設施都沒做好，再用心的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發那些廣告日曆，完全能夠變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能温暖我們的心。

安全無小事，感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

安全事故的反思心得 篇2

尊敬的系領導、老師：

一個半學期以來，我部門工作開展的密度、力度從總體上來説已經很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節問題上做得還不怎麼到位，以導致20xx年3月29號晚上(8：00—9：00)寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門願意接受任何處罰，且作以下檢討：

學生會本着全心全意為廣大師生服務的宗旨工作，工作嚴謹、一絲不苟。寢室失火可以説是我部門工作還沒到位，比如：

1、寢室管理、安全檢查出現真空期(上課期間及每週日21：00—22：30)。

2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學們的安全意識還有待提高。

3、雖然我部門在3月9號號對我係寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系領導抹黑，也辜負了大家的厚望，在此我部門深表歉意! 為防止以後類似事情發生，我部門採取以下措施：

1、加強值班巡邏。

2、與學生會各部門積極配合，加強安全宣傳及教育。

3、再次在全系範圍內清查大功率電器(包括電熱杯)及私拉電線的寢室，並做及時處理。

4、對我係學生電腦進行統一登記，對宿舍網線及電線進行統一規劃。

5、 清查宿舍一切酒瓶，有毒、易燃易爆、管制刀具等物品。

對於此次事故，我部門所有成員積極反思，努力做好自己的工作，盡最大的努力爭取以後不發生類似事故。

年 月 日

安全事故的反思心得 篇3

針對北京地鐵事故，為確保地鐵施工安全，我部組織全體職工深刻剖析北京地鐵事故原因，總結教訓並結合現狀進行自我反思，加強安全管理嚴格按照施工及專項安全方案執行，防患於未然。

一、 施工有組織，有制度，落實要徹底

地鐵施工不能因人為因素而盲目施工，不能經驗主義。施工組織要嚴密，制度要科學合理，每項施工工序都要有技術交底，並嚴格按技術交底執行，施工人員和管理人員在施工工序作業落實中要規範，要徹底，不得隨意施工。

二、 安全第一，保質量抓進度

北京地鐵事故給我們的教訓是：以人為本，安全第一。作為我們工程單位所從事的工作本來就存在高風險，大家的生命時時刻刻都受着威脅，我們就要從自身做起珍愛生命，尤其要珍惜他人的生命，在保證安全的前提下，保證施工質量，科學合理的組織施工保證施工進度，千萬不要為趕進度而忽視了生命，以鮮活的生命為代價來換取工程的進度，這是不可取的，一定要科學合理的組織施工。

三、 監測要仔細，數據要詳實

地鐵施工測量監控工作非常重要，也非常繁瑣，做到科學合理的數據分析來指導施工非常重要，這就要求我們的測量人員業務要精，做事要仔細，同時也要有吃苦敬業精神，能夠一絲不苟的做好測量工作，提供的每一組數據都是詳實的，可靠的，能夠真真正正反應現場的施工情況。

四、 安全培訓動態管理，落實到每一人

針對目前施工現場施工人員的流動性，我們的安全教育工作也要進行動態管理，力爭“安全”二字牢記在每一名務工人員的心中。這就要求我們項目部的安全管理工作力度要加大，安全管理人員時時刻刻了解施工現場的施工人員情況，定期或不定期的進行安全教育培訓工作。

五、 管理人員心理素質要過硬，經驗要豐富

我們施工地鐵的人員要求心理素質要過硬，出現險情要臨危不亂，要會科學合理的處理險情，將危險控制在最小狀態，不能因險而自亂陣腳導致危險擴大危害生命。我們施工地鐵的人員經驗要豐富，在險情的前兆下能夠預見性的提出控制措施，對於缺乏施工經驗的人員我們要指導，時時刻刻提醒。

北京地鐵事故是車站深基坑內支撐鋼架發生了脱落，脱落的鋼架子原是支撐在兩堵牆之間，呈水平狀。又因經常下雨，地面濕潤，導致架子與牆面間的連接處發生鬆動，再加上架子下方缺少支撐物，最終引發事故。因此根據我部施工情況我部將時刻的做好雨季施工準備工作，雨季施工中必須經常檢查基坑邊坡的穩定情況，遇有邊坡裂縫或有塌方的可能性，應及時進行加固處理。危險隱患排除後，方可繼續進行施工。並且我們還將堅持“以防為主、常抓不懈”的原則，提高警惕意識，杜絕此類事件在我項目發生。

安全事故的反思心得 篇4

尊敬的礦領導：

關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。

事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：

1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到幹一輩子煤礦、謹慎一輩子。

2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑着老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中幹標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4 加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。

6、堅持開好每班班前會，瞭解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊幹或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。

7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

9、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

檢討人：

20xx年x月x日

安全事故的反思心得 篇5

為進一步推動安全生產工作持續、健康、穩定發展，強化安全現場管理，為今後的安全工作打下一個堅實的基礎，根據有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊於20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導幹部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，並制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發言：我隊曾經發生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規程、措施現場落實不到位，“三違”現象時有發生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現場把關不嚴，規程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今後的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業，一再發生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上並沒有實現長治久安，沒有把安全生產工作真正做好，我隊發生的幾起事故可以説明這一點，搞好安全生產工作並不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現象，牢牢繃緊安全這根弦始，並貫穿於安全管理及生產全過程。強化安全風險意識，真正實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，説明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現被動，零打碎敲的事故時有發生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規律，極易發生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當，確保安全生產 班長李吉祥説;在今後的工作中時刻按章作業;不三違，幹標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執行手指口述安全工作法，杜絕僥倖心理，帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業，並保證自己身邊沒有“三違”的現象發生，工作的時候嚴格按“手指口術”來操作，為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態、現場安全和生產管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，充分利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規程”《安全生產法》等法律法規知識，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現場管理為重點，圍繞現場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現場。隊領導班子成員嚴格執行《三條禁令》，經常深入工作現場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現場出現的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格後，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環節的安全、工程質量管理，凡遇工作面過石門，過地質變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術或管理人員現場把關，確保事故多發環節不出事故。

4、認真執行質量標準化新標準。加強現場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業，作業人員從打眼質量，錨杆角度等，每一道工序必須符合質量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態下質量標準化達標工作力度，在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予經濟處罰。

5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包乾責任制，每班對機電設備加強維修保養，超前預防，做到勤檢查、早發現、快處理，使設備達到良好運轉狀態，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產。

6、在作業現場，管理人員對職工的違章行為和不規範操作當場予以糾正，並按規程規定進行規範指導;全面有效地提升作業人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規範操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發生。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

安全事故的反思心得 篇6

大家好：

本人在10月16日下午1：45，在房交會現場，局機關同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發生碰撞，造成交通事故。由於在這時候車輛屬於單位測量專用車，此行為違反了公司的有關規定，在此特做個人反省和檢討。

首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了違規舉動。

二是思想麻痺，安全意識差。這種認識使自己產生了麻痺思想，安全制度規定流於形式，停留在口頭上，並沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現的左拐現象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終於釀成了大禍。今後，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，儘可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。

短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領導能給我重新改過的機會。

檢討人：

時間：XX年X月X日

安全事故的反思心得 篇7

大家好:

今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司x項目於200x年x月xx日時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天的一個澆水養護的雜工。

事故經過:

x年x月xx日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，並交待打點的地方不能澆水，然後李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎麼今天沒有下來吃飯。”王弟弟説:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班後，李xx班安排曾(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾聽見上面有人哭喊，曾就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾就問怎麼回事，王弟媳婦説:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，説:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾將其扶下架送往中心醫院，後經醫院搶救無效死亡。

事故原因分析:

1、事故發生後，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因。

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

事故預防措施:

1、事故發生後，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，並針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，並針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，並針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002:94版換版的同時，開展職業與安全衞生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現代企業管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發生。

事故責任分析:

1、據初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄杆將水管藏至電梯井內，導致事故的發生，是本次事故發生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因，項目負主要管理責任。

x年x月x日

安全事故的反思心得 篇8

安全第一，為避免事故發生，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，並要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。我在學習了事故通報後，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痺、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痺、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。我們有的人思想麻痺，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

深刻的教訓告訴我們，除了説什麼痛定思痛而外，有可能還會説什麼當前的安全生產形勢出現了前所未有的嚴峻局面。其實不然，安全工作本身就沒有期限性。發生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實測，只是估計。既然是估計這樣可以，但為什麼又為何不去估計也許會發生意外呢?這就説明了團隊的建議只是形式而不是實質。因為施工的人有那麼多，單憑經驗來説，也許他們中有人想到會發生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對，甚至於讓個別的領導説自己多管閒事，反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失，不要搞專權主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。

人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你説我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經驗。不要怕人家話多，怕的就是人家不説。既然別人説出有問題，那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時，這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險，沒有什麼辦法，唯一的辦法就是按規辦事，多法定奪。

總而言之，高科技發展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面，那只有我們在以後的工作中，多聽聽和採納他人的建議。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

安全事故的反思心得 篇9

為進一步推動安全生產工作持續、健康、穩定發展，強化安全現場管理，為今後的安全工作打下一個堅實的基礎，根據有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊於20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導幹部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，並制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發言：我隊曾經發生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規程、措施現場落實不到位，“三違”現象時有發生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現場把關不嚴，規程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今後的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業，一再發生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上並沒有實現長治久安，沒有把安全生產工作真正做好，我隊發生的幾起事故可以説明這一點，搞好安全生產工作並不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現象，牢牢繃緊安全這根弦始，並貫穿於安全管理及生產全過程。強化安全風險意識，真正實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，説明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現被動，零打碎敲的事故時有發生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規律，極易發生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當，確保安全生產 班長李吉祥説;在今後的工作中時刻按章作業;不三違，幹標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執行手指口述安全工作法，杜絕僥倖心理，帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業，並保證自己身邊沒有“三違”的現象發生，工作的時候嚴格按“手指口術”來操作，為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態、現場安全和生產管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，充分利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規程”《安全生產法》等法律法規知識，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現場管理為重點，圍繞現場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現場。隊領導班子成員嚴格執行《三條禁令》，經常深入工作現場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現場出現的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格後，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環節的安全、工程質量管理，凡遇工作面過石門，過地質變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術或管理人員現場把關，確保事故多發環節不出事故。

4、認真執行質量標準化新標準。加強現場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業，作業人員從打眼質量，錨杆角度等，每一道工序必須符合質量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態下質量標準化達標工作力度，在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予經濟處罰。

5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包乾責任制，每班對機電設備加強維修保養，超前預防，做到勤檢查、早發現、快處理，使設備達到良好運轉狀態，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產。

6、在作業現場，管理人員對職工的違章行為和不規範操作當場予以糾正，並按規程規定進行規範指導;全面有效地提升作業人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規範操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發生。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

安全事故的反思心得 篇10

x年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時，發現設備故障時並未上報，並違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導杆受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後，合成碳素廠、公司安環部本着對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所説的對安全的僥倖心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

安全事故的反思心得 篇11

大家好：

今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司x項目於XX年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天（4月25日進場）的一個澆水養護的雜工。

事故經過：

XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，並交待打點的地方不能澆水，然後李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：“王怎麼今天沒有下來吃飯。”王弟弟説：“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班後，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎麼回事，王弟媳婦説：“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，説：“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，後經醫院搶救無效死亡。

事故原因分析：

1、事故發生後，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

事故預防措施：

1、事故發生後，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，並針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，並針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。

安全事故的反思心得 篇12

車間是企業生產任務的主要執行者， 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業的安全管理中佔有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。

企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班後會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閒餘時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，並且掌握一些相應的急救知識。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優勝者。同時給落後者一種壓力和鞭策。

4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，着重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發現缺陷後必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每週巡查設備，一旦發現缺陷，檢修人員須儘快趕往現場處理。

心得二：車間安全管理心得體會

車間是企業生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業的“細胞”，是企業各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，着重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。

“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現“安全説起來重要、幹起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現象，要而且必須做到嚴格按規章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作後嚴密檢查。”的原則，嚴格執行安全操作規程，嚴格執行安全管理制度及安全技術和組織措施。

“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細緻入微，發現問題要及時處理和整改，切忌僥倖心理。認真細緻地把各崗位及作業場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數，每個環節都能符合安全生產的規範要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入瞭解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發現問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。

“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環境和設備入手，對各種可能發生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯動安全制度，互相監督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執行各項規章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產是我們一切工作永恆的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有佈置、有檢查、有總結評比。這樣，才能築好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神聖使命。

安全事故的反思心得 篇13

尊敬的領導：

您好！

我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：

第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作為一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來説是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問題，這暴露出我工作缺乏工作規範性，工作正確意識急需培養與加強。

其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負着一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是説明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。

其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。

檢討人：

20xx年x月x日

安全事故的反思心得 篇14

尊敬的領導、各位同事：

在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分!現向領導和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對領導的信任

這次事故的發生讓我愧疚萬分。由於我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由於我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對於這次事故，事後我感到非常後怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。

帶隊以來，關於安全問題，每次開隊伍座談會都會反覆強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對於安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規範的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢於較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。

儘管我知道安全工作的重要性，也明白事故的後果和危害，卻沒引起充分的重視。對於帶隊工作中的安全麻痺大意，流於表面，不能及時的發現問題;對於發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥倖和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的

回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒!

這次事故, 我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對於這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不苟!

二、愧對員工們的期待

作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關係到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關係，既是領導者與被領導者的關係，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，説到底是我的思想認識不夠。

近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不紮實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現並解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。

三、整改措施及方法

經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：

一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，並進行解決。引領員工把安全教育融入

到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質着眼，利用理論學習等時機，對員工們進行鍼對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖。

總之，我們今後的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

1.在工作中牢固樹立“帶着問題去現場、分析問題在現場”的意識，着力提高自身解決問題在現場的能力。

2.在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，着力解決“現場考核不力”的問題。

3.要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。

4.要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。

1.要時刻保持“居安思危、心繫安全”的意識，深入現場，把工作重心放

在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

2.切實做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，採取細緻、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。

3.力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。

4.牢固樹立“嚴是愛、鬆是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。

我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，願意以我為反面教材，以此為鑑，遠離事故，警示他人!

檢討人：

20xx年x月x日

安全事故的反思心得 篇15

尊敬的各位領導:

20xx年4月30日下午16:00時左右，生產車間轉大班，全廠電機職員在檢驗，C D拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到五步驟:拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人(有兩人共同檢驗)，但未做到關汽閥、撥汽管、取插銷，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經送往松江中心醫院搶救無效死亡。

此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。

事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間裏，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執行公司的安全規章制度和公司領導的工作指令，和深進細緻地做好安全監督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態沒有進行細緻、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。 對此次事故，我以為責任有以下兩點:

1、作為公司管理職員，在轉班檢驗過程當中沒有進行有效的監督，員工有無按規操縱，管理職員監督不到位，是這次工亡事故發生重要緣由，作為車間負責人，我負現場管理責任;

2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規章制度進行檢驗，盲目蠻幹，存有僥倖心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發生，是本次工亡事故發生的最主要緣由。

經驗及整改措施以下:

1、必須加大現場監督頻次，加大對違章指揮、違章作業職員的處罰力度;對檢驗現場的監督，不能只侷限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過程，結合檢驗過程進行監督與控制;

2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監督;制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立嚴是愛、鬆是害的思想觀念。杜盡僥倖心理。

3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防範意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，並加以有效的監督，是我們急需解決的題目本源。

此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今後不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。

總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能説，我願意接受公司領導對我的處理，並願意以自己為反面教材，以此為鑑，闊別安全事故，以我為鑑，警示後人!

檢討人：

年 月 日

安全事故的反思心得 篇16

3月29日公司所屬電廠發生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

就這起事故，厂部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在着一些不容忽視的問題：

一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。

二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理鬆懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥倖心理，存在違章指揮、違章作業的現象。

四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行情況。

公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防範意識，切實做到“三不傷害”。

安全事故的反思心得 篇17

通過對**公司系統各類事故的學習、分析，我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結，旨在杜絕各類違章違紀行為，為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮鬥，不斷學習總結，從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求：

一、貫徹落實安全工作規程，嚴格按照有關安全規章制度作業

嚴格要求自己，端正思想態度，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監護人對操作人加強監護，辦理互控。任何作業，作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷後方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會，作業中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析，確認正確無誤，方準作業。高空作業要繫好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強業務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍

按照月度培訓計劃及相關文件要求，參加全體員工業務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患，並牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進行的實作做好並能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反覆練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現任何問題，杜絕各項安全事故的發生。

三、加強事故案例學習，吸取教訓，總結經驗

針對各項事故案例進行系統的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意，加強監護，做好自控、他控、互控，防範事故於未然。作好個人安全防護，絕不冒險作業，絕不違章作業，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥倖的心理。禁止疲勞作業，不蠻幹、瞎幹、死幹。作業過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業，呼喚應答，絕不閒談，聽從指揮，恪盡職守。

今後我們要以積極的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

安全事故的反思心得 篇18

尊敬的領導：

········事故，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力，影響了···訓練任務的順利進行，為我站的全面建設抹了黑，給死者家屬帶了巨大悲痛，也給隊裏的同志造成了極大的思想負擔。反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分。現向組織和領導做出深刻檢查：

一、愧對領導的信任

一直以來，我隊的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助，···隊在良好的環境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近一年半來，各級領導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務都交給我隊執行。這次事故的發生讓我們愧疚萬分。由於我的工作的失職，辜負了領導的信任，也破壞單位安全發展的大好形勢。捫心自問，確實是由於我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。儘管我們知道···訓練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視，麻痺大意，流於表面，超前防範的安全意識不強，不能及時的發現問題，

未能及時查···現場的安全隱患。對於發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥倖和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。在現場···訓練任務中不能完全落實程序化作業流程，不能嚴格執行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢於較真碰硬的狠勁。導致現場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待···安全工作。

二、愧對組織的重託

今年是的開局之年，我站承擔了多項···訓練任務。面對任務重，時間緊的特點，站黨委和領導曾多次召開專門會議，做出重要指示，再三強調安全穩定的重要性。但領導和機關的三令五申並沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導致了我對安全穩定的認識不深，對相關指示的領悟不透，對安全工作的把握不準。一是思想認識不到位。沒有認識到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多，只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育活動，但是對擔負外出···任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們經驗較多，素質較好，弱化

了對這些人員的跟蹤管理和管控，沒有及時準確的把握他們的思想動態和具體活動範圍，導致這次慘劇的發生。二是工作作風不夠紮實。對安全防事故工作滿足於會議開了，筆記記了，沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規沒有進行強調，沒有抓反覆，沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。隊對擔負外出參試參訓的員工，只滿足於提要求，做指示，但是對···訓練當中的安全細節考慮的還不夠具體。特別是“小遠散”的···現場，提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。這説明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，沒有撲下身子，深入一線。沒有掌握第一手資料，沒有抓住關鍵的環節。

三、愧對犧牲員工的父母的希望

每名進入公司的員工，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞台。由於我們的工作管理疏忽，沒能做好員工們的領導者，組織者和保護者。對他們的人身安全關心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預防工作做得不細，不實。造成了訓練任務中安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，督促檢查力

度不強，特別是在···現場單位條件參差不齊，容易發生變化的情況下缺乏應有的警覺，最終引發了這起安全事故。給站裏安全建設工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，發生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來説，是一個莫大的打擊;對他的家庭來説，是一個巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象、不可挽回的後果。我辜負了員工家長的信任，託付和希望。對此，我深深悔責。

四、愧對員工們的期待

作為基層負責人，我是抓···隊安全穩定工作的決定因素,我的作用發揮如何,直接關係到···隊的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和員工們的關係，既是領導者與被領導者的關係，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深究這次事故的根本原因，説到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練···的準備工作、迎檢工作的現場控制上，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現了忽視常態化情況控制的思想誤區，在抓安全工作時出現了工作不紮實、工作重心出現偏差的問題。也因為我個人思想認識上的不重視，放鬆了外出現場人員安全工作

的控制把關，對現場周圍環境未進行深入的、系統的分析，沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決，在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關制定的的隱患處理原則，對隱患的處理態度不夠積極主動，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現場中的一些問題都沒有查找出來，及時去整改。我沒能做好員工的好向導，好守衞，好兄長。對此，我深感愧疚。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了···訓練安全，解決這些問題關係到我們···隊的進步發展，也關係到我站的全面建設大局。下面就針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面採取措施，強化整改：

一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照上級和領導的要求，全面推進業務培訓、應急演練等安全教育，及時對營區和現場中影響安全的突出問題進行分析，並進行解決。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩定的表率，引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質着眼，利用政治理論學習等時機，對員工們進行鍼對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正

將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痺大意憑僥倖;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流，我們今後的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶着問題去現場、分析問題在現場的意識，着力提高自身解決問題在現場的能力;在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，着力解決為現場考核不力的問題;要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，建立起信息庫，定期進行復查，督促檢驗整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全的意識，深入現場，把工作重心放在···一線，把精力放在···現場的發現問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立“嚴是愛、鬆是害”的思想觀念，做好超前預防工作，確保安全長治久安。

此致

敬禮

檢查人：

安全事故的反思心得 篇19

大家好:

今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司x項目於XX年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養護的雜工。

事故經過:

XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，並交待打點的地方不能澆水，然後李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:“王怎麼今天沒有下來吃飯。”王弟弟説:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班後，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎麼回事，王弟媳婦説:“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，説:“我哥死了。”李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，後經醫院搶救無效死亡。

事故原因分析:

1、事故發生後，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

事故預防措施:

1、事故發生後，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，並針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，並針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。

x年x月x日

安全事故的反思心得 篇20

嚴防瓦斯煤塵大事故安全技術措施

一)採掘作業場所巷道入口處，必須設安全門。

博煤層羣，採掘面多，巷道多似蜘蛛網，採區各類巷道又長又深，如果有一處發生瓦斯煤塵強烈爆炸事故，毒氣無聲無息迅速擴散全井，工人迅速暈倒，來不及帶自救器。毒氣所到之處，無一生還，然而毒氣一時不能到達的地方，獨頭巷道(裏面有氧氣的巷道)裏的人員卻能生還，也有帶上自救器的反應時間，這就為我們指出了一條避災安全技術措施，那就是在所有作業場所入風巷道前端設安全門。設一氧化碳二氧化碳風壓災害探頭，發生災害時安全門必須自動關閉，掘進風機自動關閉，自動切斷作業場所電源，採掘巷道立刻停止入風。發出災害報警特殊信號，要求瓦斯監測儀，必須有這個功能。家家户户都有安全門，家家户户都安全，對安全門功能要求是，輕便安全不透風，能自動關閉。平時兩扇門打開用電子開關鎖定，一氧化碳二氧化碳達到事故濃度時，打開門鎖，彈簧弓子拉動安全門自動關閉。小煤礦大煤礦都能做到。

二)設安全避難洞室

在所有采掘作業場所，設置安全避難洞室，洞室們封閉要好，裏邊有壓風管路能供風，有自救器，有電話。在人員逃生主要通行巷道必經地點，設置必要數量和規模的避難洞室，凡是候車洞室，必須建成安全洞室。避難洞室可分為高低兩級，低級不設電話壓風管路。距掘進頭75米到200米一個，掘進用完採煤時接招用。放炮時掘進頭髮生瓦斯爆炸，在避難洞室休息躲避的人都能免遭衝擊波和毒氣嚴重傷害，所有避難洞室，門和門框必須鐵製堅固，門牆有一定抗衝擊波能力，防火防毒氣。人員可以帶上自救器，由工作面低級洞室向高級洞室，一戰接一站逃生和互救。把避災路線變成救命路線。小煤礦，大煤礦都能毫不費力的做到這一點。

必須改變井下發生瓦斯爆炸時，沒有一處避難逃生地點落後狀態。