認知實習總結（通用16篇）

認知實習總結 篇1

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們説的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多瞭解場地中工具的運用和對專業知識的瞭解，然後強調了要注意安全，進而具體説了一下行程的安排，週一學校實訓大樓、週二民用建築、週三鋼結構，週四工業廠房。

開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，並給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

樑、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主樑、次樑等。跟我們説柱子之間的樑是主樑，主樑上接的樑為次樑。

預埋管

老師在講樑的時候我們發現了樑上有很多孔洞，然後老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊牆體之間時，老師指着中間的一條縫説，這個就是層降縫。説是因牆體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，説的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫後，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，説温度縫也叫伸是為了避免温度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受温度影響小，所以不用斷開，僅地上建築部分縫即可。

牆體上的小石塊

這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，説那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什麼東西，最後而留在了柱子上面。

樓梯的澆築

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之後，他説他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之後又指着西邊的方向説，那邊剛好在做樓梯，説可以帶我們去那邊看看樓梯是怎麼弄的，他説，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之後箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他説，混領土不能太乾也不能太濕。幹了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

牆體拉結筋：

拉結筋一般有牆體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有牆體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁紮等方式。

建築圖，結構圖

在那裏參觀了一會兒，師傅説他那裏有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟着去了，他展出了建築圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那麼大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要複雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引着我大概是把建築圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

週二;我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地裏見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這台機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什麼形就有什麼形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那裏，我們向工人們瞭解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料杆，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往後橋的動力，使汽車處於駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是，為什麼那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承台基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁紮--→ 安裝模板 --→ 牆、柱插筋 --→ 澆築混凝土

週三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建築，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

鋼結構特點：

一進建築樓，劉老師就跟我們説了鋼結構的特點。優點是：

1.鋼材的強度高，結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建築材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻，可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所採用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由於鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應於製造各種複雜形狀的結構。

但也有它的缺點：

1.耐火性能差

2.需要注意防鏽

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如説地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆築混領土。頂板是工字鋼做成的樑，也分主樑和次樑，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我着迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什麼不把它的外面做成圓的，老師説，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上採用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之後，形成了非常堅固的"板肋結構體系"，這種結構體系有着更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用於抗震烈度為8度以上的地區。

抗風性：

型鋼結構建築重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建築物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結構住宅結構全部採用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨採用超級防腐高強冷軋鍍鋅板製造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的鏽蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達120xx年。

保温性：

採用的保温隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保温隔熱效果。用以外牆的保温板，有效的避免牆體的“冷橋”現象，達到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉熱阻值可相當於1m厚的磚牆鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關係劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對於節點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形能力強,不會發生脆性破壞,是一種理想的節點形式。半剛性連接節點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節點,樑的翼緣和腹板全部採用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須採用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以採用開剖口的熔透焊縫,也可以採用角焊縫連接。這種節點的優點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易於自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘餘應力和焊接殘餘變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節點的翼緣採用熔透焊縫連接,腹板採用高強螺栓連接。這種節點與全焊接節點的特性相似,缺點是前期製作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節點樑的翼緣和腹板全部採用高強螺栓連接。這種節點延性好，施工方便，適合工業化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期製作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

週三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建築、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

週四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又瞭解到了工業廠房和一般建築物的區別。

工業廠房，是用於工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用於生產的車間，還包括其附屬建築物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬於工業廠房的範疇，或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區人流主幹道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直於廠房長度方向(即平行於屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線：

平行於廠房長度(即垂直於屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向温度度伸縮縫和防震縫處的柱子採用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那裏 ，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這裏，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由於柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

採光：

這個工廠是混合採光。老師説了的，這個廠房中間較高的一個是後來才建起來的，之前是沒有的，所以為了儘可能的讓工廠更為明亮，採用了混合採光。

天窗採光(頂部採光)容易使室內獲得較均勻的光線，採光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

側面採光，其側面採光為雙側採光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間牆體上。

牛腿柱

在實習廠房中，老師指着一個像牛腿的柱子説，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車樑等而設置的外挑物。老師説工業廠房的牛腿柱一般都是預製的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以後還得在鑽鑽!!

吊車樑：

在牛腿柱的上面有用於專門裝載廠房內部吊車的樑，就叫吊車樑，一般安裝在廠房上部。吊車樑是吊車的路基，吊車樑上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車樑上來回行駛。樑的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車樑和吊車桁架設計規範和要求：

焊接吊車樑的翼緣板宜用一層鋼板，當採用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿樑通長設置，並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。支承夾鉗或剛性料耙硬鈎吊車以及類似吊車的結構，不宜採用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設牛腿、 牛腿上擱吊車樑. 吊車樑上安裝鋼軌， 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板樑)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，並有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走範圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛 。

今天，即也是認識實習的最後一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結語

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續!!!

認知實習總結 篇2

社會實踐的參加者：_x

實踐的主題：自主創業

時間：__年

地點：___

現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

暑假臨近，為了讓我的生活過的充實而有意義。也為了自己的願望，在這個暑假我放棄了的旅行，放棄了休息，開始了我艱辛而幸福的自主創業道路。只能説一切突如其來確無懈可擊，雖然辛苦，確實美的。

當太多太多創業的名人佳績出現在眼前，身處象牙塔的學子不願在一旁觀看，跟着前輩的足跡，紛紛跳入創業的大潮。可成功是難以複製的，創業初的滿強熱血未必就能換來財富和經驗。資金的匱乏，管理經驗的缺少，市場調研的不全面，都會給那些走在創業道路上的學子們以打擊。有人説創業的結果多半是慘淡。現在結合前程_上大學生創業調查，創業一深入學子心。在前程_的調查報告的首題為“你是否有創意的衝動”所謂衝動，即使一瞬間內心感性的認識無需具備條件，也不需要考慮結果和後果。最終調查結果顯示，是有%的學生選擇“沒有”一項，其餘的%有衝動的學生中，近7%的學生有衝動並已經開始着手創業。絕對的佔有率告訴我們創業的概念已經在大學生心裏普及。

面對現代社會的人才越來越多，而大學生的就業也越來越嚴峻，就業競爭使一些大學生產生為難情緒。實踐才能出真知，社會實踐是大學生成長成才的重要途徑。雖然上學才一年卻發現周圍的大學生都在為生活賺取生活費，為了自己的生活更美好，無論是送飯，還是去超市打工。都代表着我們對美好生活的渴望。

對經驗吸取的渴求。我們要在實踐中通過感悟發現自我智慧並加以掌握和運用。只有這樣，才不會把所學的知識變死，才不會讓死的知識矇蔽自己的眼睛、用死的知識來代替自己的思維。最為一個藝術生，總是希望把生活變得美好。看多了美的東西，真的希望什麼都擁有。所以在這個暑假字我的家鄉開了一家小店，不僅為了完成我的願望，也希望讓更多的發現生活中的美好。記得有這樣的一句話：“有些人，總是很用力的生活，用力的愛着美好的東西”。作為大學生應該在實踐中去鍛鍊自己，運用自己的專業知識的能力,累積實踐經驗，為以後的工作做準備。

20_年，金融海嘯席捲全球，對各國各行業造成巨大影響，在此背景下，我國各高校畢業生的就業形勢也比往年更加嚴峻。提出的“促進以創業帶動就業”戰略，為解決我國的就業問題與可持續發展問題提供了一種新思路。

大學生擇業日趨多元化，其中，自主創業正成為大學生擇業的一種積極選擇。 勇於拼搏創新的大學生自主就業，代表時代氣息的網上求職，比較正規的公務員

考試就業等多樣化，自主化的趨勢。公務員考試人數越來越多，有多少人又能在畢業之後還堅持自己的專業，少之又少，不知道是什麼樣的心情來面對讓人無奈的人生和這個競爭越發殘酷的社會。但無論怎樣，生活還要繼續，該面對的還是要面對。自1998年清華大學在國內首次舉辦創業計劃大賽以來，到20_年4月，國家教育部將清華大學、中國人民大學、北京航空航天大學、武漢大學、上海交通大學、西安交通大學、黑龍江大學和南京經濟學院這8所高等院校確定為開展大學生創業教育的試點院校後，全國各高校普遍出現了開展大學生創業的熱潮。創業能力被聯合國教科文組織列為繼學術性、職業技能之後,大學生應具備的第三種能力護照。但始終令人困擾的一個問題是：一方面，大學生創業的熱情異常高漲，據一些地方統計，七成大學生對創業感興趣;另一方面，又是居高不下的創業失敗率，大學生創業失敗率高達70%，而成功率只有2%～3%。因此，如何在大學生中宣傳貫徹創業思想、提升創業意識、培養創業能力以及為有志創業的大學生做好創業準備，顯得尤為重要。

對於自己創業的想法可以説是由來已久，只是一直沒有機會實踐。等當自己真的開始實現的時候才發現當時的自己是怎麼的衝動，換來的是一個暑假的折騰，雖然我樂在其中，但還是少不了大家的幫忙，在這期間我學會了很多，進入商海不是件容易的事。不是上課聽講，餓了吃飯那麼簡單了。需要考慮的太多。開始的裝修，本來自己想的很好，但到了實際生活中才知道是多麼的不可能，對於上貨，講價，記賬等太多的問題需要解決。問題出現得時候我才發現我考慮的只是滿足自己內心的需要，而真正的賺錢才是真的吧。

創業教育應注重對學生就業觀念的轉變，使學生由被動的就業觀念轉變為主動的創業觀念，鼓勵學生將創業作為自己職業的選擇，並將自己的專業技能和興趣特長相結合，創造出自己所期望的價值。自主創業是個體在解決就業問題上發揮主觀能動性的重要形式但是對所有的大學生在大學期間進行系統的創業教育、創業訓練是必要的，努力培養他們創業的能力與素質，增強創業意識，為他們在將來的人生道路上自主創業、崗位立業作好準備。長期以來,大學生畢業後往往只能被動地求職,不能主動地創業,大學人才培養的目標也侷限於研究型應用型,忽視了對學生創業觀念和創業能力的培養不少大學畢業生在找不到滿意的工作後,才去考慮創業的問題,以致形成了大學生“無業才創業”的錯誤認識

大學生創業不應該是在就業難面前的“無奈之舉”自主創業不僅是大學生自主就業的重要途徑,更是大學生成材的重要模式1998年10月,在巴黎召開的世界高等教育會議明確提出:“高等學校,必須將創業技能和創業精神作為高等教育的基本目標,為了方便畢業生創業,高等教育應主要關心培養創業技能與主動精神”要使高校畢業生“不僅成為求職者,而且成為工作崗位的創造者”

成功的創業需要資金人才和管理技術,需要儲備很多知識和經驗教師的責 任就是在創業型人才培養模式下摸索出一套行之有效的方法,解決學生“會創業”的問題,給學生開啟創業之門的金鑰匙

自主創業還需要各方面的知識的積累，還需要社會經驗和處理人際關係的能力，以及良好的心理承受能力和風險意識的確如此了，現在一下子佩服起坐生意人來啦!想的要全面，就算是揹着lv的包，也要據理力爭那屬於自己的哪怕是5分錢。當然同時自主創業的大學生有成功也有失敗，並不是每一個人都適合自主創業。因此，我想，大學生選擇自主創業要多一些理性。創業僅有興趣和激情是遠遠不夠的。像今天的一時興起在還沒有來得及去想這麼做是否對的時候就已經下定決心要去做了，無論是怎樣的結果我都是付出心思來做的。還有各種人的幫忙，雖然也有不想幹下去的時候但想想自己的辛苦就會非常的捨不得。於此同 時還受到資金、人際關係、政策及所處環境等各方面的制約。鄰里關係很重要，對顧客的態度等等，都是我所需要學習的，一下子身份的改變，開始還真的是不習慣。在人多的時候，就會手忙腳亂。看來什麼都是需要靠積累的，經驗也不例外啊!所以我應該感謝這次機會，以及家人和朋友的支持和幫助。

創業的話題應該是永恆的，但創業的選擇須慎重。應該説做生意的講究太多了。創業教育使面臨就業壓力的大學生多了一種選擇的機會，但有志於創業的大學生必須清醒地認識到創業是有風險的。成功創業必須要有一定的財力和創業能力做保障。通過一個暑假的實踐，對於創業路上的艱辛也有了深刻的體會，我會更好的積累經驗和教訓，為今後走上社會後擇機創業做準備。

認知實習總結 篇3

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司

監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司

設計單位：北京華諮工程設計有限公司

施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃

開工日期：2XX3年7月2X日

計劃竣工日期：2XX4年12月15

日本工程為一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63.2m2.其中5#樓建築面積為2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。

6#樓建築面積193m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.5Xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5X38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月1X日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(採用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。

對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗濕潤，然後用1：2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤濕後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衞生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

認知實習總結 篇4

作為一名大學生，專業需求的建築認識實訓開始了，我們全專業的同學在各大建築工地認識實習，對於我當初選擇土木工程這樣的專業，説真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會!

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。 但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來説吧，有的建築雜物亂堆亂放，這樣一來會給後期的牆面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

我想實訓只是實訓啊，不可能什麼都知道的，我會通過本次的認識實訓在今後的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

認知實習總結 篇5

一、實習概況：

本次實習為期一週，實習的主要目的是激發和提高學生土木工程和交通工程專業的熱情和興趣。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中，導師簡單講解實習 內容及各種地質相關內容，在現場根據具體情況姚老師深入分析，精心講解，不僅使我們掌握了野外實習的基本要領，還使我們對課程理論知識有了感性認識並加以 鞏固和深化。

本次實習的內容是：第一天實習動員會，第二天福清宏路、東張路線，第三天閩江—洪塘—洪山路線，第四天長樂江田—北山—下沙路線，第五天鼓山路線

二、實習內容：

1.羅盤的認識——祖宗的驕傲

羅盤是利用一個磁性物體(即磁針)具有指明磁子午線的一定方向的特性製造而成，是我國四大發明指南針的另一種應用，因此這是我們中國人的驕傲，我們應引以為自豪。瞭解和掌握羅盤的結構構造特徵、功能及使用方法是本次實習的一大內容。

羅盤分為上、下兩個刻度盤，上刻度盤從0到360度，下刻度盤從0到90度，羅盤有兩個水準器——短柱狀水準器和圓水準器，調節圓水準器，根據上刻度盤可以測量走向、傾向和方向;調節短柱狀水準器，根據下刻度盤可以測量傾角。

本次實習我們利用羅盤在多處測量了巖石的走向、傾向和傾角，在這些過程中，我對羅盤功能的認識和操作得到了很大的提高，此外，我還熟練了產狀三要素的各種表達方法——方向法、象限法和圖示法。

2.巖石及邊坡工程地質問題

地質實習本質就是研究各種地質情況，其中一大塊內容便是巖石和及其構成邊坡的工程地質問題，因此，此次實習最大的內容就是觀察各種巖石和分析其構成的邊坡 情況。實習中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道，姚老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識。下面按時間順序介紹實習各地的巖石及其邊坡：

在青盛酒樓旁我們看到了由殘積土形成的土質邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很複雜，需要壓實的能量相當的大。由於該坡的坡角和坡度均不大，這裏只採取了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但似乎還是讓人有些擔憂。

在福清324國道旁我們看到巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，我們知道由於巖漿噴出地表後，迅速結晶，以致其形成的巖石具有一定的流動性，並且排列有序， 在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構，強度較高，並且風化程度低，屬於微風化程度，故此邊坡穩定性相對較高，但由於該坡的結構面傾向和坡面傾 向相同，且傾角小於坡面傾角，導致該坡存在潛在滑動問題。在這裏我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。

在地質災害危險點，我們看到了一個路塹式邊坡，該坡的結構體為散體狀、碎裂狀，風化程度高，屬於強風化，穩定性較差。因此，該邊坡防護採取就地取材，用片 石做成坡角擋牆，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒有做任何防護，真為山下的居民擔憂。

在農大我們看到由巖石和土構成的坡，該坡的表層是沉積土。由於該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬於全風化、強風化程度，導致該 坡具有較嚴重的失穩問題，因此其採取路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋牆做防護，這也是在高速公路上常見的防護方式。

在江田北山火葬場我們看到了在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現象的層理層面構造的沉積巖，這也是本次實習唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點， 該巖為碎屑巖中的細砂巖、混砂巖，有明顯的褶皺現象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構造。

這是我第一次見到背斜褶皺現象，由此我感到相當的榮幸。在這，我 和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量，左翼： 73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。

在下沙度假村我們看到一個具有很高觀賞價值的海岬，其獨特性給度假村增加了不少的觀賞性。該海岬主要由酸性侵入巖即花崗巖和基性侵入巖脈構成，花崗巖石為其主體，中間穿有多條暗黑色呈脈狀的基性侵入巖，即輝綠巖。

該海岬受到的侵蝕作用較強，其下方水的深度較深。在這，我們測了兩組巖石的傾向、走向和傾角：73°，341°，34°;334°，240°，34°

在鼓山公路旁我們看到路旁的花崗巖的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用，巖體的表面長着一顆樹，自上而下遭受着植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩，不禁感歎大自然的力量。

在鼓山的半山停車場採石開挖的剖面上我們可以看到其巖石的風化程度自上往下逐漸減弱，並且強風化層中夾有新鮮巖石，使得巖體表現出了顯著的不均勻性。鼓山受到的物理風化作用較強，所以我們可以看到較多的孤石和石鼓，這也是鼓山的一大特點。

3.閩江水的地質作用

我們知道水的地質作用可分為地表水和地下水的地質作用，閩江水的地質作用屬於地表水地質作用的經常性流水的地質作用，其地質作用包括侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，這導致閩江沉積有大量的沙石，是較好的建築材料，目前有較多的採沙場位於閩江上。

認知實習總結 篇6

一、實習時間 20____年10月8日----20____年10月13日

二、指導教師姓名

三、實習地點 長沙、湘潭等

四、實習目的與內容

1、實習目的 認識實習是計算機科學與技術專業的重要實踐性環節。在學習了有關的專業 基礎課和專業課程的基礎上，認識瞭解計算機專業知識在其他行業領域的重要作用，為以後其他課程的學習，提供了一個感性的認識，加深了學習的積極性和主動性。

2、實習內容 一週的時間裏，我們分別去了湖南工程學院惠普網絡中心、財富證券湘潭市 韶山中路證券營業部、五菱湘潭陶瓷機械廠、湘潭鋼鐵集團有限公司、長沙國儲電腦城和清華IT學習認證中心長沙校區進行參觀實習。

五、實習收穫與體會

1、惠普網絡中心 我作為湖南工程學院的大學生，為我們學校能擁有如此網絡中心而感到自豪。經網絡中心工作人員的講解以及通過翻閲一些資料，我瞭解到此網絡中心是一個面向惠普網絡中國地區用户和經銷商的技術培訓和技術支持的基地。 網絡實驗中心按照惠普網絡提出的AEA(適應性邊緣架構)理念設計，體現惠普網絡中心命令，邊緣控制的先進的企業網絡建設策略，中心擁有全系列的惠普網絡設備,能為中國地區網絡用户提供惠普網絡產品體驗、網絡解決方案設計、網絡解決方案驗證、網絡解決方案優化、網絡解決方案實施技術培訓、惠普網絡產品應用技術培訓等全方位的技術服務，為中國用户最大限度地發揮和利用網絡為經濟建設服務提供技術支持。 因為此網絡中心擁有全系列的惠普網絡設備，所以我們可以在這裏設置體驗多種組網方式，包括HPIDM(身份驅動管理)、無線網絡、網絡病毒抑制、網絡管理等等，還可以根據需要搭建網絡、設計網絡，甚至可以根據需要搭建網絡解決方案實驗環境，通過實驗模擬網絡運行，驗證方案，進而解決存在的問題，不斷完美方案。

2、財富證券 湖南財富證券有限責任公司是由湖南省信託投資公司和湖南省國有資產投資經營總公司共同發起設立，經湖南省人民政府同意並報中國證監會批准設立的綜合類證券公司，其總部設在長沙。公司業務觸角延伸至全國，在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、温州等地設有15家營業網點。現有的業務範圍包括：證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資諮詢、資產管理、企業重組、收購與兼併、公司財務顧問、網上交易以及經國家證券監管部門批准的其他證券業務。 這一天的下午，我們按計劃來到了財富證券湘潭市韶山中路證券營業部，工作人員首先給我們介紹了財富證券的大致運營流程。 然後還談到，與其他行業相比，證券行業信息化建設起步較早。據我返校後蒐集資料得知，自1995年以來，證券行業IT投資累計達到了100億元人民幣。加入WTO之後，隨着行業政策逐步開放，市場競爭日趨激烈，證券商對數據的依賴性和敏感度愈發凸顯。在證券信息系統中，數據中心具有集中存儲和管理業務數據、災難備份等功能，是證券業務持續運營的保證。 接着，工作人員還帶領我們參觀了客户室和機房，給我的感受就是，那裏所有的設備都是以穩定為基準。工作人員和我聊到，湖南財富證券新數據及災難備份中心機房的總面積已經達到了300平方米，在工程第一階段主要着手數據中心機房的建設，這主要也是圍繞穩定與安全。 最後，工作人員和我們講授了許多炒股的知識，聽了他的一番話，我不再認為炒股是一種投機行為，其實炒股是一種風險比較高的投資，是現代社會盛行的一種理財手段。

3、清華IT 我很榮幸能夠坐在清華IT學習認證中心的教室裏聽張瑋老師的一次講座，雖然只有一個小時，但在這短短的時間裏，我體會很深。 學習計算機知識是一個熟能生巧的過程，實踐在這個過程中是一個十分重要的環節。只看演示記下步驟，不自己動手練習，是不能達到學習目的，必須有充足的時間自己動腦創意、動手練習，在反覆的練習中才能使自己牢固掌握住所學知識。張瑋老師告訴我們，清華IT的每一個學員都對所學內容自己進行操作，不懂的地方在課堂上或是在課餘時間提出來，老師當場給予解答，使學員進步非常快，這種邊學邊操作的教學方法是一個非常值得讚揚的好方法。 其實，學校畢竟是一個重理論的地方，實踐的機會相對較少，一些東西學過之後感覺難以致用。另一方面，計算機是一個發展相當迅速的一個行業，學校的部分教材已經跟不上目前先進的計算機技術。我們不應該認為自己掌握的某門技術就已經是天下無敵手了，雖然現在Java,VB,C,C++用的都很多，怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之，在我們掌握一門新技術的同時就又有更新的技術產生，身為當代的青年應當有緊跟科學發展的素質。高級程序設計語言的發展日新月異，今後的程序設計就像人們在説話一樣，我們從__ml中應是有所體會了。難道我們真就寫個什麼都要用匯編，以顯示自己的水平高，真是這樣倒不如直接用機器語言寫算了。反過來説，想要以最快的速度接受並利用新技術關鍵還是在於你對計算機科學地把握程度。

技術與科學是不能分家的，學好了科學同時搞技術，這才是上上策。猶如英語，原先人們與老外交流必須要個翻譯，現在滿馬路的人都會説英語。就連21世紀英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學生了。計算機也是一樣的，我們必須面對的一個現實就是：計算機真就只是一個工具，如果不具備其它方面的素養，計算機系的學生雖然不能説找不到工作，不過總有一天當其他專業性人才掌握了計算機技術後將比我們出色許多。原因就在於計算機解決的大都是實際問題，實際問題的知識卻是我們少有的。單一的計算機技術是沒有立足之地的。

認知實習總結 篇7

在這次實訓課的第一次課我們有的初步的認識，通過_老師的建議，我們組成了男女搭檔。起初大家都不好意思，但是事實就是這樣你不主動就會被別人搶先。通過這件事我明白了其實我們都應該積極主動去做事情，把握機會不能讓它從身邊悄悄溜走。

在接下來的課程中我們做了許多遊戲，雖然是以遊戲的形式完成的課程，但是我們具體到每個人身上就不會覺得這是一場遊戲，大家都很認真的對待。這個也許是一種挑戰，一種自我認知的過程，一種搭檔之間配合。比如兩個人解繩子的遊戲就是考研你們的默契，往下蹲的遊戲就是考研你們的信任，表演走路就是讓我們衝破心裏的障礙，改變一下自己。有的人就是平時礙於面子放不下身段，可是這次課程就讓我真正體會到原來自己也可以這樣，體會到神火中體會不到的自己，也讓我們找到了樂趣。

其實體會最深的應該就是一起團隊的PK和此次培訓最後的環節。

團隊在一起PK的遊戲中真正體會到團隊力量的強大，和作為一名出色的應該具備什麼樣的能力和責任。我是在A隊的，我們隊總是輸給B隊。我覺得自己的心裏因素佔一方面原因，但是主要還是沒有發揮好團隊的力量，我們沒有組織好，沒有分析好團隊的意義，怎麼樣才能把團隊的力量放大。我們隊長雖然有組織欠缺的能力，但是他已經為我們團隊盡力了。也為我們的過失承擔了嚴格的懲罰，規則就是這樣，我們應給遵守好。

當隊長精疲力盡的時候，老師給了我們隊幫長分擔責任的機會，當全體隊員都在地上共同承擔責任那一刻，相信每個人都被打動了。隊長和隊員之間因為有了這個環節更加親密了，使團隊更有凝聚力。

每一個環節都給我們許多體會，每一次都是那麼觸動人心。最後一個環節告訴我們曾經給過別人多少次的冷漠，多少次我們又收到他人的冷眼。其實我們用真誠對待他人，他們也會一真誠回報的。多給別人一個擁抱生活會更美好。一個小小的鼓勵也許在別人眼裏就會是巨大的能量。

通過這次實訓，我體會到我們在生活中應該多努力一點，我學會了運用團隊力量，學會了真誠待人，自信的生活。

認知實習總結 篇8

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司設計單位：北京華諮工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63000.2m2.其中5#樓建築面積為9932.0m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫"技術交底記錄"。

3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫"施工日誌"。工程經理應記錄並保存一份詳細的"施工日誌"。"施工日誌"的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃"合同變更管理"部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

認知實習總結 篇9

真快啊，一轉眼，又到暑假了，可我還能有幾個這樣的假期呢?即將步入大四的我，除了自己的熱情，也為提高自身素質和社會競爭力而努力。近年來，大學生創業就業一直是社會熱點之一，這次的暑期社會實踐就是以大學生創業就業為服務平台，為更多的大學生提供機遇。

受傳統觀念的影響，多數大學生依然希望選擇體制內就業，比如政府機關、事業單位、國有企業以及壟斷行業。因為總體而言，這些部門和行業就業穩定性相對較高，收入相對穩定，也有較好的個人發展空間，所以成為多數大學生的就業首選。相反，選擇體制外的大學生就業相對較少。而且當前我國地區發展差異較大，特別是東部地區與西部地區發展差異較大，大學生大多依然趨向於選擇發達地區的城市作為就業選擇地，而這些地區的人才相對飽和，這也是造成大學生就業難的原因之一。同時，當前吸納就業能力較強的企業總體上對知識和素質要求相對較低，很多工作崗位對勞動者的技能水平要求不高，普通勞動力就能應對，這在一定程度上衝擊了大學生的就業機會。

而另一方面，外在因素也有着不小影響。金融危機呼嘯而來，亞洲經濟的動搖難免會出現牽一髮而動全身的狀況。一邊是更多的畢業生需要就業,另一邊是工作崗位減少、大量員工失業的現狀。目前，也有很多人把目光放到了工作相對穩定的事業單位上，對此國家政策也作出了積極地調整，公務員和大學生村官的選拔人數也創下了歷年來的新高，但仍不能夠滿足廣大畢業生的就業需求。也有許多大學生放下身段、轉變就業觀念，視線從“白領”轉移到“藍領”，重新回到校園，參加技校學習提高技能以謀出路，作出了符合實際的選擇。這是一個可喜的變化，説明現在的大學生就業觀念正日趨理性成熟。並且金融危機是危機的同時，也是機遇的暗示。但僅有創業打算不等於能實現創業，只有為創業的畢業生營造好的創業培訓和創業環境、才能使他們真正實現創業。當然，三百六十行行行出狀元這句話也是沒有錯，無論學的是什麼專業，從事的是什麼行業;不管是就業還是創業，只要充分的發揮出聰明才智，就更接近成功。

但創業就業的前提是你自身素質和實踐能力。為此凸顯了大學生社會實踐的必要性。在其中你會看到自己的不足和惰性。心理學家聲稱：人都有惰性，希望舒適的生活，希望得到的更多而忽略付出。在社會實踐中不同於在大學生活中的放鬆，更多的有紀律、原則、職業道德、生活習慣等等的體現。在社會實踐中，會接觸到很多你以往鮮少接觸的，甚至會讓你認識到你人格中黑暗面。當然，這黑暗面不是指暴力等等，而是你的耐心挑戰，品格挑戰等等，你在大學生活中沒有被發現的。在大學生活中，你多數是被發現，而人的眼光總是帶有主觀色彩，不易讓你發現真正的自己。在社會實踐中，你的搭檔也許是你陌生的，甚至只有你一個人，你有足夠的時間和足夠的空間來思考和發現真實的自己，考慮未來的路，知道怎樣改善自己。換言之，通過社會實踐活動，能看到自己和社會需要之間的差距，看到自身知識和能力上存在的不足，比較客觀地去重新認識、評價自我，逐漸擺正個人與社會、個人與人民羣眾的位置。同時會產生一種緊迫感和危機感，能夠潛心思考自身的發展，不斷地去提高自身素質和能力，以適應社會發展的需要。

在這次的社會實踐中，我也認識到自己的不足，大學生普遍存在問題之一，心不夠靜。實踐可以磨練人，讓人浮躁的心平靜，得到安寧，提高自己的素養。

現代的我們，大多是在書本知識中成長起來的，對我國的國情、民情知之甚少，而社會的複雜程度，遠不是僅憑讀幾本書，聽幾次講座，看幾條新聞就能瞭解的，社會實踐則為我們打開一扇窗口。大學生走向社會參加實踐，親身體驗生活，看到城鄉差別，感受貧富差距;在與人民羣眾的接觸、瞭解、交流中受到真切地感染和體驗，從活生生的典型事例中受到深刻的教育和啟發，使思想得到昇華，社會責任感和使命感得到加強。

在實踐期間，我看了不少報刊雜誌，瞭解當前局勢;接觸了不少大學生，一起討論大家的問題，互相交流，體會不同的生活;瞭解不同的人，不同的事，不同的夢想。

在實際的生產生活中，許多問題單靠某一方面的知識是難以解決的，需要考慮諸多因素，運用多方面的知識的技能才能解決得了。社會實踐使大學生接近社會和自然，獲得大量的感性認識和許多有價值的新知識，同時能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力。

當然，也有簡單的事，比如裝電話機啦。我做了很多從前不曾做過的但看人家做過的。

創業就業依然是社會的熱點，但無論你想創業還是就業，你自己，必須有一定的能力。

隨着社會的不斷髮展，對各種人才的要求也隨之不斷變化，競爭已成為社會的基本特徵。因此，專業面窄，社會適應性差，綜合能力不強的人才在市場競爭中必然處於劣勢，社會實踐使我們廣泛地接觸社會，瞭解社會，不斷地參與社會生活，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛鍊實際的工作能力，並且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

認知實習總結 篇10

在這個火熱的夏天，我暫別了大學中舒適悠閒的生活，和同學一齊進行了暑期社會實踐調查活動。在這次的活動中，我學到了許多學校學到的知識，也有了許多的感悟。

我們這次調查的主題是有關大學生就業的問題。在此之前，我並沒有參加社會實踐調查的經歷，所以我並沒有什麼實際經驗。所以我更想要看看我能否很好地完成這次社會實踐調查任務。同時，也想經過親身體驗讓自我更進一步瞭解社會，在實踐調查中增長見識，鍛鍊自我的才幹，培養自我的韌性，更為重要的是檢驗一下自我能否勝任面向社會的工作。想經過社會實踐調查，找出自我的足和差距所在。

從這次的調查活動中我認識到，作為一個二十一世紀的大學生，僅僅要學好書本的理論，更重要的是能把書本上的理論轉化為實際行動，動腦的同時也要會動手。如果沒有了實踐，理論將會是一紙空文，無用武之地。如果沒有了實踐，我們所學的知識也就會再有發展。所以我十分重視這次的社會實踐調查活動，因為這是一次難得的機會，能夠檢驗和鞏固我所學的知識。

社會是一所能鍛鍊人的綜合性大學，僅有投身到社會中去，才能使我們發現自身的足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。而社會實踐調查活動就恰好給我們大學生供給了接觸社會、深入瞭解社會的良好機會，這也能讓我們運用所學知識技能，發揮聰明才智，為以後走上社會做好準備。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐調查使我們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的很夢想。經過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自我的知識和水平。經過實踐，原先理論上模糊和印象深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。“天將降大任於斯人也。必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚”。社會實踐調查並像我們最初想象的簡單，而是充滿了艱辛和挑戰的，但我們選擇了堅持。在短短的幾天的社會實踐調查活動中，我有了前所未有的收穫，也有了許多深刻的感悟。

做完了這次的社會實踐調查後，我更加了解到我們大學生在就業中存在的問題，當然問題是多方面的，但我們還是能在我們自我身上找到一些足。社會是日新月異的，所以機遇無處在。所以我們首先要學會的就是把握好機遇，要好高騖遠錯失良機。同時我們每一個人都是同社會、同國家有着緊密的聯繫。所以我們應當時刻關心社會的最新動向，千萬要兩耳聞窗外事。僅有緊跟社會的動向，瞭解社會現實，才能為自我的人生做出正確的選擇。

在這次假期的社會實踐調查活動中，我抱着提高自我社會工作本事的目標，努力完成這次社會實踐調查活動，同時也從調查活動中檢驗自我的工作本事。在這次的社會實踐調查中我收穫少，其中我認為以下四點在完成調查的工作中是最必可少的：

一.在社會上要善於與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會多，使我與別人對話時會應變，談話時有冷場，這是很尷尬的。但經過這次的調查工作後，我與人溝通的本事有所提高。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，良好的溝通能使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。

二.在社會中要有自信。自信是麻木的自誇，而是對自我的本事做出肯定。在工作中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關係，重要的是你的本事比別人差。社會工作經驗也是積累出來的。沒有第一次又何來二、第三次呢有自信使你更有活力更有精神。

三.在社會中要克服自我膽怯的心態。實踐活動沒開始的時候，自我就害怕了。自我覺得困難挺多的，自我的社會經驗缺乏，等種.種原因使自我覺得很渺小，自我懦弱就這樣表露出來。但其實有誰一生下來就什麼都會的，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。幾次的嘗試後就能夠克服自我內心的恐懼了。如師兄師姐所説的“在社會中你要學會厚臉皮，怕別人的態度如何的惡劣，也要簡便應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就怕了。”有句話説得好：“僅有徵服自我才能征服世界。”我相信只要有勇氣，一切事情都會變得簡單起來。

四.工作中斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在這次的社會實踐調查活動中，我深深地感悟到知識猶如浩瀚的大海，並且相互交織。我們想要完成這次的社會實踐調查，還需要許多其他的知識。因為一份社會實踐調查的製作需要多方面知識的應用，所以我們需要查閲很多的資料，學習新的知識，才能完成一份有質量的社會實踐調查報告。

在這次的社會實踐調查活動我學到了許多東西，如強化了我獨立思考、獨立工作和獨立解決問題的本事，但我也發現我還有許多足的地方，所以我會在以後的學習中更加努力，朝着自我的目標斷奮進。

認知實習總結 篇11

暑假對於我們大學生來講是個難得的假期，因為在這段時間裏我們能夠掘起所好，做很多自我想做，但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活，歡樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，進取投入到社會這個圈子裏，既鍛鍊本事，又能增長見識，何樂而為呢

兩個月的暑期生活就這樣匆匆結束了，還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我，嚐到了生活的現實和易。或許，這種真切的體會，才是最寶貴的收穫。

整個八月份的時間我都在打工，這次選擇的工作地點是在家樂福大世界店，因為九月份開學的來臨，所以選擇做馬培德文具的暑期促銷工作。八月份這個時候，面臨孩子們的開學，幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷，商場裏的各大文具廠商也會開始降價，以便吸引學生和家長的眼球。

剛開始沒上班的時候，我原本以為這個工作應當會很簡便。可是然，上班之後，久要按家樂福員工的上班時間，早班從早上八點鐘開始上班，到午時四點鐘結束。晚班在九點半的時候下班，因為住家隔上班地點還是有點遠，所以晚班下班之後回到家都十點半了，在路程上每一天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候，還是比較簡便的，只用負責自我份內的工作就好了，可是在超市裏，每個廠商的促銷員僅僅要負責本廠商的促銷工作，每一天還要幫忙家樂福負責本課其他的商品。例如給在文具區域的商品打價格標籤，定時查價，看是否降價或是漲價。如果有新的商品，還要幫忙上貨，整理花車，負責整理散貨的歸類。每一天晚班的同事，還要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每一天的工作僅僅要向顧客介紹公司的商品，還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候，我對幫忙其他的商品上貨和整理花車之類的工作是理解的，因為我覺得我只是給一個廠商做促銷工作，其他的工作應當我負責。可是工作幾天之後，我也明白了這些好像都是超市裏面的規矩，作為促銷員僅僅要為廠商工作，同時還要為商場工作。此刻的超市其實也是在節儉成本。所以這些我每一天都已經習慣了，忙忙碌碌

的，也很充實。

超市裏每一天都會碰到各種各樣的顧客，偶爾也會碰到外國的朋友，這個時候正好是練習自我英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆着孩子來買開學的學習用具，這樣的場合，能夠培養自我的溝通本事，和自我的表達本事，這些都是在學校裏學到的，是靠自我在社會上的積累得來的。此刻的我們賺錢是主要的，作為學生，應當一種學習的經驗來看待工作，管是什麼工作總會有值得我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的。也是以後自我找工作，實踐社會的資本。

在家樂福裏面工作，我還是看到了超市裏面管理上存在的一些問題，雖然我學的並是工商管理。例如有些商品需要放在花車上，今日看到同事很辛苦的把商品一個個擺好，明天領導來了，又讓把商品擺放在其他的位置。這樣的事情經常發生，很浪費時間和人力，我覺得這些就應當儘早安排好，要等到都做好了又否定。我還碰到了一件事情，就是一件商品的價格在一樣的時間差了太多。工作的一位同事在今年六月份的時候買了一款全新的拉桿書包，特價59元，因為當時可能是還剩了很少的貨，所以價格很便宜。八月份的時候，廠家又來了很多同款的書包，這款書包的原價是199元，此刻促銷價是148元。同一商品59元和148元之間真的差了很多，六月份的時候買書包的顧客很少，難道是因為此刻要開學了，買書包的顧客每一天都有很多，所以這價格就相差了這麼多此刻的顧客都覺得大型超市裏面的東西比較公道，有一次我遇到一個廠家，從她的口中我得知了一款書包超市的進價是105元左右，此刻銷售給顧客的價格是150元左右，一款書包超市的利潤就將近五十元左右，利潤相當於進價的二分之一，所以超市每一天的利潤應當是很大的。

八月三十一號，短暫的實踐生活就這樣結束了，除了收穫，還有很多值得我思考的問題……

主要體會：

這次的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟了很多東西，甚至這些東西將讓我終身受用。工作的時候要學會全力以付，要太計較自我付出多少，儘量做到多做事，做有用的事情。自我努力的工作，旁人也會看到。管怎樣，重要的是工作的成效和業績，這才是領導看重的。

管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，絕能敷衍了事。可能起眼的小事是很重要的，所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異並是想象中的那麼大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果一樣，往往是一些細節上的工夫，決定着事情完成的質量。

我的思考：

社會實踐能讓走出學校的我們，更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中。它有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校裏無法學習到的東西，與人溝通交流的本事和表達本事。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓的視野，增長了才幹，能更好明確自我的奮鬥目標。期望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。

以上就是我的暑假的經歷和感受，雖然是那麼的轟轟烈烈，也是平淡無味，但至少它是充實的，給我或多或少的帶來的對於人生感受，和必須的影響吧!

認知實習總結 篇12

作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期近一週認識實習，下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

2XX8年7月5日 星期六

今天是實習的第一天，天氣非常炎熱，上午，老師給我們做了實習動員，着重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

今天我們實習的目標是我校的本部，因為本部是新建的，好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館，在裏面，我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。通過老師的介紹 使我們瞭解到作為公共設施的體育館，必須考慮以下幾點：1，進出場地的方便;2，活動場所寬廣;3有足夠的建築強度;4，造型美觀，給人以藝術的享受。

隨後，我們來到學校的圖書館，圖書館是本校的標誌性建築，21層樓，非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子，柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師為什麼要這樣時，老師答到：“一方面是為了美觀，另一方面是為了穩固性。”

下午我們在老師的帶領下，我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓，我們瞭解到了變形縫的相關知識，總體而言，變形縫是用來抵抗因種種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變，其主要分為：1升縮縫;2沉降縫;3 抗震縫 這三個大類。老師還向我們介紹到，當樓板要承受很大的荷載，而樓板很寬時，其間必須加樑。

接着，我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室，實驗室裏最引人注目的是兩台鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。聽老師介紹，它可以產生3X噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。

後面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然後還有混凝土培育室，裏面24小時保持高温高濕，由於現在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，裏面的一排排鐵架子上放着幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間裏保持高濕的環境。然後我們來到水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，老師説將來我們學專業課程的時候將來這裏做實驗。

7月6日 星期日

今天是實習的第二天，老師在車上就跟我們説：“今天主要去市區參觀一些有名的，有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下，我們下了車，因為天氣非常熱，我們只能圍着老師站在一小塊陰涼的地方。老師指着這座還沒建好的建築説：“這座本來將是一個非常宏偉的建築，但由於技術人員出現錯誤，導致沒法完工，看來只能拆除拉，現在就是一片廢墟啦!”

過了一會兒，老師指着這個廢墟意味深長地説：“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築，也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着，我們來到市紅谷大廈，多麼宏偉的一個建築啊!

在環境優美的紅谷灘新區，紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了，設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了，兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓，建築高度99米。其中，每樓層建築面積4X1X平方米標準層，總建築面積12.52萬平方米。

紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆，讓在這辦公的人不受外界的干擾，並且還安裝了全智能化控制系統，成為了真正的節能建築和智能建築，讓它更加美觀實用。去年12月25日，南昌市3X餘個市直機關陸續搬到這來辦公，讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

認知實習總結 篇13

西瓜這個作物一般是要求高強光照，高温是25度-30度左右的範圍是比較合適的，超過35度它的生長就受到抑制，所以一般我們維持在30度左右的温度，它是高温的作物。現在光照温度也是比較好的，如果把西瓜安排在這個時間上市的時候，晝夜温差比較大，品質是比較好的。

温度管理： 20-30度左右是最合適的，所以在這段時間管理主要是温度不要太高。因為這段温度比較高，所以要加強通風，不需要晚上再蓋。

水分管理：瓜在接近成熟的時候一般情況不用再澆水，所以一般水分充足的情況下或者水分過多的情況下不用再澆水。如果澆水的話容易造成出現水瓤子瓜，出現瓜瓤子性質會變壞，所以這種情況下要注意。如果是膨瓜期你就給他澆大水，如果是滲灌期就適當的澆點小水，以防止水大了以後出現秧苗突長。如果到後期就要適當控制澆水，保證水分充足夠就行。

然後，當西瓜到來是應該差不多是晚上下半夜。根據我們先前所瞭解的要求在儲存這批西瓜時要時刻注意温度和水分。

最後，在這一時間裏，我們在旁監督他們卸貨，並在稱重的看是否符合重量。對於，一些在運輸過程和卸貨過程中導致破裂的西瓜採取直接處理掉的措施。

大學生創新創業的案例

在高等學校開展創新創業教育，積極鼓勵高校學生自主創業，是教育系統深入學習實踐科學發展觀，服務於創新型國家建設的重大戰略舉措;是深化高等教育教學改革，培養學生創新精神和實踐能力的重要途徑;是落實以創業帶動就業，促進高校畢業生充分就業的重要措施。現在我國要實現從人口大國向人力資源大國的轉變，到20__年進入創新型國家行列，首要的任務就是培養年青一代的創新精神和創業技能，高校開展創新創業教育勢在必行。因此，大學生創新創業教育文化、創業人才培養具有非常重要的作用。

當然，關於大學生的創業，有成功的例子，也有失敗的例子。

成功的例子：

成功在於堅持

——“六畝地” 區域商業水果貿易

20_年暑假，當同屋舍友們都在張羅着實習時，即將讀大四的袁豔春卻以在學校創業比賽上獲得的2萬元獎金和同伴湊起的1萬元錢，開起了一家名叫“六畝地”的國內首家專注於高校水果市場的網站。每天清晨三四點，他都要去南城的新發地進貨，白天在高校裏賣貨。大學生在宿舍裏想吃水果了，便上“六畝地”下個訂單，半個小時後，二三十塊錢的水果便送到了宿舍樓下。“六畝地”很快火了起來，行情最好時袁豔春每天有好幾千塊的進賬。 “撿來”的獎盃

在研二時，一位同學在校園BBS上發佈了一則消息：招募創業成員。一直有創業想法的

袁豔春報了名，但由於報名人數過多，報名順序靠後的他被刷了下來。這個時候，袁豔春和幾個被刷下來的同學自行組成一個創業隊伍參加了第二屆中國人民大學創業大賽。

他們選擇的創業項目是區域商業水果貿易。這個項目源於國外流行的一種商業模式：LBS(Localbusinessservice)。這種商業模式與城市社區中一個個的連鎖便利店十分相似，但更重要的是“我們可以網上訂購水果並且在一小時內免費送貨”。

由於留給他們的時間太短，團隊的準備工作並未做到最好，加上大多數的創業團隊選擇科技發明項目，他們這個偏傳統的商業模式在創業大賽上並不太吸引人們的眼球，但最終還是憑藉着其新穎獨到的銷售模式和服務榮獲第十名。

按照比賽規則，前十名隊伍都可以獲得一座獎盃。“當時就是覺得自己很幸運，沒有白參加，但總覺得以第十名的身份獲得獎盃，有點‘難以啟齒’。”袁豔春笑着説道，他戲稱這是座“撿來”的獎盃。

不變的信念

創業大賽結束了，獲獎隊伍走的走，散的散。唯一堅持下來的“只剩我一人了”。

袁豔春之所以能幹下去，客觀原因是他們的項目比較實際、好操作、不需要巨大的資金投入，雖然看似只針對一個市場(整個人民大學)，但要知道“人大校區的人數為3萬”;主觀原因是“我是真的想創業”。而對於同學們相繼放棄自己的創業項目，袁豔春説：“關於創業，要有‘敢想的頭腦’和‘能幹的身體’，有一邊萎縮都不行。”

於是，懷着這樣的信念，袁豔春投入到創業之中。他説：“我在農村種過水果，但還真沒賣過”。於是他進入一家水果超市中當起了水果銷售員，“包括進貨、搬運、銷售、記賬能幹的我全乾了，就是想摸清楚水果的銷售渠道。”袁豔春説，“後來發現如今的水果銷售存在許多弊端，這些弊端會損害整個銷售市場，比如本來並不是進口水果，卻貼上了進口水果的專用標籤，而且這些標籤經常會貼在有蟲眼的地方;除此之外，價格便宜的水果不讓顧客挑選;更有甚者，會在電子秤上‘做文章’”

袁豔春總結了一番，他認為自己的水果銷售模式很具優勢。

“無處不至”的團隊

袁豔春召集了幾個好朋友，其中不乏自己的同學、老鄉等，他們聽了袁豔春詳細的創業策劃後，十分感興趣，有幾個是辭掉自己的工作加入到這個團隊中來。於是，公司的管理、註冊、網站、財務，貨物的採購、運輸、配送等等袁豔春都安排得井井有條，麻雀雖小五臟俱全。

袁豔春説：“當時考慮到我們的公司還不大，又是做水果銷售，於是起名叫做‘六畝地’，以後業務擴張了，估計就‘百畝地’了。”當記者問到他以後的業務領域是否會擴大時，他説：“炒黃金有跳樓的，撿垃圾有發財的，關鍵是你要找自己願意投入的領域與地盤。不要這山望着那山高，到了那山沒柴燒。好好做一個項目比什麼都強。”

就這樣，袁豔春每天早晨4點出發去新發地採購水果，到了人大校區的貨物中轉站，再把該天的主打水果入網，等待發貨。“我對顧客的承諾就是質量第一、絕不缺斤短兩、價格絕對低於市場價，買貴了保證退款。我要把‘六畝地’標價做成像‘京東’報價那樣權威。”他和他的員工配送貨物經常到晚上11點。

作為人大的學生，袁豔春對於校園的每個角落都很清楚，因此學生經常是在自習的時候、剛洗完澡的時候、剛出飯堂門的時候，甚至是剛下課走出教室的時候收到網上訂購的新鮮水果，正是如此，袁豔春的配送團隊會出現在校園的任何一個角落，如此人性化的服務“不用怎麼宣傳，一傳十、十傳百，很快全校就知道了我們這個‘無處不至’的團隊。” 失敗的例子：

要敢於面對失敗

——“鑫宇科技”創業之路

創業，要敢於面對失敗——大學生王鑫的創業故事“從哪裏跌倒，從哪裏爬起來，我不怕失敗”王鑫總是這樣鼓勵自己。出生於19_年王鑫，還在西安音樂學院學習期間就開始創業，經歷起初的成功後，由於管理欠缺等原因，轟轟烈烈的創業計劃以失敗告終。不過，他並沒有被失敗嚇住，他努力學習，為下一次創業準備着。

王鑫的專業是聲樂。學習一年後，他感覺對聲樂絲毫提不起興趣，便有了創業——在實踐中學習的念頭。王鑫對計算機有着濃厚的興趣，經過一個多月的市場調研，他發現計算機維護和硬件方面很有前途，於是便籌劃着先開一個小店面，積攢成本和經驗。

“父母不同意，沒有資金，我就四處籌借了1萬元作為起步資金”，王鑫如是説。

就這樣，王鑫在高新租了間30平米的房子，起名“鑫宇科技”，開始了他的創業之路。剛開業的時候是最辛苦的。新開的店鋪首先要做好宣傳，要有長期穩定的客源。為了節約成本，王鑫自己出去發傳單，讓朋友幫忙守夜，有生意就趕緊回去。為了省錢購買電腦硬件，他每天只吃一頓飯。

有幫別人做系統之類的活都是晚上幹，完了就在地上打個地鋪直接睡覺，早上再出去發傳單，招攬客人。

一晃半年過去了，生意也漸漸好起來，除去房租成本等費用每天平均淨收入100多元錢。在創業過程中有一點事王鑫最自豪的，那就是他堅持自己的原則，堅持誠信，不受金錢和利益的誘惑。一天中午，一名青年來到店中要賣手裏的筆記本電腦，並説隨便給個價，100元都行。王鑫接過電腦一看，八成新，在二手市場可以賣到二千多。王鑫便懷疑電腦的，拒絕收購。一旁的店員很不解，王鑫義正言辭地告訴店員：“我們不能因為一點小利舊失去信譽，以後這種來路不明的東西，再便宜也不能要!”

王鑫創業的時候只有20歲，年輕人難免貪玩。生意好起來後，在管理上也不似以前盡心，有時甚至為了玩而停業。漸漸地，生意越來越差，入不敷出，不得不關門大吉。雖然創業一年就失敗了，王鑫卻仍然很樂觀，他説：“創業要敢於面對失敗，只有親身實踐，經受失敗，才能總結教訓，積累經驗。這次的失敗，讓我更加看清了自己，知道了今後努力的方向。”

創業失敗後，學習之餘，王鑫在一家電子公司兼職，積累經驗。他坦言：“還有很多需要學習的地方，不像以前那麼浮躁了。以後又機會，還是要創業的!”

認知實習總結 篇14

實習目的：由於這次實習，是我們專業唯一的實習教學環節，把原來的認識實習、生產實習和畢業實習集中到一起了，所以在實習中要：

1、加強和鞏固理論知識，自己發現問題並運用所學知識分析問題和解決問題的能力。

2、鍛鍊自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。

3、瞭解實習單位的計算機技術的應用情況、需求情況和發展方向及前景。

4、根據實習單位的具體情況，選定合適的畢業設計題目。

實習單位的情況簡介：我所在的實習單位是一傢俬營企業。我實習所在的部門是技術客服部，主要從事鄭州地區的電腦維修服務工作。 雖然我學的是動漫專業，但在電腦維修服務方面的知識少之又少，所以一切都要從零學起。剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓我對公司運營情況和計算機維護—特別是系統維護有了一定的認識，真正體會到了一個私營企業單位對人事的重視，理解了我技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面，但關係到企業在廣大市民心目中的形象，我們中有經驗的大哥哥大姐姐還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項，經常領着我去進行顧客回訪、產品市場調查;後來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳以及。在部門領導及全體同事的幫助指導下，經過這麼多天的學習、工作，我已熟悉整個電腦維護服務的流程，可以獨立、熟練地比較準確地報出各種電腦故障問題。本公司多年來堅持以“科技求發展，以質量求生存”為方針目標，以“服務只有起點，滿意沒有終點”原則，以“誠實、守信”作為與客户合作恪守的商業道德標準，以“開拓，高效，求實，創新”為企業精神，不斷推進企業的創新，以強大的技術和實力服務客户，全力以赴追求卓越經營方針：以市場為先導以研發為動力以產品為支點以管理出效益。人才是公司發展的堅實後盾，在創業的礪煉中，高達培養了一批具有誠信、嚴謹和創新的高科技技術人才和高素質的時常隊伍。企業的合資，使公司具有大批量生產力，實現科研、開發、生產、銷售高度一體化的全面提升，使公司具有長久的市場競爭力和蓬勃的生命力。在實習期間，我深切地感受到，技術服務部是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室裏仍然會聽到笑聲;面對客户，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個温馨的大家庭。而部門領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義，體會到了服務部服務、奉獻的意義，體會到了創造完美、服務社會的服務理念，知道了什麼是創新就是生活。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;有一次，一個技術人員曾對我這樣説：有個顧客説他的計算機經常出現無故的黑屏、死機的故障，當他們到那兒的時候，無論是誰都沒能查出來到底是出了什麼毛病或哪兒有毛病。他們把主機帶回來後我建議説看看是不是顧客自己對計算機進行cpu超頻了，大家並沒有因為我是客服而不考慮我的意見，結果查明確實是這麼回事，然後他們挑回了cpu的主頻，並對顧客進行了自己絕對不要隨便超頻計算機的教育;後來大家在當天的下班總結時當場對我進行了表揚。我真是太高興了。我對能到這樣的公司實習感到驕傲，感到自豪。我很慶幸自己能在這樣有限的時間裏，在這麼和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。部門領導和同事也都盡力幫助我，給我講授和維修電腦有關的知識.剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是同事幫我糾正。由於後來心態的調整和熟練了，慢慢地學得差不多了，過了兩個星期左右，由於原來只有我的同事一個人上白班忙不過來，就把我和她安排在一起(本來我們是兩班倒的)，從晚上八點到第二天八點，中間有停下來吃夜宵，哦不叫夜宵叫午飯了，這裏可是小時全天工作的哦!剛開始真有點受不了，把我的生物鐘都給搞亂了，我是白天睡覺晚上工作黑白顛倒了，真累啊!沒辦法，只能撐着。獨自呆在一個房間裏，有工作就安排給技術員，沒有就閒着，忙的時候一直忙，大部分時間都閒着。沒事就對着天花板發呆或者看着手錶倒計時，好無聊啊!真留戀學校生活啊!自由啊!來這個公司雖然才短短一個月，收穫挺多的，由對一竅不通到現在對它的原理和生產流程都有所瞭解，也讓我深深體會到了客服的重要性，雖然這是一些簡簡單的基本操作，但是隻要我們的記錄不正確和安排的疏忽都會影響到公司的聲譽和給客户造成不利影響。所以我們每一步都有要集中注意力，爭取把每一步都做好。

認知實習總結 篇15

一、交通運輸專業培養目標定位

基於上述現實背景，學校應該變“閉門造車”——向“市場適應型”求變,加強校企、校地聯絡，探索協同育人機制，打通一級學科基礎課程，形成跨專業交叉培養創新創業人才新機制，利用國家“一帶一路”推進國際鐵路大建設的機遇，尋求參與海外鐵路建設與管理人才培養之路。經過走訪調研，瞭解到同類專業的重點本科院校定位的是培養“研究型”人才，專科高職學院定位的是培養“操作型”人才，而該校應以如何調整專業培養計劃、突出專業特色、加強校企合作、增強實踐教學為突破口，對實踐教學改革進行探索，增強學生實踐能力、拓寬就業渠道。將專業定位為：軌道交通為主，道路交通與物流管理為輔，把學生培養成“懂規劃、善管理、會操作”的特色應用型專業人才。

二、現有的實踐教學存在的問題

1.實踐教學學分不足

當前實施的同濟大學浙江學院20__年交通運輸專業培養計劃，實踐教學總學分僅31-32學分(20__年培養計劃)，佔培養總學分的18.6%，距離學校要求的實踐教學學分(學時)應提升至25%的目標存在較大差距。然而，高等技術應用型人才的培養必須重視學生的知識運用能力、理論與實踐的結合能力、動手能力及實踐過程中的創新能力，而這些能力的培養在很大程度上取決於學校的實踐教學環節。專業實踐教學具有多種形式，如何構建一個合理的實踐教學體系及其實施方案是十分必要的，可為學生畢業後儘快適應工作環境、早日上崗打下堅實基礎。

2.實踐教學體系不完善

由於該校交通運輸專業創辦較新，專業建設正處於摸索階段，對於實踐教學尚未形成完整的教學體系和管理運作體制。目前，實驗室才初具一個較為簡單的“設備模型陳列室”，缺乏核心的列車接發系統、CASD站場輔助設計軟件等實驗條件，這些實驗現階段只能藉助母體“同濟大學”的實驗室完成。同時，實踐環節內容較少，實踐環節開發不足，導致學生的課外動手、實踐鍛鍊具有一定的侷限性。因此迫切需要進行專業實踐教學的改革，用2-3年左右的時間，進行方案設計與試運行，為新的專業培養計劃的調整、實踐課程的完善奠定基礎、提供依據。

三、“創新創業”實踐改革的主要措施和內容

專業實踐教學存在多種形式。本次研究的目標：以社會(企業)需求為導向，遵循“懂規劃、善管理、會操作”特色型人才的培養目標，在深入調研我國主要交通運輸院校培養模式的基礎上，立足學校的教學資源條件和特色專業建設的可能爭取的條件，探索提出“課內與課外實踐環節相結合，校內實驗與校外實習相結合，學科創新團隊建設與學生創新創業培育相結合”的應用型人才培養模式，通過多途徑、多層次、多方位，建立適應我校交通運輸專業學生培養的“多位一體”實踐教學體系，不斷提升學生學習、實踐、創新、就業和創業“五大應用能力”，並逐步形成交通運輸特色專業新的四年不斷線實踐培養模式。

1.梳理主要專業課程，改變傳統教學模式

該校交通運輸專業的一些專業課程實踐性較強，除核心專業課程(如軌道交通行車組織、站場與樞紐規劃設計等)有配套的課程設計相輔助外，其他專業類課程如運輸規劃、線路工程、運輸項目管理與評估、貨運組織技術等，仍多采用課堂式教學模式，學生只是被動接受教師所授內容，缺乏教與學的互動的機會。因此，調整這類課程的教授模式，根據課程的主要知識點，設計主題的大型實踐作業，甚至增設課程設計，讓學生參與到教學中，改變教條式的學習方式，通過學生自主動手訓練，增加學生的學習興趣，提高他們的學習主動性和自覺性。

2.建立以仿真教學為主的校內實踐平台

該校交通運輸專業主要培養的是面向鐵路和城市軌道交通的運營管理技術人才。由於真實的實驗環境系統耗資巨大，目前全國同類高校都以建立校內的仿真實驗平台為依託，開展多類專業實驗教學活動。在借鑑相近高校交通運輸實驗系統建設經驗基礎上，結合該校實際和專業培養計劃，研究一整套適應該校交通運輸專業實踐教學需要的專業實驗單元，為學生在校期間就能通過“專業認知—仿真實訓”，提高自身動手操作/實踐能力，為畢業後從事相關行業工作，打下堅實基礎。

3.理順實驗、實習項目，編寫實驗、實習指導書及多媒體課件等

目前交通運輸專業的實習僅包括：認識實習、專業實習，實驗課程包括：交通運輸工程導論課內實驗、軌道交通運輸設備課內實驗、校外列車接發仿真實驗。實習學時相對偏少，學校應探索更多途徑的實習形式，而且實習實驗雖已開展過，但未形成正式完整的指導書及相關多媒體課件、考核標準等。因此，需要充分利用校外實習基地、校內外實驗室模型設備來開展實驗實習教學，提高教學質量。

4.開拓校外實踐教學基地，校企共同探索協同育人機制

在校內強化實踐教學的同時，努力通過各種形式的外聯，爭取與行業相關的鐵路、城市軌道交通運營公司、道路、物流企業等建立長期、穩定的合作關係。為學生提前進入現場的專業認識實習、專業生產實習提供合適的場所，使學生提前對鐵路和城市軌道交通的生產運營組織管理及相關設備等有切實的瞭解、體會，同時擴大學生的就業選擇面，明確自己未來的工作性質、要求，提前彌補自身知識與技能的不足。

5.組建課外專業興趣小組，拓展學生課外研學途徑

大學生初進校往往對所學專業認識不足，可能導致學習興趣的減少和對未來職業定位的偏差，在提高教學質量的同時，如何積極提高學生的學習積極性同樣重要。立足應用型人才的培養目標，根據“最近發展區”的理論，我們認為在實踐設計中應充分重視學生個體差異，通過對學生“現有水平”和“潛在水平”的挖掘，從這兩種水平的不同層次的差異出發，設計組建若干課外專業興趣小組。在此基礎上，交通運輸專業所在系部擬成立專業“興趣小組”組委會，由專業教師擬定專業課題和大致方向，從大一學生中報名篩選合適的人選參加興趣小組，從事課題的自主研究。這樣從大一至大四伴隨着研究的不斷深入和完善，學生會對自己的專業有更深刻的瞭解，對所研究的專業知識會有更紮實的基礎，建立更強的自信心。

6.開展創新創業教育培訓，培養學生鑽研精神

在“互聯網+”的發展背景下，大眾創新、萬眾創業已成為當下社會的新常態，省市各級層面均已出台政策鼓勵青年創新創業。在實踐教學環節中，可加強與嘉興青年創業中心的溝通和聯繫，建立“青年創新創業培訓平台”，創造機會讓學生走進青創中心，感受青年企業家的風采，鼓勵有條件的學生立足本專業特色，深入思考研究，通過實踐不斷提升專業素養和實踐能力，引導條件成熟的學生走上自主創業道路。

四、總結

獨立學院在探索教學改革，尤其是作為特色專業，應進一步利用和挖掘獨立學院在與地方政府、大企業等方面的優勢資源，在必要時機可通過“定向單位培養”、共建實驗室等方式，將社會資源轉化為教學資源，提高學生的應用和創新創業能力。同時，為提高實踐教學質量、豐富實踐教學內容，，貫徹應用型人才培養的辦學理念。

認知實習總結 篇16

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建築工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建築工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨着監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(複印件)，瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣温較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆築工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題後果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，採取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，並對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本着為業主負責的態度，及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建築工程的監理情況

三個月的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識瞭解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議

1.嚴格執行監理程序

目前工地監理工作並未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構

項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。3.進行監理人員培訓、提高全員素質

加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規範》及《常州市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，瞭解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。

上述為本人三個月來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。

三、實習感想

緊張的三個月的實習生活結束了，在這三個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過三個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

施工項目是建築施工企業對一個建築產品的施工過程和成果，也就是建築施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特徵：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;二是以企業建築施工企業為管理主體的;三是任務的範圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容：

一、施工項目的組織機構管理

二、施工項目質量管理

三、施工項目的成本管理

四、施工項目安全生產與文明施工的管理

管理好一項工程需要從各個方面具體着手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短三個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力繼續投入緊張的工作。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次學校安排實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

我很高興能來到常州誠真監理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今後的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，塌實工作，積極面對每一次新的機遇。