國貿認識實習心得體會總結（通用18篇）

國貿認識實習心得體會總結 篇1

在酷熱的6月底我們進行了為期一週的國際貿易實務模擬軟件業務操作實習，這漫長而短暫的7天當中，我有兩個下午沒有參與實習，以致到後來還有三個業務操作步驟沒有完成，現在想想多少有那麼一點遺憾。對於我個人而言，在進行模擬實習前，我確定了三個目的：1、瞭解在一個仿真的國際商業環境中商品出口交易的全部過程。不至於將來畢業時，當別人問起國際商品進出口交易的步驟有哪些時，啞口無言。用一句很愛校的話説，不要把湘潭大學這個品牌當包子給狗餵了。2、誤打誤撞學了國際貿易，處不知自己沒那“天分”(英語很差)，所以有必要檢驗一下，自己到這浮躁的社會上漂泊到底可以吃水多深。實習後的結果證明：我現在只是一隻在漫無邊際的大海上毫無目的漂浮着的片舟而已，也罷了!3、毛澤東説，要理論結合實踐。學了三年的國際經濟與貿易專業，又讀了一本厚厚的國際貿易實務教程，面對着模擬公司的實際問題，我們又能做些什麼呢?照貓畫虎，有時候畫的卻像獅子。請給留點面子，不要當着我的面過分嘲笑。

一切都是天命決定的，這句話有時是錯的;當然，人的命運都是由自己決定的，在今天看來也是不準確的。為什麼呢?比方説這次的模擬實習，我的學號是20xx020725，所以我能效力的模擬公司只能是上海傑依工貿有限公司。這家公司的地址是中國上海浦北路906號，電話是0086-21-64759723(前四位是中國的區號)。當時，我看到這個信息時，第一個想法就是打個電話過去，要更多的相關資料，特別是以前曾做過的商品進出口貿易流程資料。我就是這麼奇怪的一個傢伙。

你待我好，我就待你好。這是最簡單的原則。我在上海傑依工貿公司“供職”的五天兩個下午，可以用這一路人皆知的待人原則來概括。你看，我當時是這家公司的總經理助理，相當高的職位了。經理有業務要請客人吃飯，還經常帶着我呢。我就是這樣一個吃飯的助理的角色。雖然公司裏不給任何的工資，但我還是認認真真的做好我的本職工作，協助經理處理好外貿業務，同時還做外貿市場的開發，這可是個龐大的工程。我這個“龐大”是指從公司的長遠利益出發，比如，我在整理經理的桌子時發現了一張也門(Yemen)Hassan Al Kamar貿易公司Ms lamiaKhashoggi的名片。在稍對這家也門(Yemen)的貿易公司瞭解之後(原來該公司和我們公司一年前是有業務往來的，而且是我們公司的重要客户之一，但是一年前由於交貨產品的質量分歧，就中斷了業務往來)，我認為因一點小小的業務分歧就中斷了業務聯繫，是很不理智的。於是我在公司裏放了第一把火，立刻跑到經理面前説明在公司生產能力擴大了一倍的情況下，應儘量爭取更大的市場，和也門(Yemen)Hassan Alkamar貿易公司恢復業務往來關係，以爭取更廣闊的市場。經理看我這麼有自信，就丟了一句話：“好!那這件事就由你去辦了。”我頓時就傻眼了，和一家老客户恢復業務往來，這麼重大的一件事情就交給我一個人了。沒辦法，誰叫你提這麼一個想法呢?再説了，公司又不給你開工資，辦不成了又沒損失，辦成了又多了一塊市場，社會就是這樣。天生我才必有用，先給他們露一手看看，不然還以為湘潭大學的學生都是白痴。

這麼一來我就忙着給 Ms Lamia Khashoggi 寫建交函了。唉，英語太爛了，花了一整天寫成建交函。就這樣，沒有一個高級詞彙，無奈!無奈!乾脆動用Intelnet來了一個建交函大搜捕。別説這網上的資源可真豐富，不偏不差剛好有一篇建交函很適合我的想法，“這電腦和人腦都差不多”我想。建交函修改好了，先禮貌性的問好，並説明我們公司希望和Hassan Al Kamar公司恢復業務往來，接着就假惺惺的為別人算了一筆賬，算什麼賬呢?回憶歷史，澄清歷史事實，展望未來的美好發展前景，真是有大大的合作空間啊!下來就向他們推薦我們公司的最新產品Thender Brand Baby Blanket(天樂牌童毯)。重點突出本產品三大特點：1設計時尚、做工精細、材料優質。最後寫上靜候佳音。在建交函還沒發出之前，我拿去給經理看，他大吃一驚，説：“小王，做的不錯，趕快發了吧!”我在想，不是我寫得好，而是互聯網好，你説不是嗎!

接着就是替老闆打掃辦公室，泡茶之類的工作，自己喝咖啡看報紙(很是無聊)。沒幾天，那也門的鳥公司居然回函了。説對我們公司的天樂牌童毯很感興趣，希望和我們公司建立更為長久的業務往來聯繫。經理看到回函後喜出望外的叫我到他的辦公室，“你繼續努力，爭取把這個客户給抓住。”一定，請經理放心，我很不情願的這樣回答。為什麼呢?又沒談報酬的事。義務勞動啊!這話又説回來了，不給你點正經事做，你肯定又覺得沒重用你。就這道理，用你説明你有價值。不管怎樣，先到飯店裏吃它一頓，一來慶賀自己的小小成功。二來為接下來的工作帶來的身體勞累，提前補充點營養。總之，啥意思，拼命工作，適當放鬆。

按照 Hassan Al Kamar 貿易公司的要求，我們公司要給他們提供傑依的四種型號的天樂牌童毯的報價及樣品(Samples)。這項工作依然由我來完成。首先，得説明這是我第一次做實際的商品出口貿易操作，所以商品報價核算中是先找到學過的國際貿易實務課本，用計算器逐一將相關的費用加總。但是剛進入這麼一個全新的領域，是很難將相關的費用準確的歸類並計算。因此，我做的相當慎重，先自己將報價算好，再將該報價拿到經理面前請求再找一個更有實踐經驗的同事來重新核定。最後發現出入還真不少。此時，方恨讀書少——概念搞不清。用了同事重新核准的價格分列報出了貨號為 SP001 BS007 WP101 AF022 的FOB(裝運港船上交貨的價格)、CFR(成本加運費的價格)、CIF(成本加保險及運費的價格)。

這同事後來告訴我，價格核算其實很複雜，報價高了別人可能不買你的產品，報價低了公司沒利潤，要在這二者之間權衡。特別是對於風險的承擔問題，要在價格核算得以體現，這就需要相當多領域的知識才能做到。比如實際成本的核算，必須要依賴生產部門，而各種運輸費的核算還包含了你與該運輸公司的業務關係如何，業務往來久了，運輸費可能稍低，要不然你可能就要加算大的“機會成本”了。所以，你在課本上學的成本核算知識可能不那麼適用。你瞧這同事倒給了我一個啟示，經常聽説經驗比知識重要，可怎麼也沒領悟透徹，我王毅今天才算真正理解了這句話的含義。薑還是老的辣，不正是最好的詮釋嗎?讓你課本上學的知識見鬼去吧!建議我們大學的這些老師啊，先種兩年紅薯再來給學生上課。回到正題，就這樣，我很快做好了發盤函，將產品的詳細報價列了一張明快的表。

同時，為了吸引這家西亞裹了塊頭巾的 Hassan Al Kamar 貿易公司，在經過總經理的同意後又做了三方面的工作：1、免費奉送樣品，2、為了體現我們公司對這家貿易公司的重視，寫了這樣一句話 “This quotation is only valid for 5 days ”。什麼意思呢?從他們鳥公司回函到我的發盤函正好隔了五天的時間，證明在這五天中我們為他們做了詳細的價格核算，對這一絕活，我想對方公司一定會受寵若驚。3、“we are anticipating a large order from the United States ,and that will cause a sharp rise in price.”要談給Ms Lamia Khashoggi什麼感覺呢?我們公司的產品很暢銷，現在是供不應求，而且買單排得很滿。所以你趕快決定買我們的Thender Brand Baby Blanket 吧。我就不信他蠢到不知什麼叫供不應求。這叫退兩小步是為了進更大的一步。

國貿認識實習心得體會總結 篇2

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。毛也説過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。抓住一切機會鍛鍊自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。

通過本次實習，使我收益非淺。

行使業務流程：

1、解市場概況。一個敏感的市場人要想在Ji烈的市場中生存就必須能夠迅速把握市場動態，瞭解最新市場供需情況。因此在我剛把自己定位為出口商的第一時間馬上就市場信息欄中瞭解商品信息。在需求欄中我對比發現進口商對服飾的需求很大，有很大市場。進而到供應商信息欄看，不少供應商生產各類服飾，由於競爭較為Ji烈，因此有些供應商為了吸引顧客提供了優惠的價格。兩者之間存在着很大的利潤空間。因此我決定自己的第一筆生意從服飾着手。鎖定了目標市場，接下來就是尋找交易對象。

2、同業務夥伴建立業務關係。 在各個出售服飾的供應商提供的信息中，我認真比較其品質與價格，以及其商品在進口商市場中的需求度，我把目標縮小到我的服裝有限公司中的中國男式睡衣。而進口商方面我則開展廣鋪網，多聯繫的原則，給很多個進口公司都通過郵件傳去本公司的產品介紹單及本公司的合作意向。這樣做的結果使我迎來了很多生意夥伴，收到多份詢盤以及發盤。

3、詢盤、發盤、還盤、接收。 鎖定了交易的供應商，我馬上給對方伐區詢盤，表明了自己的購買意向，以及詢問對方的存貨情況和真正的交易價格，希望他們向我公司報價。很快就收到明氏服裝有限公司回覆，列明商品相關情況，明氏有限公司向我公司的報價是每件男式睡衣19元人民幣。並請求我公司正式向他公司發盤。時間就是利益，我馬上給他公司發出一分正式的發盤，列明我需要的商品規格及數量。這一次交易磋商雙方的意見比較一致，因此我的服裝有限公司很快就接受了我們發盤。雙方對價格條款和數量條款都確定，並已經接受了發盤，接下來我們就開始着手準備訂立內銷合同。內銷合同由出口公司起草同，隨後雙方簽字，達成合意。我隨後通過銀行把錢匯給對方，出口商很快就把商品注入我公司，這樣我有了庫存，有了可以和進口商交易的商品。前面也提到進口商對服裝的需求較大，因此我的幾份針對進口商的詢盤很快使我贏來了好幾份發盤，所需的數量比我預料中要好，這樣我的庫存是供不應求，所以在與進口商進行生意的同時我也在着手與供應商再聯繫補充庫存。

4、外銷合同的簽訂。 在軟件中，合同都是由出口商起草。系統已經弄好一個範本模版，所以我們只需在相應的項目上添上相應的具體情況就行了。但是在發送合同給進口商前必須先做好出口預算，在第一筆生意的預算我還不明白究竟是怎麼一回事，因此很多數據都是自己憑空的猜想，最後和真實的費用差別非常大。在隨後的生意才意識到應該到首頁的費用查詢中得到相關數據。把完成後的合同發送給進口商，在有對方確認就達成合意了。這個過程在系統中多少顯得相對簡單，但是在隨後的生產實習中我知道，合同的起草是一項重要的、細緻的工作，起草一份合同必須從本企業和他方企業雙方的利益出發，考慮各方面風險，認真起草合同中的每項條款。在模擬實習期間我針對實習期間不足之處相應的參查了一些資料以及後來生產實習時詢問公司的同事，得出了一些改進以及今後應注意的問題。

國貿認識實習心得體會總結 篇3

此次實習，我們首先了解了木糖醇的生產工藝流程.對於此工藝的學習，使我們對一線的工作有了比較全面地瞭解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對不同行業的瞭解，也為今後參加工作，如何能夠更好，更快地瞭解，適應一線的工作打下了良好的基礎，國貿實習報告總結。

結束了半天的一線體驗後，我們進入了單證部門開始正式的專業實習，負責帶我們實習的是一名天津財大畢業的師父，首先給了我們一些關於木糖醇生產技術的外文資料讓我們翻譯。這些資料包含了大量的化工專業術語，對於我們學習貿易的學生來説是一個挑戰，同時也是一個學習的好機會。我們翻譯的時候，要查閲大量的資料、字典，也經常請教師父們。在這個過程中明白了不少，初入社會態度決定一切，人際關係有時比單純的智商要重要，畢竟現在的社會是合作的集合體，自己缺少的經驗可以通過更多的請教而並不是不必要的彎路而獲得的。

第二天我們開始正式接觸一些單證，例如：海運提單、裝箱單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據副本。之前這些單據我們在上課的時候都有學習過。當實際運用這些單據時，才發現實在不是想象中的那麼簡單。理論和實踐不同，實際操作起來才發現這些單證的重要性，一點疏忽就能造成不必要麻煩，這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。總之，凡事都需要虛心用心的學習，這樣才能夠掌握實踐的操作。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。其實，只要虛心，用心的學習，很多實際操作就會很容易掌握。

後來我在師父的帶領下不斷的學習和實踐。經過一陣時間的產品資料的熟悉，經理讓我們實際的操作，在學校裏我們學到裏很多理論知識，什麼外貿術語，尋發盤、商務談判等等，但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發客户，如何進行有效的溝通，我們日常的工作很大一部分都是用來進行開拓市場和聯繫客户，因為是實習生，公司對我們並沒有十分嚴格的要求，我們在師父的指導下，學習怎麼有效的進行市場開拓，起初對於開發客户很膽怯，國內的還好點，國外的由於英語水平的限制，通過電話根本不能進行有效溝通，只能通過E-MAIL套用教材中的例子，這樣才得到了一些有效的信息。

在一次與外國公司駐中國辦事處的溝通中，因為對公司的認知和我對產品優勢的大致闡述終於激發了對方的採購慾望，在第3天的有效溝通中，對方提及了一個相當專業的問題，問到我們產品的重金屬和灼燒殘渣的含量，這樣的問題對於外商，你必須給予快速準確到位的回答，因為這是顧客的購買點，由於之前的大意，我遺憾的失去了一次非常好的機會，隨後的時間裏，逐步加強了對產品詳細的瞭解和説明，為應對客户的各種問題做充分的準備，進一步準備之後，又重新進入了實際操作，開始聯繫客户，報價，談判等等

實習期間，根據公司領導的安排，我還非常幸運的和師父一起去唐山市農業銀行國際結算部和外匯局進行了一次出口收匯核銷。這次實踐機會非常難得而且對我們從沒有經歷過真正結算的人來説也是很好的實踐檢驗，在很多細節方面我們實習的同學發現自己離獨立完成任務的要去還有很多差距。

在公司最後的幾天裏，我們來到了公司的博物館，來切身感受公司的文化，仔細聆聽公司工作人員的介紹，對奧翔集團創立以來的文化和理念有了更深層次的認識，在他們的眼中企業是一個團隊，講求團隊力量的發揮;經營更是一項長期競賽，要發揮“眾人同心，其利斷金”的加乘力量，企業才能持續成長。奧翔現階段在務實與創新的行動綱領下，未來的經營策略仍將積極開創，確實掌握產業趨勢，延伸核心事業和相關產業的發展。展現奧翔集團自創品牌國際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標誌，象徵奧翔集團如旭日東昇般，散發着光明與活力;同時在內涵上，秉持着穩健踏實的一貫經營風格，藴含創新突破的經營魄力。

在公司的實習過程中，還接觸到了公司的ERP系統，每位員工都能夠通過ERP系統進行日常的作業，集團可以通過ERP系統，對供應鏈實行有效的管控。集團的供應鏈管理在業界享有較高的知名度，正是如此，公司在跨國發展中實習了有效的成本管控和生產經營。

很感謝奧翔木糖醇有限公司的領導和員工對我們這次實習的支持與幫助，對於初出茅廬的我們，雖然這並不是真正的工作，但卻讓我們實實在在的學到了很多東西，很多是讓我們受益終身的東西。

四、實習中發現的問題和主要收穫。

短短的實習期已經結束，這次實習感受頗深。通過這實習，這次的實習，主要是跟有外貿公司有工作經驗的師傅們學習，通過看各種外貿定單、商業郵件、各種原始合同，讓我對於實際的外貿工作有了一個感性的認識，針對不懂的問題我會及時在網上查找，並將自己在書上所學的知識，與當天瞭解到、所學到的結合在一起，使我對外貿這個專業有了更加理性的認識和更深刻的體會。我在實踐中接觸與國貿相關的一些實際工作，鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高了實際動手能力。通過這段時間的學習從無知到認知，到深入瞭解，收穫也是豐碩的。通過實習我發現貿易這專業是門實踐性很強的專業，它不光要求我們有紮實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學會如何與人溝通，怎麼建立商業關係，這些是課本中學不到的，只有融入社會的大舞台並不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質的提高。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。

國貿認識實習心得體會總結 篇4

在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中藴涵的深刻道理。

我們的主要實踐活動是參觀機械廠和金秋紅日機械廠，瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機牀的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護着集體的利益，積極樹立着學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿着希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裏更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

經過這周的生產實習，我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校瞭解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。

首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯繫實際，對平日裏的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最後，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益於自己，有益於他人，有益於社會。

俗話説：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什麼東西一定要注重思考，理論聯繫實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，於何本之?”説的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示範操作，並應理論聯繫實際;掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結;遵守實訓規則和安全操作規程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注於學習上，努力學習新知識。

雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......並且將會對我以後的學習或者是工作產生重大的積極影響......

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以説我是得到了收穫的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。

國貿認識實習心得體會總結 篇5

一、實習單位：

二、崗位名稱：

三、實習單位簡介

該公司有10年的經營歷史，經營的產品有關納愛斯雕牌系列，漢高系列，光明洗髮系列，新華電池系列，旺旺系列，孔府酒系列，霸王系列，麗濤系列，奧奇麗田七系列、廣州新居爽系列，美日化潔寶家白洗滌系列等30多種系列產品，產品所在地覆蓋的區域為桂林市及縣鄉鎮，公司主要要經營模式有兩種，一是向各超市鋪面直接供貨，二是作為一級批發商將產品批發給級批發商，10年的歲月，公司已有穩定的客户羣，在桂林市與60餘家超市，鋪面等有業務來往，縣級有30餘家大型超市。公司所安排的職位有總經理、辦公室經理、市區經理、縣級經理、辦公室文員、業務管理員、業務員、導購員、會計、打單員、財務員、理貨員、司機等職位。

四、崗位職責

我的崗位為業務管理員，職責有：1、對業務員進行管理和監督，根據業務員的報告情況得出總結，上報總經理，不定時對業務員當時所在位置進行詢問，通常公司每週都會對業務員進行一次價格測試，我就監督業務員測試，瞭解業務員對產品價格的熟悉情況如何。2、節假日時制訂出一些活動策劃方案，有時廠家提出做促銷活動，我們也要及時按要求策劃好。3、對近期產品的處理選擇適當的方法。4、對客户的資料進行管理。

五、崗位能力要求

要求對公司的產品特別熟悉，每一個系列及每一個單品一看就能辨認出來，價格也要非常的熟悉，廠價、供價、批發價、零售價要分得特別清楚，能有針對性的制定出一些實用性方案，具備良好的語言文字表達能力，對節假日特別敏感，如三八婦女節，三一五，五一等等，並能快速策劃出節日促銷方案。

六、崗位工作流程

工作流程：1、早上早會半小時，由總經理總結前一天的工作進程及成果，然後下達任務到各員工，各就各位做好當天的工作，我要經常跟着去熟悉市場，主要熟悉超市等零售終端的地理位置，公司有哪些產品在該店面銷售，銷售量如何(這個要求熟悉公司以前銷售計量本)。2、對每個店的近期期產品進行統計，制定出可行的方案。3、不定時打電 話給業務員，看其是否開機，是否在工作。4、在最近的一個節假日之前將促銷計劃做好，上報總經理審批，聽其指導，修改及執行。5、業務員下午五點半左右回公司，與業務員交流，發現及探討問題，尋求解決的方法。6、與倉管員組合，對產品遺漏、滯銷問題進行處理和管理，建立管理資料庫。

七、崗位考核方式或計酬標準

考核方式：早上八點準時到公司開早會，遲到五分鐘以上算遲到，遲到五次算曠工半天，以此類推，一個月曠工三天視情節嚴重，上班時間手機隨時保持開機狀態，發現關機一次扣工資五元，有事需請假，不請假視為曠工。計酬標準：試用期一個月，600元一月，試用期過後850元一月加業績獎。

八、企業方針和目標

公司講究誠信，對員工要求嚴格，以業績評價一個人的能力，對業績優秀的員工採取重用的方針，對業績差者進行指導批評，如若不見效果，視為無能力勝任本職工作，採取開除制度，公司目前正處於擴大規模時期，經營的產品正在逐漸增加，員工人數也在增加，目前正在加快市場滲透力度，投放更多資金，迅速擴大經營規模和市場佔有率。

九、崗位工作存在問題和建議

存在問題：得到的市場信息主要來源於業務員和理貨員的報告，和終端客户缺少最直接的溝通，不能很準確的獲得市場信息，有點坐井觀天的味道。建議：不能閉門造車，應給與多外出的機會，以便與終端客户進行溝通，根據市場信息及時改進策略，另外，崗位工作性有點雜，不能很好的向一個方面發展。

十、知識和實踐對我的工作幫助的地方

在學校學習了市場調查與預測，懂得應充分了解市場才能做出正確的判斷，“沒有調查就沒有發言權”我是深刻的體會到了，同時也利用所學的知識很好的開展了工作。所學的現代應用文寫作給我很大幫助，光有想法是不夠的，還要能用文字表達出來才算是做好了工作，實踐溝通是否很重要的，也是必要的，從溝通中可以間接瞭解到很多信息，不需要自己費力再去重新查找獲得。

十一、最想拓展的能力

我最想拓展的是談判協調方面和策劃方面的能力，包括籌劃活動及制定更好的管理方案等，我希望我能在以後的工作和實踐中讓自己往這方面提高。

十二、覺得應該加強的知識和實訓

我們所學的專業為營銷與策劃，現在市場需求方面更偏向於策劃，所以我覺得應增加有關策劃方面的教材，還有有關大腦培訓方面的書籍，讓我們的思想與眾不同，成功策劃，成功營銷。

十三、其他説明

我們基本處於自我放鬆的時期，所以教學如果能以一些有趣的方式進行的話，會更有效的將知識傳授於學生，更有利於開拓學生的思路。

十四、實習總結

通過這段時間的實習，逐漸把我磨鍊成一個敢於面對現實的人。怎麼説呢?在學校的我，像大多數大學生一樣，愛幻想，把工作想象得不説完美也是美好的，想擁有像行政班那樣的工作日，該工作時候工作，到休假時候就休假，大大的放鬆一下，這是我理想工作狀態，當自己踏入社會開始自己養自己的那一刻起，我的幻想破滅了，現實與理想的差距讓我感到工作很乏味，一個月兩天的休息時候，而且當別人在放假在玩樂的時候，卻是我們忙得不意樂乎的時候，看着別人自己真的有些不是滋味，而且工資也不高，心裏找不到一種平衡感，但後來，想到自己剛畢業，沒有工作經驗，有單位肯要就不錯了，還需要那麼高的要求嗎?想到還有人在為找工作發愁，我的心態瞬間擺正了。這就是現實，不是在象牙塔裏幻想的那個世界。於是我開始努力的去工作，上級分下來的任務認真的去完成，雖然還有很多不足的地方，但我會去學習，去改正，這也是我實習的目的之一啊!我以我所能研究室到的最快速度去熟悉市場，熟悉價格，對整個桂林市區有個大概的瞭解，曾經一個人風雨無阻的騎着一輛自行車帶着地圖去熟悉桂林市的地理環境，那段日子是最令我難忘的，餓了就找個快餐店吃，吃完了又上路，中午也馬不停蹄的前行，用一個字形容：累!但很值得。在公司的日子裏，我學會了怎樣與同事相處，在同事忙的時候多幫幫同事，多與同事交流，談談工作心得體會，不僅可以促進同事間的感情，還可以共同解決一些問題。我基本瞭解了公司的工作流程，也明白了公司的發展方向，這讓我明白工作不是一個人的事，團結的力量是很大的，也明白了做事情不能盲目，要有方向，有目標。

誠信，是公司經營的理念，與其説經營產品，不如説經營誠信，公司靠着誠信保持着已有的客户羣和擴大自身的影響力，在桂林，還是有一些名望的。我想，誠信應該成為每個人的品質。

以前，都是學校安排的實習，現在這次，完全是個人與公司的相互選擇，我體會到了工作的辛苦，明白了錢真的不容易掙!事業，還是要一步一步的去拼搏。我相信經過老師這兩年多的教導及我自身的社會實踐，我會成為一名對社會有用的人。

國貿認識實習心得體會總結 篇6

作為一名即將步入大三的學生，抱着鍛鍊自己，服務社會的願望，我參加了學校組織去西安食品有限公司實習，經過兩個多月的實習，讓我學會了不少，同時讓我深刻體會到父母賺錢的辛苦，現將這兩個多月實習的新的體會總結如下：

一、 實習內容：

在實習期間，我在公司人事行政部裏擔任一名簡單的管理人員，人事行政部總體上負責公司的日常行政，進行人力資源管理。具體包括人才的招聘考核錄用;設置激勵薪酬和培訓制度;完善和執行新員工的試用培訓工作;負責員工考勤考核工作;對公司重要檔案資料進行管理;維持公司日常運行秩序。在xx公司的實習階段中，實習的主要工作：1，做好部分員工的日常行政和人力資源的基礎，完成公司領導交辦的各項工作任務的同時還要做好員工思想的安撫工作。2，做好員工與公司的交流，還要積極反映員工對公司提出的意見。3，在實習的同時我還擔任本班團支書一職，隨時隨刻注意本班及本校同學的一系列狀況，如有不適者及時向公司反映並要求其批假休息。4，通過崗位分析與設置，做好每位同學的崗位確定工作，防止一些工作量太大不適應同學們的條件，及時找有關部門經理協調。6，為適應公司戰略和員工個人發展需要及時配合公司對新員工的培訓與分配，在培訓規劃與協調方面做了相應的工作。

二、實習感想：

當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在xx公司實習剛開始時，我面對的全是新面孔，心想：我被分到人事部了，接下來的兩個多月就要和我的新同事共事了，不知道我們會否合作得來呢?很快，我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快，雖然某些時候在溝通上出現小許問題，導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通後，問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業不一致，但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。

三、實習心得：

通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想説的很多，我總結下來主要有以下幾點：多聽、多看、多想、多做、少説。我到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。 少埋怨。有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老員工請教，我們應該虛心的接受。

四、總結：

在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過着朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會，又冷眼觀察。通過這一段時間的實習，我瞭解到了一個公司從起步到發展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關係最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

最後，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之後，我得到了自己該得到的。

國貿認識實習心得體會總結 篇7

它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐台構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板，要配備34層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建築的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件着實讓人驚歎不已。為加快施工，縮短施工週期使用預製混凝圖構件是首選，尤其是大型的建築需要，預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預製現場裝配的辦法，更加高效。

但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常説百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨着這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的温暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念裏，居住的環境要舒心才行，所以説，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是人工智能建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，為了建築業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。

總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次國小期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

國貿認識實習心得體會總結 篇8

去年夏天，我實習剛剛開始就遇到了廠裏的一次鍋爐檢修。別人都忙的滿頭大汗，我心裏卻偷着樂，這可是千載難逢的學習機會啊!

炎炎烈日，誰看見太陽都害怕，可是作為檢修工人的卻不能因為這些就放棄檢修，廠裏的生產離不開他們，肩膀上的責任更是提醒着他們。雖然鍋爐早已停爐許久，可是爐膛內部仍然炙人。為了學到知識，更好的瞭解爐膛的結構，我還是硬着頭皮鑽進了火焰山似的鍋爐。鍋爐內，檢修師傅們汗流浹背，但是他們的幹勁卻熱火朝天，叮叮噹噹的聲音不絕於耳，他們的笑聲也陣陣不斷。

見到我進來，他們就笑着對我説：“你説你怎麼進來了，大學生還用學這個嗎?”我看着他們辛苦的樣子心裏想：檢修工人真辛苦啊，他們就是我們工作中最可愛的人!我笑了笑：“師傅您不能這麼説啊，大學生更應該從基礎學起，只有這樣才能學好啊!”

在鍋爐裏幫師傅們敲了幾十個風帽，我便累的腰痠背痛了，只好出來了。外面真涼快，風吹在臉上，像美麗的姑娘輕輕的吻，那麼愜意。可是他們在鍋爐裏的檢修工人呢，誰又能給他們“美麗的吻”呢?我不想做個逃兵，於是又鑽進了鍋爐一直幹到收工。

鍋爐檢修好了，我也累倒了，修了一天班，在牀上趴了一天，還陣陣的痠痛，真是想不到，那些可愛的檢修工人怎麼就能不怕累呢?有那麼一首歌，其中唱到“泥巴裹滿褲腿，汗水濕透衣背，我不知道你是誰，我卻知道你為了誰，為了誰”不是為了咱們的企業更美，我們的員工更富裕嗎?“誰最累，誰最美...”我想，在我們廠檢修工人最累也最美。。。

國貿認識實習心得體會總結 篇9

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內設備有了一定認識。

行業概述

在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，北嶽職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到説什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三台機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的説法，説維修工個個都患有 電話恐懼症 ，只要電話一響，多半認為就是要工作了 電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語 我不入地獄，誰入地獄 ，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話説回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的 黃金週 ，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾台可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色20xx年優秀電廠認識實習心得體會(3篇)心得體會總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

火力發電廠的生產過程

在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

國貿認識實習心得體會總結 篇10

在參觀__電氣有限公司時發現：雖然廠房佔地面積大，但是員工不多，多采用自動化工藝，而且設備較為先進，很多較為落後的設備已經被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發現作為一個成功的企業都有屬於自己的技術開發人員和開發產品，以適應社會激烈的競爭。

時代在進步，我的學習應該與時俱進，不能只是侷限於書本上的一些較為落後的設備，而是通過網絡等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。

在參觀__電氣有限公司時，我發現：相對於產品總數量，車間面積較小，故而設備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議__電氣的領導擴大廠房，使每道工序可以相對獨立，而非雜亂無章。

雖説為期一個星期的認識實習時間不長，但是參觀企業的講解者竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設備有了進一步的瞭解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業的迫切渴望。

國貿認識實習心得體會總結 篇11

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，並取得了一定的心得。

月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心裏在想着，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨着。後來冷靜想了下，既然來了就好好幹上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收穫的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接着培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要説：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境並熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。

根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。

第一天的工作，跟着生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時，覺得什麼不懂，都是靠師傅的指導，握着焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫

實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨着汽車工業的發展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車製造質量。眾所周知，實現自動化的前提是零部件的製造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有着極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，奠定對以後在工作有一定的瞭解，讓我畢業後，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以後的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以後的工作奠定一定的基矗

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間後，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，並且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業裏，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以後的工作裏，我們都要努力學習和奮鬥!加油!

國貿認識實習心得體會總結 篇12

認識實習是電子信息專業十分重要的必修實踐環節。通過認識實習增強學生對電子技術專業的感性認識，瞭解電子信息技術在不同行業的應用；引導學生理論聯繫實際，形成學以致用的工程觀念；樹立正確的勞動觀念，培養學生的社會責任感，明確專業思想，理解電子信息工程專業的重要性，瞭解在社會中的應用情況及技術需求，其地位、作用及技術發展趨勢，為進一步學習專業課打下基礎。

通過在北京電子控股有限責任公司的實習，電工技能、信號發射、網絡主控中心的監控、電信機房的網絡控制和傳輸的各個模塊知識有了一定的初步瞭解。逐漸在腦中形成概念，將學到的知識能在現實中進行連接，達到實踐運用的目的。

這次實習主要是通過對北京電子控股有限責任公司參觀認識學習，瞭解了以下四個方面的知識：

1、維修電工技能培訓；

2、電視台信號發射接收裝置；

3、電信機房的網絡控制和傳輸設備；

4、網絡主控中心的監控設備。

並請該公司相關人員做了技術報告，進一步介紹以上各個方面的具體知識。自己作好記錄，以便回顧，記憶與掌握。

實習內容及過程分析

1、在《維修電工技能培訓》的視頻中，學習到以下關於電工技能的基本知識：

（1）三相異步電動機的拆裝和維修：在使用過程中要學會三相異步電動機的拆卸和裝配，瞭解電動機的結構以及檢驗方法；學會結合所學知識以及各種常見方法對各型交直流電動機進行故障排除，通過問、聽、摸、聞檢查來判斷是外部故障還是電機故障找到具體問題並解決。

（2）常用低壓電器檢修：生活生產中常見的低壓電器有轉換開關、空氣開關、接觸器、熱繼電器、時間繼電器、速度繼電器、行程開關等。低壓電器的原理主要由主電路和控制電路組成。控制線路主要有點動控制線路、單向啟動控制電路、正反轉啟動控制電路、星—△降壓啟動控制線路、繞線式電動機啟動控制線路、機械制動控制線路、自動往返控制線路、雙速電機自動加速控制線路、直流電動機啟動調速控制線路九種。

（3）常用機牀電氣線路的安裝與維修：CW6163型車牀維修與安裝、M7120型平面磨牀電氣線路的安裝與維修、Z35搖臂鑽牀電氣線路的安裝與維修、X62W萬能銑牀電氣線路的故障排除、在模擬板上安裝T68卧式鏜牀電氣線路圖。

（4）發電與配電的基本過程：本部分主要介紹了火力發電廠、水力發電廠的生產過程以及電力線路和變電所的種類和設備。同時還介紹了常用電工工具的使用方法、導線的連接和絕緣恢復、牆孔的鏨打和木楔的安裝以及常用電工儀表的使用方法。

（5）室內線路與接地裝置安裝：本部分主要介紹了瓷夾板接線、瓷瓶配線、槽板配線、塑料互套線配線、線管配線、幾種常用燈具開關和插座安裝、進户裝置及配電板得安裝、接地裝置的安裝、接地裝置的安裝、接地電阻的測量等內容。

（6）電子技術基本操作：本部分主要介紹晶體管的簡易測試、安裝12V5A穩壓電源的整流電路、安裝和調試12V5A穩壓電源、單結晶體管觸發電路圖的安裝、單向可控整流裝置的安裝。

2、參觀電視台信號發射接收裝置

在參觀學習過程中，我們看到了發射接收設備、調頻廣播的發射接收設備以及微波信號的發射接收設備。對於電視信號的發射接收設備，主穩壓器用的是微機控制廣電專用穩壓SBW（S）—GD，發射裝備用的是10KW全固態電視發射機，每個10KW由幾個插件組成，有的是由幾個功放為1200W的插件組成的，有的則由幾個功放為1500W的插件組成。每個插件下面有電壓顯示裝置，利用各控制面板顯示的發射機主要部件的工作狀態和參數（包括電壓、電流、温度）判斷原因，排除故障。需要注意的是發射機的激勵器有兩個，一個正在使用，另一個則是備用。全固態發射機有穩定、可靠、高效率、低成本的優點，其最明顯的特點是實行模塊化設計，在並聯放大狀態下，採用多個晶體管功放模塊合成放大工作狀態，其功率採用分散合成式，這樣不至於因某個晶體管功放模塊發生故障而造成

停播。在維修機器時功放模塊可任意拔插，不會造成節目中斷，從而保證了安全播出。目前，新一代全固態電視發射機都精心設計了防止過載、過電流、過温度電路，採取了雷電保護措施。另外發射機的故障取樣點比較明顯，警告設施比較齊全，機器一旦出現異態，值班人員可在很短時間內判斷出故障點。

調頻廣播採用的是380V電源供電，立體聲調製器由激勵器、總控制器、放大器和電源組成。兩路音頻信號進入立體聲調製器和立體聲編碼器，產生立體聲複合信號，經編碼後的立體聲複合信號送入調頻激勵器進行調製發射。

微波傳輸，每50公里一站，採用點對點通訊方式。一個衞星有38個轉發器，地面通過天線來接收信號，再通過天線向下一站微波基站發射信號，就這樣在相鄰站點間不斷地進行着收發工作，從而完成信號的傳輸。所用天線有雙偶式、蝙蝠式、泵吸式三種。

3、參觀電信機房的網絡控制和傳輸設備

電信機房主要由互聯網、傳輸裝置、電源配電櫃、網關、控制設備、測試系統等組成。互聯網設備由匯接局中心櫃、資源櫃、業務處理櫃和匯接局用户櫃組成，均採用華為的CC08系列接口櫃；傳輸系統主要負責北京地區的三大幹線的中轉傳輸，設施採用華為公司的BWS1600G系列傳輸裝置；電源配電櫃採用標準48V直流供電；控制設備機架採用三星公司生產的SBSC—500系列。交換機的設備側是AD電話線，每根線就是一個用户，每個用户都有各自的編號，便於工作人員進行檢查和維修，如果有用户需要入網，則直接將線路連接到網絡設備上。

4、參觀網絡總控中心的監控設備

其中心的網康科技5120設備，由核心層、匯聚層（採用了華為8512萬兆鏈路設備）、接入層組成。該設備是一種模塊化的服務集羣，主要用以安全監控和網絡上傳下載流量監控。同時還介紹了視頻會議、VNP設備、光線分配器、核心交換機8512萬兆模塊、雙電源雙引擎、7506E—S設備、H3C匯聚層設備、E152交換器、海力普櫃式七氟丙烷滅火裝置、動力配電櫃、UPS不間斷電源、智能家居設備以及身份認證設備等。所有這些設備由核心機房的主計算機通過控制界面進行分類控制，使各項系統安全有序地運行。

實習總結

通過這次在北京電子控股有限責任公司的實習，總的感受是使我對電子信息工程專業有了更加深入的認識和理解。在參觀學習的過程中，我接觸到了以前在學校中所見不到的先進的設備和模擬仿真系統，使我發現自己所修的專業竟然在實際生活生產中有着如此重要的作用。

在對專業知識的學習方面，這次實習讓我更加深刻地體會到理論知識與現實應用之間還存在着巨大的銜接問題。我們要想將所學知識真正應用到實際生活生產中，就必須廣泛參與社會實踐，多參觀，多學習，多動手，多總結。以謙虛謹慎，不驕不躁，求真務實的學習作風規範自己的學習態度，紮紮實實，不可沽名釣譽，求真務實，不可弄虛作假。從而對系統流程、製造過程有了解，加深對電子信息工程系統應用的理性認識，增強我們理論聯繫實際的能力。以切身的努力和奮鬥加深對本專業的進一步學習和研究。

國貿認識實習心得體會總結 篇13

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三週繫上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並能順利完成本篇實習報告。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛鍊我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

高等學校學生進行生產實習的總要求是：瞭解社會，接觸實際，以增強羣眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利於培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：

1)全面熟悉機械產品的製造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。

2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。

3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用範圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，並計算定位誤差。

2、實習要求

一.安全教育 ------20xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，儘管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。20xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之後就上街逛逛，就那樣打量着這個環境優美的城市，對於我們一切都是新鮮的，不同於焦作，她比焦作更有文化韻味，然後就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過後就回住處等着下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

不允許穿涼鞋進廠;

進廠必須穿長褲;

禁止在廠裏吸煙，被發現者罰款;

進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;

人在廠裏不要成堆，不要站在主幹道上;

注重自身和學校形象;

不準亂按按扭、開關;

注意安全!!!

二，實習內容

(1)瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備;(2)記錄零件設計和製造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們瞭解工廠的一些基本運作過程，對機牀的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的瞭解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的瞭解為今後工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，瞭解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

第一部分：一拖概況

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建於 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行H股股票，並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，並於20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

公司佔地 49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1.6萬餘人，專業管理及工程技術人員1200餘人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收穫機械、工程機械共計100餘個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬台、小型輪式拖拉機20萬台、大中型輪式拖拉機1.5萬台、收穫機械1萬台和工程機械1萬台的生產能力。

建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售於一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機 160多萬台，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用户信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用户滿意產品，20xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示範企業等殊榮。

公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用户提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。

一拖(YTO)簡介：

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行H股股票，並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，並於20xx年5月整體通過ISO9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20xx年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑藉150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

一拖簡介：

洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行後有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1520xx年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。

總部座落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000台，履帶式拖拉機25000台，中小馬力輪式拖拉機15-20萬台，柴油發動機10萬台，聯合收割機 4000台，壓路機4000台，工業推土機20xx台的生產能力。

源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、衝壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。

憑藉150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

(3)參觀一拖精密鑄造廠

20xx年8月2日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產週期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。

我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

(7)參觀一拖熱處理廠

20xx年8月6日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之後才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作着，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所瞭解就行了。

企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。

作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立並提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中佔得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用户提供“心裏美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客户，為構建良好的合作關係、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯繫，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用户的意見和建議，及時解決用户反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用户的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客户滿意，使合作伙伴關係得到進一步鞏固，為20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。

一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客户的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。

二.參觀一拖工程機械有限公司

20xx年8月13日我們首站參觀了一拖工程機械有限公司。該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司佔地面積14萬平方米，建築面積9.8萬平方米。

公司始建於七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先後推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，並出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。

公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，並多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。

精益求精、精良製造。憑藉軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進設備50餘台，主要加工設備400餘台，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械製造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑藉良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

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20xx年8月21日上午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之後才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作着，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所瞭解就行了。

企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。

作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立並提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中佔得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用户提供“心裏美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客户，為構建良好的合作關係、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯繫，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用户的意見和建議，及時解決用户反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用户的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客户滿意，使合作伙伴關係得到進一步鞏固，為20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。

一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客户的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。

十.參觀一拖精密鑄造廠

20xx年8月22日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產週期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。

該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

該廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

1、參觀第一發動機廠

第一發動機廠區內主要分為毛坯區，在製品區，還有成品區。

毛坯區主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區開始，到在製品區，再到成品區加工完成。比如飛輪加工，先對毛坯加工，然後鑽孔，後來通過工業只能標記機標記尺度，之後對飛輪加熱令其膨脹，最後與主軸齧合。在製品區主要有半自動高速端面外圓磨牀，同時連接zmk-1D主動測量控制器，測量合格與否;同時配備鑽孔用的鑽牀，檢驗工具是量規;滾刀機牀，加工齒輪倒角;橫樑固定單柱立式車牀;組合機牀。而成品區的機牀有磨牀，通過電磁鐵定位，用切削液潤滑、降温、沖洗磨頭屑片，檢測項目主要測量工件精度，厚度和粗糙度;另外還有衝牀，鑽牀，銑牀，車牀和滾絲機。

2 參觀齒輪廠

齒輪廠是專業的齒輪及其總成加工中心，其主要設備：

搖臂鑽牀(用於零件的深孔加工)、台式鑽牀、立式升降台銑牀、半自動花鍵軸銑牀、滾齒機、卧式矩台平面磨牀、多刀車牀、直齒錐齒刨齒機、電氣控制櫃等各式機牀。

主要加工產品：

直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工範圍為：Dma 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用於農機、工程機械、柴油機等行業。

5、參觀熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用於滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程：

8參觀精密鑄造廠

該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。

在蠟模型車間熔模製造的生產流程基本如下：

1、溶蠟。石蠟與硬脂酸比例1：1;2、造模。由2-3個模具交替使用，製作出蠟模;3、修模、裝配。修整蠟模，並將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組;4、做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反覆加工，形成8mm左右的模殼;5、溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化;6、焙燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時;7、冷卻，冷卻至600度。

在鑄造車間：

1、溶化。化鋼水;2、澆注;3、去模殼。用振動法;4、切割;5、清洗，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。

在鑄件清理車間：

1、砂輪磨平澆口;2、正火，熱處理;3、清理氧化膜，利用拋丸機清理;4、檢驗、去毛刺(砂輪機);5、磁粉探傷，利用衝磁機上磁，放入磁懸液裏，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最後用退磁機退磁。

5，參觀精密鑄造廠：

該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產週期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模—製作壓型—製作蠟模—製作型殼—脱蠟—焙燒和造型—澆注—脱殼。

採用石蠟造型，熔模製造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒(焙燒爐，未熔乾淨的臘滴蒸發)6，鑄造

6，參觀燃油噴射公司：

1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機牀是單軸六角自動機牀和精密單軸縱切自動車牀。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要製造油泵推力盤(調節控油及推力)

參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是

油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鑽孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鑽前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前後左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鑽孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車牀一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序

8，參觀工程機械廠：

1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等

共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，塗裝車間，5，總裝車間

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司佔地面積14萬平方米，建築面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，並多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良製造。憑藉軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進設備50餘台，主要加工設備400餘台，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械製造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑藉良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備製造骨幹企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一。20xx年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西聖保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。

中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170餘個，品種760餘個，規格上萬種。產品廣泛應用於航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建築、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衞星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、國防科工委和各軍工集團的表彰。

第三章實習感受

懷着激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們又一段新的歷程。

沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩週的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裏。在兩週的時間裏，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機牀，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什麼叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機牀的原理有了進一步的瞭解。

生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了機械製造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。

2.瞭解了機械產品流水線生產，對於大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，繫上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎麼加工的?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題，我們參加了這次的實習。

本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業，200多人蔘加實習。8月11日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地-洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理解，提高動手操作能力!

去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支瞭解生產過程，支認識工廠，瞭解設備; 3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日後的專業課學習埋下了伏筆; 4、深入全面瞭解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用; 5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象; 6、對工廠或企業的各個車間間的聯繫，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。

六，致謝

在天氣驟變的實習期間，老師們辛苦的帶隊參觀，感到非常的感動，在此，對他們表示誠摯的謝意。

坐了了十個小時的漫長列車,經過隴海線的沿線城市,我們一行百餘人來到了"九朝古都"洛陽,旅途是很辛苦的,也是很折磨人的.但是跨如洛陽這個陌生的城市,我們覺得還是很興奮的.至少是我還是很期待的,從一個江南水鄉來的孩子一下子到了中土風情的城市,更多的應該是怎樣適應別樣的風俗習慣吧,我有一個習慣,就是每走過一個城市,總會記下對這個城市的感覺,這次實習的結束,我想也不會例外的.

洛陽第一拖拉機廠是一個具有傳統歷史的老廠,建廠於1959年,該廠最著名的產品就是"東方紅"拖拉機.我們實習的地點就是這個老廠,同時的還有江蘇大學京江學院.剛到這個廠的時候,你會深深的感染到一種革命的氣息,因為這個廠的主基調顏色就是紅色,並且廠的前面就是一個碩大的毛澤東主席的雕象,據説這個雕象就是建於文革時期.總的看來這個廠是很雄偉也很氣派的,畢竟這是洛陽的標誌,也是中國重工業基地不可磨滅的一個里程碑.全廠職工都是統一着裝,嚴格的生產製度和安全制度,包括我們去那裏實習都要遵守很多廠的裏規章制度,包括很重要的安全制度,不然會付出嚴重的代價的.我們系對這次實習也是很大力的支持的,三個系裏的帶隊老師都很辛苦,也很負責.包括江蘇大學的援建老師也是這樣,他們對我們管理很到位.

我們住的是統一的實習生樓,因為洛陽一拖是接待很多全國高校的,就象和我們住一起的還有武漢大學,河南工業大學,河南大學,廣州大學等等,整棟樓有七層,我們分到的宿舍是十人間,有分配到被套,枕巾,牀上已經佈置好被褥等等,但是不是很乾淨的,至少看來就是如此.因此我們都帶了本校的被套套在外面.

隨便轉轉了下洛陽的城市,整個城市首先印象還是不錯的,城市環境很乾淨,這作為一個重工業基地是很不容易的,包括洛陽拖拉機廠裏面都是綠化很好.商場以"王府井"中心向四周散開,還有一條步行街,各種專賣店都有,包括一些國際品牌.但是高樓不多,沒有無錫那樣的高樓林立,樓建的普遍不高.洛陽著名的吃就是吃水席,我們有幸吃了一次,其實也就是大雜燴裏面很多湯.還有感覺這裏麪食實在多,想找個有米飯的飯店很困難,作為一個南方人,我們南邊的很不習慣.餃子,面,肉夾饃到處都有,北方的同學是不愁的,我們可慘了.

還沒有去遊玩周邊的風景名勝,比如龍門石窟,少林寺,白馬寺等等.但這個星期或可能的下個星期,我想我一定會去的.

關於正式的實習是從明天開始的,今天下午,我們參觀了河南柴油機有限公司,也就是軍工廠"407"廠,這個廠的效益不怎麼好,究其原因大概是和平年代吧.

這次實習永遠會是我人生中最寶貴的記憶之一,慢慢品味,會有一番意境的.

後記

為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

國貿認識實習心得體會總結 篇14

經歷了一週的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。

經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。

通過實習，讓我們瞭解到了生物工程的相關企業的規模水平，生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的學習中會有很大的幫助。也讓我們對生物工程的重要性有了深刻的認識，也瞭解了我們現在的生物技術還是很落後，相對國際先進水平還有很大差距，但是，效益良好的製藥工廠讓我們看到我們專業的曙光，增強了同學們對我們專業的信心，我相信，我們生物工程行業會有更大的發展，生工的明天會更好。

短短的4天時間，我們收穫良多。在這裏我要感謝我們生科院的領導老師們的精心安排，感謝__飲品有限公司、__農業科技有限公司的熱情招待，感謝車間裏的技術員的耐心指導，感謝我們同組的夥伴們的相互幫助。這才使得我們的認識實習學到很多知識，得到很多的感悟，為自己以後的發展確立了方向!

國貿認識實習心得體會總結 篇15

：為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，寒假期間參觀了佛山市三水恆益火力發電廠。通過對該廠的初步認識，加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對其廠內設備有了初步認識。本文介紹了參觀發電廠的過程和感受，説明發電廠工作流程，並對本次實習作出總結

進入大學三年級，我們將開始學習專業課，開學的前三週，便是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，學校要求我們到各地的電力系統事業單位實習，其實從真正的意義上講，就像發電廠工作人員所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過該廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。

但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

二、對火電廠的總體認識

佛山市三水恆益火力發電廠有限公司為公司屬下子公司，成立於1993年4月1日，註冊資本為人民幣19,754萬元，本公司通過屬下全資子公司廣州發展電力投資有限公司持有該公司50%股權，佛山市公用事業控股有限公司持有50%股權。佛山市三水恆益火力發電廠有限公司擁有2台60MW燃煤發電機組，正在積極推進“上大壓小”2×600MW超臨界燃煤發電機組工程項目。

來到發電廠，當天上午，廠內工人向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史，還有就是發電的基本原理。然後我們就在一師兄的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作

場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱，估計在這裏面工作的職工的薪水也是最高的吧，後來問了師兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續12個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有有些不同，總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

火電廠比起水電廠，它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠，這是因為火電廠與水電廠不同，他不需要依賴於特別的地理環境，理論上講，任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊，為城市的輸電帶來了巨大的便利，不用拉很長的輸電線，也不用超高的輸電電壓，這在輸電成本上有巨大的節約，另外對城市的供電也很方便。

三、火力發電廠的生產過程

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒

器進入爐膛。

燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。

煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

四、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

4.1 鍋爐

在發電廠中，我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋

爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

4.1.2關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

4.1.3 鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。遊工帶我們參觀了堆煤場，我沒法形容，但我要説那是親眼目睹的最多的一次，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

4.1.4 實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

4.2 汽輪機

實習中在電廠內並沒有直接看到氣輪機，通過模型圖可以知道。葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，於是就問解説工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解説工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。

汽輪機是電廠的一大部件，他是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的設備。

五、總結

這次實習認識到了許

許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。

發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。

X同學在我單位實習期間，勤奮好學，踏實能幹，吃苦耐勞。注重理論和實踐相結合，將大學所學的課堂知識能有效地運用於實際工作中，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知慾，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

實習學生工作認真負責，虛心好學，在業務緊迫時加班加點毫無怨言。在工作中能夠主動地學習和請教別人，比較仔細認真，能夠完成指導老師和領導安排的工作任務。遵守公司勞動紀律，出勤率高，與同事相處和睦，能融入團隊合作共事，體現出學校較高的德育和智育水平。

X同學在我單位實習期間，能夠做到服從領導指揮，團結同事，不怕苦不怕累，將學校所學到的知識技能運用到實際工作當中。希望該同學在以後的工作中，積極發揚愛崗敬業的精神，今後更加努力成為一個合格的建設人才。

國貿認識實習心得體會總結 篇16

經過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作和環境，學到書本上沒有的資料，開拓了視野，長了見識，培養和鍛鍊我們對所學專業有一個比較系統、全面的瞭解，為我們以後進一步走向社會打下堅實的社會實踐基矗在實習期間，我們深受單位領導和學校教師的照顧，並在指導教師的帶領下認真聽見，做好筆記，把工廠實習這個環節做好。為以後學習打下堅定的基礎，增強對專業知識的認識，受益匪淺。

一、實習目的和任務

進一步認識安全工程專業，鞏固專業思想;學校學習的理論知識與實際實地學習相結合，深化豐富專業知識;經過了這次實習，積累經驗，為後續課程的學習打下堅實的基礎;充分利用了本次實習的經歷，瞭解我國不一樣領域存在的安全隱患及採取的安全管理措施和技術，尋找自我職業知識結構上的缺陷與不足，以利於在今後的學習中予以彌補;期望能從實習地獲取信息，以便改善學習工作，提高學習的質量。為今後的生產實習、崗位實訓、畢業實習和從事安全工作打下堅實基矗實習的任務要求是：每一天將自我的實習活動記入實習日記，以便教師的檢查，併為實習報告積累必須的素材。對實習調研情景，結合個人對專業的認

識，做出必須的分析和總結，將實習期間的學習情景和心得體會，寫成文字報告的形式，最終打印上交。

二、基本要求

1.經過工廠實習，使我們瞭解企業的安全狀況和管理水平，對安全工程與技術專業的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。

2.經過工廠實習，結合書本知識，對課本上的各種專業術語有一個形象的認識，更深刻的瞭解安全工程專業，為以後學習堅定信念。

3.經過工廠實習，瞭解安全學科的有關環節，掌握化工安全概論、安全人機工程學、安全心理學、化工過程安全理論及應用，並能在實際工作中靈活運用。

三、實習資料及地點

由學校教師對我們進行實習動員，及實習期間的注意事項。介紹實習紀律和成績考核方式。連雲港紡機有限公司的參觀實習，連雲港恆瑞製藥廠的參觀實習。

四、工廠實習資料

公司參觀實習

企業簡介：

紡機公司是國家級重點高新技術企業，具有近四十年紡機生產的經驗，擁有強大的技術實力和先進的製造水平。公司擁有800多人的專業技術隊伍，全部採用計算機CAD輔助設計和網絡管理。產品廣泛採用變頻調速PLC編程控制、人機界面等先進技術。技術裝備以數控機牀為主，堅持國內領先水平。目前年產紡織後整理設備20xx台套，經過近十年來的開拓創新，公司各項經濟指標以年均50%以上的速度遞增，綜合經濟實力名列全國紡機行業前10強。

紡機公司注重科研及新產品開發，產品已構成起毛、燙剪、刷毛、磨毛、印染、特整、前紡(絲束拉斷機、針梳機)、合成皮革(高效揉軟機、磨皮機)、纖維設備9大系列100餘種，很多專利產品填補國內空白，並擁有自我的知識產權。近年來，公司致力於碳纖維設備的研發，並取得巨大成功。紡機公司始終堅定不移地執行ISO9001質量管理要求，嚴把產品質量關。產品市場佔有率達90%，並遠銷東南亞、印巴、南非、俄羅斯等國家和地區，深受客商的青睞。

週四上午我們在學校教師的帶領下去了連雲港紡機有限公司，在實習之前企業想我們提出了實習過程中應注意的事項和應遵循的規則，異常強調了提醒我們必須要了解工廠的各項規章制度，操作的具體要求，獎懲條例、工藝工序、車間佈置等，要進取主動與指導教師進行溝通，多問多做記錄等。我們在企業領導的安排下，我們進入他們的車間。首先是精加工車間，我看到工人師傅穿戴整齊的在機牀邊，嚴格遵循安全生產規章制度和操作規程。指導教師告訴我們説，他們工廠的安全目標是“零事故”，無論人數多少、工作時間多久，都要把這事故率降到零。聽了這話與我們所學的“事故的發生具有隨機性”及“海因裏希法則”是有些出入，但指導教師又之後説，一個企業無論何時都要有這安全目標，這樣才能時刻提醒企業負責人將安全生產放在首位。從而降低事故率。聽了指導教師的這番解釋我才明白了些。

放眼車間四周，我看到了各種安全生產標語，例如“無知大意必危險，防護警惕保安全”“左右協調求提高，上下溝通達共識”等這些無不時刻提醒着操作人員要注意安全。對於有些標語指導教師還向我們做了些解釋。讓我們充分體會到一句安全生產標語對安全操作的重要性。企業的這些做法充分利用了安全教育的文化薰陶。世界工業發達國家的經驗證明，良好的安全文化氛圍對提高員工安全防範意識、減少安全生產事故具有顯著作用。而安全標語因其通俗易懂、簡潔精煉，具有在理智上啟發人、在情感上打動人的特點，在安全文化建設中有特殊的地位和意義。

一條好的標語，不但折射着時代精神，也體現了管理的方向和智慧，所以標語的制定必須要科學。

一是要有新鮮感。標語在資料上比較陳舊，容易造成視覺疲勞，起不到應有的警示與鼓動作用。所以，企業有關部門要加強安全標語的管理，做到經常性的更新，以增強其時代感和視覺衝擊力。

二是要有人情味。有一些安全標語為了增強其威懾力，往往嚴肅過頭，有一種教訓人的感覺，使人反感。這樣會讓人在一種不愉快的狀態下工作，從而會影響到安全生產。所以，在安全標語設計的時候，要把受眾放在一個平等的位置，從人文關懷角度出發，體現尊重人、愛護人的思想。能夠開展安全標語徵集活動，讓員工自我來撰寫，這對員工來説，是一個很好的自我檢查、自我教育和完善的過程。

三是要定位準確。不少安全標語來自文件摘抄，放到具體的生產區域就顯得空洞、缺乏針對性。所以，標語在設計時要結合企業中長期安全目標，把握好度，做到定位準確、便於操作。

四是設置要科學。一些標語在選擇設置場合時過於隨意，缺少針對性，往往做不到“及時”。所以，在設置安全標語的時候，要注意場合，要在風險評估的基礎上，針對本區域可能發生的事故設置警示性標語，使每個重點區域、關鍵場所都有標語這個“編外安全員”。

之後指導教師又介紹了車間裏的車牀。由此涉及到安全專業課上的機械安全。其中機牀是高速旋轉的切削機械，危險性很大。1.其旋轉部分，如鑽頭、車牀旋轉的工件卡盤等，一旦與人的衣服、袖口、頭髮、圍在頸上的毛巾、手上的手套等纏繞在一齊，就會發生人身傷亡事故;2.操作者與機牀相碰撞，如由於操作方法不當，用力過猛，使用工具規格不適合，均可能使操作者撞到機牀上;3.操作者站的位置不適當，就可能會機械運動部件的撞擊，例如，站在平面磨牀或牛頭刨牀運動部件的運動範圍內，就可能被平面磨牀工作台或牛頭刨牀滑枕撞上;

4.刀具傷人，如高速旋轉的銑刀削去手指甚至手臂;5.飛濺的赤熱鋼屑、刀屑劃傷和燙傷人體，飛濺的磨料和崩潰的切屑傷及人的眼睛;6.工作現場環境不好，例如照明不足，地面滑污，機牀佈置不合理，通道狹窄以及零件、半成品堆放不合理等都可能早成操作者滑倒或跌倒;7冷卻液對皮膚的侵蝕，找噪聲對人體危害等。

對機牀危險的防護，除要求設備有設計合理、安裝可靠和不影響操作的防護裝置，如防護罩。防護擋板和防護欄;還要求安裝保險裝置，如超負荷保險裝置、行程保險裝置、制動裝置、防誤操作的順序動作裝置等。還要有電源切斷開關。除此之外，生產現場要有足夠的照明，每台機牀應有適宜的局部照明，並堅持必須的安全距離。同時工件夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。所以正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許範圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5)工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

此外對噪聲超過國家標準規定的機牀，還應採取降低噪聲的措施。

作為操作機牀的工人要按以下要求操作：1按要求着裝。敞開的衣服必須扣好，袖口紮緊、頭髮要塞在帽子內，切記在有轉動部分的機牀上工作時，絕不能戴手套。2測量工作尺寸時應停車測量，並把刀架移到安全位置。3工件和刀具裝卡要牢固，刀頭深出部分不能太多。4切削下來的帶狀切屑、螺旋切屑應使用鈎子及時清理，切勿用手拉。5禁止把工具、量具、卡具和工件放在牀身或變速箱上，防止落下傷人。6當切削鑄鐵和黃銅一類脆性材料時。要防止灼熱切屑飛出傷人，應戴好防護鏡和使用透明擋板防護裝置。7操作磨牀時，還應注意砂輪的選用和砂輪的安裝要求，防止砂輪碎裂，飛出傷人。

對於車牀操作人員有這麼嚴格的要求，指導教師説，他們企業的上崗員工都是經過專門培訓的，上崗之後還有定期的專門學習時間，並要進行考核，合格者才能繼續上崗，兩次不合格者就要被辭退。企業的這一做法完全遵守了《安全生產法》第21條生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓的從業人員，不得上崗作業。生產必須安全;不安全，不生產。這是安全生產法對生產經營單位從事生產經營活動的根本要求。安全生產，人人有責。人是生產活動的第一要素，生產經營活動最直接的承擔者就是從業人員，每個崗位從業人員的具體生產經營活動安全了，整個生產經營單位的安全生產就得到保障。所以，從制度上保證每個從業人員具有在本職工作崗位進行安全生產操作的知識和本事，是十分必要的。生產經營單位必須承擔對從業人員進行安全生產教育和培訓義務的規定，正是這樣一種制度。由於我國尚屬於發展中國家，經濟欠發達，一些從業人員的科學文化水平普遍較低。這些必須經過必要的安全生產教育和培訓加以解決。所以，生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓。近年

來發生的一些事故證明，生產經營單位沒有搞好對從業人員的安全生產教育和培訓，從業人員不具備必要的安全生產知識，不掌握安全生產規章制度和本崗位的安全操作規程、技能等，是事故發生的重要原因之一。

對從業人員進行安全生產教育和培訓，是生產經營單位必須承擔的法定義務。本條規定的從業人員，主要指生產經營單位新招收錄用的人員、轉崗人員等。教育和培訓的資料，至少應當包括與本單位生產經營活動有關的安全生產知識、安全生產規章制度、安全操作規程以及本崗位的安全操作技能。此外，在教育培訓中對從業人員進行安全生產意識教育也很重要。至於生產經營單位對其從業人員如何進行教育培訓，本條未作具體規定，需要生產經營單位根據本單位的具體情景以及每個工作崗位的特點自行作出合理的安排。安全教育和培訓的形式能夠多種多樣，如組織專門的安全教育培訓班、作業現場模擬操作培訓、召開事故現場分析會等等，都是很好的培訓形式。無論採取什麼樣的教育和培訓形式，必須到達保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能的目標。所以，生產經營單位必須真正重視對從業人員的安全教育和培訓，確保教育和培訓的效果，不能搞形式，走過常對從業人員進行安全生產教育和培訓，是生產經營單位的法定義務，也貫徹“安全第一，預防為主”方針的必然要求，更是關係到從業人員生命安全的大事。所以，禁止未經安全生產教育和培訓的從業人員上崗作

業，是“防患於未然”的重要措施，也是對人民羣眾生命和財產安全負責的重要體現。生產經營單位必須保證上崗的從業人員，都已經過了安全生產教育和培訓併合格，如果發現未經安全生產教育和培訓合格的從業人員上崗作業，生產經營單位要承擔法律職責。

之後指導教師又比劃給我們看他們的車間佈局。車間佈局設計是製造系統設計的重要資料之一，是工廠內部組建之間相對位置的定位問題，其基本任務是結合廠區的內外條件確定生產過程中各種機械設備的空間位置，獲得合理的物料和人員的流動線路。車間佈局的優劣直接決定着產品質量、生產率和經濟效益。隨着市場競爭的加劇，已有的車間佈局已不能滿足企業的需求，迫切需要高柔性、模塊化且易於重構的車間佈局，當生產需求發生變化時，能夠迅速重組以滿足新的需求。

對於傳統的車間佈局所用的評價指標通常是物流效率，即總的物流運輸距離，這是一個靜態指標，不能反映出動態環境下對佈局柔韌性和可重構性的需求。同時，評價指標也忽略了動作參數對單元動態性的影響，如零件在每一個製造單元中的準備時間、批量等參數。傳統車間無法實現對設備屬性的關聯，因而也無法使規劃人員對設備的工藝屬性以及各種加工參數有所瞭解，從而輔助規劃人員進行車間佈局。通常規劃人員經過查詢相關設備手冊來獲得這些數據。傳統車間佈局採用二維的方法，因而無法對設備在運轉過程中是否發生涉及兩台設備之間的空間是否貼合設備運轉的要求等做出檢測。儘管有關於防止設備間干涉的定位算法，但由於缺乏實用性，所以很難應用於實際。傳統的佈局方法無法是規劃人員對佈局方案驚醒定位的分析，包括佈局的美觀度、工人操作的安全性與舒適性。只能靠佈局完成後再進行調整，這就降低了佈局設計的效率。良好的車間佈局能夠使生產者在工作過程中具有良好的心裏感受，提高工人的生產效率;另一方面，對於企業內部的物流而言，物流優化的途徑主要經過合理的佈局，優化物流路徑，提高物流質量以改善生產節奏，儘可能降低庫存，加快物流速度的實現。很顯然xx企業在車間佈局這一方面有些欠缺。指導教師

也説在今後發展中要加大這一方面的投資。

之後我們又到了裝配車間，虎鉗工作台，裝配車間工作台，機牀附件工作台，工作台：又稱工作桌，主要用於裝配車間。

其優點是：1、組裝簡便，強度高，可使工作台承受額定重量

2、多種桌面材質供選擇，可適用於不一樣的工作環境以滿足客户的要求。

3、重型工作台桌腳上預留電源孔，方便用户安裝電源插座。4、加裝工具櫃後，更能合理的使用空間，存放工具及零配件。

5、選擇適宜的桌面可直接在工作台上加裝台鉗，適合鉗工工作。

6、工作台能夠加裝掛板、電器板、燈頂板、棚板等桌上部件，以滿足各種工作的要求。

我們看到車間裏還設置了防護網，指導教師開玩笑説，這是防盜用的。防護網應有足夠的強度、剛度，一般應採用金屬材料製造，在滿足強度和剛度的條件下，也可用其他材料製造。採用網狀結構時，其安全距離和網眼的開口寬度應貼合下列要求：

1為防止指尖誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於6.5mm，安全距離應不小於35mm。

2為防止手指誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於12.5mm，安全距離應不小於92mm。

3為防止手掌(不含第一掌指關節)誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於20mm，安全距離應不小於135mm。

4為防止上肢誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於47mm，安全距離應不小於460mm

5為防止足尖誤經過而造成傷害時，防護網底部與地面(或站立枱面)的間隙應小於76mm，安全距離應不小於150mm。防護網表面應光滑無毛刺和尖鋭稜角，不應成為新的危險源。

然後我們看到了xx企業的碳纖維起毛機。紡機將碳纖維應用於紡機生產上，這樣能夠充分發揮碳纖維優勢，不僅僅從技術設計上，更是從原材料上大大提升了紡機產品的科技含量。經過多次試驗，公司成功將碳纖維材料在起毛機、高速梳毛機的製造中。這一材料上的革新使得機械設備總重量減輕了15，每小時節電15%～20%。同時，設備中起毛輥、梳毛輥的使用壽命提高了5～10倍，而產品價格僅提高了10%～15%。據紡機公司的員工介紹，以一台331B型的起毛機為例，局部關鍵組件使用碳纖維材料後，紡機總重量減輕了0.7噸，從而使機器運轉速度從每分鐘70轉增加到120轉，生產效率大幅提高。設備的創新也有效的增加企業的本質安全。所以，在我們以後的工作中要加強管理理念和技術的創新。

在指導教師的帶領下我們看到了大型激光切割機。所謂激光切割就是將激光束照射到工件表面時釋放的能量來使工件融化並蒸發，以到達切割和雕刻的目的，具有精度高，切割快速，不侷限於切割圖案限制，自動排版節省材料，切口平滑，加工成本低等特點，將逐漸改善或代替於傳統的切割工藝設備。激光切割機輻射一：激光切割機防護設備。機的激光輻射波長進行防護設備典型的就是激光防護鏡，因為防止激光對人眼損傷的防護鏡，按其防護原理可分為反射式、吸收式、衍射式和複合式等幾種，當然，他們都會根據激光切割機的激光輻射波長進行過濾防護，到達對人體的激光切割機激光的保護，這也是市場上較為安全方便的激光切割機的防護設備。二：對付激光切割機輻射的自身防護。人體如果有了足夠的健康程度，對於激光切割機的稍微輻射是能夠抵禦的。所以激光切割機操作人員要注意酌情多吃一些胡蘿蔔、豆芽、西紅柿、瘦肉、動物肝等富含維生素A、C和蛋白質的食物，經常喝些綠茶等等。因為這些食物都能幫忙人類較好的保護眼睛，讓人體能夠在激光切割機輻射的條件下，較好的保護人體。指導教師還介紹了生產車間管理制度。生產車間管理制度的目的是為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特制訂管理制度。最終還介紹了他們公司的人性化管理制度。

經過這次紡機廠的實習，讓我有了系統而深刻地認識，對我們學習安全工程的學生安全就是我們的根，以後從事安全工作的我們沒有任何理由任何藉口為今後的理論知識的學習有一絲怠慢心理。安全生產是構建社會主義和諧社會的重要組成部分，堅持以人為本、確保人民生命財產安全是我們做好安全生產管理工作的基本指導思想，適應新形勢，研究新問題，創新管理模式和方法是我們工作的出發點，在建設和諧社會的過程中，各級安全生產監督管理部門的任務是光榮而艱鉅的，作為安全專業的學生僅有認真學習專業知識，才能更好的為現代化和社會主義建設服務。

國貿認識實習心得體會總結 篇17

總的來講，電能的生產過程就是三種能量轉化的過程，其中最主要的設備是鍋爐、汽輪機和發電機，這三個設備是完成三種能量轉化的核心。原煤的化學能在鍋爐中轉化為蒸汽的內能，蒸汽的內能在汽輪機中轉化為機械能，而與汽輪機相連的發電機將機械能轉換為電能。

新力電廠作為一座現代化的熱電廠，在其生產與監控中都實現了自動化，利用計算機來對電廠的機、爐、電統一調度、監視與控制。在實習過程中可以發現，在整個電廠中並沒有想象中的有許多工人忙碌，同樣工人的工作環境也並沒有想象中那麼惡劣，大部分時間只需在主控室裏看着計算機顯示的數據，只用偶爾巡查就可以了。

但同時也有另一點需要值得注意，熱電廠的生產過程是一個有機的整體，而每個環節如出了故障往往並不是單一的某種學課的問題，它將涉及許多方面的知識。因此，在電廠中工作不是各自負責一部分，而是需要對整體都要有詳細的瞭解，這就需要我們有更紮實更廣泛的基礎知識，例如，不僅僅需要了解電氣的知識，同時也要了解機械、熱動等各種方面的知識，這樣才能在電廠的正常運行乃至故障處理中做到得心應手。

最後，雖然本次實習僅僅是參觀學習，但卻依然讓我們受益匪淺，通過對鄭州新力熱電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解，我們對電廠的生產流程，化水，治煤，脱硫與除塵的流程有了更深刻的理解，對火力發電廠的發電流程有了更進一步的認識。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合起來，而且為學習後續課程建立感性認識，奠定必要的基礎。

國貿認識實習心得體會總結 篇18

轉眼間，短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來説意義重大!雖然是短暫的一週認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來説，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閲讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來説是多麼的重要!可以説是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接着就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：

一、 經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。

二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。

三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單數據，最後確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。

四、 港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。

五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。

六、 閘口管-理-員：設備交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最後進出閘口的提箱和收箱作業。

通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當我們完成了佛航上機系統的操作後，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裏面，我們瞭解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：

(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鍾及號鑼。

(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。

(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘信號。

除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。

，轉載請保留此標記，謝謝!第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個， 最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裏面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。

通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。

第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊接着我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的瞭解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裏面，我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接着我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衞星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨着經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。

最後一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油裏的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實訓，可以説是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓, 幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識, 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。

在以後的日子裏，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明瞭方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。