2022網絡工程認識實習報告總結格式（精選5篇）

2022網絡工程認識實習報告總結格式 篇1

今年寒假在熟人的介紹下我來到了網絡科技公司進行認識實習，雖説是一個小的網絡公司，但處處顯現着大公司的制度性與規範性。

網絡科技公司成立於20xx年，是一個服務性的購物網絡公司。它是屬於第三產業服務行業的公司。本公司正由專門性向綜合性發展。目前經營的產品廣泛，信用度較高，交易安全，得到顧客的一致好評。正因如此公司的銷售業績也在不斷攀升，公司在下一步的目標就是ipo（首次公開募股集資），建設股份有限公司。

進入公司映入眼簾的首先是公司的機構設置及各部門的負責人的表圖。在表圖中可以看到的部門是董事會，其下是ceo，ceo下邊分為六個部分，分別是：人事行政、集團財務、網站運營、特許加盟、業務運營和戰略研發。其下又進一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務包括結算中心和稽核審計；網絡運營包括網站產品中心、網站內容中心和技術部；業務運營包括廣告業務部、定價部、客服部、物流中心；戰略研發包括研究院和新業務。

公司的運營都離不開各個部門的配合協作，公司的運營首先是戰略研發，因為公司還比較小，公司的戰略研發部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰略的基礎上，網站運營的各個部安排他們的活動。在網站的運營中技術部發揮了至關重要的作用，它負責網站的服務器等相關的事項。。網絡內容中心和網絡產品中心，它們是負責設計網站的內容的，包括產品的圖片製作、視頻的製作、音頻的製作、文字的編輯、動畫製作等。經過這三個部門的協作就有了網站上的詳實的內容，但只有這些還是不夠的，還要有業務部門的運營。在現代這個酒香也怕巷子深的時代沒有廣告是不行的，所以還要有廣告業務部去做廣告，據瞭解他們在知名的網站雅虎上做過廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創立的時候迅速讓別人知道你的的方法了。其中的客服部是負責解答顧客的問題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽取顧客的信息反饋。這個部門應該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時在線服務。他們要求很好的熟悉公司銷售的所有的產品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規定的客服用語。在有了有效的訂單之後，訂單就會到物流中心裏，在物流中心經過配貨驗貨包貨幾道工序才可以發貨的。

這就是公司的流程，分工明確，責任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀律，公司的器械的使用管理和代碼修改問題等等。

為了保證公司的產品的質量，公司聲明凡是在本公司購買的商品如果自購買之日起七日內發現質量為題免費退貨。在嚴格的規範的制度下公司有了良好的組織信譽和形象，有顧客都直接誇他們的公司是一流的，他們賣的貨是一流的，他們的服務也是一流的。在正面的讚譽面前他們沒有驕傲，而是依然以的服務回報支持他們的顧客和關心他們的人。

光陰似箭，轉眼認識實習就結束了。帶着深深的留戀和不捨我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！

2022網絡工程認識實習報告總結格式 篇2

一、實習目的

1.複習、鞏固計算機網絡的基礎知識進一步加深對網絡體系結構的理解和掌握；

2.通過網絡工程實踐將課本上的理論知識和實際有機的結合起來，鍛鍊自己分析解決實際問題的能力，提高自己的適應實際實踐編程的能力；

3.培養自己在項目開發中團隊合作精神、創新意識及能力；

4.初步掌握規劃與管理中小型計算機網絡系統的基本能力並能夠進行網絡綜合佈線系統的規劃、設計和實施；

5.通過實踐掌握計算機網絡系統的基本規劃設計方法以及網絡綜合佈線系統的設計思想；

6.通過熟悉瞭解實習公司的業務以及機房，瞭解網絡技術在實際中的應用；

7.熟悉linux下和windows下常見服務器的搭建和使用，瞭解局部網絡故障檢測與排除等。真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識鞏固了舊知識，掌握了新知識。在實踐中*了書本上舊有的不合實際的知識，體現知識的真正價值，做到學以致用。

二、實習內容

細數一下，出來實習的日子已經5個多月。從當初的對於工作的認識有如一張白紙般的我，到如今已經畫上了圈圈點點。這些都多得公司的領導及師兄們的耐心指導，沒有他們的帶領只靠個人單打獨鬥，我想成長是非常緩慢的。公司的氛圍很好，技術部的同事們都很團結並且友善，這是一支年輕的隊伍，一個團結友愛共進退的團隊。

我非常喜歡這樣的工作氛圍。而且我也十分珍惜這樣的工作機會。在這實習的日子裏，我秉着一種學習的態度，希望多從項目方案中及外出割接的實踐中學習知識，積累工作經驗。而且我也很認真很細心地觀摩前輩們工作處事的風格，並從中受益良多。我清楚地認識到，光有技術、知識是不夠的，更多的時候我們更加看重的是一個人以何種態度對待自己的工作以及又是以一種什麼樣的方式去處理其遇到的各種事情。前者或許只是認知上的問題，而後者，則需要一定的工作上的積累，經歷一定的磨練，才能形成自己較為老道的一種處事的能力。所以對於我們新人來説，必須注重自己經驗的積累，同時認真學習他人，從中積累屬於自己的寶貴的財富。

這次實習我總結了幾個方面的內容,大致可以分為:

1.網線的製作;

2.服務器操作系統的安裝;

服務器的安裝與配置;

服務器的安裝與配置;

5.監控服務器smokeping的安裝；

6.監控服務器jffnms、cacti的管理與使用；

7.局域網的架設與售後技術支持；

8.使用SNMP協議對設備進行管理等。

剛來到公司的時候，由於對公司的業務還不熟悉，主要是負責一些比較零散的任務，是部門的以為老同事帶着我做事情。那時是參與制作網線。由於自己的網絡基礎比較紮實，所以製作網線的時候能背得出線序，所以在理論上對網線的製作並不陌生。

其次我還重點得熟悉了公司業務涉及的幾種服務器的安裝使用。比如公司是使用smokeping來對網絡流量進行監控與分析的。所以我也熟悉smokeping的安裝與使用。所在的環境是CentOS6.3。公司有給出配置文檔，我覺得linux下搭建服務器其實並不困難，由於在學校自學過linux系統的知識，熟悉掌握linux的基本命令，所以在搭建這些常用的服務器如DNS、DHCP、smokeping時並不覺得有很大的困難。

做完這些我忽然領悟到了一些東西，做技術這些工作，其實有些東西真的是很容易就學會的，操作性的東西並沒有太多的困難。那麼我們的競爭力在哪裏呢？如果一件事情隨便一個人都很容易上手很容易做，那我們是不是也很容易被代替？我的公司規模不大，所以平時跟上級也可以接觸得比較多。我的部門經理偶爾也會跟我談到一些關於工作上的他個人的感想等。他跟我説，我們做事情不要只是簡單地按照上面的意思按部就班地把一件事情完成，有時候可以多點思考，看看能不能加入一些自己的想法。為公司帶來盈利的不是在底層的人，而是給公司帶來更多idea的人。是啊，做技術其實也需要創新，多思考。你不能總是像流水線工人一樣，簡單地完成你自己的事情就好了，要有一點目標，自己的想法，把事情做得更好！讓別人無法代替你的位置！

這些是我覺得作為一個網絡工程師該具備的一些能力。網絡工程師不是一個只會在路由器上覆制粘貼代碼的工人，他必須要有自己的關於路由交換技術的思維能力，我們更多的是要了解路由交換的原理，思想，這才是精髓，才是我們網絡工程師應該追求的在技術上的境界。

慢慢的，我在公司也呆了一段的時間，這時我開始接手公司的核心的業務，網絡架設與後期維護。

我的主要的工作任務是負責某某公司局域網網絡的架設。我想不到的是公司居然如此看重我，讓我來負責局域網架設的方案撰寫，這讓我覺得特別興奮。而局域網的架設，產品的拓撲是公司老同事指導我畫出來的。然後是寫招標文檔，在這個過程是需要相當大的耐心的。招標文檔改了又改，刪了又寫，最後才成文。能把一件不斷重複的事情做好實在不易。在項目實施的時候，我跟着部門的幾個同事在外面跑，在這個過程中也體驗了其中各般滋味。有時要熬夜加班，我總是不知不覺就睡着了。在給設備做配置時也經常會遇到一些好笑的事情。比如配錯某部分配置導致無法遠程登錄，在這個過程中，我覺得是我心理承受能力提升的時候。因為我始終相信每一次挑戰都是對自己的歷練，而我也盡心去把握這樣的挑戰，爭取在這個過程中能夠好好地提升自己。

三、實習效果體會

20xx年12月24日，我來到了廣州這家公司，認識了一班技術上的朋友，可謂真正是志同道合了。在這樣一個環境裏，我感覺自己在快樂地成長。工作中學習，學習中工作，我感覺每天都過得特別有意義。只要還有期待，只要覺得在進步，這樣的生活都是美好而又充實的。

時間過得很快，轉眼就是20xx年的5月份了，我覺得自己還是學到蠻多東西的。

技術上的問題，我主要是跟着莫哥在學習。我看到的是他敏捷的思維能力以及敏鋭的洞察能力，他那獨到的學習方法是我應該學習的。所謂三人行必有我師。在我們技術部裏，每一個人做事都是相當沉穩的並且細心的，拿柱哥來説吧。從柱哥的處事中，我看到的是他嫻熟的處理故障的能力以及遇事沉穩的心態。這些都是要經過沉澱積累的，不是一朝一夕可以練成。我非常希望可以像他們那樣，可以獨擋一面。我相信這無論是在實踐上抑或是個人心智上都會是一個相當大的歷練。而我相信這也是一個工程師該具備的實戰能力與心理素質。

我希望我能承擔更多的工作，做好計劃，步步為營，爭取早日養成做數據的習慣。我清楚地認識到，光有技術、知識是不夠的，更多的時候我們更加看重的是一個人以何種態度對待自己的工作以及又是以一種什麼樣的方式去處理其遇到的各種事情。前者或許只是認知上的問題，而後者，則需要一定的工作上的積累，經歷一定的磨練，才能形成自己較為老道的一種處事的能力。所以對於我們新人來説，必須注重自己經驗的積累，同時認真學習他人，從中積累屬於自己的寶貴的財富。

總觀這次實習的經歷，事實上我是感覺我賺到了很多的經驗，相比於我的其它朋友，有的在IDC機房，有的在中數通，有的在公司做網管，我接觸的設備，接觸到的人物也更為高級。如果當初我選擇了宜通或者另一家做無線優化的公司，我也獲取不到這類型的經驗，感覺我還是挺幸運的。

四、對實習的意見建議

1.對於技術方面的學習計劃：

1)20xx年獲取CCNP證書，繼而涉獵交換機硬件體系，致力於理解交換機硬件結構與軟件邏輯；

2)瞭解更多的廠商產品，如綠盟DDOS，華為路由器交換機，F5設備等；

3)若有機會，則更多的瞭解華為OSN系列傳輸產品的配置，原理等；

2.與同事之間關係的建議及感想：

實習這段日子，也是首次接觸到“同事”這個概念。同事可以是朋友，也可以純屬工作關係。面對於上司，給我的第一感覺：年齡比我大，閲歷比我廣，經驗比我豐富，説是老師比朋友這個詞更貼切。面對於年齡相近的同事，如柱哥，工作經驗比我豐富，架子相比於其他人也小，可以隨時閒聊，即是老師，也是朋友。面對于靖航，玉成這些同齡人，都是朋友並同事的關係，空閒時間經常聊天，只不過關係有深淺。

3.對於自己品性建議：

惰性人人都有，很多時候我也覺得自己不夠主動，對於一些存在疑問的地方沒有及時提出來，得過且過。在日後的工作中要更加主動才能更好的適應工作，為這個團隊貢獻更多，力求把工作做得更好！

2022網絡工程認識實習報告總結格式 篇3

一、實習單位基本概況

略

二、實習單位的業務流程

該實習單位的業務除了日常的財務處理外還要對全省的各個××部門進行審計，規劃和計劃全省的××部門的財務資金及相關工作。其日常的財務工作主要是通過“用友財務通標準版”進行操作的，其主要內容如下：

（1）、根據日常業務和原始憑證填制記賬憑證。

（2）、審核憑證，試算平衡。

（3）、對賬

（4）、結賬

（5）、編制本月的相關報表

（6）、打印會計憑證，與原始憑證粘貼裝訂成冊。

三、實習內容

1、瞭解單位的情況,該單位為行政單位，瞭解其各職能部門的設置。行政單位的主體是行政單位；對象是執行單位預算過程中各級行政單位財政資金的領撥、使用及結果；原則為真實性、相關性、可比性、一貫性、及時性、清晰性、收付實現制、專款專用、實際成本計價、重要性；特點為目標是行使政府職能，經濟業務活動範圍較窄，業務活動具有明顯的非營利性，財務管理以預算撥款為中心，收支核算必須嚴格服從預算管理的要求，以收付實現製為會計核算基礎，不需要進行成本核算。

2、閲讀相關書籍，瞭解單位的主要工作與相關職能。

3、瞭解工作部門—規劃計劃財務處的主要工作與職能以及記賬方法、會計制度等。

4、幫忙送文件、打印和複印文件、會計憑證等，熟悉工作環境及適應工作環境。

5、查閲相關會計憑證，瞭解主要會計科目與主要業務等。其主要的會計科目分為資產類、負債類、淨資產類、收入類和支出類。主要會計科目有暫付款、固定資產、暫存款、撥出經費、經費支出包括基本支出和項目支出、應付工資等。我們接觸到的主要業務是報銷和借款。

6、手工對賬10年1月—6月份，主要是零餘額賬户用款額度，理解和掌握零餘額賬户用款額度這一賬户。

7、運用excel表格製作固定資產明細表，掌握和運用excel表格的功能。瞭解到該單位的固定資產與企業的固定資產處理方法不同，該單位的固定資產不計提折舊，不攤銷。

8、整理和修改20xx年會計憑證，瞭解其主要業務、會計科目及原始憑證與記賬憑證相對應及粘貼方法等。

9、瞭解“用友財務通標準版”的主要功能及與學校學習的用友軟件的不同。運用用友軟件的好處，包括：採用計算機替代人工記賬、算賬、報賬，以及對會計信息進行分析和利用的過程，促進會計工作的效率和質量；促進現代單位會計工作的規範化和會計工作職能的轉變，為整個現代單位的管理工作現代化奠定了基礎，更加的方便、快捷、省時省力。

10、運用“用友財務通標準版”記賬，主要是10年7月份的業務。主要業務是報銷和借款。

11、修改錯誤憑證，理解和掌握主要業務的記賬方法及各會計科目的作用，熟練運用和掌握“用友財務通標準版”。

四、實習心得體會

這兩週的實習給我的感觸太深了，彷彿一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

下面我從個人實習意義及會對計工作的認識作以下總結:

一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為單位的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。從知識上講，會計工作是一門專業性很強的工作，從業人員只有不斷地學習才能跟上單位發展的步伐，要不斷地充實自己。我認識到專業課的重要性，使我有了動力，也對會計工作產生了興趣，我決定回學校以後一定要努力學習專業知識。1、學習好預算會計，掌握預算會計與企業會計的不同：1）會計核算基礎不同，預算會計為收付實現制，企業會計為權責發生制。2）會計要素構成不同，預算會計包括：資產、負債、淨資產、收入和支出，企業會計包括：資產、負債、所有者權益、收入、費用和利潤。3）會計等式不同，預算會計為：資產=負債+淨資產，企業會計為：資產=負債+所有者權益。4）會計核算內容及方法有其特殊性，預算會計為：固定資產與固定基金對應，固定資產不計提折舊；對外投資與投資基金對應；對專用基金實行專款專用辦法；不實行成本核算，即使有成本核算，也是內部成本核算。一般沒有損益的核算。2、學習會計電算化知識，熟練掌握用友軟件，雖然用友軟件在學校曾經學習過，比較熟悉，但與實際操作中的用友軟件有一定的差別，學習得還不夠系統與全面，仍需繼續鑽研與學習。

3、熟練掌握excel表格的功能。4、熟悉和掌握電腦的基本知識和其他知識。

二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。實際工作與在學校學習的理論只是有很大的差距，應本着謙虛謹慎的學習態度認真求教，注重以後的實踐學習。會計工作需要我們要認真仔細，有耐心。

三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是單位管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和各政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。要學會為人處事，接人待物，同時要知道相關的禮儀知識。要有團隊精神，增強與人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。

2022網絡工程認識實習報告總結格式 篇4

汽車駕駛實習報告

專業：車輛工程

年級：20xx級

學號：20xx

姓名：YYY

日期：20xx年7月17——19日

雲南農業大學工程技術學院

一、實驗地點：雲南農業大學老校區機械陳列館前

二、實驗時間：20xx年07月17——19日

三、指導老師：高老師

四、實習目的：

作為車輛工程一名學生，在瞭解汽車構造、原理、性能等知識後，需要增強對機動車的駕駛的感性認識。通過實際的駕駛，正確掌握汽車駕駛的操作步驟與要領，實現平穩起步、轉向、停車等一系列操作，可以培養我們的現代交通意識和駕駛汽車的技能。

五、實習過程：

1、駕駛姿勢：駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過於緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛人疲勞，且有害於健康，過於自由放鬆的坐姿會分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速採取必要措施。正確的坐姿是：調整好駕駛座位距離、靠背角度。調整原則要舒適、方便。坐好，身體對正轉向盤，上身挺直且輕靠後背墊，胸部微挺，頭部端正，下頜微收，兩眼向前平視，同時要看遠顧近注意旁邊；兩膝自然分開，左腳放在離合器踏板下方，右腳放在加速踏板上，使雙腿能伸曲自如，腳跟靠在駕駛室底板上；兩手握在轉向盤左右兩側位置，且右手握轉向盤時鐘的3點至4點位置，左手握轉向盤時鐘的9點至10點位置，兩肘應保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直；雙手拇指伸直，靠在方向盤上，其餘四指合攏，輕輕把住方向盤。

左腳踩住離合器踏板，右腳輕踩油門踏板，把鑰匙打到點火位置上5秒左右，至聽到發動機平穩的轟鳴聲。若一次起動不成，停2分鐘，再次起動；若連續二次不能起動時，應查明原因。

2、起步時，要掛低擋。右手把變速器掛到一擋，並鬆開手剎；右手打開左轉向燈，若附近有人或車，還應按喇叭；左腳慢慢鬆開離合器，同時右腳輕踩油門，向左打方向盤使汽車平穩駛入車道。駛入車道後要關閉轉向燈。

3、汽車起步後，只要道路條件和交通環境允許，就應及時地換入高一級擋位，直至擋，以提高車速。

4、換擋前要適當提高車速；抬起油門踏板，同時迅速踩下離合器踏板，將變速桿脱入空擋位置；迅速踩下離合器踏板，同時將變速桿掛入高一級擋位；逐漸抬起離合器踏板，同時加油。換擋時，左手穩握轉向盤，右手手掌握住擋位操縱桿球頭，五指自然握向手心以適當力量用右手肘和手腕柔和地進行推、拉及轉換擋位操作，切忌右手握得太緊和手臂推拉力量過猛。換擋要迅速、平穩、準確、及時。換擋時，兩眼須注視前方，認真全面地觀察道路上的各種情況，不得分散注意力，憑感覺操縱變速器操縱桿，禁止因注視變速器操縱桿而忽視了路況。換擋應儘量避免越級換擋。

5、行駛過程中，雙手應平穩自如地操縱轉向盤，切忌不必要的晃動；修正行駛方向時以左手為主，右手為輔轉動轉向盤，轉動速度應與行駛速度相適應；當右手操縱其他機件時，應使左手仍能自如地控制轉

向盤；以預轉預回、少推少回為原則，即轉動量要小；轉向時，應一手推送，一手輔助拉接，以推送為主，以此轉動轉向盤；連續轉動轉向盤且轉向幅度較大時，應採用雙手大把交替的方法操作，且背部腰部要隨之活動。行駛中嚴禁雙手同時脱離轉向盤；嚴禁停車後在原地轉動轉向盤，以免損傷轉向盤。拐彎時，要收油門，降擋，若此時為一擋或二擋則不用降擋；彎後要升擋，踩油門。上坡時，要降擋，踩油門；下坡時，要升擋，踩剎車，控制車速。

6、停車時，開右轉向燈，注意觀察車前車後車輛行駛情況。前後無車的情況下，駛入低速車道或非機動車車道，確保安全的情況下預見性減速制動。當擋位降至一擋時，車輛右輪距離路邊30公分左右，踩離合器踏板，然後踩制動踏板，使汽車平穩停車。拉駐車制動器，然後將變速桿脱入空擋，抬起雙腳，關閉轉向燈，熄火，並將變速桿掛人低速擋，拉手剎。

六、實習心得體會：

經過三天的駕駛實習，使我掌握了啟動，倒車，轉向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益匪淺。我相信這將為我以後的駕車考核打下良好的基礎。而且在學習時，我經歷了一些困難，並在老師的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸的精神，相信只要自己面對艱難問題時不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進的步伐！

感謝高老師三天來對我的耐心指導與熱心幫助，我得以短時間內掌握了汽車的基本駕駛原理和技術。

2022網絡工程認識實習報告總結格式 篇5

XX年7月至8月間，我在浙江假日旅行社計調部實習了一個月。這是我踏入社會的第一份比較正式的工作，開始了和學生完全不一樣的生活，所以格外的珍惜這個機會。

旅遊社的概況

玉環假日旅遊分社在浙江省玉環縣城關城中路97號，隸屬於温州雁蕩山仙樂旅遊總社，經台州市旅遊局批准，工商行政管理局登記註冊，於XX年5月正式掛牌營業，經營國內旅遊服務及相關業務的國內旅遊企業。它是玉環旅遊業中的後起之秀，自玉環假日旅遊社開業以來，組團量、地接量連續兩年居玉環第一。

在實習期間主要以計調工作（協助計調的工作）為主。計調部在旅行社中處於中樞位置，這是毋庸置疑的。因為計調業務連接內外，牽一髮而動全身，是為神經，因此非常的重要。我所在的假日旅行社是地接社，主要從事地接任務。地接的路線有很多，例如：

南寧、德天瀑布、通靈大峽谷、北海雙飛六日遊

張家界、猛洞河、鳳凰古城雙飛五日遊

成都、九寨、黃龍、峨眉山雙飛八日遊

西安、華山、洛陽、開封、鄭州雙飛六日遊等等

而接待任務主要由計調人員和導遊人員共同開展。導遊人員跟旅遊者進行旅遊活動，在活動的過程中提供導遊服務並在相關部門中進行協調......而旅行社的計調，就是旅行社的生產調度，哪個團隊該走了，哪個團隊該訂票了，哪個團隊該返程了等等。計調人員的任務，按照公司要求，負責團隊、散客的食、宿、行、遊、購、娛的活動安排，並全部都落實到實處。包括住宿幾星酒店、用餐每天的標準、汽車、火車票和飛機票的落實、以及旅遊的每一個景點的門票等都的落實，以保證旅遊者能夠順利、安全地完成旅遊活動。

實習的情況與心得

第一天上班的感覺特別的興奮，覺得自己終於告別學生時代走上社會，可以花自己掙的錢了，心裏有一種期待自由的感覺，七點半就到了單位。我的工作雖然比較複雜，但是剛感覺很舒服，整個上午都在有空調的房間裏跑來跑去，一點都不熱，心情很愉快。

可能是新鮮的感覺過去了的緣故，剛過了一個星期就覺得工作好累。剛開始工作那幾天因為一直下雨，上班的路上感覺不熱，可是過了一段時間之後不下雨，上下班路上的滋味不好受了。尤其是中午下班和下午上班的時候，外面的温度37℃左右，即使在宿舍裏也感覺很熱。到我了單位，基本上是一身的汗，然後整個下午就感覺渾身粘粘的。因為是協助計調的工作，每天都是整理材料，接聽客户電話等工作，而且不能放錯任何一份材料，因為不同性質的材料都有固定的位置，這樣找起來就方便，如果計調因為找不到材料而找到你時你就應該意識到自己的工作有出錯的地方了。雖然他們不會説什麼，但是我覺得一個大學生做這樣的工作都會出錯，就覺得很內疚。當然，在這裏的一個月時間對我來説還是學會了很多在學校裏學不到的東西。就比如説在學校裏如果感覺這節課興趣不大，上課就會開小差。但是上班了就不能因為不想上班而選擇逃避，而且絕對不能遲到早退。因為這是我的工作，做好它是我應該盡的義務。因此，實際的工作中一定要有堅強的工作毅力。

從這一個月的實習中我深深感覺到資源的優化配置以及協調工作在經濟生活中的作用。旅行社的計調人員，一般都是從具有豐富的旅遊經驗的人員中挑選，能夠面對和處理任何團隊的事務。因為從邊際成本角度考慮，隨着對工作熟悉程度的加深，計調的工作效率會進一步的提高，這樣在單位時間內所提供的服務的數量與質量都會有很大的提高。另外，隨着工作效率的上升，計調的工作量增加的情況下，他所付出的成本將會減少。這樣對於做到各項費用支出合理，提高對顧客的服務質量都有很大的幫助。因此對於計調人員來説必須具有較高的業務素質；必須特別熟悉旅遊業務操作程序；必須能拿到的旅遊費用和價格；必須體現旅行社的全面細緻的旅遊活動；這樣，在單位時間內他們的工作成果會大大的增加。

對於一個熟悉旅遊路線以及相關安排的計調人員，接來了一個旅遊團隊，首先要考慮到旅遊的路線，選擇什麼樣的路線能夠讓顧客滿意並且能讓公司的成本降到最低是他們必須要考慮的問題。而熟悉這條路線的計調人員將會很快的給予答案，因為他們非常的熟悉這個團隊所要走的路線以及交通方式。而對於一個新的計調人員來説要經過對交通工具，相關路線的諮詢才能給予合適的答案。這個環節上他們的機會成本還算是比較少的。

定好路線後就要考慮沿線的食宿問題，有些酒店是公司的合作伙伴，因此不用計調人員事先預定。但是很多情況下都是臨時定酒店，需要預定的，這就要考慮到對該路線酒店的熟悉程度以及對於旅費的提成問題，對於經驗豐富的計調人員來説很容易就能找到合適的價格，因為他們和酒店都是“陌生”的老客户，相關的價格和提成非常的清楚。但是對於菜鳥級別的計調人員來説就有點難度了。首先他們不知道這個團隊經過的路線有多少酒店，另外即使能找到酒店也要看有沒有房間能容納你的遊客。最重要的就是關於經費的提成問題了。計調人員往往會因為經費問題而錯過了合適的酒店。因此，在這個環節裏，經驗老到的計調人員就能夠大大的降低成本而提高工作的效率。

總結

短短的一個月時間很快就結束了，在實際的工作中，我認識到旅遊業對地區乃至國家的重要性，隨着社會的發展，旅遊業已成為全球經濟中發展勢頭勁和規模的產業之一。旅遊業在城市經濟發展中的產業地位、經濟作用逐步增強，旅遊業對城市經濟的拉動性、社會就業的帶動力、以及對文化與環境的促進作用日益顯現。隨着我國國民經濟的發展，國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷提升。

身處其中一個月的我得到了很寶貴的工作經驗，這對於即將真正走向社會的我來説可以提前進入工作中的角色。也為以後的工作意向提供了很好的參考。