2022大學畢業生工程測量實習報告（精選5篇）

2022大學畢業生工程測量實習報告 篇1

工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來説，它的重要性不言而喻，工程測量實習報告。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平台，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

此次實習由院裏統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，並授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化，實習報告《工程測量實習報告》。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人；全站儀等儀器的參數設置應遵循規範中的規定；避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期裏對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。

在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一個理論者的高度，去做生產實踐。

野外實習採取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裏是愈來愈可愛。

第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些並不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器必須温柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

第二週任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，如前所説，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄（手記與電腦存儲）工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，週末由於天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來説不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟件的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟件也是一個重要的收穫。

2022大學畢業生工程測量實習報告 篇2

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作.另外，每天叫隊員起牀也是我要乾的事.作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項後，便帶領各組組長到現場勘察，然後給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具，由於之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會 dj2的讀數方法就花了我十幾分鍾，而我之後還得負責給本組隊員授業解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，後來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之後，我帶上油漆，和另一名隊員繞所測區域走了一圈，選了9個控制點。或許是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一乾二淨，這為後來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一着棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒!

1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便於測角和量距;

2、導線點位應選在土質堅實、穩定處，便於保存點的標誌和安置儀器;

3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便於測圖和放樣;

4、導線各邊長應大致相等，應接近於平均長度;

5、導線點應有足夠的密度，分佈均勻，以便控制整個測區。

2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在後來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最後竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，並沒弄出什麼成果來。收工回宿舍後進行了內業計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許範圍之內.第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點座標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對於精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫釐，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環節決定着最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平着實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃裏。後來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終於有了點眉目，再後來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩如泰山，標尺在他手裏就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終於在容許範圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上” 並不能代表“完全”，有誤差就得修正!晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思.

以前説過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了.由於接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作並不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的座標，並展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。

最後一門考試的結束不僅意味着這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味着測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度。控制點已經展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點為基準點，把測繪區域內的建築物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極座標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，並且只進行一個測回。碎部點要求在現場同步展繪，測一點繪一點，便於隨時校核。由於之前控制點的選擇並不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處：

1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。

2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。

3、控制點的密度不夠，後期補點繁瑣，並且影響測量精度。

4、控制點過於靠近道路邊緣台階處，給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量並沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數量太多，工作量太大。特別是對於負責畫圖的同學，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結果讓人滿意，只不過原始記錄數據過於混亂，不利於後期的核對與整理。

實習時間雖名為兩週，但實質上已經摺半。可想而知，測量成果沒有什麼值得稱道的地方，測量進度並不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄於掌中，並且讓旅行者不至於迷路，難道沒有一種地圖繪製者的成就感嗎?老師説過，通過工程測量這門課的學習，把我們培養成一名合格的測繪工作者。現在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由於兩週來都是負責操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具並不覺得陌生了，我覺得這是最大的收穫。但是話又説回來，一名合格的測繪工作者並不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進行，並且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業，也包括內業。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多!

2022大學畢業生工程測量實習報告 篇3

畢業實習是我將所學知識與實踐相結合的最好機會，所以我在實習期間十分努力，我希望通過實踐可以檢驗我在學習中的不足，在今後能夠確定更適合的學習計劃。通過3個月來實習,不僅鍛鍊了我實際的動手能力，增加了實際的財務工作的過程有了一個新的認識。而且充分認識到自己的不足。會計本來就是一項非常煩瑣的工作，所以在實際操作過程中需百倍用心、細心。切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。這樣做帳時才能感覺左右逢源，越做越有樂趣，越做越有勁。

大量的會計專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學到了社會知識，對我今後的就業有極大的幫助。通過這次實習我對出納、會計崗位有了一個深層次的認識。我找到了專業知識的漏洞，對好多基礎性知識還不是很肯定，需要重新回顧學習。對會計崗位人員要求的細緻、耐心有了切實的體會，明確自己需要努力的方向。在會計實務的操作過程中企業的財會人員均認真執行《會計法》進一步加強財務基礎工作的指導，規範記帳憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性、合法性進行審核，強化會計檔案的保管工作.

這次會計實習中,對我可説是受益匪淺，它為我步入社會奠定了基礎，我會繼續以朝氣蓬勃、奮發有為的精神狀態，努力發揮聰明才智，為單位的發展建設盡一份力量。 

2022大學畢業生工程測量實習報告 篇4

實習單位：*有限公司

實習時間：5月23日———6月1日

一：實習目的：

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二：實習要求：

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三：實習感想：

隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

四：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

五：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

2022大學畢業生工程測量實習報告 篇5

時間過得真快，轉眼我即將結束內、外、婦、兒四個大科室的實習，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每個人心中都有一種屬於自己的味道，在兒科近一個月的實習生活中我受益頗多，即將要出科了，卻有好多的不捨，對於我們的實習，科裏的老師們都很重視，每週的實習安排也謹然有序，從而讓我們循序漸進的學習與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。

在實習過程中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，熱愛兒童事業，全心全意為患兒着想。同時要理解家屬，正確處理好護患關係，能做好解釋與安慰工作，多説“對不起”，是家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發生。在老師的指導下，我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作。特別是對於小兒頭皮針的穿刺技術，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，能勤於、善於觀察患兒病情，從而及時地掌握病情變化，作出準確判斷。總之我覺得在這段實習的日子裏，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希望能用我的微笑送走病人健康的離去，渴望在學習中成長，真做一名默默歌唱、努力飛翔的白衣天使

1.實習前對心內科的一些基本操作要掌握，如做心電圖、測血壓、心臟的體格檢查等，不要小看這些，以最簡單的測血壓為例，很多人都沒有規範的掌握。

2.搞熟心內科常見疾病的書本知識，如高血壓、心力衰竭、 肌並瓣膜並冠心病等;然後再在臨牀上將上級醫生的診療方案與書本相對應，看看如何與患者個體結合，不懂就問，水平會提高很快。

3.學會一些急診處理，如高血壓急症、急性肺水腫、心律失常等，急診的東西會處理了，後面慢的也不用着急，這樣做到心中有數，“一切盡在掌握”，呵呵!

4.還有就是，醫生不光要掌握高超的醫術，同時還要很好的溝通技巧，與患者、與同事，平時多學學上級老師的溝通、談話方法和技巧，等到真正工作了會很快上手。

這段外科的實習經歷，其中複雜的滋味也許只有親身經歷過的人才能體會，酸甜苦辣，無論是什麼滋味，都挺值得回味的。當然更重要的是知道了好多書本上學不到的東西，也認識了幾個不錯的朋友，或許這比書本更有價值吧

在老師的辛勤指導下，經過不斷的努力，在心內科的實習很快結束，取得了很大成績。首先，在基礎理論方面，温故而知加強了鞏固和提高;其次，在臨牀放面學到了新的知識和處理方法。總之。經過在心內實習，是我對常見並多發病的診斷治療有了重新的認識和提高，在突發病方面，學到了應對的知識和技巧。我一定把學到得知識應用到今後的工作中去，並不忘記老師的教誨，不斷地學習進步。

算算進心內科實習的日子有半個月了吧，新年剛過。感覺到現在，自己在心內科學到的東西沒多少增加。踏進了科室，見識了不少的人，接觸了不少的事情。也讓我看清楚了有些人的面孔。換句話來説，是不是實習，就代表了自己已經開始接觸半個社會了呢!