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關於高速路收費員實習心得(通用5篇)

關於高速路收費員實習心得(通用5篇)

關於高速路收費員實習心得 篇1

從接到實習通知開始,我就做好了一切心理準備,對每一個細節嚴格要求自己,在最短時間內學會收費崗位必需的技能,我和十二名同事分到隨嶽高速公路荊嶽大橋所實習。在實習期間,我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷,同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能,包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細緻、親切、隨和,使我倍感温暖,因此學起來也輕鬆自如。經過六天的實習,我逐步掌握了高速公路的收費、監控等方面的業務知識,感受深刻,主要體現在以下幾個方面:

關於高速路收費員實習心得(通用5篇)

一、加強學習,提高自身綜合素質。通過對高速公路收費相關的各種法律法規,以及我省頒發的各種收費政策性文件進行了的學習,使我明白了,要做一名合格的高速公路員工,必須要懂法、知法、用法,要對政府頒佈的文件精神充分領會和運用,才能徵好費,服好務。

二、收費崗上操作,必須細心認真。通過跟班的方式學習崗上操作,經該所老員工的細心指導,幾個輪換班下來,我不僅熟練地掌握了入口髮卡,出口收卡、收錢、打票等操作技能,而且學到了老員工們那種孑孑不倦,愛崗敬業的精神,要做到在崗一分鐘,用心60秒。

穩、準、快,處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶,以及通過自己的細心觀察,我逐步掌握瞭如U行車、J行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作,和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序,在處理問題時要做到誠心、耐心、細心,同時牢記任何特情操作都必須有記錄,有些還必須上報監控室,要做到有範有序,有據可查。

監控工作,是規範崗上行為,監督執行費收政策的主體。作為高速公路的監控人員不僅起點高,而且應具備較高的素質,他首先要熟悉監控室的設備和監控系統各個功能,同時還有監督、指導、服務的職能,其次還耍認真做好日常的監控日誌和各種記錄,以備存查及上報。因此監控工作是一個嚴、細、精的工作,雖然我實習時間有限,但體會很深,受益匪淺。

公路系統是一個服務性的社會“窗口”部門,服務質量的好壞直接影響到公路系統的形象,而收費行業則是“窗口”的“窗口”。公路事業進入新階段,面對新任務,如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據收費行業工作實際,結合學習科學發展觀的心得體會,我們發現轉變管理模式,創新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平台。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式,構建一個和諧的收費環境。

第一,在服務方面:作為一名收費員,直接與司機打交道,可以説收費員的形象代表了整個公司的形象,包裝自己等於包裝公司。所以在上班過程中,每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象,着裝乾淨整齊,態度誠懇,用語文雅禮貌,業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作,從沒與司機發生爭吵、打罵現象,從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二,在業務方面:古語云:“三人行必有我師焉”,“敏而好學,不恥下問”。在日常工作中,我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓,勤學好問,多練,讓我的業務水平不斷提升和熟練,從而有效的控制錯誤率,也是我在這段時間的工作保持着錯誤率為零的有力保障,工作效率也大大的提升,我會一直要求自己要持之以恆,把好的做到更好。

第三,在日常生活方面:有位偉人曾説過:“一個偉大的人有兩顆心:一顆心流血,一顆心寬容”。寬容是一種堅強,而不是軟弱。所以,任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心,要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處,正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情,為形象提供了有力的保障。

實習雖然是短暫的,但對我而言收穫和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動,感謝隨嶽高速荊嶽大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導,讓我從一名實習的新人轉變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶着這份收穫,奔赴新的工作崗位,好好工作,為我省的高路事業做出自己應有的貢獻。

光陰似箭,歲月如梭,轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近六天。此間讓我受益匪淺,特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷,讓我的業務水平不斷提升,由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務為我往後的工作提供了紮實的基礎。

不過,我知道,人無完人,我自己也肯定存在不足之處。所以,在往後的工作中,我會加倍努力學習,聽從領導的安排和教導,積極配合領導開展工作,不斷的提升自己的業務水平和能力,提高自身素質。做一個領導放心,司機滿意,愛崗敬業的合格收費員。

關於高速路收費員實習心得 篇2

轉眼實習已經過半,在過去的一週裏,我熟悉了收費員的操作,對高速公路的相關政策的學習和專業技能的學習也有了很大的進步,同時更為融入收費站這個大集體而感到充實和幸福。回顧一週的實習,覺得十分充實。大家都在所裏統一住宿,一起學習、一起吃飯,讓所更有家的感覺。

雖然在工作上已經可以更規範的操作,但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程,還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的,要牢記流程,規範操作。這一週內進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關,但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識,同班的記得比我快;剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對於自身的懶惰的放縱已經到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規劃自己的重要性。蔡康永在《康永,給殘酷社會的善意短信》講到:“15歲覺得游泳難,放棄游泳,到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳,你只好説‘我不會耶’。18歲覺得英文難,放棄英文,28歲出現一個很棒但要會英文的工作,你只好説‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩,越懶得學,後來就越可能錯過讓你動心的人和事,錯過新風景。”二十幾歲,人生的帆船才剛剛起步,如果因為害怕風暴而止步不前,甚至返港,那樣的人生註定會後悔。不要讓未來的你,討厭現在的自己。對自己負責,這樣才能做好自己的工作,不給別人增添負擔,更重要的是再回首往事的時候不會後悔。

在收費站工作,良好的心態十分重要。剛開始上大夜班的時候,以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺,睡醒後完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感,感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規律後,心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時,要從暖暖的被窩裏爬出來,特別還是在冬天,正常人都會對工作有怨言,但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用,不妨看開,把它作為一種人生的經歷,作為一種生活方式。有時想工作對於一個人的意義,是工作時帶給人的充實感,是拿到錢時的興奮感,是對即將擁有自己想要的東西的期待感,更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想着這些,其他的一切就樂觀對待,順其自然了。

關於高速路收費員實習心得 篇3

期末考試結束後,下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很複雜,有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班,也算是我從校園步入社會的一個轉折點。

對於每個人來説,第一次都是難忘的,第一次穿上收費站的制服,第一次去票證室結賬、拎箱子,第一次坐在收費亭收費,第一次填綠通、複稱單據,第一次處理各種特殊情況,第一次説這麼多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”,但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在脣邊。

相比於最初的緊張不安在師傅的悉心教導下, 我現在已經可以熟練操作收費程序,在這段期間,雖然有苦有累,但是我也受益匪淺。

時間飛逝,來到這裏也快一個月的時間了,每天的工作日復一日的重複文明用語,忙於收費和髮卡等各種業務操作流程。每天呼吸着大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接着來自四面八方的車輛,迎來送往着天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“ 一路平安”等用語及收你多少錢,找你多少錢的唱收唱付中度日。

雖然工作中有苦也有累,但是當司機師傅給你一個微笑,對你説你好,不辛苦你也辛苦時,你就會覺得説的這些也是值得的。

經過在這裏兩個月的收費員實習過程,使我明白了很多道理,磨練了我的意志,讓我做事情更有耐心了。我想説,豐南西站就是我的第二個家,我愛我的實習單位,我更愛我的“家人們”。

關於高速路收費員實習心得 篇4

時光飛逝,轉眼我在豐西收費站實習快一個月的時間了。記得剛來站上的時候,我心裏非常緊張,總擔心自己會做不好。多虧了站上的員工指導與幫助。現在我能從容地收費,對操作設備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習對我以後正式參加工起到了很大的幫助。

在實習之初,看着老員工的操作,覺得她們操作的又快又好,等自己親自操作的時候,就會緊張,特別是車多的時候,更加是手忙腳亂。後來我師傅傾心傳授我收費知識和業務技能,還有老員工每個人都耐心、細緻、親切、隨和,使我倍感温暖,因此學習起來也輕鬆自如。當車輛駛入車道時,手勢迎車,等待司機停好車,説歡迎語,然後判型、接卡、刷卡、收費、發天津卡、放行,並説歡送語,這是整個收費的流程。看似簡單,但需要我們保持樂觀的態度,微笑面對每一個過往司機。先前,沒有來高速公路時,我認為收費員有這麼好的工作崗位,有很好的工作條件,既體面又風光。這一個月的實習,我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴格的工作紀律,上班期間自由時間極少,不能隨意離開崗亭,如需離開崗亭需有人替崗並及時上報,上廁所不能超時等等。再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路人良好職業形象的窗口。還要做到優質文明服、微笑服務。我們需日復一日地重複着文明用語,忙於收費與髮卡。每天呼吸着大量汽車尾氣,面帶微笑迎接着五湖四海的司乘人員,在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元,收您多少元,找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過,工作簡單,枯燥乏味。有時候也有很多樂趣,有的司機會也會熱情回覆你,有的司機也會對你態度冰冷。但是我們都不能因人而異,對每一位司機師傅都一樣,不能因為他們的態度決定我們的態度。

這一個月中,我也出現了操作失誤的情況,在老員工和師傅的的幫助下,我總結經驗,吸取教訓,儘量將錯誤減少,也收穫了很多:首先,要調整好自己的心態,真誠地服務好每一位司機;其次,要自覺遵守收費站的規章制度;再次要提高自己的文明服務水平。在收費時,我謹記確定鍵、放行鍵不能亂按,看見綠通車要優惠,上報監控,需等金額為0才能放行、集裝箱優惠,港口集裝箱要優惠免費等,遇到特殊情況一定要上報監控,叫疏導。

一個月的實習期裏,讓我明白了很多道理,同時也磨鍊了自己的意志,讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始,有了這次的實習基礎,面對以後的工作,我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足,我也會認真總結,更好的投入到以後的工作中。最後一個月我就要實習結束了,以後得一個月裏我一定會好對好努力工作,認真學習,和班裏的哥哥姐姐們和睦相處,珍惜這一個月的美好時光。

關於高速路收費員實習心得 篇5

時光飛逝,轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候,我心裏非常緊張,總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費,對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以後正式工作提供了很好的幫助。

在實習之初,看着前輩們的操作,覺得她們操作的又快又好,等自己親自操作的時候,就會緊張,特別是車多的時候,更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能,她們每個人都耐心、細緻、親切、隨和,使我倍感温暖,因此學習起來也輕鬆自如。當車輛駛入車道時,手勢迎車,等待司機停好車,説歡迎語,然後接卡、判型、刷卡、收費、放行,並説歡送語,這是整個收費的流程。看似簡單,但需要我們保持樂觀的態度,微笑面對每一個過往司機。

先前,沒有來高速公路時,我認為收費員有着如意的工作崗位,有着很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神往。這一個月的實習,我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有着嚴格的紀律,上班期間自由時間極少,不能隨意離開崗亭,如需離開崗亭需有人替崗並上報,上洗手間不能超時等等。再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務。我們需日復一日地重複着文明用語,忙於收費與髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣,面帶微笑迎接着五湖四海的司乘人員,在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元,收您多少元,找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過,工作簡單,枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑並不是每個司機都會以禮相待,有些司機無理取鬧與謾罵,受委屈後我們還要強露笑容,繼續微笑服務。但當我犯錯時,我也會主動向司機道歉,爭取司機的原諒。

這一個月中,我也出現了操作失誤的情況,在前輩們的幫助下,我總結經驗,吸取教訓,儘量將錯誤減少,因此收穫體會了很多:1.調整好自己的心態,真誠地服務好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規章制度做事;3.提高優質服務水平。在收費時,我謹記放行鍵不能隨意亂按,軍車需待出現軍車的字樣才能按放行,綠優車優惠,需等金額為0才能放行等,遇到特情需要及時上報等。

這一個月的實習使我明白了很多道理,磨鍊了自己的意志,讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始,有了這次的實習基礎,面對以後的工作,我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足,我也會認真總結,更好的投入到以後的工作中。

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