機場實習感想精選_機場實習心得體會範文（通用28篇）

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇1

今天是我在無錫碩放機場工作的第一天，帶着好奇，我走進了傳説中的商務調度室。

在調度台上，大小几部電話排開，3個對講機擺在台上，一張大大的生產信息記錄表(航班動態時刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對講機紛紛亂亂地傳遞着各種有用沒用的信息。

中控台上的航班信息管理系統，是整個機場的旅客調度中樞，各種重要的信息和指令從神經末梢以光速傳遞到此，在調度員的面前呈現，讓調度員彙總，處理。

“02(調度的代碼)，2927已經準備好了，可以上客了。”(這時要馬上打電話給機場運行控制中心，讓其放行)

“02，香港216落地了。”(立即在記錄表下記下落地時間,實載旅客等)

“02，02，2905有沒有流量控制啊?有起飛時間了嗎?”

“02，02，2957的油量是11.5T和9.5T”(馬上回電機場運控該航班的油量)

第一次見識到這種場面，坐了一個小時的我，被此起彼伏的電話，對講機喊話弄的頭暈腦脹，完全不辨東西，昏昏然有種身在雲端，胃裏極度翻騰的感覺……

旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑着對我説：“看到了吧，這個就是調度員的生活,航班延誤時可就忙瘋了,記得最忙時我曾一天接了400多個電話!”

“這個崗位，是所有旅客信息的彙總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協調，處理好後，把各種關係理順，最後把一架準備好的飛機交到你們管制部門手上，去執行航班任務”

“這裏的工作很複雜，因為，任何部門如果有不懂的地方，都要由調度來回答，同時還有許多事情需要你來處理，如果你的一個處理不好，連鎖反應造成的影響，調度員要負很大責任，

在不時被電話和對講機打斷的情況下，老鄭哥對我進行了機場調度的工作啟蒙……

下午2點,在師傅的指導下,單獨做了幾個航班的全部流程,什麼叫精神高度緊張算是領教了!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇2

時間過的飛快，前一個月我還是一名在校的大學生呢，每天過着三點一線的生活。這一個月我已經從一名在校的大學生步入了社會走向了工作崗位。回想在學校上學的時候接到通知瀋陽桃仙機場要來學校面試，當時真是非常的高興。經過初試複試面試上了，面試的當天我就對自己説：“這是個好機會，面臨着現在的就業壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉瀋陽我一定要努力工作!

剛來到桃仙機場一切對於我來説都是新的，新的環境，心得面孔，新的生活節奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應環境。來到桃仙報到後，經理組織我們一起進行培訓民航的專業知識和各部門的業務知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經過一週的短培後，經理給我分成了各個部門裏更系統的學習部門的業務。我被分進了行李查詢部門，剛開始我對這個部門並不瞭解。因為在學校聽過ViP和值機的崗位,行李查詢還是有些陌生的。

直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了瞭解。行李查詢分為內場和外場。內場負責對旅客行李的交付，對一些不正常運輸事故的的處理。外場負責行李分揀和監裝監卸，分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監裝監卸就是負責到港和出港的行李進行監督裝機和卸機。監督搬運在搬運時要注意搬運原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監督搬運一定要把行李的把手衝外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員，負責國際行李的掃描。將海關要求檢查的行李送入二樓海關接受檢查，檢查完畢後腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個崗位都應該多向老員工學習工作經驗和業務知識，理論聯繫實際結合的去學習。在部門主任的帶領下我們理論課加崗位的實際操作，使我對查詢的崗位又有了個深入的瞭解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗，每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項。

在外場的監裝監卸時我學到了打印裝機單在出去前要把打印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往後看，避免在途中由於顛簸把掉下行李，導致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型，飛機號，艙位。裝的同時要清點行李數，監督搬運要按照裝機原則去裝.裝機是要用對講機報配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之後用對講報調度裝機完畢，是為了保證正點。在行李分揀我學到了要根據航程吧行李分類，把頭等艙優先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統查行李件數，看實際數和系統查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日曆卡上作為留存。在6月12號分揀實習時，我發現一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅説後師傅立即報對講後車回來去行李。

這就是一種收穫。在國際行李員那實習時師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關檢查，檢查完畢後要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關的行李要在結表前取回。在內場實習時學到了，如有航班提示牌上的燈會閃，這時我們就要提前在出口那站崗。站好並認真的核對行李牌的後6位，注意不要漏付，錯付。如果旅客的提取聯找不到時，可以讓他出示身份證看名字是否與行李籤的相符合，相符也可放行。或者是讓他説裏面的內物，開箱檢查符合後也可放行。行李丟失和破損時，要耐心的聽旅客發牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據，和複印的機票或行程單或登機牌還有身份證複印件，要發報文。在這個環節旅客一般都是焦急憤怒的，這時我們的服務語言和旅客溝通時一定要注意方式方法，要做到維護我們部門利益的同時，還要讓旅客感覺我們是為他們着想。這個我還是要想老員工好好學習一下經驗。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學習理論,下午去現場實踐。注意可以讓我們學到的知識變生動，不是在紙上談兵。

來機場快一個月，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來説受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學投入工作中。踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心裏暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機會，努力做好工作，認真的向同事、向前輩們學習。相信我可以的!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇3

回想在學校上學的時候接到通知廣州機場要來學校面試，當時真是非常的高興。經過初試複試面試上了，面試的當天我就對自己説：“這是個好機會，面臨着現在的就業壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個我學習的地方一定要努力工作!”

剛來到廣州機場一切對於我來説都是新的，新的環境，新得面孔，新的生活節奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應環境。來到機場報到後，經理組織我們一起進行培訓民航的專業知識和各部門的業務知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經過一段時間的短培後，經理給我分成了各個部門裏更系統的學習部門的業務。我被分進了地勤服務部門，剛開始我對這個部門並不瞭解。但是到了現在我充分的瞭解了服務部門的重要。

1.實習目的

本次實習的目的主要是熟悉廣州國際機場地勤服務公司旅客服務部工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯繫實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業知識面，進一步加強專業知識的鞏固。瞭解廣州國際機場的本場規則，觀摩服務員的服務工作，建立對廣州國際機場管制工作的整體概念和初步瞭解地勤服務公司的業務情況，在實習結束後，總結出個人實習感想心得。

2.實習內容和體會

20xx年 月 日，我們開始了實習生活，這些日子的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸，地勤服務公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領導對我們的照顧雖不能説是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情，通過在這裏六個月的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位服務員的責任和使命。按照分配，我首先開始了實習。第一次走進了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神聖地方的嚮往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓日子裏首先進行了崗前培訓，初步的瞭解公司的基本業務和所要實習的內容。

2.1旅客服務部

微笑服務是旅客心情愉悦，周到的服務則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到温暖的服務，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優先登機，是旅客得到了全程的陪護，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務能給旅客帶來便利，延伸服務則能盡顯真情。隨着經濟的發展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進入偌大的候機廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導乘機。

主要工作

1.掌握航班動態信息，準確瞭解所送航班的要客信息及登機要求，並按規定的時間到達工作崗位。

2.負責進出港航班旅客的接送引導。

3.負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計。

4.負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗。並清點統計過站人數，若不符，及時報告值機和服務調度室並迅速排查。

5.負責老弱病殘孕無人陪伴兒童的接送，引導服務。與進出港的旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。

6.規範的操作登機橋，及時準確的對接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理並懂得及時向現場指揮中心，服務調度彙報。

8.負責檢查客梯司機發送對接和撤離航空其實的安全指令。

9.負責檢查客梯車，飛機懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數。維持好在場的秩序。

10.航班延誤或取消時，負責旅客解釋，引導工作。

11.認真做好值班記錄，並嚴格來接程序手續。

12.完成上級組織交辦的其它工作。

“九層之台起於壘，合抱之木生於毫未”，對於航空地面服務企業來説，班組是確保航空安全和服務質量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執行者;是推動企業整體全面持續發展的基礎力量。建設高水平的航空地面服務班組，無疑會對地服公司的生存與發展產生深遠的意義。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇4

實習目的：

氣象觀測是氣象工作的基礎。它對一定範圍內的氣象狀況及其變化，進行系統的、連續的觀察和測定，為天氣預報、氣象情報、氣候分析和科學研究提供重要依據。 加強對課本知識的認識和理解，工程部工作總結培養用目測手段對風、雲變化測量和估計的能力熟悉室外數據採集過程和對有效數據的整理過程，培養對氣象與氣候數據資料收集和整理的思維方法，加強時間概念在氣象與氣候的數據收集的有效性的過程中的作用和地位，培養嚴謹的科學態度和良好個人素質。激發對氣象學與氣候學的興趣。

實習概況

本次實習為期三天，12月15日在校園氣象觀測場進行地面氣象要素的綜合觀測;12月16日去參觀廣西氣象台，見習包括短期天氣預報、qq大全短時預報和氣象預警系統、衞星通訊、網絡系統、天氣預報影視製作;12月17日到吳圩氣象站見習參觀見習地面要素觀測(人工觀測、自動觀測)、高空觀測及人工降雨基地。

實習內容

一、 校園氣象觀測場地面要素觀測

12月15日，我們在校園進行本學期的氣象觀測的綜合實習。平時我們都是學完一個部分的觀測項目就進行這部分的觀測，現在可以進行綜合的觀測我們都很興奮。感受一下氣象觀測員所做的工作。今天我們要進行三次的氣象觀測。氣象觀測包括百葉箱氣温、濕度和最高、最低温度觀測，地面0釐米温度和最高、最低温度觀測，地中5、10、15、20xx年代越長，對預報業務和科研工作價值越大。因為計算機收集的數據量是很大的，所以要這些運算速度快的大型計算機。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇5

暑假去了工行實習，把整個暑假都實習掉了。從放假第二天回家一直到放假結束前一天，除去週末，我都在工行分行下的一個支行渡過，下面談談我在那實習的體會，與大家交流交流。

我是回我家鄉實習的，哪呢，就是所謂經濟特區之一，最沒有實力的那個，不用我明説吧。雖不是對家鄉的慚愧，還是沒有自豪感。我對家鄉還是很自豪的，例如小吃，相信也是聞名天下的。但是對於經濟方面，實在是無法苟同。正是在這樣的環境下，去到銀行實習更能感受到這個地方的經濟。

第一天去到分行總部，進去辦公室完全就是死氣沉沉，也不打掃一下，每個人都在那不知道幹什麼。因為是投簡歷的關係，去到那還被要求留下一份學生證複印件，最後才拿到分行人資開出的實習通行條。然後拿着這張條子又馬不停蹄地趕到老市區的一個一級支行那報到。這裏小解釋一下，一級分行一般是指省行，二級分行就是一個市行，一級支行是指該市的一個區或者縣級市裏面的區域管轄，二級支行一般就是什麼儲蓄所，從屬於一級支行的。國有企業就是這麼等級森嚴。

去到那問問保安，“您好，請問行長辦公室在哪?”由於那天我穿着正裝，他上下打量了我，估計可能是一間大公司頭下面的一個跑腿兒，沒好氣指了指樓上，“二樓上去右轉盡頭的辦公室。”於是乎我就匆匆上樓，回想起來，那時的會計結算中心的同事們好像還狐疑地盯着我，哈哈，當然這是後話。

上去後迎面碰見一個人，因為之前在儲蓄所曾見過支行行長，所以與大腦印象一對比，不是他。但出於禮貌我還是跟來人笑笑地打了招呼，沒想到他開口就是，“你是新來的那個實習生吧。”原來人家是副行。-_-!還好我有打招呼，不然糗大了。然後就被他拉去行長辦公室。在那先接受他的非正式麪湯，還不錯，態度很好，還跟我説了會他大學的經歷。後來就見到行長，接受第二次面試。最後把我先分配到綜合管理部那先實習一個多星期了。

現在回想起來，很多人都覺得綜合管理部就是那行政管理嘛，最無聊那個。我剛開始也是這麼想，但是要不是先去那，恐怕我沒法在最快時間內瞭解工行了，這樣的基礎課還是非常重要的。這個部的經理對我很好，非常客氣，讓我都覺得不習慣，特別是聽到我是在這實習的(不是應聘)更是眉飛色舞地跟我説工行怎麼怎麼了。當然這些話我只是聽着，笑笑也就過去了。千萬不能附和這時候，大家都懂得啦。

然後他就把我安排一個人帶我，當然也是我的上司咯。還好她屬於內向型，也NICE，剛開始不給我什麼艱鉅任務，後來我每天去那第一件事沖茶倒水，熱情地跟她打招呼，她才慢慢跟我説開，也給我適當的艱鉅任務。所以，遇到內向型上司，一定要用熱情感化她，沖茶倒水，主動積極，沒事時聊聊天，特別是知道她有個小孩後，還特意聊聊教育話題，一下就投機了。這也是個經驗哈。

在綜合管理其實就是整理文檔，歸檔，打印通知，弄弄WORD文檔什麼的，但是整理文檔過程中我明白工行實際上是用文件管理系統，也就是靠下行文件來傳達溝通的，上到總行，下到分行，都有文件可以查找，有理有據地執行。而且還實現信息交流，實際上就是一個平台。然後每個文件的文頭都用來頭，什麼工行辦就是工行總部辦公室，什麼工行粵辦就是省分行的辦公室發的文件了，等等諸如此類，十分複雜龐大。

總體來説，在那雖然學不到什麼業務操作，但是絕對能進一步瞭解工行，大致是怎麼運作的。對於初來咋到的我還是很有幫助的，也為以後打下基礎。(後來證明是有用的)。

在綜合管理部幹了一個多星期後，我又“轉行”到了信貸中心。説實話，在這工作的那段時間是最矛盾：一方面工作很輕鬆，主管幾乎不讓我碰什麼，所以非常輕鬆，偶爾還能上上網，偷偷懶;另一方面也就學不到非常實際的操作。不過主管不肯教我，究其原因，我大膽猜測：一，一開始以為我是要來這工作，怕搶飯碗。別看了發笑，現在的銀行，特別是信貸中心，壓力非常大，是按績效拿工資的，就算是主管，也不敢打包票每個月都有很好的業績，當然工資也就少啦。二是後來瞭解到我不來這工作(其實是我一再強調)，她又改變態度，不教我，就是懶。反正教我也沒好處，還要費時費精力的。三是工作比較繁忙，無暇顧及。總之，實習生對她來説本來就是可有可無。還好，本人比較外向，兩天就記住了中心裏面6個人的全名(這對我來説並非易事，記人名非我強項)，很快就跟他們混熟了。所以慢慢的，我也從影帝(打印複印)上升到查漏員，也就是幫忙看看那些信貸對象是否缺失相應資料等，這才對信貸有了實質瞭解。還好那有個姐姐很好人，雖然不是信貸的(是負責外匯的，但為了節省成本和在一起辦公)，有時還教教我外匯的東西，曾經還叫我代筆寫分行發下來的調查問卷。説起這事，我才想説，其實在大學的那些考試，看起來很廢，但是在那時卻幫了我大忙。老實説我那時對外匯一竅不通，有什麼業務，什麼制度，但是要回答一些開放問題啊。沒辦法，只能從問卷找資料，然後按邏輯寫一些(當然包括了一些吹水)。結果出來的效果非常好!竟然和行長有幾點類似，哈哈。

在那確實體會到一些辦公室政治。就是女的喜歡聚一起，可以聊時裝啊什麼的。男的聚一起，是為了一起吸煙喝茶聊天。但是彼此暗地裏也爭得你死我活的，生活就是這樣。害人之心不可無，放人之心不可有啊!

此外我還看過他們的工資條，發現工行工資並不是外面想象那麼高，相反，是辛苦又拿不了高工資的，特別是後來我去下面的結算中心(也算櫃枱啦)，更有深刻體會了。

最後的最後，説一些事，是關於我們大學生的。在我調去信貸中心的時候，剛好也來一名實習生，學校名氣其實是和我學校差不多的。我們私底下也有過交流，但是很快我就發現這個小女生很天真，大大咧咧固然是好事，但是心直口快就不一定是好事了。剛開始她在那邊做和我一樣的事，剛開始還興趣盎然的，慢慢就煩躁了。到後來更主動提出調到信貸這邊，説要跟我一樣。後來我去了解一下，發現帶我的那個姐對她也是不十分感冒。後來來到這邊，因為我家離實習地點比較遠，所以都是爭取提前到，然後就沖茶倒水。大家別笑，我覺得這些事很基礎，正是因為基礎，我們更應該做好，我們本來就是來學基礎的嘛。可是她來就耍小姐脾氣。後來實在不好意思就收斂，也沖沖茶。但是大家早已經看在眼裏了。此外，她進來前誇海口説自己計算機厲害，特別是PPT。我那時聽了就想笑，要説PPT，所有從我們學校畢業的個個都是PPT高手。我們學校是著名的CPU(Crazy Presentation University)，那個主管就叫她來做，結果她還跑來問我，結果被主管看到了，慢慢那個PPT就由她做轉為我全權負責了。而她，很不幸，又回去那綜合管理部了。我一開始並沒有急於表現自己能力出來，如果你急着要去搶，反而適得其反。這也算是策略吧。

所以生活就是這樣，你要競爭過別人，雖然從情感上來講，我很想提醒她，但是現在只是實習，到了工作，更是沒人會提醒你。你只能自己領悟，自己參透。邊看邊學。在該説話的時候説話，在該沉默學習的時候抓緊學習，有張有弛!

本來(中)提到那事，現在想來應該算是經驗之談吧，純屬個人見解，不一定是對的。

後來在信貸中心呆了一星期，説實話這種核心業務對於我這個非金融專業的人來説，確實是比較難染指的。所以學了一些皮毛，期間學了一點點外匯的知識，然後就輪換到樓下的結算中心。其實也是變相櫃員啦，不過比現金區那些高級一點，不用天天數着錢。對着票據、單據和憑證。不過在這呆了接近3個星期，學到了好多東西，比起前面兩個部門。這要感謝帶我的那位大哥，雖然他年長我十來歲，但是很照顧我，遇到不懂的問題他都會耐心教我，以至於後來我都可以臨時頂替一小會。

我還清楚記得第一天是怎麼過來的，就是一天蓋過來的!對，我蓋了一天的公章。後來我好像連續蓋了2天，把一籮筐的憑證都給我蓋完了，蓋到後來手腫了，不過現在蓋章我都是熟練了很多，以前經常蓋不好，現在可好了，不僅會，而且快準狠，高效率。

之後就知道填寫轉賬單，匯兑這些，再後來也知道怎麼分別憑證，不過我接觸的大都是電信的，所以超多。有時候光撕和分這些就要N小時。

有空還去電子回單格去投放單證，也是蠻好玩的，現在，我對鍵盤上的數字也是非常熟練了，都是那時候輸入賬號給練出來的，哈哈。

在那也好多人照顧我，肯教我好多東西，所以過的好開心，每天去到那沖茶倒水，也是快樂的時候，因為都是有同事一起做，然後有説有笑。恰逢那時北京奧運，有時候跟這那位大哥偷偷溜進客户部那邊看比賽，非常好玩。

總之那段時間可以説是最快樂的實習時光，我也非常滿足。當然對比另一位，她後來還去客户部那邊呢，不過我就不喜歡那，基本屬於無所事事，更別説能學到什麼，最多就是聊天技巧提高了。

總結下來，其實去實習，關鍵是要擺正心態，把自己當成學生，對誰都要謙虛，即使是清潔阿姨。因為你每時每刻都是有人盯着的(後來證實，大家都説我有禮貌，呵呵。。。)所以去實習久了，切忌不能把自己放太開了，畢竟你是去學習，不是去幹別的。而且一進去要從小事做起，就算沒事沖茶倒水也好!好過你沒事在那幹坐，像雕塑一樣!然後多問，多想為什麼，求知慾要高，人家也更願意教你，當然要在人家空閒時候，別挑人忙。最後，可遇不可求，就是有好人帶你，學的快多，所以我非常感謝那位大哥，他確實教會了我好多好多!當然他也開心，因為我和他興趣差不多，聊的開。我把同桌另一個同事，內向變外向，哈哈。原來他很酷，不過後來也是話多多，而且搞笑的很!

對實習的總結就是這樣，三樣：勤奮，好學，平易近人!保證你能學到很多，也能讓用人單位滿意的!願與更多應屆生共勉!!!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇6

《普通植物病理學》教學實習總結

一、概述

《普通植物病理學》是植保專業本科生必修的專業基礎課程，涉及病原學、病理學和病害防治學等分支學科，是一門比較綜合的課程，在本專業的培養方案中所處的地位相當重要。該課程分為理論講授、實驗和教學實習三個部分。理論講授和實驗共80學時，4學分，安排在大二第學期(總第4學期)進行;教學實習單獨列出，作為一門課程，2周(1工作日，約70學時)，1學分，安排在大三第學期(總第5學期)進行。

本次實習的學生班級為植保20xx級x班，共6。實習時間為20xx年9月16日至25日(2周，1工作日);實習地點為實驗室、學校內農場及附近鄉村以及校外實習基地(番禺區黃閣鎮);實習內容11項;實習指導教師。

二、學生實習成績分佈

學生實習成績最高為93分，最低為82分。具體分數分佈見表1。

表1學生實習成績分佈表

分數段1班2班合計

≥9011516

80-89242751

總計353267 從上表數字可看出，大多數學生的成績在80~89之間，表明大部分同學對實習的內容掌握較好，達到了實習目的。

三、學生的表現及操作技能

與往屆一樣，這次實習，同學們個個熱情高漲，全身心地投入到實習中去。在實習過程中，同學們不怕苦，不怕累，發揚團結友愛、互相幫助的精神，圓滿地完成了實習任務。

通過實習，同學們在植物病害調查、培養基的製作與滅菌、病原真菌和細菌的分離、培養與接種技術、線蟲的分離技術、病毒的稀釋限點和致死温度的測定、真菌玻片標本製作技術、植物病害標本鑑定和臘葉標本製作技術等方面都得到了鍛鍊，鞏固和印證了所學的植物病理理論知識，加強了理論聯繫實際，提高了分析問題和解決問題的能力，掌握了植物病理學的基本操作技能，達到了預期目的，收到了很好實習效果。

四、實習內容及方法的改進

本次實習在總結上次實習經驗的基礎上，繼續保持了上一屆11項實習內容，設法使學生學到更多的實踐知識。另外，在真菌玻片標本製作技術方面，根據以往的教學實習經驗，本次實習我們作了調整，僅給每位學生布置製作3塊真菌玻片的作業，但對質量提高了要求，凡未達到要求的玻片不準進行封片上繳，在學生完成作業前教師先把好第一關，這樣教師在教學中的工作量增加了，但由於有了這一措施，學生的每一件作業的質量都提高了，同時也培養了學生在學習、工作上精益求精的工作作風。

五、存在的問題和建議

儘管這次實習收到了很好實習效果，達到了預期目的。但在實習過程中還存在一些問題：

1、後勤人員的工作準備不足，後勤人員與教師的配合還有待改進。建議後勤人員改進工作作風，與指導教師密切配合，共同把實習搞好。

2、學校農場及附近鄉村的農作物種植面積和種類越來越少，很難滿足外出實習的要求，致使學生採集到的標本數量和質量逐年下降。到離學校較遠的地方去實習又不太切合實際，因為實習經費和時間有限。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇7

電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環節。從第2周到第5周每週週二下午四個小時來進行這次實習。

實習任務是製作一台萬用表，剛開始時我並不清楚電子工藝實習到底要做些什麼，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。後來得知是自己做一個萬用表，而且做好的作品可以帶回去。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱着極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

實習第一天也就是第二週，通過看錄像中電子工藝實習的範圍與技術，還有錄像中老師高潮的技藝讓我豔羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了一定的認識，對我接下類的三週的實際操作給予了一定的指導。

第3周也並不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來説很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。

我再説説焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規定好的位置上，待電烙鐵加熱後用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。

焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫佈滿焊點並滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然後拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，後迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。

在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束後，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發現有鬆動現象，就要重新進行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如説用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是託焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不知道要焊壞多少個原件呢。

第四，五週，我們開始了我們最後的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室裏用的萬用表現在可以經自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。

第三週時由於身體不適，導致焊接效果不理想，竟然把R4焊在了R3的位置上，結果要把焊好的拆下來重新焊，下課時發現比別人的進程慢了好多，心裏不由的有些着急，怕第四周焊不完，但是老師要求不能私下裏自己焊，所以就打算第五週的時候早點去把進度趕上。

最後一週抓緊了速度，電路板焊接完成後找老師檢查打分才能進行外殼組裝，自我感覺總是把握不住量和時間，所以總體上焊接的不太好看，老師打了個4+的成績。表示可以繼續組裝外殼了，組裝外殼看似簡單真的組裝起來也不容易，我裝上殼的時候電路板按不下去，發現是焊接時焊接面留的腳太長了，於是又調整了一下，組裝完成後信心滿滿的找老師去做最後的檢查。老師測量了一下，各個功能良好，沒有器件焊壞，準確度可能還有待提高。老師示意我的萬用表已經制作完成了，心裏確實有小小的成就感。十一放假還拿回家送給我老爸了，對於家裏精確度要求不高的工作，我的小小萬用表還是可以勝任的。老爸很高興!

電子工藝實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

通過這次實習不僅自己動手完成了一個萬用表，更過的是學到了很多東西。首先鞏固了電子學理論，增強了識別電子元器件的能力，通過對元器件的測量，也增強了對萬用表的使用能力。其次，培養了我們的動手能力，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論的東西只有通過實踐環節的檢驗，才是真實的。通過組裝萬用表，我們明白了其工作原理、學會了焊接技術。還有此次實習還鍛鍊了我們解決問題的能力，在實習中我們遇到了各種各樣的問題，通過此次實習我們懂得了面對一個問題，要不慌不忙，理清思路，尋找問題的根源，然後一步一步的解決問題。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇8

翻譯實習作業內容涉及文化、科技、經濟、社會、政治五大方面，題材豐富，趣味性強。翻譯不同內容所得到的收穫感悟也是不同的。翻譯內容相繼為英國王室傳統婚禮禮儀、多媒體計算機技術、虛擬現實、債券、日本福島核電站2號反應堆爆炸及《西藏文化的保護與發展》白皮書。

至於多媒體計算機技術翻譯，明顯感覺自己對於計算機常識及計算機英語的瞭解不足，特別是關於樂器數字接口介紹。有關債券的翻譯，也讓自己有一定的收穫。一方面，我瞭解了債券發行目的、信貸評級與公司貸款成本之間的關係。另一方面，我也獲得一個啟示 在遇到困惑的地方要查閲資料，不能想當然地翻譯。例如，文中出現一次“principle”時，我起初將它翻譯為最常見的“原則”意思，可待整個段落譯完，發現不合句意。藉助字典才知道其為“本金”意思。類似情況還有“Standard and Poor’s and Moody’s Investors Service ” 應譯為 “標準普爾及穆迪信用評級機構”，而不是簡單地將“poor ”、 “ moody”形容詞的詞義譯出。再者，關於日本核電站的翻譯，因為原文為一則新聞報道，譯文的玉雅應力求簡潔，這讓我瞭解到不同體裁的文體風格也應有所變化，而自己在譯文簡潔與內容的完整性方面有時做不到協調統一。最後一篇是中央人民政府關於西藏文化保護與發展政策，內容易懂，但在翻譯過程中明顯感到中英句法差異，即英語語句句型多變，結構複雜，多用複句，而漢語多為小句。同時，還學到了各種關於法律規章的表達法，如關於什麼的暫行條例，應用到“interim provisions on something”.

這次實習鍛鍊了自己的翻譯能力，增添了自信心及成就感。在以後學習生活中，我會繼續擴大知識面，擴充詞彙量，不斷加強翻譯練習，提高英語綜合能力。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇9

餘熱是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多餘、廢棄的能源。它包括高温廢氣餘熱、冷卻介質餘熱、廢汽廢水餘熱、高温產品和爐渣餘熱、化學反應餘熱、可燃廢氣廢液和廢料餘熱以及高壓流體餘壓等七種。根據調查，各行業的餘熱總資源約佔其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的餘熱資源約為餘熱總資源的60%。

利用生產過程中多餘的熱能轉換為電能的技術。餘熱發電不僅節能，還有利於環境保護。餘熱發電的重要設備是餘熱鍋爐。它利用廢氣、 廢液等工質中的熱或可燃質作熱源，生產蒸汽用於發電。由於工質温度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用於發電的餘熱主要有：高温煙氣餘熱，化學反應餘熱，廢氣、廢液餘熱，低温餘熱(低於200℃)等。

鍊鋼廠中的轉爐煙氣發電，目前全國有25噸以上的轉爐達240座，按3座配備一套發電系統，可配置發電量為3000Kw的電站80座。鍊鋼廠中的電熔爐，目前全國有20多座，其中65噸級可發電量在5000Kw/座以上。

此外，還有用多餘壓差發電的;例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經膨脹汽輪發電機繼發電後再送煤氣用户使用 餘熱的回收利用途徑很多。一般説來，綜合利用餘熱最好;其次是直接利用;第三是間接利用(產生蒸汽用來發電)。如鋼鐵工業：鋼鐵廠中的焦爐。目前我國大中型鋼鐵企業具有各種不同規格的大小焦爐50多座，除了上海寶鋼的工業化水平達到了國際水平，其餘廠家能耗水平都很高，大有潛力可挖。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇10

作為一個學習市場營銷的學生，實訓操作相比原來那種純理論性的授課方式，這種方式能讓我們更容易去學習它。以前那種理論性的授課方式基本上是老師一講到底，主觀色彩太濃，限制了學生的知識視野和想象創造的天地。而現在的時代需要動手能力強的人才，能真正在社會的各個領域裏從事幹效率的創造性勞動的人。

在本次實訓中，我們團隊商議着營銷的產品，進貨地點、產品的性價比及季節性銷售較好產品的調查。在最後我們只選取了其中兩種產品進行銷售，進行衞生用品銷售期間，我們也賣過小零食，也在實訓末尾做過西瓜生意。

在這次實訓中我發現，做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想着去欺騙你的客户，客户可能會因為相信你而上一當，但是他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客户和機會。誠信對於營銷者整個的營銷生涯中佔有舉足輕重的作用，無論在什麼樣的環境下一定要對自己説過的話負責任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客户真心的交朋友，多瞭解客户的需要，多站在客户的角度去考慮問題。產品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產品於生命力。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響着客户對自己的看法，我們的一個微小的動作都可能會使我們成功或者全牌皆輸。

做市場營銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘、一分收穫真的在這上面有最全面的體現，做營銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結合。所有的產品都需要營銷者熟悉其相關的特點和產品與其他產品的優點。營銷者一定要學會微笑，對自己微笑、對客户微笑、對困難微笑。微笑的魔力真的很大，大家在良好的氣氛中交談，

成功率會大很多。還有在現代通訊非常發達的今天，一定要用多種渠道去開拓我們的客户，多給自己爭取一些機會，營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地。

通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

總之，這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以後面對社會打下了基礎。這次的實踐經歷使我們終身受益，給我們積累了經驗，能夠讓我們更好地面對未來。並且這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。

在以後的學習過程中，我會更加註重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬於自己的天地。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇11

通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來説吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起着不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規範要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事後回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以説，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。

經過一段時間的熟悉，可以説對那些資料有了一定的瞭解，之前做過的中間交工台賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋樑中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是樑板的預製與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系樑、帽樑、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很複雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛鍊，也是對自身性格的一次培養。

除了在十三駐監辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監理指令，紅頭文件的下發，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯繫，後勤工作等都是我們工作的範圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。

在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這麼長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能説能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記於心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。

半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望着早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那麼短短的半年。我想，之所以思想上會有這麼大的轉變，這與實習中的成長與收穫是分不開的。這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作為基礎，我相信我會更自信的去實現自己的目標!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇12

剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會並不象別人所説的那麼險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識瞭解一下，至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。先對公司有個大概瞭解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。在財務部跟隨出納實習時，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。看着出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據時審核手續是否齊全，然後收款，點兩遍現金，然後向交款人説明金額，並分幣种放好。若需要找零錢也需點兩遍，然後在原始單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然後編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。

其實很簡單，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。對於如何簽發支票，作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下，有些細節上的東西以前學時沒太注意，等到實際操作上就要犯錯誤了，簽發支票、收據等都要特別信心，要有耐心，不能浮躁，會計其實是一項比較煩瑣的工作，看我們如何對待了，我本人比較喜歡計算，喜歡數字，喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條，所以我對會計越來越有興趣，越來越喜歡做會計。跟隨會計實習時，會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等為主，需要遵守好多國家的政策法規，該公司比較正規。剛跟隨會計實習時，會計不是很高興我去實習，可能是怕我添亂吧，幫不上她的忙，還要弄亂東西，後來由於我的耐心等待，合理的處理人際關係，會計態度緩和了，讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入紮根不是很容易啊，還得靠以後工作了在實際操作上去把它紮在心裏。會計教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷，去決定該如何做，在社會上只能依賴一個人，那就是自己，不要指望別人幫你做點什麼，要看看你能幫別人做什麼。有一點遺憾的就是實習期間沒有涉及到有關報税的問題，如果涉及到了，應該能學到好多知識，畢竟以前的會計崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關税的問題，而在公司中，對會計而言，税是一個比較關鍵的問題。實習期間還是學了不少社會知識，要多感謝實習指導人、公司出納、會計的關照和幫助以及實習指導老師的細心教導，耐心講解。

通過這次實習，對出納、會計等崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。對會計崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心裏也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習為我們步入社會奠下了基礎，為我們就業找工作指明瞭方向。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇13

一、我的實習心得

通過這次實習，使我認識到企業文化對於企業生命的重要性。企業文化是企業將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經營體系，從而快速提升企業的凝聚力，並且增強了經營體系不斷創新的能力。而創新又不僅是企業家或員工個人價值的體現，也是企業的一種超越傳統的經濟行為更是一種生命力更強的、創造價值更高的經營要素。

更重要的是在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以後，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在幾天的實習中我總結出如下幾條：

1)、精神狀態的準備。

在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那麼這種積極的上進的情緒總會影響到客户，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那麼才能顧客在我們的門店裏多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標誌。精神狀態好的銷售人員，成交的機率大很多。

2)、身體的準備，

如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這幾天，在商場裏的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。

3)、專業知識的準備。

在接待顧客的時候，由於我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的毛衣拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的毛衣拿給顧客，銷售結束後，店長告訴我毛衣36號是小號，38號是中號，40號是大號就是這麼一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。

4)、對顧客的準備。

當我們瞭解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的瞭解，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關係，創造一種輕鬆休閒的購物環境，善於傾聽顧客的每一句話，然後分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他性格的和穿衣風格的服裝。

2個月的實習生活，十分感謝公司對我提供的幫助。能夠擁有這樣的經歷，無論是對現在的自己還是將來的自己都是有所裨益的，感覺自己真的是很幸運。在這裏，我能夠有機會通過實踐來加深自己的服裝專業知識，學會了如何合理的把所學的知識運用於實際操作中，讓我充分的體會到團隊協作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛鍊。學到了許多為人處世的道理與方法，學會了和善待人，也學會了時刻勉勵自己，使自己始終保持自強不息的良好心態!這也讓我明白了許多事情，瞭解到生存的艱辛，工作的辛苦，端正了自己以前那種不珍惜別人勞動的不良心態，也明白了社會的複雜和多樣性。為了能更加了解社會，適應社會，融入社會，我們要不斷地學習新的知識，在實踐中合理的將其運用，不斷地提高自己的素質，鍛鍊自己的能力，使自己在激烈的競爭中立於不敗之地。

此時此刻;即將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細緻和踏實的工作態度才是成功的基礎。

二、實習小結

經過過去兩個月的實踐和實習，我學習了很多。在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

(1)、 繼續進修學習

作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

(2)、 認真實踐。

只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。

(3)、 工作積極主動

這次實習帶給我很多重要的東西，對社會又有了進一步的瞭解，在人際關係處理方面又有更多的理解和認識。實習中碰到了很多的問題，也學了很多東西。我會在以後的學習生活中慢慢理解消化實習中學到的東西，從而更深層次的瞭解社會，更好的面對人生。

(4)堅持學以致用

網絡拍賣，算是與專業對口工作的不二選擇了，而且我們曾於大三進行過沙盤模擬實習，對企業經營有一定的瞭解。然而經過在網拍部一段時間的工作，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要複雜、間接，通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在兩個月的時間裏，公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

(5)加強英語及專業知識的學習

對於網拍人員而言，不僅要掌握夠硬的專業知識，而且還必須會用英語與一些國外客户交流。如果英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業績的增長。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握交流英語的基礎。

(6)要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會給我們佈置過多的工作任務，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

再者，在外工作不比在家裏或者學校，做的不好挨批是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，如果是自己的失誤，一定要改正錯誤，吸取經驗，爭取不再犯;如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴，領導有比我們更大的壓力，他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會，要學着“宰相肚裏能撐船”，成大事者心中必能納百川。

我只身一人在外工作，剛開始的幾天覺得工作無聊，再加上想家的情緒“作祟”，真的有過放棄的念頭，但是轉念一想，我已經把行李帶過來了，絕不能就這樣回去，不能做一個逃兵，於是我堅持下來了，一個月，兩個月……通過了這段時間的磨練，再加上四年遠離家鄉的大學生活，我的獨立性越來越強。我相信，以後不管走到哪裏，我能很快地適應新的環境，這對於我自身是一項難能可貴的技能。

(7)要虛心學習，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。如此循序漸進，一定能夠得到實質上的提高。

(8)要確立明確的目標，並端正自己的態度

平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實習，我還發現自己專業知識中很多的不足，併為今後的學習指明瞭方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。在學校的模擬實習中，我每次填單總是填不完整，抱着“反正不是真正的貿易，做錯也沒關係”的態度，時常不認真對待單據，經過這次的訓練，我已經可以獨立正確熟練地填制一些常用單據。

經過兩個月的工作，我的英語技能、制單操作和函電寫作水平得到了提高。這次的實習讓我懂得只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。

經過這次實習，我不僅從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，更重要的是，這是我踏入社會的第一步。雖然只工作了兩個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多不足，讓我深知出身社會，還需要很多學校裏學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力，儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。這段時間給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。總的來説，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇14

企業產權與個人財產界限不清，中小企業的經營權與所有權的分離遠不如大企業那麼明顯，尤其中小企業中的民營企業，投資者就是經營者，企業財產與個人家庭財產經常發生相互佔用的情況，給會計核算工作帶來困難。

1、會計機構與會計人員不符合會計規範 在企業會計機構設置上，有的獨資小企業乾脆不設置會計機構，有的企業即使設置會計機構，一般也是層次不清、分工不太明確。

在會計人員任用上，小企業最常見的做法是任用自己的親屬當出納，外聘"高手"作兼職會計，這些人員有在税務部門工作的，有國有企業財務管理人員，在會計師事務所的人員等，一般定期來做帳。有些企業管理者也願意聘請能力強的會計人員，但是中小企業由於其發展前景及社會上得到人們認程度較低以及較差的工作保障，使得其對優秀會計人員的吸引力遠不如大企業。會計從業人員資格認定及規範考核的問題也很多，會計無證上崗現象嚴重，會計主管不具備專業技術資格的現象不勝枚舉。會計人員的後續教育培養工作幾乎沒有進行。

2、建賬不規範或不依法建賬，會計核算常有違規操作。

中小企業有些根本不設賬，以票代帳，或者設賬，但賬目混亂。還有相當一部分中小企業設兩套賬或多套賬。據有關人士在一次問卷調查研究中得出，中小企業存在兩套帳的比率高達78.36%，這表明我國中小企業會計信息嚴重失真。在會計核算方面，待攤費用預提費用不按規定攤提，人為操縱利潤，採用倒軋賬的方式記賬等等，有些會計人員知識結構的老化與專業知識較低，使得許多理論上完善的會計方法與複雜的會計技術無法實施，或在實施時大打折扣。

3、內部會計監督職能沒有發揮出來。

會計的基本職能之一就是實行會計監督，保證會計信息的真實準確，保證會計行為的合理合規。內部會計監督要求會計人員對本企業內部的經濟活去進行會計監督，但是中小企業的管理者常干預會計工作，會計人員受制於管理者或受利益驅使，往往按管理者的意圖行事。使用會計的監督職能幾乎無法進行。

用以證明經濟業務發生的原始憑證付出成本大，或者難以獲得，原始憑證的獲取要付出成本，是因為企業在購買商品物資時要不要發票存在着不同的價格，若要發票，要加價，價格較高;不要發票價格較低，兩者的差價是税款。中小企業往往希望以較低的價格成交，但是又無法取得記賬所需的合法憑證。還有的企業發生費用後無法取得發票，只能取得不合規的收據。多發生在上級主管部門攤派的費用支出。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇15

七月流火。隨着炎夏的熱浪剛剛翻過，我們也進入了新的學期，大學時光過半。不捨又興奮，兩年來的磨礪和學習，得失對半開。大二第一個學期時候開了攝影課，學習了一年，經過對相機的認識，黑白人像臨摹，彩色臨摹，黑白膠捲的沖洗……時光荏苒，轉眼到了暑期攝影實習的時候，我以為，終於可以擺脱了枯燥的臨摹學習可以大展一把自己的對世界感官認知的宏圖。

也僅是我以為。

我的攝影實習是在家進行的。恰好友有一台舊式的單反機，就拿過來拍了一個暑假。第一卷膠捲我是去“掃街”的，像一個行腳僧一樣穿梭在大街小巷，破敗的老房子，富豪新買的漂亮跑車，城市改建下的殘垣斷壁，賣水果的，修自行車的，打枱球穿背心的年輕人。我以為，我可以像哲學家一樣看待這個世界上的起落，可以像大師那樣用自己的雙眼和膠捲記錄別人悲苦和自己的情緒，可是照片洗出來後，大失所望——全然不是我想的那樣，甚至要糟糕很多。大大出乎所料。

我原以為，攝影是多麼簡單的一件事情。光圈，景深，快門速度，曝光率，感光度，只要正確運用，只要掌握得當，輕輕一按快門，剩下也就是膠捲和相機電池的工作。真的是我以為，也真的僅是我以為。

面對自己拍出來的一大堆照片，本以為是很漂亮城市風景的，在那五寸大小的世界裏完全沒有重點，我預想中飽滿的人物表情在那五寸的無言世界裏，也都是那麼平淡。我精心調對的焦距和景深完全沒有達到我自以為可以的水平，一摞三十五張的照片，全部都跟我印象中傻瓜相機拍出來的一樣。之前所有要展“宏圖”的雄心，那滿的要溢出來的信心全部都煙消雲散。

攝影真不容易。

接下來，我並沒有那麼着急地再去“掃街”，尋找找我心中可以表現的城市畫面。我在朋友的介紹下去關注攝影論壇，去蜂鳥，去色影無忌看，也去尋找大師的作品看，去了解世界攝影師——原來世界那麼大。那些顆粒粗大的黑白老照片，寫滿了人性的渴望，戰爭的殘酷，各種誘-惑，各種不同的命運，也讓我認識了一大串名字——克拉克，梅普拉索普，布拉沃，比阿德，細江公英，鮑德里亞，布勒鬆，傑夫-沃爾。

攝影是什麼?

我似乎更迷茫了，我只是明白了一點，攝影不只是快門和光圈的故事，也不是膠捲的五色生涯。之後的之後，我更加小心的，更加謹慎也更加謙虛地去拍一些小東西，拍一些更能表現光與影的東西。畫面越來越接近我現階段差強人意的結果。但是我仍舊不知道我在拍什麼，學校讓挑五張自己的照片做實習成果，我挑了半天也不知道自己挑出來的是什麼。每次我似乎要摸着攝影之門的門環的時候，又感覺什麼都是那麼飄渺。但是，慢慢地我開始習慣在攝影中沉靜自己，開始習慣地審視自己的看待周圍的態度。攝影，一個假期讓我明白了很多，不只是快門，也不只是光圈。攝影，不是哲學卻勝似哲學。

知道現在，我不知道我在一個長達四十天的暑假拍出了什麼東西，拍出了那些自認為的好照片，但是我學到了一句話，荒木經惟講過的——“比起很多人，我的情慾也許比較弱，但我的鏡頭永遠勃起。”

如此堅定。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇16

剛開始覺得在廣告公司做文案挺難的,當然是因為自己覺得自已沒實踐過，自然什麼都不會了,但經過這一段時間的學習,我覺得並不盡然,其實一些事情只要你敢於去做,用心去做,便會變得簡單有趣.這個結論我早就得出來了,但是,人生不同階段的思維方法，思考角度是不同的，當然，得出的結論的指導意義也就不一樣了,就像那個看山是山,看水是水,到看山不是山,看水不是水,再到看山是山,看水還是水的過程。

實習過程中，我覺得自已學到的如何做事比學到的專業知識要多，而且更實用一些。

比如，我再次感覺到工作方法的重要性。學習講究學習方法,工作自然也得講究工作方法。就拿這次實習的工作任務來説吧,雖然自已是一名實習生,但我覺得這次工作的過程有點亂,一個宣傳單頁十天時間肯定搞定,但是沒想到竟然作了一個月,讓人抓狂.這肯定是有原因的,具體什麼原因,我想我沒有發言的權利,我還是比較信奉“窮則獨善其身,富則兼濟天下”的聖言,現在我仍然很“窮”，所以只能暫時總結一下自已了。

在整個工作過程中，經理對我們寫的東西一直在要求“改”“改”“改”，其中最重要的原因當然是我們寫的不好，好就是好，不好就是不好，我還是有自知之明的。但是，這個過程也讓我懂了，要想一遍就出好東西，想也別想，改吧，直到改到想吐為止，這時你拿出你寫的第一篇稿子時就會發現它什麼都不是，簡直不堪入目。以前自已做東西愛偷懶，做好就行了，從來沒細心改過，當然經常要返工，浪費時間不説，還會耽誤其他工作的正常進展。這是一個工作態度問題，以後要是上班了，自已做東西返工無數，碰上這事，誰都冒火，不用説一大堆事等着去做的上司了，就等着被炒魷魚吧，為了自已的將來，我還是趕緊的把這毛病改了吧，加強這方面訓練，要做到做的東西最少得改上三遍，交到上司手裏就是最後改好的東西，不能讓上司再替自已改了。“好文章是改出來的”這句話也是這個道理。還有，其實做人也是一樣的，人要不斷的檢查自已，改正自已，這樣在別人面前展示的才是一個讓人欣賞的人，比較完美的人，否則你就等着別人在你背後説你吧。呵呵，扯遠了。

公司裏的設計鄭做的東西很出色，但通過觀察他平時的工作，我發現，第一，他是個有心人，從一些別人看來無所謂的東西上他就能發現靈感，找到想法，而且很快能依靠感覺轉化為自已想要的東西;第二，他特別有才，但一半是因為努力。舉一個小例子，為做產品包裝，他一個人看了一萬張圖片，不管是真是假，想一想他能説出這樣的話，肯定是看了，並且看的絕對不少，這樣的人你不佩服都不行。用心加努力，只要不是傻瓜，取得別人的讚賞，只是時間問題而已。

實習過程中，我很幸運的接觸了客户。我們這些學生，知道廣告課本上的理論知識，知道創意大師的“聖言”，可從來不知道現實中客户的一點想法，能跟客户接觸談一談產品，感覺很新鮮。但是，我剛跟客户接觸的時候，有點傻，只聽人家説了，忘了自已是幹什麼的了，後來的工作開展很不順利，這應該也是一方面原因吧。雖然文案寫作得以消費者為中心，但是，你得清楚，怎麼説客户瞭解的消費者的相關信息怎麼比你也多吧，客户來了，你有什麼就儘管問吧，不管什麼問題，只要你覺得和寫文案有關，否則，當你寫東西的時候，剛拿起筆就會自已問自已，這個東東是怎麼回事啊，怎麼當時沒問客户啊，一串串的麻煩問題就來了。

這期間我就接觸了一位客户，儘管他與公司之間存在着利益關係，但是在我眼中他不僅僅是公司的一位客户，而是我的偶像，因為我很祟拜他。原因很簡單，就是因為我們在交流的時候，他説的一些話，很平凡，很通俗，但細想想，每一句話都是入木三分，鞭辟入裏，都藴含着一段不平凡的經歷。他談吐間顯露的幽黙睿智，讓你不得不為他的人格魅力而折服，人活到這份上，也算成功了吧。記得當時他説了一句“鳥兒的翅膀硬了就是要飛的”，不知道是“泊來品”還是他的原創，我反正是第一次聽到這句話，剛聽覺得有點離經叛道，但仔細一想，一股桀驁不訓的豪邁之氣即刻湧上心頭，做為年輕人，聽到這位年過不惑的前輩説出的這句話時，應該感到慚愧啊。期間，他還給講了一個小故事，很多年前，大夥都為當上工人，吃公家飯而高興，這樣一來自已一輩子就可以不愁吃，不愁穿的安穩過日子，他説，當時有個年輕人找到廠長，説自已不想幹了，結果廠長大怒，罵了他一通，説，他媽的，別人找關係送禮都找不下的好差事，你説不幹就不幹了，腦子是不是有毛病啊，咱倆關係好，我勸你好好在這呆着，要是別人早就讓你走人了，這個位置好多人都等着來呢。他説，咱倆關係好，你在了我吃不愁，穿不愁，要是哪一天你走了，不當廠長了，我找誰去。於是撂下這句話便離開了廠子。

果不其然，幾年後，國有企業整改，大量工人下崗，衣食之源失去了保障，靠國家政策混飯吃的人生活現在倒不好過了，當年的愣小子，自已闖南走北，吃苦受累，最後有了自已的事業，雖然累了點，但是生活過得是苦中有味。最後他説，那個年輕人就是他。我從他身上看到了一點，人，要敢於折騰，不能像一潭死水，年輕人更要這樣，生活的豐富多彩，等你勇敢的去發現，去探索，否則一切便沒有了意義。

説到最後，又回到我喜歡的一句話上面了，李嘉誠教導李經雲時説：“未學做事，先學做人”，很經典，值的年輕人去體會裏邊的箇中玄妙。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇17

12月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理諮詢有限公司及鐵四院諮詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作.。

武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環"公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區，肩負着鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯繫重要功能;同時，項目還連接着陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主幹線交通壓力，整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義。

到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對於監理是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不着手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對着一個位置虎視眈眈的狀況。那麼，什麼是企業百裏挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式開始工作後，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段範圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位於黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬於山嶺重丘區，由於受地形條件影響，所以本標段以橋樑為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家衝高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的瞭解，並與施工單位"中鐵十五局"的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以後的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看着眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔台帳。建立監理台帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重複保存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便於明確責任。三是減少重複浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對台帳這個名詞不是很瞭解，接到任務後，既不懂分部分項的劃分，也不懂台帳要求格式，無從下手。在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才瞭解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的台帳有關，也與今後的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做台帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規範分為項、目，用excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。

接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由於在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況，所以資料相對滯後，與實際完成工程量不符。在我接手後，仍然處於迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇18

在這一次實習的過程中，給我收穫最大的是我對電子商務和網絡營銷有了一個全新的認識，我還是堅持認為網絡營銷是一種運營模式，不管是傳統行業還是新興行業，網絡營銷都是勢在必行的，它是傳統營銷的一個重要的補充，也是電子商務的一個重要環節，核心。如果説，我覺得網絡營銷在傳統行業中的運用就像是給傳統行業裝上騰飛的翅膀，這不僅是一種必然趨勢，對於社會也是一種進步和資源的優化配置。至於桂林電力電容器總廠，我希望能到企業裏面進行一次考察，如果企業同意的話，我希望能夠和該企業合作，開闢新的電子商務營銷渠道，也算是給家鄉的企業貢獻一份力量吧。上面對這家公司的診斷報告只是基於網絡上的一些網絡營銷的參考系數，而且該公司網站沒有進行網絡統計。

但是至少目前我還是比較有信心能幫給他做好一個可行的分析和策劃並且給公司實施。 對與專業的學習，我想如果要做回電子商務，做好網絡營銷是必須的，或者掌握一些電子商務環節上如支付，網站管理，網站信息管理等技能，對我來説，網絡營銷，SEO是我的目標，我想話一年的時間來進行嘗試性的實踐，也完成一個有一個網絡營銷SEO的夢想，主要是通過自己建設網站進行網絡營銷學習和實戰。很希望能在大學的最後一年裏多看一點書，拓寬一下自己的知識面，我相信我會有足夠的時間和精力，當然還要一邊進行網絡營銷的學習和實踐。

通過這次實習，讓我更加理解了電子商務是以電子化為手段，商務為目的的過程;加深理解了一學期來的電子商務理論知識;讓我初步瞭解了B2B、B2C、C2C的交易過程，並掌握了基本的實踐技能;充分結合書本所學知識，融會貫通，更深一層的理解電子商務在各個領域的應用，同時任何一個企業都不能忽視網上這塊市場，讓我更加堅定電子商務將是今後經濟發展的加速器，會在生活和經濟領域不端影響着我們。

對於就業競爭力的認識，我覺得你有能力給企業帶來利潤，你能解決企業的問題，企業能夠用你，你就具備競爭力。一方面，要培養你的個人能力和素質，是你獨一無二，與眾不同。我覺得我現在要做的就是把三年學習的理論通過網絡營銷實戰運用到實際之中去，慢慢的消化，把它變成自己的東西。我相信我能做到，因為我可以在這一年的時間裏進行網絡營銷真刀真槍實戰，我相信我是獨一無二的。這也是我的核心競爭力所在。另一方面，要針對用人單位的需求加強自身素質的訓練和提升。網絡營銷策劃和SEO最想做的工作，但是不同的企業有着不同的要求和業內規範，這些都是我需要去學習的。而且在沒有確定行業之前，必須物色和選擇好自己所向往的行業，之後就是對行業的一些基本知識的掌握。當然如果你想做一個市場營銷人員，或者公司文員之類的工作，那麼不要學我，因為你也是獨一無二的，你是你，誰也成不了你。很感謝這次實習，讓我有信心去面對以後的職業道路，奮力去開拓商機無限的網上市場，為中國電子商務的發展而努力!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇19

直至今日，我終於結束了我在_酒店為期三個月的實習，實在是太不容易了，我想這是我人生中做過最努力的事了，我在學校的時候一度以為實習只是走個過場而已，實習酒店的領導不會太為難我們的，經過這三個月我才知道什麼叫做工作，什麼叫做責任，什麼叫做獨立自主，什麼叫做辛苦……這三個月對我的感觸太大了，這三個月我感覺比我在大學度過的三年都要有意義，教會了我太多太多了，我彷彿就從這段時候瞬間長大了一樣，這段時候對我意義重大，非同凡響，這將成為影響我以後對待工作態度重要指標，現在就來説説我這段實習的一些心得體會：

如果要我來形容一下我這段實習期的感受，那就是一條名不見經傳的醜陋毛毛蟲成功破繭而出變成了一隻翅膀光鮮亮麗的蝴蝶，以後都能展翅高飛了，而實習期這三個月就是我逐漸破繭的過程，我的實習單位是學校安排的，並不是我自己找的，我一開始對待自己的工作極度不認真，我在酒店的實習崗位是公司的前台，跟着一個大姐姐，因為她姓唐，所以我一般都是叫她唐姐，她是在酒店已經工作了五年了，工作經驗十分的豐富，一開始經常找盡機會的偷懶，比如來大姨媽了肚子痛故意請假去玩或者在上班的時候説自己的想上廁所了，就躲在廁所玩手機，後來有一次因為我偷偷離開自己的崗位，導致唐姐被大堂經理批評了，後來我知道後就對她心存愧疚，我也不知道怎麼彌補她，我就努力的工作，在她愛崗敬業的精神影響下，我也慢慢的適應這份工作了，其實我發現我的工作內容我還是能夠勝任的，之前我還沒嘗試覺得太難了，對於一件事太早下定義可真不是什麼好習慣，慢慢的我就開始主動的向唐姐請教有關於工作的事。

我在第三個月的時候，已經可以獨立的完成前台的所有工作項目，在工作台上的，座機電話的右邊放着一本本子已經一隻滿墨的筆，隨時順便準備接聽顧客打來的電話，比如客人想要什麼東西，我就可以順手寫在本子上。有客人來開房間了，我可以準確的告訴對方，幾樓幾零幾的房間更符合他的要求，那幾間房可以看到城市的夜景以及全貌，那幾間房可以看到江河等等。酒店的房間餘缺情況一清二楚，隨時更新，保證不會出現房間訂購重複的錯誤，這是實習前台經常會犯的錯誤，我在唐姐的經驗傳授下，一次錯誤也沒犯過，我這次實習唯一的遺憾就是浪費了自己第一個月的工作時間，光想着逃避工作了，還好最後都圓滿的結束了，我最後的實習評價，酒店的領導給我打了高分，給予的評語也是很好。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇20

在攝影部工作也有一個星期了，由於我是最後一個加入攝影部的助手，所以我現在是出於“機動狀態”——有任何一個攝影助手被調到其他地方的時候，我就頂上。因此，我已經和半數的攝影師有過拍檔。於此同時，我驚奇的發現：雖然這裏的工作人員從上至下年近四旬到十八九歲不等，但是，在鎢絲燈的側影下，無不顯出青春的光暈。

首先是攝影助手，全部都是剛剛畢業，甚至還沒有讀大學的年青人。已有些事故的他們對我們的到來並沒有顯示出什麼排外的情緒，倒是對我們為什麼到來，我們的本行有些好奇。與男孩子們相處，最容易入手的就是談運動，聊遊戲。不過一兩天的功夫，我便發現他們與川外的男生一樣，愛打球，玩CS、魔獸。(呵呵，這裏是我不對，故意把他們與川外作比較)我想説的是，他們除了學習不好，同樣憧憬着我們所憧憬的，同樣面臨着我們面臨的或許將要面臨的。他們只是比我們更早的“出道”了。令我失望的是，兒時那種友情在這裏似乎看不太到。這裏的人大多是“流動人羣”——這裏的流動人羣是指，他們只是臨時打工，隨時都有可能離開，各走各的路，而不是説城鄉之間，城市之間上的流動。説道這裏，他們之中也確實有來自周邊省市的人，出於各種原因，他們來到這裏，歇腳、謀生。最早的助手在這裏幹了差不多兩三年，也早已打算另謀他路。小帥是學平面廣告設計的，雖然與攝影沾不了多少邊，但是他還是決定在這裏幹一陣，等自己把相機摸懂了再走。我不好問為何原因，他不找自己對口的工作，但是與我相同的是，我與他都喜歡攝影，雖然還沒有自己的相機，我們深深都迷戀着從取景器中看到的世界。也許，那個世界更為單純，更為美好。袁路是一個自稱資深助手的傢伙，我也藉着他愛説話的性格，在攝影師沒空的時候想他請教有關光影的知識。他知道得很多，但是，相比三年的時間知道這些，也許又少了。説實話，攝影師不可能做你的老師，你在這裏能做的也只能是摸索，推敲，模仿。自己利用書本上的知識在這裏對接，得出結論。他説他兩個月後要去杭州了，去結婚。我是不太相信，但至少，哈，男孩子看了這麼多婚紗照之後，都會有過這個念頭吧。我是理解他們的，至少我在國中的時候也這樣和“他們”玩過一段時間，那時都是很兄弟夥的。現在的他們缺少了那片淨土，多了份現實。沒有再會的感覺。 

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇21

那天是實習的第三天,應該是所有實習中最輕鬆的一天,也學到不少東西,早上起來天空灰濛濛的,遠出山上還有很多雲,很低很低.起初並不知道那是雲,一個勁兒的叫它妖氣.因為那傢伙真的和<<西遊記>>裏的妖氣很像.後來,氣象學老師才説那是雲,只是山太高了,雲太低,才會那樣的.

在基地觀察了一下基本設施外就去山上觀測.很遺憾,山上的設施還沒有完成,所以只是匆匆了事.然後就是各小組自己挑選一個地方去測風速,濕度,可見光等.我們組因為站在河邊和路口出,測得的濕度明顯比別的小組低,他們就不相信自己.後來,經本小組人員認真,謹慎的討論一致認為是風口,空曠地帶,對濕度影響很大,才會導致濕度在河邊也會比林子裏低.測量過程中,我主要負責風速的測量,幾乎沒什麼技術而言.只要掌握操作步驟,外加會讀數就行了.忘了,應該是整個過程都沒技術含量.測量一直持續到下午4：00，中午飯也是在外邊解決的。

不過，今天玩得時間比較多。測量是每半個小時一次，所以中間的時間幾乎都在玩。雖然我 一直在那邊搗亂，但是最引以為豪的還是我一個小石子把兩個人嚇得掉進河裏。我真的不是故意的，我也沒想到他們會那麼膽小，還是男生。雖然結果是被他們追打，感覺還是很好。

下午，回到基地就開始撰寫報告。他們讓寫字好的人寫，所以我基本上沾不到邊。因為我的字太“瀟灑”，以至於好多人見了都説是男生的字體。晚上沒有什麼活動，所以還是會宿舍繡十字繡吧!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇22

我們的實訓，在這周終於告一段落，這寫日子以來我們的課程-真的比較少，但是我個人覺得這些天卻是異常的累，但有一句話是這麼説的“累並快樂着”，雖然説很苦，但是這幾天我過得很充實，而且我有機會將我在書本上學到的東西應用到實踐中去，同時也學到了許多書本上學不到的東西。這次實訓也大大提高了我們班的凝聚力，讓我們更加的注重的團隊精神。

從我們確定主題、計劃、與店家進行商討、問卷設計與修改、整理分析數據和撰寫調查報告、以及我們後期的策劃方案。這一系列的活動過程都是以8人組成的團隊進行的一次真正意義上的調查活動，充分發揮了我學習的主動性和積極性，鍛鍊了我的組織能力和實踐能力。

其實我們在面對確定我們主題時就發生了很大的爭議，有的認為這樣有的認為那樣的產品比較好，這期間我們曾今就是選擇的愛國者T70，不過後來發現這一品牌我們無法與廠家進行實際的交流，後來經過我們全體人員的討論與分析走訪，最後終於確定了我們此次實訓的主題，那就是稀奇古怪店，我們一致認為它不僅益智還有詼諧、幽默，更是具有市場前景。經過主題的確定後，我們就漸漸開始做我們的實訓。

雖然在實踐的過程中碰到了很多釘子，對實踐的內容沒頭緒，製作過程不知道該如何着手，同學及老師對我們的評價與批評…..種種的問題困擾我們，有時候的我甚至有點不知道所錯，就在這時，我的團隊他們來了，給我提供了靈感，從他們哪裏我看到了問題的另一面，當然，我相信其他的隊員他們也是這樣。切實的體會到了彼此的好。

當然我們隊員間除了了默契的配合外，當然也有一點的問題而吵得面紅耳赤，總有那一股讓對方理解自己的見解，並且同意。雖然對問題的看法有不同的觀點，但是很快也能達成共識，為了這一份團體的作業，努力着。

另外我們還有與老師的交流，老師幫我們分析我們的情況，我們該怎麼着手去做這些事，當然老師也是必須知道我們的我們的思路，看看我們的見地是怎樣?加以分析與講解，當然在這期間我們也是為了一個簡單的問題爭的是面紅耳赤的。

除了我們團隊本身帶來的一些列困難，，我們還面臨着消費羣體的不理解，我記得我在發前幾分問卷時，總是碰釘，他們都是以各式各樣的理由拒絕我，可是後來慢慢的就算那些不大願意填寫問卷的人，我也能夠在他們哪裏得到我想要的問卷調查的結果。自己的問卷也是越來越順暢，幾乎再也沒有碰壁的情況發生了。從這我知道了原來發問卷也是一門很深的學問，怎樣才能讓別人不拒絕你，是需要充分發揮你的應變能力和社交能力的。自己在這其中的社交能力也得到了很大的提高。

這一切的一切都是我們在這次實訓時面對的困難與問題，但是我們不但沒有泄氣,反而這更讓我們振作精神對待問題。我明白老師和同學的評價和批評是為了讓我們個更完美的實踐調查。

我們這次學習了營銷策劃實訓的教學實踐，利用了理論和老師提供的平台，去應用和創造，發揮了我們的優勢，豐富了我們的教學。經過這次充滿挑戰機遇的教學實踐，鍛鍊我們的實際工作能力，提高了我的社交能力，寫作能力，更讓我提高了組織能力。我還學會了遇到困難該如何面對並去解決，這讓我提高了分析能力。此外，還讓我鞏固了專業知識，學會了如何運用理論與實踐相結合。另外，我們還再一次的利用和分析了一下spss，spss對我們大多數的人來説都已經變得很陌生了，不過這一次的利用，又讓我們不少的人重新的學習和複習了一下我們上學期學的spss軟件。這次的數據分析我們比以前變得更加的專業，我們也更加的知道該怎樣的分析這些的數據表。大大的提高了自己在這方面的學習與應用，這樣看來我們比上一次的應用是更加的準確與有方向感。知道該何去何從。

經過了前期的報告的分析與總結後，我們發現了市場是怎樣的，我們對於我們所選的稀奇古怪店有了進一步的掌握，我們知道該從什麼方面出發，我們從我們的問卷和市場報告，知道了我們的消費者的一些問題，當然也針對着一些列的問題進行了專門的研究與分析。後來，我們面對着一些的問題，把我們的報告給我們的老師講解。

後來，我們就進入了我們的關鍵的環節，也就是我們的方案的策劃，當然這一工程不是我們一個兩個就可以完成的，這時候我們的團隊一起來努力，我們分工與綜合。我們把這一方案的板塊分下去，在我們團隊的努力之下，我們的策劃方案出來了，最後我們在一教室裏進行集體的講評與交流。

總之經過這次的實踐，讓我學到了很多以前從未學到過的知識。讓我開動了腦筋並投入到此次調查活動中，積極發揮了我們專業的優勢，同時也大大的提高了自己個人方面的能力。實訓雖苦，可是我樂在其中。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇23

在這次實訓中,本人感覺到在這一段時間的技能積累,比在書本上的理論知識更加的深刻.實訓的生活中,我在一次的體會到實踐是理論的知道.

實訓的過程也是一種成長的過程，在實訓過程中會發現自己的知識面被擴展了，見識也更廣了。在實訓過程中那些理論知識被付諸實踐，使自己的實際操作能力得到了提高，同時也加深了對理論知識的理解和掌握。通過實訓，對會計的基本業務和操作有了一定的瞭解，並且會計職員應具備四心，那就是平常心、細心、耐心和恆心。在實際的操作過程中也會發現自己的一些不足之處，比如不夠細心，看錯數字或是遺漏業務，引起不必要的麻煩。我們以模擬企業的經濟業務為實習資料，對會計工作流程進行系統的實際操作，包括編制會計分錄、填制憑證、審核憑證，還有進行登帳。這次實習我們採用了三種方法。第一種方法就是月末一次加權平均法，第二種方法就是先進先出法，最後一種方法就是採用計劃成本計價去核算。

在實際中運用月末一次加權平均法時才發現它的領料業務只能在月末進行核算，在實習之前我並沒有注意，但通過實習我已經知道並且已經掌握了。對於先進先出法，我認為這種方法的難點就是如何確定發料時的單位成本。發出材料時應先將購進的材料發出，此時就應該採用那時購進材料的單位成本價作為發出這批材料的單位成本。這種方法通過實訓也被理解的更透徹了。最後一種方法也就是按計劃成本計價的。這種方法在計算材料成本差異率時真的有點困難，最後在同學的幫助下終於理解了，也計算出來了。分攤差異時也是在月末的時候。由於實訓資料和條件的限制使得實訓進行的不是那麼順利。

在實訓過程中老出現一些數字錯誤，使得在核算中也出現錯誤。其實實訓資料老師也可以自己擬定一份，這樣會減少一些錯誤。還有，其實實訓時間挺充足的，只是有時候由於不太清楚一些步驟，導致不敢下筆在那裏傻坐着。在實訓過程中知道人應該將其中的一些問題事先跟我們講一下，這樣才能保證實訓的順利進行。有時候由於前面浪費的時間太多導致最後我們對於一些流程還沒有搞清楚，或許這是由於實訓資料的限制吧。我們不能真正體會到當一名會計應該具備的一些職責，但是實訓加強了我們的實際操作能力，使理論知識在實踐中得到了運用。

此次的實訓為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎!

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇24

我是一名會計專業的畢業生，通過自己的幾年的大學生活的學習，我也順利的從學校畢業，進入到自己的實習崗位，本以為自己的一切都順風順水，自己的理論知識也學習的非常的紮實，自己的專業學習也完成很好，在實習的工作當中應該不會有很大的問題，但是當我正式的進入到自己的工作當中時候，才意識到自己的不足，自己也在實習的時候四處碰壁，但是不管自己遇到什麼樣的困難和挫折，我都堅持下來了，現在實習也結束了，我也變得更加的成熟和懂事，在工作上，也積攢了自己更多的經驗，我也不再是一個完全沒有工作經驗和社會經驗的人了。

在實習的工作當中，從公司剛開始讓我慢慢的熟悉自己的工作內容以及對會計的工作有一定的瞭解之後，我就感覺自己很多的事情都力不從心，自己很想要去做好一個工作，但是自己卻有種無從下手的無力感，所以我也從慢慢的懂得自己不能急功近利，不管是做什麼都需要去慢慢的，一步一步奠定好自己的基礎，才可以順利的前進，所以我也從自己最基礎的開始學，從最基本的記賬以及對記賬軟件的學習，從最開始的原始憑證的粘貼開始學起，也只有將這些小的事情做好了，我才有會更好的完成自己其他的工作。會計是一個看上去非常的簡單，實際在進行操作的過程當中，無比的複雜和困難的事情，也需要我們會計的工作人員在工作的時候格外的細心和認真，因為一旦自己所做的那一個步驟出現了任何的錯誤，就會嚴重的影響到其他同事以及自己之後的工作，所以面對自己每天的工作，儘管是非常的乏味和枯燥的，也要保持自己的十足的精神和充沛的精力，在工作的時候儘自己的最大的努力用心的完成好自己的工作，保證自己工作的準確性。

我知道我是一名實習生，在公司最重要的就是要去好好的學習，學習其他的同事在工作上的優點，以及對自己的工作能力的提高，所以我也在實習的過程當中，去認真的學習和完善自己，積極樂觀的去對待自己的生活，熱情努力的去對待自己的工作。

這些都是我在實習的時候所感受到的一些體會，以及自己的心得和感悟，我也相信有了這次的實習經驗，自己以後在會計的工作上將會更加的順利，我也會更加認真的去對待自己的工作，對每一份工作都認真的去完成，工作當中的每一件小事都盡全力的去做到完美。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇25

兩個月的實習瞬息即過，本站為大家帶來這篇實習，了自我表現，有欣慰也有不足，期望這篇大學生實習總結能夠供大家作為參考範例。

認識並融入這個團隊，一向是這兩個月對自我的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間裏，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

來__見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日後須牢記心中，並不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調做人，並在領導和同事的幫忙下，自我會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自我的力量!和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷提高，踏實肯幹才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉幹招聘、特貼申報、京外調幹、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間，負責文件取放，並與同事一齊編寫單元20__年度戰略規劃。透過踏踏實實的做事，讓自我有了提高的機會，也讓自我感受到自我的價值所在。

金工實習心得

作為畢業生，新學期開始我們又進行了為期三週的金工實習生活。因為上個學期已經實習過一次了，所以這次都做好了準備，不再像上次開始那樣那麼彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的，有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習，都讓我受益匪淺，使我更加深刻地瞭解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西，也為自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。

1、加工中心：加工中心是計算機控制下的自動化機牀，比數控機牀多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟件繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件，感覺挺難的。但是用了一個上午之後，發現挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。

接着回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息，按一定的文字和格式記錄在程序載體上，然後仿真，看下自己的設置對不對，最後把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上，接下來就是加工中心的操作了，由於只有一台設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示範了一次。

2、線切割：主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極，然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因為是用細金屬絲作為工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話，那就需要較長的時間來加工。

3、車削加工：車削加工主要用到的是數控車牀，全稱是數字程序控制車牀，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的緊密型車牀和加工效率高的專用型普通車牀的特點於一身。我們主要任務是熟悉車牀的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車牀和其他的數控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中，然後進行自動加工。比機械加工裏面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。

4、plc：plc是指可編程邏輯控制器，是一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境應用而設計的。學習了這一工種之後，對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來説。

5、電火花：電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以加工形狀複雜的表面，對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

6、熱處理：熱處理是指將鋼在固態下加熱、保温、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候，根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，採用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內部結構也不同，需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。

7、快速成型：快速成型技術又稱快速原型製造技術，它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變為具有一定功能的原型或直接製造零件，從而為零件原型製造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點，就是加工的時間太長了。如果工件再大一點，需要幾天的時間甚至更多。

8、銑削加工：數控銑削加工主要用到的是數控銑牀。相對於加工中心來説，數控銑牀少了一個自動換刀裝置，必須要人工換刀。數控銑牀能夠完成基本的銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋及自動工作循環等工作，可加工各種形狀複雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣，先畫出所需要加工的圖形，然後用powermill編程，形成ug文件，最後放到銑牀的系統中，完成自動加工。

經過了為期三週的實習生活後，對於機械工程我又有了進一步的認識。總的來説，數控主要是先畫圖，然後編程，再把程序接入到機器上，然後簡單地操作一下機牀，完成準備工作，最後機牀自動加工。説是簡單，但是要學好這一門專業，不僅僅需要過硬的理論知識，也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟件的操作，實踐才是真理。這也為我在下個學期選專業方向上有了比以往都清晰的選擇。在最後，感謝一路教導我們的老師們，你們辛苦了。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇26

本學期開設的教法課，是我對教師這一行業有了更深的認識，使我瞭解了更多的教學方法和學習方法，期間先後經歷了寫説課稿、説課、寫教案、交流、試講、談論、評課、議課、總結等幾個過程。期間老師和同學都給了我很大幫助與啟示。我感悟很深，受益非淺。我本次教學實習所作、所見、所感、所得一一回顧和總結如下： 老師給我們講授很多上課的技巧，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。這次教學法課程實習，我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。

具體的來説，第一、怎麼去寫教案，一個具體的教案包括哪些，在寫教案時應注意哪些。不同的課題內容選擇的教學方法和教具應有不同，教學方法和教具應該選擇較適合內容的，有所講究。

第二、選擇多媒體授課時應把課件做好，課件在一定程度上影響着上課質量和效率。本次教學法實習我又重新温習了課件的有些基本做法。在選擇多媒體教學時也應適當在黑板上進行板書，這樣有利於學生的注意力和積極性以及大概課題內容。

第三、跟小組成員一起討論、選題、交流、試講、談論，我體會到了團結互助是必不可少的，力量的巨大。那種相互信任、誠心誠意的指點不足和怎麼改進，我更是感到一種家的温馨。要想幹好事得靜下心來好好的想和去做，有同伴的一起合作更是有效率和快樂。

第四、經過自己的試講和同學的試講以及評課我覺得要想把一堂課講好應該具備如下內容：講授者課前好好研讀所講內容，做好分析和寫好教案，對問題的分析和講解應採用一些比較恰當合理的語言以及實例。在多媒體課件方面應以學生來思考課件怎麼做才更容易調動積極性和興趣以及易懂。在教態方面應以一種平和的一起學習的心態去與學生學習，利用自己的，魅力調動學生的學習興趣，及時鼓勵和批評學生，注意語言的圓滑和學生的接受情況。在教學方法方面應儘量採用講授談論法、案例分析法、對比法、引導課文教學法。在上課方面應與學生的互動學習，講課語言修煉和普通話儘量標準，教態要好，給學生有親切感和老師的樣子!

剛開始試講有些緊張，普通話不標準，只是方面出現了一些問題，教態方面做得不夠且有些不自然，黑板板書字跡不公整，我將會在以後好好培養自己。我相信認真用心去好好做了一切都會變得非常容易和順手。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇27

我是一個目標較明確、做事持之以恆的人，在上大二的時候，我選擇了酒店業，決意要在酒店這個服務行業中創造與實現自己的人生價值，希望有朝一日能在酒店大堂以管理者的身份接待我的客人，我的VIP。剛開始的時候，我還是挺猶豫不決的，但最終我還是堅持了下來，並且在這兩年裏陸續實踐着我的酒店夢。

任何給過你機會成長的人或事物，你都應該感激他(它)，所以，我現在很感激聚龍灣，讓我成為客房部其中一員，為我搭建了展現技能與素養的一個平台。在幾個同班同學選擇餐飲的時候，我毅然選擇了客房，當時很多人不理解，做客房很累，又孤獨，而且刷杯子，洗馬桶、拖地板這些瑣事一個大學生怎麼能吃得消?的確，很多人都不願意去做客房，而對於我來説，這早己不稀奇，我把這一切當作自己學習的過程，是為我實現自己夢想的一步棋子，正所謂：三十六行，行行出狀元，在酒店裏，只要你用心學好技能，任何一個崗位都有實現你理想的機會，也同樣值得為自己喝彩，在前段時間來度假村巡迴演示的全國旅遊飯店服務技術能手，兩位客房服務員出色的做牀表演博得了陣陣歡呼，這不也正説明了做客房也可以大有作為的嗎?做客房的確很累，但是做酒店這一行業哪有不累的呢?每個崗位都會“累”，只有我們擺正心態才能在崗位中做得開心，做得成功。

做客房，很多時間都是單崗，所以，會有點孤獨，即使比較悶，令人難以忍受，可對於我來説，這剛好是一種鍛鍊，做客房讓人學會忍耐，學會獨立處理一些事情，應對一些突發情況，忍耐，這不單是一種職業能力更是一種人生態度，忍耐叫人慢慢去等待，不要急功近利，當你每天都不停地做房，很累的時候，依然能堅持自己的信念，心平氣和去做平凡，在別人看來根本不起眼工作，這不是每個人都能做到的，這需要時間去磨練，做客房讓我從中得到實際的鍛鍊與成長，並從中找到真正的快樂，我根本不需要自怨自艾。

整天刷杯子、洗馬桶和拖地板對於一個大學生來説，在別人看來，是大材小用，從而變得不可思議，記得度假村劉總監曾説過：“你剛來，我可以給你一個部長或主管的位置讓你做，可是你能做得來嗎?的確，萬事總是有開頭，一步一個腳印是有必要的，而我覺得，如果一個人被社會稱之為天之驕子的大學生，能夠不介懷外界的説法放下成見，可以默默地從刷杯子、洗馬桶等這些小事做起，這令人欽佩，再説，在酒店的崗位上，每個員工都是一樣的本質，那就是服務員，顧客真誠的朋友。

在聚龍灣的這段日子裏，我認識了很多人，並從中虛心向他們學習，使自身的技能與服務意識得到進一步的提高，可我還年輕，我的酒店路還很長，需要付出別人更多的汗水與努力，而在這些努力與汗水當中，更希望能豐富自己的人生閲歷與經驗，活到老、學到老。

機場實習感想精選_機場實習心得體會範文 篇28

時間過的真快，轉眼間兩週的實訓時間就過了，在過去的兩週內我在廊坊市卓越檢測公司進行了為期十天的實訓工作。通過這段時間的切身實踐，不但使我體會到了將會計理論實際應用於會計實務操作中的重要性，更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。

正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是侷限於課本的範圍之內，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!這些都是十分有害的，其極大地限制了我們會計知識水平的提高。雖然我們已經歷了會計模擬實驗的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業務處理程序，其與實際的業務操作相比還是有一定的差距的，這是會計模擬實驗所替代不了的，是要我們“走出去”才能學到的。

課本上所學到的理論知識只是為我們的實際執業註明框架、指明方向、提供相應的方法論，真正的執業技巧是要我們從以後的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥於課本，不可純粹地“以本為本”，而應在遵從《企業會計準則》與《企業會計制度》的前提下，結合本企業的實際情況可適當地加以修改。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，但我所在的卓越公司就根據自身業務相對簡單的特點考慮，而將三類記帳憑證都統一為一種類型的記帳憑證。

更重要的是，我在此次實踐中深刻地體會到了會計電算化的重要性與便捷性。由於電腦技術的快速發展及電算化理論的普及，現在，大部分的企業都已採用電算化記帳。這就要求我們能將會計知識與計算機知識很好地相結合起來，一旦熟練掌握了會計的電算化技術，那將大大地簡化會計帳目的處理程序，從而最終將會計人員從煩瑣的手工記帳工作中解放出來。只要企業實現了電算化，企業的會計人員只需將每筆業務的相應會計分錄輸入電腦之中，之後電腦便會自動生成記帳憑證、明細帳、總帳以及報表會計資料，從而極大地節約了人力，提高了企業會計部門的工作效率。

在此期間，我還粗略地瞭解了公司的會計組織的設置情況，讓我切身瞭解到企業會計部門是如何進行內部控制及會計職權適當分離的，這一點對於任何企業來説都算得上是至關重要的，且是必須牢抓的。

限於時間的不足，我只在該公司實習了短短的十天。雖説時間很短，但其中的每一天都使我收穫很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些會計知識的理解，從而真正做到了理論聯繫實際;更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對於我的學業，乃至我以後人生的影響無疑都是極其深遠的。