2022電氣工程專業車間實習日記大全（精選17篇）

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇1

今天是新的一週的第一天，這周我的任務就是完成一個開關櫃的安裝和接線，並且調試正常工作。師傅和我講了下要求，具體如下：1.嚴格遵守現場的安全操作規程和實習單位的勞動紀律，確保人身和設備的安全。

2.在實習過程中要服從單位的領導、工程技術人員和工人師傅的安排，尊重實習單位的領導、技術人員和工人師傅，講文明懂禮貌正確樹立大學生的良好形象。

3.在實習過程中有什麼問題應積極、主動、謙虛、認真地請教技術人員和工人師傅。

總之，在實習過程中，要從各方面嚴格要求自己，圓滿地完成生產實習，為以後的學習和工作奠定良好的基礎，以便為我國電力事業的發展做出應有的貢獻。 花了很長時間在櫃體組裝車間瞭解的裝配工藝。具體要求如下：

1) 準備工作

(1)仔細審閲一次接線圖，平面佈置圖，櫃體總裝圖和技術條件，瞭解清楚各個方案櫃體的排列順序，主要結構及用户具體要求。

(2)工具 準備好所需的通用工具：鐵錘 木錘 各種扳手(含電動扳手)螺絲刀 啟動鉚槍等。按圖紙及交接單領取合格的零部件，將領來的組件清潔後放置於工位器具上，所有工件不允許放於地面上。

2)裝配

(1)拉鉚螺母

挑選出需要拉鉚螺母的零件，開啟氣泵，等氣泵的壓力達到7.8～8.0Mpa。挑選出合格的M6 M8 M10的拉鉚螺母，按圖紙的位置放入零件孔內，拉鉚時槍頭要與鉚螺母規格一致，啟動鉚槍，槍頭垂直打入鉚螺母內，不能用勁壓鉚槍，手隨鉚槍運動，螺母拉緊後槍頭自動退出， 不能直接把鉚槍拉出。

(2)框架組裝

按櫃號所對應的一次方案及裝配圖選擇零部件，櫃體的組裝要先從框架開始，框架一般按從下到上，從外到裏的順序，將零部件連接在一起，良好外形尺寸及對角線後，用電動扳手將螺栓垂直打入鉚螺母內，框架的緊固螺栓要求為外六角螺栓，強度為8.8級，櫃體的對角線尺寸不應大於1mm。

(3)裝配用的標準緊固件均有保護層，緊固後的螺絲應露出螺母2～5個螺紋。

3)接地開關及其連鎖的裝配

按圖紙指定的位置將接地開關安裝牢固，將操作軸固定在櫃體側框上，並正確地裝好與之相關的聯鎖件，用拉桿及拐臂或與接地開關配套的扇形齒輪將接地開關與操作軸連在一起，連接處用彈性銷固定好，按正確的操作程序進行接地開關分、合閘試操作，一般不少於5次，要求在手動慢操作的情況下，能正確的分、合，並且靈活 、無卡滯，無誤操作隱患，分、和指示牌位置正確、明顯。然後，把鏈接漸緊固牢，傳動及摩擦處塗以-25°鋰基潤滑脂。

4)活門機構的安裝

按活門機構裝配圖先將與櫃寬及斷路器手車相匹配的簾板 支架導杆等按圖紙裝配好，再將開啟活門的拐臂裝於手車室兩側，用連桿及軸銷做好拐臂與活門的連接。用手搬動拐臂，試其開啟、關閉是否靈活、可靠，調至確認可靠為止，並在轉動和摩擦部位塗以-25°鋰基潤滑脂。

5)門板的裝配

先裝好門板上的防爆玻璃，並用壓板固定好，裝小密封條的部位要用百德邦膠把小密封條粘貼牢固。裝好門板鉸鏈及門鎖，將門板固定在櫃體側框上，要求門板不下垂，開啟角度不小於90°，門軸與門板轉動靈活、可靠。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇2

今天是被經理安排到了車間去，雖然心裏有點不願意，但是還是去了，車間並不像別的車間那樣髒。今天主要的任務就是學着佈線。在看了幾遍師傅佈線後，我也想試試，卻發現布的線沒有他們布的直和好看，而且在一些細節的部分還做的不夠好，一不小心手就被劃了一小塊皮，才想起來實習過程中安全是最重要的。雖然我知道以後我不一定會讓我親自佈線，但是我想多學一門手藝也是好事，所以今天一天都在車間佈線，等到了晚上，線布的也算基本滿意。

今天參加了公司的安全教育會議，現在所有的公司都在做安全教育。公司生產，安全是最重要的，簡單的説影響到了公司的生產效率，嚴重的還會危及到人身安全，造成巨大的經濟損失。會議持續的時間也比較長。下午在辦公室看圖紙，還把以前學的《建築供配電》一起看了一遍，這次看書的感覺和第一次學的時候感覺明顯不一樣，對書中提到的各種器件有了更深的瞭解，不再是那麼的單調，但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙，然後他就把我講通了。

下午在辦公室看圖紙，已經基本上能讀懂電路圖的原理，後來公司接到通知，有一家公司的開關櫃出現故障，我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個公司離我們公司只有十分鐘的車程，到了那兒後師傅拿出各種儀表進行測試，但是線很多，想要一下子找到故障點確實很難，要有耐心，檢測大約進行了半個多小時，終於故障點被查出來了，但是師傅還是在一條線一條線的檢測，我就很疑問的問師傅為什麼故障找出來了還要繼續找，師傅笑了笑説，難道你就確定別的地方沒有故障，我恍然大悟，果不其然，整個開關櫃有三個故障點，都被排查出來了，機器也可以正常工作了。今天的收穫很多，知道做我們這行的一定要有耐心，同時，細心也是很重要的。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇3

今天還是對開關櫃的瞭解，但是今天主要了解的是它的性能特點以及內部的構造，為以後的研發打下基礎。 性能特點：

① KYN28-12型中置式金屬鎧裝封閉高壓開關櫃，櫃體採用優質覆鋁鋅鋼板經數控機械加工成型，並經固定，隔室間防護等級為IP20，外殼防護等級達到IP40，開關櫃分為母線室、電纜室、手車室、儀表控制室。

②主斷路器配置VS1,VD4等國內外優質真空斷路器。

③具備完善的五防聯鎖，操作安全簡便，二次顯示完整齊全 ④根據設計可配置綜合或分離元件保護，並實現聯鎖備自投功能。

⑤電纜室具有足夠空間，可同時端接幾路電纜，常規下進下出，也可按設計上進上出。

⑥根據設計組成進線、計量、PT、聯絡、出線等多功能櫃，開關手車具有互換性，檢修維護十分方便。開關櫃主要由母線，母線隔離開關，少油斷路器，電流互感器，線路隔離開關，電纜頭，儀表繼電器屏等構成。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇4

今天是最後一天，完成安裝及調試工作.。

電路接線和調試過程 按照原理圖接線，在接線過程中，應該合理佈線，相同線號就近相連，電線90度拐角，相連節點用同一標號以便於檢查，保持連線美觀、整齊、節約。對於已接好的線路，應首先自己檢查。在檢查過程中，確保接線正確和牢靠，用萬用表檢查是否連接正確，測試是否該斷開的地方斷開，該閉合的地方閉合。經仔細檢查無誤後，有師傅檢查，無誤後，上電操作。在師傅的監督和指導下，開關櫃能正常工作。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇5

今天經理帶我參觀了研發部門，因為我以後也想在這一部門就業，所以也就特別的認真。我看到很多進去實習的學生都在看圖紙，我也順便把圖紙拿過來看看，有種似懂非懂的感覺，電路圖上的器件大多數都認識，但是卻不知道整個電路圖所起的作用。電路圖主要用到的知識有《建築供配電》。《電氣控制與PLC應用》。在辦公室，看一位老師傅在編PLC程序的時候十分熟練，想到自己平時學習的東西確實比較空洞，希望在這次實習中能將理論與實踐結合起來，達到初期的效果。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇6

今天是自檢交檢，以及安裝，自檢交檢的要求如下：

(1)檢查導線塑料外皮有無損傷，特別是導線彎曲部分有無外皮損傷。有損傷時應更換新線。

(2)檢查接點螺釘是否全部擰緊。不接線的接點，也應全部配齊螺釘、落幕、平墊圈、彈墊圈並擰擠。

(3)所有導線塑料外皮顏色是否符合標準要求。

(4)檢查接線是否符合施工圖樣及工藝要求。線束和導線外觀應橫平豎直，整齊美觀。

(5)自檢後填寫交檢單。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇7

今天是星期三，我也開始了我的實習生涯。經過了車間主任的介紹，我也對這個公司進行了一定的瞭解。xx集團有限公司是x有限公司的全資子公司，前身是成立於1970年的平頂山高壓開關廠。是我國高壓、超高壓、特高壓開關重大裝備研發製造基地，是國家電工行業重大技術裝備支柱企業，國家大型一類企業。公司的業務範圍涵蓋輸配電設備研發、設計、製造、銷售、檢測、相關設備成套、服務與工程承包，核心業務為高壓、超高壓及特高壓交直流開關設備製造、研發、銷售和服務。產品共分為七大類十六個系列一百二十多個品種，主要產品有：40.5kV-1100kV封閉式組合電器、40.5kV- 1100kV SF6斷路器、40.5kV-1100kV隔離開關和接地開關、40.5kV-252kV敞開式組合電器、10kV- 40.5kV真空斷路器、成套電氣設備、鐵道電氣化用開關設備，及互感器，避雷器、液壓機構及彈簧機構、複合絕緣子、SF6氣體回收充放裝置等。公司產品廣泛應用於我國重點電力工程，曾先後為我國第一條550kV高壓交流輸電工程，第一條750kV超高壓交流輸電工程，第一個電壓等級最高的智能化示範工程變電站—750kV延安變以及 “西電東送”等國家重點工程項目提供了輸配電設備。平高集團還在國內率先進行了交流1100kV特高壓產品的研發，為國家百萬伏交流試驗示範工程“晉東南 -南陽-荊門”提供了1000kVGIS產品。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇8

今天師傅講給我聽開關櫃的接線方法，接線是最重要的，稍有錯誤，就會造成很大的損失。以下是師傅提出的要求：

1、適應範圍：適用於各種成套開關設備產品的二次線配製。

2、材料：

①導線 一律採用絕緣銅線，按圖紙要求或電流選擇其截面積，其最小截面積單股銅線為1.5mm平方和多股1mm平方，連接電子器件的小電流，低電平電路允許採用更小截面積的導線，顏色一般用黑色。

②塑料走線槽一般採用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等規格。

3、工具：斜口鉗、剝線鉗、壓線鉗、扳手、剪刀等。

4、工藝要求：

① 配線應排列整齊，接線正確，牢固美觀。

② 跨門線一律採用多股軟銅線，線長以使門開啟致電極限位置及關閉時不受其拉力的影響而鬆動，拉伸或損傷絕緣為原則，並和附近的元器件保持安全距離。根據走線方位或彎成V型或S型。

③ 同一接點用螺釘連接時最多允許接入兩根導線，與端子連接時，一般只允許接一根導線。

④ 導線穿過金屬底板時，底板上應加裝橡膠墊圈或者其它絕緣套管。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇9

雖然上次講了一些二次線配製工藝手則，但是今天又更深入的講了一下。

1)適用範圍

本工藝適用於各種高低壓開關櫃、控制屏、操作專用盤的二次配製。

2)工藝準備

仔細檢看圖樣上標註的説明、材料、注意事項，對二次線配製有無特殊要求。 按圖樣要求檢查電器元件安裝是否正確，備齊導線和輔助材料。

3)工藝過程

(1)根據圖樣，用打印機在標號頭上打字。打好字的標頭號，在烘箱內烤10分鐘，温度控制在80度左右。

(2)標頭號打字要求清楚，不褪色，不得用筆塗寫。

(3)標頭號視讀方向，在裝配位置上以開關板維護面為準，字的順序自下而上，自作而右。

(4)按圖樣要求用打字機在符號牌上打字。

(5)符號牌貼於電器元件右上方金屬板上或右上方金屬板上，符號牌不得被線束縛上。

(6)端子排的首尾必須用終端擋板。不同安裝單位的端子也要用終端擋板分開。

(7)按圖樣註明的內容，用白紙條追那個安裝單位名稱、標號，插於端子排始端的終端擋板上。

(8)端子排豎放或側放時，可按圖樣要求把端子排裝與盤的兩側或一側，橫放時，按圖樣要求多排安裝時，沒排間應為階梯式，以利敷設電纜。

(9)同一盤中端子排的按裝方式只能由豎放、橫放、側放中選一種。

(10)根據電器元件安裝位置確定走線位置，按走線位置量截導線，接線端預留40～50mm。套上打好字的符號管。

(11)無特殊要求，電壓回路和控制迴路採用2.5平方毫米通信塑料線，電流回路採用4平方毫米通信塑料線。

(12)塑料線塑料外皮的顏色按設計要求選用。

(13)凡過門線均用塑料軟線。

(14)導線不允許用台鉗、鋼絲鉗等工具強行拉直。

(15)導線採用捆線帶紮緊，主幹線路線束上捆線帶間距以250毫米為宜。分支線路一般採用120毫米.個別地方可按實際情況扎困線帶。

(16)結束穿越金屬孔時，結束穿越部位應纏繞塑料帶並用困線帶紮緊.單極或少量幾根導線可穿套塑料管，當金屬孔中已套用橡膠圈時線束可不穿塑料管或扎塑料帶。結束不得從母線相見穿越。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇10

今天可沒有像先前幾天去的那麼的早，我只就是準時去了單位。現在我手裏有了辦公室鑰匙，和前台打個招呼，做個出勤登記，就進了自己的辦公室。發現一個問題：我們的林經理好像有遲到的毛病。也許昨晚應酬多了，一大早沒醒酒起不來。哎，領導嘛，以後不被她挑毛病我就很高興了。我本來還蠻自信的，認為自己算就是優秀的，學校幹部也不就是沒擔任過，大小活動也不就是沒參加過。但就是到這裏來，感覺自己什麼都不會，除了以前在學校學過的一些辦公軟件,Word、Excel、PPT什麼的，雖然現在辦公中使用的還就是很順手的，但就是其他就得自己花時間琢磨琢磨了，就連使用傳真機和複印機都就是同事教的。自我安慰一下吧，哎，第一次嘛，慢慢就能實現自我了。可能這些天太閒，覺得有點空虛，但這就是我自己選擇的路，既然選了，我要堅定的走下去。因此，我不抱怨，我相信我自己的能力。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇11

今天伊始，經理召集我們所有科室的員工開每週的例行會議。儘管昨天我是第一天來的，因為對分管工作不夠熟悉，單經理仍然讓我參加。會議一開始經理就進行了發言，總結了最近一段工作時間內公司的狀況和麪臨的問題，對於經歷的能力和口才，我真是由衷感到佩服。接着各個科室的負責人也先後發言：銷售科、售後服務科、財務室、人事科，最後是我所在的行政後勤科。我們科室的負責人姓周，大家叫他周哥，他不愧是工作經驗豐富的老員工，簡練卻不簡單的幾句發言，總結了我們的工作，讓我暗暗佩服~一定要向他學習。

會議結束後，我依然是熟悉工作的流程和文件，因為老話説的好，冰凍三尺非一日之寒，想要儘快投入工作中並非那麼簡單。愉快而又充實的一天很快結束了。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇12

行政村調委會來電話要求司法所協助調解一債務糾紛，於是和楊小姐一同前往。具體糾紛是：韓某兩年前借給陳某2019元，由於韓某一直外出打工未曾主張過自己的權利。最近韓某持借條(借條沒有註明還款期限)向陳某追討債款，卻遭陳某以債務已滿兩年已過訴訟時效不怕打官司為由拒不還債。 按照有關的法律規定：對於沒有還款期限的借條，出借人可以隨時向借款人要求還款，訴訟時效從權利人主張權利之時開始計算。權利人再次主張權利的，適用訴訟時效中斷的規定。但是如果出借人在借款人出具借條的20年內不主張權利，則訴訟時效不再起算。

也就是説本案中，韓某是第一次主張自己的權利，那麼訴訟時效從“最近”才開始計算，並未超過訴訟時效。有説明有關的法律規定後調解成功：欠債還錢。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇13

實習內容：

我在工廠技術指導老師的指導下，設計了基於單片機的電子稱。本系統採用單片機 AT89S52 為控制核心，實現電子秤的基本控制功能。系統的硬件部分包括單片機控制部分，數據採集部分，和人機界面部分，數據採集部分由稱重傳感器，信號的前級處理和 A/D 轉換部分組成。人機界面部分為鍵盤輸入 ， 四位LED數碼顯示器，可以直觀的顯示重量的具體數字，使用方便。本文主要研究了家用電子稱所涉及的硬件方面的問題及對單片機，測量電路，A/D轉換器的選擇和工作性能分析和對系統出現的誤差和電路設計中出現的問題進行分析和討論

思考和認識：

所做的基於單片機的電子稱硬件設計部分基本完成了，通過此次課程設計，我對單片機及傳感器放大電路有了進一步的瞭解和認識，在設計硬件電路過程中，我通過對實現電子稱的各個芯片功能及性能做了深入的瞭解，在設計過程中，我通過查閲大量有關資料，並向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，有很大的收穫。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇14

既然上兩週已經發現了自己的不足，這周我做出了相對應的彌補措施。總結如下：

1、缺乏工作經驗，我可以通過認真的工作來彌補，填滿空白。不要老想着跳槽，要腳踏實地，一步一腳印的往前走。

2、工作態度不夠積極就要培養起積極進取的工作態度在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇15

今天的例行會議結束後，負責人周哥交給我一個相當相當重要的工作，那就是接待一個外地來的大客户。周哥給了我個大客户的信息説其後天要來我們公司洽談一筆業務，叫我給他訂來回的機票以及下榻的酒店，當然是要物美價廉，既能給公司省錢節省開銷也不能太過於寒磣丟了公司的顏面。網上買機票我是駕輕就熟了，大學4年每次放假回家都是自己操辦的。因此根據經理撥給我的預算訂了商務艙，網上訂票比實際價格便宜一些，所以還是算省了點錢。剩下就是下榻酒店的問題了。我想想了肯定要離公司近一些才方便對方來公司洽談業務，於是上網找了一下新華街附近的商務酒店，上其網站也有合適的價位，中午吃完飯我就去實地考察了一番，也覺得合適於是就先給訂了下來。雖然今天的大任務就是機票酒店的預定，聽着感覺很簡單的樣子，但卻是算經理第一次把事情交給我自己決斷，所以也算意義非凡啦。預定完畢之後把時間和地點都詳細的回報給經理，她很滿意。於是我便禮貌主動的聯繫了該大客户並告知其相關事宜。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇16

實習內容：

今天來到公司裏面主要是先熟悉了下公司的企業文化和工作環境。公司主要的領域是自動化儀器儀表研製和計算機軟件開發，也有綜合保護器生產與銷售。公司文化裏面有學會做人，學會做事，學會學習，學會創新。挺喜歡公司的企業文化的。

思考與認識：

企業文化是一個公司創始人的人生哲學，也是一個企業的靈魂。體會挺多的。認真學習。明天要學安全生產知識。

2022電氣工程專業車間實習日記大全 篇17

今天領導安排我先跟一位助理學習一下，因為助理的工作説是簡單要操作起來還是有一定的難度的。好在公司的人都很友好，很多都是比我大不了幾歲的80 後，和他們溝通起來比較容易，有什麼不懂得的也可以直接提出來，不知道自己將來真的工作後會不會有這麼好的運氣再遇到這樣好的一個團隊。

我的首要任務是學習整理文件，打印和複印文件，以前很少接觸這些是因為學生時代都是直接在複印店去，所以我操作起來就有些笨拙，好在老師很有耐性的教導我，以前總覺得這些事情是很簡單的，現在才覺得看似簡單的東西其實很費神的。Office文檔的熟練操作也是必須的，作為助理要合理高效的安排好領導的時間與事務，因此做事要有相當的條理性。我虛心的學習老師教導的事情，做好筆記。以前我總覺得自己以後一定不會從事這麼簡單的工作，現在才體會到其中的奧祕。 今天我學的就是最基礎的東西，只有打好基礎才能夠開展其他的工作。晚上回去自己再鞏固一下，加深印象。