交通實習日記範例（精選15篇）

交通實習日記範例 篇1

今天是我們實習的最後一天，是×××老師帶我們的，我們進行了交通土木的進一步學習。

昨天就接到今天早上會有兩件事情：一件就是早上前兩節實習，後兩節進行道路分析的答疑，大家都感覺到今天的任務會很重，所以休息的早，一早上我們很早就起來了，來到了我們的教室。 ×老師是一個治學嚴謹的老師，她給我們講了很多很實際的問題，我很喜歡這些問題。她先給我們分析大土木的基礎課：製圖，建材，測量。這些課使我們必須要掌握的，我們的基礎就是依靠這些課來實現的，所以要做一名專業的工程師，我們就要專業點，下來就是專業課了：結構力學，土力學與地基基礎，工程地質，結構設計原理，這些都是我們必須要學好的，只有有了牢固的基礎我們才能更好地進行上層建築的施工，我們先就處於學完了基礎課，要進入專業課的階段，這些道理就更要很好地瞭解，這樣才會有一個目標，這樣的才能更好地學習。

交通實習日記範例 篇2

今天早上經過了不大一會，我們就快到機場了，因為我們已經可以看見起飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機，覺得飛機很大，雖然學了飛機為什麼可以飛起來，但是對他為什麼能飛起來還是感覺很好奇，真是奇怪呀。我們終於到了機場，按照老師的安排，司機先把我們拉到了3號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車老師就給我們講起了鋼桁架在工程中的應用，因為這些航站樓都是用鋼結構做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結構的優點：自重輕，可以實現大跨度作業，以後我們在建橋或別的什麼上都會用到，還有鋼結構加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。

老師給我們講了很多關於如何乘坐飛機的常識，大家都很認真地聽着，不亞於課堂聽講。看完了3號航站樓我們就轉戰2號航站樓了，和3號樓比起來，2號樓可就遜多了，設備看起來有些老化，但是2號樓的乘客確實很多，2號樓的結構也是採用鋼桁架結構。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地方，這裏可以看見2號航站樓跑道的所有飛機，在我們站在那裏的半個小時內，大概有6、7架飛機降落，其中有一架飛機降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一步講解。

交通實習日記範例 篇3

今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校區，我們要先坐916路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因為這是去學習，清早起來大家穿上了實習服看起來很統一很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共21個，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快到了老校區。班主任×老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一會老師來了，我們很高興因為車上有空調，這樣我們就不會很熱了，因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路上了，×老師先就我們走的路上的各種交通標誌進行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現了。

講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關於西安咸陽國際機場的簡介，給我們細細的講了起來，大家都很認真地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是咸陽機場還是有其優點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做了很大的投入，已經有了3個航站樓，其實他一直都在發展，這還能要求他幹什麼呢?我們還了解到了一個信息，那就是我們的何彬峯老師曾經是咸陽機場的工程監理，頓時覺得老師真是工作經驗豐富的人。

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交通實習日記範例 篇4

實習第四天。早上本來準備坐公交車去十二中的，結果去站台一看，那人也忒多了!最後決定一個人溜達過去，就權當鍛鍊身體了。

去學校以後發現啥事也沒有，也沒有什麼課要聽，最後大家一致決定等第一節課下課，檢查他們做完早操就一起回學校。今天早操做得比昨天好多了，主要是因為好多老師也過來監督了。做完早操才九點一刻，一行人一起騎車就回學校的，當然，是別人載我回去的。

中午十二點一刻左右的時候，大家又一起去十二中了。我本來不想去那麼早的，因為第一節課我沒啥事，但考慮到不用自己走過去，也就和他們一起了。到學校後先去了我們實習生的休息室，但之後他們一個個都去巡查教室了，而我們老師讓我第一週不用去，整個辦公室就剩我一人了，最後不得不跑去老師辦公室。剛好那裏有人在改英語試卷，而一個政教的又要馬上去聽課了，所以我就充分發揚中華民族的傳統美德，幫他們改試卷。下午聽了二三兩節課，做了點聽課記錄。為了少寫一點聽課記錄，所以我決定字寫大一點，寫鬆一點，可以用兩頁絕不只用一頁，哈哈!聽完課又沒事了，我們幾個男生就跑到歐尚去買了點東西。我本來想買點皮蛋的，結果只剩六個了。我想：六個就六個吧!但去稱的時候那人卻説稱不出來,鬱悶啊，只好作罷!

交通實習日記範例 篇5

我的實習工作已經接近尾聲，老師讓我在他參與跟進的一檔節目中進行實地的演練，這一檔節目的名字叫《智勇大沖關》，是河北省電視台近兩年推出的一檔針對暑期的新節目，今年的活動選址在北戴河區的碧螺塔公園中，因此就由秦皇島電視台來承辦，我跟隨我的老師早早就來到直播現場，首先安排拍攝所需的各機位並進行試拍，然後確定了參與此次衝關的人選名單，與主持人對了台本，在現場一直到節目拍攝結束後，又進行了相關的後期剪輯製作等，確保了節目能在下午的5點-6點在電視台準時播出。一天的工作忙下來，累的我渾身是汗，但同時我也認識到了在一期節目中，編導真的是一個很重要的職位，要不斷的協調各方面的關係，需要不停的在片場裏

跑來跑去，我真的很佩服我的老師和我的前輩同事們，他們都是資深編導，而我只是一個初涉電視編導的實習生，我要向他們不斷的學習。

交通實習日記範例 篇6

這天是實習結束的日子，最後一天的實習，是由張總為我們開總結大會，總結我們六週工作以來的狀態和成績，他對我們提出了表揚，也對我們的學校表示認可，但是同時也指出了我們這些實習生在工作中透露出的不足之處，我們從一開始熱情的投入工作，再慢慢的變得懈怠，這表示我們對待工作的職責心還是不夠。

但是此刻面臨實習的結束，我們也是依依不捨，張總對我們的工作表示認可，同時也期望我們畢業後能夠加入國信證券北京營業部，我也期盼着那一天的來臨。

實習工作就這樣在本週結束了，這次實習給我留下了很深的印象。

這次實習，讓我對證券公式的基本業務有了必須瞭解，並且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收穫也是挺大的。

工作後每個人都務必要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂這行的行規。

看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這麼多的細節需要注意，比如對待客户的態度，對於客户的一些問題和諮詢務必要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細緻的工作態度，這樣才能在自我崗位上有所發展。

最後，我覺得到了實際工作中以後，主要看的是個人的業務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。

交通實習日記範例 篇7

七點二十在36棟集合，然後13個人一起散步到十二中，等了一段時間實習的負責老師才騎個破自行車姍姍來遲。沈老師啊沈老師，你 可真淡定啊!進校園後發現十二中的校園環境很不錯，樹很多，就是學校太小，感覺有點擁擠。到了行政樓，發現政教專業的同學早就到了。然後就是開會，只是開會的地點也太寒酸了點吧!感覺那間房子好久都沒人用過了，而且還是我們以後的辦公室，兩個人一張桌子。開會説了什麼也沒仔細聽，拿只筆在紙上畫畫做個樣子。之後就去見了實習班級的班主任和任課老師。我被分到高一五班，和政教的一個同學負責一個班。第一週主要是見習，就是聽聽課。第二週和第三週那個人負責上課，我實習班主任。第四周和第五週我負責上課，那個人實習班主任。這對我比較有利，有三個星期的時間準備。我本來以為老師會讓我們講一些不重要的課，而且最多講個一兩節課。但是去了才發現要講四節課，而且還是比較重要的，這要花多長時間準備啊!瘋掉了!

下午三點多才去學校，第四節是班會，老師讓我們去做自我介紹。其實在底下都想好了要説什麼，結果一上講台，想着底下那一雙雙陌生的眼睛，還是很緊張，語速有點快，眼睛都不知道看哪了，反正什麼都沒看見。草草的做完自我介紹，老師就讓我們回去了。哎!自我介紹表現得太差了!

以後幾個星期的日子不好過啊!要備那麼多課，還要聽課，試講……，天吶，要瘋掉喏!

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交通實習日記範例 篇8

這天的工作還是主要為引導客户填寫各種資料。雖然是重複和繁瑣的事情，但卻是看似簡單實則不然，正所謂知易行難!

就開户而言，要注意填表時的每個細節，還是複印相關的資料，最難的是有時候需要應對客户各式各樣的問題，客户常常會問一些關於股票的問題，雖然我並不是專門負責諮詢的人員，但是我不能在客户面前一問三不知，不能影響公司在客户心中的印象。因此，如何應答客户對於投資方面的問題，我也要能夠適當的解答一兩句，當然，最後肯定也是要提醒他們要向我們公司專業人士諮詢。

交通實習日記範例 篇9

今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬於代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。

放線到九點多的時候，聽説監理要來抽查，心裏還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其餘的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然後監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最後的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最後，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。

交通實習日記範例 篇10

第三天了，慢慢的一些事物開始上手，不需要別人的指點，我知道作為晚輩，更是一名實習生，早上我會為前輩們倒好茶，講辦公室衞生弄好，雖然看起來有點假，或者作，但是，作為職場新人的我，在接受了家長的教育，和前輩的關照，這點意識還是有的。

今天是全新的一天，在接觸到真正意義上的社會的我來説，這又是一個挑戰。因為，今天，我跟着前輩，去接待客户了，雖然只是在一旁記錄，會議內容，不發表任何言論，但是，也夠我一天消化的了。這是一個原本洽談好的合作項目，服裝是遠銷美國的，但是對方公司在技術上有一定的要求，對方由於還處於金融危機中，銷售前景不容樂觀，但是合約是之前就洽談好的，現在對方要求減少產量，這對公司來説，是不好的消息。這是因為如此，外貿部的翻譯人員在這次洽談中起着重要作用，聽着前輩流利的交流着，同時把公司的意思轉達，我突然覺得，前輩是那麼的偉大，正是因為有她，這次的合作沒有終止，而產量也沒有減少，這對於我們來説，是一大喜訊。而回到公司，部長也表揚了翻譯員，正是她在此次談判中，據理力爭，為公司取得了最大的利益。

臨近下班，我收到雙休日休息的通知，這對於連續工作了3天的我而言，是天大的喜訊，正好休息了，為下週繼續努力。

交通實習日記範例 篇11

經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想着接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看着周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思着：今天終於帶着大包小包的行李踏上了征程，可以説這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。

出租車上的司機師傅(他説他也曾經在建築工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時衝動作出一些傻事來，一定要堅持。終於到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他國中畢業後在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這裏工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這裏獨撐。由於沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶着黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今後我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作於學習。

交通實習日記範例 篇12

到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

實習的第一週，並沒有像我們想象的那樣，有什麼業務性的工作讓我們着手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。

第二個星期——小有收穫

經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客户的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似複印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以説事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。

第三個星期——初試牛刀

在經歷了一週的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客户資料整理，還開始負責對一些客户的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，儘量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客户產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客户的角度去思考問題的時候，客户才會願意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什麼利益、做這件事對它有什麼好處等，如有可能儘量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談瞭解到客户的一個真實的想法，在一些問題的説明上更具説服力。

第四個星期——現場操作

一週的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客户資料，看哪些客户的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客户，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客户也可能隨時的泡湯。終於開始理解前輩們了。

經過一週的電話洗禮耳膜開始有了職業病的徵兆了，也同時對於電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面後，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷後才有可能有更大的進步。

第五個星期——意外的收穫

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼症。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今後生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對於自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之後，工作才會更有動力。

交通實習日記範例 篇13

大二下期期末的實習終於到來了，因為這次實習從剛入學的就聽説了，所以對實習充滿了害怕和期待，害怕是因為實習的到來意味着我們大學生活的即將結束，期待是因為實習的到來意味着我就可以踏入社會去開闢自己的天地了。這次實習是我們學習理論知識以來的踏入社會第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這次

第一週實習，總的來説也沒幹什麼，也就是熟悉熟悉環境、看看書之類的。第一次到實習公司的時候，，心裏還是有點害怕的，因為要經過嚴格的面試和筆試、，畢竟我在學校主要學的是房屋建設方面，現在讓我做電力建設方面的，我還是比較陌生的，我想想自己平時在學校也沒怎麼學習，哪裏會做呢?但想想應該造價都應該差不多，所以咬牙就在這呆下來了實習也是我第一次與專業有關的實習，心裏挺感慨萬千的。

。這次的實習，我主要學的是土建預算方面的。像我在學校裏學的有關預算的知識也不多，我剛開始領導給了我幾本XX省電力建設的地方定額，主要就是熟悉一下電力建設的基本內容，瞭解預算的一些規則和套價，掌握基礎的工程預算，同時也給了我一部分圖紙給我結合書看。看了才發現電力建設和房屋建設的差別還是有很大差別的。

來到這裏才發現自己以前在學校學的東西挺少的，那簡直叫九牛一毛，社會上要學的東西太多了，專業知識、綜合知識、為人處事等等。一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，呵呵，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。

第(二)周

工作內容及心得體會：

新的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏總體我還是有收穫的，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習也沒做什麼，第二週指導師傅給了我三本電力建設行業的行業定額書，同時也把面試時的圖紙給了我讓我邊看定額邊學着計算，這就算是正式開始學預算。拿到定額書我沒有急於的開始計算，而是先把定額書裏的計算規則看了一遍，然後把圖紙看了一遍大體瞭解要算的工程量，才開始了我的預算之路，由於對計算規則的不熟悉和對圖紙很多地方的不懂，所以只能邊看邊計算。所以計算速度可想而知了，雖然慢是慢了點但我一點都不在乎，因為我知道學習的過程是漫長的不是一天兩天就可以學會的，要慢慢來“心急吃不到熱豆腐”。本來我們這個專業就是要有很好的耐力，像一個工程要計算的地方有很多，一急就會漏掉很多，在慢慢的計算中我就發現了自己太多的問題，很多不懂感覺壓力挺大的，但我必須接受這過挑戰。下定決心後我就把書籍和圖紙結合看同時把學校的計算例子也拿來對照，實在不懂的地方就問師傅和同事，他們都很樂意給我講解，對於我提的問題他們都建議我去現場看看，但我要一個月後才可能去現場，想想其實一個月也挺短的，這一個月在公司就好好熟悉計算規則和圖紙，經過這周的計算我發現其實電力建設和我再學校學的也有很多相似的，只是很多東西是我在學校從沒遇到的，所以在以後的日子裏我要多多的看書學習。

第二週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裏有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裏，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

第(三)周

工作內容及心得體會：

很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。這一週所做的事和上週基本一樣，早上上班提前半小時去把辦公室打掃乾淨，把開水燒好，然後就開始做自己的事情。在這一週感覺沒有沒有前兩週學着那麼吃力了，慢慢的熟悉了圖紙和20xx版電力行業定額，根據計算規則計算就可以了，計算速度也提上來了，估計這周可以把空壓機房的工程量算完，到本週四我就把圖紙算完了，於是整理了一下就拿給師傅檢查了一下，師傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的，如一些預埋鐵件我沒有注意到，裝飾算錯了等一些問題，然後叫我回去好好在看看圖紙和定額書把算量補全。

把漏算的東西通過查看圖集和看計算規則慢慢的把它部全和修正後，徐師傅又找了一套圖紙給我叫我核對一下我們公司於業主方的概算方面的方法差異，敍師傅給的是一份她做過的電子工程量，這中間的差異就是使用的方法不一樣，但結果都一樣，通常情況都是我沒直接用計算式表達出計算結果，但業主方打破了傳統的方法他們直接用excel工作表就表達出來了，看着非常的簡介工整舒服，通過核對比較我發現這個不是適合每一個人的，他這個表達方法需要我們非常的熟悉辦公軟件，才會很快，不然就會工作效率非常低，但這是一個非常好的思路，值得我們借鑑。

總的通過這次計算，我的收穫還是挺多的，比如以前沒有接觸過預埋件，這次在這裏接觸到了而且學會了一些基礎的埋件標號，如：“l75*10”的預埋件，表示的就是：75乘75mm的10mm厚的等邊角鋼，如果不是等邊角鋼就要書寫成：l75*45*10等。還有就是初步瞭解了預埋鐵件的重量是可以查金屬詞典得到的。

生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。

第(四)周

工作內容及心得體會：

很快一個月的時間就這麼過去了。原本以為可以很快就去現場實習了，但這一週公司把我從本部大樓調到了我住宿小區這邊的辦公樓學習，來到這邊我和另一個新來的都被安排在會議室學習，這邊的汪師傅就帶我們介紹了這邊所有經營部的師傅給我們認識，在這邊總共有兩位師傅是土建方面的師傅，其他都是搞安裝、電氣、燃機方面的師傅。所以不言而喻汪師傅就成了我在這邊學習的指導老師了。

第一天熟悉環境後，我們就回會議室完成在大樓沒完成的任務，第二天汪師傅看我們完成了工作就拿來了一份：“淮陰燃機300mw熱電二期工程”的工程量分包結算給我們，叫我們對照圖紙審核工程量，我不知道這是不是公司給我們佈置的真正的工作，但我非常認真的對待這次審核工作，因為我知道這是一次很好的學習機會，在這次審核工作中我主要負責“補給水升壓泵房、汽化風壓機室、綜合管道支架”這三份圖紙工程量的審核，剛剛拿到圖紙一看感覺應該比較簡單，但當我下手去審核時才發現，其實不是想像的那麼簡單的，首先我們要跟着別人的思路去檢查別人有沒有算錯是很費時的，有時一個工程量就夠我思考很久，慢慢的我在不斷的審核中摸索出自己的工作思路，那就是遇到看不明白的就自己算一遍，如果結果一樣就説明是正確的，不一樣就按自己的來計算，這樣我的工作效率就提升上去了。還有就是我們在審核時不要拿到圖紙就急於去審核，我們要先熟悉圖紙，把圖紙上的文字説明和詳圖仔細看一遍才下手審核，這樣可以幫我們在審核中避免錯算，比如：有一些工程量變更、圖紙變更等都會造成我們的審核錯誤總的這次終於有接觸一點實際點的學習了，這樣會讓我更容易發現自己的不足之處，相信下週個收穫會更多，努力、加油!

交通實習日記範例 篇14

這天透過專業知識的學習，才發現自我對於專業知識的欠缺還是十分大的，上週的營銷活動中有時候自我會沒有話對顧客講，此刻才明白是自我的知識還是不夠豐富，所以才導致自我沒話可説，如今的老股民真是了不得，沒有系統學過這些專業知識，但卻能讓人感覺精通股票市場，提出來的問題也是讓我回答不上來，我想自我欠缺的就要一點一點彌補上來，這樣才能夠擁有自我的客户羣體。

明天還是要進行系統的學習培訓，我也對這方面越來越感興趣，期望學到更多的知識。

交通實習日記範例 篇15

這天，還是去銀行駐點親身實踐，但是由我們團隊長浩哥帶着我。所以這天要好好的跟浩哥學習。

來到銀行駐點，淏哥先帶我熟悉了一下週邊環境，等到人流量多了，我們就開始尋找有意向的客户。在拜訪的過程中，發現淏哥真的是經驗豐富，對於客户的提問都能夠應答自如，給人一種很信服的感覺。上午半天下來，淏哥談攏有意向的客户就有三位，還都是大客户，並約好了到公司辦理手續的時間。

下午，我就一個人在銀行駐點，雖然依然沒有找到有意向客户，但在交談的過程中感覺簡單多了，對客户的問題基本都能解答出來。一天下來，雖然口乾舌燥的，但是心裏很舒服。