2022物流實習日記（精選14篇）

2022物流實習日記 篇1

這天對我來説是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總説早上來接我，但我還是自我堅持坐公交過去。此時雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自我的行李，然後楊總陪我在倉庫裏轉了轉，並向我介紹了公司的一些狀況，以及未來的發展規劃。

宏海物流有限職責公司的發展正處於起步階段，此時公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我願意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!

2022物流實習日記 篇2

第一天正式上班，心裏難免有些激動，因為我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自我的工作做不好。我告訴自我，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，説明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，此刻犯的錯誤是為了避免以後工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以後工作中寶貴的財富。早上起來，此時洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體狀況，比如公司的規模，發展遠景，企業文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立於2019年，同年併成立了國際貨代公司。

透過努力，公司已發展成以幹線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海，將以客户需求為中心，此時完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平台規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化並躋身於國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。 企業宗旨：以客户為中心，服務於客户、滿足於客户 ;業精神：團隊合作、努力拼搏、用心創新、追求卓越;企業目標：此時創世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但公司對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規劃很完美。只要在這樣的公司裏好好幹，每個人都有機會去施展自我的拳腳的舞台!

2022物流實習日記 篇3

今天有出庫作業，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們後面學習就可以了。出庫的主要流程就是：

1.司機帶着提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌 號碼。

2.叉車工將產品裝到倉庫外，管理員掃碼後人工裝車。需要注意的地方：(1)對每托盤掃碼結束後，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。(2)裝車的時候，先裝外機後裝內機，如果有櫃機，先裝櫃機。

3.簽單：簽收的數量、簽收人、發貨日期、蓋章。其中第一聯要求司機簽字，第三聯給裝卸隊。第一、四聯倉庫留存。

4.每次發貨結束後，要對倉庫的庫存情況要盤點，並修改貨卡上的數據。

值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示公司的服務態度和服務質量。

2022物流實習日記 篇4

放假歸來，心情輕鬆了許多，我又以飽滿的熱情投入到工作中。經過將近兩個星期的學習，我對出入庫的相關作業流程基本熟悉了。於是我和同事三個人開始商量排班的事情，我們三個人白、晚班輪休。排班後每個人的休息時間相對來説更多也更集中了。這裏的同事都很好，一個同事和看倉庫的賈叔都住倉庫裏，所以我上班的時候，他們沒事就在旁邊給我把關，當我遇到不懂的事情，我就可以找他們幫忙解決，這使得我的工作有了很快的進步。非常感謝同事的幫助!

2022物流實習日記 篇5

今天回了趟家，不知道為什麼有點捨不得離開，不想上班，也許是上班有點累了吧。今早和小楊一起回來的，到了公司就感覺挺累的，也許是早上起得早了。在倉庫裏總是感覺很壓抑，總是找不到以前在學校那種氣氛了，更沒有那種激情，感覺很不舒服，以前就知道上班的時候不會像上學那樣的單純了，那麼輕鬆了。希望自己能適應這樣的環境，在這裏生存下來，因為我還有很多的事情學，我要學會這些東西，我要成長。

2022物流實習日記 篇6

下去我們休息的時候，我們的客户格力公司派了兩位工作人員來檢查我們的倉庫。我們帶着他們在倉庫轉了一圈，發現了不少問題。1、倉庫的雜物太多，前期施工隊遺留下來的建築工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。

2、倉庫的存放了危險品，對倉庫的安全構成威脅。由於工作中要用到叉車，所以汽油是必需品。雖然和產品分開放置，但對倉庫的安全時刻構成了威脅，萬一爆炸後果不堪設想。

3、倉庫嚴禁養寵物。公司的門衞大叔在倉庫養了兩條狗，原本以為可以晚間放哨，但對倉庫的環境構成了污染。

4、倉庫灰塵太重。倉庫的產品都是空調產品，要保持車間衞生清潔，避免使產品沾上太多的灰塵。

隨後我們接到了整改通知，雖然楊總沒有責怪我們，但這些本屬於我們自己的工作，我們卻沒有做好,值得檢討下!

2022物流實習日記 篇7

今天在空閒的時候，和公司格力外庫的負責人楊總一起閒聊。從楊總口中得知，公司格力外庫這邊去年年底才建成這個倉庫，今年你來之前才剛剛投入使用。楊總指着倉庫西邊的大片荒地説：今年年底之前，我們在這邊還要興建三個倉庫，還需要引進更多的優秀人才。他勉勵我好好幹，等我熟悉所有業務後，讓我帶一批新的優秀的人才隊伍，培養他們。楊總的話深深地激勵着我。接着我們談到公司的未來及發展規劃。楊總突然問我，對公司未來的建設和發展有什麼好的建議或者意見。我大膽的講出了自己的想法：公司內部目前的管理還是相對混亂的，對各分部的管理很鬆散;目前物流行業發展勢頭猛進，由於行業進入的壁壘較低，許多民營企業如雨後春筍般湧現，加劇了市場競爭。對於宏海，應該清醒的認識到這一點，並大膽的革新，在行業內走出一條差異化的路線，才能取得長久的更好的發展。楊總對我的認識，給予了肯定，公司目前還是處於起步發展階段，今後各項工作都會逐步趨於規範。

相信未來的宏海在物流行業內將會獨樹一幟!

2022物流實習日記 篇8

今天的任務不是太重，技術部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學習平台讓我學習3天，我點擊程序，便進行註冊，我註冊的物流公司叫“順風物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!

我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然後進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以根據訂單的起點、終點、時間進行合併，一些有效的合併可以帶來更多的利潤。合併完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網上模擬的時候還是經常出現一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所瞭解，和真正的實際操作還是有很大的區別。

2022物流實習日記 篇9

這兩天都沒什麼業務，楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

一、格力公司貨車司機把貨載到公司， 倉管員清點數量和檢查外包裝，並與入庫單上的數量核對無誤後，由叉車工卸貨併入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名並填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通後，進行修改後再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。

入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與格力公司結算的依據;第三聯司機留存。

這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每台都是上千元，數量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。

2022物流實習日記 篇10

經過前段時間的操作和培訓，下午經理給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關於倉庫日常作業中的一些細節問題和運單填寫的試題。我們每個人一份試卷，答題時間為30分鐘。通過對現場的操作過程和老員工在工作的一些指導意見的回憶，很快我就答完了。經理開了我的試卷，略略點頭。除了少許地方答得不太完整，總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。考試的內容都是日常工作中可以碰到的，只要你細心觀察並認真的實踐操作過，答題還是比較容易的。考試是今天才通知的，我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中一定要認真去學習，不懂的地方一定要搞清楚，就算以後有再多的考核都會迎刃而解的。

2022物流實習日記 篇11

今天下雨了，由於空調產品怕潮怕濕，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期，並簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生鏽，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。

2022物流實習日記 篇12

來公司這麼長時間了，今天頭一次享受放假的樂趣。因為公司地處郊區，所以我選擇了回學校看看。走在回寢室的路上，心情格外的舒暢，也許是前段時間的壓力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同學，真的感覺特別的温暖。大家有坐在一起談天説地，談理想，談工作,談遊戲……忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心裏還沒有適應過來吧。畢業實習就是這樣一個過程，把我們從學生的角色慢慢轉變為工作人士或者説是上班族。這個過程也許很輕鬆，也許很痛苦。在學校，我們面臨的問題和接觸的人都很簡單，沒有什麼利益衝突之類的，更別説什麼勾心鬥角的了。但踏入社會就不同了，你得去學習一些社會上的生存法則，社會裏的人的層次，背景什麼的都很複雜，如果你不去學習那些潛在的規則，你總將會被淘汰。工作後真的不再像以前那麼無憂無慮了，你的學會面對工作中遇到的問題，還得處理好和同事以及上司的關係。

社會是個複雜的羣體，我們要對自己有信心，努力學習生存法則，努力去適應社會。為自己，為同學，為我們年親的一代，加油!

2022物流實習日記 篇13

通過這些天的觀察與思考，覺得公司的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識為公司制定了一個較詳細的發貨流程：

1.物流配送中心根據客户的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。

2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。

3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。

5. 在安排好後，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。

6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

7. 裝車完畢後，根據所送客户數打印出相應的送貨單。

8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控，並做到信息及時溝通。

9. 在貨物到達目的地後，經受貨方確認後，憑回單向物流配送中心確認。

10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，併產生應收款與應付款。

2022物流實習日記 篇14

通過這段時間在公司的實習，對公司的基本情況也有了一定的瞭解。通過我們曾經學過的SWTO分析法，我對宏海進行了系統的分析。宏海物流在發展的過程中主要遇到了一下的問題：1、企業內部管理較混亂。企業在日常管理過程中，存在許多漏洞。雖然企業的建制相對完善，但上下層之間的溝通不暢，導致信息傳遞的延遲。其次，公司對下層員工的管理較為鬆散，給客户造成了不好的印象。各倉庫的日常管理，都沒有明確的成文規範，倉庫亂擺亂放的現象較嚴重。2、企業缺乏高素質的物流人才。由於企業處於起步發展階段，所以十分缺乏高素質的人才。雖然企業有着美好的願景，制定了差異化的競爭戰略。但這些戰略缺乏高素質的物流人才去實施、執行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰略的內涵，那麼差異化戰略很難成功的實施。所以急需高素質的物流人才去引導、去執行公司的戰略。3、企業的信息化水平較落後。現代物流與傳統物流相比，發生了很大的變化。其中，最重要的高科技技術在現代物流行業的運用。如GPS定位系統、條形碼系統、數據信息管理系統、只能運輸系統等。現代信息技術的運用，大大促進了物流行業的發展，提高了企業的管理水平和服務效率。從而增強了企業的綜合競爭能力。企業目前運用的信息化技術只有簡單的條形碼技術，信息化水平的建設急待提高。4、公司發展遇到了資金瓶頸。由於前期興建倉庫和採購設備，投入了大量的資金，使得公司的後續發展出現了資金緊張的局面。公司要想取得更好的發展，必須注入新的資金，來扭轉當前業務發展與資金緊張相矛盾的局面。

公司要想取得長足的發展，必須着力解決這些問題。