測量實習目的範文3篇

本文目錄測量實習目的範文工程測量實習目的、要求及任務控制測量實習目的和要求

實習要求和目的：

1.掌握進行四等和普通水準測量的觀測、記錄、計算方法;

2. 掌握在選定設計方案的路線上進行中線測量、縱斷面和橫斷面測量的作業方法和過程;

3. 掌握縱橫斷面圖的繪製方法和工程土(石)方量的計算方法，並熟悉進行路線坡度設計的依據和方法;

4.掌握按二等水準測量要求進行變形觀測的觀測、記錄、計算方法;

5. 掌握如何設計變形觀測水準路線方案;

6. 掌握變形觀測數據整理、數據分析以及成果報告編寫的要求和格式;

7. 熟悉在建築場地上測設設計好的建築物的位置到實地的方法和過程;

8. 練習點位、直線等的測設方法。

20xx年12月19日到20xx年1月6日，我們進行了為期三週的工程測量實習。實習內容主要包括：實習準備及儀器檢校，線路測量和沉降監測技術設計，中線測量，斷面測量土方量計算，沉降變形觀測和數據處理，建築物放樣。我們一班第六小組有五名成員，測量任務區為屏風校區以及七星公園後山的路。 測量分三個實驗進行，實驗一：線路工程測量，實驗二：建築物沉降變形觀測，實驗三：建築物的測設。

實習的第一天朱老師就召開這次實習的動員大會並説明了這次實習的內容及注意事項，然後帶領我們拿實習器材並對儀器進行檢驗校正。第二天我們組首先進行實驗一的測量實習，先對路線及周圍環境進行地形測圖，為線路的設計提供有效的數據。的確，這個實驗教會我們怎樣才能設計出一條最經濟最合理的路線，必須首先要進行路線勘測，繪製帶狀地形圖，才能進行線路設計，進行中線測量，進行縱、橫斷面測量，還有土方量的計算。

對實驗一總的來講首先是天氣問題，由於是冬季，使得測量進展得緩慢，進行地形測圖還好，到了設計好中線測量到實地進行工作時，由於我們是第一次搞道路勘察的，開始都是摸索階段，進度就更慢了，加之路上又多車輛來往，增加了一定的危險性。由於我們對路況沒有清晰瞭解，使得進行中線放樣時有些點系叢林中，被迫再進行修改，沒有木樁只能用油漆標記好了，放樣中線有時在路中間，剛好又有車輛經過，所以就要求跑鏡着跟觀測值配合好，謀求更效率地進行中線測量。我們是一邊進行中線測量同時進行橫斷面測量，這也要求觀測值對當中的儀器操作流程熟練。對橫斷面的寬度由於環境原因，只能大概估計範圍，也是要求跑鏡者能有較好目測準度，能用樁埋點的儘量用，實在不行只能用油漆標記了。整過外業用了大概三天的時間，只是為了我們有更多的時間進行內業處理。進行內業時，由於書本上有案例，只是路線較長，算的量大了點。建議打樁的時候能夠提供一些木樁，這樣就不用到處找了，提高工作進度。

實驗二的沉降觀測，由於我們組的成員之前跟老師們在外面都做過這方面的實踐，所以説過程進行還是較快的，只用了一天半的時間。由於之前的組在做沉降時擺站的地方都用油漆標記好了，所以就不用拉皮尺使前後距離不超限了。只是天氣問題要求立尺員能有較高的吃苦耐勞精神，力保數據的精確度，每圈的閉合差都沒超限。內業處理也是進行得順利，平差報告也按照老師要求去做。建議能夠有多一把尺子，效率應該會更提高了。

實驗三的建築物放樣，由於那天是在一月五號進行的，那天剛好下雨，增加了過程的難度，但我們本着團隊的精神，加之工作量不是很多，之前也對地形進行的勘察，不用半天也順利結束了。由於這個放樣的精度要求較高，很要求立鏡者的平衡性。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了電子水準儀、全站儀使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。

工程測量實習目的、要求及任務測量實習目的範文（2） | 返回目錄

教學實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，既是鞏固和深化所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴謹的科學態度以及工作作風的重要手段。測量實習是加強學生對測量儀器操作使用的必要過程。通過建築物的測設，可增強學生測繪和測設地面點位的概念。提高起應用地形圖的能力，為今後解決實際工程中遇到的有關測量問題打下基礎。

一.實習目的：

1.聯繫水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

2.掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領;

3.掌握鋼尺量距的一般方法;

4.練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;5.培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

二.實習要求：

1.掌握水準儀、經緯儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;

2.掌握數據的計算和處理方法;

3.掌握地形圖測繪的基本方法，;

4.掌握測設的基本方法。

三.實習任務;

1.控制點高程測量;2.導線長度測量;3.水平角度測量;4.閉合導線內業計算;5.測繪地形圖;6.建築物放樣，道路中線測量和管線測量。

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一、實習的目的與要求

1、鞏固和加深課堂所學的理論知識，培養學生理論聯繫實際，實際動手能力。

2、熟悉掌握大地測量儀器(精密水準儀、精密光學經緯儀全站儀)的使用。

3、掌握城市等級導線測量、三角高程測量、二等精密水準測量的觀測和計算方法。

4、掌握大地控制網(平面、高程)的設計、佈設和觀測及外業數據處理。

5、掌握大地控制測量(平面、高程)控制網，內業數據數據和成果平差計算。

6、瞭解和掌握控制測量數據處理的基本計算機軟件應用。

二、實習組織與時間安排

1、 實習組織

實習組織工作由課程主講教師全面負責，每班配備2名教師擔任實習指導工作。每班分為六個實習小組，每組5~6人，設組長1人。實行組長負責制，組長負責全組全組的實習分工和儀器管理。

2、 實習時間安排

7月5日：前往實習基地，熟悉實習地點的人文和地理環境。

7月6日：高程控制網(附和水準路線)野外勘測、選點及埋點。

7月7、8、9日：高程控制測量：二等精密水準測量。

7月10日：平面控制網(導線網)野外選點及埋點。

7月11、12、13、14日：平面控制測量：四等或一級導線網測量。

三、實習內容和任務

1、 全站儀的加常數、豎角指標差檢驗和其他常規性檢驗。

2、 水平角方向法多測回觀測。

3、 城市一級導線測量(全站儀三維導線，採用三角高程)。

4、 二等水準測量(含水準儀i角的檢驗及其他常規檢驗)。

以上每項內容的工作的工作量由指導老師具體安排。

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一、實習目的與要求：

測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生通過本次實習應達到如下要求：

1、掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2、掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

3、能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4、各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。

二、實習任務及內容：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1、測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2、任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，並根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。

3、內容：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2h繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這裏的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。

第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有意義的。我延着似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大i17”，短暫的興奮後，我繼續前行，i17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裏或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿着圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終於到了山頂。這裏果然有點，“地大i05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎麼辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大i40”也是這樣找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢裏的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。這裏果然有控制點，“地大i13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們後來居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一起交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。

12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿着圖板和記錄本為即將開始的工作做着積極的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大i06”。i06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞着i06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悦和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裏。整個小組緊張而忙碌。i06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這裏所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在i06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大i16”控制點。

在17日的測繪中，我們補齊了東邊的未知區域並利用i16點居於測區中心的位置優勢向四周大量輻射測點，進一步完善了東北、西北和東南方向的數據，並測得3條山脊線和2條山谷線。考慮到控制點周圍的地形給跑尺人員帶來的巨大難度，雖然測點個數與前日相近，但我組的測繪實習最艱難的部分已經完成，三個方向的地形圖已具雛形。測繪結束的時間又一次到來，兩日的工作已使大家變得比較疲憊。

12月19日，我們繼續到龍泉山地區進行測繪。分析之前兩天所描繪的測點位置，我們發現在測區的西南方向我組缺乏足夠數據。因此決定在地大“地大i32”附近建立支點i32-1,對測區西南方向展開廣闊的測量工作，並對東北、西北、東南三個方向補充適當數量的測點。經過全組成員的共同努力，我們測量6組在12點之前完成了全部測量工作，負責繪圖的同學開始了最後的繪製等高線的工作。13：20我們完成了在測區的全部工作，乘坐中巴返回中國地質大學，結束了4天的測量學實習。

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