工程測量實習目的和要求

實習要求和目的：

1.掌握進行四等和普通水準測量的觀測、記錄、計算方法;

2. 掌握在選定設計方案的路線上進行中線測量、縱斷面和橫斷面測量的作業方法和過程;

3. 掌握縱橫斷面圖的繪製方法和工程土(石)方量的計算方法，並熟悉進行路線坡度設計的依據和方法;

4.掌握按二等水準測量要求進行變形觀測的觀測、記錄、計算方法;

5. 掌握如何設計變形觀測水準路線方案;

6. 掌握變形觀測數據整理、數據分析以及成果報告編寫的要求和格式;

7. 熟悉在建築場地上測設設計好的建築物的位置到實地的方法和過程;

8. 練習點位、直線等的測設方法。

20xx年12月19日到20xx年1月6日，我們進行了為期三週的工程測量實習。實習內容主要包括：實習準備及儀器檢校，線路測量和沉降監測技術設計，中線測量，斷面測量土方量計算，沉降變形觀測和數據處理，建築物放樣。我們一班第六小組有五名成員，測量任務區為屏風校區以及七星公園後山的路。 測量分三個實驗進行，實驗一：線路工程測量，實驗二：建築物沉降變形觀測，實驗三：建築物的測設。

實習的第一天朱老師就召開這次實習的動員大會並説明了這次實習的內容及注意事項，然後帶領我們拿實習器材並對儀器進行檢驗校正。第二天我們組首先進行實驗一的測量實習，先對路線及周圍環境進行地形測圖，為線路的設計提供有效的數據。的確，這個實驗教會我們怎樣才能設計出一條最經濟最合理的路線，必須首先要進行路線勘測，繪製帶狀地形圖，才能進行線路設計，進行中線測量，進行縱、橫斷面測量，還有土方量的計算。

對實驗一總的來講首先是天氣問題，由於是冬季，使得測量進展得緩慢，進行地形測圖還好，到了設計好中線測量到實地進行工作時，由於我們是第一次搞道路勘察的，開始都是摸索階段，進度就更慢了，加之路上又多車輛來往，增加了一定的危險性。由於我們對路況沒有清晰瞭解，使得進行中線放樣時有些點系叢林中，被迫再進行修改，沒有木樁只能用油漆標記好了，放樣中線有時在路中間，剛好又有車輛經過，所以就要求跑鏡着跟觀測值配合好，謀求更效率地進行中線測量。我們是一邊進行中線測量同時進行橫斷面測量，這也要求觀測值對當中的儀器操作流程熟練。對橫斷面的寬度由於環境原因，只能大概估計範圍，也是要求跑鏡者能有較好目測準度，能用樁埋點的儘量用，實在不行只能用油漆標記了。整過外業用了大概三天的時間，只是為了我們有更多的時間進行內業處理。進行內業時，由於書本上有案例，只是路線較長，算的量大了點。建議打樁的時候能夠提供一些木樁，這樣就不用到處找了，提高工作進度。

實驗二的沉降觀測，由於我們組的成員之前跟老師們在外面都做過這方面的實踐，所以説過程進行還是較快的，只用了一天半的時間。由於之前的組在做沉降時擺站的地方都用油漆標記好了，所以就不用拉皮尺使前後距離不超限了。只是天氣問題要求立尺員能有較高的吃苦耐勞精神，力保數據的精確度，每圈的閉合差都沒超限。內業處理也是進行得順利，平差報告也按照老師要求去做。建議能夠有多一把尺子，效率應該會更提高了。

實驗三的建築物放樣，由於那天是在一月五號進行的，那天剛好下雨，增加了過程的難度，但我們本着團隊的精神，加之工作量不是很多，之前也對地形進行的勘察，不用半天也順利結束了。由於這個放樣的精度要求較高，很要求立鏡者的平衡性。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了電子水準儀、全站儀使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練。

我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。