機電一體化實習報告範文4篇

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不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢. 在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校裏學不到的東西.

學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法.雖然工作並不複雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子裏學到的.

離開靈芝主要原因是因為交通不便，後來我來到了離家不遠的鑫美金屬製品廠.這裏工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件，圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才，先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的autocad現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的製圖人員，畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外，我還知道了不少用於生產的機器.

一，線切割機 車間裏有幾台線切割機. 它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機牀已佔電加工機牀總數的60%以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機牀通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機牀(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機牀(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

二，衝牀 衝牀 簡單的説 就是一種 衝壓的機牀 它可以產生一個很強的衝擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什麼形狀的孔 那最好就用 衝牀了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母(上下 模具) 將鐵皮放在 公母之間 衝牀一衝擊 公進入母 鐵皮就衝出你要的形狀了

三，加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機牀。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機牀按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機牀調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類，分為卧式、立式和萬能加工中心。

(1)卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。

(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作台迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

2.檢驗標準

加工中心採用的標準是機牀工具行業內控標準。主要有jb/gq1140-89《加工中心精度》，jb/gq1140-89《加工中心精度附則》，jb/gq1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照jb2670-82《金屬切削機牀精度檢驗通則》和gb9061-88《金屬切削機牀通用技術條件》等標準進行。

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作為一名新時代的大學生，我很自豪和驕傲。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。大學生就得走在時代的最前沿，做人之不敢做，走人之不敢走，讓我們的社會在我們的帶領下發展壯大。

但是空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。現在社會最缺的就是人才，雖然不見得每個大學生都是人才，但是經過無數次考試才得以成為大學生的我們確實真的有我們自己的本事，只要運用得當，就可以為社會做出巨大的貢獻。

在學校期間我就經常出去實習，增加自己的社會實踐能力，為了在以後工作後不被淘汰，就得這樣。找到了實習的地方，我就開始實習了。

這次我去的地方是工廠，生產第一線，讓我瞭解什麼才叫艱苦。

時光如流水，轉眼即逝，實習結束後給我的報告是：

①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業後的工作做準備，等到畢業後，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閒視之。

建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之林。

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實習目的：到公司現場實習是普通高等專科教育中的重要實現教學環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到高等專科教育培養目標的要求有着十分重要的意義和作用。同時，實習在大學中是一個關鍵環節，對一個理工科學生來説，更是尤為重要。而對於我們即將畢業的學生來説，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋樑，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。在電梯公司實習使我們對電梯有一定理性認識，對它的電器與機械維修技術等方面的運用瞭解是對我們進行專業知識再掌握的很好途徑。同時，通過實習瞭解一些電梯的安裝技能和一些維修保養方法，理解電梯的工作原理，運用和再學習電工技術知識及電梯控制系統的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖並通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。培養學生理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進。

實習內容：本次實習的內容主要是跟着老工人師傅到公司不同的維保現場學習師傅是怎樣處理維修、保養和一些安裝問題的，學習他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動手操作的事，在任何工作現場安全都是最重要！實習過程基本上可以這樣理解：先讓我們對電梯的保養維修有個系統的瞭解以及對一些應有知識的再掌握之後才從事一些實際的動手操作！本人分一下幾點作描述。

首先是瞭解電梯保養維修的基本流程以及一些基本的作業規範，比如：對《電梯安裝維修作業人員學習資料》的學習以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯製造與安裝安全規範》、《電梯安裝驗收規範》、《電梯監督檢驗規程》等知識的認識瞭解；有了些初步知識後我們開始到現場進行維修保養作業，到現場後我們首先是對進出機房、底坑和轎頂的注意事項做到心中有數，比如：進出機房要求要把好門，在機房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運動的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩着線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發生剪切或刮傷事故等；還要注意一些細節方面的東西，比如：我們到轎頂工作後鞋底可能會有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時候要先檫淨油，出井道後不要到處走動以免把地毯弄髒等，在作業現場要遵守甲方單位的相關規定。還有就是要讓機房、轎頂和底坑要保持整齊並且不能太髒還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機房。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門後要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關在安全迴路中是否可靠，之後還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關後再進入嬌頂，出井道後要記住恢復它們！如果是維修作業還應在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點就是做完維修保養後一定要恢復現場，特別是短接線要記得收回並且同金屬工具一樣一定不能亂放。最後要注意的就是每次做了檢查保養和維修後一定要作登記。

其次就是了解機房、井道、底坑的組成部分以及一些技術參數，應嚴格按照相關要求佈置。比如：機房內要有滅火器且應放在進門後容易接觸的地方；在進機房的顯眼位置應有“閒人免進”的警示牌；在機房內電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨立的；通風設備---像窗、風扇或空調等；機房、井道、底坑都要有獨立的照明設備和電源插口；機房、底坑不能進水防潮濕，高的底坑和有高台階的機房內還應有梯子；控制櫃的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應提供不小於0.6 m 0.5m的空間，対重完全壓在緩衝器上時轎頂上方應有一個不小於 的空間，轎廂完全壓在緩衝器上轎底應有一個能放入不小於 矩形體的空間；轎廂護欄高度為1.05m；在有多台電梯的機房中各台電梯的曳引輪、控制櫃、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區分標號，曵引論和盤車手輪塗黃色，鬆閘扳手塗紅色且盤車手輪和鬆閘扳手要放在對應的曳引機附近並且容易拿取；機房電源箱的箱門為常開狀態在維修中如有斷電操作斷電後應將它鎖閉，以防止別人誤動作；對安裝來説在安裝之前對土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數是否符合安裝要求。

再次是做一些保養和檢查以及讀懂圖紙根據圖紙來認識電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法！首先是保養和檢查電梯，通常是進機房看制動器是否動作靈活可靠，感覺機房温度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機的油麪情況，檢查繼電器是否工作正常等，進井道給導軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關正常關門是否可靠，其關門縫隙小於30mm但也不能過小；檢查轎廂的開關門是否正常然後檢查安全觸板及安全迴路。

最後對實習期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區並聯電梯中甲梯不正常運行且檢修狀態也不運行，已梯門系統不易關閉且外呼信號不消除。分析原因可能是甲梯的安全迴路有問題；已梯可能是不易關門的樓層廳門導軌異物堆積，電梯控制系統出問題或是機房温度過高引起的工作不穩定。主要措施是在機房放置一台大型的電風扇幫助機房散熱，短接甲梯安全迴路，檢修運行檢查安全迴路各觸點是否接通，結果發現甲梯是一廳門沒完全關閉引起的，拔掉短接線後甲梯可正常運行；針對已梯首先是打掃廳門門導軌然後是檢查外呼信號的輸入輸出接線及它的控制元件，關門問題解決後，估計是甲梯系統或是並聯控制系統的問題影響的已梯正常工作，經分析拔掉甲梯輸入到並聯控制櫃的一組線後並聯電梯開始正常運行，由於無相關的技術資料和電梯廠家的技術支持最後沒有對電梯進行進一步的維修，由於電梯已使用多年且配件難找經甲方同意決定更換一個系統和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護運行系統不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態並且停電後實際並未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發現一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個電壓嚴重高於其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決後決定向廠家聯繫，經廠家指點調節了其中一些電容的參數後廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現場檢測電壓等都正常，斷電後停電系統運行但平層後不開門，按照圖紙查找發現是門機接線不牢固引起的。三，新世紀廣場蒙酒店的兩台電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關的線路是否有問題，經檢查發現一台電梯的觸點輸出線斷裂，經連接後其安全觸板開始正常工作；另一台梯的故障是安全觸板的短接線路出現故障導致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測到問題所在所以沒有進行維修只是把安全觸板的觸點固定而已因此導致一邊不起作用，我們將其備用的觸點用上後安全觸板可以正常工作。四，雙流中國工商銀行行政培訓中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導致井道潮濕；陽光直照井道導致温度過高，井道有無專門的通風窗口，經與甲方和質監局商量後決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風口而又不能進雨和其它物體。五，到建築工地現場進行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項目：1，機房應重點檢查機房的長度、寬度、高度、地面承重及預留孔洞、設備吊裝鈎的位置等情況。2，井道則對其高度、深度、頂層高度、標準層高度、井道壁的垂直偏差、層門數量及尺寸位置、層樓指示召喚開關盒的預留孔洞等進行校驗。3，底坑深度應符合要求，並已經做好地面防水，在底坑中預埋接地電阻小於4歐姆的接地極。檢查發現底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調的通風管道佔用，經與甲方確認後提出解決方案並有甲方代表籤確認。

總結在維修過程中最重要的就是先要思考為什麼會出現這種情況？與本故障有關的部件有哪些，它們都哪裏容易出問題？注意要系統的考慮問題。一般情況下都是簡單的線路問題、異物堆積問題為優先檢查的，其次是檢查各部件是否動作可靠靈活，最後是系統方面的調試檢查。

實習感想

本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1，理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為後盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術也不會有很大的發展前景！2，持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態度和對工作的認可度是工作和事業所必需的! 3,豐富的課外知識的使用是對工作和事業強有力的補充！

以上是我對本次實習的概括總結，在五週的實習過程中我發現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識説起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷髮出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什麼原因嗎？出現這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環鐵環產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，並且在學課程的時候我們並沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什麼好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，並不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發現上面有有點危險樣，我們一時沒有想通，結果師傅説大電容它的電壓很高，它剛斷電後的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什麼不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什麼連這些問題一時都回答不上來！還有就是關於變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什麼欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度!

其次是對電動機的瞭解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書瞭解，自己下的工夫還不夠啊！比如：電機的工作原理（它的啟動制停調速等！）、接線（關於接線我就想起發電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚！）、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不着頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什麼我們不學一下而只是讓我們瞭解一下呢？關於變頻器我感覺它對電機速度的調節很重要為什麼我們也沒有學習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題後我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點！在實習過程中凡是關係到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什麼呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發言權！

再次是對可編程控制器的瞭解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統分析的時候就會簡單很多，因為一台電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作！它們是相互聯繫的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習瞭解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以後在本行有所發展的基礎，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業的應用基礎！

最後是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起並短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全係數。還有就是在和師傅説電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的!在機電類器件中關於機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如瞭解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關於軸承發響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關於機械方面的知識我只需要了解不需要深究！

從對待工作的態度上講我沒有特別認可的行業這主要是我對任何行業都不瞭解的原因，我的觀點是做與自己專業所涉及的相關行業的工作，只要在其中任何一個行業中有所成就那麼從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸於海”-----所有電器設備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什麼樣的工作，會嚴重影響今後的就業和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟着自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然後不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那麼我將熱情的做下去我並不會想到什麼堅持，我會覺得那是自然而然的事。

積極的工作生活態度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什麼可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什麼，我相信任何一個人在認識到了就業前的這段時間的重要性之後都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！

在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業除專業知識以外的強有力的補充！首先是對相關機電產品的瞭解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的瞭解，能對他們有一定的認識和見解將有助於我們與他人的溝通和提升自己的社會修養！

本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以後我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什麼不該做什麼，該怎樣做，又該注意一些什麼！我相信自己！

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前言：機電一體化專業是一個寬口徑專業，適應範圍很廣，在校期間除學習各種機械製造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。隨着計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術方向發展，應用範圍愈來愈廣。

一、實習目的：

1.通過工作實習加深了對機電一體化專業認識，鞏固了專業思想，激發了學習熱情。 2.熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。為以後走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。

3.開拓我們的視野，增強了專業知識，鍛鍊了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業務。通過現場的工作實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼的學習以及其他方面的深入瞭解打下了堅實的基礎。

二、實習情況介紹：

1.公司

崗位介紹：

專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。專案是台灣慣用名詞，在國內專案相當於項目。

專案包括三層含義：(1)專案是一項有待完成的任務，有特定的環境與要求;(2)在一定組織結構內，利用有限的資源(包括人力、物力和財力等)在規定的時間內完成任務;(3)任務是滿足一定性能、質量、數量和技術指標等要求。對照it企業的工作內容，基本都可以稱之為專案，因此對這些工作的管理，均可以採用專案管理的方法。

專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環境的影響，而且環境對專案的執行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須採用的技術和開發理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數量要求，配備什麼樣的設備和數量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。

3.工作介紹：

主要工作是協助公司完成後勤規劃管理的項目。

主要分為(1)機械手配件統計管理;(2)機台定位環統計管理;(3)技術員用備品管理請購;(4)備品室進出管理。其中還兼職架立模具。

三、實習時間及地點：

20xx年11月----20xx年6月在廈門景智電子股份有限公司進行頂崗實習。

四、實習內容：

開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活/專業上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。

人力資源部及職業發展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業發展方向。

依據公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規劃了一系列管理及各功能別專業訓練課程，如時間管理、基礎製程介紹、研發能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。

這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到p13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。

終於到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這裏我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，製作出想要的產品。注塑成型是利用塑膠原料受熱後成為熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內，經過冷卻後而得到所需的製品的過程。

我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然後讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭裏。

作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客户想要達到的產品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數做成圖片，將每一台模具需要什麼樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便於後來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產品需要做出工藝參數文檔來，如果有要做的，那麼我會去車間找到那台正在生產產品的注塑機，拍攝下它的參數來，再回到辦公室裏把他做成excel表格的格式保存下來。做出工藝參數文檔以後，還要看看這個產品用的是那個模具，把這台模具需要怎麼佈置水路圖，以excel表格的格式畫出來，再然後那還需要看看這個產品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產產品的注塑機上的温控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成excel表格。這樣一個完整的工藝規劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便後人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。

還有的是需要我到每台注塑機裏看看他是多少噸位的機台，然後測量出他需要什麼尺寸的定位環，定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機台需要什麼樣的定位環統計出來，用內部委託單的形式，發給公司內部的模具廠，去製作出相應的定位環。當製作出來以後，會通知我們去取，拿回來以後要在每個定位環上打上標籤，以便於下次使用時能方便的找到需要的定位環。並且還要測量出每台注塑機在安裝不同模具時，需要什麼長度的頂杆，頂杆的作用是在產品注塑成型，模具打開時，將產品頂出到模具凹槽外，以便於機械手將產品取出。這裏再説下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產繫上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產品，當然機械手是技術員製作出來的。當把頂杆的長度、粗細確定下來後，也需要用內部委託的方式，製作出來，並且打上標籤。頂杆螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，並做好。把它們存入備品室中，等現有的出現損壞時，便於更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。