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物流安全員實習報告(通用3篇)

物流安全員實習報告(通用3篇)

物流安全員實習報告 篇1

本人是物流專業的學生,這段時間來在物流公司實習,瞭解了很多也學習到了很多,下頭是我實習時候的一些心得和報告!

物流安全員實習報告(通用3篇)

一、實習目標

為了以後能更好的適應工作和學習,學校組織到物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

瞭解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析,並根據學習的理論提出自我的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,並以現代物流配送中心為支撐平台。

物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,所以在計劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。

四、實習感觸

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的聯合,在那裏我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。

五、實習結論及提議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客户的時光,所以要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對於過期的貨物要及時與廠家接洽,並得到應允後及時燒燬,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到,應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點,產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係,國內的物流暢潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑑戒國外的物流策略,提高自我企業的效益。實踐是檢驗真理的唯一方法,僅有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。十分感激物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

物流安全員實習報告 篇2

安全第一的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所鬆懈。這篇鐵路建設系統安全員實習報告推薦給大家,望對您有所幫助~

近日,局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思,檢查,現就本人擔任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。

一、個人在安全方面的主要問題

1、安全第一的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年,深感安全生產的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以後,就產生了洗腳上岸的思想,認為建設系統綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關係,安全思想開始鬆懈。

既不去施工現場,也不主動過問安全的事,滿足於項目實行招投標及簽訂合同,要求和規定都有了,施工單位也承諾了,至於合同及其承諾的履行情況,很少到現場進行檢查,沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作,建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。

二是安全管理有所鬆懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足於項目合同簽訂了,項目實施後也很少到現場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握,合同中有關安全管理的條款套用規範文本,可操作性不強;設計由計統處委託,設計合同沒有及時簽訂,設計文件供應不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴於計統處的發放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執行依賴於施工圖設計,這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足於原在站段分管安全工作時所

具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,與時時刻刻關係着既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

二、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設管理,既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大,稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路,搞建設,無論前期後期,安全始終是永恆的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。

因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想,把建設項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理;

2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的後期實施全過程,加強督促檢查,瞭解現場情況,掌握施工進度,,充分發揮部門管理人員專業管理的優勢,及時發現和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發現和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯繫,並完善設計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖,通過及時供應設計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,並按鐵路局現行的有關規定進行修改,以此加強建設項目的安全管理。

通過學習4.28特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎,推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。

作為一名鐵路建設系統的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,並以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設工程施工安全。

以上就是我們為您推薦的鐵路建設系統安全員實習報告,望您喜歡!

、領導關懷

1、主辦親自領我去現場講解。

2、安排現場骨幹跟班處理問題。

3、參加經理溝通會。

4、參加班組周例會。

5、合理安排空閒時間參加業餘活動。

四、交流期間,發現的問題有以下幾點:

1、隊員現場工作狀況存在問題及隊員的思想有動搖。

2、隊員對飯堂伙食的反應。

3、隊員對崗位的調動頻繁及加班太多的抱怨。

4、隊員之間缺乏溝通及崗位配合意識差。

5、對每次例會沒有抓住重點。

6、交接班做的不是很全面,存在很多的漏洞。

五、個人表態:

通過此次交流實習,本人受益匪淺,為促使公司的安全管理工作能順利開展,本人將以積極主動的心態,理論與實踐相結合的方法,以身作則,做好培訓工作、做好傳、幫、帶工作,使我們的安全隊伍能誠信、專業、高效的為我們的顧客提供服務,從而提升我們的顧客滿意度。

物流安全員實習報告 篇3

一、實習背景 ................................................... 3

(一)金温鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹 ..... 3

(二)實習的目的、意義 ......................................... 3

二、實習階段具體工作內容 ....................................... 4

(一) 安全員的基本業務流程與工作要求 .......................... 4

(二) 安全員所需知識技能與自身適應情況 ........................ 5

(三) 實習過程及主要內容 ...................................... 6

1. 資料方面的工作內容 ........................................ 6

2. 施工現場參與的工作 ........................................ 7

(四) 實習任務的完成情況 ...................................... 8

三、實習感受和收穫 ............................................. 9

(一)實習感受 ................................................. 9

(二)實習收穫 ................................................. 9

四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容.......... 10

五、實習中發現的實習單位及所在項目存在的問題分析與建議 ....... 10

前言

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習背景

(一)金温鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹

金温鐵路位於浙江省西南部地區,起自金華,途經金華市所轄的金華市區、武義、永康和麗水市所轄的縉雲、麗水市區、青田到達温州市區。金温鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐,溝通上海、江蘇以及我國華北、東北,往西通往江西並向中南、西南、西北地區輻射,通過温福鐵路連接福建,粵東及華南地區。

中鐵十三局集團有限公司承建金華至温州鐵路擴能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ標段,起訖樁號為DK154+814~DK187+570(線路終點温州南站),正線全長32.756km,温州地區客車聯絡線2條共計7.978km。

二分部管段位於温州市甌海區和鹿城區內,起點在甌海區澤雅鎮的源口村

DK171+515處,在源口村一跨温原線,經天長嶺隧道出口二跨温原線,經梅嶼村三跨温原線,最後在橫塘村跨甌海大道進入温州火車南站(終點DK187+570),正線全長16.055km,温州地區客車聯絡線2條共計7.978km。線路沿線所經兩區(甌海區、鹿城區)、三鎮(澤雅鎮、郭溪鎮、雙嶼鎮)、十二村(源口村、天長村、曹平村、宋嶴底村、雙嶴村——上嶴和下嶴、西嶴村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村)、兩河(梅溪和郭溪)、六路(温原線、雙嶴工業區路、下嶴路、前榕路、景德東路、甌海大道)。

中鐵十三局集團第二工程有限公司是中國鐵建(世界500強)中鐵十三局集團在深圳註冊的全資子公司。其前身是組建於1948 年8 月的鐵道兵第三師十二團, 1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處,20xx年2 月改製為第二工程有限公司。

公司現有員工2200 餘人,其中教授級高工10人;高級職稱114人;中級職稱277人、註冊一級建造師、註冊造價師、註冊安全工程師、註冊會計師、執業律師等120人。下轄單位28個,其中區域分公司9個,專業公司2個,直屬項目部17個;在建項目44項,其中國內42項,馬來西亞2項。

公司擁有盾構機、三臂鑿巖台車、900噸橋樑制運架及其它大型施工設備400 餘台(套),經營性固定資產9億多元,年施工能力50 億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋樑工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級以及城市軌道交通專業承包資質。

按照集團公司打造專業核心競爭力的整體部署,公司以地鐵專業為主,統籌多專業綜合發展,逐步成長為一個核心優勢突出,專業特長明顯的綜合性工程公司。自20xx年南遷深圳以來,公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城

市承建地鐵施工任務40餘項,承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程,突破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題,取得了20 餘項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬台温鐵路木周嶺特大橋為代表,公司承建了一批標誌性橋樑工程,施工能力處於國內先進行列。長12公里的六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫通,彰顯了公司長大隧道專業施工能力。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道,開挖跨度28.4米,開挖斷面356.4平方米,是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道,專家鑑定施工技術達到國際領先水平。近兩年,公司積極向房建領域進軍,在安徽市場異軍突起,承建6項工程25億元,較快地培育了房建施工能力。

公司先後參加了全國30餘條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用項目建設。先後獲得魯班獎2項,詹天佑大獎1項,國家市政工程金盃獎3項,國家級工法3項,省部級優質工程獎12項,省部級科技成果7項,省部級工法7項,多項工程獲省市級安全文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中,公司20xx年、20xx年連續入選股份公司20強工程公司,20xx年被評為“全國優秀施工企業”。

(二)實習的目的、意義

畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,是理論與實踐相結合的重要方式,是提高我們政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,對培養堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有着十分重要的意義。通過深入建築施工單位,瞭解當前建築行業的發展現狀,可加深理解並鞏固所學專業知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、實習階段具體工作內容

(一)安全員的基本業務流程與工作要求

我所在的項目為金温擴能改造工程V標段,此標段分三個分部,我在第二分部實習,所在地區是温州市甌海地段。

我的實習崗位是安全員,安全員主要負責施工現場的安全管理工作,做好安全生產的安全教育工作、組織好安全生產、文明施工達標活動,定期做好安全檢查並記錄上報,對違反勞動紀律、安全條例及冒險作業的,有權暫停生產。想要做好安全員的工作,必須深入施工現場,瞭解現場,對現場的危險源進行分析並制定安全方案,讓現場的安全情況在可控狀態之下,安全員具體的工作內容概括為以下幾點:

1、在項目經理領導下,負責施工現場的安全管理工作。

2、貫徹執行國家地方有關主管部門關於安全的方針政策、規範、制度的規定,堅持“安全預防為主”的方針。

3、做好安全生產的安全教育工作,組織好安全生產、文明施工達標活動。主持或參加各種定期安全檢查,做好記錄,定期上報。

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