畢業生的實習報告範文4篇

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經過了兩年多的在校學習，我初步掌握了市場營銷專業的基礎知識和基本專業技能，這個科目是一個很廣的學科，所涉及的內容博大精深，在這短短的兩年多時間裏是無法完全領會的。儘管如此，我們所學的這些東西卻是踏上工作崗位不可或缺的基石，這要求我們不僅需要紮實的理論知識還需要實際操作能力，用所學的知識來解決現實工作上的問題，把理論付諸於實習，真正掌握市場營銷手段在生活中的重大作用。

這樣的轉化是個艱鉅又漫長的過程，因此我們需要一個可以真正操作的平台，而走出校門到社會上實習這樣的方式就是我們所必須做的。這不僅能讓我們學有所用把課本知識轉化為專業技能，還可以為我們畢業走向社會做好準備。

我從xx年11月16日走進了華安財產保險股份有限公司福建分公司連鎖營銷服務部當一門連鎖店客服專員。華安財產保險股份有限公司是經中國人民銀行批准，於1996年10月18日正式創立的一家專業性保險公司，總部設於深圳，主要經營各種財產險、責任險、信用保證險、農業險、意外傷害險和短期健康險業務。

華安保險自成立以來，始終將國家利益放在首位，以社會責任感和客户利益為重，憑藉不斷創新的精神及專業開發優勢，開拓進取，奮力拼搏，在取得良好自身經營業績同時，致力於探索中國保險業的發展道路，並做出了積極的貢獻，贏得了公眾的信賴和支持。截至xx年，華安保險經中國保險監督管理委員會批准，已開設北京、上海、深圳、廣東、湖南、福建等25家分公司和300餘家下設機構。

我應聘的是連鎖店的客服專員，前兩個月分別在廣州和福州進行專業技能的培訓和上崗實習。第一個月在廣州培訓的內容主要以理論為主，全圍繞連鎖店的運營開展工作技能培訓。主要有保險基礎知識、企業文化、客服技能、商務禮儀等知識，並聘請專業的培訓公司給我們講團隊合作和人員管理，使我們在短時間內從一個完全不懂保險的學生迅速成為一個即將成為保險行業的專業人士。

第二個月回到福州進行第二輪的培訓，此次主要以上崗實操為主要內容。就是把前一個月所有理論知識應用到實際工作中，通過公司老員工的協助和帶領，我們初步掌握了所有的工作技能，並通過下門店實習鞏固所學技能。

在福州學習了兩個月後，由於泉州支公司急需人又加上我是泉州本地懂的，於是我被調到泉州臨時做金融理財險。理財險是公司除連鎖店以外又一項重要部分，在全國都做得非常好，就唯獨福建做得很差，全國排名倒數第二。

這次泉州就是要加大力度進行全面打開市場。我們就是在這種局勢下以一步一步去拓展市場，主要工作內容就是，去市區各個農業銀行網點和工商銀行網點，通過與行長主任打通關係，給櫃員做知識培訓打開銷售渠道，接着通過駐點的形式進行渠道維護，並在盈餘時間自己推銷產品。功夫不負有心人，我們幾個人就從年前的零市場到一個月後的百萬業績。

可以説，我們在這當中付出的努力是無法説清的，鍛鍊的價值也是無法估量的。在泉州這短短的三四個月，我不僅僅學到了熟練的開車技術，還學到了如何面對銀行行長、主任等比較有身份的人，怎樣去應付比我們有資歷的長輩，怎樣去打通各個渠道並進行長期維護，還有怎麼樣去營銷產品、應付客户等。

積極性;後者雖符合企業的意願卻忽視員工多元化的需求，員工很少有機會參與福利計劃的制訂，無法表達真實需求，而這都是今後企業需要改進的。

時間過得真快，來這個公司已經6個多月了，回味這幾個月時光心生許多感慨，上班族真是不容易啊!從衣食無憂的學生族突然變成為自己生計操勞奔波的上班族，這種轉型來得很突然，剛開始都會手足無措。很懷念學生時代無憂無慮的日子，現在上班了什麼事都要自己來做還要經常揹負許多壓力。出來上班這麼久學的東西真的挺多，這些都是在學校無法嘗試到的。

同時也發現，出了校門自己還很幼稚很無知，經歷了許多挫折和打擊才深深體會到這些。這半年的一切實習經歷都是一筆很寶貴的財富，我希望這些能給我經驗和教訓，在接下去時間裏更加努力去學習去探索，讓自己對畢業後的生活掌控得遊刃有餘。

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一.研究動機：

經過兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二.研究目的：

瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。

三.研究方法：

訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四.公司概況

1.基本情況：

上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：

上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3.主要設施：

剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地台板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4.倉庫類型：

高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5.倉儲系統服務：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。

隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。

6.倉儲系統服務：

常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。

確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。

7.信息系統服務：

物流信息系統設計。分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。

倉儲管理系統設計。依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。

銷售供貨分析。從客户利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息。

8.作業流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方籤樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上籤;完畢後甲方立即把已籤的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.研究結論及建議：

分析

優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。

機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。

4.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客户。

六.建議：

1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生。

5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。供應物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

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畢業臨近，我到**公司為期兩個月的實習，而這也是我大學期間的最後一次實習了，所以倍感珍惜，現將我的實習情況總結報告如下：從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客户，做為橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的瞭解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿着好奇和嚮往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客户，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇於去接受現實的考驗。

實習之初先熟悉工作環境了，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。其實我覺得在工作的一開始，我是從複印資料開始做的，幫同事複印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裏面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試着自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。雖然工作很簡單，但能夠幫上一些忙，感到很開心。然後，就是學習一些實際的國內的收發貨，剛開始的時候，很糊塗，很多操作都要細心。收貨時要注意很多細節，要不出錯了那可就麻煩大了。收貨後，就要做一些相關的記錄。在聯繫到買家之後就要發貨了，這當中都有很多知識要去學習。還有一點就是做進口了，查商品編碼，做單據，核對單證，聯繫司機……很多的前期準備，讓我感到這份工作很有挑戰性。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。

通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然後，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收穫的;最後，最重要的就是搞好人際關係和塑造自己的形象，因為在以後的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們從事報關工作的，與人的關係處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以後的工作中會受到歡迎的。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校裏學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報,是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題,雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講,海關在歸類,審價和監管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規範也是不同的,而某項商品的名稱,規格型號具體應該如何申報,海關總署並無相應的規定,各地海關目前也無統一做法。因此,我們如何對海關提供具體的商品的申報規範,這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,要把這些已經掌握的東西變成自己的。

在工作中最好的辦法就是多學多問。首先，多學就是及時學習各海關的具體規範，登陸海關官方網站瀏覽最新的消息和公告等。其次，多問就是多向公司的同事和有經驗的同行來請教。其實你還可以向海關的有關人士來諮詢並和他們處好關係，在以後的工作中會受益非淺的。比如有一些你和同事都不確定的，這就是最保險的辦法了，一來可以免去審單中心的退單或者外轉以及申請修改電子數據等，節省時間;二來在接單的時候也會很順利的，因為你已經他們協商同意了。

實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。一、那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。二、不管是哪裏，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業僱人為了叫他能為公司做事，而不是養人，我們學到的理論都是源於實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，就要就像學習上乘的武功，必須要有紮實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的，待遇會隨着你的能力的提高而提高，等你真地成為公司裏獨一無二的，那麼你的工資自然也會獨一無二。三、新手的工作一般都會很弱智，跑個腿，遞個單子，交個下貨紙，換個單子，查查艙單或者退税信息什麼的。一天大部分的時間要麼就是呆着沒事做，要麼就是東跑西跑，任人使喚，不要為這樣的工作內容而感到苦惱，公司不會永遠花錢叫你去做這些誰都能做的事情，反正我不會，與其花這麼多錢，又要漲工資，又要給你註冊，還不如花幾百塊錢請個歲數大點的下崗職工，還任勞任怨的呢。公司叫你去做這些事情一是工作需要，二是考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西.

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一.實習目的

實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來説是很重要的，從一個學生的成長過程來説，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校裏忙碌的學生時代，再到以後的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連着學習和工作。

實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平台，是展示自己能力的舞台。

通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實踐為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛鍊的機會，實習教會一名怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實説話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什麼是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以後的路自然學會習暢網通。

到新聞單位去實習，主要是要鍛鍊自己的新聞採訪和寫作能力，掌握採訪的基本方法，掌握新聞及電視節目製作的基本流程，向那些有經驗的、編輯學習，交流經驗。深入現場去採訪，接近羣眾，從羣眾中來，到羣眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。

二.實習內容

新聞學的實習內容主要有以下幾個方面

1. 實地採訪

只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什麼是採訪?新聞採訪學的突出特點是實踐性強，偏重於應用與操作。實地採訪是新聞的第一課，它是新聞信息採集，新聞報道的第一步。

2. 訪後寫作

新聞寫作是新聞製作的第二步，是對採訪中採集到的信息、新聞事實做進一步加工製作的過程，是對採訪的進一步補充。親自動手採寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到“從羣眾中來，到羣眾觀眾去”，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。

3. 編輯整理

當寫完初稿後，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最後一個環節，俗話説：“文怕修改”，只有修改，才能寫出精闢的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的“靈魂”，可以通過素材的取捨，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。

三. 實習收穫

在短短的實習期內，我深入到各地去採訪，真正的鍛鍊自己的採訪能力，提高了自己的提問水平，鍛鍊了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在採訪後寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名應該具備哪些素質?體會到了的角色，怎樣才能做到的 “識”、“才”、“學”，認識到了和編輯的關係。