畢業實習生工作體會感悟（精選16篇）

畢業實習生工作體會感悟 篇1

實習的這一個月之中，在老闆的關心、支持下，在同事的熱心幫助下，通過自身的不斷努力，我很快適應了環境，適應了工作崗位。同時也慢慢熟悉掌握淘寶後台的一些操作流程以及一些淘寶軟件，工作並學習着，工作實踐讓我不斷提高，慢慢能夠客户溝通得越來越好，老闆以及同事對我都給以了肯定。

與此同時，我自己的思想認識都有了很大的提高。這份工作讓我樹立了較強的責任心，因為員工的一點點疏忽就會導致公司店鋪遭到投訴，以及店鋪的形象會受損。以下是我的一些實習心得：

在工作進程方面。要隨時保持樂觀的心得，接單的時候要快速解決客户的問題，不能將個人的心情帶入工作中。撥打電話時，大腦一定要清晰，要熱情，真誠，不管自己情緒如何，也不可對客户不禮貌，讓客户知道我們是真誠解決這問題的。同時注意傾聽客户的話，對於不確定的事不能貿然回答客户客户，更不能給客户承諾，也不能按照主觀意識告訴一下事情。比如鞋子的款式等這些看似很小的問題，很多客户會因為你的一句不清不楚的話而投訴和差評(在實習期間，就出現了這種情況，一位"絕望"的客户在公司店鋪的交流區留言，言"自己網購次數不算太多，但是對於網購一點都不陌生，但從網購到現在，從來沒有遇到過小獅子這樣的賣家，你們好像上帝一樣，客服如此差勁，給的承諾也兑現不了，是老闆吝嗇還是管理不到位")。因此在給客户推薦或承諾時，要先了解客户資料，關注客户的消費記錄。同時也要熟悉本店鋪的產品，因為要給客户介紹鞋子的款式，碼數以及顏色的時候，要給客户一些比較專業的回答。

畢業實習生工作體會感悟 篇2

在心理素質方面。在淘寶各種各樣的人都有，任何事情都有可能發生，沒有一個良好的心理素質是很難勝任的，這裏的心理素質不僅僅是指自己的心理，還要具有洞察買家心理的本領，隨時抓住買家的心，瞭解買家的想法和動機，非常重要，這就要求客服具備敏鋭的洞察分析能力，從而引導交易成功，比如説：討價還價，其實這是任何一個正常的人都會想到的，買賣當然可以還價!這已經是買家的一種習貫，不要理解為別人難纏，這時候可以用委婉一點的語氣讓買家接受，而不是一句"我們的商品都不講價的"了之!

在服務態度方面。態度可以決定一切，這一點都不誇張，作為一名客服，態度是非常重要的，由於買賣雙方均是在虛擬的環境下進行的交易，整個過程都只能通過語言文字交流來進行，其中客服的態度會給買家最直接的印象，是決定買家是否願意購買的關健因素，不管什麼情況，都要記得"買家是上帝"，不要冷落任何一名買家，對於自己的過失，應該主動向買家道謙，對於買家的過錯，應該積極引導。

畢業實習生工作體會感悟 篇3

在同事關係方面。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。因此對於剛出校門的我們很多時候是無法適應的。雖然是這樣，我們要想快速融入這個團隊中，就主動跟其他同事交流，要少説多做，多聽聽別人的意見，尊重他人，同事有不懂的地方要主動耐心的幫助，自己有不懂的地方可以向同事虛心請教，經常跟同事相互交流溝通。維持好和-諧的同事關係也是在職人員必備的，畢竟我們是一個團體。在這期間，我深刻體會到同別人交流的重要性，尤其是客户關係這門課程的實際應用方面。

在學習方面。在學校時，老師總是強調我們要注重培養自己的自學能力，也拓寬自己的知識面，只有自己知識面廣了，才有籌碼同別人談話。出來實習後才深刻體會到老師的良苦用心，我擔任客服一職，平時在工作上只是接接單，打電話處理一些投訴和尚未處理的訂單，幾乎沒用上自己所學的專業知識。但平時電話回訪客户的時候和處理一些問題時，靠原有的一點只是肯定是不行的，所以要不斷學習不斷積累，不斷豐富自己。

畢業實習生工作體會感悟 篇4

大家中午好!

我是xx級英語教育的黃*。今天，很榮幸能站在這裏發言!感謝各位領導和老師對我的栽培與教導，也感謝同學們對我的支持。

請允許我代表即將參加實習的同學向各位指導實習的領導、老師以及xx級頂崗的學姐學長們道一聲：您們辛苦了!

感謝您們今天給我們打了受益匪淺的預防針，這一針使我們提前知曉實習生活豐富多樣。只有嘗試過後才知道其中的酸甜苦辣，不經歷風雨，怎能見彩虹?無論實習生活是快樂還是艱辛，它將帶給我們這些即將面臨就業或繼續深造的大學生一些社會工作經驗，對將來的就業有一定的幫助;也使我們學到了許多書本以外的寶貴知識—與他人溝通的技巧，為人處事的原則，這使我們將來初入社會工作時少走彎路，快速成長，在工作崗位上能獨當一面，挑起重任，較好地起到事半功倍的效果，它還會在我們的人生中留下一段深刻的回憶。

這一針也使我們預先知道實習前應該充分作好的準備和牢記的問題：

一、 知識儲備

作為一位老師，首先，專業知識要精。只有對專業知識及其結構的掌握達到爐火純青的地步，才能給學生把知識內容講清楚，講明白，講透徹。其次，課外閲讀要廣。只有閲歷豐富，才能從一桶水中給學生一碗水。

二、 語言表達

老師好比一位演員，只有其語言表達簡明連貫，通俗易懂，幽默風趣，才能激發觀眾的興趣，收到良好的效果。

三、 教學技能

我們知道，學生都不喜歡千篇一律，照本宣科的教學方式。因此，作為老師，應該具備多種教學技能。比如課堂導入技能，課堂結束技能，課堂語言技能，課堂講解技能，課堂強化技能等等。合理運用新穎的教學方法，可以更有效地激發學生的學習興趣，集中注意力。進而達到師生互動的目的，使他們更容易學會、學懂、記牢知識。這些，我想請問再座的各位頂崗實習生做好準備了嗎?

四、 思想意識和責任意識

我們知道，正處於身心發展的中國小生，其思想、性格最容易受父母和老師的影響。然而作為他們成長道路中導航的老師，在傳道授業解惑的同時更要從思想、言行上樹立良好的榜樣，這就要求我們全面提高自身的思想素質，掌握一些基本的政治學、社會學、心理學和教育學知識。進而培養學生積極向上的進取精神。同時，在嚴謹治學中注以耐心和愛心，讓學生在關懷中快樂學習和成長。其次，作為實習生，我們既代表個人，也代表學院甚至是成大的學生羣裏形象，還代表實習單位的形象。因此責任意識非常重要，負責任，負責任不僅是對自己，更是對學生、對師範學院、對實習單位。

五、 禮貌禮節

對待師長我們要學會“敬”，“敬人者人恆敬之”。要學會見賢思齊，謙恭禮讓，尊敬領導，尊敬師長，尊敬實習單位的每一個人，無論職位高低，學識深淺，都要平等地對待他們、尊敬他們，才能為自己創造更多更好的學習機會，贏得自我。要聽從實習指導教師的要求，牢記他們的教導，認真完成他們交給的任務。

六、 服從安排

無論我們在什麼地方實習，都要認真對待，積極工作。這次實習不僅是考驗我們個人的能力，也是展示我們學院乃至學校的風采。我希望大家以優異的成績和良好的表現來回報老師和學校。

“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。”我堅信，在學院的關懷下，在各方老師的幫助下，時間可以見證一切。同學們，讓我們揚起青春的風帆，在師長們的親切關懷下，順風起航吧!!

最後，預祝我們的實習取得圓滿成功!我的講話完畢，謝謝大家!

畢業實習生工作體會感悟 篇5

一、實習的時間

二、實習的地點

學校實訓大樓

民用建築

鋼結構框架

工業廠房

三、實習的目的

1.通過認識實習增強對建築結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯繫實際，用實踐驗證鞏固所學知識，並增加對這一行業的感性認識。

3.通過親身參與，培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。

4.通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，並且瞭解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5.瞭解我國目前施工的工藝和水平，為以後的學習和工作打下基礎。

6.與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。

四、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到：

1.認真按時完成老師所佈置的任務，仔細聽老師的講解；

2.仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；

3.在實習結束後認真整理所得，提煉出對今後學習工作有益的精華；

4.實習結束前寫好實習報告。

五、實習的內容

動員大會是在星期一開的，x老師和x老師跟我們説的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多瞭解場地中工具的運用和對專業知識的瞭解，然後強調了要注意安全，進而具體説了一下行程的安排，週一學校實訓大樓、週二民用建築、週三鋼結構，週四工業廠房。

開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，並給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

樑、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主樑、次樑等。跟我們説柱子之間的樑是主樑，主樑上接的樑為次樑。

預埋管

老師在講樑的時候我們發現了樑上有很多孔洞，然後老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊牆體之間時，老師指着中間的一條縫説，這個就是層降縫。説是因牆體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，説的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫後，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，説温度縫也叫伸是為了避免温度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受温度影響小，所以不用斷開，僅地上建築部分縫即可。

牆體上的小石塊

這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，説那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什麼東西，最後而留在了柱子上面。

樓梯的澆築

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之後，他説他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之後又指着西邊的方向説，那邊剛好在做樓梯，説可以帶我們去那邊看看樓梯是怎麼弄的，他説，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之後箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他説，混領土不能太乾也不能太濕。幹了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

牆體拉結筋

拉結筋一般有牆體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有牆體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁紮等方式。

建築圖，結構圖

在那裏參觀了一會兒，師傅説他那裏有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟着去了，他展出了建築圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那麼大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要複雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引着我大概是把建築圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺！！

週二；我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些。

彎箍機

在工地裏見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這台機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什麼形就有什麼形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那裏，我們向工人們瞭解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料杆，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往後橋的動力，使汽車處於駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是，為什麼那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承台基坑土方--→灌樁芯混凝土--→混凝土墊層--→砌磚胎模、抹水泥砂漿--→鋼筋綁紮--→安裝模板--→牆、柱插筋--→澆築混凝土

週三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建築，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

鋼結構特點

一進建築樓，劉老師就跟我們説了鋼結構的特點。優點是：

1.鋼材的強度高，結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建築材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻，可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所採用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由於鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應於製造各種複雜形狀的結構。

但也有它的缺點：

1.耐火性能差

2.需要注意防鏽

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如説地面有鋼板的銜接，是焊上去的；鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆築混領土。頂板是工字鋼做成的樑，也分主樑和次樑，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我着迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什麼不把它的外面做成圓的，老師説，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能

抗震性

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上採用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之後，形成了非常堅固的＂板肋結構體系＂，這種結構體系有着更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用於抗震烈度為8度以上的地區。

抗風性

型鋼結構建築重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建築物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

耐久性

輕鋼結構住宅結構全部採用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨採用超級防腐高強冷軋鍍鋅板製造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的鏽蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

保温性

採用的保温隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保温隔熱效果。用以外牆的保温板，有效的避免牆體的“冷橋”現象，達到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉熱阻值可相當於1m厚的磚牆。

鋼結構的連接節點

鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關係劃分為剛性連接，柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節點是剛性連接和柔性連接，半剛性連接使用的較少。

對於節點的安全性，通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形能力強，不會發生脆性破壞，是一種理想的節點形式。半剛性連接節點，尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩，可以近似看成是鉸接。

剛性連接節點大體上有三種類型：焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節點，樑的翼緣和腹板全部採用焊縫連接在柱子上。通常情況下，翼緣必須採用開剖口的熔透焊縫連接，腹板可以採用開剖口的熔透焊縫，也可以採用角焊縫連接。這種節點的優點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易於自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘餘應力和焊接殘餘變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節點的翼緣採用熔透焊縫連接，腹板採用高強螺栓連接。這種節點與全焊接節點的特性相似，缺點是前期製作量較大，用的材料較多，成本較高。

全螺栓連接節點樑的翼緣和腹板全部採用高強螺栓連接。這種節點延性好，施工方便，適合工業化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期製作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

週三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建築、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

週四是x老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又瞭解到了工業廠房和一般建築物的區別。

工業廠房，是用於工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用於生產的車間，還包括其附屬建築物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬於工業廠房的範疇，或工業廠房的一部分。x老師跟我們講了廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出。

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區人流主幹道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直於廠房長度方向（即平行於屋架）的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線：

平行於廠房長度（即垂直於屋架）的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向温度度伸縮縫和防震縫處的柱子採用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那裏，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這裏，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由於柱間支撐抵抗水平力的效果很好，減少了柱子的縱向彎矩。

採光

這個工廠是混合採光。老師説了的，這個廠房中間較高的一個是後來才建起來的，之前是沒有的，所以為了儘可能的讓工廠更為明亮，採用了混合採光。

天窗採光（頂部採光）容易使室內獲得較均勻的光線，採光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

側面採光，其側面採光為雙側採光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間牆體上。

牛腿柱

在實習廠房中，老師指着一個像牛腿的柱子説，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車樑等而設置的外挑物。老師説工業廠房的牛腿柱一般都是預製的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以後還得在鑽鑽！！

吊車樑

在牛腿柱的上面有用於專門裝載廠房內部吊車的樑，就叫吊車樑，一般安裝在廠房上部。吊車樑是吊車的路基，吊車樑上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車樑上來回行駛。樑的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡易的，用型材焊接成型，一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車樑和吊車桁架設計規範和要求：

焊接吊車樑的翼緣板宜用一層鋼板，當採用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿樑通長設置，並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。支承夾鉗或剛性料耙硬鈎吊車以及類似吊車的結構，不宜採用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車

在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車樑.吊車樑上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架（或板樑），橋架上支承小車；小車能沿橋架滑移，並有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走範圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛。

今天，即也是認識實習的最後一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義！！

六、結語

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續！

畢業實習生工作體會感悟 篇6

我頂崗實習的單位是在九江金穗汽車銷售服務有限公司。九江金穗成立於20xx年，是九江地區最早的北京現代4S店，也是現在九江汽車銷售量領先的4S店。九江金穗以老店優勢，打造技術優勢、服務優勢和創新優勢，九江金穗正以全新的面孔，服務於九江汽車行業。

我的工作是汽車機電維修，主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修，我們車間機電一共有八個組，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業。我的日常工作有：汽車的一般維護和保養、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發動機的檢查等，如果一旦發現潛在故障或者現有零件的損壞，我都會向服務顧問説明，並按實際情況進行維修作業。

一、工作適應能力及存在的不足

在九江金穗的實習當中，慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質所在。一開始上班就學習金穗的各種規章制度，並且在極短的時間內明白工作流程及工作的勞動紀律，並將一個學生應有的職業道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應能力得到很大的提升，積極參與車間裏的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業的情況及發展方向。但由於維修經驗不足和專業理論與實踐結合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業素質息息相關，這都是要在日後應該克服的東西，我相信這在以後的工作中逐漸得到改善。

二、本職工作

由於我是實習學生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

汽車的一般維護就是對汽車各個系統的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無鬆動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查，檢查油質若變質則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。

隨着六個月來的實習，現在我已經能獨立的更換一些地盤的零部件，並具有一定的判斷能力，已經可以熟練的操作汽車的維修設備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。

在汽車維修當中，只要積極地去學習。學習汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很髒，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我並不願意天天換機油，我想學到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閒的時候，幫其他師傅幹活，這樣給我帶來了很大的進步。

三、維修案例

故障現象：一輛現代瑞納汽車打不着火

維修過程：我用北京現代專用解碼器進不了系統，初步分析可能在電路中出現了斷路。之後取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之後又分析可能是發動機控制系統出現了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發動機控制系統首先要經過發動機控制繼電器，若發動機控制繼電器斷路，啟動機可以轉動，但不會跳火也不會噴油，就連ECM、CKPS都沒有信號，所以故障可能出現在發動機控制繼電器上，用試電筆測果然發現有一端口的線束脱落，連接好前束之後，車子可以啟動，故障排除。

四、自身存在的差距

九江金穗要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經驗”來概括，首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的。

五、學校教學與實際工作的差距

我想大家都會認為學校教學就是學習了一些理論知識並且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來説，汽車的理論知識我也學了，但是為什麼?這些知識會很快忘記呢?我認為學習汽車理論課就像讓我讀着一個產品的説明書，而眼前沒有此類產品的實物，不管我是怎麼構建此類產品的結構或者功能，我都不能瞭解這個產品到底可以怎麼用。

在學校天天學習該怎麼樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學習了兩年，輪胎都沒拆過，可以説根本就不會。可以説學校教學沒有讓學生掌握一定的拆裝能力，甚至學習的一些理論，都會隨着根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習的時候，什麼都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學習零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學了點東西。不過我們學校的專業課程設置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平台，課程也比較初級，學起來不會很吃力，老師的教學水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學了理論，不能實踐，最後導致理論也不記得了。

我認為我們汽車專業要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車專業的規模，買了一批批的試驗枱，而這些試驗枱根本意義上只能做原理教學，對實際的維修起不到關鍵的作用。而這些試驗枱在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這裏不是説，我們不買試驗枱，而是説我們的試驗枱買了不用，教學規模是變大了，可是教學實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。

我認為學校的教學需要與實際操作掛鈎，少買試驗枱，多買幾台維修車輛，不僅讓學生在實驗台上學習到了原理，還的讓學生們通過實際車輛的拆裝，加強學生的維修能力，讓教學的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛鍊、一種收穫。

一個專業要發展，我想它最重要的就是要發展它的硬件，比如，汽車專業，就要增加車輛的台數，不讓汽車成為展覽品，不讓試驗枱充當專業規模的填充物，我們必須不斷加強學生學習理論知識和實際操作的能力，並且可以有機的接合。可以想象，汽車專業沒有汽車可以拆裝，就像一個士兵沒有槍一樣，或者只能看着一支槍，從來就沒有開過火，這樣怎麼能打仗呢?

畢業實習生工作體會感悟 篇7

實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯並沒有經歷過很多的實習，這次又是那麼的與眾不同。它全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的的實習生活結束了，在這段時間裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。

首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

例如：

1、在船體建造方面，是儘可能地提高船體預裝配的程度，船體結構的裝配，對於大型的船舶，要經過部件、組合體、分段、大分段和船台等幾個裝配階段。提高預裝配程度可以擴大裝配作業面、改善作業條件、減少船台高空作業和船台合攏工作量，也為預裝創造了有利條件。船體大分段或總段吊上船台時的總重量，受到船台起重能力的限制。現代鋼質船舶的建造，大體上要經過以下幾個階段：（1）船體放樣與號料；（2）船體構件加工；（3）船體結構預裝配焊接、分段舾裝、二次除鏽和塗裝；（4）船台裝配焊接和船台舾裝、船台塗裝；（5）船體密閉性試驗；（6）船舶下水；（7）碼頭舾裝；（8）試驗與交船。

2、通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，並將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫樑、甲板、龍骨、底板、平台都有了形狀上的感觸，此外，對鑽井平台，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

3、見識到一些不同類別的船舶，尤其是玻璃鋼特種船，玻璃纖維增強塑料，具有許多傳統造船材料無法比擬的優點：質輕、高強、耐蝕、隔熱、不蟲蛀、可設計、易成型、外觀美、壽命長等。故從問世以來倍受造船界的重視。現成為世界中、小型遊艇和高速船艇製造的首選材料。目前，世界上20xx多萬艘6-20米左右的遊艇中、FRP遊艇佔了90%以上。作者相信，玻璃鋼船在今後的船舶行業中將佔有舉足輕重的地位，成為新興的寵兒。

4、VLCC給作者留下了深刻的印象，我國目前是世界第二大石油消費國和進口國，石油就是國家的命脈，作為海運石油的主力，VLCC的重要性不言而喻，上世紀90年代以後，我國船舶工業進入高速發展期。1995年1月，大連造船新廠（香爐礁新區）建成我國第一座30萬噸級船塢，並配有900噸龍門吊。這使得大連造船新廠成為大陸首傢俱備生產30萬噸超大型船舶能力的船廠，作者有幸在大連船舶重工參觀學習了VLCC的製造工藝。

5、作者在參觀完海軍艦艇後，通過查閲資料總結了其與民船的不同：

a。艦艇重心即要足夠低,以便佈置武備和高大的桅杆,桅杆上還要放置重型雷達等設備,又不能有太多的吃水深度,影響通過能力。所以軍艦通常不用民船的壓載水倉了,改用鉛錠壓載。體積大大縮小。但每噸鉛錠的價格的確昂貴。

b使用的鋼材不同,船體鋼材等級不同。另外軍艦上層建築通常使用鋁合金,這也比普通民船用的廉價鋼材要貴很多。

c增加了減搖設備。

d動力系統在功率和可靠性等方面都遠遠高於民船。傳動系統的效率和可靠性也高於民船很多。而且軍艦雙軸雙漿以上居多。只有極少數的二線護航艦才有單軸單漿設計。 e損管系統遠高於民船,水密隔倉眾多,消防管線粗大,排水泵閥和排煙通道功率巨大。效果遠高於民船。

f軍艦電子設備眾多,而且要有足夠的電磁兼容設計,以防止互相干擾,不能正常工作,這個民船上幾乎不考慮。

6、認識了輪渡，輪渡與橋樑、隧道相比，其建設週期短，修建費用低，能較快形成運輸能力。但橋樑、隧道的通過便捷、快速，更有利於提高整個線路的運輸能力。在煙大鐵路輪渡，我國首次採用綜合全電力推進系統的滾裝船，也是我國第一艘滿足"兩艙不沉"破艙穩性要求、第一艘採用計算機自動控制的縱傾調整系統的客運滾裝船。

7、船舶搶修平台即浮船塢的工作原理：船舶要修船時，進入浮船塢，其方法是：先在浮船塢水艙內灌水，使浮船塢下沉至塢內水深滿足進塢船隻吃水要求時，用設在塢牆頂上的絞車將待修船牽引進塢。同時，將待修船舶對準中心軸線後，四面繫纜固定。然後，抽去浮船塢水艙內的水。此時，使船塢上浮，直至塢底板頂面露出水面。這樣，待修船舶也隨着塢底板露出水面。於是，便可開始船舶修理工作船舶修理完畢，用出塢時，操作程序相反。讓浮船塢水艙裏灌滿水，浮船塢便沉下，修好的船舶自行駛出浮船塢。

8、參觀學習了自升式鑽井平台和半潛式鑽井平台，及海洋平台的建造工藝船塢法和船台法。

三、實習一些補充及建議

實習是一個過渡的過程，其實在實習結束之後這樣的建議已經沒有了太多的意義。但是重點我認為仍然在於自身態度方面，因為無論是大學還是中學方面都已經為我們提供了相當好的平台。但是對於這一段時間的實習，作者對學校的實習也有一些認識及建議：

一、應該更着重加深學生對職業與行業的瞭解，而不是簡單地參觀，以便確認未來努力地方向。

二、引導學生向職場人士轉變做準備。人們常説，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。

三、提供機會能與一線工作人員，面對面甚至一對一的交流，更加詳實的瞭解行業的現狀與前景四、實習後感悟船舶工業已成為我國具有較強國際競爭力、高度外向型支柱產業，擁有巨大的潛力，同時，必須清醒地看到，我國船舶工業在高速發展中也積累了不少矛盾和問題，主要表現在：創新能力不強，結構性矛盾突出，產業集中度較低，生產效率和管理水平亟待提高，船舶配套業發展滯後，海洋工程裝備發展步伐緩慢。 與世界造船強國相比，我國船舶工業整體水平和實力仍有較大差距。時期，船舶工業將進入由大到強轉變的關鍵階段。我國經濟社會發展和綜合國力的進一步提升，對船舶工業全面做強提出更緊迫的要求，產業發展既面臨重要機遇，也面臨嚴峻挑戰。 一方面經濟全球化和國際貿易深入發展，科技創新孕育新機遇，船舶工業發展領域不斷拓寬；國內宏觀經濟形勢和融資環境持續向好，海運貿易和海洋經濟發展空間廣闊；我國船舶工業仍將處於成長期，產業基礎更加雄厚，依然具有勞動力、技術、資本、市場

畢業實習生工作體會感悟 篇8

一、實習目的

這次實習是我們畢業前的一次綜合性實習，

大學生畢業實習報告：我的夢想從這裏開始

。本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力，為畢業實習和頂崗實習打下良好的基礎。

二、實習前的準備

因為學校允許我們自己尋找實習單位，所以在實習前的一週我們不停的搜索各方面的信息。還是找不到合適的，感覺找份好工作真的是不易。就在我們要放棄的時候，看到了川菜府酒樓的招聘信息，因為我們是實習、短期的，怕老闆不用我們，於是抱着試一試的心態去了，沒想到何老闆進行交談後，老闆很爽快地聘用我們了。在經歷過無數次找工作失敗的挫折後，我們自己對自己説，這次一定好好的做。

三、實習的內容

“川菜府酒樓”顧名思義，是飯店。它位於翟營南大街卓達商貿廣場，規模屬於中小級，一共三層樓：一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位，雅間可坐客人八到十四位不等。

而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務員，下面就我們的工作內容和服從的規章制度作簡單的介紹：我們和廚師們一樣都是上午九點上班，上班後先打掃衞生，然後十點開飯，十一點迎客，下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間，下午五點上班，上班後也是打掃衞生迎客，晚上九點吃飯，九點半下班。服務員、傳菜生和吧枱均屬於前廳，廚師們屬於後廚。其中，我們前廳三天一倒班，兩人值班，必須有一人在大廳，不值班的人可以到點就下班，而值班的人得等客人走後才能休息，休息時大廳裏也必須留一個人，這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層，所以服務員也不是固定的呆在那個樓層，同樣也是三天一倒。

服務員的具體工作：上班後打掃各自負責的樓層，擺好餐具，打好熱水，收拾好後等着上客，客人來後倒茶水點菜，説到點菜，現在一般稍微有點規模的飯店都用點菜寶，當然我們也不例外，他跟手機差不多，很好學，幾分鐘就能學會，

實習報告

點完菜後就等着傳菜生傳菜，看到他們後接過來去上菜，上好菜後如果不是很忙的話可以休息一下，然後客人用完餐後買單，等客人走後，收拾桌面就是收台、撤台和擺台，大致就這樣。

四、實習體會

實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。

近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這裏時，心裏不可避免的有些疑惑：不知道老闆怎麼樣，應該去怎麼做，要去幹些什麼等等!踏進大門後，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的説聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們對我的信任。還有對我們服務員而言，跟客人交流更得真誠，客人來後首先向他們問好，然後問幾位，把客人帶到相應的樓層，再者點菜更得細心和真誠，詢問客人有沒有忌口的，能吃辣的嗎等等，只有這樣，客人覺得服務好，下次才會關顧，生意才會好，生意好了老闆高興了，我們的日子就會更好。

第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務員應根據客人的喜好或是熱情的幫他介紹菜品或是耐心的等客人看完菜單後再點菜。

第三是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在實習期間，我會主動的幫同事打掃衞生，主動地幫老闆做些力所能及的事，並會積極地尋找合適的時間，向老闆請教問題，跟老闆像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和老闆及同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎麼做事見什麼樣的人説什麼樣的話，使我獲得很多收穫而且和他們相處的都很愉快。

畢業實習生工作體會感悟 篇9

20xx年5月8日至6月4日，20xx級美術專業學生開始了為期一個月的春季教育實習工作。該教育實習分為四個階段：實習試教，教育見習，實習階段，總結階段。在學校的統一部署下，學院領導高度重視，大膽創新，專門成立了以院長呂崇東、王春霞老師、吳軍、石鑫老師為領隊的領導小組，保證了我班教育實習工作的順利開展。根據實際情況，統籌安排，採取集中實習的方式開展工作，經多方努力，最終確定臨河市第二中學、臨河第六中學為集中實習地點。

實習期間，我班全體實習生在課堂教學上堅持備課、試講、授課、評課等環節，不斷追求創新;在師範生綜合素質教育、充分運用多媒體教學方面取得了重要突破，在帶隊教師的認真指導下，圓滿完成了課堂教學、班主任見習任務，為成為一名合格的知識傳播者邁出了堅實的一步。

本次教育實習充分展示我班實習生的五個亮點：

第一，大多數實習生對實習工作適應較快，能更好地進入角色，教學過程中善於運用現代化的教學手段，做好個人工作計劃，極大地豐富了教學形式;

第二，我們實習生在實習過程中注重提高實驗能力，探究新的實驗方法、實驗模式，並能夠克服困難，適應不同學校教學實驗硬件設施;並具有強烈的教學責任感。

第三，我班實習生的組織管理能力在課外文體活動的開展中得到了很大提高;尤其在組織運動會中學到了很多知識，我們還運用課餘時間與各個實習學校的老師開展了籃球友誼賽，從而增進了友誼。

第四，我們為實習學校組織早操、課間操，存中學到了很多組織方面的知識。

第五，本次實習為我們充分展示自身素質提供了良好的平台，我班學生紮實的專業基礎、樂觀團結的精神、虛心學習的精神，認真負責的態度得到了實習單位的肯定。

通過本次教育實習，我們對教師這個職業有了更為深刻的認識，自身能力也得到了普遍提高。工欲善其事，必先利其器，在社會越來越重視教師教育的形勢下，我們為日後走上工作崗位打下了良好的基礎。

教師的生活是平凡的，然而每一天都是熱烈的。當我們為這初為人師的生活中的每一天、每一個小片斷而感慨時，手中的鏡頭便會如流水般的記錄下我們的心情與感受。雖然生活總會成為過去，但是教師札記般的留影每一張都是那麼的親切、自然和美麗。

“讓我們蕩起雙槳，小船兒推開波浪……”人有兩隻手，鳥兒有兩隻翅膀。生命之舟，航行在生活的海洋上，必須靠兩支槳。我們的兩支槳，是特殊的材料製成的：一支是知識;一支是理想。知識是小船的動力;理想是小船的方向。我們已經撐起雙槳，等待黎明的號角!

一個月的教育實習是短暫的，可它是我們作為一名師範學院的畢業生走上工作崗位之前一個很寶貴的階段，它給予我們以啟迪，給予我們以思想，給予我們以不斷前進的動力。今後我們再沒有這樣鍛鍊的機會，面對的只是社會無情的選擇，它讓我們明白，即使是教師這樣平凡的崗位，都需要強者的勇氣，聰者的智慧，一種堅持，一份信念!我們，以及今後更多像我們一樣追求的後來者所能夠做的，惟有珍惜!我們很自豪，因為不久後當我們離開母校，我們可以自信的向人們傳播我們的知識，我們也清醒的知道，作為師範人，惟有時刻敬業修德，時刻求是創新，才能無愧於母校的培養，無悔於青春韶華!

畢業實習生工作體會感悟 篇10

在internet飛速發展的今天，互聯網成為人們快速獲取、發佈和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮着重要的作用，計算機畢業實習報告範文。因此網站建設在internet應用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯繫起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像internet一樣，劇烈地改變着我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與internet相連，使之成為一個全球範圍的計算機互聯網絡。人們可以通過internet與世界各地的其它用户自由地進行通信，可從internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。

·通過這兩年的學習實踐中和老師的指導下以大量明晰的操作步驟和典型的應用實例，教會我們。使更豐富全面的軟件技術和應用技巧，使我們真正對所學的軟件融會貫通，熟練在手。所以本人結合所學專業的內容製作了個人網站，作為實習的成果。其內容是多樣化的。製作網頁用的軟件是dreamweaver,fireworks,flash軟件。dreamweaver大大加速了網絡時代電子交易應用中的項目交付。它提供了網頁和表單的動態生成到企業級的解決方案，如電子商店，庫存管理系統和企業內部局域網的數據庫應用等功能。fireworks是目前最流行的網頁圖象製作軟件。只要將dreamweaver的默認圖象編輯器設為fireworks，那麼在fireworks中製作完成網頁圖象後將其輸出就會立即在dreamweaver中更新。fireworks還可以安裝使用所有的photoshop濾鏡，並且可以直接導入psd格式圖象。更方便的是它不僅結合了photoshop位圖功能以及coreidraw矢量圖的功能，而且提供了大量的網頁圖象模板供用户使用，例如，網頁上很流行的陰影和立體按紐等效果，只需單擊一下就可以製作完成。當然，其最方便之處是，它可以將圖象切割，圖象映射，懸停按紐，圖象翻轉等效果直接生成html代碼，或者嵌入到現有的網頁中，或者作為單獨的網頁出現。flash是目前最流行的矢量動畫製作軟件，與其他wed動畫軟件相比，它具很多優點。製作的是矢量圖形。只要用少量矢量數據就可以描述一個複雜的對象，而佔用的儲存空間只是位圖的幾千分之一，非常適合在網格上使用。同時，矢量圖象不會隨瀏覽器窗口大小的改變而改變畫面質量。使用插件方式工作。用户只需安裝一次插件，以後就可以快速啟動並觀看動畫，而不比像java那樣每次都要啟動虛擬機。flash插件也不大，只有170kb左右，很容易下載並安裝。還提供其他一些增強功能。例如，支持位圖，聲音，漸變色和alpha透明等，實習報告《計算機畢業實習報告範文》。擁用了這些功能，用户就完全可以建立一個全部由flash製作的站點。flash影片也是一種流式文件。這就是説，瀏覽者在觀看一個大動畫時，可以不必等到影片全部下載到本地再觀看，而是可以隨時觀看，即使後面的內容還沒有完全下載，也可以開始欣賞動畫。主圖是一個網頁的門面，它能體現出這個網頁的整體風格。網站名字為藍晴驛站，藍色的天空給人帶來好的心情，給人帶來輕鬆愉快的心情來瀏覽網頁。

首頁的地址為,內容精彩豐富，簡潔明快，語言風趣，通俗易懂。頁面可愛清爽。

首頁主要是導航作用，上方共有六個導航條，用fireworks編輯的懸停按紐。各分為六個內容，左側的為‘星座物語’，‘動感地帶’，‘愛情感悟’。下面的六個字幕是銜接。右側的為‘五花八門’，‘心情留言’，‘海闊天空’。中間為一段笑話。下面的橫幅是一個flash動畫，效果是色彩漸變。接着藍色的一個橫幅上的是flash動畫銜接。接下來是一個搜索菜單，方便快捷。其它的為gif動畫。

單擊“星座物語”，進入內容左側的字體是fireworks編輯的gif動畫。左側下方是篇有關星座的文章，右側的星座專題有三個關於星座的內容可單擊。‘漂亮穿衣法則’內有廣告條，鼠標放在上面時停止浮動，鼠標離開時繼續浮動。‘星座愛情特點’內有鼠標特效。它的代碼為：

右側下的是一個flash做的動畫，蒙板層切換圖片，下面的字幕為銜接。

單擊“動感地帶”進入內容的左側，一個米老鼠可以單擊返回首頁。下面是一個表格，表格裏的內容是銜接網站。表格的最後一行‘友情鏈接’為本班同學所做的個人網站，可單擊銜接。本頁最後為flash動畫。它是一個跟隨鼠標移動的圖形心。它的代碼為：

單擊“愛情感悟”進入內容是一篇關於愛情總結的一篇文章。內有背景音樂。其餘的為gif動畫。

單擊“五花八門”進入內容的文字都是銜接。右下角為一個flash動畫，百葉窗似的打開圖片。其餘的為gif動畫。

單擊“心情留言”是留言本，可進入留言還可免費申請。

單擊“海闊天空”是聊天室，填寫名字與密碼可直接進入。

通過這次實習，在製作時想想使自己的網頁更加豐富多彩，在網頁中插入圖象，動畫，動態特效。可是總遇到這樣那樣的問題，例如flash動畫到入dreamweaver裏，開始不明白後來才知道是在dreamweaver裏先插個層，這樣就可以瀏覽出效果了。還有是有時上傳到網頁上的圖片不顯示，原因是它們沒有在一個文件夾內。但在同學的幫助和自己摸索的情況下完成了這個實習的成果。看到了一些知名的網站開發出的網頁，不僅欄目內容豐富，信息量大，而且頁面圖文並茂，五彩繽紛，使得網民讚歎不已，流連忘返。以我們的經驗，當前的軟件的功能日趨複雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。虛在加以刻苦鑽研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以後能做出出色的網頁而努力。

畢業實習生工作體會感悟 篇11

每一位學生都會外出實習，實習是為了讓學生更加的瞭解社會，瞭解自己所學的專業，汽車修理專業大學畢業生實習報告。我是一名汽車修理專業的學生，在學校的安排下，和另外兩位同學到汽車修理廠進行為期兩個月的工作實習。現代社會不斷的發展，汽車已經成為了大部分人的交通工具，現在每個城市的交通都出現了擁堵，汽車的數目也增加到了一個可怕的程度，汽車用長了就要保養，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對我們汽車修理的技術人員也有着很大的需求，對技術也有了很高的要求。

剛來到修理廠，我們三個都有點緊張，在負責人的安排下，我們就跟着幾位修理師傅們工作，這段實習的時間裏，我們的工作都由他們安排，師傅們人都很好，知道我們剛開始沒有什麼工作經驗，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作，實習報告《汽車修理專業大學畢業生實習報告》。畢竟我們也沒有工作經驗，有地方實習就相當不錯了，所以我們工作起來相當認真和努力，開始的一段時間裏，師傅們沒有讓我們動手，而是讓我們在旁邊認真的學習，聽他們講解，有什麼不懂的就虛心的請教。我們大家也知道，汽車這個東西還是很危險的，每年發生車禍不知道有多少起，要是在修理的過程中，出現意外而導致車禍，那麼對我們來説就是致命的打擊，所以師傅們也很謹慎，我們也知道這些事情是不能開玩笑的。

所以在師傅的培養下，我們實習的半個月，師傅們也開始讓我們動手操作一些簡單的事情，即使是簡單的事情，我們也做的相當的認真、仔細。做完後，師傅還會認真的檢查，怕其中出現什麼差錯，有什麼做的不對的地方，師傅們會幫助我們指出，然後幫助我們改正，而且一再説，汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下，擁有了良好的工作素質，每次工作都相當的認真，做完後會仔細的檢查，然後才會放心。經過一個月的實習，我們對一般的修理也能夠獨自動手了，我們的進步還是很大的，在接下來的一個月裏，我們還是修理簡單的問題，一方面是鞏固修理知識，一方面是增加我們的操作技巧和經驗，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很認真，對自己的工作很負責。

這次的實習，讓我們養成了良好的工作素質，培養了我們的動手能力，增加了我們的操作經驗，這些都是課堂上學不來的，所以這次的實習對我們來説收穫還是很大的。經過這段時間的實習，我們也知道了自己的不足，在接下來的學習中，我們會努力彌補自己的不足，讓自己在以後的工作中，做的更好。

畢業實習生工作體會感悟 篇12

在幼兒園已經兩個星期了，對這個班的孩子們也漸漸地開始瞭解，比如童童喜歡跳舞，卻不愛在老師面前表現，悦悦擅長講故事，樂意講給每個小朋友聽，平時調皮的亮亮一看到小昆蟲就特別專注。姚姚小朋友最喜歡畫畫，特別喜歡畫小動物，畫小花小草，畫藍天白雲。週一的一堂美術課，主班老師用報紙做了衣服，讓小朋友在衣服上畫自己喜歡的圖案，他們用各色彩筆畫出了各種動物、植物，還有……看到這些，我感到很欣慰，看來，孩子們把自己喜歡的都充分地表現了出來。

看到姚姚的畫，出乎我意料的是，展現在我面前的是一幅跟別的孩子所不同的畫面：空中飛舞的看似象五角星形的、有花形的、有方形的，三角形的，確切的説是根本看不出畫的食甚麼……“怎麼回事，難道姚姚沒有聽清楚繪畫的要求嗎?”我心裏暗暗的想，“或許他有另外的一些想法吧，本站等他畫好後請他講講吧。”於是我決定不去打擾他，讓他盡情地發揮吧。

在活動最後的交流與欣賞過程中，我問姚姚他最喜歡的是什麼，在報紙上畫的又是什麼。他告訴我：“我畫了很多煙花。因為國慶節快到了，我要給祖國媽媽慶祝生日。”

講得多好啊!我慶幸自己沒有掐滅了孩子思維的火花。從這件事上不難看出，孩子的想象力是極其豐富的，超出我們的預料。而我們老師有時還會不自覺地帶着成人的想法去影響和干擾孩子的想象。此時，我感悟到：給幼兒自由的空間，尊重孩子的一言一行，因為他們的言行藴藏着許許多多的靈感和頓悟。

畢業實習生工作體會感悟 篇13

老師們、同學們、同志們：

我省國培計劃項目於**年9月28日正式啟動，這標誌着我省大規模高質量的教師培訓工作進入了全面實施階段。省教育廳組織了國培項目在全國範圍內的公開招標，北京大學、西南大學等省外重點大學都參與了競標，我校在激烈的競爭中，以優質的教師隊伍、豐富的教學資源和可行的項目實施方案，有幸承接了國培計劃項目中的兩個子項目，在此，我代表師範大學對省教育廳的信任和支持表示感謝!同時，感謝老師和同學們對本次項目的積極參與。我們大家將齊心協力，圓滿完成本次項目!

本次“國培計劃項目”—中西部地區中國小骨幹教師培訓項目和培訓者研修項目作為20xx 年國培計劃的兩個最重要的培訓項目，正在進行之中，中西部共22個省(區、市)近1萬名中國小學科骨幹教師參加培訓，近2萬學生參加頂崗實習，是國家第一次大規模的集中頂崗實習，是一項非常重大的項目。我校承擔的頂崗實習子項目，輻射全省六個地區，覆蓋9個學科，培訓教師規模達560人，頂崗實習生規模達955人，我校有文學、歷史與政治、教科、外國語、數計、物電、化材、地環、生命9個學院參與並負責本項目。項目的實施不僅能為農村地區培訓一批在實施課程改革、素質教育和教師培訓上發揮示範輻射作用骨幹教師，也將大力加強我校學生的實踐教學能力，提高教師教育教學水平，具有非常重大的意義。

本次項目參加的師生多，任務重，涉及問題複雜細緻，為了確保本次項目實施順利完成，我對大家提幾點要求：

一是大家要充分認識頂崗實習的重大意義

本次大規模的師範生實習支教，將會為我省培養一批在推進課程改革、實施素質教育中發揮重要作用的高素質教師。我校是省屬重點的優秀師範大學，要繼續鞏固在高等師範教育的“龍頭”地位，對於教師教育改革，提高全省師範教育水平，具有不可推卸的社會責任。積極參與負責國培計劃頂崗實習項目，也是構建有利於學生知識、能力、素質協調發展的課程體系改革的需要。我們也知道，本次項目的實施，引起教學計劃的突然變動，打亂了很多同學考研、論文設計、家教等預定計劃，也有很多家長和同學擔心，頂崗實習會不會影響同學們的正常學習。兩利相權取其重，學校有擔任社會責任的義務，同學們都是新時代的優秀大學生，更要樹立為社會服務、為服務基層的社會責任意識，要把你們在學校的所學，在真正的課堂實踐來檢驗。另外，通過本次實習同學們可以親身感受到什麼地方最缺哪一方面的人才，哪裏才是大家真正可以很好地發揮價值的地方。你們會對頂崗實習有更深的理解，會對基層的情況有切身的感受，會在很大程度上改變就業觀念。更能大幅度提高自己的師範技能，加強實踐教學能力。可以説，頂崗實習是同學們成長、成才的內在需要，更是一場‘煉魂’工程。以頂崗支教為載體，讓大家去相對落後的農村接受鍛鍊，認識農村、瞭解國情，繼承艱苦樸素的作風，樹立正確的人生觀、價值觀。

二是各級相關部門要高度重視本次工作，通力合作，密切配合，全力以赴做好各項工作

本次項目任務重，涉及面廣，教務處、學工部、後勤集團以及相關學院領導要高度重視，通力合作，加強部門之間的溝通和聯繫，繼續做好培訓的教學、後勤服務、教學管理、安全保衞、學生管理各項工作，特別要做好是教師來校和學生頂崗前的摸底工作，一定要細緻周到，確保教師和學生的食宿無後顧之憂，保證培訓和實習順利進行。

三是指導教師要樹立高度的責任心，全面負責瞭解並指導學生的實習工作

各學院選配負責與學生聯繫的指導教師，一定要樹立高度的責任心，在頂崗實習期間，全面負責指導學生在實習學校的教學和其它活動，要保持與學生、學院的良好溝通，瞭解實習生情況，指導、督促、檢查實習生的實習工作，特別是檢查和維護實習生的安全狀況。切實關心實習生的思想，工作，生活與身體健康，做好學生思想和管理工作。

四是實習生要做好思想準備，克服各種困難，注意安全

本次頂崗實習能促使同學們將理論與實踐有機結合，全面提高自身就業能力。大家到教師崗位上頂崗，既能運用所學到的理論知識，分析解決實際問題，學到書本上、課堂裏學不到的的專業知識和技能，又能培養吃苦耐勞和團隊合作精神。因此大家要做好吃苦耐勞的思想準備，要珍惜這次難得的機會，努力提高自身的專業實踐技能和專業知識，提升自己的組織能力、解決問題的能力和社會實踐的能力。要服從實習學校和學院對頂崗實習的安排與管理，自覺遵守實習學校和學院的規章制度，加強自律，要關愛自己的學生，與實習學校的老師們融洽相處，不做損人利己、有損學校聲譽的事情。特別要有安全意識，注意自己的交通安全和自我防護能力，注意人身安全、財物安全等。

同時，頂崗實習同學們遠離父母，遠離熟悉的學校到農村去實習，將會面臨很多意想不到的困難，生活條件艱苦，人生地不熟等等，這是考驗大家意志，鍛鍊同學們成才的寶貴財富，是人生難得的寶貴經歷。面對困難，在同一個實習學校、同一地區的同學要團結起來，堅定信心面對一切考驗!你們的成長和成功將是師範大學的驕傲!學校的領導和老師將是你們的堅強後盾，我們會和大家站在一起，給予同學們強有力的支持，幫助大家面對實習中遇到的困難和問題。

老師們、同學們、同志們，教師培訓和頂崗實習對促進教師教育改革，提高學生實踐能力，推動高等師範院校面向基礎教育，服務基礎教育意義重大!希望大家高度重視，各司其責，通力合作，搞好本次項目。在此，我祝願參加培訓和實習的師生學有所成，生活愉快!預祝國培計劃頂崗實習取得圓滿成功!謝謝大家!

畢業實習生工作體會感悟 篇14

在參加工作的兩年裏，學校的領導及同志們給了我很大的幫助，讓我的課堂教學從生硬到熟練，也讓我增加了對教學工作的熱情，對課堂的探索，對整個職位的重新定位。

在教學過程中我不斷積累經驗，研究課程，改進教學方法，使每堂課程都飽滿精練。在我自己的努力和指導教師的幫助下，我的教學工作取得了一定的成績

在過去的兩年中，我能結合《綱要》，不斷探索、研究、領會其中的精神，樹立了新的教育觀念，尊重每一個孩子，能根據學生髮展的需要，努力為學生提供一個可發展、可探索的環境，並不斷將新的理念與教育形式融入到我的實際行為中。

能堅持把學生的發展放在首位，樹立“學生主體”的觀念;能留心觀察每一個孩子的行為表現，善於捕捉孩子的尋常時刻，並加以正確的分析、判斷，不斷提高自身觀察記錄的能力;能認真做好家長工作，及時將學生的在校情況反饋給家長，使每個家長安心工作;能據據學生的實際情況，認真制定好各類計劃，及時的記錄好反饋信息;能經常反思自己的教育行為，經常反思自己所採用的教學方法是否有利於學生的學習和發展。

當然，在這過程中我不斷尋找自己的不足，不斷充電，提高自身素質，努力完善自己，爭取使自己的教學水平更上一層樓!在本學期中，我不斷研討教學方式方法，並積極進行課堂教學改革嘗試。素質教育要求搞好教研教改。要求每一名教師都要不斷提高業務素質。為此，我積極探索，大膽實踐。我積極向其他教師們學習，努力實施創新教學，積極發揮每一名學生的積極性、主動性和創造性，讓他們真正嘗試到成功的喜悦。

抓好探究性學習方法的研究，讓探究性學習方法真正為教師們所掌握並靈活運用。注意發展學生的能力，強化好奇心，啟發學生敢於想象，勇於質疑，鼓勵學生逆向思維、發散思維、求同思維、求異思維，努力開發學生思維的深度與廣度。

畢業實習生工作體會感悟 篇15

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三週繫上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並能順利完成本篇實習報告。

實習目的：

生產實習是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎

洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行後有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1520xx年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。

總部座落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000台，履帶式拖拉機25000台，中小馬力輪式拖拉機15-20萬台，柴油發動機10萬台，聯合收割機4000台，壓路機4000台，工業推土機台的生產能力。

源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、衝壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國裏卡多公司聯合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。

憑藉150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

一.安全教育

XX年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，儘管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

不允許穿涼鞋進廠;

進廠必須穿長褲;

禁止在廠裏吸煙，被發現者罰款;

進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;

人在廠裏不要成堆，不要站在主幹道上;

注重自身和學校形象;

不準亂按按扭、開關;

注意安全!!!

後記

為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

實習感受

沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會。

畢業實習生工作體會感悟 篇16

一、 實習目的

1、加強和鞏固理論知識，發現問題並運用所學知識分析問題和解決問題的能力。

2、鍛鍊自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。

3、通過畢業實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習優秀員工的優秀品質和敬業精神，培養素質，明確自己的社會責任。

二、 公司概況

惠寶電腦科技有限公司位於石家莊市高新區, 專業研究、製造、組裝、銷售計算機整機及其周邊產品，代理批發電腦組裝所需各種硬件及配件。公司成立於1999年，員工120餘人，代理七喜品牌電腦銷售，批發零售華碩和盈通主板及ATI和NVIDIA各系列顯卡.公司榮獲“石家莊市優秀單位”，“石家莊市AAA級信用單位”等榮譽稱號。

三、 實習內容

我在惠寶電腦科技公司做電腦組裝及銷售工作，通過培訓及親身實踐學習熟悉業務。公司首先對我們進行基本的電腦銷售培訓，同時也教我們去組裝電腦。負責培訓的工作人員首先給我們講解大概的電腦安裝順序，電腦安裝主要是主機的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來才不會有所損壞，而且組裝起來更加迅速。經過幾次真正實踐，我熟悉了硬件組裝過程。裝好電腦，接好線後，就是要裝電腦操作系統，這個雖然簡單，但也有細節要注意的，尤其是電腦顯示器的屏幕測試，一定要夠細心才可以。經過幾次動手，終於掌握了基本的電腦組裝。接下來要學的，就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的信息。現代科學發展進步飛快，軟硬件更新速度日新月異，面對一大堆電腦部件的信息，要想很快記住還是有一定難度的。整個培訓雖然簡單，但整個流程下來還是很費心的，我也深深體會到工作和上學的不同。

培訓之後，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恆心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，能鍛鍊我們的口才。在這一個多月的實習當中我接待了很多客户，也不斷的積累着自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什麼技術含量，到後來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多麼刁鑽，要求多高，都要儘量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種乾淨的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要儘量帶着微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的瞭解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。 四、 實習總結和收穫

在實習過程中我也遇到各種不同的顧客，他們會用各種各樣的態度來對待你，這就要求你有很強的應變能力。實習中不僅要面對顧客，還要搞好和同事與上級的關係，要自己自動自覺的去做事，才能得到大家的肯定。

一個多月來，我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

1.思想上個人主義較強，隨意性較大;

2.有時候辦事不夠幹練;

3.工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠;

4.業務知識方面特別是與客户接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠紮實等等。

由於公司規模較小，正處於發展階段，我也發現了公司存在的一些問題如：員工管理上較為混亂，職責不夠明確，公司沒有一個有效地激勵機制，造成一些員工的工作積極性和效率不高。工作公司產品庫存繁雜，很多配件沒有明確的數據，更沒有銷售預測和較為合理的庫存管理，這也造成大量的產品積壓和庫存成本，由於電子產品更新較快，一些產品甚至積壓後成為淘汰品，造成大量的資金浪費，公司應該在庫存管理方面，應該用較為明確合理的庫存管理，精確記錄每件產品和配件，包括產品的品種、數量和日期，形成完整的庫存現狀，這也省去繁雜的人工作業，節省人力，提高效率，也降低庫存風險和庫存成本。

在短短一個多月的實習中，確實讓自己成長了許多。在實習期間，我學到了許多東西，遇到了一些困難，也看到了自己本身存在着許多問題。雖然開始認為電腦的組裝和銷售不是一個太難的職業，但是親臨其境才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，也體驗到社會競爭的殘酷。

實習，是大學生活的結束，也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習期間，我深深感到了自己的不足，專業理論知識和實踐應用上的差距。在以後的工作學習中，我會更加努力，取長補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什麼崗位上，都會努力上進，都會做一個對自己，對工作負責任的人!