2022機械車工實習報告（精選5篇）

2022機械車工實習報告 篇1

經過生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在於通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料。

一、實習目的：

1、瞭解車牀及相關安全知識。

2、熟悉車牀的基本操作方法。

3、讀懂圖紙並實際感受操作的各個步驟。

二、實習要求：

按圖紙要求做一個銼刀手柄。

三、實習內容：

（一）車工理論

1、什麼是車工？

操作機牀並在機牀上加工機械產品的工人或工種。

2、車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3、什麼是主運動？

工件的旋轉是主運動。

4、什麼是輔助運動？

刀具的進給運動是輔助運動。

5、車牀的型號標準。CW6140-1000，750

其中，C示車牀類別W示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼普通車牀40：主參數允許加工直徑的1/10400毫米（mm）1000：加工長度

6、車牀的加工範圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鑽孔、鉸孔、鑽中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7、車牀的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三杆、牀身、附件

8、車牀的運動系統

主運動：電動機→皮帶輪→牀頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→牀頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9、車牀的保養：潤滑：上班加潤滑油。檢查：上班空轉2-3分鐘。防砸：不允許在車牀上敲打。停車變速：改變速度，必須停下機牀。文明生產：下班打掃機牀和環境衞生。關閉電源：確保安全。

（二）安全操作規程：

1、工作時穿工作服，女生要戴帽子並把頭髮捲入帽子內。不準帶手套操作

2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機牀或做與車削無

關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車牀部件。3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤。4、車牀開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。5、工件夾好後要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。6、工作時不準串崗，離開自己的工作崗位。

7、嚴禁開車變換轉速。

8、車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發生事故。

9、用專用鐵鈎清除鐵屑，不允許直接清除。

10、違犯安全規定，教師要給予批評教育。不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零。

（三）加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

序號加工步驟加工內容加工工具

1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0、590°外圓車刀、遊標卡尺

2車台階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22（22、5）10mm×Φ17（17、5）90°外圓車刀遊標卡尺

3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板遊標卡尺

4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、遊標卡尺

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收穫頗多。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一台車牀各自去熟悉車牀。然後給我們現場講解，讓我們瞭解到卧式車牀的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接着老師給我們示範了車牀的操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎麼熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最後我們終於成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我們心裏都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，並堅持不懈，最終我們一定能成功”。

2022機械車工實習報告 篇2

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

一、實訓目的

1、瞭解車牀的工作原理，工作方式及其車牀保養。

2、學會車牀的使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。

3、學會選擇刀具及刀具的磨削。

二、實訓內容

1、車牀和砂輪的安全使用方法。

2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

3、階梯軸及倒角的加工。

4、錐度軸的加工。

5、螺紋的加工。

6、蝸桿的加工。

三、實訓總結

將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來説：付出越多，收貨越多。

記得第一天實訓，連機牀也不會開。現在對機牀有相當的瞭解了，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，將要磨好的刀具又要重新磨；其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我幹也是，要細心，要一點點進刀；待進刀一定深度後，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜裏均衡。最後一個就是加工錐度角，要調試轉盤；通過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。

一個月很快過去了，有所收穫，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來説也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

2022機械車工實習報告 篇3

在機電X班車工實習的教學中，我根據《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學課內容，實習教材內容和學生現有實際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學一樣，寫出了具體規範的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分為實習導進、任務分析、示範操縱、學生分組討論、巡迴輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生把握中級車工應具備的專業理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力機電X班的學生通過這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。

在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車牀十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。誇大安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生熟悉到車工實習的重要性，產生濃厚的學習愛好，從而為今後學習技術打下良好的基礎。

講完相關的專業知識後，就是示範操縱。示範操縱是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生留意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規範、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規範性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是採用邊示範、邊講解方法示範，提出相應的留意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示範動作而來，因此每一次示範都要規範正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢於操縱。

學生在練習過程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深進觀察學生的操縱情況，認真觀察每位學生的操縱動作是否規範和正確。學生的動作不一定規範、協調，我和兩位指導師傅耐心指導，並加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。在巡迴指導中，假如發現是大部分學生出現的題目，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，説清道理，使學生正確而及時地把握基本操縱技能。機電X班的黃平安同學由於不規範操縱，車牀的絲桿被損壞，由於指導師傅及時發現，沒有造成事故。在之後的實習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態，在這次實習中發生任何人身事故和其他機械事故。總之，我們教師責任重大，盡不可掉以輕心。

天天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件題目錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對於大多數學生均出現的典型題目，應集中講解，分析原因，必要時可重新示範、講解，使學生在以後的練習中避免此類題目的產生，讓其自行改正，從而使學生共同進步實習技能。

在機電X班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少題目，但是在這當中也總結了很多經驗。我用決心和信心為我們江浦職業教育中心校的實習課教學進一步向正規化、規範化發展而努力，作出我最大的貢獻。

2022機械車工實習報告 篇4

在學校，我努力學好專業知識，我的專業是數控機牀，這個專業學好了將來是一個很好的職業，學不好了以後什麼都不是，為了更好的學習，特參加了學校組織的實習，現對此次實習做一個總結。

這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車牀，銑牀。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向於機牀操作。通過電腦編程模擬和下車牀操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

對於剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：

一、 對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、 實際加工的學習方法和掌握程度。

對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來説，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。

三、理論知識的學習和理解

對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機牀上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。

四、最大的收穫

對於數控編程和加工學習的這段時間裏，我認為最大的並不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以後工作的方向時，我感到非常值得。進入大學後，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合於自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間裏，我也不斷的去摸索，感覺收穫不少。

五、存在的不足以及個人期望

雖然如今已經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機牀，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今後的日子裏，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務於這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到的專業知識。

2022機械車工實習報告 篇5

四、車工心得體會：

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收穫頗多。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和*的移動來加工各種迴轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一台車牀各自去熟悉車牀。然後給我們現場講解，讓我們瞭解到卧式車牀的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的*材料，*材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接着老師給我們示範了車牀的操作方法及示範坯料車斷面。最後就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎麼熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最後我們終於成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我們心裏都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了只要我們肯努力，勇於克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，並堅持不懈，最終我們一定能成功。