水廠參觀實習報告（精選18篇）

水廠參觀實習報告（精選18篇）

水廠參觀實習報告 篇1

在這個國小期我們的實習內容是參觀食品公司，通過這次參觀實習我對食品行業有了更深的瞭解，學到了很多專業知識，也使我的視野變得更開闊了，並對自己的將來有了更清晰的定位。

在實習過程中我們主要參觀了五家食品公司，每家公司都有自己獨特的一面，並不僅僅是生產產品的區別，還有企業文化，企業管理，這些都是我們應該注意和學習的。下面是我在每家公司參觀實習過程中的體會：

通過這次參觀實習我收穫了很多。首先，通過實習看到了一些曾經只在書本上看到的機器及生產過程，我相信這對課本知識的學習和把握是很重要的，能讓我及時的消化所學的知識。其次，實習讓我真正體會到了食品工廠的生活，知道了員工在幹什麼，食品專業的畢業生在幹什麼，也想到自己以後怎樣去工作。第三，實習讓我對食品行業更加了解，讓我真正樹立起了自己的目標，也讓我清楚了自己應該努力的方向。其實這次實習學到的並不僅僅是以上這幾點，還有很多，比如食品的包裝，產品的銷售，企業文化的建立等等。

水廠參觀實習報告 篇2

康師傅，“康”是指健康的意思，“師傅”二字則是具有親切、責任感、專業化的內涵，而“康師傅”叫起來，特別有親切的感覺，康師傅logo獨有的敦厚可親，熱情展開雙臂形象，讓許多顧客熟知與喜悦，這也是康師傅服務顧客熱情親切的精神表現。從方便麪起步，在努力過程中，康師傅不斷的實踐理想，追求更高的目標，屢屢創新方便麪新標竿，讓更廣大的顧客羣眾享受到物美質優、價錢公道的方便麪。而現在，產品覆蓋食品和飲料業，康師傅已經成為中國食品業的一大品牌了。我們參觀的就是重慶頂益食品有限公司，它是康師傅旗下的子公司。

參觀康師傅我首先被廠裏大片的綠草地吸引住了，儘管在雨中，還是給我留下了清新而且乾淨整潔的印象。那天由他們的工作人員帶領我們參觀了方便麪以及礦泉水的生產流程，讓我們瞭解到了平常看到的小包方便麪是怎樣生產出來的。方便麪生產主要是調料包的生產和炸麪包裝過程。調料包的製作比較簡單，下面我簡述一下炸麪包裝過程：供粉系統→供鹽水→配面→連續壓片→切條波紋、成形→蒸煮糊化→初冷→切斷→摺疊→冷卻→排面→檢驗→稱重→包裝→成品裝箱→入庫。

實習體會：第一次來到食品工廠參觀覺得還蠻體貼的，因為還設有參觀通道，但是似乎讓我們離車間遠了，覺得沒那麼直觀。但是發現廠裏還是有很多環節是人工的，在熱乎乎的車間裏，工人們台辛苦了。希望康師傅在未來的時間裏能夠在提高面的質量的同時兼顧高效智能化的發展。

水廠參觀實習報告 篇3

一 實習目的與意義

根據教學大綱的安排，學校在大二下學期期末給我們安排一週時間的認識實習。

對於此次的實習，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業問題相照應的好機會。

通過這次認識實習，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地瞭解到一些機牀設備，零件加工的工藝流程，為今後的學習或者生產實習打下了堅實的基礎。

這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。

認識實習讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現狀，使我們更清醒地認識到肩負的責任。

對我們這些未出社會的學生來説，實際工作是一片新的世界。

短短的幾天內，我們以前學的理論知識經歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。

一個星期的實習時間，我們去了三個工廠，分別是：東風衝壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。

每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨着老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。

實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺，認識到的內容都將作為自己的知識積累。

二 實習內容

7月2日上午：講座：金屬切削加工設備講座

通過老師細緻的講解，我們不僅瞭解到了機牀的組成部分、種類和構成，更瞭解到機械專業的重要性。

在這樣一節課中，我們知道了如何區別了橫式與卧式機牀，也知道了機牀有主軸箱、進給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。

7月2日下午：參觀地點：東風衝壓模具廠

我們參觀的第一站是位於神龍大道的東風衝壓模具廠。

儘管經過兩年的學習，我們學過一些專業知識，但對於模具衝壓這一塊還是知之甚少，所以大家對於此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

在參觀之前，我們通過上網查資料瞭解到，東風模具衝壓技術有限公司是由東風汽車有限公司和武漢東風鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司 註冊資本4億元，股比50%∶50%，註冊於武漢經濟技術開發區。

東風模具衝壓技術有限公司是東風汽車模具有限公司、武漢東風衝壓件有限公司和東風鴻泰控股集團有限公司衝焊分公司三家優良資源的整合。

基於共同的發展願景，三家企業強強聯合，實現東風旗下最大的模具/衝壓資源整合，合資標誌着華中地區崛起了一傢俱有大型整車(轎車)模具開發生產能力的企業。

合資公司將以模具為技術支撐，縮短衝壓件開發週期，從而降低主機廠KD件的採購成本，合資後的公司將立足於武漢，為神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風自主品牌三家大型汽車製造廠做好供應鏈服務，目前神龍汽車公司中小型衝壓件65%為該企業生產。

冒着午後的高温，早早地來到了工廠門口，在經過簡單的集合後，我們在一個老工人師傅的帶領下進入了工廠參觀。

為了讓我們更好地瞭解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽着老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。

在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設計，那時要求設計一個自動截料機構，現在眼前所見不正是實際中的應用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調的過程。

接着我們參觀了模具衝壓車間，看着一塊鋼板經那麼一衝壓，立馬一個形狀複雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望着六七米高的衝牀，我將它們的運動和機械原理中學的機構一一對應起來，心裏想着它的運動原理。

最後，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一台價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設備，據説這樣一台機器是從外國進口的，國內目前還達不到生產的技術要求，這台設備可以實現從原材到產品全自動化生產，從而提高了生產效率，最大限度的減少產品生產過程中的人力成本。

看到這些，我不禁感歎科學技術的重要性，機械行業確實是整個國民經濟的根基，能否掌握製造的核心技術是發展的關鍵，這不由得讓我對機械這個專業萌生了更濃厚的興趣。

三 心得體會

實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗。

在我們離開學校出社會後，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學習。

不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。

通過這次實習我們瞭解了現代企業的生產方式和工藝過程。

熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。

一週的認識實習很快就結束了，我覺得這種形式的認識實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。

通過實地參觀，我瞭解了工廠進行加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這幾家工廠或企業有了一定的瞭解。

我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從機械製造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

我們學到了很多書中無法學到的東西。

它使我們懂得觀察生活，用於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。

它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展。

水廠參觀實習報告 篇4

根據學校畢業實習要求，本人於20xx年2月底到4月底期間在中國農業銀行寧海縣支行城關分理處進行了為期8周的畢業實習。實習期間，在學校和單位指導老師的幫助下，我熟悉了金融機構的主要經濟業務活動，系統地學習並較好掌握了銀行會計實務工作，理論水平和實際工作能力均得到了鍛鍊和提高。現將畢業實習的具體情況及體會作一系統的總結。

一、實習單位簡介

中國農業銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分,總行設在北京。在國內，中國農業銀行網點遍佈城鄉，資金實力雄厚，服務功能齊全，不僅為廣大客户所信賴，已成為中國最大的銀行之一。在海外，農業銀行同樣通過自己的努力贏得了良好的信譽，被《財富》評為世界500強企業之一。中國農業銀行寧海縣支行城關分理處是寧海縣支行直屬的一個營業網點，一直鼎立支持寧海經濟的發展，在地方經濟建設中發揮着極其重要的作用，以優美的環境、豐富的金融產品，竭誠為各類企事業單位和城鎮個人客户提供安全、快捷的全方位優質金融服務。

二、 實習過程

此次實習的目的在於通過在農業銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等。實習過程主要包括以下幾個階段：

(一)瞭解實習單位基本情況和機構設置、人員配備等。

(二)學習銀行的基本業務流程與交易代碼，主要包括以下方面：銀行業務基本技能訓練，如點鈔、珠算、五筆字型輸入、捆紮等;銀行的儲蓄業務，如活期存款、整存整取、定活兩便等;銀行的對公業務，如受理現金支票、簽發銀行匯票等;銀行的信用卡業務，如貸記卡的開户、銷户、現金存取等。

(三)瞭解銀行會計核算方法，科目設置與賬户設置，記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬户與企業的異同。

(四)總結實習經過，並完成實習手冊、實習報告。

三、實習內容

在正式學習銀行業務前，我在實習指導老師的指導下首先學習銀行工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個下馬威，本來自以為銀行業務相當的簡單，卻沒發現我原來有這麼多基本的技能不會操作。看着同事熟練的點鈔，真是又佩服又羨慕，而我只能笨拙的從一張一張數起。對於珠算，剛開始我一直無法理解為什麼不用計算器，這不是更方便嗎?後來慢慢才瞭解，原來銀行櫃員經常需要查點現金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。

經過一個星期的“苦練”，我雖然還不能熟練操作銀行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以後勤加練習了。於是接下來，實習指導老師便讓我學習儲蓄業務。該分理處的儲蓄業務實行的是櫃員負責制，就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開户、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兑換、受理中間業務等。對於每一筆業務，我都學習了其ABIS系統的交易代碼和操作流程，業務主要可分為單摺子系統和信用卡字系統兩類。此外我還學習了營業終了時需要進行的ABIS軋賬和中間業務軋賬，學習如何打印流水、平賬報告表、重要空白憑證銷號表、重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續，金額是否準確，憑證要素是否齊全等。

在銀行實習，學習櫃員間每天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而櫃員間對賬也是很有程序的，一般先清點現金，然後再是清點重要空白憑證如存摺、銀行卡、存單等。

經過一段時間的學習並背記儲蓄業務的交易代碼和操作流程後，我開始學習銀行的會計業務，即針對企業的業務。對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟，記賬、複核與出納。城關分理處的票據業務主要是指支票，包括轉賬支票與現金支票兩種。對於辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑑是否與銀行預留印鑑相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無塗改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對於現金支票，會計記賬員審核無誤後記賬，然後傳遞給會計複核員，會計複核員確認為無誤後，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對賬後)。轉賬支票的審核內容同現金支票相同，在處理上是由會計記賬員審核記賬，會計複核員複核。

四、實習收穫與體會

這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解，並且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台，為我今後踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。

其次，我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那裏深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客户可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什麼必須得這麼做。現在銀行已經類似於服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以偶爾在空閒時指導老師讓我上崗操作。沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這麼多的細節需要注意，比如：對待客户的態度，首先是要用敬語，如“您好、請簽字、請慢走”;其次與客户傳遞資料時必須起立並且雙手接送，最後對於客户的一些問題和諮詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細緻的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。

水廠參觀實習報告 篇5

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現安全生產600天。

水廠參觀實習報告 篇6

今天我們參觀了由陝西省五建承建的陝西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習後談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現場並大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。

首先我們來到了的是省五建的金華新都匯施工的現場，省五建的管理人員告訴我們，要我們先參觀後座談的方式來進行參觀。我們一進工地，給我的第一感覺是施工現場的場地不大，但他們能合理利用場地，施工現場乾淨、整潔、物料堆放整齊、現場佈置有序，標語標牌放的得體到位，接下來我們來到了樓層，在這條通道上是材料堆放及樣板區，搭設有工棚、材料對方有序，並做了相應的保護原材料措施，不得不説的是他們搭設的樣板，嚴格按照規範搭設，每個樣板，嚴格按照規範搭設，每個樣板上都有張貼相應的施工工藝和規範操作，體現出整個項目部認真和嚴謹的工作態度，更要我感歎的是他們的成品保護意識深厚，每個牆面角都用包角處理，並在這些細節上處理的一點瑕疵也看不到，混凝土工藝也很標準，用手摸上去沒有稜角，沒有低凹的感覺;在參觀途中，省五建的管理人員給我們講解，他們利用建築垃圾來製造出水泥磚，這樣給自己公司節省了一些成本也合理利用了建築垃圾，他們用自己的智慧蓋着這座高樓，要我真是感歎不已。參觀完工地之後，他們的管理人員還為我們講解了本工程的一些基本工程情況、施工的前期策劃和管理目標，他們層次清晰，施工階段明確，責任分配到位，在項目部還制定了考核制度並將培訓與考核相結合的管理模式，管理人員在本工程中擁有獨立住宿，獨立就餐，獨立辦公。擁有完備的設備投入，其信息化管理;移動終端隨時隨地地瞭解工程現狀;遠程視頻。標準化管理;風險、資料同一管理;質量控制：專項施工方案審核;實行樣板制管理;公司質量投訴專線。監理試件一一見證取樣，現場實體取樣。投資控制：變更、支付公司化;方案優化。進度管理：進度計劃和理性分析;審核總控進度計劃;

在參觀完工地之後，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質量理論與實踐應當相結合。説實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現場是要我一看就懂，在這些整潔、規範、美觀的背後埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以後的工作中，需要更加嚴謹的態度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監理審核，並做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，儘自己最大能力去完成領導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。

水廠參觀實習報告 篇7

為期兩週的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裏。在兩週的時間裏，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先 在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感 慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機牀，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什麼叫“實踐出真知”，這次難得的實 習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機牀的原理有了進一步的瞭解。

生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了機械製造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。

2.瞭解了機械產品流水線生產，對於大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，繫上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有 限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎麼加工的?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題，我們參加 了這次的實習。

本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業，200多人蔘加實習。8月11日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地 -洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理 解，提高動手操作能力!

去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己 的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西 看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒 有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直 觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要 設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習 過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

水廠參觀實習報告 篇8

我們主要參觀了二電廠的水冷設備。這裏冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨着時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測着電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯着儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

水廠參觀實習報告 篇9

一、實習時間

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，瞭解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的衝塑分廠，廠房的大門上寫着“衝制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺着兩排衝牀，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝牀上都懸掛着3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裏的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裏面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裏是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分佈着好幾條加工生產線。

最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放着一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15傢俱備5A級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裏看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。

3、京鐵物流

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業創建與20xx年，是一家民營企業，主要的經營範圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額佔到30%——45%。

走進京鐵物流，這裏並沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裏的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三台叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裏也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由於資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這麼做。

我看到有的貨位上還掛着很多與貨位不相符合的貨位佈置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木製和鐵製托盤。這裏的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這裏我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。

最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2台車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“説得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位佈置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位佈置板還要繼續使用。

四、實習心得

經過一週的參觀實習，我們收穫了很多。讓我瞭解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的瞭解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮鬥，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

水廠參觀實習報告 篇10

一、實習概況

在為期一個多月的實習中，我對出納工作實務有了一個全面的瞭解。之前，我以為出納只是跑一下銀行，算一下現金，認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作後，我終於知道出納工作並不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監督、管理四個方面：

1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業經營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付，也少不了各種有價證券以及金融業務往來的辦理，這些業務往來的現金、票據和金融證券的收取和辦理，以及銀行存款收付業務的辦理，都必須經過出納人員之手。

2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統一的貨幣計量單位，通過其特有的現金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息。

3、監督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息，還要對企業的各種經濟業務，特別是貨幣資金收付業務的合法性、合理性和有效性進行全過程的監督。

4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管，對銀行存款和各種票據進行管理，對企業資金使用效益進行分析研究，為企業投資決策提供金融信息，甚至直接參與企業的方案評估、投資效益預測分析等也是出納的職責所在。

雖然出納的職能對企業十分重要，但我的工作流程也不算複雜。我的工作主要有：

1.辦理銀行存款轉賬和現金的保管。

2.負責支票、發票、收據的管理。

3.登記銀行日記賬和現金日記賬，並及時與銀行對賬。

出納工作細則包括：工作事項及審核等程序，失誤防範及糾正程序和現金收付：

1.現金收付的，要當面點清金額。

2.現金多付或少付金額，由責任人負責。

3.每日做好日常的現金日記賬及盤存工作，做到賬實相符，防止現金盈虧，下班後現金與等價物交還總經理處。

4.一般不辦理大面額現金的支付業務，支付用轉賬手續，特殊情況需審批。

5.員工外出借款無論金額多少，都須總經理簽字，批准並用借支單借款,若無批准借款，引起糾紛，由責任人自負。

日記賬處理分為：

1.登記日記賬時要先分清賬户，避免張冠李戴。

2.每日結出各賬户存款餘額，以便總經理及財務會計瞭解公司資金運作情況，以調度資金。

3.保管好各種空白支票，不得隨意亂放。

由於本學期在學校上過會計電算化模擬實習這門課，上課時做過會計憑證的手工模擬，我憑着記憶加上學校裏所學過的理論知識，努力做到對會計憑證熟練掌握。會計分錄是會計工作中關鍵的一環，因此對會計分錄更應加以重視，於是我加班補課，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，因此對相關票據反而有了更深刻的印象。但並不是認識就可以了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。

水廠參觀實習報告 篇11

我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20__年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20__年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20__年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種.種要求。總結為“四不傷害”

即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以説主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

水廠參觀實習報告 篇12

午休之後的我們帶着略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至20xx年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役;三期三台5萬千瓦機組於1967～1971年投產;四期兩台20萬千瓦機組於1994年投產;五期一台20萬千瓦機組於20xx年6月投產;六期兩台30萬千瓦空冷供熱脱硫機組，第一台於20xx年12月22日順利投產，標誌着我國首台30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二台計劃20xx年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領着參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。

水廠參觀實習報告 篇13

外牆貼面磚的特點：它具有堅固耐用色彩鮮豔，易清洗防火防水耐磨，耐腐蝕和維修費用底等特點。

外牆貼面磚的用途：它用以裝飾等級要求較高的工程，可防 此建築物表面被腐蝕，同時增加建築物的立面裝飾效果。

建築裝飾玻璃分有壓花，磨(噴)砂，磨(噴)花玻璃等。

壓花玻璃的特點：它具有透光不透視的特點，可使室內光線柔和悦目;花紋圖案多樣，裝飾效果好。

它的使用：常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、於是、浴室、衞生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的場所，以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術裝飾。

磨(噴)花玻璃特點：這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由於光線通過磨花玻璃、噴花玻璃後形成一定的漫射，具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。

用途：適用於室內門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及傢俱等。

磨(噴)砂玻璃：特點，具有透光不透視的特點。由於毛玻璃表面粗糙，使光線產生漫射，透光不透視，室內光線柔和，不傷眼。

用途，適用於室內門窗，玻璃屏風、隔斷、桌面及傢俱等。

陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚，其顏色多，其顏料中通常含有天然礦物質。它的物理和化學性質有，彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大於10%。耐急冷急熱應滿足經3次急冷急熱循環不出現破裂。抗凍性能應達到經20次凍融循環不出現破裂、剝落或裂紋。抗彎強度為24。5MP。耐化學性好。

水廠參觀實習報告 篇14

潔淨的環境，精細化的管理、規範化的工作流程，嚴謹、細緻的工作態度，忙中有序、一絲不苟的工作精神，“只為成功想辦法，不為困難找理由”的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。

隨着接待人員的邊説邊行，不經意間就來到了鉗工比賽現場，電氣二次比賽現場等，看到的是師傅們認真的做着自己的題目，隨即進入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，處處無不給人耳目一新。通過與工作人員進行細緻的溝通與交流，深知了他們工作標準之高、管理制度之嚴、基礎工作之實。隨着接待人員的引導，我們來到了會議室，聽取電廠領導對該廠的介紹，從中對他們的創新理念，發展之路有了更全面的瞭解。

短短的幾小時參觀學習，卻讓我大腦思索了幾天，同是發電行業，自然條件、員工文化層次大同小異，而現實差異卻不得不讓人膛目結舌，也許有人會説：他們資金雄厚，硬件建設投入大，這固然是一方面，標準化建設、一流創建離不開資金作後盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，“爭創一流”的精神，把這種精神溶化在企業文化建設、安全生產管理、經營管理、設備維護管理等各個方面，要靠科學管理來實現，他們的經驗和做法很值得我站去研究和學習。

學什麼、如何學?總的來説要結合正在開展的“學習實踐科學發展觀活動”，轉變思想，更新觀念，理清我站的發展思路，振奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設備缺陷較多的情況下。一是常抓不懈地把牢安全生產關，紮實開展反違章、事故預想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發生。二是針對當前運行中存在的困難，努力尋找突破口，不等不靠地做好設備消缺工作，做到有水就能發電，確保全年目標任務的完成。三是狠抓作風建設，建設一支有思想、技術過硬、作風優良、進取心強的高素質員工隊伍。

只要我們振奮精神，凝聚全站職工的力量，虛心學習和借鑑他人的先進管理經驗，一股作氣謀發展，一定能縮小差距，創造美好的團坡明天。

水廠參觀實習報告 篇15

我感覺在以後的工作中我們應該注意以下幾點：

1、平時工作中要善於總結，並且還有善於利用相應的知識及經驗，勇於求教，勤於鑽研。

2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。

3、與現場經常溝通，有什麼不足的地方及時彌補，及時解決問題。

上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關係。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什麼樣子，當真正走進還在施工中的建築，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身於這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那麼差，才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照着圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建築師必不可少的尺度感。

不會畫圖成不了建築師，只會畫圖也成不了建築師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業人員通力合作。而建築師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協調。.責任越大，也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在為成為建築師而努力，希望從工地裏走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來製造令人讚歎的暴風雨。

水廠參觀實習報告 篇16

一、實習時間

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，瞭解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的衝塑分廠，廠房的大門上寫着“衝制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺着兩排衝牀，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝牀上都懸掛着3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裏的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裏面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裏是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分佈着好幾條加工生產線。

最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放着一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15傢俱備5A級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裏看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。

水廠參觀實習報告 篇17

8月15日下午，實習的部門是生產部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是瞭解車間內的運作流程，CD包的製作流程，工藝及標準。

在包裝車間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進行系統的包裝，並在過程中，通過QC細心的檢驗，才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我認真的查看每個人的操作方法，並得出一個系統的結論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內包紙殼—加乾燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，並認真的查看他們手上的工作環節，也請教一些我不太瞭解的問題。他們每個組員，分工都很細，操作比較簡單，一天差不多重複着簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作並檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閲。他們的運作流程：將樣品包進行細分，根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員，並按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鍊、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等）環節的手工活。通過這個車間的實習，基本上認清了CD包的製作流程。

第二天上午，實習的部門有：CD房和開發部。實習的相關負責人有：郭忠和侯學兵。實習的內容是：瞭解內頁的生產流程，型號、材質等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以後需配合的工作。

CD房的主要工作是做CD內頁的，包括CD包內頁中各內頁型號都在這裏完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網布）在CD套機中生產出各種型號的CD內頁。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內頁中的半透明的塑膠膜，在專業的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙，通過另外的組給細分，如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節，實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發部中，可以看到一個CD包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊，並通過組員塗膠水後，給其它組員完成在平車間的各個細節工作，唯一不同的是，在開發部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鍊、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等）環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。

第二天下午，實習的部門有：電腦包車間和材料倉，實習的相關負責人有：盧俊龍和楊軍山。實習的內容有：瞭解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

在電腦包車間，所看到的大部分和CD房的運作流程差不多，不過，電腦包比CD包在做工，更加的複雜。有的複雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進行細分，根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員，並按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鍊、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等）環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中，主管和組長會安排每位組員的工作並檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閲。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中，基本瞭解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過PMC部細分出所需的原材料，給相應的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。

第三天，實習的部門有：PMC部和內貿倉。相關負責人有：何玖宏和劉叔。實習的內容有：瞭解部門人員的職能，熟悉部門流程及以後需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。

PMC部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細分給各車間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨時間、並進行生產過程的跟進等工作。

內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最後一個通道。這裏的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業務員在出貨單時，就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，並通過發貨公司，送到相應的經銷商手中。

以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實習，請領導查閲。

水廠參觀實習報告 篇18

我們這次對紅蜻蜓的參觀十分直接而且十分近距離，由於我們參觀的車間剛剛建成還未投入生產，所以我們直接進入了車間參觀了它的設備。車間裏有序的排列這各種儲罐，由不同的鋼管所連接，現實毛油輸入，再進行一系列的處理就得到了我們的食用油。然後我們到了他們公司的實驗室，看到了對產品進行檢驗的各類實驗。最後我們參觀了食用油的包裝過程。印象最深的就是，液體的包裝的機器設備感覺在原理及外型上都差不多。

通過這些天的實習，我瞭解了方便麪，乳製品，碳酸飲料，火鍋底料，以及食用油的生產流程。大概瞭解了以上工廠生產線所配備的設備。這次實習，讓我對工廠規模水平，環境，生產過程，以及一些常規產品的製作有了一定的瞭解，相信它對我今後的學習甚至工作都有很大的幫助。

最後，這次實習讓我比較深刻地理解到了食品專業和機械的聯繫是密不可分的，所以我們在學習專業只是的同時一定要學好它的輔助知識，才更具有競爭性。除了這些理論相關的感慨外，我還學習到要在一個崗位上站穩腳，一定要有吃苦耐勞的精神!