鋼鐵企業領導會議講話稿

鋼鐵行業作為我國經濟發展重要支柱之一,其發展直接影響了國民經濟走向。下面是本站小編給大家整理的鋼鐵企業領導會議講話稿，僅供參考。

鋼鐵企業領導會議講話稿篇1

同志們：

今天是個重要的日子，是個重要的里程碑，五礦鑫益聯平台經過幾年的不斷地設計、探索、醖釀，借鑑國內外相關的經驗和教訓，今天正式推出了，我覺得特別可喜可賀!它是應運而生，可推可廣。鑫益聯平台在總體戰略構想、商業模式設計、運營安排等方面已經思考的比較成熟了，現在要走入實戰。

從宏觀形勢上看，全球電子商務發展非常迅猛，特別是我們國家的電子商務更是超高速發展。從交易總量上來看，我們去年已經突破了十萬億，從全球看，僅次於美國，或者説已經跟美國在交易總量上比肩了，特別是在零售方面，我們已經超過美國的水平。在B2B領域，我們的電商交易額已經超過生產資料交易總額的10%，到了一個很重要的臨界點和爆發點。在各種B2B平台中，鋼鐵業的電子商務發展非常迅猛、快速，逐漸走向成熟，也是最有可能走向成熟的一個行業，我們對鋼鐵電子商務和鋼鐵電子商務平台的發展充滿着美好的期待。

工信部信息化推進司這些年來，重點關注了30多個第三方電子商務平台的發展，也推動了我們鋼鐵業巨、大、中、小、微鋼鐵企業的電子商務發展。從過去推進的工作來看，我認為要做好鋼鐵業的電子商務，一個層面是要以企業級的電子商務為基礎，企業級的電子商務做好之後，然後才能促進行業級電子商務平台的發展，這兩個層級的發展是相互促進的，也是相互依託的。

就鋼鐵業第三方電子商務平台來講，我認為有幾個很重要的因素。

第一，價值創造是根本，信用是根本，我們的平台必須得符合行業的文化，既要有我們鋼鐵流通業的文化上的優點，又要有信息化互聯網的優點，要進行融合創新，為我們的行業創造價值，要保證我們行業的信用，這是一個前提和保障。像五礦集團作為我們大型的央企，也在鋼鐵流通業排在首位，這樣一個企業，他的信譽和誠信是絕對可以保障的，我覺得這也是五礦集團的優勢。

第二，人氣是基礎。如果一個生態系統沒有各種主體的廣泛參與，沒有我們各個角色的參與，我們的製造商、流通商、用户、服務商、金融機構各方的參與是不可能實現的。所以我覺得人氣是基礎，流量是非常重要的。

第三，交易是核心，是最重要的。大家看到在上世紀90年代互聯網和電子商務發展以來，我們大多數B2B的電子商務主要是以信息服務為主或者作為起步的，發展到今天，全面地向交易服務轉型。交易是核心，交易創造更多的價值，必須圍繞着交易的形成和交易的服務展開全方位的工作。

第四，物流是前提，是關鍵。我們從事的是實體經濟，如果我們想把網絡經濟與實體經濟進行有效的結合，必須要遵循實體經濟的規律。物流是前提、是關鍵，在B2B生產資料領域顯得更為突出。如果我們的現代物流體系沒有形成，我們不能對物權進行全生命週期的管理和監管，我們的很多商業模式都是不成立的。我記得前幾年姚子平副總裁在推進鋼鐵流通倉儲體系建設，通過這些年的推動，比較好的探索出了鋼鐵現代物流體系建設的一些經驗和方法，這對我們電子商務平台的成功奠定了最良好的基礎。

第五，金融是氣血，是槓桿。業內都很清楚，近年來坊間一直流傳着一句話，叫“防火防盜防鋼貿”，確實令大家很心酸，但是我想出現這些事情，並不代表我們鋼鐵業的主流。我最近在金融界的幾次會議上，大力向他們呼籲，要認真重視鋼鐵業的發展，不要因為出現的一些現象，對我們鋼鐵業特別是流通業斷貸、縮貸、減貸，否則我們這個行業會失血。鋼鐵業的流通規模大概在12萬億，佔到生產資料交易的20%左右，是一個巨大的行業。這樣一個行業，如果在金融方面、資金方面失血的話，我們是非常艱難的。那麼為了重新贏得金融界和鋼鐵界的信任，商業模式創新非常重要。我剛才講到，現代鋼鐵物流體系的建設是關鍵，有了物權的全生命週期管理，我們就可以有效地控制風險，把風險降到零，或者説是風險降到很低、可控。這樣的話，金融界就會放心地跟我們新的商業模式來進行合作。沒有金融的支持，任何行業都不可能有很好的發展。我覺得鑫益聯平台在這個方面已經突破了，今天有五家重要的銀行跟平台簽約，做在線供應鏈金融，他們已經突破傳統供應鏈金融的一些方式、方法、流程以及風控的方法，已經初步顯現出在線供應鏈金融的一些優勢，能夠使得一些資源儘快的向鑫益聯這個平台來集聚，使它在行業競爭中脱穎而出。

第六，商業要素的集成和創新，是重要的方法。完美的電子商務企業，必須把我們生態中涉及的各個商務要素有機的結合起來，包括信用、物流、金融、質量、信息、安全以及進出口等等，這樣才能形成完美的客户體驗，才能真正地為社會創造價值;這樣才能保證我們平台不斷地發展壯大，形成巨大的凝聚力。我認為在每一個行業裏，特別是細分行業裏，未來成功的B2B平台不會很多，所以競爭也是十分激烈的，甚至是慘烈的，需要我們企業家、行業協會、政府部門、學術界共同努力去探索。我非常看好鑫益聯這個平台的發展前景，他們在戰略方向上是很正確的，我期待他們在未來的經營的過程中，走好每一步，迅速發展壯大起來，利用互聯網經濟、信息化的這種巨大效應，儘快脱穎而出，形成我們行業重要的、品牌性的平台。我在這裏預祝鑫益聯平台取得圓滿成功。

鋼鐵企業領導會議講話稿篇2

同志們：

經集團公司黨委和董事會研究決定，對鋼鐵板塊管理關係進行調整，對房地產板塊進行重組整合，對相應的領導班子進行調整。集團公司鋼鐵主業以股份公司為核心，實現專業化管理和聚焦發展，**分公司、**分公司的管理關係分別從萊鋼集團和濟鋼集團分離出來，由股份公司進行實質性統一管理，萊鋼銀山型鋼公司、**公司、張鋼所屬鋼鐵類子公司和各單位以鋼鐵銷售業務為主的子公司以託管的方式納入鋼鐵板塊由股份公司統一管理，實現集團公司業務進一步規範化、專業化管理與運營。濟鋼集團、萊鋼集團重點發展鋼鐵產業以外的多元產業，大力優化產業結構，集聚資本培植異於集團公司和其他子公司的重點產業，成為集團公司發展的重要增長極。集團公司、濟鋼集團、萊鋼集團分別以現金和現有房地產產業淨資產投資入股的方式組建山鋼集團房地產公司，構建集團公司房地產業務統一的運營平台，成為山鋼集團新的利潤增長點和人力資源優化調整平台。

下面，根據集團公司研究的意見，講三個方面的問題：

一、充分認識鋼鐵業務管理規範化、專業化，實現聚焦發展的重要意義

在過去的發展歷程中，濟鋼集團、萊鋼集團對於集團公司各個產業的培育發展作出了不懈努力，形成了支撐山鋼發展的物質文化基礎。但是鑑於集團公司發展戰略要求和進一步促進鋼鐵業務規範化管理、規避風險的需要，對鋼鐵業務進行專業化管理已經迫在眉睫。這個事項公開後，有的同志給我説，現在鋼鐵產業這麼困難，虧損這麼嚴重，你進行集中管理後，也把鉅額虧損集中起來了，怎麼能幹這樣的事呢?怎麼在這個時候作這樣的調整?這之前我也作過很多的思考，到底怎麼辦好。事實上，我們進行了近六年的思考，進行了近六年的研究和爭論，實事求是地説，這的確是一項重大的變革，同時也是一件具有重大風險的變革，但從當前我們面臨的形勢、面臨的任務、運行過程中表現出來的問題和集團公司未來戰略發展的需要考慮，這次調整既是不得不為之，也是不得不快為之的事情，是既有壓力，也有動力的事情，是既有被動性，也有積極進取、勇於擔當、有所作為的事情。其意義主要有以下幾個方面：

一是實現集團公司發展戰略的需要。集團公司未來的使命將是聚集資本，聚焦管控，整合各類資源，分業佈局發展，近期的戰略思路是重點發展鋼鐵、礦業、房地產、金融等四大產業板塊以及培育類各產業。這種產業格局決定了集團公司必須從當前基本的單一管控鋼鐵的格局中擺脱出來，建立相應的產業平台，實現各產業的專業化管理。集團總部作為戰略研究中心、資本運營中心、投資決策中心、人力資源中心，風險監控中心，發揮引領、服務、監督的作用，實現戰略規劃、投資決策、資金集中、業績管理、人力資源和風險監督等六大職能，體現集約化管控的價值。各業務板塊作為利潤中心和運營中心進行專業化管理，實現聚焦，精耕細作，精益運行。鋼鐵板塊作為集團公司的核心主業，率先實現專業化管理，對於提高管理效率，不斷推進減虧扭虧、協同增效、降本增效具有十分重要的作用，對於聚集資本集中力量辦大事，推進和實施企業改革具有十分重要的作用，對於落實集團公司發展戰略，實現集團公司健康發展具有重大意義。

二是股份公司進一步規範化運營的需要。20xx年，**鋼鐵吸收合併萊鋼股份組建山鋼股份時，我們作出股份公司規範化運行的若干承諾，但這幾年的運行中，這些承諾沒有完全落實。目前股份公司存在的不規範問題已經引起監管部門的高度關注，並多次給我們提出整改的要求。證監會在重組督導期結束時又明確要求集團公司對有關事項進行整改，並對保薦機構負責人進行了監管約談，要求其督導集團公司進行整改。監管部門今年又發出關注函，再一次就該類事項提出關注。如不能儘快整改將面臨監管處罰的風險，這將在社會和資本市場上產生嚴重的負面效應，對股份公司的發展將產生不可估量的影響。同時也是規避與中小股東潛在法律風險的需要。另外，由於兩個分公司分別由濟鋼集團和萊鋼集團管理，股份公司管理不規範，人員管理、績效考核體系無法實現統一等，致使股份公司無法實施股權激勵等若干項為股份公司帶來活力的重大改革，無法把xx屆三中全會關於經濟體制改革的精神落到實處。

三是落實黨的羣眾路線教育實踐活動整改事項的需要。在黨的羣眾路線教育實踐活動中，關鍵資源和核心業務深度整合不到位成為職工羣眾反映比較集中的重點問題，集團公司黨委把山鋼股份運作不規範作為山鋼13項專項治理的重點問題之一，省委督導組也把其列入重點督導事項，集團公司黨委也向省委督導組和全體幹部職工作出過鄭重承諾，我們必須解決好，給省委和廣大幹部職工一個滿意答覆。

二、明確鋼鐵和房地產業務管理關係調整的主要內容

以保持穩定為前提，理順業務和人員管理關係，實現鋼鐵和房地產業務專業化管理，促進效率提高、效益提升。要做好以下工作：

(一)做好業務、機構、人員調整。鋼鐵業務管理關係從濟鋼集團、萊鋼集團中剝離出來，濟鋼集團和股份公司**分公司、萊鋼集團和股份公司**分公司分別複合設置的機構和部門以是否與鋼鐵業務相關為標準進行調整和理順，相關崗位和人員按照崗隨業務走、人隨崗走的原則劃分。具體是：1.負責管理和運營鋼鐵業務的機構、部門和人員全部保留在**分公司、**分公司，濟鋼集團和萊鋼集團不再設置相應機構和部門。2.既負責管理與鋼鐵有關的業務也負責其他產業業務的綜合性管理機構、部門，由濟鋼集團、**分公司，萊鋼集團、**分公司分別獨立設置，相應人員從現有人員中按需劃分。3.負責管理和運營非鋼鐵業務的部門和人員全部保留在濟鋼集團、萊鋼集團。4.集團公司統一管理法律事務和審計事務，在濟鋼集團和萊鋼集團設立派出機構，負責兩個集團、兩個分公司的相關業務;濟鋼集團和萊鋼集團不再獨立設置上述兩個部門，兩個分公司也不再設置這兩個部門。5.推進媒體業務整合，待具體方案完成後組織實施。另外，濟鋼集團、萊鋼集團、**分公司、**分公司要不斷優化機關機構和崗位編制，不斷優化流程，減崗減人增效。這次調整中，企業不增人，機關不增人，不提拔幹部。

(二)關於股份公司與相關方的關係。1.集團公司與股份公司的關係。以股份鋼鐵業務專業化管理為原則，按照規範化的要求，逐步調整實現。主要內容是：建立健全股份公司黨羣組織、集團公司黨委與股份公司黨委複合設置;進一步規範法人治理，股份公司董事會成員中部分由集團公司派出，股份公司管理層獨立設置。2.濟鋼集團和萊鋼集團與股份公司的關係。濟鋼集團、萊鋼集團不再管理和運營股份公司**分公司、**分公司，兩鋼集團與兩個分公司之間沒有隸屬關係，但仍持有山鋼股份公司的股權，享有股東權益，按照省國資委和集團公司的要求參與山鋼股份公司的重大決策。3.股份公司與萊鋼集團簽訂協議，受託管理萊鋼**公司、鋼鐵產品銷售子公司，銀山型鋼保持股份公司受託管理關係，萊鋼集團將3200m3高爐資產注入銀山型鋼公司。4.股份公司與張鋼簽訂協議，受託管理**張鋼有限公司。5.關於關聯交易。股份公司及託管業務與集團公司及各子公司、兩鋼集團及各子公司、參股公司按照完全市場化原則和方式規範進行。

(三)關於股份公司與其分公司的關係。一是股份公司總部主要負責分公司領導班子和重要中層管理人員管理、投資管理、資金管理、統一對外等;各分公司作為獨立運營單元，分別獨立履行除股份公司總部承擔的職能外的其他職能，獨立核算，獨立管理內部生產經營事項。二是股份公司總部統一負責融資;各分公司參與維護銀企關係，協助融資工作，根據運營情況分別提報資金需求計劃並負責內部資金使用管理。三是股份公司總部負責對各分公司管理層的業績考核;各分公司負責內部業績考核。四是各分公司分別建立健全黨羣組織，隸屬股份公司黨委管理。

(四)關於這次調整的工作安排。為確保這項工作順利進行，集團公司成立領導小組，濟鋼集團、萊鋼集團、股份公司**分公司、股份公司**分公司也要成立相應的工作機構。要按照集團公司《推進鋼鐵業務管理規範化專業化、聚焦發展實施方案》的要求，在本月內全面完成相應調整工作。在濟鋼集團、股份公司**分公司，萊鋼集團、股份公司**分公司的管理關係剝離中，相應工作分別由兩個集團的主要領導牽頭進行，按期完成各項工作。對於確屬情況複雜、需要認真研究解決的具體問題，需要延長到本月底以後的事項，各相關方要積極研究，同時上報集團公司。

(五)推進房地產業務的專業化管理和聚焦發展。按照有利於專業化管理、板塊化發展，有利於控制房地產市場經營風險、金融風險和充分尊重各子公司權益，有利於房地產業務長遠發展的原則，通過重組整合，在集合各種資源的基礎上，實現聚焦發展。本次整合範圍僅限於濟鋼、萊鋼所屬房地產企業和相關企業。通過集團公司以現金，濟鋼、萊鋼所屬房地產企業和相關企業以相應淨資產，共同向萊鋼建設置業增資後組建山鋼集團房地產公司。山鋼集團房地產公司將作為集團公司房地產業務專業化管理、板塊化發展的唯一平台，按照集團公司發展戰略，以實現區域內具有影響力和全國細分目標市場居前列為目標，成為集團公司新的經濟增長點和利潤增長點;隨着房地產業務的發展，成為集團公司人力資源優化和調整的平台。

三、幾點要求

本次調整管理關係事關重大，時間緊、任務重、要求高，廣大職工的思想會比較活躍，感受會很大，衝擊會很大，影響也會很大，也容易出現各種想法和不穩定的因素。在此，我提幾點要求：

(一)統一思想，提高認識，確保集團公司的各項決策落到實處。各級領導班子、領導幹部要帶頭統一思想，發揮表率作用，把認識和行動統一到集團公司的決策部署上來，講政治、講紀律、識大體、顧大局，與集團公司和公司黨委保持高度一致，不出現分力，不出現雜音。堅決服從組織決定，堅決執行各項規定要求，團結帶領廣大職工，全面完成好這次規範鋼鐵業務管理和運營、房地產板塊重組整合的各項工作。

(二)確保穩定。穩定是保證各項工作順利進行的基礎，是實現集團公司戰略規劃的前提。濟鋼集團、萊鋼集團要切實擔負起業務範圍穩定、生產經營穩定、社會穩定和社區穩定的責任，股份公司**分公司、**分公司要切實擔負起業務範圍內的責任，確保生產經營、職工思想、社會關係穩定。要發揮思想政治工作的優勢，加強輿論引導和正面宣傳，弘揚山鋼文化，做好職工的思想工作，調動廣大職工的積極性和創造性，凝聚職工羣眾的智慧和力量，確保改革順利進行，確保生產經營穩定和社會、社區穩定。

(三)工作上要互幫互助，互相支持。大家要充分認識到，推進鋼鐵業務專業化管理、聚焦發展，是集團化運營的必然結果，雖然業務分開了，雖然資產關係、管理關係分屬不同法人，雖然是兩個單位了，但大家都是山鋼集團的重要組成部分，要分家不分心，要互相支持，互相幫助，在處理各類事項時，大家要互幫互助，大事講原則，具體事情講風格，形成動力，共同把山鋼的事情辦好。

(四)確保完成各項任務目標。工作能不能上水平，管理能不能提升，各項任務目標能不能完成，是對我們各級領導幹部政治素質、工作能力和管理水平的總檢閲。這次我們規範鋼鐵業務管理和運營的主要目的在於，適應規範化要求，進一步發揮協同效應，聚焦發展，提高鋼鐵業務的盈利能力和競爭力。集團公司總部，濟鋼集團，萊鋼集團，股份公司**分公司、**分公司都要適應管理關係變化的新形勢，按照以法人為邊界和專業化管理要求，把各自業務範圍內的事情管精、管好，抓具體、抓到位。要結合全集團開展的運營轉型、管理提升活動，把認真、細緻、嚴謹和務實、求效作為運營轉型、管理提升工作的重要要求，按照麥肯錫診斷和解決問題的思路，把所有目標聚焦於止血止損、減虧扭虧，聚焦於以降低成本為核心的競爭力提升上。濟鋼集團、萊鋼集團要發揮好三大職能：一是運營好現有的多元產業的資產，促進其健康運營與發展;二是形成新的發展思路，聚焦一至數個產業方向，積極培植、加快實現與集團公司、其他子公司相異的產業發展，形成新的發展優勢;三是做好離退休人員的管理工作。同時，要積極落實集團公司減員增效的要求，凡國有產權實質性控制的各參股子公司、控股子公司、全資子公司，都要大力實施減員增效活動，今後凡需增加人員，均從鋼鐵主業中招收，促進全集團減員增效工作的持續深入。股份公司**分公司、**分公司要按照精益運行的要求，大力推行精心管理、精準操作，管精、管細、管實、管具體，全面完成鋼鐵業務承擔的各項任務，實現鋼鐵業務健康發展。按照管理提升活動要求，**分公司20xx年實現現金利潤扭虧，20xx年實現整體扭虧;**分公司及銀山型鋼公司20xx年實現現金利潤扭虧和整體扭虧。**鋼鐵也要儘快實現扭虧。

房地產板塊重組整合涉及到的機構、人員調整，也要按照這些思路處理。

同志們，規範鋼鐵業務管理和運營、推進房地產板塊重組整合，實現聚焦發展是山鋼集團發展史上的一次重大變革，影響將極其深遠。濟鋼集團，萊鋼集團，股份公司**分公司、**分公司的各級領導班子和領導幹部一定要認清形勢、堅定信心、振奮精神，奮力拼搏，不辜負集團公司的重託，不辜負廣大幹部職工的厚望，全面完成集團公司下達的各項任務目標，為推進山鋼集團健康發展不斷作出新的貢獻。

謝謝大家。

鋼鐵企業領導會議講話稿篇3

同志們：

這次鋼鐵企業季度工作會議，就是針對外部市場和首鋼生產經營面臨的嚴峻形勢，總結分析一季度工作，肯定成績，深入查找差距、進一步完善措施，做好後九個月特別是二季度各項工作。在這次會上，8個單位認真總結了一季度工作，特別是結合內外部市場變化所採取的應對措施，並從自身查找問題，與對標企業進行了深入對比找差，擺出了問題，分析了原因，提出了下一步工作思路、目標和措施。希望各單位在這次會議的基礎上，並根據兩位專家特別是李世俊同志對鋼鐵行業形勢的分析和建議，進一步加強分析對比，找準工作着力點和努力方向，深挖內部潛力，狠抓各項措施的落實，確保二季度集團鋼鐵業有一個新的突破。下面，我講三個問題。

一、關於一季度鋼鐵業運行情況

總體上看，一季度鋼鐵業運行的主要特點是：

1.生產基本保持順穩。全集團完成生鐵722.7萬噸，鋼712.6萬噸，鋼材659.2萬噸，同口徑(扣除北京停產)分別增長16%、16.9%和22.8%。其中，“三地”高爐利用係數和焦炭負荷同比有較大進步，完成生鐵265萬噸，鋼263萬噸，分別增產42.2萬噸和45.2萬噸，鋼材完成242萬噸。總體上“三地”運行平穩，總體指標好於去年同期，但京唐1號高爐不順，使成本增加。通過積極組織攻關，3月份基本達到了正常水平。

2.主要技術經濟指標有所進步。入爐焦炭：遷鋼完成347.3千克，首秦358.7千克，同比分別降低29.5千克和90.8千克;鋼鐵料消耗：遷鋼1105.1千克，首秦1085.7千克，同比分別降低0.2千克和14.5千克;綜合成材率，遷鋼97.2%，首秦89.3%，同比分別提高0.1和0.5個百分點;噸鋼綜合能耗:遷鋼528千克，首秦589.3千克，同比分別降低34.5千克和72.5千克。

3.產品開發取得新進展。“三地”拳頭產品超額完成計劃任務，其中熱軋完成193萬噸，超計劃7.8萬噸，冷軋完成54.7萬噸，超計劃2.1萬噸。“三地”確定的10項重點產品和重點規格產品同比大幅度增加。全季生產冷軋汽車板23.6萬噸，同比增加13萬噸，家電板20.3萬噸，增加12.6萬噸，耐候鋼27萬噸，增加21.3萬噸。為全面提升汽車板的檔次，重點推進了連退高強鋼、熱鍍鋅汽車板和GA汽車板的開發，並深入開展全流程工藝技術攻關工作，組織了合金化鍍鋅板、高強鋼、超低碳含磷高強鋼、超低碳BH鋼四大類，共計10個牌號的新品種試製。通過努力，汽車板品種結構不斷優化，其中IF鋼完成17.1萬噸，佔72%，高強鋼完成1.4萬噸，佔6%，鍍鋅汽車板完成1.4萬噸，佔6%(這也是衡量面向高端汽車用户的一個標誌，現在還處於起步階段)。經過遷鋼、首秦產銷研團隊的共同努力，重點規格產品完成21.3萬噸，增加16.9萬噸，增長3.8倍，首秦特厚板、遷鋼薄規格熱卷分別生產10.5萬噸和10.8萬噸，分別增長1.6倍和24倍。電工鋼生產實現了新突破，S30月產達萬噸以上，實現了商業供貨的能力;S60月產達千噸以上，實現了批量生產;高端電工鋼產品進行了小批量試製，為遷鋼全面推進電工鋼建立完成生產線奠定了堅實基礎。

4.精細化管理水平進一步提升。針對一季度市場變化，加強精細化管理，加快產品開發和結構調整，加大降成本工作力度，一季度通過調整產品結構實現增效2.1億元，超計劃2621萬元，同比增加8955萬元;降低成本4.8億元，比計劃多降0.6億元，同比提高13.6個百分點(一季度“三地”鋼鐵業雖然完成了季度降成本計劃，但低於年計劃季度平均水平)。

5.聯合重組企業技術改造、生產經營和產品研發取得新成績。水鋼公司生產和技術改造同步推進，面對年初冰凍天氣對運輸的影響，全力抓好各環節工作，生產水平逐月提升。今年重點項目二鍊鋼3號轉爐連鑄工程於3月9日熱負荷試車成功，較合同工期提前21天;設計能力為200萬噸的4號高爐於3月29日按期點火開爐，標誌着水鋼鍊鐵、鍊鋼工序500萬噸產能已基本形成;承擔的國家科技支撐計劃課題“高性能82B盤條研發與產業化”通過了專家驗收。長鋼公司把挖潛增效活動滲透到各個環節，生鐵和鋼產量同比提高11%以上，65噸轉爐、9號高爐TRT餘壓發電等技改項目相繼投產，加大資源開發力度也取得成效。貴鋼公司的產品產量和營業收入同比大幅度增長，完成了國家科技支撐項目“高鐵用彈簧鋼”的審核驗收，開發了模具鋼、高鐵動車組電機轉軸用鋼、礦用工字鋼、軸承管等新產品;加快推進新區建設，已完成場平土石方及回填工作量的70%。首黔公司200萬噸焦化項目，場平工程按節點要求完成了基礎施工。通鋼公司3月份的生鐵產量創出好水平，並實現了當月扭虧為盈，冷軋無取向硅鋼實現了小批量生產，開發了兩大系列特厚壁油套管，為品種鋼生產比例達到50%的目標奠定了基礎。伊犁鋼鐵公司實現首季開門紅，鋼產量和鐵精粉產量同比分別增長1倍和1.5倍，並抓住市場機遇，合理調配資源，實現利潤同比增長1.5倍。

從全集團看，一季度非鋼子公司、獨立單位盈利11.7億元,改制企業盈利1.4億元, 全集團實現利潤7.5億元。

從鋼鐵業看，在充分肯定成績的同時，必須看到，儘管技術指標、降低成本、產品開發都有進步，好於去年一季度水平，但整體效益仍不理想。一季度鋼鐵業虧損3.6億元，其中“三地”虧損2.5億元，聯合重組企業合計虧損1.1億元。分單位看，遷鋼、伊鋼實現盈利，有些單位超額完成減虧計劃，通鋼、首秦3月當月實現盈利。分析虧損的原因，有外部因素影響。一是國家採取抑制通脹的財政金融政策，對鋼材市場產生較大影響。與年計劃比較，一季度首鋼“三地”外銷鋼材價格提高增利4.1億元，相當於噸材價格提高了173元;進口礦漲價減利7.2億元，國內原燃料漲價減利2.5億元，這兩項合計相當於噸材成本提高407元，不利因素明顯大於有利因素，增減利相抵後，淨減利5.6億元。二是鋼鐵產能過大的影響。由於目前我國鋼鐵產能實際已超過7億噸，加上進口礦壟斷，鋼鐵業生產處於困境中。一方面，鋼材市場競爭非常激烈，不確定因素很多，一季度鋼鐵價格的上漲主要受成本驅動，需求很難支撐;另一方面，正是由於鋼鐵產能大，對上游資源的需求量也大，礦石、焦炭的主要原燃料價格很難下降。這是我們在較長時間必須面對的形勢。

從內部看，我們自己的工作也沒有到位，我們自身的問題同樣不容忽視。4月6日，總公司召開黨政聯席會對一季度“三地”鋼鐵業運行情況進行了分析。從計財部的分析看，首鋼鋼鐵業與行業先進企業相比仍然存在較大差距：一是原燃料採購結構和成本價格還有很大的優化空間;二是製造成本與先進企業比存在一定差距;三是由於一些新產品處於投產初期，澆次少、帶出品多等，產品開發成本較高，一些高效產品生產工藝流程尚未打通;四是整體協同能力沒有達到應有水平，適應市場變化的協同機制還需要完善。北京鋼鐵主流程已停產，鋼鐵企業分佈於各地，產銷研協同能力有待加強。

比如鍊鐵製造成本，按照遷鋼、首秦的採購價格計算，遷鋼比寶鋼高254元，首秦比寶鋼高256元，主要是消耗指標和採購價格高。按照一季度遷鋼和首秦生鐵產量265萬噸計算，取差距最小值254元計算，生鐵總成本就比寶鋼高出6.7億元。僅這一項就比外部市場減利影響5.6億元大的多。

鍊鋼成本，同價比較，遷鋼鋼坯綜合成本比鞍鋼高95元，X70管線鋼比武鋼高31元，首秦這兩項分別高83元和283元。取一箇中位數90元計算，我們的鍊鋼成本就比鞍鋼高出近2.4億元。

以上是成本比較的結果。再看看價格。“三地”鋼材綜合售價，首鋼比寶鋼低1466元，比鞍鋼低25元，比武鋼低421元。按照計財部提供的1—2月數據，鋼材單利首鋼虧損236元，寶鋼盈利392元，鞍鋼虧損74元，武鋼盈利195元。我們的盈利水平比寶鋼低628元，比武鋼低431元，比鞍鋼低162元。我們開發新產品的成本比別人高，價格比別人低，噸材盈利能力有很大差距。

我們的採購成本也有降低的空間。與行業平均水平比較，首鋼“三地”噴吹煤採購價格高20元，冶金焦高164元，地方粉高124元，廢鋼平均高259元。按照一季度採購量計算，按行業平均水平衡量，這一塊影響成本就超過1億元。另外，我們在新產品開發中，產生的幾萬噸帶出品，對效益的影響也很大。我們有些產品本來是按照較高等級生產的，但由於帶出品多，只能按較低等級的產品出售，成本升高了，價格卻降低了。以上情況使“三地”鋼鐵業整體處於虧損狀態;各聯合重組企業做了大量工作，比計劃減虧，有的3月份扭虧，但整體仍虧損。我們必須認真分析一季度工作，既要看到成績，堅定信心，又要看到面臨的嚴峻形勢，加強精細化管理、成本攻關和產品開發力度，進一步細化和完善措施，紮實工作，狠抓落實，確保二季度各項工作創出新局面。

二、關於二季度工作要求

從上面對比分析可以看出，外部影響固然存在，關鍵是如何做好內部的工作。首先我們要清醒地看到，外部環境的不利影響將長期存在，昨天兩位專家已講得很全面了。一方面，中國處於工業化、城鎮化過程中，對鋼鐵的需求總量仍然保持較高水平;另一方面，鋼鐵產能過剩、供大於求的矛盾短期內難以改變。按照今年2月份全國日產量計算，年產能已突破7億噸，鋼鐵企業之間的競爭更加激烈。在這種嚴峻形勢下，我們必須進一步增強危機感、責任感、緊迫感，進一步樹立為生存而戰、與時間賽跑的生存和發展思想，強化對比找差無止境、企業潛力挖不盡的理念，把立足點放在堅持創新驅動、依靠科技進步加強精細化管理、深挖內部潛力上，加快追趕先進企業的步伐。

今年是“xx”規劃的起步之年，做好二季度工作對於完成全年計劃任務意義重大，必須紮紮實實、毫不懈怠地做好各項工作。這裏提幾點工作要求。

1.要不斷提高查找分析和解決問題的能力。20xx年金融危機以來，總公司黨委始終強調要瞄準先進、虛心學習、潛心研究、深入查找差距，找準目標定位，定準措施，練好基本功。對標是挖潛的前提。對標首先要找準數據，對準數據，才能有的放矢，找出工作的着力點。在這方面，計財部和各專業部門要進一步下功夫，加強與各大鋼廠的交流與溝通，強化指標的對比，逐項分析首鋼同先進企業的差距，引領各單位深入分析，找出影響因素，提出改進措施。既要注重單個指標水平的提升，又要對各個工序之間的指標變動進行系統性分析，以實現整體效益最大化。要從產供銷研等各環節入手，針對一季度廢鋼採購成本偏高、遷鋼固廢利用率偏低、汽車板帶出品多、鍊鐵和鍊鋼製造成本高等問題，深入分析深層次原因，提出解決的措施辦法，並分解落實各單位和部門的責任。對比分析要按照總公司要求做到經常化、制度化，既要學習國內先進企業，也要做好自身的縱向對比、公司內部的橫向對比，加強交流研討，開拓視野，借鑑經驗，找出解決問題的方法，促進整體水平的提升。

2.要進一步強化成本控制。包括採購成本，也包括工序成本。要研究細化採購環節的增收節支任務，在認真分析一季度產品結構和成本效益的基礎上，對二季度各類採購和進口礦品種價格數量提出明確要求;同時中首公司要進行測算，按照二季度進口礦比例的變化，組織一定比例的貿易礦降低成本。在製造成本方面，我們與寶鋼的差距主要表現在消耗高。要把降低消耗、調整結構、優化工藝流程、減少多餘功能作為主攻方向，在當前原燃料價格較高的情況下，降低消耗對於降低成本的意義很大。採購和消耗成本都要降。成本的形成貫穿於企業的各個環節，涉及到每個崗位、每個人，既要抓住重點任務、明確主攻方向，制定分階段目標，努力實現新突破;又必須加強全方位、全員的成本控制，充分調動廣大幹部職工的積極性、創造性，變壓力為動力、化挑戰為機遇，人人為生存而戰，時時、處處、事事精打細算、開源節流、厲行節約，立足本職加強管理，精心操作。要充分發揮職工的聰明才智，進一步做好羣眾性合理化建議、小改小革活動，以班組為單位開展多種形式的比學趕幫和勞動競賽。

3.要建立適應市場的協同機制。鋼材市場的一個顯著特點是變化快、波動大，這對我們的工作提出了新的更高要求。如何適應市場特點，如何適應首鋼向低成本高端高效產品轉型發展的要求，提升集團系統效率和整體效益，使有限的資源發揮最大效益，是需要我們着力解決的問題。要針對當前存在的突出問題，明確各單位工作流程的協同責任和考核辦法，提高協同能力。必須以企業整體效益為中心，按照價值鏈理順管理，形成供應、生產、銷售、技術、財務等各方面的工作充分體現集團整體利益的聯動機制。一是跟蹤分析市場走勢變化，以效益優先原則超前安排銷售品種結構數量，提出組織合同訂單目標;二是進行動態平衡調整，編制優化方案的經營生產計劃;三是已納入計劃安排的合同訂單，各系統、各單位要嚴格組織落實，對沒有按計劃完成任務的單位，按總公司KPI分配辦法嚴格考核;四是銷售公司要對各生產基地和各專業完成合同訂單提出工作要求，各生產基地提出優化排產建議，由生產部統一組織協調，明確和細化協同工作職責，把市場與生產、市場與專業銜接起來，真正形成以銷售為龍頭、按合同組織生產、產銷緊密銜接的生產經營協同體系;五是計財部要與各生產基地對產品成本進行細緻核算，確保成本數據真實可靠，技術研究院要對各工藝路線進行優化，消減質量和功能過剩增加的成本，堅持走低成本生產高端高效產品道路。(由於市場變化，原來確定的某些拳頭產品盈利水平下降，所以要進行動態調整。)

4.要安排組織好增收節支降成本任務。從一季度完成情況和我們同先進企業的對比看，我們還有很大的差距和潛力，必須進一步加大增收節支降成本力度。計財部要與各專業部門和實體單位算細賬，完善增收節支降成本措施。各單位、各部門要針對差距，特別是影響成本的主要環節、關鍵指標，下力量組織攻關。供應公司要在保供、保質的基礎上，進一步降低採購成本，二季度努力達到行業平均水平。中首公司要在繼續保持與三大供應商合作關係的基礎上，認真研究貿易礦採購運作模式，確定貿易礦採購比例，以二季度進口礦市場指數為依據，把進口礦採購價格降低幅度納入今年增收節支措施中，用對比數據考核完成情況。重組企業要按總公司的平衡協調，安排好進口礦。要嚴格預算管理，各單位、各部門要認真兑現預算安排，所有預算調整(特別是遷、秦、順)都必須通過總公司經營例會審議決定，未完成預算任務，必須按KPI指標進行嚴格考核。在做好增收節支降成本工作的同時，要針對當前資金緊張、信貸矛盾突出，而且宏觀調控緊縮政策有可能進一步加強的情況，計財部要認真安排好資金平衡使用方案，強化資金管理，嚴格執行結算紀律，做好全面統籌安排，制定應對更嚴峻形勢的預案，確保生產經營活動的正常進行。

5.聯合重組企業要進一步深挖內部潛力，統籌協調好生產經營與技術改造的關係。要針對一季度經營生產中存在的問題，加強生產組織和資源保障，穩步提高生產水平。要把打指標作為降低成本的主攻方向，加強行業對比分析，促進指標不斷進步。要積極推進技術改造，提升工藝和裝備水平，已投產的項目，要儘快組織達產達效。要繼續加大新產品開發力度，提高高附加值產品的比重，為集團鋼鐵業扭虧為盈做出貢獻。

6.繼續加強精細化管理。管理是企業永恆的主題。沒有管理作保證，企業難以長期穩定運行，即使一時進步了，也不可能保持長久。精細化管理是我們適應市場變化和轉型發展的必然要求，必須堅持不懈地加強和提高。各實體單位要圍繞降成本、調結構等重點工作，提出需總公司支持的條件和本單位的責任，明確分工積極推進。各部門要圍繞市場主攻方向，進一步建立橫向到邊、縱向到底，細化到每個環節的工作流程。今年加強精細化管理的重點工作，是健全精細化管理的六個體系建設。包括精細化規範化的指標體系、穩定生產的保證體系、質量一貫制管理體系、精細化的執行體系、設備功能精度體系、以客户為中心的服務體系。這些工作按照首鋼“兩會”的要求正在做，希望各單位、各部門結合實際，進一步完善，狠抓落實，抓出成效，確保提高經濟運行質量。

7.加快推進集團管控體制機制改革。各部門要認清當前形勢對部門職能定位的要求，認真研究“多業多地”的管控架構、管控方式，理清思路、明確目標，加大協同能力建設，適應首鋼集團新的發展要求。隨着北京鋼鐵主流程停產和在北京的轉型發展，集團總部要調整與鋼鐵生產直接相關管理部門的職能定位，充實北京首鋼土地開發和新型產業發展的組織機構，完善管理體制。5月份完成3個部門的調整，9月份完成所有總公司機關的定編定員工作。這不僅是機構和編制的調整，關鍵是要完善對鋼鐵業的“集中整體、分層能級、分類管理”、對非鋼產業的管理，對發展新型產業的管理等，要按照已經制定的總體方案，分步組織實施。

三、關於進一步完善分配機制

面對當前市場的嚴峻形勢和繁重的經營生產任務，根據首鋼搬遷調整、企業聯合重組帶來的發展格局的新變化，必須完善收入分配機制。在今年首鋼黨委擴大會報告中提出，要適應北京鋼鐵主流程停產、人員分流安置、北京新產業發展、鋼鐵業“一業多地”發展的新情況，改進考核分配方式，調整薪酬結構，規範分配秩序，理順分配關係，完善科學的掛鈎考核辦法，確保首鋼經營生產和搬遷調整任務的完成。黨委擴大會和職代會都強調，要堅持收入分配與企業效益、效率掛鈎的原則，“xx”期間集團在崗職工人均收入年均增長8%左右，根據每年市場情況變化和不同產業、不同所有制、不同地區企業的具體情況，各企業的職工收入會有所調整。在改革發展快、經濟效益好、勞動生產率增長較快的年度，職工收入增幅要高一些;在經濟效益差、經營較為困難的年度，職工收入增幅要低一些;對經濟效益和改革創新發展成效顯著、職工收入基數水平較低的企業，收入增幅可以達到10%左右。

為了進一步落實首鋼“兩會”要求，總公司組織勞動工資部制定了20xx年的分配方案。基本原則，一是堅持收入分配與企業效益、效率掛鈎的原則，必須通過轉變發展方式，創新驅動，在提高經濟效益和效率的基礎上，逐步提高職工收入水平;二是堅持深化改革、激活機制的原則，深化勞動、人事、分配製度改革;三是堅持突出重點、有效激勵的原則，突出降本增效、節能降耗、產供銷銜接、產品開發等重點環節和指標的考核，加大對重要崗位、貢獻大的技術骨幹的激勵力度;四是堅持理順分配關係，公正公平的原則;五是對聯合重組企業的薪酬分配堅持“尊重現狀、逐步理順、規範管理、有序推進”的原則，逐步建立適合聯合重組企業特點的薪酬激勵與約束機制。

在管理模式上，對鋼鐵企業 按照“集中整體、分層能級、分類管理”的原則，按以下三種模式進行管理。

一是對遷鋼、首秦、順義冷軋公司繼續執行集中統一的薪酬考核制度。按KPI掛鈎考核分配辦法考核，建立增收節支、降成本、調結構獎勵考核機制。

二是對北京鋼鐵主流程停產單位實行重點任務掛鈎考核辦法。按照職代會通過的停產職工分流安置方案，留守人員績效工資水平調整到停產前的70%左右，下一步隨着拆遷工作和新產業項目的啟動，要按照“薪隨崗變”的原則，根據新崗位的實際情況進行分類核定。

三是對重組企業的薪酬分配管理，既要考慮重組企業所處地區、產權關係、經營狀況、薪酬制度和收入水平的不同情況，又要注重集團的統籌協調。總公司對重組企業薪酬分配管理包括兩部分：一是經營者年收入管理;二是在崗職工收入增幅和工資總額預算管理。按照收入分配與效益、效率掛鈎的原則，20xx年重組企業在全面完成總公司下達的各項指標和任務時，在崗職工收入可以增長8%左右;超額完成各項指標任務時，在崗職工收入增長可以突破8%。重組企業要按照精細化管理要求，健全科學的指標體系，逐級分解落實到崗，進一步搞活企業內部激勵機制，確保全年目標任務的完成;要嚴格執行國家、地方政府最低工資、工資支付、工資市場價位，工資增長指導線等有關政策，進一步完善薪酬制度，建立起適應重組企業特點的薪酬激勵機制。

同志們，後九個月的任務十分艱鉅。各單位要圍繞全年任務目標，認真總結一季度的經驗教訓，抓住二季度生產黃金季節，進一步動員和組織廣大幹部職工，狠抓各項措施，確保二季度鋼鐵業各項工作進一步落實。