春運交管領導講話

在春節期間各種人口尤其是農民工進行遷移產生了春運問題，由此形成了中國在春節期間特有的社會現象。下面就是本站小編給大家整理的春運交管領導講話，僅供參考。

春運交管領導講話(一)：

各位領導、同志們：

20xx年春運從1月30日至3月10日，為期40天。按照會議安排，我簡要總結20xx年交警一大隊的工作，彙報20xx年春運工作計劃。

一、交警一大隊20xx年工作情況

20xx年，交警一大隊面對轄區道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規範交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區道路交通秩序管理，進一步淨化交通秩序，預防和減少道路交通事故，20xx年，大隊轄區處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產損失198396元，實現了四項指數同比下降，轄區全年沒有發生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運會、自治區成立五十週年大慶、創建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發揚艱苦奮鬥、連續作戰的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環境，得到各級領導、社會羣眾的廣泛讚揚。

二、20xx年春運交通安全管理工作計劃

(一)加強對參加春運客運車輛和駕駛人的管理

1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區各客運企業進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術檢驗有效期和一年內達到報廢期的營運客車從事長途客運。

2、強化客運車輛駕駛員的管理，對交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，抄告企業並建議予以清退，不允許安全意識低、責任心不強的駕駛員參加春運。

(二)加強對重點車輛的安全管控

大隊繼續將危險化學品車輛、校車的管理作為春運的一項重點管控工作，會同安監、交通、質監部門組織對轄區內所有危險化學品車輛進行集中安全檢驗，重點檢查車輛安全技術狀況，以及罐體後部、兩側是否噴塗和懸掛符合國家標準的危險化學品警告標誌，罐體安裝是否牢固。同時會同教育部門對轄區的校車進行一次安全檢查，杜絕報廢車、不符合安全標準的車輛接送學生，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人駕車接送學生，杜絕超載、超速等交通違法行為。

(三)下沉警力強化路面監控

1、設立春運執勤點。根據轄區交通流量和交通事故特點，大隊在城區設立春運執勤檢查點，對過往的車輛進行嚴格檢查，對交通違法行為堅持發現一起糾正一起，堅持交通違法行為不消除不放行，切實查處各類交通違法行為，減少安全隱患。

2、加強對轄區主幹線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結合的方式加強轄區路段巡邏，重點加強對客車、入城大貨車等的流動檢查，強化管理力度。

3、要加強對客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。對超速50%以上、客車超員20%以上的道路交通違法行為，除依法糾正違法行為，依法處罰駕駛人外，要通報車輛號牌核發地公安機關交通管理部門，由當地公安機關交通管理部門會同交通、安監等部門，依法對企業和責任人員進行處理。

(四)加強對危險路段和危險物品運輸企業的管理。

加強轄區危險路段的排查，檢查20xx年事故多發路段、危險隱患點段的整改完成情況，發現問題要提出具體的防範管理措施向黨委政府報告，爭取儘快落實整改。對春運前不能完成整改的點段，設置有完善、清晰的標誌標線等交通安全設施。同時在日常路檢路查中加強對重點客運企業、危險物品運輸企業車輛的查控，建立重點企業、危險物品運輸企業駕駛人交通違法定期通報反饋制度，聯合加強管理力度。

(五)強化交通安全宣傳教育營造良好宣傳氛圍

1、加強重點人羣教育。組織民警深入轄區客運企業，對駕駛員和司乘人員進行面對面的道路交通安全教育。同時，加強與各級教育部門聯繫，在放寒假前組織轄區各中國小校，結合有關交通安全宣傳資料對所有師生開展一次道路交通安全宣傳教育。

2、積極配合支隊開展“全區春運交通安全統一宣傳日”活動，舉行“拒絕超速超員，祝福春運平安”主題宣傳日活動，掀起春運的宣傳高潮。

20xx年春運即將來臨，擺在我們面前的任務十分繁重，我們一定要以對人民羣眾生命財產安全高度負責精神，進一步增強緊迫感和責任感，求真務實，真抓實幹，做好春運各項工作，為經濟發展和人民羣眾安全出行作出我們應有的貢獻。

春運交管領導講話(二)：

同志們：

今天召開這次會議，主要通報兩個問題，並就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。

從全國來看，今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日，xx、xx和xx等省也先後發生重大事故。據公安部交管局通報，2月1日9時許，xx一輛運輸煙花爆竹的車輛發生爆炸，致使連霍高速公路xx三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時30分許，xx省瀘州市古藺縣境內一輛大客車(核載30人，實載29人)與相向行駛的一輛長安車發生刮擦，側翻於150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時許，xx省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉駛向從江縣城途中翻下公路右側80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。

春運剛進入第7天，我省就發生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環節，為春運安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。

近期，省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：一是車輛安全隱患多。特別是春運羣眾集中返鄉，極易發生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實，既有源頭監管，又有路面監管，兩者都要發揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衞星定位系統監控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底，對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。

結合2月1日發生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局於2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例，會議開至縣區交警大隊，並要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業，及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，並要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，並有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這裏，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：

一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。春運以來，轄區雖然未發生惡性道路交通事故，我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：一是客流量有增無減。今年春節較晚，學生放假早，學生流與民工流、探親流將會錯開，但節後客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨着我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施，我區已建成了較為完善的道路網絡，給機動車輛，特別是農機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態度，從維護改革發展穩定大局出發，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和經濟發展的關係，把安全生產作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。

二、切實加強組織領導，提高預防預警能力。這段時間，全黨、全國人民都在認真學習精神。學習貫徹，最重要的是要為廣大人民羣眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務，防事故、壓事故，儘可能減少嚴重的羣死羣傷交通事故，是為廣大人民羣眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此，公司、車站的領導務必高度重視，本着對人民羣眾負責的精神，切實加強組織領導，要認真研究安全管理的重點是什麼?特點是什麼?切實找準工作的薄弱環節，明確工作的重點、目標、任務，把握規律、突出重點，着力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防範重特大交通事故。

三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅遊包車安全技術狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛人違法情況，對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查，對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”，落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業落實GPS監控平台動態監管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰並解除聘用，禁止其從事春運。

四、立足防範，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防範，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防範設施，把交通事故消除在萌芽狀態，確保春運工作圓滿完成。

五、開展文明優質服務，營造和諧春運氛圍。隨着社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務質量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調配運力，主動開展優質、便民、承諾服務，努力提高服務質量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。

同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱鉅，在此，我代表大隊，並通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，

在這裏，提前祝大家春節快樂，萬事如意!

春運交管領導講話(三)：

一、“xx”全區交通實現跨越發展，交通“瓶頸制約”得到極大改善

過去五年，是我區交通發展史上投入力度大、交通條件改善顯著、經濟社會效益好、人民羣眾受益較多的五年，圓滿完成了“xx”規劃目標任務，交通“瓶頸制約”得到極大改善，區委區政府認可，人民羣眾滿意，社會反映良好。

(一)發展體制實現突破，率先在全市建立交通大部門制。近年來，我區緊緊圍繞建設武陵山區綜合交通樞紐目標，全力推進大交通建設，但鐵路、公路、民航等管理職能還比較分散，尚未形成交通發展整體合力。20xx年，市政府按照國務院關於機構改革和職能轉變有關規定，將鐵路、民航等方面職能劃入市交委，實現了市交委對鐵公水空的統一管理。按照國市要求，20xx年2月，我區將民航、鐵路職能整體劃入區交委，在區交委增設鐵路辦和民航辦，負責全區鐵路、民航的規劃、建設協調等工作，實現了區交委對鐵公水空的統一管理，為我區建設綜合交通樞紐和綜合運輸體系奠定了堅實基礎。

(二)交通經濟運行良好，拉動經濟社會發展作用明顯。五年來，全區交通經濟持續健康發展，交通基礎設施建設完成投資96億元，年均投資超過19億元，較“xx”增長40%，高於全區投資年均增速9個百分點，佔全區基礎設施投資比重的25%，對支撐全區投資完成，拉動經濟社會發展作出了積極貢獻。公路客運量達到9400萬人次，公路貨運量達到1800萬噸，較“xx”分別增長10.5%、10.7%;鐵路自開通以來貨運量就飽和，完成貨運量1051萬噸。武陵山機場旅客吞吐量突破40萬人次，年均增長20%;貨郵吞吐量300多噸，年均增長30%。交通運輸較快發展，對全區經濟社會發展起到了積極拉動作用。

(三)交通建設提速推進，綜合交通樞紐地位基本成型。黔張常鐵路、渝懷複線鐵路開工建設;重慶主城至黔江高速鐵路、恩黔畢昭鐵路啟動前期工作，廣忠黔鐵路、黔萬城際鐵路等列入國市“十三五”相關規劃，“七幹線兩站場”鐵路網絡骨架逐步完善。黔恩高速公路打通黔江東向出口大通道，黔石高速公路開工建設，黔江過境高速公路(東南環線)即將開工建設，“一環四射”高速公路網絡初現雛形。武陵山機場實現可持續發展，改擴建一期工程有序推進，成功化解2.5億元債務，實現整體劃轉重慶機場集團，開通7條航線形成“米”字型網絡，被評為“中國最佳支線旅遊機場”，基本建成武陵山空中門户和旅遊中轉港。完成區內所有國省幹道、通鄉幹線公路大修改造，“五縱六橫多聯線”區內路網進一步優化。

(四)重點改革取得突破，行業管理水平明顯提升。交通投融資改革成效明顯，採取PPP(BOT+EPC)等模式，建設黔石高速公路、通鄉油路以及安裝公路防護欄，有效地彌補了交通發展資金需求。完成西客站搬遷和72輛公交車、238輛出租車雙到期更新升級，調整了公交車、出租車運價結構，推進行業公司化經營，實現“六定六統一”規範管理。持續開展運輸行業“打非治違”專項行動，有效整治了非法運營等違法違規行為。成立區公路局和區農村公路管理處，鄉村公路管養機制不斷完善，公路管養水平不斷提升，20xx年列養鄉村公路4231公里，實現鄉村公路列養全覆蓋。嚴格落實安全生產“一崗雙責”責任制，全區交通行業安全生產持續穩定。

(五)交通民生推進有力，公眾對交通行業滿意度大幅提高。堅持以富民興區為目標、以服務出行為根本、以羣眾滿意為追求，大力推行公交惠民政策，區財政每年投入1200萬元，用於公共交通、農村客運補貼。新改建鄉村公路2665公里，安裝公路防護欄700餘公里，實施65個貧困村扶貧通暢工程460公里、131個撤併村通達工程433公里，新開通農村支線客運71條，在渝東南率先實現“村通暢”、“撤併村通達”和農村客運目標。建成班線客運聯網售票系統、電子站牌、高速公路ETC全國聯網等服務系統，促進羣眾便捷安全出行。

二、凝心聚氣抓好20xx年全區交通工作，為“十三五”交通發展開好局、起好步

20xx年是“十三五”規劃的開局之年，是推進結構性改革的攻堅之年，也是我區脱貧攻堅的決勝之年，做好交通工作顯得尤為重要。今年全區交通工作總體要求是：認真貫徹落實中央、市委和區委、區政府決策部署，圍繞建成渝東南中心城市、武陵山區重要經濟中心和綜合交通樞紐“三大發展定位”，以“加快發展、富民興區”為總任務，深入實施“工業強區、旅遊大區、城市靚區”三大戰略，着力完善交通基礎設施、提升運輸服務水平、優化運輸方式結構、突破行業管理難題，加快建成內暢外聯的現代綜合交通運輸體系。全年計劃投資36億元。其中：鐵路14億元，公路20.5億元，水運0.5億元，民航1億元。

(一)抓交通固定資產投資，發揮好促投資穩增長的重要支撐作用。區委三屆九次全會暨全區經濟工作會明確提出，20xx年全區經濟增長10%左右，固定資產投資增長13%左右，從“xx”來看，我區交通投資約佔基礎設施投資的25%，由此可見比重大、分量重。剛才福元同志在工作報告中也提到，今年全區交通行業計劃完成投資36億元。會後，請區交委及時細化、逐項分解和儘快下達各項任務，確保落實到具體項目、具體崗位和具體人員。同時，我也特別強調，區交委要高度重視項目投資統計工作，區發改委、區統計局要搞好指導，務必抓好項目入庫申報，切實做到應統盡統，確保統計數據客觀真實反映我區交通建設發展現狀;區交委要加強與市交委、市鐵指部、重慶高速集團以及項目施工單位溝通對接，督促加大對高速公路、鐵路等跨區項目投資力度，保證投資進度，全面完成年度投資目標，切實發揮好交通促投資穩增長的關鍵性作用。

(二)抓交通重大項目建設，加快建成武陵山區綜合交通樞紐。一是提速推進鐵路建設。重點抓好黔張常鐵路、渝懷複線鐵路建設，區鐵路建設指揮部要搞好統籌協調，區級相關單位要全力保障、大力支持。沿線鄉鎮街道要認真履行主體責任，紮實做好徵遷補償安置、建設環境協調等工作，確保兩條鐵路按時序進度順利推進。同時，區交委要加快推進黔江北綜合換乘交通樞紐、450萬噸鐵路物流樞紐以及重慶至黔江高速鐵路項目前期工作，力爭早日實現開工建設。二是全力抓好高速公路建設。重點抓好黔石高速公路和黔江過境高速公路(東南環線)建設。區交委要儘快組建黔石高速公路項目指揮部，協調市交委、重慶高速集團和中鐵建公司儘快進場;沿線鄉鎮街道、區級相關單位要加強紅線範圍控制，嚴防死守，切實避免搶搭搶建、搶栽搶種等違法違規行為。區交委等部門要加強向上對接，協調市級相關部門加快推進黔江過境高速公路(東南環線)前期工作，按照PPP(BOT+EPC)模式，公開招標投資人，確保年內開工建設。三是推動武陵山機場持續發展。重點抓好武陵山機場改擴建一期工程建設，武陵山機場公司要精心組織，全力推進，按期投用。繼續抓好航線培育，爭取優化延伸1—2條航線，加密重慶航線，適應公車改革需求，力爭全年旅客吞吐量突破20萬人次。四是協作搞好乾線公路改造。重點抓好S304、S203等國省道和111公里通鄉幹線改造工程建設。區交委要拓寬融資渠道、加大爭資力度，區發改委、區扶貧辦等部門要整合資金、打捆使用，力爭年內對全區所有幹線公路進行一次大修，着力解決我區通鄉聯網幹線公路路況較差這一短板。

(三)抓農村公路建設，堅決完成交通扶貧攻堅任務。按照市上要求，今年我區必須實現“脱貧摘帽”目標，任務重、壓力大。交通扶貧必須走在前列，除了加強日程公路養護管理外，我區重點是要抓好農村公路建設，保障農村羣眾便捷出行。去年區交委先後實施了65個貧困村、78個已脱貧村460公里農村公路建設，今年還將實施撤併村通暢工程200公里。各鄉鎮街道、區級相關部門務必高度重視，認真履職盡責，在資金整合、項目審批、建設協調等方面要予以全力支持，確保項目建設順利推進，按期建成投用，全力提升我區農村公路通達通暢深度和密度，真正發揮交通扶貧的先行先導作用。

(四)抓項目前期工作，努力推動全區交通實現可持續發展。今年國、市將陸續發佈“十三五”規劃綱要，以及其他相關專題規劃，區發改委、區交委要全力搞好對接，搞好項目儲備，盡最大努力爭取我區更多交通項目列入國、市相關規劃。同時要將我區已列入國、市相關規劃的重大交通項目進行一一梳理，明確專人跟蹤對接，確保在線路走向、建設規模等方面實現黔江利益最大化。當前，最重要的是要抓好重慶主城至黔江高速鐵路、黔江過境高速公路(東南環線)等項目前期工作，及早實現年開工建設。要適時啟動恩黔畢昭、廣忠黔等鐵路項目可行性研究，作好黔遵、黔張等高速公路項目方案研究，努力推動我區綜合交通建設實現可持續發展。

(五)抓交通行業管理，切實提升交通行業窗口形象。一是加強公路養護。堅持和完善國省縣道公路“即損即修”機制和農村公路分級管護機制，強化經費、人員保障。特別是鄉鎮街道要嚴格落實管護責任，充分調動村、社區幹部及羣眾力量，搞好農村公路養護，確保列養實現全覆蓋。二是強化公路路政管理。加強路政治超和路產路權保護力度，加大路面巡查和執法處罰力度，淨化路域環境;要完善“大道班”、路政協管員制度和鄉村公路路政委託執法機制，實現公路路政管理和養護一體化。三是規範交通運輸管理。要以“兩城同創”為契機，深入開展交通行業“打非治違”專項整治，切實加強城區公交車、出租車行業管理，努力提升服務水平，打造交通行業窗口形象，年前我們還將對道路運輸“打非治違”作專題部門;要全面規範支線農村客運發展，優化線網布局，保障農村羣眾出行需求。

三、全力以赴抓好行業安全特別是春運安全工作，持續保持交通行業安全和諧穩定態勢

保持行業安全和諧態勢，是全區交通行業的永恆主題。特別是當前春運即將來臨，人流、物流劇增，給交通安全帶來巨大壓力，各級各相關單位務必高度重視，要牢牢守住安全第一、安全優先的底線不動搖，切實採取有效措施，確保交通行業安全穩定。

(一)牢固樹立紅線意識底線思維，狠抓行業安全穩定發展。一是嚴格落實安全責任。區交委要嚴格落實行業監管責任，切實加強對公路交通、水上交通、公路建設等交通安全重點領域的監管;鄉鎮街道要嚴格落實屬地管理責任，加強轄區交通安全重點領域的監督檢查;企業要按照現代企業制度要求，嚴格落實安全主體責任。同時，要建立交通行業安全生產巡查機制，定期分析研判安全形勢，查找安全隱患，督促整改落實。二是加強交通建設工程安全監管。繼續抓好交通“平安工地”建設和施工安全標準化建設，推行事故隱患清單管理，排查治理各類安全隱患。三是加強上水交通安全監管。加大運輸企業、碼頭、船舶安全檢查力度，嚴厲打擊超載、非法載客、冒霧航行、非法夾帶危險品運輸等違法違規行為。四是加強道路運輸安全監管。加強運輸企業安全監管，嚴格督促企業落實“三關一監督”和“三不進站、六不出站”等制度;要深入推進“兩化一整治”專項整治行動，嚴厲打擊非法營運行為。五是加大路政執法管理力度。區交通路政部門要切實處理好執法與服務的關係，加大公路法律法規宣傳力度，創造良好執法環境;要採取全線巡查與重點路段抽查、固定檢查與流動巡查相結合的方式開展治超工作，對檢查中發現的問題要以督促整改、教育引導為主，決不能以罰代法。

(二)千方百計抓好春運工作，確保廣大人民羣眾安全便捷出行。今年春運工作從1月24日開始，到3月3日結束，為期40天。前幾天，中央、市分別召開了春運工作會議，今天會上也印發了關於做好春運工作的通知，對今年春運工作進行了全面安排部署，請各級各相關單位務必抓好貫徹落實。一是高度重視，科學研判形勢。春運工作雖然是一項常規工作，但大家也絕不能掉以輕心和絲毫放鬆，要結合每年春運工作的不同特點，認真分析研判形勢，採取針對性措施抓好春運工作。二是建立工作機制。設立區春運辦在區交委，由何福元同志任主任，區交委劉毅、區公安局鄭清鬆、區安監局周玉發任副主任，各鄉鎮街道、區級相關部門為成員單位，區春運辦要定期召開春運工作聯席會議，明確任務，落實責任，研究協調解決春運工作中出現的困難和問題，建立完善氣象服務、預測預警信息共享等春運工作機制。三是科學開展運輸組織調度。區運管處、區地方海事處、火車站、武陵山機場公司和運輸企業要結合實際情況，有針對性地制定運輸組織方案，合理部署運力，搞好公路、鐵路、民航等運輸方式無縫銜接，特別是對可能因冰凍雨雪惡劣天氣導致火車、飛機晚點以及公路封路等情況，要採取切實有效應對措施，加大對車站、機場、碼頭運力的投入和調度，方便旅客出行需求。四是全力抓好安全監管。各級各相關單位要認真貫徹落實各項安全生產製度和“黨政同責、一崗雙責”安全責任制，嚴把車船駕駛人員准入關，嚴格落實車船安全技術檢測和防範措施，堅決杜絕帶“病”車船參運;要加強道路隱患排查整治，全面整治坍塌、坑漕、水毀等隱患，增補完善交通信號燈、交通標誌、交通標線等交通設施，切實消除安全隱患;要嚴格落實企業安全主體責任，嚴查危險品進站上車(船、機)。五是提升春運服務質量。交通運輸部門和運輸企業要牢固樹立“以人為本”服務理念，增強服務意識，拓寬購票渠道、強化信息服務、優化乘車環境，努力營造文明、温馨、和諧的出行環境，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意。”六是嚴格應急值守。各級各相關單位要進一步完善應急處置工作預案，嚴格落實24小時值班制度，一旦發生重特大道路交通事故或大範圍交通堵塞，相關負責同志要第一時間趕赴現場，第一時間啟動應急預案，及時妥善解決。七是加大督促檢查。春運期間，區政府辦、區春運辦將對相關單位工作開展情況進行督促檢查，公安、交通、安監等部門要深入一線，加強執法檢查，並將檢查情況及時報區春運辦彙總。