國際貨物運輸合同十篇

國際貨物運輸合同 篇1

承運人（以下簡稱甲方）：__________________

託運人（以下簡稱乙方）：__________________

甲乙雙方本着平等互利的原則，經過友好協商，就甲方承運乙方貨物的有關事宜達成以下協議，以資雙方共同遵守。

第一條運輸貨物

品名______，包裝______

第二條運費費用及支付方式、時間

1、運輸價格及服務方式（詳見附表一）。

2、乙方同意甲方採用公路運輸服務。

3、運費支付方式及時間：_______________________________________________

第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業包裝標準，沒有統一標準的，乙方應在保證運輸、搬運裝卸作業安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委託甲方包裝，包裝費用雙方協商確定。

第四條裝卸責任

1、發貨提貨由貨物裝卸由______負責，收貨方卸貨由______負責。

2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。

3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物並簽發出貨單據，確保單據完整、有效。

第五條甲方的權利和義務

1、按合同約定收取運雜費。

2、有權拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。

3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。

4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達後及時電話通知收貨人提貨。

5、甲方有為乙方保守商業祕密的義務。

6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時，甲方有權解除合同。

第六條乙方的權利和義務

1、乙方在發貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_________________，便於甲方及時安排裝車運輸計劃。

2、要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。

3、乙方自願將貨物保險運輸的，應按投保價值金額的______向甲方交納保險費。乙方應在貨物運單上註明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。

4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用；

5、辦理與貨物有關的準運手續。

第七條貨物的驗收及單證的.流轉

1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發現有貨損、貨差等，應當即提出，並由甲方和乙方或收貨人當場做好相關記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務。

2、單證的流轉：________________________________________________

第八條甲方的責任

因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。

1、投保的賠償：發生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務提供相關有效索賠資料，包括貨物價值證明等。

2、未投保的賠償：出現貨損、貨差時，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償：貨物

3、破損、浸濕、污染等根據其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償，丟失貨物

4、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關免賠規定辦理。

5、乙方自己保險運輸的貨物發生貨損貨差的，甲方不負賠償責任及不承擔第三方賠償責任，但甲方有義務協助乙方向保險公司索賠；

第九條乙方的責任

1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所託運的商品涉及偽劣、假冒等侵權造成的各種損失和其他後果（包括給甲方造成的各種損失），均由乙方承擔全部責任；

2、由於貨物的包裝缺陷產生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設備損壞的，乙方應予賠償。

3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的，甲方開始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費；自此時起貨物的毀損、滅失風險由乙方及收貨人承擔。乙方應通知、督促收貨人儘快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權對貨物進行變價等處理。

第十條由於下列原因造成貨物滅失、減少、變質、污染、損壞的，甲方不承擔責任：

1、不可抗力；貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗；

2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內部物品損壞的；

3、乙方或收貨人的過錯；

4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收並在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。

5、乙方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。

第十一條由於國家政策及有關運輸規定的變化，甲方可以更改或終止合同。

1、本協議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效後，任何一方涉及經營範圍發生變動，有權提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。

2、本合同有效期內，因國家宏觀調控，及油價調整高於10%以上，雙方重新協商調整運輸價格。

3、合同終止解除或提前終止，雙方應結清債權債務和其它手續等。

第十二條本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十三條服務期限為______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內，若雙方認為需要繼續合作，另行協商續簽事宜。

第十四條合同履行中發生爭議時，甲、乙雙方按相關運輸法律法規規定協商解決，

協商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。

第十五條本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方（簽章）：__________________

_____年_____月_____日

乙方（簽章）：__________________

_____年_____月_____日

國際貨物運輸合同 篇2

買方：______________________

賣方：______________________

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規格：______________________

2.生產國別及製造廠商：______________________

3.單價：______________________(包裝費用包括在內)

4.數量：______________________

5.總值：______________________

6.包裝：______________________(適合海洋運輸)

7.保險：______________________(除非另有協議，保險均由買方負責)

8.裝船時間：______________________

9.裝運口岸：______________________

10.目的口岸：______________________

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質説明及習慣上被接受的標記。

12.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款為準。

第二部分

條件

13.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

13.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。

13.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。

13.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。

13.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

甲方：_________________

___________年___________月_________日

乙方：_________________

___________年___________月_________日

國際貨物運輸合同 篇3

甲方：

乙方：

甲乙雙方經友好協商，就甲方委託乙方代理海運出口貨運業務事宜，達成協議如下：

一、雙方職責：

1.作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關信息。

2.甲方應根據出口貨運委託書的要求，填制內容正確、完善、真實的委託書並加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委託書上註明。

3.乙方應對甲方的出口貨運資料進行認真的審核，根據甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進行配船，並及時將配船艙回單交甲方以便安排有關事宜。

4.甲方負責按時提供乙方工作所需的資料及相應的配合(資料：收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數量、毛重、淨重、立方數、目的港、單價、總價、海關編碼、核銷單、報關委託書等，以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導致的後果，乙方不承擔相應的責任。

5.甲方如要求更改資料，須出具書面更改單，在船開航前天通知乙方，如因變更資料而產生的費用，由甲方承擔。

6.中國台灣基隆海運費：，上海至工廠內陸運價為：rmb1870/20’。

二、費用與結算：

1.經甲方要求，乙方同意按以下第種方式結算當月海運費及有關費用。

(1)付款放單

(2)備用金

(3)轉帳

(4)匯票

2.甲方須按協議約定的時間支付乙方海運費及有關費用。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的`貨物、提單和有關單據，由此產生的責任和費用由甲方承擔。

3.乙方在船開航後第二天，直接將電放提單傳真給貴司。並在35天內，在甲方結清貨款的前提下，將核銷單退給乙方。

三、其它條款：

1.出口貨運委託書是協議的組成部分，是本協議分期執行協議標的的要約與承諾。

2.協議的海運費及國內段有關費用，如遇國家頒佈價格和船公司運價調整時，雙方應及時通知對方並作好相應調整。

3.本協議盡事宜，雙方應友好協商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。

4.協議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無異議，協議自動順延。如任何一方提出異議或終止協議，必須提前一個月以書面形式通知對方。

5.本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽章：

乙方簽章：

xx年xx月xx日

xx年xx月xx日

國際貨物運輸合同 篇4

發包方：_________，以下簡稱甲方

承包方：_________，以下簡稱乙方

根據業務發展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡稱分理處)並交由乙方承包經營，本着自願、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：

一、承包經營授權範圍

1。甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展危險品運輸業務洽談工作。

2。甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展普通貨物運輸業務。

3。甲方授權乙方使用甲方的標誌標識。

4。分理處承包利潤分配方式採取保證基數，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。

二、優惠條款

1。甲方批准給乙方_________元每月的專業物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。

2。乙方分理處一年內完成業務量達成_________萬以上並且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

三、甲乙雙方的權利和義務

1。甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2。甲方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導並給以大力的支持。

3。乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務，維護甲方的企業形象和服務品質。

4。乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5。在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務後，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的`運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6。分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意後方可任用。

7。合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8。乙方為經營者也是_________分理處的負責人。

9。乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。

10。乙方有權按規定任免分理處中層幹部。

11。乙方有權決定企業工人工資的分配方式。

12。乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以甲方分理處名義。

13。所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審核並與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的後果全部由乙方承擔。

14。分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

1。甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。

2。乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3。結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

1。甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。

2。甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一週內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

3。客户運費採取匯至甲方賬户的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

4。如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，並要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5。乙方不得擅自超出授權範圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在徵得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。

6。乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規範操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。

7。乙方第一年的業務基數為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。

8。乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

9。在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止後，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。

10。在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各自責任明確履行之後，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。

11。經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

12。乙方必須因乙方原因導致

六、爭議解決

在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協議有效期

本協議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：_________(蓋章)

_____年_____月_____日

乙方：_________(簽字)

______年____月____日

國際貨物運輸合同 篇5

編號：

甲方：

乙方：

甲乙雙方經過友好協商，就乙方甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：

1.甲方委託乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜；

2.甲方委託乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確表明甲方訂艙單位及收發貨人的名稱、電話、傳真及聯繫人並加蓋公章或訂艙專用章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。乙方不接受以上條款不齊全的託單，因甲方在託運單上的漏填、錯填而導致的損失或責任，由甲方自行承擔；

3.甲方委託乙方報關、報驗時，應根據報關需要及時提供合法、合格、正確、齊全的`報關報驗單證並在託運單或者相關函電中予以明示；

4.甲方委託乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示，包括代為聯繫倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜；

5.為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關費用調整，須以書面形式向對方提出，經雙方重新商定後確認；

6.如甲方與船公司有協議價，甲方在委託乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上註明運價及合同號。

7.乙方在開航當日，根據協議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發票和海運費發票。

8.付款條款

經甲方同意，乙方按以下種方式結算費用：

A.甲方付清所有費用後，乙方才可交付提單；

B.乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付併到乙方帳户，或送交乙方財務；海運費只接受美元；如甲方違約，乙方有權按照條款A方式結算；

C.乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航後日內將確認的應付款項匯付乙方帳户；

如甲方不能按照協議規定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：

a、延緩交付提單；

b、延緩返退核銷單、退税單；

c、目的港延緩放貨；

d、停止接受訂艙。

由此產生的風險、責任和費用均由甲方承擔；

9.託運貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務向乙方作詳細説明，未作説明而造成的損失由甲方承擔；

10.若船期更改，乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考；

11.乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關前壹天向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔；

12.在甲方嚴格履約的前提下，乙方應在收到運費後及時退交相關退税單、核銷單；

13.甲、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。由於第三方責任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務協助甲方共同作好善後處理工作，乙方不承擔賠償責任；

14.本合同項下發生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理；本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律；

15.本協議正本壹式兩份，雙方各持壹份，經雙方法定代表或其授權人簽字蓋章後生效，有效期為___年。在乙方應收費用沒有全部收訖之前，甲方對乙方在本合同下的責任繼續存在，直到乙方收訖全部費用；

16.經甲、乙雙方協商一致，可對本合同進行修改、補充；修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作為本合同的組成部分。

本合同一式二份，雙方各執一份。

甲方蓋章：乙方蓋章：

地址：地址：

電話：電話：

簽字：簽字：

___年___月___日___年___月___日

國際貨物運輸合同 篇6

合同號碼：

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規格

2.生產國別及製造廠商

3.單價（包裝費用包括在內）

4.數量

5.總值

6.包裝（適合海洋運輸）

7.保險（除非另有協議，保險均由買方負責）

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質説明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運後憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後15天截止。

13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款為準。

第二部分

條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。

14.4.貨物裝運日前10－15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。

14.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.c＆f條件

15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。

15.3.賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船隻船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。

15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船隻。

15.8.對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

條件

在cif條件下，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢後48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛/淨）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據

18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

18.a.1.填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f/cif條款則註明“運費已付”，如系fob/fas條款則註明“運費待收”）。

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及/或尺碼。

18.a.4.由製造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。

18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。

國際貨物運輸合同 篇7

甲方(託運方)：___________身份證號：____________________________________

乙方(承運方)：___________身份證號：____________________________________

乙方同意甲方託運_________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

第一條、運輸方法

乙方調派_________噸船舶一艘，船名_______________，編號____________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

第二條、貨物包裝要求

乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

第三條、貨物集中與接收時間

甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內將貨物集中於_________港_________號碼頭。由乙方聯繫港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條、裝船時間

乙方於_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，於_________月_________日時至_________時將貨物裝完。

第五條、運到期限

乙方應於_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條、啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。

第七條、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起於_________小時內將貨物卸完。

第八條、運輸質量

乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。

第九條、運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。

第十條、運費結算辦法

本合同簽訂後，甲方應於_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完後，甲方應於_________年_________月_________日付清運輸費用。

第十一條、甲方違約責任

1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。

2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。

3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。

第十二條、乙方違約責任

1.乙方未按期將貨物運達目的.港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。

2.乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，並向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，並退還甲方的預付款。

第十三條、不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2.因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

第十四條、本合同執行中如發生爭議，先由雙方協商解決，協商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：

1.申請仲裁機關裁決。

2.向人民法院起訴。

第十五條、本合同一式_________份，甲乙雙方各執_________份。

甲方(簽字/蓋章)：____________________________

_____年_____月_____日

乙方(簽字/蓋章)：____________________________

_____年_____月_____日

國際貨物運輸合同 篇8

（以下簡稱甲方）(以下簡稱乙方）

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規格: 長城汽車哈弗H6

2.生產國別及製造廠商:中國長城汽車製造廠天津分廠

3.單價(包裝費用包括在內)：17萬/輛

4.數量：500輛

5.總值：8500萬

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)

8.裝船時間：20xx年3月25日

9.裝運口岸：中國天津港口

10.目的口岸：英國伯翰名港口

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物

12.付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月通過中國銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運後憑本合同交貨條款第18條A款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後15天截止。

13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款為準。

第二部分

條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理租訂。 14.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。

14.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。

14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知

14.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.C&F條件

15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。

15.3.賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船隻船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船

15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是中國船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20xx年船齡的船隻。 15.8.對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。 15.9.賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

條件

在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢後48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/淨)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害或損失。

18.裝船單據

18.A.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

18.A.1.填寫通知目的口岸的英國伯明翰運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則註明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則註明“運費待收”)。

18.A.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

18.A.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重或尺碼。

18.A.4.由製造商或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。

18.A.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.A.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.A.7.運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。

18.A.8.如系賣方保險需提供投保不少於發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。

18.B.不接受影印、自動或電腦處理、或複印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。

18.C.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書後方可接受。

18.E.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

18.F.對於C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。

18.G.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。

18.H.載運貨船啟碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

18.I.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

18.J.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

20.危險品説明書

凡屬危險品或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的説明書，賣方應將此項説明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的英國伯明翰運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱後60天)經中國進出口商品檢驗局複驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

23.賠償例外

由於一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生後立即用電報或電傳告買方並在事故發生後15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力通過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，並按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

國際貨物運輸合同 篇9

合同號碼：

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規格

2.生產國別及製造廠商

3.單價(包裝費用包括在內)

4.數量

5.總值

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質説明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運後憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後15天截止。

13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款為準。

第二部分

條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。

14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。

14.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.c&f條件

15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。

15.3.賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船隻船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。

15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船隻。

15.8.對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

條件

在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢後48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/淨)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據

18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則註明“運費已付”，如系fob/fas條款則註明“運費待收”)。

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及/或尺碼。

18.a.4.由製造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。

18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少於發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或複印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。

18.c.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書後方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

18.f.對於c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18.h.載運貨船啟碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

20.危險品説明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的説明書，賣方應將此項説明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱後60天)經中國進出口商品檢驗局複驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

23.賠償例外

由於一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生後立即用電報或電傳告買方並在事故發生後15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力通過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，並按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

______年____月____日 _____年____月____日

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

國際貨物運輸合同 篇10

委託方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本着公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規的規定，就甲方委託乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1 甲乙雙方建立戰略商業夥伴關係，乙方給甲方最優惠的價格。

1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需變更價格，須提前面確認後，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。

第二條：甲方責任

2、1 運輸時間年 月日，甲方預報當月運輸計劃，貨櫃數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。

2、2 甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《託運單》並註明裝櫃地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯繫人及電話，落重日期等。並對所提供託運資料的真實性負責。 2、3 特殊原因需臨時增加拖櫃量，提前協商同意後，由乙方安排拖櫃來廠裝貨。

2、4 廠方正常裝櫃時間為每天24小時。

甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。

第三條：乙方責任

3、1 乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，併購買了交強險、商業險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料複印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2 乙方需按甲方《託運單》準時安排貨櫃到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前 小時書面通知甲方，並經甲方同意後方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。

3、3 貨物運輸過程中若發生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，並隨時通報事故處理情況。

3、4 本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的後果由乙方負責。

3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結算方式：

4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。

4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月 日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在方確認無誤後，提交給甲方財務部，於 個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意採用以下方式收款：

第五條：合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。

5、2 乙方在一個月內延遲到櫃 次，甲方有權終止本合同並追究乙方的違約責任。

5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責任

6、1 乙方需按甲方的裝櫃時間表安排到櫃，在未經甲方同意而延遲到櫃，每延遲 小時按該櫃的運輸費用 向甲方支付違約金。

6、2 甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

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