文明交通安全出行方案範文（通用3篇）

文明交通安全出行方案範文 篇1

為進一步深入推進交通安全教育進校園，使我校學生牢固樹立交通安全意識和文明禮貌出行意識，最大限度地預防和減少學生交通事故的發生，創造良好的道路交通環境，進一步提升師生文明素養程度，根據中心校文件要求，結合我校實際，特制定此實施方案。

一、指導思想

以開展“交通安全文明出行”養成教育為主線，結合城鄉環境綜合治理和學雷鋒、講文明、樹新風活動，在全校認真開展多種形式的交通安全教育活動，營造關注交通安全、遵守交通秩序、摒棄交通陋習的良好氛圍，努力創建安全文明出行的交通環境。

二、工作目標

1、文明交通意識明顯增強。通過校外輔導員的專題講座和《國小生安全教育讀本》的學習，讓“各行其道、文明禮讓”的交通宣傳進校園、入頭腦，師生知曉率達到100%，國小生文明交通習慣逐步形成，文明交通素質明顯提高。

2、交通安全設施進一步完善。學校周邊交通安全設施進一步完善，斑馬線、減速帶等交通標識設置到位。

3、道路交通安全明顯改善。通過文明禮讓宣傳活動和爭當“交通小宣傳員”活動的開展，師生自覺遵守交通法規的良好習慣形成，交通安全事故零記錄。

4、提高學生家長的交通安全意識。以開展“小手拉大手”活動和發放“致學生家長一封信”等形式，引導家庭樹立文明交通意識。

三、活動主題

關愛生命，平安交通，文明勸導，禮貌出行。

四、工作措施

1、積極安排部署。迅速召開“交通安全文明出行”活動動員大會，將此要求傳達給每位師生，並就開展“交通安全文明出行”活動進行全面安排部署。

2、加強宣傳教育。充分利用標語、黑板報、《告家長書》、手抄報等多種形式宣傳“交通安全文明出行”相關規範要求。廣泛開展《道路交通安全法》等法律法規知識的宣傳教育，教育學生嚴格遵守交通規則，正確識別交通信號和交通標誌，增強學生交通文明意識。積極協助當地政府，組織師生排查道路交通安全隱患。

3、排查道路隱患。建立台賬，並及時報告相關部門。同時，協調相關部門進一步完善學校門前路段警示、提示標誌和減速設施的設置，為文明出行創造良好的道路通行條件。

4、開展實踐活動。以“關愛生命，文明出行”為主題,繼續深入開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學生路隊制”、“週末安全行”等以路育人主題實踐教育活動。引導師生從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明出行。教育訓練學生會走路（如：走路要走人行道，沒有人行道的`正向靠右行；過馬路要走斑馬線，不在馬路上玩耍、遊戲、追逐、打鬧；知道禮讓於車，不與車搶道等），讓學生知道學生不乘坐危險車（如：不坐摩托車、不坐超載車、不坐無客運資質的車等不安全的車等，不騎車駕車上下學等），嚴禁學生追車、打車、爬車，嚴禁學生在公路上做遊戲。同時，要求學生把交通安全知識帶回家，勸導父母安全、文明、禮貌出行，努力實現“一個學生帶動一個家庭”的社會效應。

五、工作要求：

1、加強領導，形成合力。為確保“文明交通行動計劃”在我校順利實施，學校成立“交通安全文明出行”工作領導小組，負責指導、協調、督促、檢查相關工作。具體組成人員如下：

組長：翟福成（負責活動的全面工作）副組長：張愛軍（負責活動的督促、落實）

張煒（負責活動計劃的制定、實施，建好台帳）

成員：各班班主任及任課教師

辦公：張愛軍（負責信息的傳達、收集、資料的整理）

2、明確目標，紮實推進。學校把交通安全教育納入教育教學工作計劃，體育教師要認真上好《國小生安全教育讀本》，讓學生懂得必要的安全知識和基本的自救自護常識；各班級要把學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入學生個人操行評定；開展爭當“交通小宣傳員”活動，有序推進“交通安全學校”建設，發放“致學生家長一封信”，通過學生引導家庭樹立文明交通意識；加大對接送公交車的管控力度，最大限度的保障接送車輛運行安全。

文明交通安全出行方案範文 篇2

20xx年11月18日，國務院正式批覆同意自20xx年起，將每年12月2日設立為“全國交通安全日”，今年的12月2日（週日）為第一個“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學生成長的樂園，結合我校實際，特制訂本活動方案。

一、活動主題：遵守交通信號，安全文明出行。

二、活動時間：20xx年11月30日至12月7日。

三、活動內容：

1.出一份交通安全手抄報

負責：美術組、五、六年級。五、六年級利用美術課和雙休日進行創作，12月10日（週一）前完成，各班擇優挑選5份交校安保處。

2.發一封《告家長書》

內容：有序接送、文明出行等。

負責：安保處。11月30日（週五），發放《告家長書》。

3.檢查學生文明坐車

負責：少先隊大隊部、值周組。從12月3日開始檢查，

4.觀看交通安全錄像

時間：12月5日。

負責：王金金、各年級部。

5、舉辦一次主題班會。

時間：12月7日。

負責：各班班主任

活動結束後，12月10日週一升旗儀式進行專項檢查總結，對在此次活動中表現突出的班級及個人進行表彰獎勵。

文明交通安全出行方案範文 篇3

為減少農村中國小學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩步推進全市校車規範管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮、齊山鎮開展校車試點運行。現制定實施方案如下：

一、指導思想

堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯動、公司運行、財政補貼”的原則，規範校車運行和管理，切實改善中國小學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩步實施、持續健康發展。

二、試點範圍

張星鎮和齊山鎮轄區內所有中國小。

目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮施教區（招生區域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生範圍：距離學校3公里以上的國小生和距離學校3.5公里（齊山鎮為4公里）以上的國中生。

根據以上範圍，在本學期，張星鎮需乘坐校車學生2279名，齊山鎮需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證後，將確定實際乘車學生數）。

根據學生分佈情況，共設學生接送線路26條，其中張星鎮設學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮設學生接送線路18條（60個站點），運行後根據實際情況將對線路、站點做進一步優化調整。

三、校車配備及場地設施

1.校車配備

根據乘車人數和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮需19輛，齊山鎮需輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續，並能夠投入使用。

2.停車場所

由教體局及學校安排停車場所，並安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。

3.候車亭

根據科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮財政各承擔50％。

4.交通安全設施

根據《道路交通安全法》的有關規定，待校車投入正常使用後，考慮在重要幹道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮財政承擔。

四、運行體制

招金集團負責購置標準校車33輛（型號為：），校車所有權為招金集團，租賃給公司，公司註冊成立專門的校車公司負責運行。校車專門用於接送學生，不準用於其他用途。運營公司要正確維護保養校車，確保正常接送學生（各項安全性能符合要求），年限為12年，不足12年由運營公司負責購買同等

價值的校車。經公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20__元人民幣。校車經檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用於更換新的校車。

校車公司要根據《山東省中國小、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員准入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，並維持學生的乘車秩序。

五、乘車手續與乘車費用

（一）乘車手續

對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續：學生家長提出申請；學校根據乘車條件進行審核；鎮中心國中審批；家長繳費並簽訂乘車協議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。

乘車學生數每學期調整一次，在新學期開學前兩週報乘車學生預測數，在學生報名註冊當天報實際乘車人數，試點鎮中心國中彙總後報教體局安全管理科。

（二）乘車費用

1.成本核算辦法

為便於學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期後由市財政局、教體局和交通運輸局聯合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈餘、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數額。

校車運行期間的相關税費，實行先徵後補。

2.費用承擔

（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。

（2）不足部分由市財政補貼解決。

城鄉低保户和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。

3.費用結算方式和時間

學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學後的第二週。

為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一週按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束後，根據各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規情況的考核情況，再按核定補貼數額結算。

六、相關部門職責

市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附後），對校車試點運行工作統籌安排和調度，協調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。

市安監局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產綜合監督管理範圍，加強安全工作協調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。

市教體局負責試點鎮學校學生的安全乘車教育。會同交通等部門制定學生乘車線路及乘車站點的建議方案。及時將全市學生乘車人數、站點、上下學時間等信息彙總後報交通運輸局和校車

公司。市教體局及鎮中心國中負責對校車使用服務情況進行監督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，並維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協助校車公司和學生家長簽訂好乘車協議。

市交通運輸局負責對校車公司的行業監管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環境。會同公安負責校車交通安全管理及違規檢查與處罰。

市公安局負責交通秩序的維護和監控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。

市財政局負責相關費用的核算及撥付。並會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監管工作。

試點鎮政府負責對轄區內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協同校車公司做好乘車協議的簽訂工作。

校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。