道路交通安全整治工作方案十篇

道路交通安全整治工作方案 篇1

一、建立健全組織機構

成立外國語學校創建省交通安全示範學校工作領導小組。

(一)創建交通安全示範學校工作領導小組

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室，地點在總務處。辦公室主任：殷強

（二）創建交通安全示範學校領導小組工作職責

1.負責制定創建交通安全示範學校的方案。

2.對學校各項創建工作進行指導、督促、檢查、考核。

（三）各年級組長為所在年級交通安全工作的負責人。

（四）各班主任為所在班級交通安全工作的負責人；各班設交通安全委員一名，協助班主任做好班級交通安全工作。

二、明確工作目標

堅持“關愛生命、平安出行”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明素質，引導學生自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。同時為創建交通安全示範學校打下良好基礎。

三、活動實施步驟

（一）第一階段：宣傳動員準備階段

1.制定創建交通安全示範學校工作方案，成立創建交通安全示範單位領導小組，制定工作方案。明確交通安全示範學校的職責、任務和目標，並張榜上牆。

2.在全校師生中籤訂交通安全公約。建立日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育制度，並列入教學內容。

3.建立與交警部門聯席會議和信息溝通制度。建立交通安全情況通報和協調製度，及時排解交通糾紛。

4.設有師生交通安全宣傳教育活動的固定場所和宣傳陣地，如宣傳欄、校園網、校園廣播等。

5.掀起學習《道路交通安全法》、重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。每學期要對學生進行交通安全知識考試，並把考試情況列入各類評優選先進的重要內容之一。

6.積極配合公安機關開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。

7.廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導師生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫衝直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無證駕駛機動車。

（二）第二階段：全面實施階段

按照創建交通安全示範學校工作方案，落實具體人員、細化工作職責，組織開展創建活動。廣泛開展以“遵守交通法規，從我做起、從現在開始”為主題的系列交通安全教育活動。

1.集中開展生動活潑、富有校園特色的“九個一”（一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會、一封告家長書、一份倡議書、一張交通學生交通安全卡、一次專題國旗下講話、上一堂交通安全課、開一次安全交通大會）宣傳活動。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。

2.結合學生年齡特點，在學校廣泛組織開展觀看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報製作比賽、交通安全講座（或演講比賽）、徵文比賽等活動。

3.充分發揮學校“校園網”和“校園廣播站”宣傳導向作用，開闢“交通安全”題專欄，經常進行交通安全知識宣傳。

4.配合有關部門，加強學校及校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標誌標線進行全面普查落實，全力推進創建活動的深入開展。

（三）第三階段：總結提高階段

根據平時工作情況，對照創建交通安全示範學校工作方案，對學校的創建活動進行回顧梳理，及時查漏補缺，不斷總結提高。

1.進行創建工作總結，對在活動中湧現出好做法、好經驗要及時總結，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。

2.規範整理交通安全示範學校創建工作檔案。

（四）第四階段：考評驗收階段

1.學校根據交通安全示範學校建設標準對一年來的創建工作情況進行自評，開展創建交通安全文明示範學校的初查工作。

2.迎接省市區領導對我校創建工作的評估驗收工作。

道路交通安全整治工作方案 篇2

一、創建學校

xx國小、xx中學、xx國小、xx國小、流動人口子女學校等共5所學校。

二、創建目標

通過警校共建交通安全學校活動，使學校交通安全宣傳教育工作再上一個新的台階，提高中國小生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中國小生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。

三、創建步驟

（一）召開聯席會議，明確目標要求。由鎮交安委牽頭，召開鎮教輔室主任、各學校校長參加的創建工作聯席會議，明確這次創建活動的目的和要求，對創建工作進行動員和具體部署。

（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定並落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。

（三）健全制度，落實措施，各校根據自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，並把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，並分步驟，並分階段予以實施。

（四）加強陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學校內、外開闢交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閲覽室內設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的學校應在內外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。

（五）建立學校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各校可充分利用學校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發現問題予以警告或處罰，屢教不改的`予以張榜公佈。

（六）利用載體、創建特色。各校根據學校的各自特點，創建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報製作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示範班等，有條件的學校可建立小警隊。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，並形成制度。

（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教於樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。

（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。

四、創建時間：

20xx年二月至20xx年十月三十日

五、考評方法：

（一）10月份各創建學校要總結創建工作，對照創建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。

（二）交安委、教輔室會同交警中隊對創建學校進行考核初評，符合要求的報區教育局和區交警大隊。

（三）由區教育局與區交警大隊組成聯合考核小組對已上報的創建學校進行考核，達到考核標準的由區教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學校”稱號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。

六、工作要求：

（一）加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，維護交通秩序，預防、減少中國小生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，維護交通秩序，預防、減少中國小生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導。交警中隊在協助學校制定和完善交通安全規章制度，協助學校開展各種交通安全教育活動，做到創建工作責任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創建活動，使教職員工和學生的交通安全基本安全基本常識應知率達100，交通安全意識有明顯提高，涉及中國小生的交通事故大幅減少。

（二）密切配合，優化公路沿線學校交通環境。交警中隊要會同有關部門堅決取締在中國小附近道路上違章停車以及其他妨礙中國小生上下學的違章佔道行為；對學校周邊道路的交通秩序要經常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進一步完善學校周邊道路上的交通標誌、標線

等交通安全設施；在上、下學前半小時內，有重點地安排執勤民警主要道路沿線的中國小校附近維護交通秩序、指揮疏導交通，對不按規定避讓中國小校橫過車行道的機動車駕駛員要依法從嚴處罰。

道路交通安全整治工作方案 篇3

一、指導思想

以交通安全教育為基礎，以強化管理為手段，以提高少年兒童文明參與交通、安全參與交通的水平為目的，以創建“交通安全文明學校”活動為載體，達到有效杜絕或減少學生違章行為和責任交通事故，逐步提高師生自我保護與維護相結合的安全保障體系。

二、目的意義

“交通安全從娃娃抓起”，國小生是祖國的未來和希望，從小搞好交通安全的基礎教育，已經成為社會各界的共識。抓好對國小生的交通安全教育，保證他們的身心健康發展，不僅是交通管理部門，更是教育部門的一項重要任務和義不容辭的責任。國小生精力充沛，活潑好動，經常參與交通活動，但由於他們正處於成長期，判斷力、自我控制能力相對較弱，缺少必要的交通經驗，是交通人羣弱者中的弱者，極易受到傷害。為了減少國小生交通違章和交通事故，學校應該也必須與交通管理部門密切配合，實施警民共建，共同加強對國小生的交通安全教育管理。使他們從小樹立起較強的交通法規意識、交通安全意識和交通公德意識，養成良好的交通行為習慣，掌握足夠的交通安全知識。同時通過教育和引導，使他們明白搞好交通安全工作的重要意義，達到不僅自己要做好，還要承擔起向家庭成員、社會進行宣傳和監督的責任、義務，勇於同各種不良交通行為作鬥爭，從而推動整個社會的交通秩序健康正常、規範有序，最大限度地保護人類的生命和財產安全。

三、組織領導

1、成立學校交通安全教育管理工作領導小組，負責規劃實施、檢查督促、考核獎懲。組長：洪良清（校長）副組長：胡金堅（法制副校長）柯麗雅（副校長）組員：吳雅宣、吳美婷、蔡緣訂、王榮妙。

2、完善工作機制。實行每週一小議，每月一專題的交通安全議事制度。建立分管領導具體抓、各部門通力協作、值周師生和班主任具體落實的工作機制。實行安全工作責任制，每學期由校長與每位班主任教師及科任教師簽定《安全工作目標責任書》。逐步完善領導值周、班主任包班、保安員指揮、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育輔導員，營造出“安全無小事，人人皆有責”的安全教育管理氛圍。

3、建立健全管理職責制度，完善相關資料。根據實際，制定並實施一系列操作性強的管理職責、制度、方案及相關資料，力爭做到師生人手一冊，使師生有章可循。

四、加強陣地建設

1、校門口及轉彎處設相關標誌。

2、校園內設宣傳專欄。

3、校園內外利用各類標語、口號、警語營造靜態育人氛圍。

4、交通安全圖片展示。

5、學生手抄報展示。各種學生活動記錄雹照片、成果展示：包括優秀文章、獲獎情況等。

6、校園內外兩塊led屏經常更換交通安全警示語。

五、豐富活動載體

1、專題教育：週會課和班隊活動（間周1次）、大型講座（每學期1－2次）。

2、紅領巾廣播站宣傳教育：開闢“交通安全教育”專欄進行宣傳。

3、聘請安全教育校外輔導員。

4、開展交通安全系列競賽活動：低年段製作交通安全警示標誌；中年段“交通安全伴我行”手抄報比賽；高年段“爭當交通安全小衞士”徵文比賽。

六、深化活動措施

（一）實施“四項制度”：

1、堅持“升降國旗制度”：每週星期一的早讀課進行升國旗、唱國歌（或革命歌曲）、國旗下宣誓和講話（間周要有一次“交通安全”方面的教育）。3－6年級班班有升旗儀仗隊，輪流負責升旗儀式的組織、指揮。

2、堅持實施“育人值周制度”：具體落實《交通安全文明守則》、《交通安全守則》、《交通安全公約》等規章制度。

（1）明確值周人員：每週含值周領導（1人）、教師（4人）、學生（6人）等人員。

（2）嚴格執行“值周人員特殊作息制度”：上午、下午均比上課時間提前30分鐘到達，下午放學後40分鐘檢查完畢清潔衞生後方能離校。

（3）實施“放學後清校制度”：保證學生按時離校、回家，保證校產安全。

（4）行課期間校園實施“半封閉式管理制度”：即行課期間關鎖校門，以保證正常的教學秩序、對學生安全、校內清潔衞生。

（5）嚴格“值周人員考核制度”：對值周教師實行100分制，對監督崗班級實行30分制，其考核結果與獎金、評優、年度考核掛鈎。

3、實施“集合站隊軍事化管理制度”：凡是學校兩操、大型集會、大型活動時，均列隊進出教室、操場，並在操場定點站位，上下樓梯輕聲慢步靠右行。

4、堅持“表彰激勵制度”：堅持每週評選並頒發4面出勤、紀律、衞生、安全及兩操“流動紅旗”；堅持每學期評選“優秀路員”、“文明班級”予以表彰獎勵。

（二）加強三種聯繫：

1、與社會的聯繫：積極與交警大隊開展創建“警民共建交通安全文明學校”活動，聘請林同志為“校外交通安全教育輔導員”。聘請胡金堅同志為“校外法制教育輔導員”。

2、與學生家庭、社會的.聯繫：充分發揮“小手拉大手”的作用，帶動家庭成員增強交通安全法制意識，做到學生家庭無交通違章行為，無損毀交通設施現象和責任交通事故發生。健全家長委員會制度，定期召開會議聽取意見和建議；定期舉行“教育行風評議”，以接受社會各方面的監督。

七、嚴格考核獎懲制度

學校嚴格執行“安全工作目標責任制”、“安全問題一票否決制度”等制度。按照《安全工作目標責任書》等相關職責、制度、方案隨時督促檢查、如實記錄，定期考核評比。其考核結果與年考晉職、津貼發放、評優選先掛鈎。

道路交通安全整治工作方案 篇4

一、指導思想

以黨的xx大及xx大全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真落實《縣20__年道路交通安全綜合整治方案》，以治理規模企業、堆煤場、物流企業貨運車輛超載超限為重點，加強企業源頭管理，強化監管。通過堅持不懈的整治，實現本行業無較大以上交通事故發生的總體目標。

二、加強組織領導

進一步加強領導，實現統籌指揮、協調行動、齊抓共管，縣經信局成立以局黨委書記、局長為組長，分管副局長為副組長，各股室長為成員的領導小組。各規模企業也要成立領導小組，明確分管領導、落實專人負責，分解專項整治工作任務，並層層簽訂目標管理責任書。

三、整治重點及措施

煤炭股：負責對全縣堆煤場、（不含煤礦和非煤礦山）進行管理，並一對一地簽訂一律不得超限超載的安全責任書。凡超限超載車輛一律不得出場上路行駛。

綜合股：負責對轄區規模以上生產銷售企業進行清理，建立基礎台帳，並一對一地簽訂一律不得超限超載的安全責任書。凡超限超載車輛一律不得出廠、上路行駛。

商務股：負責對轄區食品企業、物流企業進行清理，建立基礎台帳，並一對一地簽訂一律不得超限超載的安全責任書。凡超限超載車輛一律不得出廠、上路行駛。

道路交通安全整治工作方案 篇5

為進一步深入貫徹落實省﹑市﹑縣有關文件精神，切實增強預防交通事故工作的針對性和時效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民羣眾生命財產安全，根據縣道路交通安全工作領導小組統一部署，結合我鄉實際情況，特制定本方案。

一﹑目標要求

通過整治達到以下目標：摩托車上牌率有明顯上升，集中整治結束後，全鄉摩托車上牌率要達到70%，年檢率達到應檢車輛的60%。農用車非法載客現象得到遏制，與農用車主簽訂責任狀，保證不載客。道路交通秩序進一步好轉，嚴重交通違法行為明顯減少，堅決杜絕和遏制特大交通事故發生，確保全鄉道路交通安全形勢的穩定，為構建社會主義和諧社會創造良好的交通環境。

二﹑組織領導

為加強對大整治活動的組織領導，成立英將鄉道路交通安全大檢查大整治活動工作領導小組：鄉長同志任組長，副鄉長、鄉派出所所長任副組長，各村委會主任、中國小校長為成員。領導小組下設辦公室，由林志明同志兼任辦公室主任。

三﹑方法步驟

1﹑宣傳階段：（5月1日—5月10日），採取一切措施，把宣傳工作作為這次專項行動的硬任務貫穿始終，在公路沿線機關單位、學校等地張貼刷寫標語，懸掛橫幅，營造良好的氣氛。

2﹑整治階段（5月11日—6月30日），集中精力，抽調人員，互相配合，相互協作，全力做好此次大檢查大整治工作。

3﹑總結階段（7月1日—7月10日），對此項整治活動進行總結。

四﹑工作重點

各村﹑鄉直各單位要進一步落實交通安全責任，強化源頭管理，加強路面管控，廣泛深入開展交通安全宣傳教育，共同做好道路交通事故預防工作。

（一）深入隱患排查

加強預警，明確重點。對全鄉交通安全工作的現狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細緻、的梳理、分析，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。開展排查，整治隱患。要高度重視道路安全隱患排查的重要性，把該項工作作為工作的重中之重，在以往排查工作的基礎上，對轄區的道路交通安全隱患重新進行一次徹底的地毯式的安全隱患大排查。對臨水臨崖高危路段、事故易發多發路段、一般危險路段，分別登記造冊，根據輕重緩急提出整改措施和意見，力爭在專項整治活動期間，集中整治一批危險路段和臨水臨崖道路，對一時難以整改的危險路段，及時向鄉政府報告，採取臨時措施，增設標誌標線，避免重特大事故的發生。

（二）強化教育管理

對轄區客運場站、學校的交通安全管理制度落實情況進行一次再檢查，再督促，再教育。對客運車輛進行一次集中清理，對客運駕駛人及車主進行一次面對面的教育。強化危機意識，對涉及交通安全的各項工作，包括路面管理、宣傳教育、督查、情況反饋等等要及時做好登記和台帳整理保管，以備倒查。

（三）加強路面監控。

嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，重拳打擊超速行駛、客車超員、貨車超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、不戴安全頭盔等七種嚴重交通違法行為。要突出對客運車輛、貨車、校車等車輛管理。當前涉及摩托車、拖拉機的交通事故頻發，務必加大對摩托車、拖拉機的.管理力度，加大執法力度，用足現有法律法規，形成嚴管嚴治氛圍。

五、工作要求

1、統一思想，提高認識。

此次大整治行動是確保實現我鄉道路交通安全的重要舉措，也是實現全年道路交通事故防控工作目標的一項重要內容。對於當前嚴峻的道路交通安全形勢，要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，採取有力措施，堅決遏制交通事故高發勢頭。各責任單位要根據總體工作要求，結合實際，迅速制定切實可行的具體工作實施方案，進一步明確目標、細化措施、落實責任，確保各項工作任務順利完成。

2、強化領導，落實責任。

各部門要有全局觀念，切實履行道路交通安全監管的主體責任，把交通安全責任落到實處，落實到個人。要抽調精幹得力的人員，切實實施整治工作。鄉道路交通安全領導小組要加大檢查督導力度，對各部門落實大檢查大整治活動的情況不定期進行明查暗訪，及時通報存在問題，督促整改，對工作不落實或落實不到位的，要予以通報批評。

道路交通安全整治工作方案 篇6

為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中國小生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市範圍內開展中國小、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。現制定方案如下：

一、工作目標

通過排查整治，使中國小、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規範，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。

二、時間安排

自8月20日開始至10月31日結束。分三個階段進行：

（一）8月20日至9月15日為宣傳發動階段。公安、教育部門要圍繞整治目標，開展對中國小、幼兒園教師、學生以及學生家長、校車車主和駕駛人的交通安全宣傳教育，動員他們積極參與、支持、配合集中整治行動，營造濃厚的社會氛圍，並將交通安全宣傳教育貫穿整治行動的始終。其中，8月20日為聯合行動啟動日，整個活動期間，各區縣可根據工作實際，自行組織開展兩次集中統一行動。

(二)9月16日至10月10日為排查、整治階段。公安、教育部門，要各司其職，根據“邊排查、邊整治”的原則，認真對校車、駕駛人數量、情況以及校車沿途、學校周邊情況進行梳理排查，摸清底數、健全完善管理台帳。交警部門要積極會同教育行政部門，針對校車運行的特點和校車交通事故規律，深入開展中國小校園周邊交通安全和學生上下學乘坐車輛的專項排查整治工作，尤其是做好農村中國小生上下學交通安全隱患排查與整治工作。同時，調整勤務安排，嚴查嚴糾各類交通違法行為，全面整治校車安全隱患，規範校車運行秩序，確保學生上下學出行安全。

（三）10月11日至10月31日為全面檢查、建立長效機制階段。公安、教育部門要組成聯合檢查組，發現問題，查找不足，加強督導。要着力培養典型，發揮典型示範作用。在黨委、政府的統一領導下，在制度建設、機制建設、宣傳教育、專項培訓方面，建立完善協調工作機制，積極推動校車及其駕駛人管理由部門行為轉化為政府行為。

三、工作措施

（一）深入中國小校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前後，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中國小、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯繫卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中國小生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中國小生交通安全教育，進一步增強中國小生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中國小校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中國小生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，並簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。

（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中國小、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上籤注校車類型和乘員數。同時，要利用交警信息平台實行屬地化動態管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格後才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分週期內記滿12分，或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關於貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴塗和標牌核發工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴塗工作。交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，於20xx年9月30日前全部完成。

（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故羣死羣傷頻發的主要原因，嚴重威脅着中國小生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成羣死羣傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

（五）進一步完善校園周邊交通安全設施，加大警力投入。要加強校園周邊管理，嚴格路面檢查。一要認真清理整頓中國小及幼兒園周圍道路交通秩序，有條件的要施劃停車泊位，方便接送學生車輛的停放，規範停車秩序。二要對學校周圍道路進行實地考察，對需要設立信號燈的提出設置意見，報市政府和有關部門，爭取資金，迅速設置，確保學生通行安全。三要在學校周圍設立限速行駛、禁鳴標誌，在學校周邊路口施劃人行橫道線和安全提示，提醒過往司機注意禁鳴喇叭並減速慢行，為師生提供安靜的教學環境；對需要的路段設置減速裝置，確保學生過街安全。四要在學生接送車通行時段和路段加大管控力度，根據不同時段人車流量大小的差異，合理調配警力，在學生上下學高峯時段要安排專門警力在校門口站崗執勤，及時糾正各種不文明交通行為，嚴歷查處超速、超員、酒後駕駛、疲勞駕駛、車輛帶病行駛等違法行為，對發現接送學生車輛無外觀標識或校車標牌的，要在進行教育的同時，與交通運管部門積極溝通，責令其停止運營，並要求其按校車類型噴塗外觀標識或補辦校車標牌，同時通報教育行政部門。

（六）進一步健全校車及其駕駛人管理長效工作機制。在交通安全工作聯席會議的框架下，公安、教育、交通、安監等部門要加強協作，共同研究解決工作中的實際問題和困難，努力形成“政府統一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。要充分認識加強校車及其駕駛人管理工作，保障中國小生和幼兒上下學交通安全的重要意義。青少年是國家的未來，為廣大中國小、幼兒園學生營造一個安全、健康、和諧的學習條件和成長環境，是各級政府和有關部門義不容辭的職責。尤其在北京奧運會期間，做好奧運交通安全保衞工作，預防和減少校車交通事故的發生，是黨和人民賦予的一項政治責任。為加強中國小、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰的組織領導，市公安局、教育局聯合成立日照市中國小、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰領導小組，市公安局副局長盛聚堂、市教育局黨委委員、副處級督學肖敬民任組長，下設辦公室，辦公室設在市公安局車輛管理所，市公安局車輛管理所所長姬慶雨、市教育局安保科科長汪源兼任辦公室主任，負責聯合集中整治行動的配合協調、信息彙總、督導檢查和綜合宣傳報道工作。

（二）突出重點，切實解決實際問題。交警部門、教育部門要結合實際，突出重點，制定具體工作方案，層層分解，層層落實，切實幫助學校和羣眾解決實際中遇到的問題，保障校車的暢通和安全，預防和減少校車交通事故的發生。

（三）加強部門之間的合作。公安、教育部門要積極配合，牢固樹立大局意識和責任意識，按照分工，切實履行各自工作職責，凡屬本部門職責範圍的工作要紮紮實實、責任到人，落實到底，形成齊抓共管的良好格局。

（四）強化督導，務求實效。各級領導要切實負起責任，按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對集中整治行動的檢查監督和指導，確保各項工作落到實處。集中整治期間，聯合整治辦公室將以明查暗訪的形式，加強對各區縣工作的督導檢查，幫助解決實際問題。同時，各區縣要強化信息上報工作，確定專人定期調度、報送。《中國小、幼兒園校車交通安全集中整治週報表》（見附件）每週日前報送，本月工作開展情況28日報送，統一行動日工作情況於當日下班前專報，重大案件和重要工作情況隨時上報。20xx年11月1日前，上報專項行動工作總結。行動結束後，對錶現突出的先進單位和個人，聯合整治行動領導小組將予以表彰。

道路交通安全整治工作方案 篇7

根據縣委《關於開展道路交通秩序集中整治活動的實施方案》的要求，為優化交通秩序和環境，深入推進平安道託建設，從現在起至11月底，在全鄉範圍內集中開展道路交通秩序集中整治活動。為確保整治活動健康順利有效，特制定本實施方案。

一、指導思想和目標要求

指導思想：以黨的__大精神和“三個代表”重要思想為指導，以建設平安道託、構建和諧社會為目標，以優化道路交通秩序為主要任務，堅持鄉黨委政府統一領導，主管部門具體負責，有關部門密切配合，採取集中治理與長期治理相結合，經濟處罰與説服教育相結合，嚴格執法與文明執法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環境，增強全民交通安全意識，有效遏制交通安全事故，為建設“平安道託”，創造良好的道路交通環境。

整治目標：非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛得到徹底消除，超員、超載、超限現象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效遏制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鄉交通秩序規範，交通環境優良，道路安全狀況得到徹底改善。

二、整治重點：

1、無牌無證車輛；

2、報廢車、拼改裝車上路；

3、農用車、拖拉機違規載人；

4、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違規行為；

5、超限超載車輛；

6、侵害鄉、村公路路產、路權等非法行為。

三、整治階段：

第一階段（5月中旬至5月底），宣傳發動、調查摸底；

第二階段（6月上旬至11月底），分工負責，集中整治，

第三階段（12月上旬），檢查驗收，總結鞏固，個體措施是：

（一）宣傳發動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統一行動”的整治要求，本着“重點對象有針對性宣傳，重點區域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規範、有序道路交通秩序，不斷創新宣傳形式，營造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各級各部門和廣大幹部羣眾積極參與整治工作，確保整治效果。

（二）深入摸排，託清底子。各單位組織力量，按照不漏內部單位，不漏村、不漏户的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，撫清底子，登記造冊，建立檔案，形成系統可靠的基礎資料，為整治工作提供依據。整個摸排工作由鄉黨委統一組織，各職能部門具體負責。調查摸排工作必須嚴格細緻，做到誰摸排誰負責，各單位於5月底前完成摸排工作，並將摸排情況報鄉道路交通秩序整治領導小組辦公室。

（三）分工負責，集中整治。有關部門要按照統一佈置，分工負責，制定措施，抓好落實。農機部門要抓好拖拉機違規運營整治，並同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負責，對於在6月30號前未進行全面檢測的農機用車，達不到要求的，一律不準上路。農用車、拖拉機違法載人的'，一經發現要立即查扣，該處罰的處罰，對無證駕駛等嚴重違規違章行為要嚴肅查處，對阻礙執行公務及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。

綜治辦、司法所、派出所、交管所、農機站等單位抽調精幹力量，組成鄉整治辦公室，制定實施方案，抓好落實，進行共同檢查、聯合執法。

（四）檢查驗收，總結工作。集中整治行動結束後，各單位、各村要向鄉集中整治領導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領導不重視、工作不紮實、整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，並將整改情況納入全年千分制考核。

四、組織領導和工作要求

（一）加強領導，明確責任。這次集中整治活動在鄉黨委政府的統一領導下，在鄉道路交通秩序專項整治領導小組的直接指揮下，負責組織實施。

（二）嚴格執法，文明執法。在整個集中整治活動中，所有檢查必須做到主體合法，程序合法，運用法律準確無誤，嚴防公路“三亂”，嚴格執法紀律，規範執法行為，把文明執法貫穿在整個整治活動的全過程。

（三）加強監督，狠抓落實。各部門、各單位要按照整治方案的要求，結合各自實際，制定方案，及時進行督導檢查，及時調度工作開展情況，整治工作結束後要及時彙總，及時上報。

道路交通安全整治工作方案 篇8

為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效，校園交通安全宣傳方案。根據遂寧市人民政府辦公室《關於印發遂寧市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。

一、 指導思想

以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。

二、 工作目標

使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高，農村中國小合格率達100%。 主題：以人為本、關愛生命、安全出行

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%；

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%；

3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%；

4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提

高，交通安全法律法規遵守率達到100%；

5、學校校園內車輛停放有序；

6、涉及國小生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生國小生羣死羣傷惡性事故。

三、活動內容

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：

1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《國小生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座

車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。

6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。

8、開闢一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄（櫥窗），展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志願者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課餘等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示範隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導，精心組織。加強國小生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬户的幸福安寧，各國小要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立國小生安全教育的聯繫協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的

組織領導。

2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯繫，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關係，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對國小生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起國小生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中國小生交通法制意識和交通安全意識。

3、加強督查，嚴格考核。

為進一步提高中國小生交通安全法制意識，預防和減少涉及中國小生的交通事故，結合我校實際，就全校開展國小生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：

1.20xx年2月28日—4月30日，學習、宣傳動員階段。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，上學、放學做到人車互不搶道，按路隊行走，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車者按規定道路行

走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫衝直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。

2.20xx年5月1日—7月30日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、徵文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標誌標線牌進行全面普查，並逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。

3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。

4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，為檢查評比階段。

道路交通安全整治工作方案 篇9

（一）進一步健全道路運輸安全責任體系

1.督促落實企業主責。強化道路運輸企業安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善安全生產條件，嚴格落實車輛安全技術維護、駕駛人等從業人員培訓教育和動態監控等關鍵制度。

2.構建共建共治體系。建立健全各級安委會、道交委、聯席會議工作機制，整合部門行業資源，凝聚交通治理合力。

3.推進信用體系建設。加快建立和完善道路運輸領域安全生產守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事後監管機制，依法加強客貨運輸經營行為信用評價，實施分級分類管理，對發生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯合懲戒。

4.完善事故調查制度。嚴肅事故調查，加強事故原因調查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，依法依規從嚴查處事故責任企業及其主要負責人、相關責任人，嚴格追究相關責任單位和責任人管理責任。依法依規將不具備安全生產條件的企業清退出道路運輸市場。

5.構建快速救援救治機制。完善道路運輸應急管理體系，提升應急救援能力，降低生態環境損害，科學及時處置突發事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。

（二）進一步加強客貨運車安全源頭治理

1.嚴格客貨車生產銷售監管。加強客貨車產品生產准入、一致性監管，嚴格查處生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的車型。

2.組織隱患車輛專項整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標”專項整治，全面排查貨車、專用車生產企業、車輛維修企業和車輛非法改裝站點。

3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術標準。鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。推動公交車安裝駕駛室隔離設施，嚴防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛人安全駕駛。

4.強化市場準入管理。嚴把新進入運輸市場車輛安全關口，嚴禁為不符合相關標準的車輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發揮市場調節作用，鼓勵“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監控系統。

5.加強在用客車使用性質排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強使用性質和營運性質比對。

6.加快淘汰隱患問題車輛。

（三）進一步提升運輸行業從業人員素質

1.完善運輸從業人員管理制度。落實“放管服”改革要求，加快構建道路運輸職業資格制度，健全職業標準、職業資格考試、註冊管理、繼續教育、從業管理、國際互認制度等職業資格制度體系。全面實施道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員考核管理制度。

2.加強客貨運駕駛人培訓考試監管。嚴格執行教學大綱，落實培訓內容和培訓學時要求，在駕駛培訓考試中增加防範隧道事故和二次事故、應急處置、急救實訓等內容，提高駕駛人職業素質能力。

3.嚴把從業人員資格准入關。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛人，經營者應當及時依法解聘。

4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人的常態化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試。加強客運車輛規範使用安全帶宣傳提示。持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。

（四）進一步加大運輸企業安全隱患清理力度

1.推動企業規範經營。鼓勵客運企業規模化、公司化經營，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業，不得為個人核發大中型客車營運許可。

2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業落實主體責任，建立健全隱患排查治理與風險防控制度，開展風險評估和危害辨識，加強運輸車輛和駕駛人動態監管。深入推進運輸企業安全生產規範化建設。對存在重大安全隱患或者發生安全生產責任事故的運輸企業實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患；經整頓仍不具備安全生產條件的，地方人民政府應當依法予以關閉，有關部門應當依法吊銷其有關證照。

3.加強汽車客運站安全監管。嚴格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產規範》以及“三不進站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。

（五）進一步加強重點車輛運輸安全治理

1.強化旅遊客運安全監管。研究制定進一步加強和改進旅遊客運安全管理的指導意見，全面加強旅遊客運安全管理，嚴格旅遊客運安全全過程、全鏈條監管，切實提升旅遊客運安全水平。

2.嚴格長途客運安全管理。進一步加強長途客運班車和省際包車安全監管。規範長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸情況以及屬地長途客運接駁點的監督檢查，促進長途客運車輛安全規範運行。

3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監管系統，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業”和港口、鐵路貨場、大型物流園區、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設施並聯網運行，防止超限超載車輛出站出場。加快推進治超站稱重設施聯網，落實高速公路收費站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百噸王”專項整治。深入推進治超聯合執法常態化、制度化，加強超限超載車輛及其處罰信息共享，切實落實“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛人、貨運企業和源頭裝載企業實施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進行聯合懲戒。

4.嚴密危險貨物運輸安全監管。嚴格落實《中共中央辦公廳國務院辦公廳關於全面加強危險化學品安全生產工作的意見》和交通運輸部等六部門聯合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監督危險化學品生產、儲存、運輸、使用和經營企業建立健全並嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實強化危險貨物託運、承運、裝卸、車輛運行等全鏈條安全監管。積極推動構建“政府主導、多部門協同，信息化支撐、全鏈條監管”的危險化學品運輸安全防控體系，加快提升行業綜合治理能力。

5.落實校車交通安全管理。嚴格落實《校車安全管理條例》，依法實施校車使用許可，規範發展專用校車，穩妥解決已註冊登記的專用校車無法取得校車使用許可的問題，保障校車發展與校車服務需求相適應。

6.加強農村交通安全監管。建立健全農村客運班車通行條件聯合審核機制。引導農村客運經營者更新鄉村公路營運客車推薦車型，引導農民羣眾乘坐合規客運車輛。推動農村客運車輛安裝使用衞星 定位裝置和視頻監控裝置，提升動態管理水平。加強延伸到農村的城市公交車安全監管，禁止使用有乘客站立區的公交車輛。清理整治農村地區變型拖拉機，嚴格加強日常監管。

7.規範城市工程運輸車監管。加強源頭管理，嚴格准入條件，完善退出機制，規範建築工程運輸市場。

（六）進一步淨化道路運輸秩序

1.嚴查突出交通違法。對重點隧道特別是通行危險化學品運輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設置監控卡口、區間測速等執法裝備，實施有效管控。

2.嚴格落實動態監管責任。督促企業落實動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，提升動態監控安裝率、入網率和上線率，中小運輸企業可採取購買服務的方式，委託第三方專業化機構提供技術服務，提高動態監控水平。建立重點車輛動態監管配套制度，制定超速、不按規定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規行為處罰標準，嚴格動態監控執法檢查，及時發現和查處違法違規行為。全面推動重點營運車輛安裝使用北斗車載衞星 定位裝置並進行計量檢測，推進系統記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執法依據。推進部門間“兩客一危”車輛和重型貨車信息及動態運行信息共享。

3.嚴厲打擊非法營運行為。加大非法營運查處力度，加強部門協同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場“黑企業”“黑站點”“黑車”“黑服務區”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關部門抄送的、執法檢查過程發現的非法營運行為，一查到底、從重處理。

（七）進一步完善道路安全防護保障

1.全面排查道路安全風險。深入實施公路安全生命防護工程，20__年完成15萬公里建設任務。加快臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等重點路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車道及以上普通國省幹線公路根據公路功能設置中央隔離設施，深入開展幹線公路災害防治。根據事故調查情況加強事故多發點段隱患排查整治。加強城市隧道橋樑、事故多發路口路段排查治理，科學規範設置道路交通安全設施和交通管理設施。

2.強化道路應急保障。推進公路和城市道路大型專業機械設備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監測預警技術研究和裝備體系建設應用。

3.推進農村道路設施建設。深化“千燈萬帶”示範工程，推進農村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據鄉道、村道設計標準科學設置限載標誌。

道路交通安全整治工作方案 篇10

隨着城鄉道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發生，保障人民羣眾生命財產安全，根據縣委、縣政府統一部署安排，鎮政府決定在全鎮範圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。

一、指導思想

按照關於加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規範交通運輸市場，改善道路行車環境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環境。

二、工作目標

通過集中整治，使全鎮農村道路交通標誌、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落羣眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防範。

三、工作步驟

本次集中整治共分四個階段進行：

（一）深入宣傳發動（7月22日至7月31日）

鎮政府召開動員大會，層層宣傳發動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監等部門聯合制訂《關於依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發至村、社區。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬户，不斷提高全民交通安全和守法意識。

（二）實施分項整治（8月1日至8月20日）

積極組織力量，對轄區內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，並督促車主及時辦理登記入户手續。偏遠地區或無牌無證車輛集中地區，可協調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入户手續。同時，負責做好轄區內鄉村道路標誌標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。

（三）開展聯合執法（8月21日至9月10日）

鎮政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監局，分別抽調的人員組成的聯合執法組，對全鎮道路交通違法違規車輛及行為開展聯合執法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規運營等交通違法行為，一經發現，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態勢，確保整治工作取得實效。

（四）完善監管機制（9月11日至9月20日）

鎮政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監管各項制度，完善監督執法體系，建立長效監管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態，不斷創造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的'，努力提高農村交通安全保障水平。

四、工作要求

（一）張化組織領導。鎮成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮長任組長，鎮政府副鎮長任副組長，鎮黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。

（一）精心組織實施。鎮領導小組成員單位和各村、社區要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。

（三）加強協調配合。鎮領導小組成員單位和各村、社區既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，紮實抓好本系統、本區域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協調，上下聯動，形成齊抓共管合力。

（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮將派出督查組，深入村和各中國小校、幼兒園開展明察暗訪、巡迴督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。

（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區要分別對本地區、本系統集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮領導小組辦公室，由辦公室負責整理彙總，形成總結報告。鎮領導小組將組織檢查組，對各村、社區集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮年度綜治目標考核範圍。