道路交通安全整治工作總結（精選25篇）

道路交通安全整治工作總結 篇1

今年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年，按照省、市、縣關於道路交通安全綜合整治的相關要求，進一步規範執法行為，嚴厲打擊非法運輸經營活動，維護良好運輸市場秩序，更加有力的支撐和服務經濟發展。為確保鄉道路交通安全綜合整治工作取得的成果，現將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結如下：

一、工作情況

（一）公路兩側治理工作。清除公路路障29起，其中清除夾青路道路障6處，各村村社道路障23處；對公路控制區內違規設置的廣告、標牌進行集中清理，清理整頓成樂高速公路非交通標誌標牌4處，拆除違法設立大型非交通廣告標牌3個，小廣告標牌1個；新增及修復公路防撞波形護欄126節；增加減速帶4道，合計20米。

（二）宣傳教育工作。按照上級領導要求，結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動4次，在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場天和學校法制課進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料1000餘份。

（三）學習培訓工作。組織進行交通法律法規的再學習，做到熟練掌握交通法規；全年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次，培訓人次達600人。

（四）專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作，共出動執法人員20餘人次，執法車輛10餘輛次，開展聯合專項行動10餘次。

（五）開展貨運源頭企業巡查工作。對貨運源頭企業5家，簽訂拒絕超限超載責任書5份，要求相關企業庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓，杜絕違規經營。

（六）打非治違工作。共出動執法人員100餘人次，執法車輛50餘台次，共查處摩托車無牌無證50餘起，糾正違章100餘次。

二、存在的問題

今年道路交通安全綜合整治工作開展以來，我鄉做了大量工作並取得了一定成績，但對照要求還存不少差距和問題主要表現在：

（一）道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;

（二）各部門之間形成有效的合力比較薄弱;

三、下步工作措施

（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村”建設，進一步提高廣大羣眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

（二）不斷改善全鎮路況。要採取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，並組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

（三）嚴防死守，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

（四）要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

根據夾安委辦[20xx] 127號文件精神，我局20xx年度安全生產工作在縣委、縣政府的領導下，堅持“以人為本”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強組織領導，強化責任落實，認真落實各項安全措施，紮實開展安全大檢查及專項整治，切實消除安全隱患，遏制各類安全生產事故的發生。現將我局20xx年安全生產工作開展情況彙報如下：

一、強化組織領導，強化責任落實

為確保全年安全生產工作順利開展，我局成立了以局長任組長，分管副局長和森林公安局局長任副組長，各股室及下屬單位負責人為成員的安全生產工作領導小組，制定了工作計劃和年度工作要點，與木材經營加工户簽訂安全生產目標責任書，每季度定期召開安全生產工作會，加強木材經營加工企業負責人的安全生產教育培訓，提高了涉林木竹生產經營加工企業法人的安全意識，確保安全工作順利開展。

二、加大宣傳和信息報送力度

我局在開展“元旦、春節、兩會”、“今冬明春安全生產活動”、 “安全生產月”、“貫徹落實新《安全生產法》”等專項安全檢查活動中，進一步加大對新《安全生產法》等安全生產法律法規和安全知識的宣傳教育力度。充分利用安全生產月活動平台提供諮詢，發放安全宣傳資料500餘份，讓廣大企業員工的安全生產意識得到了進一步增強。積極開展信息報送工作，保障信息暢通，全年報送相關信息30條，確保上情及時下達，下情及時上報。

三、工作進展情況

我局按照上級部門的安排部署，在轄區內大力開展安全生產整治，定期和不定期地進行安全生產檢查，努力把事故隱患消除在萌芽狀態，進一步遏制各類安全生產事故的發生。

在安全生產工作方面。

一是督促木材經營加工企業建立健全安全生產機構；

二是要求企業制定安全生產責任制，並具體落實到人；

三是要求企業對員工定期進行安全生產教育培訓，把安全生產宣傳落實到第一線；

四是要求企業員工在生產操作時必須要按規範程序操作，企業要把好檢查關，把安全生產落實到第一線；

五是要注意木材堆放、烘房安全、員工用火等方面的消防安全，多配備消防設施，有蓄水池的要隨時蓄滿水，要防患於未然。確實做好安全生產的基礎工作。

在防汛安全工作方面。各木材經營加工企業成立防汛安全工作小組，成立應急救援隊伍，進一步加強對本企業的防汛地質災害點的檢查、排查和監督管理，做好防汛應急演練工作，提高企業員工的防汛安全意識。

在森林防火安全方面。健全組織機構，制定工作意見。在清明節及高温防火警戒期間組織人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎上，加強對違規用火現象的處理力度，以增強教育、警示作用。我局在全年工作中排查出安全生產隱患72起，各企業都按要求限期整改。

四、存在的問題

一年來，我局的安全生產工作雖然取得了一定成績，但在實際工作中還存在一些有待解決的問題。

（一）安全意識有待進一步提高。一些小規模木材經營加工企業的負責人仍沒有從思想上高度重視安全生產工作，對抓安全工作的主動性、積極性不高，存在僥倖心理和應付了事現象。

（二）自檢自查工作力度不夠。有些單位在安全生產工作上説的多做的少，不能夠認真全面地開展自檢自查，不能及時地發現問題、解決問題，對安全隱患的解決不到位。

（三）培訓教育力度有待進一步加大。企業對職工的專業技術培訓和安全教育培訓有待進一步加強，加大安全宣傳方面的力度，不斷提高企業員工的安全生產意識和自我保護意識，切實地從最底層抓牢、抓緊安全生產的紅線。

五、下一步工作打算

進一步明確“一崗雙責”責任，加大工作力度，時刻繃緊安全生產這根弦，深入紮實、堅持不懈地抓好安全生產工作，把安全生產工作牢記在心裏，抓緊在手中，落實到具體行動上，切實加強領導，狠抓措施落實，把它作為一項長期的任務來抓，不斷創新方法，努力開創我局安全生產工作新局面，為我縣的林業發展營造一個良好的安全生產工作環境。

道路交通安全整治工作總結 篇2

為了確保汛期道路運輸安全，避免人民生命財產重大損失，切實維護道路運輸安全生產秩序。根據上級相關文件精神，我所進一步加強了安全工作領導，落實了安全責任制，加大了安全監管力度，認真開展了汛期道路運輸安全排查工作。現將20xx年汛期道路運輸安全工作總結如下：

一、加強領導，層層落實責任

為落實道路運輸安全責任，強化道路運輸安全管理，嚴防道路運輸安全事故的發生，確保人民羣眾出行的人身財產安全，我所成立了以所長張宏為組長，劉天平、曾正富、彭勇、戴勇、劉宇為副組長，所內各部門主要負責人為成員的撗雌安全工作領導小組，汛期安全領導工作小組辦公室設在所安全法制股，印發了富交管發〔20xx〕24號《富順縣交通運輸管理所關於做好20xx年汛期道路運輸安全工作的通知》，制定了《防洪防汛安全應急預案》，安排了所汛期防洪值班人員。各道路運輸企業成立了相應機構，層層召開汛期交通安全工作會議，落實防汛措施，制定防汛搶險預案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發事件。

二、加強檢查，消除安全隱患

為確保汛期安全，我所結合自身實際情況，組織開展了汛前、汛期安全檢查：圍繞查各道路運輸企業的安全生產責任制是否落實到各崗位，查重大危險源，危險作業崗位特種設備、危化品運輸儲存是否存在安全隱患；客運企業車輛例檢制度，從業人員學習教育制度是否落實；查各道路運輸企業應急救援預案工作及值班制度是否落實等認真開展了各項排查工作。整個汛期中，所運政安全股配合其他部門開展了安全檢查19餘次，其中客運企業12家、危險品運輸企業2家、出租汽車公司2家、駕駛員培訓學校1家、客運站2，發現安全隱患5起；對自查和大檢查中發現的問題，已責令相關單位制定整改方案和整改措施，並及時整改。

三、切實做好宣傳、值班、應急管理工作

充分認識到汛期的安全是安全管理的一個重要時期，以構建和諧社會，遵章守法，關愛生命為主題，加大汛期安全生產工作的宣傳力度，提高廣大幹部羣眾的抗災、減災和自救能力。嚴格執行撗雌諮辭櫬遞制、撗雌諡蛋嘀貧和安全事故報告制度，發生突發事件，立即啟動救援預案。密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態。

道路交通安全整治工作總結 篇3

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1、每週召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，先後請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車裏程達------公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2、堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5、根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2、每週例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

4、隨着車隊各項管理制度化，全年未發生各類交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

總之，一年來，經全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在着不足之處，經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行為。今後小車隊會繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻。

道路交通安全整治工作總結 篇4

時光飛逝，歲月如梭。轉眼緊張而充實的春季學期的工作即將結束。回顧一學期來我校的交通安全教育可以説碩果累累，平時我校注重抓交通安全教育，遇到節日時，通過大型活動來促進交通安全教育的實施。一學期來學生的交通安全意識進一步增強了。學生在活動中加深了理解，提高了綜合素質，現將一學期來的工作總結如下：

一、提高認識，加強教育，學校無交通事故。

我校地處326國道旁，對學生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話説：“隱患大於危險”要加強安全教育必須要先提高學生的安全意識，為此學校堅持《安全伴我成長》，嚴格開課。各年級教師自己制定了交通安全授課計劃，嚴格按照授課安排表，把交通安全課列為學校的課程安排表，在交通安全教育中注重實效，學生的交通安全知識熟知率達到95%。一年來全校學生遵守交通規則，無違反交通規則現象、無交通事故發生。

二、加強交通安全教育的領導地位。

我校一直把安全教育放在學校的首要位置，而交通安全教育又是我校的特色教育，因此一直以來對此項工作非常重視，為此我校組成了以校長為組長的領導小組，制定了詳細的分工，形成各司其職，齊抓共管的局面。組成了以大隊委大隊長為首的學生管理小組，負責檢查全校師生的校風校紀，負責監督學生的交通安全，對於發現的問題及時上報，及時解決。特別是今年我校的路隊制實行更加嚴格合理的管理制度，進一步加強學校交通安全工作的順利開展。

三、為了深入持久地搞好我校的交通安全教育，我校開展了一系列的豐富多采的交通安全教育活動。

1、迎接了威海地區教育同仁對我校“警校”工作的參觀考察，得到了來訪領導的一致好評。

2、在警校建校九週年之際，名譽校長石學鵬同志，來校慰問小警員。石校長與小警員們親切交流，併為小警員們講述了自己赴海地維和的經歷。給小警員們上了一堂生動的愛國教育課。

3、迎接了聊城交警支隊的領導和幹警，對我校警校工作的參觀學習，我校突出的工作，得到了領導們的認可。

4、手抄報比賽定期舉辦交通安全教育手抄報比賽，已經成為交警學校的常規活動，6月1日，舉行了優秀手抄報展。

5、組織帶領部分“小警員”，參加了區“交通安全教育示範基地”的掛牌儀式，“小警員”們做了精彩的表演。通過表演，“小警員”們進一步明確了交通安全的重要性。

由於工作的突出，年底我們被評為淄博市“交通安全先進單位”。“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”我校將堅持開展小手拉大手活動。讓交通安全教育深入每一個孩子的心。

道路交通安全整治工作總結 篇5

20xx年春運工作從1月11日開始至2月19日結束，歷時40天。據統計今年春運期間全鎮發生火災1起，交通事故 起，為切實做好我鎮春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進經濟發展和保障社會穩定，讓廣大人民羣眾過一個歡樂、祥和的春節。根據市春運工作會議精神，現就我鎮開展工作情況總結如下：

一、加強領導，完善機制

春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現“旅客乘車方便，出行安全，服務滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作，一是鎮政府及時成立由綜治副鎮長陳旺信任組長的春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協調工作。二是成立了吉陽鎮春運交通安全暨治安防範巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進行24小時巡邏視察，並把檢查結果歸檔。三是實行春運工作行政區域包乾負責制，向各村、有關單位下發春運安全責任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛人都能明確自己的職責和任務，確保安全工作落到實處。

二、加大宣傳，營造氣氛

春運宣傳工作，讓廣大人民羣眾過一個歡樂、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語，防火標語至春運結束，提醒人們自覺遵守春運規定；二是利用宣傳車進行春運宣傳動員；三是利用牆報、專欄和張貼標語、懸掛橫幅跨街標語等形式對春運工作進行宣傳；四是及時反映春運動態，弘揚好人好事，曝光典型案例，並做到每天向市春運辦電話彙報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。

三、強化措施，精心部署

春運期間，探親流、學生流、民工流的運輸工作，我鎮一是抓源頭管理，根據歷年春運經驗，進一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應各種突發情況。同時認真做好吉甌線路上旅客及山區和邊遠等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書，嚴禁農用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節日期間客流密集區域，實行監控，嚴禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發點的整治力度，加強對公路、橋樑等設施的`維護和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低窪、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標誌。五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災排險，疏通安全道路，確保行車安全。

春運期間的40多天裏，我鎮對春運安全做了大量的防範工作，採取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放鬆，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今後使我鎮春運服務質量達到一個新的水平。

道路交通安全整治工作總結 篇6

春運自x月x日開始，至x月xx日結束。據統計，春運天，大隊共出動警力x餘人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：

一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵

一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，並召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；

二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；

三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；

四是制定並應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制；

五是進一步加強春運工作社會綜合防範機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。

二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，採用“中隊分段包乾、民警點段包乾、管段責任到人、轄區統一調度”的.方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責；同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，並由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環環相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，並在國道105線與工業大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。

三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰鬥力的保障；

二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，並對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬於職能範圍內的，立即採取措施整改，屬於相關部門職能範圍的，製作併發送《整改通知書》，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；

三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏台帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閲並簽署意見後移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主幹道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；

四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放鬆，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，並在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一台、摩托車兩台，並給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供紮實的後勤保障。

四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務；

一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運；

二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防範和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生；

三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民羣眾提供力所能及的服務。

五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視裏有畫面、廣播裏有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入户、駐村民警深入田間地頭，交通法規諮詢台在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發佈信息xx餘篇，起到了很好的促進作用。

綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由於警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峯輕平峯的現象；個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下裏搞非法載客的買賣。

道路交通安全整治工作總結 篇7

一、領導重視，明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作

鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮經濟辦（安監站）具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，並制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。

二、工作開展情況

1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。

通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”並列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。

2、加大宣傳力度，提高交通安全意識

鎮上採用各種不同的形式 ，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中國小生和農村羣眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大羣眾的交通安全意識。

3、加強道路安全隱患排查

加強對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區內縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10餘處。並將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口標誌牌提出建議。並對改擴建的道路完善安全警示標誌牌12個。加強對事故多發和安全隱患點段監控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。

三、存在的問題

儘管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，並取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

1、是由於客觀原因，監管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。

2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

3、鎮內縣村級道路監管及執法力度責任不明確。

四、下一步重點做好的幾項工作

我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。

1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。

2、對全鎮施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標誌。

3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區類企業負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。

4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，並儘快形成相應的工作制度和程序。

5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。

今後我們將不斷加強安全交通監管工作力度，從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下，全力抓好安全生產隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防範措施，確保人民的生命財產安全。為xx鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。

道路交通安全整治工作總結 篇8

xx鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮幹道14公里，村幹道86公里，轄區內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。

20xx年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，紮實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

一、工作開展情況

（一）抓機制建設

年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協助警和個別村（居）道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執法提供了物資保障，調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。

（二）抓宣傳教育

一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體佈局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全諮詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民羣眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員幹部和廣大人民羣眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村（居）社對村（居）社幹部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。

4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽台安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、麪包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了幹部羣眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

（三）抓排查整治

對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）幹部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標誌，限期整改。一年來，全鎮共整治危險路段45處，在場鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標誌牌34塊。

（四）抓路面管控

堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村（居）交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

二、存在的問題

安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、麪包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，羣眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致羣眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、麪包車的現象突出。四是由於鎮政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的知識和規範化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。

三、下一年工作打算

（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大羣眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

（二）不斷改善全鎮路況。要採取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，並組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

（三）嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。

（四）統籌協調，確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

道路交通安全整治工作總結 篇9

一、提高認識，健全制度，加大交通安全宣傳工作力度

我局以謝局長為首的主要領導十分重視此次專題教育活動，思想上高度重視，行動上防範未然，做到時時處處把安交通全記在腦中，掛在嘴上，抓在手中，努力在全縣形成“交通安全工作責任重於泰山”的共識。局裏還建立健全交通安全宣傳教育月活動領導小組並完善了學校交通安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管、誰負責”的安全管理原則，落實各部門安全工作職責，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、突出重點，強化措施，推進學校交通安全工作

1、將此次主題教育活動與“平安學校、和諧校園”創建活動緊密結合。以宣傳促進“平安學校”創建，以“平安學校”創建為契機，着力加大“平安校園”創建力度，各有關職能部門，各學校齊抓共管，形成合力，對學校周邊安全隱患進行了排查與彙總，使校園安全隱患得到及時排除，學校安全保障體系得以初步建立，學生成長的環境得到了進一步淨化。

2、強化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，組織宣講團到部分大的學校以《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《安徽省道路交通安全條例》為主要內容宣講十多場次，全面增強了中國小生的道路交通法律意識、安全意識和文明意識，進一步提高中國小生的自我防護能力。

3、活動中還要求廣大教職員工要以身作則，倡導"六大文明交通行為"。即大力倡導機動車禮讓斑馬線，機動車按序排隊通行，機動車有序停放，文明使用車燈，行人、非機動車各行其道，行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。摒棄"六大交通陋習"。即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。抵制"六大危險駕駛行為"。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。

4、全面推行中國小生交通安全聯繫卡制度，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展"排隊日"、"讓座日"活動的做法和經驗，引導廣大師生從規範自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。

5、開展形式多樣的宣傳教育活動。以創建平安校園、確保師生安全為宗旨，要求各校充分利用校園廣播、校信通、宣傳櫥窗、校報、版報等宣傳媒介，開展交通安全知識經常性宣傳教育，教育學生不乘坐三輪車、農用車和存在安全隱患的車輛，不闖紅燈，走斑馬線，自覺遵守和維護交通法規。開展"小手拉大手"活動，讓學生的正確行為影響和帶動父母，積極營造文明出行的良好氛圍。活動期間我縣還通過懸掛交通安全橫幅，張貼宣傳畫，發放宣傳資料，進一步營造交通安全良好環境。

以上是我局的活動情況！我們做的還很不夠！以後會繼續努力完善交通安全這方面的薄弱環節，望市局領導監督指正。

道路交通安全整治工作總結 篇10

一、領導高度重視，師生員工積極行動

3月28日下午，準旗實驗國小召開道路交通安全教育動員會，會上羅校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由於領導的高度重視，大力宣傳，準旗實驗國小全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中國小生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。

二、開展特色活動，增強交通安全意識

學校大隊部把4月份定為交通安全活動月。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。

學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《國小生安全常識》，指揮齊讀琅琅上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩遊戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記。”全校“雀聲”飛揚，把交通安全教育活動推向了高潮。

三、規範交通行為，提高自我保護能力

準旗實驗國小邀請了交警中隊的幹警，在學校多媒體教室為學校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動，不僅幫助師生進一步瞭解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。

活動結束時，全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲，發自內心地向警察叔叔致謝。安全是天，這是準旗實驗國小全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，台城中心國小的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，率先垂範，為建設“平安校園”、“文明實驗國小”儘自己的一份力量。

道路交通安全整治工作總結 篇11

交通安全與我們的日常生活密切相關。

也許，是因為一時的疏忽，或者明知故犯，抱着僥倖心理，上演了一幕幕悲劇，使得原本幸福美滿的家庭瞬間變得支離破碎。在學校，老師經常組織我們聽交通安全課，看交通案例視頻，這樣我們就可以看到和聽到一系列的交通違規行為，如闖紅燈、超速、超載、酒後駕駛和追尾事故。讓我們從小養成注意安全和遵守交通規則的好習慣。出門前，父母總是沒完沒了地嘮叨我:“路上注意安全，不要亂跑，小心看車……”。但是很多人總是認為這些事情是理所當然的，我也是。但是自從那次事故後，我在過馬路之前和之後都仔細地觀察了周圍。那次事故仍記憶猶新。那是一天晚上，我媽媽帶我去火車站乘子彈頭列車去看望我爸爸。我們去區政府的公共汽車站坐公共汽車。

我沒看就跳過了馬路口。一輛電動汽車出現了。就在這時，我媽媽在邊上喊着要小心，但沒有用。車主沒有停車，把我撞倒在地。我被重重地撞了一下，笑了笑，疼得大叫起來。電動車也被砸成碎片。那時，我媽媽嚇得魂不附體，扔掉了她的行李。她很快抱起我，哭了起來。幸運的是，車主及時停車，我受了點皮外傷。現在我認為仍然有一些擔憂。如果是一輛超速行駛的汽車，如果電動汽車更快，如果……再等一等，再安全一點。我提出以下建議:第一，要過馬路，必須看紅綠燈;沒有交通燈;一個必須看，兩個必須慢，三個必須通過;第二:試着走斑馬線和人行道。第三:開車時不要打電話，喝酒後也不要開車。不超速，不超載。

因此，我們必須牢記交通安全規則，絕不冒險。危險可能會發生在我們身上。

道路交通安全整治工作總結 篇12

一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動

1、利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話，並且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。

2、在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排、組織本班學生認真學習《中國小生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。

二、深入紮實地開展學生交通安全知識宣傳活動

1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。

2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識、提高自我保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、牆報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。

3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中國小生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛、國小道路交通安全宣傳教育周活動總結。

通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識、安全走路，安全乘車，己成為學生們的自覺行動、開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故、可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。

今後我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恆，確保學生把“安全”兩字牢記於心，並以行動來體現。

道路交通安全整治工作總結 篇13

11月23日上午，伊寧市交警大隊攜手伊寧市電視台《交通全接觸》欄目組開展122交通安全宣傳活動走進伊寧市客管處，為在場200餘名出租車駕駛人帶來一堂生動的交通安全知識課。

活動中，宣傳民警結合轄區實際首先向各位駕駛人員講解了各種駕駛陋習給駕乘人員帶來的安全隱患，提醒廣大駕駛人員駕駛車輛要系安全帶，絕不超載、超速、不開鬥氣車、開車時絕不接打電話。

隨後又詳細講解了交通法規，讓駕駛人員知法、懂法、守法。提醒駕駛人員一定要按時審駕照、審車輛，達審驗標準未審驗、達報廢標準未報廢車輛堅決不能上路，只有人人都瞭解了交通法規才能更好的去遵守交通法規。

活動現場，事故中隊副中隊長張志強也簡單的向大家介紹了事故發生後的快速，簡單的.處理方法，得到大家的熱烈反響。

最後，全體參會的駕駛人員共同在民警的帶領下做尊交規守交法的宣誓，保證以後文明行車，安全行駛，全民共創交通安全文明伊寧。

道路交通安全整治工作總結 篇14

1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、中心按要求與地區安委會簽訂了《全國人大、政協“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區----年度安委會與轄區單位交通安全責任書》。並按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。

3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。並按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”，並將“與會司機須知”發到司機手中，組織學習。

5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知，採取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生，積極發動羣眾上街維護交通秩序，為我區圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。

6、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

8、認真執行本中心的----年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。

9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

10、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。我單位職工在觀看以後，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。

----年上半年，我中心在地區安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收穫，沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。

國家建築材料展貿中心

----年6月17日

道路交通安全整治工作總結 篇15

自從中央文明辦、公安部部署開展 “文明交通行動計劃”以來，我縣以“關愛生命、文明出行”為主題，以文明出行宣傳教育為突破口，全面深入開展“文明交通行動計劃”，取得了顯著成效。

一、面向全體，宣傳教育總動員。

以“文明交通，平安出行”為主題，以“關愛生命 文明出行”、“文明交通 從我做起”為內容，組織開展“文明出行全城總動員”系列宣傳教育活動，提高公民文明交通素質，讓市民自覺遵守交通秩序，養成文明停車、文明出行的好習慣。針對中國小生交通安全知識薄弱的現狀，組織開展全縣中國小生交通安全知識網絡大賽，發動家長與學生共同參與，通過“小手牽大手”帶動千家萬户，動員社會各界，倡建“安全、快樂、和諧”的交通安全宣傳文化氛圍。與此同時，各鎮鄉結合實際，積極推出宣教載體。如昆陽鎮發出“文明行車 文明停車”倡議，呼籲市民爭做示範員、宣傳員、監督員，告別亂停車陋習，自覺抵制停車非法收費行為，倡導文明停車、文明行車。同時，為讓廣大市民自覺遵守交通法規，為交通安全築起一道堅固的屏障，製作了1萬份“關愛生命，文明出行”宣傳光盤，向全縣發放，對六大文明交通行為、六大交通陋習和六大危險駕駛行為進行了解讀和演繹，並運用真實交通案例來警示市民。

二、突出重點，提升素質作示範。以黨政機關事業單位

為示範主陣地，發揮黨員幹部典型示範作用，大力推行“多步行、少開車”的綠色出行方式，每年以“中國城市無車日”為載體，號召縣、鎮機關事業單位積極帶頭參與城市無車日活動，為社會作出表率。以出租車駕駛員、客運企業駕駛員為重點，加大對駕駛員文明交通行為教育培訓力度。20xx年7月至10月，縣文明辦聯合縣運管局以 “奉獻愛心、傳遞文明”為主題成功舉辦“道德講壇”系列活動，給的哥的姐搭建一個學習交流平台，聘請專家教授講授文明禮儀、法律法規、職業道德、人文環境與品質要求等方面知識，提升的哥的姐，服務素質。同時整個活動分文明創建活動、關愛司機活動、文體娛樂活動、行業建設四大主題活動，開展了“文明公交線路”等16項子活動，通過一系列富有特色的主題活動，讓公交車、出租車駕駛員享受温情，感受人文關懷的同時增強榮譽感和責任感，提高文明交通自覺性。與此同時，組織開展“爭當優秀駕駛人”活動，倡導“文明規範行駛”，組織開展客運企業優秀駕駛人評選活動，在專業運輸單位開展爭當“優秀駕駛人”“文明禮讓標兵”等宣傳教育活動，形成人人爭當先進的良好氛圍，不斷提升駕駛員文明素質。認真組織20xx文明出行巡迴宣傳月大型公益活動，通過真實的交通事故實物個案和圖文並茂的展板，宣傳交通陋習及危害，提醒廣大居民及駕駛員要自覺遵守交通規則，近千名羣眾觀看了演出，並積極參與節目互動。縣文明辦聯合交通局、運管局舉辦“20xx愛心的士”，從7月開始到10月份，將陸續開展向出租車駕駛員送清涼、趣味運動會、“ 愛心大學聯考”叫車服務等八項具體活動。

三、風尚引領，志願服務濃氛圍。

發動社會力量自願加入和組成志願者隊伍，組織開展各類“文明出行”愛心志願服務活動。經常性組織交通違法勸導、高速公路便民服務活動，並確定每週一為“公交讓座日”，提倡“讓座星期一，禮讓每一天”的文明新風尚。縣文明辦聯合縣交警隊、縣電台交通之聲、縣新聞信息中心、縣電視台等單位，以“奉獻、團結、友愛、互助”為宗旨，組織開展“文明出行”愛心志願服務活動，相繼推出夏季送清涼、免費接送大學聯考生、無償獻血、協助交警維持交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主題志願活動，充分發揮引領表率作用，帶動全社會自覺踐行文明出行。

四、以點帶面，監督表彰全方位。

開展“不文明交通行為陋習網上大討論”活動，在平陽新聞網、電視台等媒體開闢“不文明交通行為陋習曝光台”，邀請媒體記者，深入繁華路段、高速公路，現場抓拍機動車隨意變更車道、開車打手機、不繫安全帶、高速公路違法停車、倒車、疲勞駕駛、客運車輛超員、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施、行人上高速等不文明現象，讓違法者談感受、讓圍觀市民談意見。20xx年10月至11月，縣文明辦聯合縣公安局交警支隊、新聞媒體開展“你離文明有多遠”——文明出行抓拍活動。通過這些活動，在全社會形成抵制交通陋習的共識。與此同時，我縣堅持以良好典型帶動羣眾養成文明出行的好習慣，在媒體播出主題宣傳帶和客運行業文明出行典型報道，新聞節目對活動過程中湧現出來的文明出行先進事蹟進行專題報道，切實營造文明出行良好社會氛圍。

道路交通安全整治工作總結 篇16

根據《關於做好校園及學生交通安全隱患整治專項行動的通知》和《關於開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》文件精神，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園結合實際情況，開展了交通安全宣傳教育專項活動，現做如下總結。

一、成立領導小組

組長：楊

組員：

二、開展各項交通安全教育活動

1.利用宣傳欄、LED等廣泛宣傳交通安全常識，積極營造良好氛圍。

2.開展學生入園離園交通方式的.問卷調查，在上、下學重點時段，安排護導教師在門口值班疏導學生進出校園，確保學生安全。

3.組織動員各班完成泉州安全教育平台的“全國中國小生校車安全專題教育活動”作業，完成率100%，從而提高家長、學生的交通安全意識。

4.利用主題班會、教學活動等形式宣傳交通安全，組織學生觀看《關注學生出行—泉州市交通安全宣傳教育警示片》。

5.在校園顯眼的地方張貼《關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通知》的大字報，提高廣大師生、家長、學生的交通文明意識和交通安全自我保護意識。

6.幼兒園組織各班幼兒家長現場簽訂《學生家長交通安全責任書》和《學生交通安全承諾書》，以此來增強幼兒及家長的交通安全意識。

道路交通安全整治工作總結 篇17

近日，景洪農場管委會邀請市交警大隊嘎酒鎮交警中隊民警到曼海生產隊、紅旗生產隊開展交通安全宣傳活動。

活動通過懸掛橫幅、擺放案例宣傳展板、發放宣傳資料等方式，向職工羣眾宣傳交通安全知識。嘎酒鎮交警中隊民警重點向職工羣眾宣傳和講解了，摩托車超員、不戴頭盔、不按規定行駛、無牌無證駕駛等違法行為造成的危害，並在現場設立交通法律法規諮詢台，接受職工羣眾的諮詢。

此次宣傳活動，加深了農場職工羣眾對交通法律法規的瞭解，增強了自覺遵守法律法規、文明安全參與交通的意識和自我保護能力，為進一步提高全場職工羣眾的交通安全意識和文明素質，減少交通安全事故的發生起到了積極的推動作用

道路交通安全整治工作總結 篇18

在12月2日“全國交通安全日”來臨之際，喀左縣大隊組織校車辦、巧語口才表演藝術學校師生、學生家長共同開展了“小手拉大手、全家安全一起走”交通安全教育宣傳活動。

今年的活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。活動中，縣大隊通過講解圖片、提問、播放動漫視頻等形式，給孩子們上了一堂生動的交通安全課。隨後，在交通崗現場給孩子們示範如何安全過馬路，並耐心解答孩子們對交通安全相關知識的提問。

通過此次活動，增強了學生和家長們的交通安全意識，使孩子們意識到遵守交通安全的重要性，從而起到了“教育一個學生、帶動一個家庭、文明整個社會”的良好社會效果。活動結束後，大隊還給孩子們準備了小禮物。

為大力推動道路交通安全綜合治理，保障全體師生生命財產安全，提升全體師生交通安全意識，結合本校區實際，我校區積極開展以“社會協同治理、安全文明出行””為主題的一系列交通安全宣傳教育活動。現將活動情況總結如下：

一、提高認識，領導重視

為使活動順利進行，學校領導高度重視。成立了以校長為組長，副校長為副組長，各班主任為成員的活動領導小組。領導小組明確了各自的工作職責。

二、廣泛動員，形式多樣

我校區以“子江杯”鎮交通安全知識競賽為契機，積極落實“守法出行，安全自護”交通安全主題教育。通過各種形式大力宣傳交通安全常識。具體內容如下。

1.12月2日大課間操結束後，學校安全管理員利用國旗下講話，對全體師生進行交通安全知識宣傳教育。

2.12月2日各班班主任利用早會時間進行宣傳教育。

3.11月28日至12月2日各班組織學生集中觀看《國小生交通安全體驗課》示範課視頻。

4.11月28日至12月2日各中隊利用隊課組織學生觀看《用生命敲響的警鐘》警示教育片。並讓學生回家與家長一同觀看。

5.活動期間利用校門口LED電子視頻進行滾動宣傳。

6.11月30日利用校園廣播進行宣傳教育。

道路交通安全整治工作總結 篇19

一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，以“xx大”精神為指導，全面貫徹“--”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經濟建設服務這個中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規範化建設;全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規範化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優化，轄區交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、人民羣眾安居樂業創建了良好的道路交通環境。現總結如下：

一年來工作回顧及主要工作成績

一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質和業務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰鬥力進一步增強;民警的敬業精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的局面;城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高。“三進”即：車管工作更加規範高效，服務水平和服務質量進一步提高;交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強;後勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優化。“三降”即：路面管控能力進一步增強，交通違法率明顯下降;預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數全面下降;執法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和羣眾不滿意率進一步下降。

一、隊伍建設更加規範，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了xx屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續開展了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、羣眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業務素質上了一個新的台階,凝聚力、戰鬥力進一步增強。年內沒有發生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違法違紀行為;沒有出現公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執法規範準確，對轄區道路監控有力，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為羣眾做好事，羣眾的滿意率上了一個新的台階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防範工作卓有成效，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，採取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉村道路交通安全得到有力保障。----年1-12月份,我市轄區共發生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內未發生特大交通事故、未發生嚴重交通堵塞、未發生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20餘萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標誌標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識普遍提高，主幹道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序實現了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統一領導和各有關職能部門的協調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創建經驗，鞏固創建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規範化建設，着力提高科學管理交通水平，平安大道創建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30餘萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標誌、標牌，其中大型標誌牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規範高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬餘元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低櫃敞開式櫃枱，實行零距離服務制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管業務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作更加規範、高效，服務質量進一步提高，人民羣眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上户8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本;舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。

六、後勤保障更加有力，辦公條件進一步優化。1-12月，大隊完成並上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元;基本建設支出53.5萬元，為搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的後勤保障。今年五月份，大隊投入二十餘萬元為各科、

室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網，初步實現辦公自動化，製作了大隊信息網站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現警務公開建造了新的平台。

七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結合道路交通事故預防工作，採取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創建交通安全村30個，交通安全社區6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜誌、電視台等媒體發表稿件88篇，記912分;網絡稿件87篇，記分1745分，與電視台合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《----報》中開闢了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衞工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衞工作要求做好交通警衞工作，圓滿完成一級警衞接待一次，二級警衞二次，三級以下警衞九十五次;圓滿完成“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通警衞工作。

九、社會治安綜合治理工作和維護穩定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領導下，結合本單位工作實際，紮紮實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發生，依法處理交通事故，狠抓小區和掛點村創安工作，做好羣眾來信來訪工作，及時化解人民羣眾內部矛盾，維護了社會穩定。

此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優化發展環境，積極開展“三民”活動和新農村建設工作，積極投入市容環境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，羣眾對大隊的滿意率達95%。

主要工作措施及經驗體會

一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規範化建設

(一)堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了xx大、xx屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“--”重要思想，準確把握《中共中央關於進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。

(二)積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執法水平和業務技能。大隊成立了以鍾世華大隊長為組長，鍾秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰術、基本體能及專業知識學習和基本業務技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨幹來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規定》等相關法律法規知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。

(三)積極開展政務環境評議評價和優化發展環境活動。根據市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表、政協委員和羣眾反映的問題，大隊迅速開展了優化發展環境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查、查看，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業、外資企業、鄉鎮、部分駕駛員中徵求意見和建議，召開座談會，發出徵求意見函150份，以此更廣泛的瞭解、徵求對大隊在隊伍建設、執勤執法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執法和全心全意為人民服務、為經濟建設服務的思想。同時定期地邀請人大代表、政協委員對提案落實的情況進行檢查、監督，一年來，大隊共辦理人大、政協提案6件，均達到事事有落實，件件有迴音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協提案先進單位”。

(四)堅持開展“五好警隊”創建和“星級創優”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務為核心，以政治堅定，業務精通，作風優良，執法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續深入開展“星級創優”和以“領導班子好、隊伍素質好、執法服務好、管理業績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務，未發生民警違法違紀事件，未發生公路“三亂”現象，民警為民辦實事、做好事得到了羣眾和企業主的稱讚，年內，大隊收到企業、羣眾送來的錦旗和感謝信19件(次)。

(五)積極開展“塑造誠信交警”活動。根據市政法委的統一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《人民警察職業道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執法，為誰謀利，為誰服務”的大討論，深入開展公正執法樹形象活動，進一步端正執法思想，規範執法行為，增強廣大交通民警的執法和服務水平。

(六)嚴格執行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規定。大隊加強了內部管理和督查力度，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規定，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒後駕車、着警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現象，有效地促進了隊伍形象的改變。

二、強化交通秩序管理，立足事故防範，確保轄區道路安全暢通有序

大隊領導和全體民警從維護人民羣眾根本利益的高度，充分認識到當前道路交通安全形勢的嚴峻性，充分認識做好道路交通安全工作的重要性、緊迫性，預防和減少道路交通事故，維護道路交通安全暢通是大隊的中心工作。今年以來，我大隊嚴格落實公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》和“1·15”、“8·11”會議精神，認真研究我市交通安全管理工作特點，制

定出了行之有效的工作措施，交通事故預防工作成效顯著。

(一)加強源頭管理，落實安全工作責任制。大隊會同交通運管部門，對運輸企業進行了排查，對汽運總公司、公交公司、旅遊車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監督，檢查安全生產工作措施的落實情況，落實交通安全管理和事故預防責任制。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《----市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛實行跟蹤管理，對客運駕駛人實行“户籍化”管理，召開了客運單位負責人、車主、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關，對客運駕駛人的資格資質進行了一次全面審查，查閲相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，並對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛人和車主進行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓並通過考試，對不適應駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛人考試發證工作，保證考試質量。

(二)突出重點，下大力氣整改事故多發路段。我大隊對今年以來發生的重大交通事故進行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進行排查並進行登記，並會同交通、公路部門及時採取措施進行了整改，我大隊對今年以來發生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發路段進行了排查整改，增設警告標誌牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進行了報告，並採取了相應措施。

(三)大力推動創建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創建質量。為使我市轄區319、323、206國道平安大道創建工作在三等水平的基礎上力爭達到二等水平。今年以來，我大隊繼續加強了“平安大道”創建工作，在全市範圍內開展了交通安全大檢查工作，加強了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，繼續排查和整改轄區事故多發路段，切實消除道路安全隱患，採取路段分片包乾責任到人的方式，嚴格落實“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制，促進道路交通安全形勢好轉，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結合，在三級管理水平的基礎上，進一步規範和完善城市交通管理設施，改革新的勤務管理模式，提高管理效率，實現城市交通管理水平再上新台階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領導小組評為實施“暢通工程”先進個人。

(四)加強路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。

1、在全市範圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運和“兩會”期間轄區交通安全暢通。根據省總隊和贛州支隊的統一部署，自去年12月份以來，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強了對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒後駕車16起，佔道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執勤，與有關部門排查和整治交通事故多發路段8處，增設警告標誌牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發宣傳單----餘份。春運期間，我市轄區內未發生羣死羣傷惡性事故，未發生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節創造了安全、有序、暢通的交通環境。

2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。根據省總隊和贛州支隊的統一部署，我大隊在全市範圍內開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求，充分發揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治，糾處各類交通違法行為1.36萬餘起，並在319、206、323國道設立客運車輛登記點，實行24小時監控，及時查糾客運車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。

3、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。針對部分邊遠山區鄉鎮，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農用車載客現象以及九堡、謝坊、武陽、雲石山等鄉鎮存在三輪摩托車載客現象，大隊採取了分片責任制的方式，組織警力取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣並取締非法載客農用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為，有效預防了羣死羣傷惡性事故的發生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。

4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動。針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規定，大隊從5月份以來，在全市範圍內開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。

5、大力開展治理車輛超限超載工作。根據上級的統一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運管部門在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛，有效遏制了超限超載違法行為。

(五)完善了交通事故緊急搶救機制。為快速有效處置重特大道路交通事故，確保搶救生命及時，現場處置和恢復交通迅速，我大隊建立了與急救(120)、消防(119)、施救、“110”快速聯動的現場處置機制及易燃易爆、毒害性、放射性、傳染性等危險物品處置機制

。

今年，大隊認真落實預防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效，我們的做法和體會是：1、堅持在政府的統一領導下，加強與公路、交通、安監等有關部門之間的協作，形成預防交通事故合力。2、廣泛進行交通安全宣傳教育，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中國小生及摩托車、農用車駕駛員的交通法規意識、安全意識和自我保護意識。3、加強對客運企業、客運車輛和客車駕駛人的管理，落實安全生產責任制，有效預防重特大道路交通事故的發生。4、全面排查、整治轄區事故多發路段，消除事故黑點。5、提高民警工作責任心和工作主動性，加強公路巡邏監控，對車輛違法行為做到見違必糾，及時消除事故隱患。

三、依法處理交通事故，保障當事人合法權益

(一)推行交通事故處理“陽光作業”，確保公開、公正、公平。大隊將事故處理有關法規及賠償標準公佈上牆，設立了警務欄公開事故處理人員情況，設立了事故處理公開欄公佈事故處理結果和事故責任者處罰結果，事故車輛由事故車物評估定損機構定損，事故責任認定由集體根據事故原因研究決定，嚴格按規定秉公辦案，不收禮不吃請，有力地維護了當事人各方的權益，確保了法律的嚴肅性。

(二)嚴格依法辦案，提高辦案質量。辦案民警嚴格按照《道路交通安全法》、《實施條例》、《道路交通事故處理程序規定》、《道路交通安全違法處理程序規定》處理交通事故，對依法應當追究刑事責任和依法應當吊銷機動車駕駛證的堅決按程序辦理。為提高民警辦案質量和效率，大隊督促事故處理民警加強業務學習，增強業務素質，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現場快、施救措施快、疏導交通快、案件審理快，由於辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領導和各界羣眾的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共處理一般以上交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內，大隊共接到鄰近縣市交警請求協助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，成功攔截9起。今年10月1日發生在市區城南的交通肇事逃逸案，在鍾世華大隊長的統一指揮下，楊建明副大隊長、範禹文科長放棄休假，分別帶領辦案民警展開排查，三天後將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，有力地維護了法律的權威。

四、規範車輛、駕駛人管理，繼續推行窗口優質服務

(一)優化窗口服務環境，落實便民措施。7月份，大隊投入16萬餘元改造裝修了車管辦證大廳，建立了低櫃敞開式櫃枱，實行零距離服務制度。嚴格貫徹執行《公安機關窗口單位服務規定》，建立了窗口崗位責任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風警紀、服務態度、廉潔守法和業務能力等進行全面的考核。嚴格落實公安部十七項、省廳十二項、支隊十五項、大隊十三項交通管理便民措施，設置了民警諮詢崗和觸摸屏查詢系統;做到“四個公開”：公開車駕管業務須知、公開車駕管業務流程、公開各項收費標準、公開服務承諾制度，堅持“大小事情認真辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，及時高效為羣眾辦理牌證照手續，車管窗口服務水平有了新的突破。

(二)進一步加強摩托車牌證管理，嚴格規範駕駛人考試發證。大隊嚴格執行《道路交通安全法》、《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》，實行“首辦責任制”，做到業務檔案齊全規範，機動車登記系統數據更新及時，摩托車駕駛人培訓考試符合要求。嚴格執行機動車第三者強制保險和電腦公開自動選號，取消定點照相，確保了大隊未出現違規辦理牌證現象。1-11月份，大隊共辦理摩托車上户8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本;汽車類駕駛人年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛人年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。建立了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度;協助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，有效地遏制了盜搶機動車輛違法犯罪活動;協助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。

(三)強化機動車駕駛人交通安全教育。對客運車輛駕駛人、交通違法和交通肇事駕駛人、新增摩托車、汽車類駕駛人分類施教，實行駕駛人安全教育“終身制”，不以“發本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運駕駛人進行了一次交通安全法及其配套法的培訓，共培訓駕駛人465人，舉辦了交通肇事駕駛人學習班，受教育面達100%。

五、加強財務管理，為交通管理工作提供有力的後勤保障

(一)加強財務管理，按規定組織收入。大隊嚴格執行財政、物價部門規定的項目和標準收取業務規費，及時上繳收入款。1-12月份，完成並上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元。

(二)嚴格執行財經制度，有效合理利用資金。大隊進一步規範和健全了各項財務管理制度，有效控制了費用支出。今年大隊基本建設支出53.5萬元，其中投入16萬餘元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20餘萬元為各科(室)中隊配備電腦，組建了大隊局域網，製作了大隊信息網站。此外，還根據省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬餘元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的後勤保障。

六、創新宣傳工作思路，推進交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識

今年以來，大隊結合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作，按照“治標又治本、基礎建設與長遠規劃、法規教育與文明建設相結合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。

(一)開展經常性的交通法規宣傳活動。大隊結合交通安全宣傳“五進”工作，分對象、分層次、多形式地組織宣傳教育活動。利用電視專欄、宣傳車、法規諮詢、圖片展、懸掛標語、發放宣傳單等方式，強化市民的交通法制觀念，累計諮詢羣眾368人次，散發宣傳單2700餘份，在街道主要路口懸掛交通安全宣傳標語26幅，展出圖片230張次，展出“關愛生命、安全出行”展板，與贛州交警支隊在紅都影劇院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會;開展了“安全生產月”宣傳教育活動;在瑞金電視台播放交通事故案例，提醒廣大市民要警鐘長鳴，預防交通事故;大隊民警深入各中、國小校宣傳交通安全知識，發放光盤及宣傳掛圖、交通安全知識

讀本，發放小黃帽1500頂;為國道沿線中國小生上交通安全課60餘課時，受教育學生6000餘人，在中、國小生中掀起了學交通法規的熱潮。

(二)廣泛開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。年內，大隊在市區6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規彙編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬餘份，分發到每一户，每一個交通安全村(社區)，向羣眾講解交通法規、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性，同時散發《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000餘份，向羣眾宣傳預防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。

(三)擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區級以上報刊、雜誌、電視等媒體上共發表稿件共88篇，完成稿件記分912分，網絡稿件共87篇，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視台合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期製作一期，在瑞金電視台製作《道路交通安全法》宣傳專版;在《瑞金報》中開闢了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七、積極完成了市委、市政府下達的工作任務

在市委、市政府的正確領導下，我大隊積極開展了政務環境評議評價和優化經濟發展環境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩定工作，積極開展了“三民”活動和新農村建設工作，積極投入城市管理和市容環境整治工作，圓滿完成了100餘次交通警衞工作任務和“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通安全保衞工作，積極完成計劃生育、精神文明創建和文明城市創建工作。

工作中存在的不足和----年工作打算

一年來，大隊在隊伍建設和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認識到，這與上級的要求和羣眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環節，主要表現在：

一、道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌證機動車輛行駛現象還未完全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。

二、事故預防工作措施存在落實不到位的地方，新建公路標誌、標線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發的原因。

三、《道路交通安全法》有關交通事故處理的規定與實際存在脱節現象,法律之間的銜接存在不協調的地方,羣眾法制意識滯後,給交通事故處理帶來了一定的困難。

四、個別民警敬業精神和政治素質、業務素質有待提高，工作積極性還未完全調動起來，工作主動性和責任心有待加強。

五、個別科室中隊班子不團結，工作相互推諉，存在工作作風飄浮和羣眾意識不強的問題。對於上述問題，我們將在今後的工作中努力改進。

----年工作打算：

一、深入貫徹“xx大”和 “二十公”會議精神，推進大隊班子建設和隊伍規範化建設，提高民警隊伍的政治素質,增強民警敬業精神和工作責任心;

二、深入開展大練兵活動，全面提高民警業務素質和執法水平;

三、深入貫徹《道路交通安全法》，加強交通法制宣傳教育力度，提高廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識;

四、改革勤務管理機制，進一步推進“暢通工程”和“平安大道”創建工作;

五、全面加強城鄉道路交通管理，深入開展路面行車秩序整治工作，堅決取締農用車非法載客和三無車輛上路行駛的違法行為，有效預防道路交通事故;

六、繼續做好公安交通指揮中心的籌建工作;

七、繼續做好從優待警工作。

----年，我們將在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，與時俱進，務實拼搏，為我市經濟發展，社會進步，人民羣眾安居樂業創建有序、暢通、安全的道路交通環境。

道路交通安全整治工作總結 篇20

按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關於積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，交警迅速行動起來，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務、大整治工作，在轄區營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環境。現就春運開展情況作如下報告：

一、大宣傳工作氛圍濃厚。

一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平台，發佈全縣春運交通管理工作措施，和“兩公佈一提示”，公佈春運期間交通流預判和分流繞行預案，公佈道路危險路段和事故多發點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反覆告知提示，讓羣眾提前選擇合理出行路線。同時，編髮春運專題圖文、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發佈春運資訊、展示交警風采。

二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業、加油站等場所發放張貼宣傳海報、發放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平台發送提示短信、發佈微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農村微型麪包車時不要超員、超載、超速。

三是通過電視遊走字幕、户外電子顯示屏、進村入户宣傳等方式，突出酒後駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛人切勿酒後駕駛，提示農村羣眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型麪包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低温保安全以及春運安全工作期間的先進典型事蹟，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助羣眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。

1月27日，城郊中隊協助警察的人朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點羣體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅遊企業、危化品運輸企業以及農村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平台和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把麪包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為羣眾提供宣傳諮詢服務，春運宣傳大聲勢進一步形成。

二、大服務工作全縣開展。

以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民羣眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依託執法服務站設立春運愛心驛站，組織民警、志願者，協調相關部門，為過往羣眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務，以最大能力温暖羣眾。

熱情接待報警求助的羣眾，對不屬於交警職責範圍的事項要積極協調有關部門予以幫助，不冷漠、推諉，進一步密切和諧警民關係，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車管所還協調摩托車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉活動，上門為羣眾辦理摩托車檢測業務，讓廣大邊遠山區羣眾足不出户就能享受到車管部門優質高效服務，深受羣眾好評。

三、大整治工作積極推進。

春運開始後，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度，紮實落實路面管控措施，嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村麪包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等交通違法行為。

對長途客車、卧鋪客車、旅遊包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區道路交通安全、同時城郊中隊及相關中隊針對春節交通特點，在城區和轄區旅遊景區周邊道路設置執勤站點，加強節假日出行的交通指揮與疏導，確保城區交通安全、暢通，不發生交通事故和長時間大面積交通堵塞。

至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20餘場次，發送宣傳單、畫報20000餘份冊，發佈各類交通安全提示信息1000餘條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50餘條，開展下鄉服務三次，檢測摩托車300餘輛，開展交通安全整治11次，出動警力200餘人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。

道路交通安全整治工作總結 篇21

一、加大宣傳力度，提高安全意識。

我局組織運政、路政執法人員採取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳諮詢日”活動，向羣眾發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現場諮詢及聽取意見和建議。

二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。

本月以來，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規範要求，認真履行“三把關一監督”安全監管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日誌並作好詳細記錄，督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規範對進站車輛進行安檢;嚴格按出站規範檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度並做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”後方準上車;充分利用gps監控作用，加大對營運車輛的動態監管並做好監控日誌記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，採取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，並及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。

三、加大道路安全稽查和打非治違力度。

6月以來，繼續安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。

四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。

按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，並派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯合公安交警、安監、發改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設，協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。

五、全力做好國、縣公路養護工作

落實養護段加強對國、縣已建成公路橋樑的養護管理，組織2次對橋樑的技術狀況的自我摸底檢查，落實養護道班堅持開展橋樑日常養護，及時對橋樑病害進行分類處治。

六、堅持抓好交通重建工程施工安全

6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進。

道路交通安全整治工作總結 篇22

20xx年上半年以來，各鄉鎮、交委會各成員單位均能夠按照縣委、縣政府的總體部署要求，不斷強化安全意識，全面深化道路交通安全管控措施，深入推進交通安全綜合整治，較好地完成了上半年各項工作目標任務，交通秩序明顯好轉，羣眾對安全、有序、和諧的道路交通安全需求滿意度進一步增強。

下面我就當前我縣道路交通安全面臨的形勢和存在的問題作以分析，安排部署下一步工作。請各鄉鎮、交委會各成員單位對照檢查，緊盯薄弱環節，補齊短板，為下一步工作開展開好頭、打好基礎。

一、20xx年截至目前交通事故及查處重點交通違法行為總體情況

（一）交通事故情況，20xx年截止目前全縣道路交通事故四項指標全面下降，共發生一般程序處理道路交通事故起，死亡xx人，受傷xx人，財產損失xx元，分別為下降上升。事故發生轄區分別為：發生一般以上交通事故起，其中受傷xx人，死亡xx人，、均未發生一般以上道路交通事故。

（二）交通違法查處情況，20xx年全縣共查處各類交通違法行為起，其中現場查處交通違法行為起，佔違法總量的%，查處飲酒駕駛起、醉酒駕駛起，無證駕駛起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。

二、20xx年截止目前全縣道路交通事故總體情況

20xx年截至目前。全縣共發生各類道路交通事故起，其中簡易程序處理的交通事故起，警保聯動調解起，截止目前發生一般程序以上處理的道路交通事故起，與去年同期相比四項指數分別下降、%，上升。目前來看總體向好，預防道路重特大道路交通事故的各項措施，正在發揮作用。

三、存在的問題與短板弱項：

（一）鄉鎮農村交管機制運行工作滯後。各鄉鎮農村“兩站一室”發揮作用不明顯，機制不健全，未按要求有效開展工作，農交安APP使用率不高，未按要求上傳勸導日誌，尤其是對縣交委會安排的工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉鎮兩站一室經費長期以來落實滯後。新掛牌成立的三個鄉鎮交警中隊發揮作用不明顯，未能按要求完成交通違法行為查處工作。

（二）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉鎮及職能部門對道路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，、多次對縣交委會排查下發的隱患問題及整改通知書，不整改、不上報整改落實情況，導致隱患排查治理工作不能形成閉環，存在誘發道路交通事故的前期風險。

（三）目標責任形同虛設。各鄉鎮及職能部門落實一崗雙責不力，對單位內部人員管理不嚴。嚴重交通違法行為仍然突出。無牌、超速、不繫安全帶駕駛機動車，電動車違法載人及不戴頭盔駕駛電動車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員幹部駕駛電動車不戴頭盔交通違法行為佔比較高。

四、交通事故防控措施及建議

（一）、要強化源頭管理，繼續開展轄區道路安全隱患排查治理工作。縣交委會要進一步加強對道路交通事故預防工作的監督檢查，重平時、重基礎、重預防、重落實，嚴格按照目標管理辦法落實部門管理責任，充分發揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患，提升政府管理服務水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉鎮要充分發揮“兩站一室”作用，與鄉鎮交警中隊協同作戰，加強宣傳，加強排查，從源頭上消除安全隱患。縣公安交警、交通、應急管理、住建等部門要相互配合，繼續加大對事故多發點段、危險路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全暢通，有效預防和減少交通事故。

二要繼續加強道路交通安全監管，夏末將至，天氣多變，沙塵天氣、高温天氣容易使駕駛員駕駛反應遲緩，發生交通事故概率加大。公安交警部門要結合道路交通事故發生的規律和特點，積極有效開展定期不定期的交通安全專項整治行動，制定切實可行的工作措施，加強重點地路，重點時段的管控，強化國省道以及各縣鄉公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態勢嚴厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛等各類嚴重交通違法行為，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的發生。

三要靠實責任，推動工作新機制。各鄉鎮充分發揮“兩站一室”的作用，完善工作機制，預防農村道路交通事故的發生，各鄉鎮政府要進一步增強責任感、緊迫感和危機感，切實履行工作職責，提高農村道路交通安全管理水平，確保農村道路安全暢通。

四要深入推行宣傳教育，提高羣眾交通安全意識。各職能部門和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全宣傳教育工作作為農村道路交通安全管理的重要抓手，創新宣傳教育模式，營造交通安全濃厚氛圍。對當地交通違法行為進行曝光，積極推進“文明交通行動計劃”，採取有效手段，擴大宣傳教育覆蓋面，落實宣傳教育措施，全面提高廣大交通參與者文明交通素質和安全意識。

同志們，距離我縣xx週年大慶還有20余天，全縣各項籌備工作均以明確，面對光榮的使命、艱鉅的任務和重大的責任，我們要高度重視，突出重點，強化措施、細化責任，紮實開展縣慶道路交通安保各項工作，為堅決打贏縣慶安保攻堅戰、實現縣慶道路交通安全、迎接全縣xx週年大慶做出自己應有的貢獻。

道路交通安全整治工作總結 篇23

一、加強領導，落實責任。

1、成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。

我校先後制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。

二、加強宣傳，增強意識。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以説，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中國小生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”徵文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的的感受，增強自我安全保護意識。

7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。

8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。

三、高度重視，加強管理。

1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的'交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。

道路交通安全整治工作總結 篇24

一、建立健全各項制度

20xx年度繼續樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規範各項安全規章制度，現已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。

二、規範各項交通行為

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯繫方式，以備關鍵時刻能及時查閲。

其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12週歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對於違規騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對於屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的瞭解和小結，及時開展安全教育，學校每週開展行為規範示範生評比，每學期進行表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章後方可外出，並及時做好外出小結，尤其是對外出期間發生發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對於任何的外出活動都一目瞭然，對於具體的情況也有清楚的瞭解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利於對外出安全的指導。

由於管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生，我們的工作也受到了轄區交警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示台上設立“安全宣傳角”，給各班印發《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，瞭解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們着重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯繫交警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發現自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組。”校長對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，並實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。

五、優化交通安全環境

為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。並多次與交警部門取得聯繫，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發生被自行車颳倒、碰到的事。學校看在眼裏，經過堅持不懈地和公交、交警部門協調，終於在靠近學校的路口設置了一個臨時停靠站，減少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。

學校周邊不衞生更影響着學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑窪窪。學校平整了馬路。整頓之後，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發生。但我們也看到，學生交通仍存在着一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。

今後，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發現的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

道路交通安全整治工作總結 篇25

一、領導重視，提高認識。

隨着學生進入校園，我校領導宣佈學校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強化安全意識，提升安全素養”為主題的中國小生交通安全宣傳週活動動員會。

二、加強宣傳，活動多樣。

1、學校利用現有教學設備，上好“交通安全課”。

2、學校開展安全疏散演練，提高學生的安全防護意識。

3、各班開展一堂道路交通安全知識“強化安全意識，提升安全素養”主題班會。

4、利用學校廣播站，校園文化、班級板報、優酷視頻等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識；

5、組織開展調查接送學生的車輛信息狀況，明確學生上、下學乘坐的車輛情況。

6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視台將聯合舉辦“20__年山東省中國小生交通安全知識闖關賽”活動。參見人數據統計達20餘人。

總之，在宣傳週活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後，我校將進一步採取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學秩序。