機場員工述職報告範文（精選5篇）

機場員工述職報告範文 篇1

人在職場，會有很多次述職，可無論有多少次的述職，總會有最後一次，這是我最後一次站在這裏向各位領導、同事述職，再過一個多月，我就要內退離開現在的崗位。請允許我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時候的履職情況做一個綜合述職，並希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。

一、我的感受與感謝

1、感受

第一、1985年從財校畢業分配來到民航xx省管理局（xx省機場集團公司前身），已經在機場這個大家庭度過整整二十八個春秋，可以説是度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活力的歲月，從懵懵懂懂的一名學生經歷了一般幹部的崗位、副科長、科長、中層副職、中層正職的成長過程，歲月可鑑，我的奮鬥、發展和挫折，成就了我在集團公司留下那一點痕跡，我無怨無悔。

第二、28年來工作崗位雖然交流不多，但都讓我積累的經驗在集團公司這個團結和諧的幹事氛圍中得到充分的發揮，集團公司的蓬勃發展，我心情舒暢。

第三、在過去建立的上下級、平級之間的共事感情的不斷回饋中，驗證了我秉承的“領導就是老師，同事就是同學”的幹事信條是符合人性規律的，這令我無比喜悦。

第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。

2、感謝

首先，感謝民航和集團公司的教育與培養，使我能夠從學生成長為中層正職，為我搭建了為民航服務、為集團公司服務的平台，為民航事業奉獻了我一生中最富生命力的年華。

其次，感謝集團公司給予我發揮才智的機會，實現了我的人生價值。

第三、感謝集團公司的各位領導和全體同仁對我工作的關注、支持、幫助和愛護，我的每一點成績，都是我們共同努力奮鬥的結晶。

第四、感謝我曾經工作過的財務部和審計部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持，如果説我取得了一些成績，那應該歸功於堅強的集團公司黨委團隊，歸功於基層黨組織的戰鬥堡壘作用，歸功於我的各位同事。

回眸在民航走過的28年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要説，我是很幸運的.，因為我的事業就是我的愛好。我可以捫心自問，自以為我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，並且也做出了一定的成績。

回眸在民航走過的28年，我投入過，我也得到過，那種緣於勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悦，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。

特別是搬遷機場以來的十四年，機場的一草一木，一房一樓，時刻縈繞在我的心頭，浮現在我的眼前。第一次轉場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業、戰勝冰雪災害、吞吐量跨越500萬大關、轉場t2等等，一幅幅動人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀念的場景，是那麼的清晰，那麼的難忘，那麼的令我眷戀。

這麼多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護我。我感到最順利的時光，最愉快的時光，也是最有成就感的時光。

二、眷戀和

我就要內退了，這意味着和多年的工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會角色分離。平時工作繁忙的時候總是感覺有些疲勞，總盼着長假多休息幾天！現在真的讓我長期休息了，反倒是有些眷戀，眷戀這裏熟悉的環境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻了二十多年青春的一草一木，這裏留下了我兢兢業業辛勤工作的足跡，留下了我風風雨雨奮鬥中的酸甜苦辣，留下了職業生涯點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載着我的汗水、淚水，但我知足，我無憾。

尊敬的各位領導，親愛的各位同仁，以後的日子裏，我沒機會站在這裏述職了，但是我們會常常相見的！往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間。雖然，我將會有新的歸屬和歸位，為集團公司再做貢獻，會有侷限，但我要衷心祝願集團公司各項事業與時俱進，蓬勃發展。衷心祝願在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康。衷心祝願未來的集團公司發展更加科學，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好！

最後，請領導和同事們再次接受我最真摯的感謝--謝謝！

機場員工述職報告範文 篇2

我到機場直到今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱着新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裏學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下：

剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！

在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！工作思路如下：

1、加強與特車隊、安檢的聯繫，保持機號表更新一致。

2、深入學習瞭解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！

3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯繫，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。

4、利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！

5、五號之前報重點税、報税，寫收入分析，每個季度需將重點税源分析發給税務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。

最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！

機場員工述職報告範文 篇3

一、我的感受與感謝

1、感受

第一、19xx年從財校畢業分配來到民航xx省管理局(xx省機場集團公司前身），已經在機場這個大家庭度過整整二十八個春秋，可以説是度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活力的歲月，從懵懵懂懂的一名學生經歷了一般幹部的崗位、副科長、科長、中層副職、中層正職的成長過程，歲月可鑑，我的奮鬥、發展和挫折，成就了我在集團公司留下那一點痕跡，我無怨無悔。

第二、28年來工作崗位雖然交流不多，但都讓我積累的經驗在集團公司這個團結和諧的幹事氛圍中得到充分的發揮，集團公司的蓬勃發展，我心情舒暢。

第三、在過去建立的上下級、平級之間的共事感情的不斷回饋中，驗證了我秉承的“領導就是老師，同事就是同學”的幹事信條是符合人性規律的，這令我無比喜悦。

第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。

2、感謝

首先，感謝民航和集團公司的教育與培養，使我能夠從學生成長為中層正職，為我搭建了為民航服務、為集團公司服務的平台，為民航事業奉獻了我一生中最富生命力的年華。

其次，感謝集團公司給予我發揮才智的機會，實現了我的人生價值。

第三、感謝集團公司的各位領導和全體同仁對我工作的關注、支持、幫助和愛護，我的每一點成績，都是我們共同努力奮鬥的結晶。

第四、感謝我曾經工作過的財務部和審計部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持，如果説我取得了一些成績，那應該歸功於堅強的集團公司黨委團隊，歸功於基層黨組織的戰鬥堡壘作用，歸功於我的各位同事。

回眸在民航走過的28年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要説，我是很幸運的，因為我的事業就是我的愛好。我可以捫心自問，自以為我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，並且也做出了一定的成績。

回眸在民航走過的28年，我投入過，我也得到過，那種緣於勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悦，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。

特別是搬遷機場以來的十四年，機場的一草一木，一房一樓，時刻縈繞在我的心頭，浮現在我的眼前。第一次轉場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業、戰勝冰雪災害、吞吐量跨越500萬大關、轉場t2等等，一幅幅動人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀念的場景，是那麼的清晰，那麼的難忘，那麼的令我眷戀。

這麼多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護我。我感到最順利的時光，最愉快的時光，也是最有成就感的時光。

二、眷戀和

我就要內退了，這意味着和多年的工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會角色分離。平時工作繁忙的時候總是感覺有些疲勞，總盼着長假多休息幾天！現在真的讓我長期休息了，反倒是有些眷戀，眷戀這裏熟悉的環境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻了二十多年青春的一草一木，這裏留下了我兢兢業業辛勤工作的足跡，留下了我風風雨雨奮鬥中的酸甜苦辣，留下了職業生涯點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載着我的汗水、淚水，但我知足，我無憾。

尊敬的各位領導，親愛的各位同仁，以後的日子裏，我沒機會站在這裏述職了，但是我們會常常相見的！往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間。雖然，我將會有新的歸屬和歸位，為集團公司再做貢獻，會有侷限，但我要衷心祝願集團公司各項事業與時俱進，蓬勃發展。衷心祝願在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康。衷心祝願未來的`集團公司發展更加科學，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好！

最後，請領導和同事們再次接受我最真摯的感謝——謝謝！

機場員工述職報告範文 篇4

剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！

在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！工作思路如下：

1、加強與特車隊、安檢的聯繫，保持機號表更新一致。

2、深入學習瞭解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！

3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯繫，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。

4、利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！

5、五號之前報重點税、報税，寫收入分析，每個季度需將重點税源分析發給税務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。

最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！

機場員工述職報告範文 篇5

我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱着新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、.和傳授讓我在這短短四個月裏學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況的跟大家彙報一下：

剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的.個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活的上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！

在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與.，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！工作思路如下：

1. 加強與特車隊、安檢的聯繫，保持機號表更新一致。

2. 深入學習瞭解機場財會的.個程序，.個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！

3. 機場收入方面，加強與各個航空公司的聯繫，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。

4. 利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！

5. 五號之前報重點税、報税，寫收入分析，每個季度需將重點税源分析發給税務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、..應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。

最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！

煙台國際機場集團有限公司財務部