車間員工個人事蹟材料範文（精選6篇）

車間員工個人事蹟材料範文 篇1

，中共黨員，現任鐵運分公司機務段檢修車間主任。他堅定執行黨的路線、方針、政策，堅決貫徹落實公司和本單位各項決策部署，立足崗位，甘於奉獻，帶領車間職工取得了顯著工作成績。

機車檢修業務快速精進。該同志能夠重點卡控小輔修及行修班組檢修人員的作業標準執行情況， 全年帶領車間職工共完成機車小輔修108台、軌道車小修5台，外委機車小修9台次。在開展自主中修環節，他對關鍵維修技藝進行重點攻關。全年共完成外委機車中修1台，外委機車柴油機中修1台，自主機車中修4台。

機車運用質量穩步提升。按照年初制定的工作計劃方案，他認真組織召開機車質量分析會，針對各類故障進行認真分析，通過認真組織開展年度春季和秋季整車以及年鑑活動，確保運用機車質量。

安全環保工作開展紮實有效。他圍繞車間安全重點，和車間班子一道通過紮實開展“安全生產警示月”和 “環保迎檢”等活動，加強安全警示教育、安全隱患排查、環保卡控以及作業現場安全卡控，進一步規範車間職工的安全作業行為，逐步提高全員的安全環保責任意識。

職工綜合素質得到顯著提升。作為公司黨委書記的黨建工作聯繫點，檢修車間黨支部高度重視黨員職工的思想政治教育工作。他積極圍繞支部工作計劃，認真按照上級黨組織相關工作指示和要求，紮實做好黨員職工的思想教育引導。通過加大自主培訓工作力度，從而真正讓職工的核心業務水平和能力得到較大的提升。

車間員工個人事蹟材料範文 篇2

曾經聽過這樣一句話：只有在特殊背景下所折射出來的擔當，才是一個人真正的品質，也是他心底最温暖純良的東西。深秋十一月，當肆虐的病毒再度席捲而來，全市自發靜默，整個城市安靜了下來。然而在這安靜的背後，卻有一場特有的生產-封閉生產。11月9日深夜，二工廠總裝車間接到封閉生產的任務後積極響應，很多員工第一時間主動站出來報名參加，特別是90後那一個個年輕的背影在封控生產中一線形成了一幅幅美麗的畫卷。

他，，完成線二線五小組組員，一名一線員工，深夜像往常一樣準備睡覺的他，接到組長的電話，離全城靜默還有2個小時，工廠即將封閉生產，很多員工不能到達公司，你願不願意留廠閉控生產，“可以啊”簡單而果斷的回答，就這樣，義無反顧的收拾行囊、勇當奮鬥者，返回工作崗位。

“沒有太多的做思想鬥爭，疫情當前，保證安全生產，車輛順利下線，我們才有產出，公司才有效益，我們才有收入，這也是我應做的工作。”這次任務艱鉅，完成線所屬區域的區長和組長都被封控，連操作工都只到了5%，在團隊最艱難的時刻，臨危受命，沒有迴避，衝鋒在前，全身心投入到工作，帶領完成線僅有的3名兄弟，從液體加註，機艙管路連接，到飾板裝配，四門合裝，再到汽油加註等48道工藝，10台設備的操作，他們都高質量安全的完成作業。生產操作只是一件平常的工作，對於不善言語的他來説，增補員工的培訓是就是重點和難點，對員工進行安全培訓，技能培訓，避免人員差缺而造成的安全，生產以及質量的問題。一次又一次，用真誠樸素的詞語和行動，不放過每一處細節的操作標準，又是師父又是操作者，用實際行動帶領員工完成生產目標，為保障車輛順利下線開展了先決條件。

“每天很忙，精神也高度緊張，保生產的同時，疫情防控也不能鬆懈，在這特殊的時期，得保證他們得健康。”在高強度，高壓力得緊張工作狀態下，區域，小組得疫情防控，組員的健康關懷也是“分內事”，每天組員的體温監測，一日三餐的發放，組織核酸檢測等，休息就寢的夜巡，無論多晚，都認真仔細的完成。

總裝人，用自己的責任和當但，知難而上，迎難而上，用鐵肩扛起硬任務，以團結啃下硬骨頭，亮出總裝的團隊文化，硬實力。

車間員工個人事蹟材料範文 篇3

，男，53歲，中共黨員，現任調度車間車站值班員。20__年3月份起，負責協助車間幹部進行施工盯崗工作。在鐵路行車崗位上，他已經工作了35年，是一位名副其實的老鐵路。無論什麼崗位，他時刻不忘鐵路“安全生產第一”，立足崗位，恪守職責，踏踏實實地工作，勤勤懇懇地奉獻，受到了車間幹部職工的一致好評。

時刻緊盯關鍵，做施工安全的“放心人”。

“春運”後，車站六場擴能繼續進行、下行駝峯道岔大範圍更換、下行平面擴能改造逐漸鋪開，面對當前車站施工點多面廣，小電車路徑複雜的'特點，田寶喜同志做到六個緊盯，即，緊盯施工計劃、緊盯調度命令、緊盯封鎖範圍、緊盯安全措施、緊盯施工車輛走行路徑、緊盯開通和限制條件，堅決確保施工安全萬無一失。3月份，他多次放棄週末休息，到單位參與施工盯崗，常常是施工小電車歸位以後才下班。他常説：“施工無小事，多一雙眼睛，多一分安全，既然乾的是這個，就要把事情做好，做到位。”

牢記黨員身份，做幹部職工的“知心人”。

他積極參加支部組織生活，主動學習，組織觀念、紀律意識強。由於自身文化水平不高，他經常向黨支部書記、黨總支書記和車間幹部請教黨的最新理論知識、業務知識以及新設備、新技術，做到先學一步，掌握運用。他還用自己的生活經歷和多年從事車站值班員的經驗，主動幫助思想有瓶頸、業務不精湛、生活有困難的同事，用他自己的話説：“黨員嘛，雖然是一個身份，但我時刻都記得，就應該比別人多做一點，幫助別人也就是幫助自己”。

自己以身作則，做妻子兒孫的 “模範”。

作為妻子的丈夫、孩子的父親，孫子的爺爺，他很能理解妻子的辛苦，從不將工作的情緒帶回家庭，休班在家，主動承擔家務，為妻子減負。他雖然沒有高學歷，但在教育孩子方面有一套自己的思路，他沒有給孩子在學習上有很大的壓力，而是用一名老鐵路職工豐富的人生、工作閲歷通過言傳身教教育孩子。目前，他孩子也進入鐵路，成為了一名光榮的電務技術工作人員。

車間員工個人事蹟材料範文 篇4

“班長，我已經把家裏安排妥了，現在崗位人員不足，為了避免對生產造成影響，我還能在崗位繼續堅持，這個月我就不回家了......”電話那頭，剛剛從崗位上下來的選煤車間職工主動要求繼續堅守崗位。此時距離他上一次回家已經有40多天了。事實上，就在昨天，他才接到家裏的'電話，他的母親因意外骨折，剛剛在鄭州醫院做完手術，已被兄姐和家人安頓好。

近年來，隨着車間洗選工藝不斷升級，三套重介系統“火力全開”，小時加煤量逐漸上升，特別是TDS智能幹選系統投入運行以來，小時加煤量再次得到提升，作為入洗原煤的咽喉要道的251#皮帶運輸機，更是重中之重。今年50歲的是選煤車間251#皮帶運輸機的崗位司機，他不僅技術過硬，遇到突發情況可以及時處置，而且具備一顆較強的責任心，能夠時刻緊盯皮帶運輸機運行狀態，及時發現異常情況。

他自參加工作以來，始終兢兢業業、勤勤懇懇，團結同志、愛崗敬業，並且一直保持安全生產“零事故”。12月24日凌晨，正值夜班的在巡檢中發現皮帶帶水，他立即把皮帶停下，避免了因煤量瞬間過大、皮帶帶水，造成崗位皮帶堵塞事故的發生。

“作為八選的一名職工，在企業困難時刻堅守崗位履行職責是我義不容辭的責任，作為一名兒子，家人對我工作的支持和理解是我勇往無前的堅強後盾。” 説。

疫情防控一時一刻不能放鬆，安全生產一絲一毫不能馬虎。“盡心盡力”是他的標籤，“默默堅守”是他的名片。如今的，依然舍小家為大家，用堅守扛起責任與擔當，以實幹擔當的精神為廠安全生產保駕護航。

車間員工個人事蹟材料範文 篇5

心有多大，舞台就有多大。海益化工順酐車間主任，自20__年進入公司以來，認準目標，併為之不懈努力，從平凡的生產崗位開始做起，信念堅定、堅韌不拔，讓小事成就大事，讓普通成就非凡,從一名基層員工一步一個腳印成長為車間主任。

自20__年5月擔任順酐車間主任以來, 在他的帶領下，順酐車間日新月異、蒸蒸日上，取得了令人矚目的成績。上任後他着手解決困擾車間多年的難題,對包裝房進行異味治理,包裝房內的工作環境煥然一新。優化包裝設備配件，更換耐腐蝕氣路，制定包裝設備清理計劃，包裝設備故障停機次數明顯減少，包裝量節節上升，屢創新高。在順酐行情向好的豐收年，帶領車間不斷優化操作，保證裝置平穩的情況下，加工量提高至歷史最高值。帶領車間團隊加班加點優化裝置停工水洗方案，停工水洗過程中以廠為家，僅用12天完成了15天的工作任務，裝置提前開工，創造了更大的效益。作為生產車間的管理者，落實執行是員工不折不扣的表率，如同榜樣的力量，潛移默化地影響和引導着基層員工對於執行力的理解和踐行。在應對各種生產緊急情況及裝置檢修過程中，他連續多天工作在現場，通過點點滴滴的行動帶動周圍員工，使其工作面貌悄然發生變化。

20__年，新的開始，已提前做好新一年的工作規劃，從人才培養、安全環保生產、車間管理等各方面進行全面提升，與大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向更大的進步。

加強人員培養,做好人才儲備

抓實員工培養，選取有潛力的員工重點培養。20__年隨着新項目逐步開啟， 將進一步加大人才培養力度，利用精準教育培訓結合車間實際需求，給有抱負的員工施展才華的空間和舞台，使有才華的人及時凸顯，得到發展。做到留住人才、培養人才、管理人才、儲備人才，全面提高車間的技術水平和人才儲備。

守住紅線築牢底線，提升安全環保水平

“任何工作首先考慮安全環保，要將安全環保放在首位。”，這句話是他在班組交接班會及車間例會必提的話題。安全環保已如同“口頭禪”時刻掛在嘴邊，新的一年將以前車之鑑，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產領導責任，以“五帶頭、三主動”為抓手，帶領全體員工強思想、查隱患，堅決不發生任何一起安全事故。

充分利用績效考核優勢，實現高效管理

過去的一年，順酐車間奮起直追，取得了較為優異的成績。新的一年，仍將緊跟公司管理步伐，充分利用績效管理的優勢，提升員工工作積極性及效率，結合績效管理進一步完善車間管理制度，完善車間績效考核標準，壓實主體責任，使得車間及班組工作有制度、有標準，獎罰分明，優劣有別。

面對20__年，始終懷着感恩的心，始終把工作看成一份崇高的事業，傾盡全力紮根公司，負起生產裝置管理者的職責，為企業的發展奉獻自己的一份力量。

新的一年，作為車間主任，也將帶領順酐車間全體員工，摒除空泛的口號，真抓實幹、主動作為，全面提高車間員工執行力。高標準要求自己，站好每一班崗，做好每一件事，不折不扣地完成工作任務，爭取取得更優異的成績，給公司交一份滿意的答卷。

車間員工個人事蹟材料範文 篇6

，男，53歲，中共黨員，現任調度車間車站值班員。20__年3月份起，負責協助車間幹部進行施工盯崗工作。在鐵路行車崗位上，他已經工作了35年，是一位名副其實的老鐵路。無論什麼崗位，他時刻不忘鐵路“安全生產第一”，立足崗位，恪守職責，踏踏實實地工作，勤勤懇懇地奉獻，受到了車間幹部職工的一致好評。

時刻緊盯關鍵，做施工安全的“放心人”。

“春運”後，車站六場擴能繼續進行、下行駝峯道岔大範圍更換、下行平面擴能改造逐漸鋪開，面對當前車站施工點多面廣，小電車路徑複雜的特點，田寶喜同志做到六個緊盯，即，緊盯施工計劃、緊盯調度命令、緊盯封鎖範圍、緊盯安全措施、緊盯施工車輛走行路徑、緊盯開通和限制條件，堅決確保施工安全萬無一失。3月份，他多次放棄週末休息，到單位參與施工盯崗，常常是施工小電車歸位以後才下班。他常説：“施工無小事，多一雙眼睛，多一分安全，既然乾的是這個，就要把事情做好，做到位。”

牢記黨員身份，做幹部職工的“知心人”。

他積極參加支部組織生活，主動學習，組織觀念、紀律意識強。由於自身文化水平不高，他經常向黨支部書記、黨總支書記和車間幹部請教黨的最新理論知識、業務知識以及新設備、新技術，做到先學一步，掌握運用。他還用自己的生活經歷和多年從事車站值班員的經驗，主動幫助思想有瓶頸、業務不精湛、生活有困難的同事，用他自己的話説：“黨員嘛，雖然是一個身份，但我時刻都記得，就應該比別人多做一點，幫助別人也就是幫助自己”。

自己以身作則，做妻子兒孫的 “模範”。

作為妻子的丈夫、孩子的父親，孫子的爺爺，他很能理解妻子的辛苦，從不將工作的情緒帶回家庭，休班在家，主動承擔家務，為妻子減負。他雖然沒有高學歷，但在教育孩子方面有一套自己的思路，他沒有給孩子在學習上有很大的壓力，而是用一名老鐵路職工豐富的人生、工作閲歷通過言傳身教教育孩子。目前，他孩子也進入鐵路，成為了一名光榮的電務技術工作人員。