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車間優秀員工先進事蹟材料範文(精選6篇)

車間優秀員工先進事蹟材料範文(精選6篇)

車間優秀員工先進事蹟材料範文 篇1

,鑄造事業部低壓工區鑄造工。利用工作之餘努力學習低壓鑄造工藝,瞭解低壓鑄造的原理和特性,通過實際操作總結經驗,保證鑄件的生產連續性及外觀質量。20__年春節期間,事業部接到棘輪生產任務,因供應需求量大,時間緊、任務重,他主動申請提前復工復產,保質保量完成任務。縱梁新模具試模階段,他積極參與,通過技術人員指導結合自己實踐經驗,實現毛坯生產成品率由原來的80%提高至98%。

車間優秀員工先進事蹟材料範文(精選6篇)

20__年6月,事業部接到副車架縱梁3000套/月的任務,在當時僅有四台鑄機的情況下,意味着要將日產量由每班生產12件提高至25件,他在保證質量的前提下第一個班就提高到23件。20__年底,他積極主動參與到產業園設備裝機調試中,認真記錄設備廠家所交代的程序操作及維護保養,生產過程中遇到突發故障能夠及時與廠家保持聯繫和溝通,最終將設備調試到最佳生產狀態,縱梁從之前的25件提升到60件。

車間優秀員工先進事蹟材料範文 篇2

,自20__年從事售後服務工作以來,參與鄭西、滬寧、滬杭、京滬、昌九、京石、津秦、滬昆、鄭徐、杭黃、漢十、等十餘條線路售後服務工作,多次受到客户表揚,在京滬高鐵(二工區)、滬昆(湖南段)、京張城際、魯南西段四個項目收到客户贈送錦旗及感謝函。20__年在擔任保德利魯南技術服務組副組長期間,主要負責佈置魯南項目預配車間場地,安裝調試設備,建立工作制度,完善預配標準,健全與客户問題反饋整改制度,保質保量完成腕臂預配任務及管理工作,前期工作得到公司領導肯定及客户好評。

20__年11月,腕臂材料陸續進入預配車間,他有序組織完成魯南項目腕臂、定位、吊弦等產品的預配工作。魯南項目技術服務組在他的帶領下冒嚴寒、戰酷暑,以項目部數據為令,經過三百多個日夜的不懈努力圓滿完成工廠化預配任務。解決質量問題二十多起、降本增效改進生產工藝8項、配件預緊128275件、腕臂預配11084組、定位預配11101組、斜拉線壓接5800根、吊弦壓接66008根。在魯南西段腕臂預配期間,技術服務組先後受到項目部、濟南供電段、三公司、電化局、華中指揮部、建設指揮部、標段監理、保德利公司等領導蒞臨車間檢查指導,對於上級單位在檢查期間提出的疑問,技術服務組用腕臂、定位、吊弦的預配成果,展示了實力,贏得了一致好評。

車間優秀員工先進事蹟材料範文 篇3

,鋼結構分廠電焊班副班長。憑藉精湛的焊接技術、紮實的`理論基礎,多次完成急、難、重任務,得到了同事和領導的讚許,在分廠的生產中發揮了骨幹作用。他依靠自身紮實的理論知識基礎,主動帶領班組成員攻堅克難,對制動架的焊接工藝進行研究。他從產品的組焊工裝入手展開攻關,對公司所有的棘輪類產品提出以高精度的工裝保證產品質量,繪製了工裝簡圖,與技術人員及其他人員一道論證後進行了實施,對工裝的關鍵零部件親自跟蹤,嚴把質量,工裝加工完成後,進行產品試製。由於產品焊縫密集,熱變形量較大,從組焊的點焊,焊接順序摸索研究,完成了棘輪制動架焊接順序表,最大限度的減少了焊接變形,減少焊接缺陷,實施制定了焊接控制計劃與技術交底。

通過自學在最短時間內熟練掌握激光切割機的編程方法和操作方法,並帶領其他同志,使設備順利的投入到車間生產中,很大程度上提高了車間的整體生產能力。他能熟練掌握焊接機器人基本編程方法、設備缺陷以及常見的故障維修等。由於環焊縫焊機焊接基座重量大,人工調節費時費力,為了較小勞動強度,他帶領團隊研究分析,最終通過在焊接基座上設計安裝了減重裝置,將焊接基座重量減輕了70%以上,極大的減輕了操作者的勞動強度,提高了生產效率。

車間優秀員工先進事蹟材料範文 篇4

,總裝分廠鑄鍛裝配班班長。20__年,他積極配合,精心組織,合理安排,保質保量完成了車間下達的各項生產任務,順利完成了拉林、以色列、川南、牡佳 、磨萬、城鐵等多條線路生產任務。20__年1月,公司下達4000多套棘輪生產任務,接到任務後,作為主持工作的班長他立即行動起來,帶領全班人員連續加班。以質量為第一,合理調配人員,確保每道工序質量有保證,1月棘輪產量再創新高。NCC系統運行以來,認真請教學習新知識,根據系統設置要求調整工作方法。依據供貨時間節點要求,倒推籌劃生產安排,確保按時完成裝配。

20__年,分廠承擔了公司的兩項科研項目,在產品包裝方案的設計過程中,他積極配合分廠技術人員完成了對產品的梳理以及產品包裝方案的優化,尤其在可調矩形定位器的包裝方法提出了根據矩形定位器的規格製作專用的塑料泡沫,通過調整可調定位器的方向以及泡沫的規格來完成對定位器的包裝,以及提出了對小件產品包裝的過程中採用了覆膜紙箱代替普通瓦楞紙箱的想法,有效避免了在產品包裝運輸過程中遇水後紙箱極爛掉,導致產品遺失的情況,並且其紙箱外包裝表面覆膜後紙箱的承重能力相對於原有的紙箱增強了2倍,大大增強產品運輸過程中的表面質量。

車間優秀員工先進事蹟材料範文 篇5

,鍛造分廠鍛工班班長。在他的帶領班組順利完成集通、南崇、鹹銅、廣大、格庫、中蘭、北京、上海、廣州、深圳、成都等城市多條地鐵線路模鍛件的生產任務,參與並配合技術人員完成線夾本體沖模、接觸線電連接線夾等10餘種模具、沖模的改進工作。針對長定位雙環本體抱箍鍛造出現氧化皮墊坑和六方尖角位置填充不足的缺陷,他憑藉自己多年經驗,提出改進預鍛模腔,改善潤滑脱模工藝的方案,方案實施後消除了墊坑和填充不足的缺陷,班產量由原1500件提升為2500件,且模具壽命提高了近40%。

中蘭鐵路的特型定位器管因煨彎後需手工打磨,去除煨彎時變彎部分的表面橘皮,工期緊、任務重,他主動請纓,帶領工班人員加班加點趕工期,一週內完成了生產供貨要求的1094件特型定位器管的打磨工作,保證了後續工序的時間節點。20__年公司生產系統迭代,生產流程管控由ERP系統變更為NCC系統,在新的環境下,為保證線下物流與線上信息流的一致,他每天仔細核對生產進度,及時對每一工序都進行維護。作為鍛工班班長,鍛造分廠所有生產任務的第一步——領料都要由他們工班進行,新系統運行初期,員工還未熟悉流程,每次領料時都是由他親自帶領下料工序人員,一邊講解新系統流程,一邊核對數量、材質等信息,確保生產用料無誤。

車間優秀員工先進事蹟材料範文 篇6

“三十而立”是孔老夫子流行千年不衰的名言,男人到了三十歲似乎應該發一點兒莊嚴的感慨,抗金英雄如岳飛不禁也感歎“三十功名塵與土”!問問現今已至三十的,而立宣言是什麼,他説:“功名和慾望人人都有,但是我最大的願望就是在我的崗位上,腳踏實地做好本職工作。”這就是不善言談的塑料廠線性車間工藝技術員。1996年畢業於哈爾濱工程大學,分配到塑料廠低壓車間。初入工廠,他的心情激動中透着一絲緊張,面對轟鳴的機器、林立的塔羣,他已經知道自己的人生座標應該定在這裏,生命的火花應該在這裏閃耀!上班的第一天他就跟着老師傅去現場查流程,認認真真從基本功學起。他走到哪學到哪,不放過任何一個機會學習,現場的某個角落,常常能夠看到他和師傅、技術人員蹲在水泥地上,用粉筆畫流程圖作講解。隨時隨地悟出點道理,他都會立刻記到筆記本上,生怕靈感一縱即逝。他向一切可以請教的人求教,技術員更成了他“窮追不捨”的對象。一位多次被他打破砂鍋問到底的技術員説:“説實話,問多了我也有點煩,但他那種鍥而不捨的勁頭,確實令人感動。”上學時養成記筆記的習慣讓他在工作的九年內積累了十多本學習筆記。

20xx年崗位調動,他來到了線性車間,面對熟悉而又陌生的設備,又開始了新一輪的學習。憑着勤思善鑽的探索精神、吃苦耐勞的實幹作風,他練就了一套過硬的技術本領和紮實的業務能力,很快成長為一名熟知各個崗位的青年作業能手。把工作交給他,同事安心,領導放心,他成了車間的骨幹力量,他是員工心中的技術能手。20xx年他被提升為線性車間工藝技術員。不積跬步無以至千里,不積小流無以成江海。今天成績的取得,離不開平日裏一點一滴的積累。不論是工藝上還是設備上發生了異常情況,他都要記錄下來,認真分析原因,尋找解決的辦法。通過兩年刻苦的學習,他已經熟練掌握了線性低密度聚乙烯各崗位的操作技術,對其中的優缺點更是瞭然於胸。20xx年,在他的建議下,車間決定對排放氣回收單元進行改造。從前排放氣回收的能力僅僅為40,大量的液體回收不回來,排放到火炬燃燒掉了。他寫好了詳細的改造步驟,領導批准後親自帶領員工將新進的冰機加入到回收流程中,並將排放氣壓縮機改為兩台,使排放氣製冷能力提高,加大了處理氣體量,回收的液體量增多,把回收量從40提高到80,大大節約了成本,減少了異戊烷的浪費。

20xx年公司大檢修時,他負責造粒、風送、排放氣回收三個崗位的檢修。三年一次的大檢修期間工作量常常是超負荷的,他帶領班組的員工隨時處於備戰狀態,經常是一干就幹到天黑,中午吃不上午飯已成了常事兒,有時遇到特殊情況,一干就是一個通宵。作為技術員,他認真負責,兢兢業業;身為黨員,他肩挑重擔,從無怨言。造粒添加劑稱S-6251/6253在檢修時進行了改造,可是改造後,稱內設有攪拌器,攪拌器與器壁間的間隙又很小,添加劑在攪拌過程中散發的熱量很難排放出去,而添加劑的熔點又較低,很容易造成結塊現象,影響了正常生產。細心的琢磨了兩天後,提出了整改意見,決定將添加劑稱S-6251/6253內的攪拌器停掉,並將S-6250中的攪拌器也從邏輯上禁止,這樣產生的熱量大大減少,改善了添加劑結塊現象,恢復了正常生產。

家在卧裏屯,通勤車上人很少,不很擁擠,但是不管是酷暑難熬的夏天,還是冰雪覆蓋的冬季,他總是騎自行車上班,問他為什麼,他説這樣比坐車方便,可以早到現場檢查一下設備,下班晚回去點也沒關係。多年來,多少次放下剛端起的飯碗、多少次睜開惺忪的睡眼,半夜起身趕到車間處理事故,他從來都是説走就走,放棄了許許多多與家人團聚的美好時光,犧牲了大部分八小時以外的業餘生活。他常説:“幹我們化工這一行,險情就是命令,事故就是警鐘,只要設備正常生產,我的心裏就感到莫大的安慰。”1996年工作以來,參加各種現場搶修和故障處理多達百餘次。20xx年他被評為公司安全先進個人,他的《排放氣回收改造》、《優化S-6251/6253操作》獲得公司QC成果一等獎。

就是這樣一名普普通通的員工,憑着忘我的工作精神,崇高的理想,堅定的信念,滿腔的熱忱譜寫了一曲曲平凡而樸實的青春之歌。他始終無怨無悔,不斷地完善自我、超越自我,用自己的實際行動履行着共產黨員應盡的職責,在平凡中閃現出自己最奪目的光彩。

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