工廠實習報告模板（通用3篇）

工廠實習報告模板 篇1

在長沙航空職業技術學院的老師的帶領下，我來到中聯重科等幾家公司進行為期8天的頂崗實習。我很珍惜這段在企業裏學習的日子，它將為我以後的教學工作添上出色的一筆。它讓我更加貼近工人的生活，增長了更多的專業知識。

在學校的時候我們也進行過實驗操作，做過一些焊接，搞過一些組裝，對機電設備也有一定的認識。但是真的處於生產車間那種氣氛下，有很大的不同。

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了機電設備運行的技術管理知識、工件製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們機電專業老師所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1.學員在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2.學員在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。

5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

（一）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（二）學習和了解各種焊機的結構及使用方法。

（三）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的`一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要焊接設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對機電設備的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來説，基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的老師，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

最後，衷心感謝航空學院的領導與老師，感謝這次實習，感謝這次實習的企業，感謝指導、幫助過我的每一位師傅，感謝和我一起實習的每一位同仁。這次實習，一定會令我走向人生新的一頁！總之，通過8天的與企業“親密接觸”，既提高了個人專業技能，又豐富了實踐經驗，同時對今後的教育教學工作又有了全新的認識、更多的思考，堅定了不斷在探索中前進的信心和決心。

企業頂崗實習是很多即將畢業的大學生面對的一個好的學習機會，不論從事哪一方面的企業頂崗實習，都應該採取積極學習的態度，去工作，去學習。讓自己在實習過程中，最受益。

在工廠實習報告 篇生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學伊始，通過課表我就知道這學期會有兩門實訓：一個是數電的國小期;一個就是模電的工廠實習。這對於我來説其實並沒有什麼難度，因為我是本地的學生，所以對本地的工業區分佈有一定的瞭解，所以心裏多少有點數。再加上和上一屆的學長探討過，他們之前去過哪些工廠，我就更有數了。另外我是班長，在這個時候一定要幫助老師管好本班學生，做到一個不落的帶回學校。

在出發當天，我和學委徐銘早早的就來到了集合地點，等待同學們上車。不一會兒，同學們三三兩兩的來了，清點人數，夠了，發車。到了目的地之後同學們紛紛拿出手機，相機進行拍照留念，這也難怪，我一個本地人也沒見過工廠到底是怎麼運作的，也不足為怪了

進到丹東思凱電子發展有限責任公司(以下簡稱思凱公司)，覺得真的是很氣派。各種煤氣表，水錶，電錶，還有一些居家用不上工業能用上的儀表，都特別精美，做工優良。據思凱公司副經理介紹，我們得知於92年研製成功中國第一塊IC卡預付費燃氣表，使我國成為世界上第三個生產出 IC卡預付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專利,並於94年首次參加國際燃氣技術展覽會，引起中外各界轟動。

丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞着 IC卡預付費燃氣表 共獲得了5項國家專利。丹東思凱電子公司為美國IGM公司及英國利時 UGI公司配套設計的第四代IC卡預付費燃氣表，經過兩家公司的測試對比，其性能指標優於國外同類產品,居國際領先水平,而價格僅為國外同類產品的三分之一。 接下來，副經理先生帶我們來到了生產車間，這種機會對於我們大學生來説很難得，同學們更是豎起耳朵認真仔細的學習

當我們認真學習的時候，不知不覺，時間已經從早上的9點到了中午的11點半了。此時，思凱公司也參觀的差不多了，於是我們就和思凱公司副經理先生告別，上車去吃飯，好準備下午的參觀。

歡樂的午餐過後，我們來到了丹東國通電子元件有限公司。(這裏本人幫老師攝像了，就沒有過多圖片展示了)。因為校方之前和公司聯繫好了，經理早早的就在門口等着了，老師和經理握手錶示歉意之後，簡單的説了幾點紀律方面的要求，就進了公司的大樓了。

進樓後，沒有金碧輝煌的裝飾，也沒有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建築中讀到科學嚴謹，求真務實的態度。經理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“ 丹東國通電子元件有限公司成立於1998年，是一家專業從事電子元件的科研、開發、生產--國家級高新技 術企業，生產設備、檢測儀器大部分為國外進口。公司擁有多個高新技術產品，產品的技術指標達到國內領先水平，企業被評為質量、信譽雙保障單位。公司以科技和市場為先導，經過幾年的努力，通過ISO9001：質量管理體系認證，併產品通過國際權威“ SGS ”無害環保檢測，多個系列的產品通過國家CQC產品認證、美國UL認證、歐盟TUV認證。其中啟動器系列產品無論性能或是產量上均居國內首位，經鑑定其性能指標達到國際先進水平，是國家電子行業知名品牌，並榮獲“省級科研成果”及“科技進步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質的技術開發、管理和生產隊伍，擁有高水平專業技術人才。 ”在經理和老師的帶領下，同學們有條不紊的參觀了各個科室，各個車

間，見識到了各種各樣的電子元器件。雖説在之前的課設中，我們見到了像類似於電阻，電容，數碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因為加工這些器件需要高温煉就，所以車間的温度挺高，但同學們並沒有因為這個而抱怨，紀律得以保證。因為時間的關係，我們下午要參觀兩個工廠，所以我們就和經理快速的參觀完畢之後，上車去往最後一個工廠——丹東華通測控有限公司。

不一會兒，就到了華通測控。華通測控我之前聽我父親提起過，所以上課的空餘時間就上網查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業的骨幹企業，現為國家新標準首批認定的高新技術企業、國家火炬計劃產業化企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、省AAA級信用企業、全國電工儀器儀表標準化技術委員單位，並參加了5項相關產品國家標準的制訂工作。

接待我們的是一位懷孕六個月的人事部經理，雖説懷孕挺累人的，但是她着實給了我們一個下馬威。首先不能拍照，因為這可能泄露公司祕密。沒辦法了，又沒有圖了。其次，公司雖然小，但裏面的工作人員都是進行高強度工作的，不能再走廊裏小聲嘀咕，有任何問題可以舉手向她提問。只有保證這兩條要求，才能進樓裏。於是我們管好了自己的嘴巴進去了。和上一個公司國通電子不一樣，裏面大大小小各種展板無一不向我們展示着華通測控近幾年來的業績，還有獲得的各項榮譽。先後獲得國家10項軟件著作權、24項專利。7種產品被認定為軟件產品。廣泛用於各行業35KV及以下電壓等級的變/配電所，尤其是低壓400V智能化配電系統，在電力、石化、國防、機場、智能建築等諸多行業廣泛應用。參觀工廠心得體會在這位雷厲風行的經理的帶領下，我們瞭解到丹東華通在國內的辦事處分佈於西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區域，產品銷售覆蓋全國30多個省、市、自治區和直轄市，同時部分產品已走出國門實現出口。嚴格的工藝管理、完善的質保體系和高效的管理體制為產品質量提供了可靠的保障。依託標準化、定量化、制度化、規範化的管理，積極開展企業品牌建設，是贏得良好口碑的基礎。

就在參觀的過程中，我們還碰見以為我們的直系學長，他現在在那裏實習，據經理説，學長學習都還不錯，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點欠缺，現在也在改善呢。當時我就在想，多好啊，畢業就有工作了，這不就相當於幾年前的畢業包分配麼。

不知不覺間，就到了説離別的時刻，和這位準媽媽經理辭別後，我們就踏上了回學校的路。路上，我們老師和我們説了好多好多。最後還是不得不感謝老師帶我們出來，費時費力的。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時間帶我們去工廠參觀。

總之，在這個經濟高速發展的年代裏，要想在困難中生存，並且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁複雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發展都掌握在我們自己的手中!

工廠實習報告模板 篇2

一、實習時間：

20xx年x月x日～20xx年x月x日

二、實習地點：

電子有限公司

三、指導老師：

張老師、黃老師

四、實習目的：

生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

2、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。

3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

6、瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

7、瞭解和體驗生產過程中的各種辛酸。

五、實習內容和體會心得：

在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板），開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插着插着，我就發現了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。

到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在後來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之後，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎麼樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖説也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會並不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與願違，剛開始的時候覺得不怎麼樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎麼説呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多，雖然我並不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧；二來就是工作環境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環境與學校的環境是完全的不同，這裏的環境雖説不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會誇張，但這只是形容了一下我們的環境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。

但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以説是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿着烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際並不是這樣的，這就是我做了一天組裝後的感覺。

開始跟我的同伴做的時候好像就有點後悔，這是為什麼呢，我們也難以敍説，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒黴，不算我們的，可以説是白做了，這樣下來，有一個感覺：1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎？可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊！事實與願望是兩回事，通常美好的都會被現實所打敗的一敗塗地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的.這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。

一直堅持，我們終於完成了12天的實習內容，在這12天中，我也瞭解到了工作的西辛苦，和賺錢的艱辛了。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞台，同時也給我提供了一個運用專業知識的機會；鍛鍊我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了動手實操的機會，不會是隻是會説而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們後來的學習有很大的啟示。這次實習是按件數計勞動成果的，多勞多得，所以也大大的提升了我的辦事效率。當然了，因為是按勞計算我們的工資，這又使我們更加地勤奮地工作，不過説句實話，其實這次的實習我們並不會賺到很多的錢，可能也有的同學會支出不均，支出大於收入，所以這又鍛鍊了我們的另一個能力，那就是管財，理財了，讓我們這些在象牙塔裏的雛鳥知道什麼叫做社會生活，那並不是我們平時沒有節制地去根據自己的喜好去花錢，一分一毫都來之不易，那都是我們父母的血汗來的，所以説，我們所賺的一兩百塊也都是我們的血汗所得，真的是來之不易。我學會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛苦”，的名句，在工廠裏看到員工們辛辛苦苦拼命的加班工作才得到那點血汗錢時，在我自己也到辛辛苦苦地工作，拿到用自己血汗掙回來的工資時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日後用錢時不能不三思而後行。可以説這次實習給我上了一堂無形的思想道德課，讓我受益匪淺，教育深刻。

當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，説句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠裏的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就能應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之後的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。

電子廠真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，我們非常地感謝電子廠給我們的機會，也很感謝學校老師為我們做的鋪墊和聯繫。這次實習為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。

工廠實習報告模板 篇3

時間：7月13日—8月13日

地點：塑膠五金製品有限公司

這次能來工廠實習我感到非常的高興，通過實習使我第一次真正的瞭解和接觸社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，深切的體會到了工作的辛酸與人情世故，為我畢業後走上工作崗位打下了一定的基礎。

一、工廠的總體模式水平：

塑膠五金製品有限公司是香港元通塑膠製品有限公司在國內的獨資企業主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房佔地十萬平方米，公司對環保意識非常注重，所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。

為了提高產品質量及服務，公司實施行全面質量管理體系，並取得了突破性的改進，於榮獲ISO9001：國際管理體系認證。

公司以JIT為基本思想：紙在需要的時候，按需要的量生產所需的產品，故被稱為準時制生產，適實生產方式，看板生產方式。

Justintime

適品適量適時

二、工作收穫

如下幾點是我在工廠實習期間就我ERP文員的工作需要，主要學到的一些知識及由此得到的一些心得體會。

（一）對ERP的認識與操作

1ERP（Enterpriseresourcepianning)企業資源計劃系統通俗的説法是一個應用在電腦平台上對企業的資源進行有計劃性的使用與管理的系統。

2ERP組的ERP文員主要是對ERP工程模組進行操作：

a工作需要對產品(WIP)建立物料檔案

b對原材料進行開料

c成物料清單（Bom)

d立物料/組件的工序檔案

完成以上工作流程後，有組長進行檢查確認，然後對Bom批核。

（二）產品生產方面

在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺，每個人都認真的做自己的事，機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神鬥志。

1、開料車間是對原材料進行開料，開料前應考慮怎顏開料才是最省，而不至於大量浪費。在對布料開料是有用到切割機，在將布層層的放好後，機器上下切下，但效果並不好，這樣切割的布，布的邊緣會有大量的泄料，在領導發現這個問題後改用了一張一張的切割機來切割，這次切下來的布好多了，降低了損耗率，減少了公司的成本。

2、木盒車間是幾個車間中工作環境最差的，作為木製產品的車間，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧器以及混合着膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。

在產品中不能忽略的`是質檢員

質檢員在對剷平跟蹤是，應特別留心注意，單小很難跟，一個不留神就過去了，為降低不合格率，應認真跟蹤，在發現有次品適應立刻跟生產員説明，並讓其返工，不能因為單小而忽略質量為題，要知道顧客的信任是質量的昇華，所以説質檢員是產品生產過程中必不可少的。

三、心得體會

這次的實習讓我瞭解了工廠的規模水品，生產流程，以及一些長規產品的製作過程，一個月的時間看到了很多，聽到了很多，也想了很多，更重要的是我明白了很多，在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個過程，過程雖漫長，但是卻是必須的，因為沒有任何人可以隨隨便便的成功。

在工廠實習報告篇東風汽車公司（前身為中國第二汽車製造廠）始建於1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備和汽車水平事業。經過近四十年的發展建設，公司擁有實力強大的研發體系、製造體系和覆蓋範圍廣泛的分銷和售後服務網絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業佈局。主要業務分佈在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。公司產銷汽車113.7萬輛，實現銷售收入1648億元，國內汽車市場綜合佔有率為12.94%。綜合實力位居中國企業500強第20位和中國製造業500強第5位。，公司中重型商用車市場佔有率位居國內第一；中型客車位居國內第一；輕型商用車位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車位居國內第三。

東風汽車公司發動機廠是一家汽油、柴油並舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20餘萬台發動機的綜合生產能力.是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十餘種變型品種，其中EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處於國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件.東風汽車總裝廠流水生產線：總裝配廠擁有裝配、調整、發交、坐墊、充電等十二個生產車間，三條橋鏈板鏈結合式整車裝配線及與之對應的三個調整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設計生產節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經過26年的建設與發展，尤其是“七五”期間的技術改造、技術革新，該廠已發展成為能夠裝配生產EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調整車17.5萬輛生產能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

鑄造一廠座落於十堰市郊，始建於1969年，佔地面積32.4萬平方米，工業建築面積12萬平方米，鑄造一廠是以生產汽車發動機毛坯為主的鑄造專業廠，具有年產8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠採用灰鑄鐵、鑄態球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質牌號，生產重、中、輕卡車和轎車發動機鑄件以及汽車保安鑄件。主要產品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。主要為東風汽車公司多家、神龍汽車有限公司（DCAC）、美國康明斯公司、東風康明斯公司、上海大眾汽車公司（SVW）、東風本田汽車公司（DHAC）等公司配套生產鑄件毛坯。

風汽車的模具有限公司始建於1969年，12月19日改製為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模具公司。作為國家“863'’計劃CIMS高新技術應用先導企業，擁有衝壓調試設備23台，數控加工及檢測設備38台；建有45個CAD和20個CAM圖形工作站。主導產品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標準件等。自1969年建廠以來，先後為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司製造模具0餘套，1979年起四次向日本、美國出口模具40多套，並分別通過了IS09001：、TSl6949：質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB/T28001-安全管理體系認證。

十堰市汽車車架廠是華中地區最大的底盤零部件供應廠商之一，擁有品種全、質量優的各類汽車底盤零部件。並於二○○二年十二月通過QS9000第三方質量認證。其主導產品保險槓、貯氣筒、後橋殼等300餘種零部件已為東風汽車配套15年。企業自行研發的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農用車、客車領域，已形成重、中、輕全系列產品，配套於全國各大知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產品的保障，企業現有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產線、燃油箱生產線、後橋殼生產線、塗裝生產線均採用柔性設計，使其達到柔性化生產，

以適應不同客户的需求。企業的燃油箱系列產品的設計水平和製造工藝水平均為全國一流，其產品被東風實業公司質量管理部評定為合格品。汽車保險槓和貯氣筒產品先後被湖北省機械產品質監總站評為一等品。

東風（十堰）車身部件有限責任公司，位於湖北省十堰市貴州路。創建於1979年，產品覆蓋東風系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險槓、儀表樑總成以及汽車車身中小型衝壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產品，併兼營東風實業大廈、車身賓館等第三產業。產品榮獲“十堰市高新技術產品”、“湖北省精品名牌”及“全國質量穩定合格產品”等稱號，除滿足東風系列車型裝車需要，還行銷全國十餘個省市。東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業廠之一，擁有主要生產檢測設備410台套，固定資產原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨着工廠的不斷髮展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、衝、模型製作、金屬加工為一體的綜合性工廠。

風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車製造廠變速箱廠，成立於1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；7月，進入東風日產合資的東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車變速箱生產企業之一。

次在東風公司的實習，使我增長了知識和見聞，也讓我增長了很多實踐知識，很有收穫，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒有他們的幫助，沒有他們的講解，我也不會學到那麼多的東西，有那麼多的收穫了。非常感謝他們！

課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？實習作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。“千里之行，始於足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。