施工實習報告模板合集（通用3篇）

施工實習報告模板合集 篇1

一、實習目的：

1、經過兩週的認識實習，簡單的瞭解施工現場的一些基本概況，將從課本上所學到的知識與實際結合

2、認識建築物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建築裝修方法以及措施等

3、經過實習讓自我對建築施工和自我專業有更深的瞭解

二、實習資料：

實習第一天：今日的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房，此建築為磚混結構，建築層數為6f+1，全高18、9m。由於為安置房所以空間較狹窄，且淨空高度不大。進入施工工地前我們全建築系的同學都帶上了安全帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識，在建築施工工地上施工人員多為露天作業，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發生。之後又瞭解了一些牆的保温措施，東西山牆為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北牆用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔牆採用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由於樓已經完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。

實習第二天：這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場，我們參觀的建築物是集合辦公和廠房一齊的建築，為鋼筋砼框架結構，建築面積33784、14，踏着成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀，樓也已經成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌牆的砌塊―陶粒空心磚，還有兩牆處留的伸縮縫。這個建築採用集中供暖和空調的措施，為此刻建築常用手段。之後在工程辦公室看了一下這些建築的圖集，對真正的建築圖集有了更深的瞭解。

實習第三天第四天：第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16―21號公寓，高度17m，層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目，建築面積108116、5。把這兩天的實習結合在一齊寫因為這兩個建築都為框剪結構，即框架和剪力牆結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，既能為建築平面佈置供給較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆能夠單獨設置，也能夠利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。所以這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的瞭解了建築的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用於防水，泡沫材料用於保暖。還有這建築的地下停車場，是在片筏式基礎的格局上設計的，靈活的運用了建築物的空間。在廣順的施工現場那裏到處是鋼筋和模板，我們細心的向上看到工人們正在支撐剪力牆模板，在那裏沒有想象中的柱子，取而代之的是現澆混凝土牆。腳下都是正在捆綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設計，製作和安裝，拆除和週轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等

條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的製作與安裝質量對於保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起着重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：

1、採用對拉夾片減少支撐。

2、明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。

3、保證混凝土施工質量。

4、嚴格控制預埋件的位置。

5、按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。

實習第五天第六天：第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場，第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館，行政樓和科技實驗樓。這兩個建築的相同點在於它們同樣採用框架機構。整棟建築全由混凝土澆築而成。進入建築物內，室內的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍然是樓板，然後樓板應當搭在這個樑上，樑支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿着高度方向傳到基礎的部分，即樑、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點十分突出：所有的牆都不承重跟廠房的承重沒有關係，那個承重，是板搭在樑上，樑傳給了柱子，牆都是後坐上去的用於其他的輕質材料，牆都不會承重，應用的時候都很靈活，如想要大房間不要牆，就要大房間，不想要大房間，想要小的，就能夠在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分，房間劃分成若干個小房間，所以它的牆不承重，及起着一個劃分空間的作用，僅起着一個保温，隔熱，隔聲的部分。

三、實習總結：

這次的施工實習讓我意識到，一個建築的設計和施工絕對不是流於表面的華麗和簡單，更離不開的是內部的施工設計，還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。

施工實習報告模板合集 篇2

一、實習目的及意義

為了使我們對在大學所學習的專業課程有更為深刻的理解與認識，使我們瞭解社會生產與工作的現實狀況，學校組織安排了為期三週的針對我們工業工程的生產實習。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節，是工科實踐教學環節中重要的組成部分，也是培養工科大學生工程實踐能力的一個重要環節。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足。加深我們對工業工程在現代製造業企業應用現狀的認識，拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情；要求我們理論聯繫實際，要求對所有學過的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，增加我們理論知識的更深層次的理解，為後繼專業課程學習打下基礎，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備；以及培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識。

二、實習單位概況

實習單位是位於安徽和縣經濟開發區的三聯泵業股份有限公司。三聯泵業集團公司是集研發、製造、銷售、服務於一體的大型企業集團，主要生產渣漿泵、中開泵、化工泵、潛水泵等28個系列1000多個規格產品，年產5萬餘台，目前為國內最大的泵類產品研發與製造企業之一。集團內部管理採用先進的ERP系統管理，集團的加工中心擁有高精數控機牀、大型機牀及檢測設備近700多台；集團擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，為國內最大的水泵試驗中心之一，試驗精度達到GB/T3216-20xx的‘1’級標準要求。在行業內首批通過了ISO9001質量體系和煤礦安全體系認證；ISO14001環境管理體系認證以及GB/T28001職業健康安全管理體系認證。產品廣泛應用於冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設、消防、環保等領域，並先後被南水北調工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業、可口可樂等重點工程和世界500強企業所採用。同時還遠銷東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場，出口份額位居國內泵行業前茅。

三、實習內容

(一) 企業生產運作類型

該公司製造中心共有六個部門組成：計劃部，設備部，採購部，鑄造分廠，金工分廠，裝配分廠。

圖一 三聯泵業製造中心組織布局圖 該公司是單件小批量生產，屬於典型的訂貨型生產(make-to-order， MTO)類型，以顧

客的訂單為依據，按用户要求進行生產。銷售部門將訂單通過電腦系統傳送到計劃部。計劃部再將銷售部送來的訂單進行分解、彙總和錄入，根據生產提前期將生產計劃下達到生產車間，做好物料需求計劃，包括非標準件生產計劃，裝配生產任務單，周生產計劃和隔週預排生產計劃中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時，還要在各部門之間進行監控與調度。可見，生產車間在該企業生產環節起着至關重要的作用。

(二) 生產車間生產計劃的編制及控制

生產計劃是一個企業在一段時期內總的活動規劃。它將整個生產產出及其它活動調整至最佳以滿足現行銷售計劃的要求，同時實現整個經營計劃中的效益、生產率及具有競爭力的交貨期目標。生產計劃的功能包括：詳細地定義企業計劃中的製造部分；設定產品的產量；為作業管理控制提供基礎。生產計劃確定了產品品種、數量和交貨期。在生產中，年度計劃和季度計劃是企業年度經營計劃的重要組成部分，也是編制物資採購、供應、庫存計劃和外協、人員、設備、資金計劃的主要依據。

當用户訂單到達時，企業要作出接不接、接什麼、接多少和何時交貨的決策。在作出這項決策時，不僅要考慮企業所能生產的產品品種，現以接受任務的工作量，生產能力與原材料、燃料、動力供應狀況，交貨期要求等。然後，該企業計劃部對接受的訂單按交貨時間，種類，是否外協對其進行分類彙總，再編制主生產計劃，物料需求計劃和車間作業管理。物料需求計劃將主生產計劃中的產品項目展開成它們的零部件與毛坯材料的生成或採購計劃，是進行有效庫存管理的保證；車間作業管理則按照物料需求計劃給車間下達零件生產任務，為它們分配所需要的生產能力，並監控計劃的執行。

同時，計劃部對車間進行生產管理與控制，通過對製造過程中車間層及車間以下各層物料流的合理計劃、調度與控制，縮短產品的製造週期，減少在製品，降低成本，提高生產資源（物料、設備和人力）的利用率，以提高生產率。

圖二 三聯泵業生產計劃管理與控制邏輯圖

由圖二中可知，計劃部將製作的生產計劃書下達到車間，然後車間再憑ERP單道倉庫進行領料，倉庫接到ERP單後將物料送達到生產車間。當出現待加工情況時，就需要車間及時反饋，然後由調度員進行緊急調度，在計劃調整時，各分廠必須服從計劃部計劃調度的統一安排。計劃部還要對車間生產進行跟蹤、監控、調度，將計劃進行檢查，包括成品交貨計劃，零件生產計劃，工序作業計劃，外協外購採購計劃以及需求計劃等的實施是否準確、及時、完整，並作出相應的調整。

(三) 車間生產運作

1、生產運作類型及生產單位的專業化原則和形式

由於該企業生產屬於單件小批量生產的生產類型，金工分廠生產單位採用的是工藝專業化原則，是按照工藝專業化特徵建立生產單位，形成工藝專業化車間。分廠生產單位內集中了完成相同工藝的設備和工人，可以完成不同產品上相同工藝內容的加工，如數控車間、車工車間、鑽工車間、銑工車間、熱處理車間等生產單位。由於生產品種多，這樣佈置對產品

品種變化適應能力強，生產系統可靠性高，工藝管理方便。

2、人—機操作分析

通過觀察工人的手工操作的內容、時間和機器的機動時間，調查瞭解在操作週期內機器運作與工人操作的`相互關係，繪製出人—機操作分析圖，以充分利用機器運作與工人的閒餘能量來平衡操作，提高工效。

以數控車牀為例分析：

a. 現行作業方法如圖三所示

其中：工人的工作時間

=5(取工件)+74(裝工件、開機)+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)

工人空閒時間=118 s

機牀工作時間=128 s

機牀空閒時間=10 s

圖三 人—機操作分析圖（現行方法）

操作週期=工人工作時間+工人空閒時間=225 s

工人的負荷率=工人工作時間/操作週期×100%=107/225×100%=47.6%

機牀的負荷率=機牀工作時間/操作週期×100%=128/225×100%=56.9% (不含裝卸時間) 機牀的閒餘能量=機牀的空餘時間+機牀裝卸工件時間=10+87=97 s

根據目前人—機操作的實際情況，該操作人員實際可操作機牀台數N為：

N=(工人工作時間+機動時間)/工人的工作時間=(107+118)/107台=2.1台

因此，該操作人員可利用其空閒時間再多操作一台機牀。

圖四 人—機作業分析（改進方法）

其中：工人的工作時間=214 s，比原來工作時間（107 s）提高了一倍。

工人的空閒時間=11 s，比原來空閒時間（118 s）降低了90.7%。

機牀1的工作時間=機牀2的工作時間=128 s

機牀1空閒時間=機牀2空閒時間=10 s

機牀1裝卸工件時間=機牀2裝卸工件時間=87 s

操作時間=225 s

工人的負荷率=214/225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負荷率提高了一倍。 機牀1的負荷率=機牀2的負荷率= 128/225×100%=56.9%。

通過改進，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。

(四) 現代生產製造技術的應用

1、內部物流管理在三聯泵業的應用

三聯泵業按訂單、小批量生產，深諳最為企業“第三利潤源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業務流程，以“計劃部”為核心，將企業內部的計劃、倉儲、發運組劃歸到“計劃部”進行統一管理，由“計劃部”進行統一規劃和協調，使運作效率達到最佳。其業務流程如圖五。其作業直接和銷售部相連，縮小和市場的距離，而其權限也擴大到從企業主生產計劃的制定到訂購單的產生及最後的成本核算、績效的考核等等。使得計劃部、銷售部和生產車間之間要加強協作和信息交流。

1) 銷售部根據客户訂單及銷售預測制定生產作業單；

2) 計劃部根據生產作業單及車間生產能力制定主生產計劃， 並由主生產計劃、BOM (物

料清單) 表與庫存狀況信息產生物料需求計劃；並根據物料需求計劃、庫存情況和主生產計劃，編制採購計劃與自制半成品生產計劃，使物料庫存能恰當地支持生產的消耗， 既不會由於原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產，又避免產生原料庫存對企業資金的過量佔壓；

3) 計劃部協調生產車間生產，保證了供貨的及時性和準確性。在生產開始之前生產車間到

計劃部倉庫領取生產所需的原料，嚴格按照生產計劃進行生產。

圖五 三聯泵業企業內部主要業務流程

這樣便於對生產過程的各個詳細環節進行監督，在瞭解了人、財、物的靜態信息的同時，還考慮了物流信息的動態管理。當決策者在分析經濟指標的上下波動時，可以考慮到隨着時間推移、半成品的向前發展，物品在不停地改變自身的物理或化學狀態，以便對這些變換着的狀態進行監督與控制。使企業生產過程中的供、產、銷同步運行，保證庫存的合理。

與此同時，三聯泵業將ERP應用在基礎業務流程的管理，如採購管理、銷售管理、物流管理、財務管理等。為製造企業制定更準確的銷售、生產、採購計劃。ERP在企業的應用是一個趨勢，三聯泵業即將要在在生產管理方面全面運用ERP。因為這些基礎業務流程的處理能夠為製造企業提供所有日常事務處理的信息，簡化作業流程，便於控制物流成本，幫助製造企業提高內部物流管理的效率。也能更好地實現供給與需求平衡，縮短產品的生產週期，快速適應市場變化。

2、看板管理在企業的應用

三聯泵業在生產車間運用看板生產方式。看板管理是為了達到準時生產方式（JIT）控制現場生產流程的工具。準時生產方式中的拉式（Pull）生產系統可以使信息的流程縮短，並配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產過程中的物料流動順暢。準時生產方式的看板旨在傳達信息：“何物，何時，生產多少數量，以何方式生產、搬運”。

通過看板管理，員工就知道一個產品是從哪一個環節來又要到哪一個環節去，什麼時間來，什麼時間去，知道自己對以後的任務做到心中有數。這樣的信息還為一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環節，有機會看到更大範圍的工作；有機會了解到其他一些崗

位的工作。這樣就為這些人成為管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和範圍。基於這樣的選擇標準，基層管理者將創造出和被管理者的更加融洽的關係，因為他就剛剛來自於那個崗位、那個工序、那個車間。

(五) 合理化建議

1、 現象：分廠數控車間，通過前文中人—機操作分析，發現工人空閒時間過長。

分析：通過改進分析後，得到結論：當由一名工人操作兩台數控機牀時，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測量過程中發現，員工工作積極性不夠高，在工作時間內經常到處走動，實際加工一個工件的循環時間為3分25秒左右，而通過一定時間內加工工件件數得到的測量結果，平均加工一個工件的時間為4分04秒左右，工人平均加工一個工件比標準加工時間(假定以單獨測量一個工件而加工過程中沒有耗費多餘時間的測量結果作為標準加工時間)多浪費40秒左右。故工人實際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費了17個的時間。據瞭解，一方面是由於機器有限，不必要一人操作兩台機器，員工的數量是保證在加急生產或特殊情況時能夠有足夠的人力進行調配。另一方面，員工的積極性不夠。

建議：(1)精簡數控機牀員工數量。調整一部分操作低於標準時間的工人的崗位，或對其進行培訓，當有需要時可以進行人員調整，滿足特殊情況的需求。(2)車間管理人員加強監督，採取更好的獎懲制度，以提高員工的積極性。

2、 現象：(1)金工分廠內，工件擺放不合理，遊標卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒有養成經常清理的習慣；(3)裝配分廠焊接用易燃物品隨意放置，沒有嚴禁煙火標誌，其他安全標誌不明顯；(4)冷卻液浪費等。

分析：據瞭解，工廠的責廢工件很普遍，一方面由於員工疏忽導致，另外很大程度來説就是由於量具的精度誤差導致的。其他許多方面都存在着安全、清潔、素養、整潔等6S管理方面的問題。儘管分廠裏有現場管理制度，執行看板生產，6S管理，但這似乎並沒有得到員工普遍的重視。因為很多時候，太多的管理者不能正確對待執行中的偏差及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾，眾多管理者只是“ 三分鐘”熱度“， 三分鐘”以後就不行了，使之流於一種形式。就像在公司裏，每天都會開晨會，但晨會並沒有解決實際的問題，或者説並沒有去發現問題，最後卻成為一種形式。其實問題的關鍵是能不能有效執行， 或是執行有沒有用， 重點是執行時有沒有偏差和是否有持久性。

建議：(1)所有相關員工應具備現場管理的必備素質和責任心，熟悉並嚴格遵守現場管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，為現場管理提供有力支持。加強管理者的培訓；(2)建立一個以現場為中心的管理體制，要求所有服務人員隨時服務在現場，保證生產的連續性。比如質檢過程，每次每個工位加工完成都要跑到質檢部門去請質檢人員，這樣就大大增加了內部物流的成本。

四、實習心得：

從沙盤模擬實驗開始，先簡單的瞭解了企業運營的基本情況；到物流設計實驗通過設計一個模擬產品的流水線生產，瞭解一個企業內部物流系統，生產製造的過程；最後定點實習，深入企業，從生產車間的佈局到工位的分析，通過方方面面的接觸，將所學到的專業知識具體到實際中，瞭解工業工程專業知識在製造業企業的應用。在每一個環節，都能得到不一樣的體會。

(一) “沙盤模擬”實驗

“沙盤模擬”實驗是讓我們通過模擬企業生產經營過程來了解一個企業的經營運作的流程以及所學到的經營管理運作的知識的方式。在短短兩天的訓練模擬中，模擬的企業經營是失敗的，對於作為“CEO”而言，在經營的過程中，暴露了很多的問題。我個人而言，危機感可以總的來概括我在沙盤模擬中的感受。畢竟我們已經大三下了，很快地我們就要走上社

會，當我畢業後有機會去經營一個企業的時候，現在的我不得不去考慮更多的問題，能力知識還明顯不足，經驗不夠，都是亟待解決的問題。當然，這裏的目的是通過實驗讓我們中發現自己的不足，發現問題，以及更重要的是如何在接下來有限的時間裏通過學習來彌補，所以，個人認為，問題越多，同時收穫也會越大。

首先是考慮問題不全面。在經營過程中，我們需要分析市場、制定戰略、營銷策劃、組織生產以及進行財務管理，這也的確是一個製造企業的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經營。儘管在開始經營失誤處於落後，但在最後，不考慮別的，當我們的訂單源源不斷的時候，當我們有機會去超越的時候，最後竟然在產能上沒有跟上，關鍵的生產上沒有把握住，然而生產卻是我們工業工程所需要擅長的方面，這裏就不得不讓我去反思。關鍵是考慮生產時沒有全局把握，比如在接受訂單時的的確確需要考慮生產能力的限制，但卻只考慮了這點，而沒有從根本上去解決生產能力的問題，不知道去提高生產能力以獲得更多的訂單，或者説對產能的提高反應遲緩。我知道在實際企業的經營過程中，所考慮的問題遠遠多於我們在實驗室要考慮的問題，在將來企業實際運營的時候，就更需要我去全局把握，這裏可以失敗，但現實生活中就決不允許了。

其次是經濟管理的知識懂得的還很少，或者説不能很好的將所學的管理方面的知識運用到管理實踐中。儘管已經學過會計、財務方面很多的知識，但面對財務報表，還是不知道怎樣將這些數字具體化，形象的去描述。面對經營過於謹慎，不能很合理的利用有效的資源去進行運作，導致資源的浪費，當然也是經驗不足導致的。

(二) 現代生產與物流實驗

物流實驗是通過設計模擬產品的流水線生產系統去了解企業的生產製造的具體過程，從而加深對企業內部物流系統的認識。依舊作為隊長，首先是設計產品生產線的製造過程，然後是工序的設計，人員的組織調配等一系列的問題，簡單涵蓋了一個生產物流系統的主要內容。現在，企業內部管理過程的成本控制作為“第三利潤源泉”越來越受到現代企業的重視，通過生產物流實驗能夠幫助我們瞭解生產過程，為更好地進行內部成本控制提供幫助。

第一次實驗，只是做了一個簡單的瞭解，發現的問題並不多。首先是生產工序的設計，要求按流水線生產，就必須進行生產步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時間很長，就安排了兩個人進行定位，另外四個人，一個畫紅線，一個畫藍線，一個畫灰線，最後一個畫黑線。按照這樣的生產流程，一方面，可能是由於操作者，尤其是定位，對產品的製作過程不熟練，另一方面，發現後面其他操作者的等待時間過長。通過分析，一是沒有更為簡便的定位方法，其次是如果由一個人去定位整張圖的話操作過程太多，尺的移動過程太多。所以總結了第一次實驗的問題後，決定將定位的過程分開，由一個人定位四個角，一個人定位中間的正方形，然後再交換，之後再分別傳給下一道工序，之後再平行專遞，再往後各自傳給下道工序，以此類推，也就是説至少會有兩件產品在生產線上傳遞，實現雙向同步進行，為了保證雙向進行，要保證平行工序之間的生產步驟要基本一致。這樣就能減少後四道工序的等待時間。生產流程如圖六（圖中實線表示產品一，虛線表示產品二）。但是在生產過程中，由於沒有考慮到定位中間操作與定位四個角操作兩個工序的時間，設計的過程過於理想化，只是通過理論進行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實際生產過程中，定位中間過程的時間是定位四個角時間的兩倍，定位中間的操作成了整個生產的瓶頸環節，在生產線上沒有實現同步雙向進行，虛線的產出很有限，等待時間還是很多。導致第二次實驗只生產了七件產品，相比其他組產能明顯落後。實驗後發現，其他組都是用三個人定位，可見在定位環節出現了很大的問題。所以在第三次時，通過增加一個定位中間的工序，將藍筆和紅筆的工序合併，調整工序位置，操作流程見圖七。然而，在第三次實驗時，在設計生產流程時不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導致生產過程中，中間定位時間縮短，使得定位四個角的工序成為了新的瓶頸，不僅如此，設計時也沒有考慮

圖六 第二次實驗生產流程 圖七 第三次實驗生產流程

到操作者之間是有區別的，考慮問題太過理想化，同步雙向仍舊無法實現。儘管產能有所提高，但是並不由於雙向進行而提高的。

這裏模擬生產物流的工序很少，且易於操作，但對於實際生產中，面對複雜的生產系統，考慮的問題會更多。當然，這裏是要我們瞭解生產物流的環境，鍛鍊我們發現問題，分析問題，解決問題的能力。生產物流實驗對了解物流系統，對今後的學習甚至將來的工作也是很有意義的。

(三) 定點實習

通過定點實習，深入瞭解企業的生產運作環節，瞭解了企業生產流程、生產管理方面的實踐知識，，以及將抽象的專業知識具體化，增強了我們自身對專業知識的運用能力。通過生產現場實習，培養了我們在實際生產中認識發現問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。與此同時，也鞏固、加深和拓寬了對所學課程知識的理解，提高我們的綜合能力與素質。另外還培養了我們的勞動技能和創新意識，這對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

總的來説，考慮更多的是除了專業知識外，實習對個人帶來的更廣泛的意義。分析暴露的問題背後的原因，能夠對自己的不足有更深刻的瞭解；對於不足之處的分析，能夠對自己將來的發展帶來很大的影響。瞭解了工廠、企業的組織機構，現代生產過程，管理模式，學到了從書本上不易學到的知識。面對實習過程中不斷暴露的問題，對自己而言更像是一種激勵，無論是危機感也好，壓力也好，到最後，所要追求的是解決所存在的問題。也很慶幸，還有那麼一段時間來充實自己。知道自己在管理也好，生產也好，財務也好，各個方面，掌握的能力還遠遠不夠，所以，在接下來僅剩下的這段時間裏，好好規劃，面對存在的不足，逐一強化，為的是尋求一種能力，一種能夠在將來獨當一面的能力。

施工實習報告模板合集 篇3

尊敬的母校、母校、老師們：

我是計算機工程系計算機網絡技術（1）班學生榮懿。我於20xx年xx月xx日接受學院的安排離校抵達蘇州達方電子有限公司參加實習實訓工作的，至今離開母校已經5個月之久了，對母校的思念難以言表。現利用工作之餘時間，把所有對母校的思念之情用實習報告形式向母校彙報：

實習目的：

1、生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強自我的羣眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

2、實習實訓是學院規定的一種完成學業的重要形式之一，是校內教學的延續，而且是校內教學的。

3、使自己可以早日踏入社會，品味社會人生，培養自己的人生觀、價值觀，為營造美好未來打好基礎。實習內容：我的實習主要分為兩個重要階段，第一是20__年11月28日至20111月28日，蘇州達方電子有限公司階段；第二是20__年3月3日至今，張家港浦項不鏽鋼有限公司階段。

第一：蘇州達方電子有限公司階段公司介紹：蘇州達方電子有限公司是中國台灣明基集團之子公司，成立於1999年5月，投資總額4700萬美金，目前員工約有10000人。

公司現位於佔地200畝地的達方科技園內。現階段公司主要產品為鍵盤（Keyboard），鼠標（Mouse），表面粘着型變壓器（SMD），電壓變換器（Inverter）、壓控鎮蕩器（VCO）和陶瓷積層電容（MLCC）。為全球前一大的筆記型計算機鍵盤與前一大的23寸以上液晶電視背光模塊點燈器（Inverter）製造商。

達方電子創立於1997年，秉持「熱情務本、追求卓越、關懷社會」的企業文化，與「光電與精密組件的專家」的定位，專注於外圍組件、電源組件、與整合通訊組件的研發與產品服務。達方深耕於技術與研發，擁有近五百件的全球專利。並以豐富的OEM/ODM合作經驗，將產品行銷至世界各大知名客户。達方員工約有20000人，分佈於中國台灣、中國大陸、日本、美國、及歐洲等世界營運據點。近年來營業額持續成長。達方將不斷用創新的技術與產品服務，來滿足客户需求甚至超越客户期望，以傳達信息生活的真善美。

實習經歷：20__年11月28日，我按照學院的安排和計算機工程系大批同學一同坐上離校前往蘇州達方電子有限公司的參加實習實訓的車。這我同學們第一次離開學校去異地參加實習工作，心情很激動！很開心！十幾年寒窗苦讀終於快要結束了。學院和系裏的領導都十分重視，在圖書館門前開了很隆重的歡送儀式，古院長和束主任都做了深情的。上午10段多鍾從學校出發，大約下午5點鐘到蘇州。

當晚連夜給我們安排了宿舍，我和其他6位同學分在一個宿舍。第二天早晨我們就去做了簡單的培訓，然後同學們就分到了不同的崗位。我是被分在一期的生產鍵盤流水線上，我主要負責印刷計算機鍵盤的符號鍵，稱作小鍵盤。由於是生產型企業，追求效率是非常迫不及待的，機器是每天不停的運作的，公司是分為白班和夜班。

我很不幸剛到就被分成了夜班，每天別人睡覺的時候我在上班，別人上班的時候我在睡覺。上班時間為20：00—08：00，中間23：30-00：30為“午餐時間”。每天我18：00就起牀洗刷、吃飯、並整理內務，19：10分左右在公寓門口做班車，路上時間大約25分鐘，到工廠裏還要換上上班專業的鞋子和帽子。

19：45分鐘左右開個小例會，領班安排一下今天的主要任務。20：00準時上崗，夜班真的很難熬的，在那快速的流水線上時刻都得保持精神緊張狀態，保重產品的質量還要保重自己的安全。當前面一站的面板留到我的面前我就必須很快的把它拾起，放在我面前的機器上印，要放穩還要確定網板的清晰程度。每印刷3快面板要用無塵布擦拭一下網板（根據具體情況而定），印刷完了後要把面板放在UV機裏烘乾後流入下一站。一段時間的夜班後，我明顯感覺自己的頭上開始有了皺紋，臉龐和身體也都有感覺瘦了一圈。在這裏我記得一件非常尷尬的事情，是關於我自己的。

有一天早晨下班我在公司門前排隊等車到8：45才坐上班車，夜班早使我精疲力竭了，做在車上我就合上了我那雙逞強的眼睛。不知道多久後，當我被車身劇烈的振動而晃醒了後，看着車窗外的風景，我滿眼充滿着陌生感，立馬回過神來喊住司機，才知道我已經超過我宿舍有一個多小時的車程了距離的地方了。説來蠻丟人的，想想挺有意味的。我這件事會是達方給我最深刻的記憶。20xx年1月26日遞交了辭職申請並於28日正式辭職。

〈一〉、工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。

〈二〉、工作要有堅強的毅力。

我有這樣的：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在這裏實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬於自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。

〈三〉、虛心請教是做好工作的前提。

實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

第二：張家港浦項不鏽鋼有限公司階段公司介紹：簡稱ZPSS，公司坐落於江蘇省張家港市沿江經濟開發區。東臨上海，西接南京，北倚揚子江，南靠蘇州、無錫，交通十分便利。ZPSS成立於1997年2月15日，由韓國POSCO和江蘇沙鋼集團共同投資建設，是專業生產不鏽鋼的中外合資企業。

公司一、二期工程所有設備全部從美國、日本、瑞士等國具有世界技術水平的公司進口，生產過程採用國際的網絡技術控制。通過公司全體員工的共同努力，20__年ZPSS在韓國POSCO海外投資企業排名中拔得頭籌，同時公司還被評為江蘇省高新技術企業，冷軋不鏽鋼薄板被評為江蘇省高新技術產品。

本着解決POSCO在中國投資的冷軋不鏽鋼生產企業（ZPSS和青島浦項不鏽鋼有限公司）的原供應問題及為中國的鋼鐵事業的發展作貢獻的經營理念，同時也是為降低生產成本，提高ZPSS的經濟效益，POSCO決定在ZPSS一、二期工程的基礎上開展STS一貫制鋼所的擴建工程。

擴建工程位置在張家港市大新鎮沿江公路兩側，距離一、二期工程8Km路程。工程包括不鏽鋼冶煉、連鑄、熱軋三大主體工程，設計生產能力為年產熱軋不鏽鋼鋼板60萬噸。產品主要為300系和400系高附加值的熱軋不鏽鋼。擴建工程於20x年9月8日獲得國家批准，核定擴建投資總額為7.44億美元。

投資比例為韓國POSCO佔82.5%，江蘇沙鋼集團佔17.5%。20xx年10月31日，ZPSS擴建工程指揮本部成立，開始了不鏽鋼擴建工程的規劃、設計工作。在經過19個月的艱苦、緊張施工後，擴建工程於20xx年x月x日全面完成了一貫制鐵所的建設過程，正式宣告ZPSS從此成為名副其實的一貫制鐵所。