車間暑假社會實踐報告（精選3篇）

車間暑假社會實踐報告 篇1

一、實踐目的：

1、簡單瞭解牛頭刨牀的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的操作牛頭刨牀，並能正確使用一種以上的刨牀方式。

二、工作原理：

1、簡介：牛頭刨牀是一種用於切削平面的加工機牀，它是依靠刨刀的往復運動和支承並固定工件的工作台的單向間歇移動來實現對平面的切削加工。刨刀向左運動時切削工件，向右運動時為空回。

2、功能：主要用來切削加工小型零件的平面。

3、組成：機械部分主要包括兩個系統——主動系統進給傳動系統。

主動系統實現刨削所需要的往復運動的機械系統。主要組成包括圓盤、滑塊、導杆、滑枕和機架組成一套連桿機構。在滑枕的前端安裝刨刀。

4、使用方式：

(一)工作前認真做到：

1、檢查進給棘輪罩應安裝正確、緊固牢靠，嚴防進給時鬆動。

2、空運轉試車前，應先用手盤車使滑枕來回運動，確認情況良好後，再機動運轉。

(二)工作中認真作到：

1、橫樑升降時須先鬆開鎖緊螺訂，工作時應將螺訂擰緊。

2、不準在機牀運轉中調正滑枕行程。調正滑枕行程時，不準用敲打方法來鬆開或壓緊調正手把。

3、滑枕行程不得超過規定範圍。使用較長行程時不準開高速。

4、工作台機動進給或用手搖動時，應注意絲槓行程的限度，防止絲槓、螺母脱開或撞擊損壞機牀。

5、裝卸虎鉗時應輕放輕拿，以免碰傷工作台。

(三)工作後，把工作台停在橫樑的中間位置上。

5、適用機型：

b6050(735)，b665(736)，b650，b635，350毫米牛頭刨牀。

三、工作內容：

1、基本知識：刨削加工的特點、應用範圍。

(1)牛頭刨牀的基本結構、加工範圍。

(2)刨刀的種類、結構、應用及簡單刃磨方法。

(3)工件裝夾方法。

(4)刨削用量的選擇及機牀調整方法。

(5)平面、垂直面的刨削方法，尺寸的檢驗。

(6)刨削安全知識。

2、基本技能

(1)正確調整、操作牛頭刨牀。

(2)獨立完成平面、垂直面的刨削過程。

實踐結果：

將一個30mm的圓柱剛體加工成一個橫截面為23mm正方形的剛體。由於受條件的限制，

加上我們初學者的操作能力有限，要求加工成23.2——23.4mm以內即可。

在實習過程當中也有許多初學者會不可避免地遇到一些困難，現將我所知道的一些羅列如下：一是對機器的操作不當，總是習慣性的不管調節速度杆還沒有停止，就開始着手調節工件;二是開關機器以及各種開關配合使用總不能協調起來造成許多麻煩;三是刨牀刨平面的要求已開始總也很難把握得當，須小心謹慎。

四、實踐體會：

牛頭刨牀，看起來挺簡單，就那麼一點點原理。主要是靠齒輪的傳動和偏心輪的轉動形成，但其工作方式卻千變萬化，數量可達幾百種。這主要是由刀具的選擇使用上進行區分的，不同的刀具有不同的適用範圍。而同一種刀具也可以有不同的使用方式。譬如我們使用的那種刀可以進行平面刨牀，也可以進行槽的刨牀，還有燕尾槽，還有側面刨牀等等，很多的加工方式不是我們一下子能夠全部瞭解和認識的。這當然有多方面的限制條件。希望能有更多像這樣可以親身體驗社會生產的機會!

車間暑假社會實踐報告 篇2

實踐時間：

20xx年x月x日-x月x日

實踐地點：

實踐過程及體會：

經過將近一個月的暑期社會實踐生活，我既鍛鍊了自己又豐富了人生的閲歷。雖然這時間很短，但初步入社會讓我感受頗多！

在沒放假前，我還豪情壯志地跟宿舍人説：“這個暑假我要自己掙錢買個單反！”剛放假時我便興致勃勃地去找工作，但初求職就處處碰壁。首先是我漫無目的地去轉悠找，碰壁是肯定的。後來，因為走關係才很不容易地找了個工廠來兼職（也可以説是實習，因為他們那今年是第一次招大學生當普通工人）

剛去工廠一切都不適應。首先，地方不適應。那工廠（屬於德技水族有限公司）坐落在廣州的一個郊區，而我是江蘇人且常年在天津呆着，所以剛去廣州那會我不適應那的氣候，天氣很熱且比較幹，我每天必喝很多水。每次去超市買東西，必買的是六七瓶水。其次，是工廠裏的人不熟悉。剛到那車間，看見其他工人之間互相開玩笑，嬉笑打鬧，而我很無聊的站在旁邊，覺得很沒意思。最重要的是，我對那生產工作不熟悉。因為剛去，一切都是零。所有東西必須從頭學起。幸好，分配工作時，我一般乾的都是比較簡單的事。剛開始幾天，我才真正感受到什麼叫度日如年！天天數着進廠的天數，感覺跟進監獄差不多。

等適應一段時間後，我的狀態也漸漸調整好了，漸漸適應那的一切。和車間同事“打成一片”，乾的活也漸漸熟悉起來，接觸的事情也漸漸多起來。

在這實習的短短時間裏，我從一個小小的車間裏，感受着社會的一小角。讓我感受也很多。

首先，我慶幸我讀大學了！那車間普通工人幾乎都是國中畢業後踏入社會，有的是離開家鄉來到千里迢迢的廣州打工的。他們成年在這廠裏打工，一個月基本工資才八百塊錢，只有靠加班來多掙點錢養家餬口。因為廣州的消費也挺高的，他們的這點錢是很難結餘的。所以他們很樂意加班。這次我才知道，原來加班是公司規定要不要加班的，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一個月只有一個周的週日放假了，其餘連着上班。而且每天晚上加班到十點半。加班得根據出貨的需要。如果一批訂單下來，且數目大，要的緊的話，肯定最苦了最底層的普通裝配工人。有時甚至分兩批，分黑白班導。在那廠裏我看的最多的是：普通工人有的進來了，有的走了。幾乎每天都有進的和走的。因為廠裏太幸苦了，有許多人忍受不了，便辭職走了，而廠裏得保證產品的按時出貨必需得有足夠的人手。所以又得招人。而有了文憑便不同了，一般坐辦公室的都是大學及以上文憑的。所以車間的普通工人最羨慕的是同公司在辦公室裏工作的人。他們和我説的最多的一句話是：你好啊，以後不用和我們一樣在車間加工工資又低，又非常幸苦！以後你應該到那種辦公室的，就舒服了！其實我能不能坐上辦公室，在心裏還得打個問號呢！

其次，雖然在一百來人的車間裏，人們之間的爾虞我詐是免不了的。組長和組長之間的勾心鬥角是很正常的，組長與成員之間的較量又是另一番景象，成員與成員之間……看不見的刀光劍影，殺的你死我活。在看看主管總監之類的高職人員個個老奸巨猾，八面玲瓏。

這才是社會的一點點，是我用短短的一個月體會出來的。慢慢人生路何止這些。實習雖然短暫，但讓我初步接觸到社會。既有美好的一面又有陰暗的一面。也許這就是五味人生吧！

車間暑假社會實踐報告 篇3

實踐時間：

20xx年7月2日—8月25日

實踐地點：

北京光寶移動電子電信部件有限公司

實踐內容：

伴隨着大一學習的結束，暑假的到來，我沒有回到期待已久、温暖的家，而是想體驗一下人情世故和社會的冷暖，從而在社會中去學習，進而提高自己的為人處世能力和綜合素質能力。

所以我來到了北京，開始了我的暑期工生活，感悟到了新型的生活方式。

第一次進車間做普工。小小的車間就是一個小社會，在這一個多月的時間裏，體會到了讀萬卷書不如行萬里路的道理。

一個多月的暑假生活，讓我這個涉世未深的學生體驗了一下社會的的生活，顛覆了我傳統的思想，生活並不是理想中那麼舒適，見識了社會的殘酷。

還記得出來北京時，我在姐姐、中介公司和廠方負責人的聯合安排下，解決食宿問題，並且辦理了所有的入廠手續，在此之後就開始看真真正正的光寶公司的打工生活。在這裏，我要嚴格遵守工廠的每一項制度，戴廠牌，工帽，還要穿工服；每天工作12個小時，白班和夜班輪流上。

在打工期間，我體會到了打工的辛苦，也體會到了掙錢的困難，知道了社會的殘酷，沒有我們想象中的那麼美好。但也學習到了書本上不到的東西，經過這次實踐，我知道了回到學校要好好學習，調整自己的知識結構，向更深、更廣的方向去努力。提高自己的整體素質，努力讓自己做一個有知識，有目標，有理想的人，才能找到好工作，才能在好的環境下去工作。