設計工作階段總結報告（精選3篇）

設計工作階段總結報告 篇1

本人，20xx年6月畢業於土木工程與力學學院交通工程專業。20xx年9月進入工作，現就職於市政設計室。

時光荏苒，從畢業後參加工作到現在近一年了，回顧這段時間的工作，感觸很深，收穫頗豐。工作以來，在領導和同事的悉心培育和指導下，通過自身的不懈努力，我學到了人生難得的經驗和社會見識，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和獲得不錯的收益，現將工作總結如下：

學習上：努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養和工作能力始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。所以在這近一年的實習工作中給我的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中。這樣，理論和實踐就大大的脱節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向。同時在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落後。參加工作以來，並結合各種項目的實際情況，認真學習各項規範標準，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些規範標準的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

回顧過去，忙碌而又充實，在不斷提高自己的專業知識的同時讓工作的態度更加成熟。過程不是一帆風順的，但這樣才讓自己成長獲得收穫，認真做好本職工作，完成自己的責任。對於剛畢業的學生，單位的領導和同事給予了很大的幫助，他們提供給我大量的實際工程案例，在工作上有很強的指導作用，再有就是閲讀書籍，特別是規範的閲讀和運用，使得有很好拓寬知識面的機會。

工作上：自參加工作以來，主要從事市政道路設計。在設計過程中，認真執行國家有關設計規範標準及有關規定，認真將課本中的理論與實際設計想結合，力求做到設計有規可循，使設計有理有據。平時沒有設計任務時能主動熟悉設計手冊及專業相關的國家規定規範，努力使自己能更好地做好設計工作。在設計中遇到難點和疑點，能夠虛心向別人請教，別人指出自己的錯誤時，能虛心接受修改意見並及時改正，使自己不斷進步。在學好本專業有關知識的同時，也注意吸收與專業相近或相關的其他知識，擴展自己的知識面。在設計過程中，本人深刻理論必須與實際相結合，因此，一有機會，就會抽時間與同事到施工現場實地學習，通過接觸不同的施工方法，瞭解不同的施工技術的應用，以從中受益，努力使自己能夠成為一名合格市政設計工程師。

本人蔘與的主要項目如下：設計工作正在進行。

通過不斷地努力，我對市政道路設計的各方面有了較為深刻的瞭解和認識。在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在着很多的不足，在今後的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到社會較快發展的形勢下，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛鍊和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。

設計工作階段總結報告 篇2

新的一年即將來臨，我相信，有了公司領導層的英名決策和正確指導，加上公司全體員工的共同努力，同舟共濟，繼往開來，公司的發展一定會蒸蒸日上。我沒有理由不憧憬以後的錦繡前程。

從20xx年8月到公司已5個多月的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力，現在已完全融入了成都力鋒這個大家庭。回顧這幾個月來的工作歷程，總結幾個月來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙併充實是我對這幾個月工作總結的總結。以下是我對幾個月來的工作做了一個小結：

可以説，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟於事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。後來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人説，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什麼事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來幹好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

對於設計人員説，能力的鍛鍊積累提高是重中之重。這幾個月，通過對一些方案的製作，有了大量的積累，對方法、流程也有了更深刻的認識。對規範也有了進一步的瞭解。能力來源於實踐，實踐檢驗能力；這幾個月來，按照自己思路一步一步地腳踏實地走過來，有些思路可能做到了，而有些還有一定的不足。

在以後的工作和生活中，伴隨着公司的不斷拓展和業務量增長，我們依舊會面臨巨大的挑戰和壓力。就我個人而言，有幾點尤其需要重視。

1、加強自身業務能力的培養，增加自已對設計各個環節的熟練程度，多吃苦，多思考，努力提高工作效率；

2、多向大型同行業的公司學習，將他們好的東西引回我們公司，有助於我們的技術更新，不學習不上進就要被社會淘汰；

3、加強與公司內部各設計人員間的團結合作，保持平和的心態，多溝通，多配合，充分挖掘集體的潛力。

最後，20xx年才剛剛來臨，我相信，有了公司領導層的英名決策和正確指導，加上公司全體員工的共同努力，同舟共濟，繼往開來，公司的發展一定會蒸蒸日上。我沒有理由不憧憬以後的錦繡前程！

設計工作階段總結報告 篇3

【選題依據與意義】

隨着我國市場經濟體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現了蓬勃發展的趨勢。但是，由於我國的第三方物流起步較晚，而且加上內外部環境一些影響因素的存在，導致第三方物流業在發展過程中出現了諸多問題，這些問題的存在，嚴重影響了行業的發展。特別是自中國加入wto以後，越來越多的國外物流企業進入，使得我國物流業的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對於經濟管理部門還是企業而言，為改變現狀，贏得發展，必須科學合理地分析現狀，並採取相應的措施，進行改革與創新，以迎接新的機遇與挑戰。本文根據相關理論結合實際，分析了我國第三方物流的發展中存在的問題，並提出了相應的對策建議。

【設計實施的方法與主要內容】

（1）研究方法

本文主要採用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閲有關書籍、文獻資料收集第三方物流的發展現狀並給出建議的的相關資料。

（2）研究內容

引言：本文研究的意義

一、第三方物流的綜述

第三方物流的概念

二、我國第三方物流的發展現狀

（一）總體規模小，發展潛力巨大。

（二）需求的不平衡性較強。

（三）行業集中度較低。

三、我國第三方物流業存在的問題

（一）基礎設施不完善

（二）企業規模較小，服務水平低

（三）缺乏現代化物流知識和專業物流管理人才

（四）國家在物流方面的法律，法規不健全

四、我國第三方物流的發展對策

（一）加強基礎設施建設

（二）對於企業規模較小，服務水平低這一瓶頸，可以發展戰略同盟關係，合理利用社會存量資源。

（三）重視人才的培養，實施人才戰略

（四）有關部門應健全法律法規

五、結束語：

我國第三方物流業的興起是社會發展的必然趨勢，但是我國第三方物流發展的存在着諸多的困難，既有物流供需雙方經營觀念、經營模式的問題，又有物流發展環境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業和相關中介組織的有機協同，政府政策真正滿足企業需求，企業的外部環境得到優化，中介組織發揮應有的作用，改進和完善企業的內部管理，形成相關組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進第三方物流企業才能在未來的發展中佔據一席之地。

【預期結果和完成進度】

(1)XX年1月中旬確定論文題目

(2)XX年3月初—XX年3月15日準備完成開題報告

(3)XX年3月16日—XX年3月23日完成畢業論文的開題報告

(4)XX年3月24日—XX年4月3日完成畢業論文的初稿

(5)XX年4月3日—XX年4月25日修改畢業論文初稿，並最終定稿

(6)XX年5月9日—XX年5月10日進行畢業論文評審

【指導教師意見】

指導教師簽名：

年月日

【系室意見】

負責人簽名：

年月日

注：本表一式兩份，一份院部留存，一份存學生檔案。