公路技術工作報告

一、負重奮進，頑強拼搏，XX年公路工作取得新成就

XX年在省廳的正確領導下，全省公路系統認真貫徹黨的xx大和省九次黨代會精神，按照年初確定的任務目標，團結協作，負重奮進，頑強拼搏，全省公路工作取得顯著成績，範文之工作報告:公路技術工作報告。

(一)公路建設取得重大突破。全年共完成公路建設投資196.2億元，其中，重點工程76.4億元，路網改造49.3億元;農村公路改造65.3億元，專項工程5.2億元。青島至萊蕪、濟南至菏澤、海陽至即墨、大高至魯冀界、辛莊子至鄧王等高速公路建成通車，新增高速公路753公里，118個縣市區通了高速公路，“五縱四橫一環”高等級公路網主骨架初步形成，全拾半日生活圈”基本實現。安排路網改造項目152個，開工147項，交竣工驗收74項。新改建農村公路11632公里，通油路行政村比例達到94.3%。到XX年底，全省公路通車裏程達到21.2萬公里，其中高速公路4033公里，一級公路6353公里，二級公路23836公里，公路密度達到每百平方公里135公里。在建及重點工程前期工作進展順利，新河至新莊子高速公路完成計劃進度，濱州至德州高速公路初步設計獲交通部批覆，東平至濟寧、濟寧至徐州公路項目建議書編制完成並上報省發改委，完成了青州至臨沭高速公路，萊州、龍口、日照港疏港路，國道104線零點立交至燕山立交高架橋等項目的可研報告審查工作。在工程建設中，加強質量管理，貫徹節約、生態、環保新理念，實現了公路發展與環境保護雙贏，工程質量穩步提高，合格率和重點工程優良品率均達100%。

(二)公路養護工作成效顯著。積極推行精細化養護，養護管理工作向決策科學化、管理高效化、作業規範化、效益最大化邁進。“五大養護工程”深入實施，建成文明樣板示範工程10280公里，完成安保工程投資9490萬元，整治隱患路段1997公里。嚴格落實“四個一”、“橋樑動態監管”等制度，橋樑檢測監控、維修加固及時到位，在交通部專項檢查中得到好評。東港、京滬等高速公路大中修工程管理規範，質量優良。積極探索保障農村公路管理養護的體制機制，德州、日照、棗莊等市明確了市、縣財政補助農村公路養護的資金比例，落實了責任主體和經費來源。全年累計完成幹線養護工程投資25.51億元，其中，高速公路養護完成投資8.47億元，實施高速公路大中修工程167公里;普通幹線養護完成投資17.04億元，實施路面大修工程319公里，中修工程2083公里，改造危窄橋212座，分別完成投資2.64億元、3.78億元和2.28億元。國省道好路率達95.8%和90.2%。

(三)公路規費收入持續增長。面對嚴峻的徵收形勢，加大宣傳力度，加強費源管理，強化部門聯合，嚴厲打擊偷逃、抗繳公路規費行為。加大“特權車”、 “人情車”清理力度，順利完成了違規減免通行費車輛清理工作。開展了外掛車輛專項治理，2110部外掛車輛迴歸原籍。在公安車管部門設立“養路費徵收窗口”，有9市公路局已實現網絡聯通，從源頭上減少了費源流失。完成了全省現有收費公路及收費站設置情況的清查核對，及時辦理新通車高速公路收費標準和20 個到期收費站的展期工作。全面推廣應用山東公路徵稽綜合管理系統，增設繳費服務網點和銀行代收網點，推行上門服務、郵寄票證等收費方式，實施首問負責制、限時辦結制、繁忙時段延時服務等便民措施，提升了徵收服務水平。全省公路養路費、車輛通行費同比增長14.08%和21%。

(四)行業管理工作切實加強。組建了7個高速公路管理處，完善了管理制度和應急預案，加強了服務區管理。高速公路通行秩序整頓全面展開，制定下發了整頓方案，對影響通行秩序的問題展開徹底排查，提出了針對性解決措施。路域環境綜合整治繼續推進，高速公路和省際邊界公路通行環境明顯改觀。

路政管理進一步加強。開展了執法質量服務年和“山東公路路政日”活動，及時處理路政事案，有效保護了路產路權。全年查處路政案件66274起，收回路賠費1.4億元。治超工作力度進一步加大，全年共出動執法人員19.5萬人次，查處超限車輛11萬輛次，卸載分載貨物60.3萬噸。完成了京滬、濟聊館高速公路一類治超檢測站建設徵地和初設方案。加強本質安全建設，推行全員安全責任制，開展了以橋樑為重點的公路設施安全隱患排查治理專項行動，全系統未發生安全責任事故。計劃管理得到加強和完善，科學編制、下達了各項年度計劃，強化了計劃管理和財務預算的銜接。加大資金籌集和管理力度，保證了資金供應和使用效益;合理調整貸款結構，有效防範了財務風險。完成了事業單位清產核資工作。認真開展審計監督，完成內部審計項目855個，增收節支2158萬元，及時糾正了違紀違規行為。各參控股公司內部管理不斷改善，保證了各投資方利益。

(五)公路改革取得新進展。省局機關確定為行政支持類事業單位，完成了公務員過渡考試和登記工作;加強對公路系統改革的指導，下發了《全省公路系統事業單位改革指導意見》。各市公路局進行了改革前期準備工作，部分市局已取得階段性成果。養護運行機制改革繼續推進，大中修工程實行了“四制”管理，公路小修保養逐步推行公開招標、合同管理。農村公路管理養護體制改革示範點工作取得初步成效。招商引資工作邁出新步伐，與英國易路國際投資有限公司就承包部分高速公路服務區事宜進行了接洽。與平安保險集團、中國交通建設集團、奧地利阿爾派、美國高盛等大公司洽談合作正在進行。成功解決了與魯能集團濟菏高速公路項目投資問題。山東公路機械廠深化改革，在開發新產品、開拓市嘗擴大銷售方面取得了新進展。

(六)公路科教工作成果豐碩。全年科研立項21項。《耐久性瀝青路面結構材料研究》、《山東省公路建設規劃決策系統》、《海潮影響區混凝土橋樑耐久性評價與防腐技術研究》等課題通過專家鑑定，部分成果達到國際領先水平。《mac改性瀝青技術的開發及應用研究》獲省科技進步一等獎，東營黃河大橋獲國家最高質量獎魯班獎。羣眾性創新活動深入開展，取得qc成果98項，其中，國優成果5項，省部優成果25項。山東公路“產學研”基地徵地已完成，規劃與建設工作全面啟動。山東公路高級技工學校新招生671人，培訓各類在職職工808人次。

(七)行業文明建設再上新水平。全省公路系統認真學習黨的xx大、省九次黨代會和xx大以來黨的最新理論成果，幹部職工的思想理論水平進一步提高。省局召開了局黨委理論學習中心組讀書會，理清了科學發展、和-諧發展、率先發展的新思路。在全系統全面推行施工、廉政“雙合同”制和重點工程建設項目紀檢監察人員派駐制度，紮實開展商業賄賂專項治理活動，與檢察機關聯合開展公路基礎設施建設預防職務犯罪工作，有效防止了腐-敗案件發生。繼續保持了所有公路無 “三亂”。開展了“學樹建創”等羣眾性精神文明建設活動。省局機關建成了省級文明單位，被表彰為全省交通系統先進集體，全系統繼續保持了省級和全國交通系統文明行業，95%的市公路局和80%的縣區公路局建成了省級以上文明單位，有10個市公路局建成了全國文明單位、全國精神文明建設先進單位、全國創建文明行業工作先進單位，湧現出了“感動山東”優秀人物王青雲、見義勇為先進個人郭勇等一大批先進典型。圍繞高速公路突破4000公里，完成了一部專題片、一本畫冊、一本書的“三個一”工程，在中央、省等媒體集中宣傳了公路建設新成就，展示了行業新形象。

公路法制、綜合服務、工會、老幹部等工作也都取得新成績。

這些成績的取得是省廳正確領導的結果，是地方各級黨委、政府和有關部門大力支持的結果，是全省公路幹部職工奮發進娶頑強拼搏、無私奉獻的結果!在此，我代表省局，向關心支持公路事業發展的各級各有關部門的領導表示衷心的感謝!向在工作中付出辛勤勞動的廣大幹部職工表示崇高的敬意和親切的慰問!

去年之所以在困難比較多的情況下，圓滿完成了各項工作任務，主要是做到了“四個堅持”：一是在工作指導上堅持把發展作為第一要務。適應不斷變化的內外發展環境，既堅決貫徹中央宏觀調控政策，又服務於全省經濟發展戰略佈局調整，捕捉公路發展的機遇，謀劃公路發展的未來，堅定公路又好又快發展目標不動遙二是在工作佈局上堅持統籌協調發展。積極探索公路科學發展、和-諧發展、率先發展的新舉措，統籌公路建設、養護、徵收和管理各項工作，全面推進公路現代化建設。三是在工作措施上堅持重點突破。在抓好面上工作的同時，着力在高速公路建設、運營管理、規費徵收和農村公路養護管理上狠下功夫，初步化解了公路管理工作中的一些矛盾和問題。四是在工作動力上堅持依靠各級黨委政府的支持和公路職工的拼搏實幹。各級黨政領導深入建設一線現場辦公，及時協調解決徵地拆遷、施工環境等方面的困難和問題。廣大公路職工發揚鋪路石精神，舍小家，顧大家，敬業奉獻，克服困難，使公路事業保持了良好發展勢頭。