測量學實習報告（精選5篇）

測量學實習報告 篇1

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網的佈設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後，我們以小組為單位進行實習。先進行平面控制測量，在校內劃定測區小組自行佈設平面控制網，然後進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定後做好標記並編號。水準測量採用中絲讀數法，並且觀測的測站數為偶數。

二、水準儀的使用

1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平5：讀數

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們採用閉合水準路線的測量，在這第一次的實習中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主幹道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現在正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態來尋找合適的機會，用堅強的意志接受寒風的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻説明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對於我們來説要求非常高，我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由於我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由於經緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大幹擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實習過程嚴謹的作風：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐着寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數據部出錯。

四、全站儀的使用

在現代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來説操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且可以直接算出座標。我們此次實習過程中主要使用了全站的基本測量(距離，角度，座標)、放樣和野外採集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似，它的主要是通過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和稜鏡配套使用。全站儀採集的數據能直接導入電腦，我們有個小組就採用這個方法進行了小面積範圍內的成圖。

五、實習認識

通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以後的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想着把要完成的這次實習完成的更加完美。在以後的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收穫不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，並且為今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。

五、經驗教訓

當然在成功的背後有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實習氛圍，工作環境，是實習順利完工的重要保證。

今後的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以後，無論是實習還是在工作崗位都要秉着嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。

測量學實習報告 篇2

實習時間：20xx年12月16日至20xx年12月19日

實習地點：

1.地形圖測繪實習地點：

2.地形圖識圖實習地點：

實習小組信息：

組別：地球科學學院011081班測量6組

指導老師：　　組長：

組員：

組員分工：

選點與跑尺：

觀測與讀數：

記錄與計算：

描點與繪圖：

特説説明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定於18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。

一、實習目的與要求：

測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生通過本次實習應達到如下要求：

1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。

二、實習任務及內容：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，並根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。

3.內容：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這裏的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。

測量學實習報告 篇3

前言

一.實習目的：

1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;

2、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、鋼尺)和工具的操作和使用方法;

3、掌握導線測量、三角高程測量和三、四等水準測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能;

4、培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

二.實習要求

要求掌握測量儀器的使用，瞭解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本技術和基本方法，提高學生的實際作業能力;學習和掌握大比例尺數字測圖的基本概念和技術。

三.實習任務

1.小組上交成果及資料：

1)導線點及水準路線示意圖及野外記錄;

2)水準測量及導線測量的外業觀測原始記錄本;

3)內業計算及精度評定説明書;

4)指定實習範圍的一幅標準圖幅的1：500地形圖。

注意：外業觀測原始記錄及地形圖繪製一定要使用2H及以上鉛筆

2.個人上交成果：實習報告一份

四.實習時間

20xx-8-31至20xx-9-11

第一章 測區概況

一.測區地理位置：山東省青島市黃島區山東科技大學測圖實習基地之場地三。位於山東科技大學校園內，東以J6-5教學樓東側的南北路的東邊界，東大約至J3樓西邊的南北路，北大約到J1教學樓南側的墨水河

二.測區氣候特點：青島屬於海洋性季風氣候年平均氣温12.3℃降雨量年平均值680.5mm，全年雨量集中在7、8兩個月，終年多東南和西北兩個風向。年平均風速4.9m/s,各月平均風速以3月最強為5.6m/s,9月最弱為4.1m/s。

第二章 選點

一.選點要求

安全性。便於安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

實用性。點位間通視良好、便於測角量距。

便利性。導線點選好後須做好標記，便於尋找。

二.導線佈設

以已知點I116點為1號點，導線邊在80~150米範圍內，均勻分佈各區，便於控制整個測區。並使相鄰邊長之比小於3：1

導線點的標誌是畫紅油漆於固定點處，在點旁邊註明點號，1號點為D2-4-1表示地質工程專業2班4組1號點，依次點為D2-4-2，D2-4-3……。根據要求我們一共選了10個控制點。

三導線佈設示意圖

第二章 平面控制測量

第一節 儀器工具

DJ6經緯儀一台，腳架1個，花杆1根，測釺1副，鋼尺1把，皮尺1把

第二節 水平角測量

1. 經緯儀的安置

經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容

安置方法：

① 用三角架架腿對中

使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標誌，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標誌為止。

② 用三角架腿粗平

伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。

③ 腳螺旋精平，平移基座精確對中

④ 照準部大體水平後，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反覆直到精確對中和照準部精確水平為止。

2.測回法測水平角

①經緯儀安置好後，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，鬆開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準A點上的標杆，然後，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準A點(一般瞄準標杆的底部)讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內

②鬆開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準B點，讀取水平度盤讀數b1，記錄，即完成半個測回。

③倒轉望遠鏡，使豎盤位於盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準B點，讀取水平度盤讀數b2，記錄

④ 鬆開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準A點，讀取水平度盤讀數a2，記錄。完成一個測回。

⑤ 進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準A點後，轉動水平度盤使讀數比原來讀數增加90度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由於水平度盤不平整所造成的誤差。

3.水平角作業要求

測回數兩個，半側迴歸零差18″，同一方向值各測回較差24″，盤左盤右較差不能超過40″導線方位角閉合差40 (n為測站數)，導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40″，若不能滿足精度要求則需重測.

4.評價：在進行水平角測量時，每個測站保證每個車站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完達到要求的法寶。

測量學實習報告 篇4

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網的佈設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後，我們以小組為單位進行實習。先進行平面控制測量，在校內劃定測區小組自行佈設平面控制網，然後進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定後做好標記並編號。水準測量採用中絲讀數法，並且觀測的測站數為偶數。

二、水準儀的使用

1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平5：讀數

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們採用閉合水準路線的測量，在這第一次的實習中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主幹道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現在正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態來尋找合適的機會，用堅強的意志接受寒風的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻説明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對於我們來説要求非常高，我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由於我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由於經緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大幹擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實習過程嚴謹的作風：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐着寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數據部出錯。

四、全站儀的使用

在現代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來説操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且可以直接算出座標。我們此次實習過程中主要使用了全站的基本測量(距離，角度，座標)、放樣和野外採集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似，它的主要是通過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和稜鏡配套使用。全站儀採集的數據能直接導入電腦，我們有個小組就採用這個方法進行了小面積範圍內的成圖。

五、實習認識

通過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以後的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想着把要完成的這次實習完成的更加完美。在以後的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收穫不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助，並且為今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。

五、經驗教訓

當然在成功的背後有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實習氛圍，工作環境，是實習順利完工的重要保證。

今後的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以後，無論是實習還是在工作崗位都要秉着嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。

測量學實習報告 篇5

實習目的

① 通過實踐，加強學生對該課程理論知識的理解和認識。鞏固和強化課堂所學理論知識，在實踐中訓練分析問題，解決問題的能力，培養綜合應用測量知識的能力。

② 進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能，具備從事測繪工作的初步素質。

③ 掌握大比例尺地形圖的全過程，如1：50地形圖從圖根控制測量到繪圖的過程。

④ 培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

實習要求

1.實習前，每個實習人員認真學習本大綱和實習指導書。

2.實習計劃由實習指導小組統一擬訂，實行小組長負責制。

3.各實習小組，原則上應按有關規程、規範進行各環節的實習。

4.各實習小組應嚴格管理，制定出具體實施計劃，並強調輪換工作。

5.注意儀器、工具與設備安全，並注意妥善保管。

6.學生要聽從指導教師的指導。

8.每個學生應從難、從嚴要求自己，珍惜實際操作的機會。

其它要求：

1.實習期間，原則上學生一律不準請假，特殊情況請假一天者報主帶教師審批，超過一天者按學院有關規定執行。

2.如需實習勞保用品，由實習指導教師統一報計劃，實習班組統一到相關部門借領。

3.各實習小組統一領取儀器、工具，並認真地、妥善地保管和愛護，丟失、損壞按學院有關規定賠償。

4.實習結束後，各小組上交原始觀測數據記錄成果與實習報告書。

5.嚴格紀律，按時實習，不遲到、不曠課。

實習時間

20xx年6月13號到20xx年6月17號

人員組織與設備

1.以班為單位組成實習隊，9～10人為一組，分成四個實習小組。我們組-組長王少虎組員：倪微然 曹江 王強強張安 鮑飛翔 李蕭蕭 戚成龍 沈文鋭 孫經嚴

2.每組配備水準儀一台，經緯儀一台，水準尺一對，小卷尺一把，測釺一根，記錄板一塊，(輪流使用)。

實習內容

1. 水準測量：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程;

2. 導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的座標;

3. 碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程;

4. 繪圖。

測區概況

本次測量學的實習地點位於安徽理工大學北校區校園內，此測區內建築物集中，地勢較為平坦

實習過程

一、測區選點

1.測區位置：安徽理工大學北校區5—7號宿舍樓

2.選點要求：安全性，便於安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響;實用性，點位間通視良好、便於測角量距;便利性，導線點選好後須做好標記，便於尋找。控制測量點已給出，碎步測量點兒自定。

導線佈設：以已知點為1號點，導線邊在80-100米範圍內，均勻分佈各區，便於控制整個測區。並使相鄰邊長之比小於3：1

導線點的標誌是畫粉筆於固定點處，在點旁邊註明點號，1號點為T3-3-1表示土木工程工程專業3班3組1號點，依次點為T3-3-2，T3-3-3……。根據要求我們一共選了10個控制點。

二、水準測量

【1】儀器：水準儀

【2】方法：變動儀器高法

【3】原理：

水準測量是利用水準儀提供的水平視線，藉助於帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然後根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為後視點，a為後視讀數;B稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：

HB=HA+hab

HA+a=HB+b

HA=HB+a-b

B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即

Hi=HA+a

HB=Hi-b

【4】水準儀的使用

1.安置水準儀

打開三腳架使其高度適中，目估使架頭大致水平，取出儀器置於三腳架頭，將其用連接螺旋固定，將儀器置於兩點之間。

2.粗略整平

先用雙手同時內(外)轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位於腳螺旋之間，再轉動另一隻腳螺旋使氣泡居中。

3.瞄準水準尺

①在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰

②鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然後再擰緊制動螺旋

③轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，並轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便於讀數

④消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止

4.精確整平;在照準目標的前提下進行精平。利用微傾螺旋使水準管氣泡居中。

5.讀數

讀數按照後黑——前黑——前紅——後紅的順序讀數

【5】水準測量的檢核：

本次測量採用變動儀器高法進行檢校，在測站上按照前述方法讀取前後讀數，求出兩點高差後，變更(升高或降低)儀器的高度再重複測量一次高差(儀器的變更高度應大於10cm)，兩次高度之差不應超過規定的容許值6mm，滿足要求則取平均值作為觀測站的高差;否則，需要查明原因，重新觀測。