校車安全管理工作總結範文

近年來,校車的投入運行為解決孩子們上下學交通難的問題發揮了較大作用。然而,由於受多種因素的影響,它們的安全狀況令人擔憂。今天本站小編給大家整理了校車安全管理工作總結，希望對大家有所幫助。

校車安全管理工作總結範文一

本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：

(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀 明確各自責任。 對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

(三)　幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

(四)校車安全：

上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

一、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

二、具體應急措施

(一)預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生， 特制定本責任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統計好當天入園人數及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩後，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩後，由教師關好門，再示意司機起步。

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。

7、接送教師必須增強責任心，規範行事，杜絕一切安全隱患。

創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係着每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

四、幼兒安全教育：

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核範圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防範措施，加大力度，“預防為主，防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全温馨的環境中開心的度過每一天。

校車安全管理工作總結範文二

為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關於加強中國小幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和201x年12月27日全市中國小(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區中國小幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區中國小生和幼兒上下學的交通安全。根據上級有關部門的工作安排，結合我區實際，全年區教文體局相關股室會同區交警大隊對全區所有學校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發生一起校車安全交通事故。現將校車安全管理工作情況彙報如下：

一、基本情況

我區現有公辦學校33所，民辦學校(幼兒園)56所(不含華新開發區)，其中有校車的學校和幼兒園30個﹙全屬民辦學校、幼兒園﹚，接送學生車輛共有88台，接送學生總數約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學校﹙幼兒園﹚自有車67台，租用公交公司車輛21台;全區接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。

二、交通安全排查整治和管理情況

1.提高認識，加強對學校交通安全工作的領導。去年12月27日全市中國小幼兒園交通安全緊急電視電話會議後，我區於12月28日隨即召開了各學校校長、幼兒園園長及相關職能部門負責人蔘加的全區學校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市裏的會議精神，部署了下階段全區中國小幼兒園的安全工作，副區長楊豔斌在會議上強調指出：各中國小幼兒園要站在講政治的高度充分認識學校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓，將當前學校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會後，區政府下發了《蒸湘區中國小幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區委區政府又召開全區安全生產緊急會議，區委書記唐文峯同志親自部署全區中國小幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中國小生及幼兒乘車的交通安全。

2.健全制度，抓好學校交通安全工作的防範。為了使我區中國小幼兒園交通安全工作落到實處，區教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學生台帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區校車司機資質均符合交警部門的規定，車輛安全係數良好，基本上做到了乘載無超員現象。

3.排查整治，學校交通安全管理效果良好。為了使學校交通安全管理工作常抓不懈，我區採取有效措施，防患於未然。一是經常性開展定期和不定期督查，去年下半年以來，區教文體局相關股室與區交警大隊下園檢查校車安全工作已達到6次，區交警大隊於去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，並對相關責任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關閉整改，對一所學校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數得到有效控制，全區接送校車無一台無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區教文體局相關股室定期舉辦學校交通安全教育培訓班，並邀請交警部門給全區中國小校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學校每週設立1節以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓3次。

我區校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在區委、區政府的具體領導下，在相關職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區校車無一例意外事故發生、無一台黑車參與接送，無一個司機酒後駕車，無一起不文明駕駛事件發生，整體上校車安全管理工作不斷推進。

三、存在的問題及建議

雖然我區歷年來沒有發生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學校不同程度存在一些問題：

1.個別民辦教育機構老闆存在僥倖心理，校車超載現象時有發生。

2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現跳槽現象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：

1.華新開發區範圍內的民辦教育機構市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權限制約，我區對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市裏明確其安全管理工作責任。

校車安全管理工作總結範文三

我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關於加強中國小校車安全管理的文件精神，嚴格執行我縣《關於規範和加強中國小校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現對本學期校車管理工作總結如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關於中國小校車安全管理工作的有關要求，採取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。

二、 組織領導

(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

(二)成立校安辦

主管校車管理工作

(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學生家長代表委員會

(五)具體安排

1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查、統計，及時上報鄉鎮政府及相關部門，便於有關部門進行監管。

2、負責提供準確的學生乘車數量、乘車線路、學生分佈情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。

3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協管和監督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”

4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防範意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發生。

(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。

1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內的協管和監督;建立校車校內安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。

2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”;根據本地區氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉鎮校車管理辦公室做好學校調峯串課工作。

3、全面落實和嚴格執行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

三、強化內部管理，落實工作職責。

(一)認真學習《中國小生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

開學初，召開全體教師會議，認真學習《中國小生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執行如下制度：

1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。

2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，並與司乘人員分別在交接單上簽字，並將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。

3、實行學生乘車自治管理。班級裏每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

(二)把校車管理制度化。

1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分佈及行車線路示意圖、學生安全教育等規章制度且在主管領導辦公室上牆。

2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，並做好紀實工作。

3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。

4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養成教育內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養。

5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。

6、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正，對錶現突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優秀小乘客、優秀小車長、紅旗校車等活動，並且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

7、簽訂兩個協議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》，並存檔。

8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理並保管。

9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。

(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。

校長職責

1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。

2、對乘車安全工作及時指導、監督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。

3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。

4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》。

5、制定學生乘車安全及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作。

分管校級領導職責

1、具體安排落實乘車安全教育工作，並做到每日監督檢查。

2、做好具體工作的部署，瞭解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數、車次、里程、時間、路線等)。

3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協調好車主、學校、學生之間的關係。

4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。

德育處職責

1、協助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。

2、整理校車安全工作資料。

3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。

班主任職責

1、掌握本班學生乘車的基本情況。

2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育，並堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。

3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協議書》，協助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協議書》。

4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。

5、及時向學校彙報、向家長反饋本班學生的乘車情況。

小車長職責

1、明確本車次的乘車人數、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數。

2、對本車次乘車學生進行管理，協調司務人員組織好學生安全上下車。

3、及時向班主任教師彙報學生的乘車情況。

4、協助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現的各種突發情況。

小組長職責

1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數。

2、對本小組成員進行乘車安全管理。

3、及時向班主任彙報本組出席及乘車過程中的有關情況。

四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。

(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防範能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每週召開一次小車長會議，仔細瞭解學生乘車情況。

(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每週召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發現問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。

五、優化外部環境，營造安全氛圍

校車安全關係千家萬户的幸福和全社會的穩定。為營造安全環境，我們主要從兩個方面着手開展工作。

(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時瞭解學生家長對校車運營情況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重後果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協議書。

(二)保持與當地政府部門的溝通。及時把校車運營情況上報鎮校車管理辦公室。爭取當地派出所的密切配合。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。

六、本學期完成了如任務：

(一)校車工作安排及運營情況報告

1、召開學校校車安全管理工作會議。

2、組建學校校車安全管理工作領導小組。

3、成立學校校車安全管理辦公室。

4、制定崗位責任制。

5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。

6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。

7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

8、簽訂學校與車主安全責任書。

9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。

10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

11、工作流程：我們的要求是：校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。

(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車後司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續再離校。

(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口後主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，並由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。

12、學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。

(二)目前校車運行情況

(1)車輛及路線：兩家子中心國小需要通勤學生總數242人，現在通勤220人。現運營車輛4台，下設站點：周家5個站點;馬家2個站點;三家子2個站點;鴻雁2個站點;

(2)校車運營實際情況分析：

①早晨來校：7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。

②晚上離校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。

③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車後，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。

七、存在的問題及建議：

(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理採，我行我素。可以説，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。

(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由於學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環境。

八、下步工作打算

(一)加強學習，統一認識。本着“積極工作、相互協調、明確責任、重在落實，責任重於泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。

(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，採取有效措施，統籌協調，組織落實，層層明確責任。

(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平台對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。